PPS NEWS SIDSTE NYT OM PEUGEOT PLANET SYSTEM

N 14 PPS NEWS SIDSTE NYT OM PEUGEOT PLANET SYSTEM FOR «MERCOSUR» NY 207 Når man siger «Sydamerika», så tænker man på solen Karneval, samba, mariachis, ferie simpelthen. Og det ER ferietid, ja, som tiden den løber! For at fejre midsommer sender Peugeot en ny model af 207 på markedet i disse lande, som er specifik for det sydamerikanske marked. På de følgende sider finder du en kortfattet præsentation af modellen. Desuden vil vi fortælle dig om et nyt radio/navigationssystem, som varetager funktionerne audio/radio/navigation og telefoni, eller: «WIP Nav» (World In Peugeot Navigation). Og derefter følger de sædvanlige rubrikker med oplysninger om den tekniske udvikling og gode råd om brugen af PP. 2000. De sædvanlige oversigter over nyhederne og de systemer, der er til rådighed i de programmer du allerede kender: den ovenfor nævnte PP2000, PPD og det elektriske diagram. Rubrikken «Spørgsmål/Svar» som skal etablere og opbygge en veritabel «bro» mellem dig og os, og deltage i forbedringen af fejlfindingsværktøjet til gavn for vore kunder og vort mærkevare-image. Vi ønsker jer god læsning, god fejlfinding og fremfor alt god ferie til alle jer, som har valgt august måned til at lade op i, og tage fat på den nye sæson med fornyet energi. God læsning og god fejlfinding Diagnostik-teamet fra Eftersalgsledelsen DVD 08.B Indholdsfortegnelse Hvad nyt? Til Sydamerika (Mercosur) Den nye 207 Nyt radionavigationssystem s. 2 Soft Planet Display af fejl s. 3 PP2000 nyheder s. 4 Elektrisk diagram s. 5 Peugeot Planet Diag s. 6 Et øjeblik Kobl dig på s. 6 Spørgsmål / Svar s. 7 GLEM IKKE Udfør straks din opdatering, og tjek for opdateringer på internettet hver uge. Find PPS News nr. 14 online på siten Serviceboks - under fanen Dokumentation https://servicebox.peugeot.com s. 2 PPS news nr. 14 - Juli 2008 Dvd-udgave 08.B sprogref. 0072RP-DK

HVAD NYT? FEJLFINDING TIL SYDAMERIKA (MERCOSUR) DEN NYE 207 Som supplement til det eksisterende udbud sender Peugeot en ny 207 på markedet i Sydamerika 207. JP4, der kører på benzin og FlexFuel, dieselmotorerne DW8 og DW10 med automatisk AL4 gearkasse). Brug af BOSCH ME 7.4.9 indsprøjtningssystemet på TU3JP motoren (i stedet for Bosch ME7.4.5), 2 Denne model fremstilles i Sydamerika, og kan fås som 3-dørs, 4-dørs, 5-dørs og SW. Den har en ny og racepræget stil, og opfører sig eksemplarisk på landevejen. Vognens elektriske opbygning er af typen BI VAN/CAN, og den nye 207 viderefører mange af de elektroniske systemer, som allerede er solidt gennemprøvede på 206. Ny mikrocomputer for instrumentbrættet på PP2000 fejlfi ndingsværktøjet; fejlfi ndingen på denne vogn udføres ved at vælge menu207. en for 207 Modellen anvender de motoriseringer og gearkasser, som allerede findes i 206 (benzinmotorerne TU3 JP, TU5 De bemærkelsesværdige udviklinger hvad angår elektricitet elektronik er som følger: Hvis det ikke er muligt for PP2000 at genkende vognen (forringet tilstand), skal man vælge menuen 207 VAN som tillæg. NYT RADIONAVIGATIONS- SYSTEM Dette nye radionavigationssystem (RNEG), som allerede fi ndes i starten af serien, har det handelsmæssige navn WIP NAV, og varetager funktionerne audio/radio, navigation og bluetoothtelefon. Det fungerer sammen med DeV -skærmen (som er den samme som den, der er udviklet til RT4). Fejlfindingen på det understøttes af RNEG styreenheden. Herunder ses en oversigt over opbygningen, som viser funktioner varetaget af RNEG og de omgivende dele. GSM AM/FM1 FM 2* BT 1(1) 1(1) 1(1) GPS De indbyggede funktioner i fejlfi ndingsværktøjet for RNEG styreenheden er: - Identifi cering - Fejllæsning - Sletning af fejl - Måleparametre - Aktuatortests - Fjernkodning BAT Coupé sur parc Audio IN Micro GND x3 x2 - CD SD-Card RNEG - x8( 1) LVDS x1 Rhe- DeV x1 x1 x8 (Base) (Niv 1) x1 Mute * DeV 480x234pixels Ampli Filaire * Depl- Esc * Etat -Esc * - CAN ESC * x4 x8* Rh x3 Audio - (Niv 2) Ampli Mux * HP VCCF * HDC CDC* CRT* CMB VTH * AAS * Prise DIAG CAN CAR Diag BSI CAN CONF CAN I/S UC Frein CMM BHI * BTE * CLIM * * en option

