Motorex er en olie fabrik som ligger i det skønne Schweiz. Motorex er en privat ejet oliefabrik, som værdsætter og er stolte af deres produkter.

Motorex er en olie fabrik som ligger i det skønne Schweiz Motorex er en privat ejet oliefabrik, som værdsætter og er stolte af deres produkter Motorex er blevet solgt i Danmark i over 20 år, og har med den gode kvalitet, produkterne viser, etableret sig som et af de mest solgte mærker til motorcykler Produkt serien til motorcykler, er specielt udviklet og dækker alle ønsker om et top produkt til et hvert behov Du vil aldrig blive skuffet

Produkt billede 2-takt olier Produkt beskrivelse T11- RACING POWER 2-T 100% syntetisk Fra de mindste til de største og mest krævende Giver maksimal effekt Til blyfri og blyholdig benzin TC+ - M/F 3 - GC FORMULA 2-T ½ syntetisk Fantastisk 2-T olie til pumpe eller mix Lav røgudvikling og minimal sod Til blyfri og blyholdig benzin TC - M/F 2 - GC SCOOTER 2-T 100% syntetisk olie, specielt udviklet til højtydende 2-T scootermotorer, med eller uden katalysator Til pumpe eller mix TC - M/F 3 - GC Absolut minimal sodaflejringer SCOOTER 2-T ½ syntetisk olie, specielt udviklet til 2-T scooter motorer, med eller uden katalysator Til pumpe eller mix TC - M/F 3 - GC Minimal sodaflejringer Danmarks mest solgte scooterolie

Produkt billede 4-takt olie Produkt beskrivelse T11- POWER SYNT 100% syntetisk Udviklet til kraftige motorcykler, der køres hårdt Enestående temperatur egenskaber 10W/50 API: SG-CCMC:G4/G5- FEO JASO MA TOP SPEED Syntetisk Performance Nyeste MC udvikling indenfor motorolier til motorcykler Bedre motorgang og gearskift, samt bedre fungerende kobling Til krævende motorcyklister 10W/40 - SG- G4/G5 - FEO JASO MA FORMULA 4-T ½ syntetisk En olie til motorcykler i alle kubik - størrelser Letter motor-gangen, bedre gearskift og ingen koblings problemer 15W/50 - SG - G4 - FEO JASO MA LEGEND 4-T Speciel udviklet motorolie til motorcykler, hvor motor og gearkasse er hver for sig feks Harley Davidson, Ducati og BMW SAE40, SAE50 og SAE20/50 SCOOTER 4T Nyudviklet 4-takts olie til moderne 4-takts scootere Denne olie er udviklet i samarbejde med førende producenter af scootere Da den ikke har gearkasse og kobling, er den forskellig fra andet motorcykelolie Dette giver dig sikkerhed for topkvalitet til din 4-takt scooter API SJ

T11- Denne fantastiske LEGEND olie er i en klasse for sig selv Specielt udviklet til det voksende marked for bla Harley Davidson, Ducati og BMW LEGEND er speciel til de motorcykler, hvor motor og gearkasse er hver for sig SAE 40 og SAE50 egner sig specielt godt til Harley er fra før 1984 LEGEND er meget temperatur stabil, hvilket er vigtigt for luftkølede motorer Der opnåes en minimal friktion, mindre slitage og mindre fordampning med MOTOREX LEGEND Bestillings nummer Beskrivelse Bruttopris incl m T11-51-011 MOTOREX LEGEND 4T SAE40 75,00 T11-51-021 MOTOREX LEGEND 4T SAE50 75,00 T11-51-031 MOTOREX LEGEND 4T SAE20/50 78,75 0906

Produkt billede Produkt beskrivelse Fører relateret produkter T11- HELMET CARE Renser styrthjelme udvendig og indvendig Udvendig fjernes insekter og snavs, samt frisker farverne op Indvendig renses de ubehageligheder bort som sætter sig i foret Helmet Care giver også en behagelig duft af "ny hjelm" efter brug Mange motorcyklister vil helt sikkert nyde dette nye produkt fra Motorex 200ml spraydåse VISO-CLEAN Lille pakke med 6 "sæt" specielt behandlede servietter Den ene opløser og renser visiret udvendig, og gør visiret dugfrit indvendig Den anden bruges til eftertørring Altid rar at have i lommen til turen LÆDERSPRAY Topkvalitet læderspray gør dit læderbeklædning flot og frisk i farverne Tilføre læderet et tynd lag olie Så holder det bedre og længere LEATHER CARE Specielt til behandling af læderbeklædning med Gore-Tex Sikre at Gore-Tex og lignende produkter, virker Lukker ikke læderet

