DAGINSTITUTIONERNES OVERORDNEDE TRAFIKPOLITIK. Helle Vibeke Hansen Pædagogisk Konsulent Børn & Skole Kultur & Fritid

Relaterede dokumenter
TRAFIKPOLITIK I DAGINSTITUTIONER I SYD- OG SØNDERJYLLANDS POLITIKREDS ANDERS HØRKJÆR PEDERSEN INGENIØR TEAM PLAN, BYG OG TRAFIK TØNDER KOMMUNE

Trafik politik for Børnegården

Østervangs trafikpolitik

Børnehaven Svalehusets trafikpolitik

Smørhullets trafikpolitik

Dronninggårdskolens trafikpolitik Juni 2008

Emne. Handling Tidsfrist Ansvarlig

Nørhalne Skoles trafikpolitik

Solsikkens trafikpolitik

Alminde-Viuf Fællesskoles trafikpolitik 2011.

Trafikpolitik for Humlebien

Trafikpolitik på Torslev Skole

Trafikpolitik for. Rådet for Sikker Trafik har erfaring med, at trafikpolitik på skolerne er et godt værktøj til at skabe mere sikker trafik.

FÅ STYR PÅ TRAFIKKEN

Sorgenfriskolens trafikpolitik

Nordstjerneskolens trafikpolitik

Vejrup skoles trafikpolitik

Trafikpolitik for Voldumegnens Friskole

Tvis Skoles trafikpolitik

Trafikpolitik for Fællesskolen Nustrup-Sommersted

Trafikpolitik Sebber Landsbyordning, Regnbuen og Sebber Skole

Tjørring skoles trafikpolitik

Trafikpolitik Kongerslev Skole

Kristrup Skoles trafikpolitik

Christianshavns skoles trafikpolitik

Trafikpolitik Dueholmskolen

Solbjergskolens Trafikpolitik

Trafikpolitik. Toftlund Distriktsskole

Sønderlandsskolens trafikpolitik

Trafikpolitik - Stauning Skole og børnehus

Trafikpolitik Gl. Lindholm Skole

Formålet med skoles trafikpolitik er:

Østskolen afd. Hylleholt trafikpolitik

Højboskolens trafikpolitik

Trafikpolitik for Korsholm Skole og Korsholm Børnehave

Trafikpolitik Filipskolen

Trafikpolitik Frejlev Skole

Trafikpolitik Fjordskolen

Hylleholt Skoles Trafikpolitik

Trafikpolitik Børnehuset Skattekisten og Lilleåskolen

Ejsing skoles trafikpolitik (0. 7. klassetrin)

Skoledagen starter allerede. På vej til skole. Gode råd. En god tommelfingerregel. at børn først kan overskue trafikken omkring årsalderen

Trafikpolitik for Herskind skole & børnehus

Trafikpolitik Østskolen, Waldorfskolen

Trafikpolitik. Askov-Malt Skole

Farsø Skole trafikpolitik

Trafikpolitik Sct. Jørgens Skole, Holstebro

I Skodborg Børnecenter bestræber vi os på, at alle børn i centret får de bedste betingelser for at kunne færdes sikkert i trafikken.

Trafikpolitik Mou Skole

Trafikpolitik, Stauning Skole, SFO og Børnehave

Trafikpolitik, Lem Stationsskole

Trafikpolitik Hedelyskolen. Hedelyskolens trafikpolitik

Indholdsfortegnelse. Vildbjerg Skole. Side. Forord...1 Skolens trafikpolitik...2 På vej...3 Undervisning...6 Rollemodeller...10 Samarbejde...

Det er trafikpolitikkens mål, at skabe sikre og trygge rammer for skolevejene til Morten Børup skolen ved:

Spjald Skoles Trafikpolitik

Bylderup-Bov Kristne Friskoles trafikpolitik

På vej - Trafikpolitik på Blåbjerg Friskole

Hellerup Skoles trafikpolitik

Trafikpolitik Lyngbjerggårdskolen

Trafikpolitik Ulsted Skole

Trafikpolitik Tofthøjskolen

Skoleledelsen og lærerne i indskolingen i samarbejde med færdselskontaktlærer. Vi appellerer til forældre og medarbejdere om at overholde fartgrænsen.