SOFT PLANET DISPLAY AF FEJL En ny funktion gør det muligt at vise alle data i forbindelse med alle fejl ved en mikrocomputer, en funktion eller en vogn på den samme skærm. Du har adgang til denne funktion fra følgende menuer: Global test, via F11 tasten Funktionstest, via F11 tasten Et skærmbillede viser alle data forbundet med alle fejl i tabelform. For hver fejl vises navnet på den mikrocomputer, der rettes forespørgsel til, dens formulering, karakterisering, status, placering og forbindelser, når disse er disponible. «Fjerne» fejl vises i grønt, og «Lokale» fejl vises i rødt, så du hurtigere kan identifi cere og analysere den generelle sammenhæng. Det samme gælder for «Permanente» fejl (i rødt) og «Flygtige» fejl (i grønt). BEMÆRK: en lokal fejl er en fejl, som sendes af den mikrocomputer, som angiver informationen. Denne fejl gælder sædvanligvis en ledningsindgang eller -udgang, eller en intern data i mikrocomputeren, mens en fjernfejl er en fejl sendt af en mikrocomputer, som benytter en information, som foreligger på et multiplekset netværk. Eksempel på en motor: - en fejl på en temperatursensor for motorvæske vil være angivet som «Lokal» i motormikrocomputeren, og som «Fjern» på instrumentbrættet. - en fejl i vognens hastighedsangivelse fra ABS/ESP vil være angivet som «Fjern» i motor-mikrocomputeren, og som «Lokal» i ABS/ESP. SERAT IDENTIFIKA- TIONSPROCES Fra og med CD 08.B vil det være nødvendigt at identificere sig (med identifi kation og adgangskode) for at få adgang til «SERAV» (APV server). Der skal indtastes identifi kation og adgangskode ( ligesom for diagram eller PPD) for følgende handlinger: - automatisk fjernkodning - automatisk fjernindlæsning. Brugerne af fejlfi ndingsværktøjet vil automatisk få tildelt de nødvendige adgangsrettigheder. Hvis du alligevel støder på problemer, skal du kontakte din fi lial eller din importør. DW10B MOTOR PÅ 407 Der er kommet en ny motorisering på den restylede 2.0 HDI FAP (DW10BTED4) overholder Euro5 normen, og effekten stiger til 140 HK. Den lovmæssige type bliver til RHF (RHR på Euro4 modellen). Der er ikke nogen nævneværdig udvikling i forhold til Euro4. -versionen. Indsprøjtningstypen er den samme for Euro4 og Euro5 (Delphi DCM3.4) modellerne. 33 PPS news nr. 14 Juli 2008

SOFT PLANET PP2000 NYHEDER Anvendelighed Udvikling Nyheder 207 Mercosur (T3) Partner (B9) Bipper 308 207 4007 BOXER 3 Nouvel Expert 1007 CAN 307 CAN MODELLER MIKROCOMPUTERE VEJFORBINDELSE ABS/ESP 8.1 ABS 8.1 GEP ESP MK60 ESP MK70 NMA 607 VAN 607 407 / Coupé 407 406 405 807 VAN 307 VAN 1007 VAN Partner 107 206 807 CAN 4 UNDER MOTORHJELMEN BVA CVT BVMP BVMP MCP BVMP MAP BVA AL4 DCN2 DCU102 (PUMA) EDC15C2 EDC16CP39 EDC16C34 DV4 EDC16C3-EDC16C34 DV6 SID 201 SID 803 Systemboks for batteriets 4B12 MED/MEV17.4 ME749 MM6KP MM6LP J34P J35 V34P BSI BSI BSI VAN BSI MCV ETACS ADC KABINE Instrumentbræt Instrumentbræt VAN Cd-skifter CD-skifter, VAN Mux forstærker KML Airbag Airbag B0 AIRBAG VAN RT3 VAN RT3 CAN RNEG telematisk styreenhed NG4 telematisk styreenhed Servicemodul Nomade styreenhed RDx Autoradio RDx autoradio VAN