Produkt billede Speciel olier Produkt beskrivelse Scooter ZX 80W/90 gear olie Et nyt produkt fra Motorex, som passer ind i det store scooter program ZX80W/90 gear olie er en videre udvikling af normal Hypoid olie, og er den "nye generation" gear olie til scootere 100ml i tube RACING FORGAFFELOLIE Specielt udviklet forgaffelolie til Up-Side- Down forgafler På grund af den specielle Cardridge opbygning af disse forgafler skal de have denne specielle olie, for at fungere optimalt og tilfredsstillende T11- FORGAFFELOLIE Topkvalitets forgaffelolie til "almindelige" forgafler Den forhindre skumdannelser og rustangreb For at tilfredsstille ethvert behov, leveres den i multigrade (kold/varm brug) i viskositeterne 5W/10-10W20 og 10W/30 10/30 Gear Olie 2-T Udviklet til 2-T Sikre bedre gearskift og koblinger der ikke "klistrer" For dem der vil have den bedste 2-T gearolie 10W/30 - GL-4 GEAR OIL HYPOID En højtryks gearkasseolie til krævende forhold Den sikre lettere indgriben af gearhjul og giver mindre slidtage SAE80W/90 - GL-5 LUFTFILTER OLIE Denne luftfilter olie er til "skumluftfiltre" Den beskytter motoren imod vandpartikler og støv, samtidig med at luftmængden igennem er optimal

Produkt billede Specialiteter Produkt beskrivelse MOTOPOLISH T11- Et nyt produkt fra Motorex, som passer ind i det store motorcykel program Moto Polish er et poler middel for dem som vil have en højglans og skinnende motorcykel Kræver lidt mere "knofedt" end Clean & Polish, men holdbarheden også længere Kan bruges på alle tørre malede flader samt på alle metal dele 200ml metaldåse BREMSEVÆSKE Bremsevæske med et extremt højt kogepunkt Forhindrer "svampede" bremser under selv extreme forhold DOT4 - NYHED! DOT51 MOTO CLEAN 900 SÆT MOTO CLEAN 900 er en super effektiv total-renser til motorcykler Beskadiger ikke lak, metal, gummi, glasfiber, plast læder, ect Sættet er med 1 liter forstøver flaske, svamp og klud MOTO CLEAN 900 SÆT MOTO CLEAN 900 er en super effektiv total-renser til motorcykler Beskadiger ikke lak, metal, gummi, glasfiber, plast læder, ect Sættet er med 0,5 liter forstøver flaske, svamp og klud

MOTOCLEAN 900 REFILL Refill dunk til MOTO CLEAN 900 sæt - 1 liter ANTI FREEZE MIX Klar-til-brug Speciel til aluminiums motorer Forhindre korrosion i motoren, smøre vandpumpen og "bærer" varmen til køleren FUEL STABILIZER Benzinadditiv som forhindre aflejringer Binder kondensvand i tank og karburator Effektivt til længere tids opstalling

KOBBERFEDT I DÅSE Lille fiks dåse med kobberfedt Den har en lille pensel i låget, så man altid har en ved hånden når man skal påføre det LUFTFILTER RENS Den sikreste måde at rense en "skum" luftfilter på Hældes i en spand så luftfilteret kan renses i det Trykkes fri for rensevæsken når luftfilteret er rent Opløser ikke limen i luftfilteret UNIVERSAL FEDT 176 Universalfedt er næsten ikke til at undvære Bruges fra minus 25C til +150C Leveres I en praktisk tube med 180g MOLYBDÆNFEDT Molybdænfedt er salt- og ferskvandbestandig med en fantastisk vedhæftnings evne WHEEL CLEANER En specieludviklet rensevæske til aluminiumsfælge Løsner og fjerner bremsestøv, olie, kædefedt, ect Yderst effektiv

