Ny forening til udvikling af mountain bike spor i Gjern bakker Gjern mountain bike spor
INDLEDNING Mountain biking i Danmark er i vækst. Sporten har et godt tag i motionister, som har stor glæde af teknikken, motionen, farten og de oplevelser der fås af at kunne færdes i skov og natur. Således er mountain bike sporten et godt bidrag til folkesundheden og dermed samfundsøkonomien. Medlemstallet for det lokale interesse fællesskab for mountain biking i Gjern bakker er vokset støt de sidste år, og et nyt initiativ med børn og unge arbejde er sat i gang, i form af en junior mountain bike afdeling under Gjern Idrætsforening, som allerede 2 måneder inde i etableringen tæller 20 medlemmer. Dette skrift er tilvejebragt af en gruppe mountain bike (MTB) interessenter i Gjern med det formål at skabe et grundlag for en forening til at realisere en række MTB spor i Gjern Bakker. Visionen er at skabe mountain bike spor og ruter i området, som kan bruges af såvel nybegyndere som øvede mountain bikere. Sporene skal have en kvalitet som ligger over hvad der ellers etableres i landet, og med en række features som kan udfordre og forbedre mountain bikere af alle aldre og kunnen. MTB sporene vil understøtte de lokale grupper af voksne, såvel som børn og unge der bruger området til træning og løbs afholdelse, og vil endvidere tiltrække mountain bikere fra et større opland, og dermed turisme og erhvervs muligheder til området. Sporene skal etableres og drives med mindst mulig påvirkning af flora og fauna og i koordination med skovens drift og øvrige brugere, så alle besøgende i skoven tilgodeses. Inspiration og facts til projektet er bla. hent fra England, som har mere end 50 succesfulde mountain bike centre (Trail centres) med anlagte purpose built all weather trails. Interessegruppen har primo 2011 besøgt 2 trail centres og fik vigtige input til etablering og management af MTB spor og samtidig skabt stærke relationer til MTB projektledere i den engelske Forestry Commision, samt til erfarne MTB sporbyggere. INTERESSENTER Drivkræfter bag projektet Gjern Canyon MTB uformel lokal mountain bike klub for Gjern og omegn med 60+ medlemmer Øvrige interessenter Silkeborg kommune ejer af kommuneskovene Søhøjlandets statsskov distrikt More4mtb Mountain bike forretning med butik, udlejning, uddannelse og events. DanParcs Ferie center med golfbaner, badeland og helårs skibakke Lokale borgere Gjern Natur
MOUNTAIN BIKE SPOR I GJERN BAKKER Udvikling af sporene tager udgangspunkt i nuværende selvbestaltede ikke markerede ruter som lokalt kaldes for Trolden (19 km svær rød rute) og Lille trold (6 km let blå rute til børn, familier og nybegyndere). Idéen er at udvikle på ruterne for at øge holdbarheden, undgå konflikter med andre brugere, opnå bedre sammenhæng og tilføje flere features til sporene. Ruterne har udgangspunkt i det nye Søhøjlandets mountain bike center, ledes rundt på DanParcs areal i forholdsvis intensive features med hop og sving, og videre i Amerika plantage på syd skråningen af Gjern ådal. Herfra køres til Sminge plantage til nogle stejle op og nedkørsler og videre over åen ad asfaltvej til statsskoven omkring Troldhøj på nordsiden af ådalen. Videre til Gjern bakker plantage med lange flydende nedkørsler og skrappe stigninger og til sidst køres på private skov veje retur mod mountain bike centeret. Mountain bike spor facts MTB spor kategoriseres ligesom ski pister med grønne, blå, røde og sorte med forskellige sværhedsgrader, hvor grøn er lettest og sort er sværest. Kategorierne beskrives af IMBA (International Mountain Bike Association). I Gjern bakker vælges hovedsageligt blå og røde spor som rammer bredest muligt på brugerne. Mange mountain bike spor i Danmark er generelt ikke anlagt til brug i al slags vejr. Mange steder bliver sporene til brede mudder huller, da der kontinuerligt søges ud mod kanterne for at få greb i dækkene. Det er ikke tilfredsstillende for brugerne og det giver et langt større påvi0rkning af skovenes bund end påtænkt. Mountain bike spor skal på de rette steder anlægges med