Trafikpolitik Lyngbjerggårdskolen

Krogårdskolens trafikpolitik

Trafikpolitik Gauerslund Skole

Korshøjskolens trafikpolitik

Ørum Skoles Trafikpolitik

Trafikpolitik for Ødsted Skole Indhold:

viceinspektøren i samarbejde med færdselskontaktlærer Klasselærere

Trafikpolitik Herstedøster Skole

Trafikken i og omkring skolen De voksne som gode rollemodeller

Foreløbig version januar 2017, ikke endeligt vedtaget i fællesbestyrelsen Trafikpolitik for Mønsted og Sparkær skole Indhold På vej Sikker på vej til

Trafikpolitik Sct. Mariæ Skole

TRAFIKPOLITIK PILEGÅRDSSKOLEN

Trafikpolitik Vejgaard Østre Skole

Trafikpolitik, Lem Stationsskole

KARUP SKOLES TRAFIKPOLITIK

Trafikpolitik for Haldum-Hinnerup Skolen

Trafikpolitik Hals Skole

Trafikpolitik Hedelyskolen. Hedelyskolens trafikpolitik

Espergærde Skoles trafikpolitik - handlingsplan

På vej til skole På vej til skole Side 1

Brorsonskolens trafikpolitik

Løgumkloster Distriktsskoles overordnede trafikpolitik

Hyllehøjskolens trafikpolitik

Uglegårdsskolens trafikpolitik

Trafikpolitik for Højby Friskole

Nørre Aaby Skole -skolens trafikpolitik

Trafikpolitik. på Frederiksborg Byskole

Trafikpolitik Stolpedalsskolen

Trafikpolitik ved Bogense Skole

Trafikpolitik for Fortunaskolen

Denne politik er udarbejdet i et samarbejde mellem bestyrelsen og skolen.

Trafikpolitik for Marienhoffskolen

Trafikpolitik for Firkløverskolen Give

Hornbæk Skole og SFO er

Trafikpolitik for. Allerød Privatskole. Trafikpolitik for (indsæt skolens navn) Indhold: Indhold: -Undervisning. -Rollemodeller -Samarbejde

Forslag til TRAFIKPOLITIK MØLHOLM SKOLE

Ved krydsning af hovedvejen skal fodgængerfeltet altid anvendes (cyklister trækker over). Der er skolepatrulje, se herom nedenfor.

Trafikpolitik for Esbjerg Ungdomsskole og Studie 10

Transkript:

DAGINSTITUTIONERNES OVERORDNEDE TRAFIKPOLITIK Helle Vibeke Hansen Pædagogisk Konsulent Børn & Skole Kultur & Fritid

Hvorfor en Overordnet Trafikpolitik? Det er i kredsrådet besluttet, at alle daginstitutioner i løbet af efteråret 2013 påbegynder arbejdet med en Trafikpolitik Team Plan & Trafik har sammen med Børn & Skole tidligere haft stor succes med at opstille mindstekrav til skolerne i en Overordnet Trafikpolitik Derfor har Team Plan & Trafik i samarbejde med Børn & Skole udarbejdet en overordnet trafikpolitik for daginstitutioner. Den Overordnede Trafikpolitik godkendes politisk, og Kommunens Daginstitutioner skal derfor leve op til de krav der stilles i politikken. Daginstitutionernes egen lokale Trafikpolitik er et bilag til den pædagogiske læreplan, og fungerer således på samme niveau som eksempelvis institutionernes kostpolitik. 06-04-2014 www.toender.dk 2

Hvad indeholder den Overordnede Trafikpolitik? Den Overordnede Trafik indeholder: minimumskrav til, hvad daginstitutionernes Trafikpolitik skal indeholde retningslinier som forældre og pædagoger skal/bør overholde Indholdsfortegnelse Forord Indholdsfortegnelse Daginstitutionernes trafikpolitik Trafikansvarlig Hvorfor en trafikpolitik? Hvad skal daginstitutionernes trafikpolitik indeholde? Transport til og fra daginstitutionen Morgenmylder Til fods På cykel I bil Udflugt Til fods På cykel I bus Trafiktræning Trafiktræning før skolestart Tips til trafiktræning Børnenes Trafikklub Rollemodeller Samarbejde med politiet Bilag 1 Temauge Bilag 2 Skabelon til trafikpolitik 06-04-2014 www.toender.dk 3