T11- Produkt billede Spray produkter Produkt beskrivelse KÆDESPRAY STRONG Fantastisk god kædespray til X-W-Oringskæder samt alm kæder Kvaliteten og farven(hvid), er som på de originale nye kæder "Best product" i BIKE Som den ENESTE kædespray, kan 56ml dåsen genopfyldes fra 500ml spraydåsen gennemtænkt og smart! CLEAN & POLISH Clean & Polish både renser snavsede og fedtede overflader samt polere overfladen så den fremstår med en glansfuld overflade Nem at bruge, og specielt et godt produkt til udstillede motorcykler Kan bruges til alt metal, chrome og alle malede overflader 500ml spraydåse CHAIN CLEAN 611 Et højest effektivt sprayprodukt til rengøring af kæder På grund af ophobning af gl kædespray, vejstøv og sand, kan det blive svært for det nye kædespray at være effektiv samt blive hængende på kæden CHAIN CLEAN er både til O-ringskæder og alm kæder Der skal bruges kædespray efterfølgende (gerne Motorex) - 500ml spraydåse CARBURATOR CLEANER Et højest effektivt sprayprodukt til rengøring af karburatoren Carburator Cleaner renser alt gammel snavs og skidt af, og giver din karburator et "nyt look" 500ml spraydåse

Produkt billede Spray produkter Produkt beskrivelse ACCU CONTACT En ny spray som meget effektivt forhindre korrosion og oxidering i forbindelse med batterisyre Et tyndt lag sprøjtes på batterispoler, multi-stik og ledninger til selvstarter På den måde forhindres utiltænkt strømforbrug samt kortslutninger Også modstandsdygtig overfor saltvand 200ml spraydåse T11- BRILLIANT SPRAY Gør skinnende blank Beskytter crom og metal mod rust, og alu imod ir Renser og beskytter plast, gummi og læder 500ml spray JOKER 440 SPRAY Renser og løsner snavs, smører og beskytter overflader Kravler under vand/fugt og beskytter mod krybestrøm Well Done! KOBBER SPRAY Denne smarte nyudvikling fra Motorex, gør indfedtning på vanskelige steder med kobberfedt, til et nemt job Kobberfedt på spray kommer ind selv på de mest vanskelige

Produkt billede Spray produkter Produkt beskrivelse T11- LUFTFILTER OLIE SPRAY Til "papirs filtre" som skal friskes op Denne luftfilter olie på spray giver optimal beskyttelse imod vand og støv, samtidig med at luftmængden til motoren er optimal 750ml spray dåse POWER BRAKE CLEAN Til dem som har efterlyst en "contact cleaner" med kraftig stråle Power Brake Clean er en nyudviklet rensespray som affedter og renser Den efterlader ingen hinde eller smøring Takket være det høje tryk og store indhold på 750ml er den også økonomisk i brug 750ml spraydåse RUST-OPLØSNER Denne alsidige spray har fantastiske krybe og rustløsnende egenskaber Løsner, fjerner fugt, smører og beskytter imod rust og ir SILICONE SPRAY 100% ren silikonespray som forhindre: sikre imod krybe-strøm, gummi i at blive stift, samt mange andre praktiske formål Alle MOTOREX spraydåser kan bruges med spraydysen nedad! På den måde kan du bedre komme til

T11- T11-63-05 Chain Clean Et højest effektivt sprayprodukt til rengøring af kæder På grund af ophobning af glkædespray, vejstøv og sand, kan det blive svært for det nye kædespray at være effektiv samt blive hængende på kæden CHAIN CLEAN er både til O- ringskæder og alm kæder Der skal bruges kædespray efterfølgende (gerne Motorex) 500ml spraydåse 12 pr kasse T11-61-05 Moto Polish Et nyt produkt fra Motorex, som passer ind i det store motorcykel program Moto Polish er et poler middel for dem som vil have en højglans og skinnende motorcykel Kræver lidt mere knofedt end Clean & Polish, men holdbarheden er også længere Kan bruges på alle tørre malede flader samt på alle metal dele 200ml metaldåse 12 pr kasse 0609

T11- T11-61-06 Helmet Care Renser styrthjelme udvendig og indvendig Udvendig fjernes insekter og snavs, samt frisker farverne op Indvendig renses de ubehageligheder bort som sætter sig i foeret Helmet Care giver også en behagelig duft af ny hjelm efter brug Mange motorcyklister vil helt sikkert nyde dette nye produkt fra Motorex 200ml spraydåse 12 pr kasse T11-61-01A Clean & Polish Endnu et topprodukt man kan se frem til fra August 1999 Clean & Polish både renser snavsede og fedtede overflader samt polere overfladen så den fremstår med en glansfuld overflade Nem at bruge, og specielt et godt produkt til udstillede motorcykler Kan bruges til alt metal, chrome og alle malede overflader 500ml spraydåse 12 pr kasse 0609