viden om afvanding, og med brug af grus og sten materiale for at kunne holde til intensivt brug i al slags vejr. Mountain bike spor kan bestå af eksisterende stier og veje på nogle steder, men skal anlægges til formålet på andre strækninger. Anlæggelsen kan på delstrækninger bygges af frivillige med skovl og spade og på andre strækninger er maskinkraft og tilførsel af materialer nødvendige, specielt hvor der bygges features som hop og volde til sving. På mountain bike sporene i Gjern bakker forventes alle dele at komme i spil. Anlæggelse af MTB spor foregår i en proces hvor der laves et makro design som beskriver et forløb af sporene i en korridor på 10-20 meter i skoven. Det besluttes herefter hvordan mikro design skal forløbe, enten på stedet med en erfaren MTB spor bygger eller et tegnet design med opmåling og dokumentation af sporet inden anlæggelse. MTB sporene bygges på DanParcs, kommune og stats ejede arealer. Jordejernes rettigheder og forpligtelser i den forbindelse skal afklares som en del af den kommende proces. Sporene bliver frit tilgængelige for alle der ønsker at bruge dem. Projekt omkostninger og finansiering Med udgangspunkt i et første udkast til makro design, forventes MTB sporene i Gjern bakker at blive 20-25 km lange. Ca. halvdelen af sporene forventes at kunne laves på eksisterende stier, ca. 30 % skal maskinbygges og 20% kan laves med håndkraft. Erfaringer fra England viser at maskinbygning koster mellem 50 og 250 kr. pr meter for maskinbygning, afhængigt af om råjorden på stedet kan bruges som sti materiale eller der skal tilføres stabilgrus og hvor intensive features der bygges. Der forventes en anlægs sum er kr. 2-2.500.000 plus kr. 2-300.000 til skiltning og kort.
Finansiering af sporene skal komme fra flere kilder. Projektet er allerede omtalt for flere potentielle og interesserede sponsorer, og det forventes endvidere, at der kan findes fondsmidler til delstrækninger af projektet. Yderigere forventes tilskud fra Silkeborg kommune i form af materialer/maskiner og baggrundskortmateriale til projektarbejdet og det færdige rutekort. DanParcs og more4mtb vil også bidrage med mandskab og projektledelse, ligesom medlemmerne i den nye forening vil kunne påtage sig en del af anlægs opgaverne, og efterfølgende drift ved at levere frivilligt arbejde. Finansieringen deles op i en række pakker som tilpasses ovenstående finansierings kilder. Aktiver der giver mulighed for at realisere projektet Drivkræfterne bag projektet identificerer en række stærke forhold der understøtter projektets realiserbarhed: Mountain biking er i vækst og som motions sport giver det en positiv indvirkning på folkesundheden. Der laves børn og unge arbejde, som skaber en god dynamik og goodwill i lokal området. Gjern bakkers topologi, jordbundsforhold og eksisterende stier, samt nuværende forholdsvis begrænsede besøgstal gør området ideelt til at etablere MTB ruter uden at genere for mange mennesker. Et af formålene med projektet er netop at få skilt færdselen ad så der er plads til alle i skoven. More4mtb og DanParcs Søhøjlandet har etableret Søhøjlandets mountain bike center som tilbyder MTB -salg, -udlejning, -ophold, uddannelse på øve område mv. Lokal MTB klub med frivillige eksisterer Silkeborg kommune er i gang med et projekt om sti systemer i Gjern Bakker, hvorfor koordineringen af MTB spor ligger på et godt tidspunkt Interesserede kommercielle sponsorer og mulighed for fonds tilskud fra fonde med sports og sundheds formål. Der er et team af dedikerede hoveddrivkræfter på projektet Der er skabt relationer til erfarne folk i England, som er villige til at indgå i danske projekter Dannelse af foreningen Erfaringer fra England (og i mindre målestok i Danmark) viser at der kan etableres velfungerende frivillige organisationer til spor bygning. Således igangsættes etablering af foreningen Gjern mountain bike spor der skal virke som organisation til at realisere ovenstående.