MODELLER 207 Mercosur (T3) Partner (B9) MIKROCOMPUTERE Multifunktionsskærm Multifunktionsskærm, VAN Regnsensor Regnsensor, VAN Bipper 308 Alarm om utilsigtet overskridelse af vejstriber Alarm Alarm VAN Ratstamme Ratstamme VAN Parkeringssensor Aircondition TRANSVERSALE FUNKTIONER PVN Ekstraudstyr 207 4007 BOXER 3 Nouvel Expert 1007 CAN 307 CAN 607 VAN 607 407 / Coupé 407 406 405 807 VAN 307 VAN 1007 VAN Partner 107 206 807 CAN 5A 5 DIAGRAM OVER SERVICEBOKS Modeller Søgning efter Diagram efter komponent og principskema 106R VIN/OPR 107 VIN/OPR 1007 VAN VIN/OPR 1007 CAN VIN/OPR Diagram efter trefløjet (uden implantering) Diagram efter komponent 206 ledning VIN/OPR (uden implantering) 206 MUX VIN/OPR 207 VIN/OPR 306R VIN/OPR (uden implantering) 307(T5) VAN VIN/OPR 307(T5) CAN VIN/OPR 307(T6) CAN VIN/OPR 308 VIN/OPR 406 D9/D92000 VIN/OPR (uden implantering) 406 (D9 2001) VIN/OPR 407 VIN/OPR 407 coupé VIN/OPR 4007 VIN/OPR 607 (Z8) VIN/OPR 607 (Z9) VIN/OPR 806 VIN/chassis 807 VAN VIN/OPR 807 CAN VIN/OPR BIPPER VIN/chassis Partner (M49) VIN/OPR Partner (M59) VIN/OPR Partner (B9) VIN/OPR Expert (U64) VIN/OPR Expert (U65) VIN/OPR Expert 3 (G9) VIN/OPR Boxer (U5) VIN/chassis BOXER 3 VIN/chassis PPS news nr. 14 Juli 2008

6 Sidste nyt om Peugeot Planet System SOFT PLANET PEUGEOT PLANET DIAG PPD PER KØRETØJ Disponibel Kontrol af konfiguration Information direkte om emnet ET ØJEBLIK Fejlfindingsguide Procedurer med ikke-afmontering 106 107 206 mux Instrumentbræt / EMF 207 306 307 VAN 307 CAN 307 R 308 405 406 mux Instrumentbræt / EMF 407 4007 607 Instrumentbræt / EMF 607 R 807 VAN (1) Instrumentbræt / EMF 807 CAN 1007 VAN 1007 CAN Bipper Partner Instrumentbræt / EMF Partner (B9) < Disponibel ved den kommercielle lancering (2) > Expert Expert II Boxer Boxer III (1) Kun telematik-funktionen er disponibel (2) Fejlfi ndingsguiden vedrører udelukkende delene til afl åsning, aircondition og airbags. KOBL DIG PÅ SÉDRE BACKUP- DVD MED EL-DIAGRAMMER Som modforanstaltning, hvis internettet skulle svigte, vil netværket få tilsendt en «reserve» med el-diagrammet, så det kan anvendes fritstående fra PPSfejlfi ndingsværktøjet (eller fra en PC). Den nye dvd hedder «SEDRE backup-dvd med el-diagrammer». SEDRE backup-dvd'en indeholder hele el-diagrammet på Web konsultationssiten i Serviceboks. Imidlertid opdateres indholdet på SEDRE Web mere regelmæssigt. En installationsguide er disponibel, og kan fås ved at klikke på ikonet «Hjælp» på installationsskærmen. Du skal regne med mellem 3 og 4 timer til en komplet installation af SEDRE backupdvd'en. Ved den første ibrugtagning af SEDRE el-diagrammet i backup-tilstand er det obligatorisk at installere «Viewer SVG». Dette hjælpeprogram gør det muligt at fremvise el-diagrammerne under navigationen. For at kunne installere programmet skal du have administratorrettigheder på computeren. Klik på linket nederst til venstre i SEDRE-vinduet og følg instrukserne i det vindue, der vises på skærmen (se skærmbilledet herunder). Ved følgende opdateringer er installationsproceduren halv-automatisk fra SEDRE BACKUP-dvd'en, idet data annulleres og udskiftes. BOXER 3, BSI-KOMMUNI- KATIONSPROBLE- MER På visse typer af Boxer 3 vogne er der problemer ved kommunikationen med BSI og visse andre mikrocomputere. Dette kommunikationsproblem vedrører Boxer 3 modeller med følgende specifi kationer: - Karrosseri: Minibus 17 pladser - Motor: SOFIM 3.0 HDI - Nyttelast: 4000 kg BEMÆRK: du skal kontakte N1 Assistance for at foretage fjernfejlfi nding (via WEBEXfunktionen) for at løse problemer, som opstår på denne type vogn. Der kommer snart en defi nitiv løsning, som vil blive præsenteret i næste PPS NEWS.