T11- T11-62-02 ACCU contact En ny spray som meget effektivt forhindre korrosion og oxigering i forbindelse med batterisyre Et tyndt lag sprøjtes på batteripoler, multi-stik og ledninger til selvstarter På den måde forhindres utiltænkt strømforbrug samt kortslutninger Også modstandsdygtig overfor saltvand 200ml spraydåse 12 pr k T11-63-04 Power Brake Clean Til dem som har efterlyst en contact cleaner med kraftig stråle Power Brake Clean er en nyudviklet rensespray som affedter og renser Den efterlader ingen hinde eller smøring Takket være det høje tryk og store indhold på 750ml er den også økonomisk i brug 750ml spraydåse 12 pr kasse 0609

T11- Motorex fabrikken er beliggende i Schweiz i byen Langenthal nær Basel Fabrikken er familieejet og blev grundlagt i 1917 Dengang hed fabrikken Bucher AG (familie navnet) og deres hovedprodukt var vognsmørelse med navnet REX Efter som hestevognene blev erstattet af MOTOriserede køretøjer, ændredes navnet i 1947 til MOTOREX Produkterne blev nu fremstillet til biler og motorcykler Motorex er i dag en stor virksomhed, der fremstiller: foruden motorcykel produkter - MOTO LINE cykel produkter BIKE LINE bil produkter - CAR LINE både og jet ski BOAT LINE lastbil produkter - TRUCK LINE samtidig er Motorex eksperter i skære/fræse olie Crude oil Base oil Additiver Kvalitets betegnelser Viskositeter JASO MA CRUDE OIL Den olie som pumpes op af jorden/havet, er en sort tykflydende klæbrig masse Den kaldes for CRUDE OIL Denne crude oil raffineres(opdeles) i mange forskellige andre råprodukter, som så igen opdeles til helt andre produkter Af 1000 liter crude oil får man: 462 liter benzin (raffineres til 92/95/98) 286 liter disel olie 101 liter petrokamikalier (*basis til mange ting) 95 liter jet fuel (højoktan) 40 liter asfalt 16 liter basis mineral olie (base oil) * gødning farver lakker sprøjtemidler kølervæske kosmetik læbestifter plastik rensevæske medicin produkter voks vaseline sprængstoffer skumgummi - syntetiske tekstiler syntetisk gummi lys + flere Side 1 af 8

BASE OIL Alle olier (motorolie forgaffelolie syntetisk eller ikke syntetisk) bliver fremstillet på mineralsk base olie (undtagelse R-esinus-olie = planter) Base oliens kvalitet og renhed, er afgørende for, hvor Motorex køber fra Nogle eksempler: Norge: Top Speed, Power Synt, Racing forgaffelolie USSR: Gear olier USA (Pensylvanien) Formula 4-T, kædespray, oliespray Irak/Iran: Ikke krævende produkter (olien er ikke den reneste) Base olien er klar og tynd næsten som vand Base olien er 70 90% af en liter olie klar til brug Base olien har fra naturens side en viskositet på ca10/40 T11- ADDITIVER Additiver er den vigtigste forskel på olie Additiver blandes i base olien med op til 30%, for at give denne forbedrende egenskaber Da der er forskel på base olien og hvilket færdig produkt den skal blive til, er det forskellige additiver der skal blandes i Additiver er groft sagt plastik strimler, som ikke smører, men giver andre egenskaber til olien såsom: forhindre skumdannelser neutraliserer syren som opstår, så rust forhindres giver en anden viskositet øger oliefilms styrken MOTOREX bruger ca 80 forskellige additiver til at fremstille alle deres forskellige produkter til motorcykler Det være sig fra motorolie, gearolie, kædespray etc Additiver findes i mange forskellige konsistenser og farver Nogle additiver tilsættes i liter vis, mens andre tilsættes med 10ml til 20000 liter base olie Man skelner imellem kemiske og fysiske ændringer af base olien med additiver Kemiske forbedringer er når man feks tilsætter additiver der: syre neutraliserer Disse additiver ændre ikke ved base oliens konsistens eller udseende oliefilms styrker Fysiske forbedringer er når man feks tilsætter additiver der: beskytter imod skumdannelser Viskositets-additiver (ændre viskositeten) Bla disse additiver ændre base olien synlig farvestoffer Additiverne er dem der gør den store forskel på BILOLIE og MOTORCYKELOLIE Side 2 af 8