Daginstitutionernes Trafikpolitik Det er børnehavens ledelse, der har ansvaret for at der udarbejdes en trafikpolitik, der som minimum indeholder kravene i Tønder Kommunes Overordnede Trafikpolitik for Daginstitutioner. Det behøver dog ikke nødvendigvis være børnehavens ledelse der udarbejder trafikpolitikken, men kan også være en opgave, som forældrebestyrelsen går i gang med. Trafikansvarlig Daginstitutionen udpeger en trafikansvarlig blandt personalet. Den trafikansvarlige har til opgave at: søge inspiration til trafiklege og læring planlægger en årlig temauge om trafiksikkerhed, se Bilag 1. sørge for, at nye forældre informeres om daginstitutionens trafikpolitik sørge for, at der min. en gang om året bliver talt om trafiksikkerhed på informationsmøder for forældrene. 06-04-2014 www.toender.dk 4

Daginstitutionernes Trafikpolitik Hvorfor en trafikpolitik? En trafikpolitik sætter fokus på, at alle har et ansvar for, at trafikken bliver afviklet sikkert og trygt. I en god trafikpolitik er alle relevante parter blevet inddraget. Det sikrer ejerskab og bedre adfærd i trafikken. Dermed tager alle parter deres del af ansvaret i erkendelse af, at Teknisk Forvaltning ikke altid kan løse problemerne gennem flere cykelstier, chikaner og større parkeringspladser. 06-04-2014 www.toender.dk 5

Daginstitutionernes Trafikpolitik Hvad skal daginstitutionernes trafikpolitik indeholde? Indholdet i trafikpolitikken skal afspejle de lokale problemstillinger og ønsker. Derfor må der nødvendigvis være forskel fra daginstitution til daginstitution. Er der fx udfordringer med morgenmylder, sættes der i trafikpolitikken ekstra fokus på denne del. Daginstitutionen bør dog ikke blot have fokus på at forbedre forholdene omkring institutionen, men også indføre aspekter, som fx trafiklæring. For at sikre, at politikken ikke blot indeholder de af Tønder Kommune stillede minimumskrav, er det en god idé at søge inspiration i Trafikpolitikker fra andre daginstitutioner. Institutionerne kan også søge inspiration i konkrete eksempler på Rådet for Sikker Trafiks hjemmeside. En trafikpolitik behøver ikke at være lang og detaljeret. Et par sider med vigtige budskaber samt konkrete handlinger, tidsfrist og ansvarlig person er tilstrækkeligt. Trafikpolitikken bør også indeholde en beskrivelse af hvordan og hvornår forældrene informeres om trafikpolitikken og dens indhold, samt information om en evt. årlig temauge om trafiksikkerhed, se Bilag 1. 06-04-2014 www.toender.dk 6

Daginstitutionernes Trafikpolitik 06-04-2014 www.toender.dk 7

Transport til og fra daginstitutionen Det forventes, at forældrene altid agerer som gode rollemodeller, når de fragter børnene til og fra institutionen. Der er derfor opstillet nogle retningslinier, som daginstitutionerne opfordrer til at gentage i institutionens trafikpolitik. Morgenmylder Af hensyn til trafiksikkerheden, børnenes sundhed og miljøet anbefales det at børnene lærer at færdes i trafikken ved at cykle eller gå til og/eller fra daginstitutionen. Det giver således bedre trafikanter, mindre trafikkaos og mere tryghed for alle. 06-04-2014 www.toender.dk 8