ET ØJEBLIK SPØRGSMÅL / SVAR DINE SPØRGSMÅL Hvilket formål tjener informationsrullebåndet i PPO, og hvordan bruger man det? Det giver mulighed for at lære at bruge visse funktioner af Peugeot Planet System værktøjet, samt for at udbrede nyttige oplysninger om værktøjet. Klik på det ønskede tema på informationsrullebåndet i PPO øverst på skærmen for at få adgang til en forklaring om de oplistede funktioner eller advarselsmeddelelser. Hvad bruges installationsguiden til? Installationsguiden bruges til automatiseret og vejledt installation af Peugeot Planet System-pakken. Dette program starter automatisk ved den første opstart af en ny PPS/PPE, eller genoprettes ved hjælp af de 3 PPS dvd er. Bemærk: Hvis installationen ikke bliver afsluttet, vil installationsguiden starte ved hver opstart af din computer. Når først installationsguiden er blevet fuldført, forsvinder dens ikon fra skrivebordet. Brugen af installationsguiden er uomgængelig, og installation af en station kan udføres af hvem som helst på værkstedet efter modtagelse af PPS/PPE-pakken. Gennemført installation ved brug af installationsguiden giver: en funktionel installation af PPS/PPE og dens Wifi -station, - en konfiguration af værktøjet, der er i total overensstemmelse med anbefalingerne fra Automobiles Peugeot, lettere assistance, - automatisk registrering af data fra PPS/PPE på en server for bedre opfølgning, og øget kvalitet og service. Hvilket formål tjener Peugeot Planet WIFI? Det er et værktøj til omkonfi gurering af det trådløse netværk (Wifi ) for din PPS. Dette værktøj bør anvendes i følgende tilfælde: ved gentagne funktionsfejl ved din trådløse forbindelse, ved ændring af din WIFI-enhed. Du kan få adgang på følgende måde: Start/Alle programmer/wifi/peugeot Planet WIFI. Det er bedst kun at bruge denne software med godkendelse eller støtte fra assistancen. Hvordan bruges Peugeot Planet WIFI ved installation af en ny computer eller ved udskiftning af en computer? Ved installation af en ny PPS-pakke er det nødvendigt og obligatorisk først at installere den nye computer ved hjælp af installationsguiden, og at konfi gurere denne med den nye Wifi DLink 2100AP station, der blev leveret med dit nye materiel. Den gamle station bør ikke bruges mere. For de værksteder, som er i besiddelse af fl ere PPS/PPE: hvis de andre maskiner på servicestedet ikke længere har nogen Wifi-forbindelse efter installationen af en ny computer med Installationsguiden, skal Peugeot Planet Wifi (option PC alene ) benyttes for at løse problemerne med wifi -forbindelse. Denne operation tager ca. 5 min. Følg etaperne, der er beskrevet i værktøjet for genkonfi gurering af wifi. Frankrig, særligt DCS forhold: Det er ikke muligt at starte Peugeot Planet Wifi for maskiner under Windows 2000. Wifi netværket skal derfor parametreres manuelt af assistancen (ATEL) med brug af de parametre, som foreskrives af Peugeot for Louise2003 netværket (WEP). Hvad skal jeg gøre, når der ikke mere er Internetadgang fra min PPS? Kontroller kvaliteten af din WIFI-modtagelse (på proceslinjen nederst til venstre på skærmen). Kontrollér tilslutning, strømforsyning, og aktiviteten på dit forbindelsesmateriel (modem/router og WIFI-station). Ved en IBM ThinkPad X60 maskine skal du kontrollere, at Wifi-afbryderen, som befinder sig under den forreste beskyttelsesplade, står på positionen Wifi aktiveret ( mod højre ). Genstart PPS, og afbryd og tilslut strømmen til router/ modem og WIFI. 77 Automobiles Peugeot RC PARIS B 552 144 503 "Den intellektuelle ejendomsret vedr.de tekniske oplysninger, der indeholdes i dette dokument, tilhører udelukkende Konstruktøren. Al reproduktion og/eller udbredelse af alle eller dele af disse oplysninger uden Konstruktørens forudgående skriftlige tilladelse er forbudt". "De tekniske oplysninger i herværende dokumentation er udelukkende beregnet for professionelle inden for bilreparation. I visse tilfælde kan disse oplysninger vedrøre bilernes sikkerhed. Oplysningerne skal bruges af de reparatører, som de er stilet til". "De tekniske oplysninger, som angives i denne dokumentation, kan blive genstand for opdateringer i henhold til udviklingen af specifi kationerne for modellerne i hver serie. Vi opfordrer derfor bilreparatørerne til jævnligt at sætte sig i kontakt med Konstruktøren for at opnå de nødvendige opdateringer." Kreation: DAV/PRME/PIMS - Foto: Médiathèque Peugeot - Tekster: DAV/PRME/MTEE - PAO JOUVE.. PPS news nr. 14 Juli 2008