En motorcykel-motorolie har flere funktioner end en bil-motorolie Gearkasse Kobling Temperatur svingninger I en bil har man motorolie og gearkasse olie, samt motoren er "pakket ned" i et motorrum T11- Længden på additiverne har en afgørende rolle for formålet med olieproduktet: Bil-motorolie lange: oliefilmen er stærk Lange additiver er mindre kostbare end korte der har samme bærestyrke Additiver der bliver kortet over, mister noget af deres bæreevne Gearkasse olie korte additiver: oliefilmen er meget stærk De korte additiver skal bære et større tryk end de lange Additiver der bliver kortet over, mister noget af deres bæreevne Motorcykel-motorolie mellemkorte/lange: Oliefilmen skal kunne holde til gearkassens tænder samt smøre motoren Men olien må ikke smøre koblingen, eller blive optaget i det øverste lag af belægningspladerne Her er det tit, at additiverne i olien bliver optaget Problemet glider i koblingen ved momentet - i starten med brug af glider senere også ved igangsætning (glaseret overflade) bil-olie bliver: klister/ slipper ikke når den er kold Fremtidens motorcykel olietyper bruger færre additiver: Molecular Conversion forkortet MC, er en I en normal olie er ca 71% base olie og 29% additiver fremstillingsproces som benytter færre I en MC olie er ca 84% base olie og 14% additiver additiver end normalt Molecular Conversion(molekyle ændring) er en proces, hvor man under meget højt tryk og varme, og med en katalysator hydrocracker ændre molekylerne i base olien Man får på den måde molekyler der har additivernes egenskaber Kvalitet helt på højde med Full-syntetisk Mindre additiver Mindre slid, da additiverne er dem der slides før base olien Fordele: Mere OLIE mere base olie Længere levetid/holdbarhed Lav pris i forhold til kvalitet Ulempe: Må ikke kaldes Full Syntetisk Motorex har en olie, fremstillet efter MC metoden: TOP SPEED Side 3 af 8

T11- Kvalitets-udtryk: Alle olier er fremstillet på mineralsk base olie Mineralsk olie er billigste kvalitet Denne type er ikke tilsat dyre additiver, men kvaliteten er heller ikke i top Dog kan man finde olier discount som har SF og SG kvalitets betegnelser, men de siger ikke noget om holdbarheden over en længere periode Additiverne er også lange og derfor ikke beregnet til motorcykler Del- og halv-syntetisk olie Denne betegnelse bruger man, når man har en mineralsk olie som bliver blandet med syntetisk olie Hvis der er mere end 15% syntetisk olie i, må man kalde den del- eller halv- syntetisk Betegnelsen siger derfor ikke ret meget om kvaliteten Syntetisk Performance olie Denne betegnelse bruges af TOP SPEED Denne olie er fremstillet efter MC metoden, og må derfor ikke kaldes full-syntetisk Kvaliteten og egenskaberne er den samme eller mere Full syntetisk olie Full syntetisk olie er fremstillet på mineralsk base olie Den syntetiske betegnelse får den, da nogle af additiverne (de meget dyre) ændre strukturen/molekylerne i olien, til noget der ikke kan genskabes / se den oprindelige molekyle struktur (base olien) Eks et glas vand + et glas Pernod Begge væsker er klare og når de blandes bliver det Kawagrøn Selv om man damper vandet fra, bliver den tilbageværende væske ved med at være grøn På samme måde er full syntetisk olie Full syntetisk olie er dyr, pga: Dyre additiver speciel fremstillings proces Kvalitets betegnelser Oliers kvalitet - tykkelser etc bestemmes ud fra forskellige værdinormer Der findes flere forskellige institutter rundt om i verden API = American Petroleum Institute CCMC = Comite des Constructeurs d automobiles du Marche Communite MIL-L = american MILitary Lubrication JASO = Japan Automobile Standards Organization SAE = Society of Automotive Engineers (viskositets måle standard - cst) ISO = International Standard Organisation (viskositeter VG) Den første og ældste er API Det blev grundlagt i 1920 De satte den første olie til REGULAR, PREMIUM og HEAVY DUTY I 1947 blev der lavet nye betegnelser for kvaliteterne, og de første fra 1920 blev ændret til API SA (I 1940 blev de første diesel specifikationer lavet) SA skal deles op i: S = Service benzin og A = kvalitets betegnelsen API S=Benzin År C=Diesel SA 1920 CA SB 1930 SC 1964 SD 1968 CB SE 1972 CC SF 1980 CE SG 1989 SH 1997 SJ 1999 CA er diesel specifikationer og deles op i: C = Commercial diesel og A = kvalitets betegnelsen API Side 4 af 8