Transport til og fra daginstitutionen Til fods Nedenfor er opstillet nogle retningslinier forældrene bør overholde når de følger børnene til eller fra daginstitutionen. 1. Det er vigtigt, at den voksne altid går yderst (tættest på kørebanen). 2. Er der ikke fortov langs vejen, bør man altid gå i den rigtige side af vejen (mod kørselsretningen). 3. Er der ikke gadelys langs vejen, er det vigtigt, at både børn og voksne anvender refleksvest og evt. lygter. Fragtes barnet i barnevogn/klapvogn kan der hænges reflekser på barnevognen. 4. Hold altid fokus på barnet i trafikken (undgå andre forstyrrelser, som telefon eller SMS når du går med børnene i trafikken). 5. Hold barnet i hånden når i går langs en vej. 6. Tal med barnet om det i ser i trafikken. a. Vis barnet færdselstavlen for fodgængerfelt, og øv jer i at bruge fodgængerfeltet b. Forklar barnet at det er vigtigt at kigge flere gange til begge sider, når man skal krydse en vej c. Forklar barnet om lyssignaler, og øv jer i at krydse vejen i et lyskryds d. Stands helt op ved kantsten og vejkanter, før i krydser en kørebane. Stands også helt op ved ind- og udkørsler. Også selvom der ikke kommer nogen. 7. Tal med barnet om, hvorfor man ikke må lege i trafikken. 06-04-2014 www.toender.dk 9

Transport til og fra daginstitutionen På samme måde er retningslinier opstillet for transport til og fra daginstitutionen: På cykel I bil Og for udflugter: Til fods På cykel I bus 06-04-2014 www.toender.dk 10

Trafiktræning Når barnet er 3 år, er det tid til at begynde at trafiktræne med barnet. Trafiktræning i 3-års alderen giver barnet en mulighed for gradvist at vænne sig til trafikken, og trafiktræning fra en tidlig alder forebygger ulykker i trafikken på længere sigt. Se afsnittet Børnenes trafikklub Trafiktræning før skolestart Beskriv Dagtilbuddets ansvar Beskriv Forældrenes ansvar Tips til trafiktræning Der henvises til en række forskellige hjemmesider med tips til trafiktræning (sikkertrafik.dk, voresborn.dk, cykelleg.dk og cyklistforbundet.dk) Børnenes Trafikklub 06-04-2014 www.toender.dk 11

Rollemodeller Ansatte Tønder Kommune forventer at ansatte overholder færdselsloven og signalerer rigtig og sikker adfærd i trafikken. Det gælder i egne biler (sele, hastighed, mobiltelefon og parkering), og når de ansatte cykler eller går til og fra institutionen (orientering, tegngivning, lygter og cykelhjelm). Forældrene På forældremøder lægger institutionerne op til en dialog om forældres ansvar og rolle som det gode eksempel Forældre skal opfordres til og orienteres om vigtigheden af, at børnene færdes i trafikken med en ansvarlig voksen. I forældrebreve/opslag eller på institutionens hjemmeside orienteres forældrene om trafikforløb og temaarbejde. Tønder Kommune anbefaler at daginstitutionerne opfordrer forældrene til at overholde færdselsloven ved børnehaven (sele, hastighed og parkering herunder at slukke for bilen på P-pladsen). 06-04-2014 www.toender.dk 12

Samarbejde med politiet Overalt i kommunen kan politiet medvirke ved daginstitutionernes trafiktræning, temauger eller forældremøder. Politiet er en værdifuld samarbejdspartner, som i kraft af sin myndighed er i stand til at formidle trafiksikkerhed med stor autoritet. I daginstitutionerne kan den trafikansvarlige medarbejder være den, der har forbindelsen til det lokale politi, ligesom han/hun oftest vil være orienteret om, i hvilket omfang politiet kan tilbyde at medvirke. Det er naturligvis også muligt for den enkelte medarbejder selv at tage kontakt til politiet. Ansvaret for arbejdet med trafik påhviler daginstitutionens ansatte. Politiets medvirken skal ses som et meget værdifuldt supplement. Det er en god ide, at politiet deltager i udvalgte forældremøder og temauger. 06-04-2014 www.toender.dk 13

Bilag 1 Temauge I forbindelse med temauger om trafik kan daginstitutionerne: få besøg af en færdselsbetjent arrangere mini-gå-prøve med efterfølgende diplom lege trafiklege på daginstitutionens egen parkeringsplads (kræver at denne lukkes af) lave aktive værksteder, hvor børnene laver t-shirts med rød/grøn mand, veje med fortove på legepladsen, skilte m.m. gå på skiltejagt lave et vendespil med fotos af trafikelementer synge trafiksange 06-04-2014 www.toender.dk 14