T11- Viskositeter (SAE) Øverste streg: SAE 10W Nederste streg: SAE 40 Fed streg: 10W/40 Mono-grade SAE 40 tyk i kold tilstand og 40 i varm tilstand Multi-grade SAE10W/40 tyndere (10W)i kold tilstand og 40 i Olier kan betegnes som monograde varm tilstand eller multi-grade W betyder winter Dette bogstav viser at olien er beregnet til fungerer i koldere temperatur Dette er en fordel, når olien skal rundt i motoren Side 5 af 8

T11- Viskositeter måles som hovedregel i cst=centistoke (mm2/s) Måleresultaterne omskrives til SAE CentiStoke er en metode, som alle olieproducenter selv udføre, men som skal godkendes af SAE Motor olie og gear olie har begge betegnelsen SAE Men man blev enige om, at for ikke at hælde det forkerte på, skulle man vise en forskel I skemaet kan man se, hvilken motorolie viskositet og gearolie viskositet som har samme tykkelse Motorolie Gearolie SAE 60 SAE 140 SAE 50 SAE 40 SAE 90 SAE 30 SAE 80 SAE 20W/20 SAE 10W SAE 75 Side 6 af 8

T11- Fremtiden - JASO MA Efter vi nu har set på kvalitetsbetegnelser og målemetoder Fælles for dem alle er, at de er lavet udfra/til benzinmotorer uden gearkasse og kobling Indtil for 5-8 år siden har det ikke været et problem for motorcykler Hvis man bare har valgt en motorcykel olie og den højeste specifikation, var det op til kundens ønske om mærke, der afgjorde valget I 1997 blev API SH og 1999 API SJ kvalitets betegnelserne sat Normalt ville man vælge den bedste kvalitet til sin motorcykel, men nu var kravene fra SAE, at bla mindre friktion i motorens bevægelige dele API SH havde nogle krav til friktionen, som API SG motorcykelolier kunne opfylde, uden at tilsætte FEO (Fuel Economi Oil) additiver(friktions nedsættende) Dette i kraft af gode base olier og den højere kvalitet additiver Nye olier som blev fremstillet til at opfylde API SH og senere API SJ, blev tilsat FEO additiver for at nedsætte friktionen til kravene Men konstruktionen med en våd-plade-kobling på en motorcykel gør, at koblingen vil glide Samtidig er motorcykel ydelserne blevet meget større Derfor har Kawasaki, Honda, Suzuki og Yamaha i Japan, 1juli 1999, i sammenarbejde med JASO = Japan Automobile Standards Organization, lavet nogle nye specifikationer specielt til motorcykler JASO MA Disse specifikationer skal opfylde nogle krav, som er stillet til en motorcykelolie ud fra motorcykelfabrikkernes forskrifter Det er bla: Speciel test for koblings påvirkning Askeindhold Oliefilm styrken (gearkassen) Stabilitet i viskositeten JASO har to kategorier: JASO T903 MA og JASO T903 MB T903 MA er No Slipping Oil topkvalitet til motorcykler T903 MB er Slipping Oil Side 7 af 8

T11- I det nedenstående skema, er nogle resultater af denne JASO test DFI = Dynamisk Friction Index SFI = Statisk Friction Index STI = Stop Time Index JASO MA er vigtig, hvis en olie er API SH eller API SJ Normalt er det ikke anbefalet, at bruge olie med disse specifikationer Kawasaki skriver i deres Service meddelelse at det ikke anbefales at bruge API SH og API SJ olier uden JASO MA godkendelsen pga: Problemer med koblingssystemet Stort slid på gearkassen pga de lave viskositeter Modstridende opfattelser fra biler og motorcykler til god olie Fra 2001, vil JASO MA stå som anbefalet i Service/Owners manualerne API SE, SF og SG vil med tiden forsvinde JASO MA vil udover at blive anbefalet til motorcykler, også blive anbefalet til ATV, Jet Ski, etc med separat kobling/gearkasse (feks 2-takter) Dette fordi man anbefaler motorolie til deres gearkasse/kobling i dag Side 8 af 8

T11- Okt 2006 Bestillings nummer MOTOREX PRODUKTER antal pr ks liter indh Udsalg incl m 4-Takt motorolie T11-50-S001 Power Synt - syntetisk 5W/40 12 1 l 112,50 T11-50-S004 Power Synt - syntetisk 5W/40 4 4 l 422,50 T11-50-S011 Power Synt - syntetisk 10W/50 12 1 l 112,50 T11-50-S014 Power Synt - syntetisk 10W/50 4 4 l 422,50 T11-50-T001 Top Speed - synt perf 10W/40 12 1 l 88,75 T11-50-T004 Top Speed - synt perf 10W/40 4 4 l 325,00 T11-50-MX001 Power Racing 4-T(KTM OE) 20W/60 12 1 l 118,75 T11-50-MX001A Cross Power 4-T(KTM OE) 10W/50 12 1 l 118,75 T11-50-SP004 Speedway Power 4-T 4 4 l 422,50 T11-50-001 Formula Moto 4-T ½ synt 15W/50 12 1 l 71,25 T11-50-004 Formula Moto 4-T ½ synt 15W/50 4 4 l 262,50 T11-51-011 Legend 4-T, SAE 40 12 1 l 75,00 T11-51-021 Legend 4-T, SAE 50 12 1 l 75,00 T11-51-031 Legend 4-t, SAE 20/50 12 1 l 78,75 T11-52-S001 Scooter 4-T SAE 10W/40 motorolie 12 1 l 78,75 T11-52-S004 Scooter 4-T SAE 10W/40 motorolie 4 4 l 295,00 T11-52-001 Select 2001 - ½ synt 20W/50 12 1 l 71,25 T11-52-004 Select 2001 - ½ synt 20W/50 4 4 l 262,50 2 - Takt olie T11-54-001F Formula 2-T - semi syntetisk 12 1 l 71,25 T11-54-004F Formula 2-T - semi syntetisk 4 4 l 262,50 T11-54-001SF Scooter FORZA 2-T Synt Racing 12 1 l 122,50 T11-54-004SF Scooter FORZA 2-T Synt Racing 4 4 l 455,00 T11-54-0015S 45-Scooter 2-T olie - semi syntetisk 48 0,5 l 45,00 T11-54-001S 45-Scooter 2-T olie - semi syntetisk 12 1 l 78,75 T11-54-004S 45-Scooter 2-T olie - semi syntetisk 4 4 l 295,00 T11-54-000M JET X-treme 100% Syntetisk Jet Ski 12 1 l 140,00 T11-54-000MX 2-T Cross Power(KTM OE) 100% syntetisk 12 1 l 131,25 T11-54-001K 2-T Kart lube - 100% Synt go-cart olie 12 1 l 140,00 T11-54-000R 2-T Racing Power 100%Syntetisk 12 1 l 122,50 Gear olie T11-55-001 2-T gear olie synt perf SAE 10/30 12 1 l 75,00 T11-55-005 2-T gear olie synt perf SAE 10/30 4 4 l 255,00 T11-55-002 Hypoid gear olie SAE 80W/90 12 1 l 75,00 T11-55-002A ZX Scooter Hypoid SAE 80W/90 12 100 ml 35,00 T11-55-003 ATF-Super 12 1 l 78,75 T11-55-003A ATF-Super 6 5 l 327,50 T11-55-005A Universal gear olie GL-5 SAE80W/140 6 5 l 327,50 Side 1 af 3

T11- Okt 2006 Bestillings MOTOREX ant i liter Udsalg nummer PRODUKTER ks indh incl M Forgaffel + bagdæmper olie T11-56-031 Forgaffel olie 10W/30 (alle almindelige forgafler) 12 1 l 78,75 T11-56-041 Forgaffel olie-upsidedown-racing 2,5W 12 1 l 78,75 T11-56-051 Forgaffel olie-upsidedown-racing 5W 12 1 l 78,75 T11-56-071 Forgaffel olie-upsidedown-racing 7,5W 12 1 l 78,75 T11-56-100 Forgaffel olie-upsidedown-racing 10W 12 1 l 78,75 T11-56-150 Forgaffel olie-upsidedown-racing 15W Kædespray 12 1 l 78,75 T11-58-01S 622 STRONG - kan genopfyldes(grøn) 25 56 ml 31,25 T11-58-03S 622 STRONG (genopfylder 56ml) (grøn) 12 500 ml 81,25 T11-58-03 622 Motocross/Off-road- syntetisk (rød) 12 500 ml 81,25 T11-58-03R 622 Racing kædespray - Teflon(gul) 12 500 ml 95,00 T11-58-03K Kart lube kædespray speciel til go-cart 12 500 ml 95,00 Power Cleaner spray T11-63-04 Cleaner til fedt, olie,ect m/højt-tryk 12 750 ml 82,50 T11-63-04A Power Cleaner til fedt, olie,ect u/højt-tryk 12 500 ml 75,00 MC rens T11-64-01 Moto Clean 900 - klar til brug-sæt 12 1 l 120,00 T11-64-02 Moto Clean 900 - refil til do 12 1 l 89,00 T11-64-04 Moto Clean 900 - dunk 6 5 l 328,00 Spray produkter T11-61-07 Pro Tex imprænering til alt mc-tøj 12 500 ml 95,00 T11-59-02 007 Olie/vaseline spray - fx kabler 12 500 ml 65,00 T11-62-02 Accu Contact - batteripols og stik beskytter 12 200ml 72,00 T11-61-01 Brilliant spray - pudse og plejespray 12 500 ml 72,50 T11-63-05 Chain Clean 611 - rengør kæden for snavs 12 500 ml 70,00 T11-61-01A Clean & Polish - Polér spray 12 500 ml 82,50 T11-57-02 Filter spray filter olie på spraydåse 12 750 ml 90,00 T11-61-06 Helmet Care- rengør hjelme ind- og udvendig 12 200 ml 60,00 T11-59-03A Joker spray 440- multispray (som WD-40) 12 200 ml 52,50 T11-59-03 Joker spray 440- multispray (som WD-40) 12 500 ml 71,25 T11-59-01 Rustløsner spray 12 500 ml 55,00 T11-62-01 Silicone spray 12 500 ml 70,00 Side 2 af 3

T11- Okt 2006 Bestillings MOTOREX ant i liter Udsalg nummer PRODUKTER ks indh incl m Andre special-produkter T11-66-01 Bremsevæske-i metal dunkdot4 12 250 ml 47,50 T11-66-02 Bremsevæske-i dunk m/måleskema DOT4 12 1l 78,75 T11-66-01A Bremsevæske-i metal dunkdot51 12 250 ml 51,25 T11-61-02 Cockpit care instrument bord rens 12 500 ml 100,00 T11-57-01 Filter olie - klar til brug 12 1 l 78,75 T11-57-03 Filter rens (ikke papir) 12 1 l 65,00 T11-65-03 Flydende universal sæbe - koncentrat 12 1 l 73,75 T11-58-10 Fuel Stabilizer-renser tank og motor Forhindre gum Godt til vinteropbevaring 12 125 ml 31,25 T11-58-101 Fuel Stabilizer (som ovenover) 12 330 ml 47,50 T11-58-20 Valve Guard blyerstatning 12 250 ml 82,50 T11-75-01 Håndrens i pasta konsistens - i spand 1 5 kg 460,00 T11-59-00 Kobber pasta i tube 12 100 g 81,25 T11-70-01 Kølervæske MIX - klar til brug 24 1 l 52,00 T11-67-02 Molyddæn fedt i dåse 1 400 g 56,25 T11-67-02A Molyddæn fedt i dåse 1 850 g 132,50 T11-61-05 Moto Polish MC polér pasta 12 200 ml 80,00 T11-65-01 Sprinkler væsker - skal blandes op 1 5 l 210,00 T11-67-01 Universal fedt i tube GP176 12 180 g 37,50 T11-67-01A Universal fedt GP176 1 850 g 115,00 T11-61-00 Viso-Clean (12 sæt) visir rens og anti-dug 1 (12x(6x2)) 397,50 T11-61-04 Wheel Care - spciel fælg rens 12 500 ml 64,00 HJN102006 Alle MOTOREX spray dåser, har en speciel "vende-ventil" som gør det muligt at benytte spraydåsen, med dysen nedad Alle MOTOREX spray produkter indeholder ingen skadelige stoffer som påvirker ozonlaget Alle priser olie afgift, og incl moms Side 3 af 3