Tillægsregler 2 afdeling af Danmarksmesterskab 3 afdeling af NEZ Arrangeret af Motor Sport Sønderjylland Bekendtgørelse...2 Program...2 Beskrivelse af løbet...2 1. Beskrivelse...2 2. Organisation...3 3. Anmeldelse...3 4. Forsikring...5 5. Reklame...5 6. Rallyplader, Startnumre og ID-kort...5 7. Dæk...6 8. Brændstof...6 10. Gennemkørsel...6 11. Licenskontrol...7 12. Støjkontrol, Teknisk kontrol, plombering og mærkning...7 14. Start...8 15. Afvikling af løbet...8 16. Serviceområder...9 17. (udgået)...9 18. Præmiering...10 19. Efterkontrol...10 20. Resultater...10 21. Protester...10 Appendix 1 Tidsplan...12 Appendix 2 Kørerkontakt...14 Appendix 3 Startnumre og reklamer...15 Appendix 4 Resumé af straffe...16 Straffe, der idømmes i.h.t Generelle Forskrifter for rally...16 Straffe, der idømmes i henhold til løbets tillægsregler...17
DM Rally 2010 Tillægsregler Bekendtgørelse Program Rallyet afvikles i overensstemmelse med Dansk Automobil Sports Unions Reglement 1, 2, 3, 9, disse tillægsregler samt senere bulletiner og ISC, den internationale Sporting Code, (og dets tillæg). DASU reglementer har forrang, dog med den undtagelse for klasse 1 4 som i teknisk henseende alene kører efter gældende FIA ISC tillæg J, samt reglement 2, tillæg 21. Modifikationer, tillæg og/eller ændringer til disse tillægsregler vil blive offentliggjort alene ved nummererede og daterede bulletiner udstedt af løbsledelsen eller juryen. Anmeldelse åbner...29. maj 2010 Anmeldelse lukker...10. juni 2010 Udlevering af rutebog og/eller gennemkørselsmateriale...29. maj 2010 Start af gennemkørselsperiode...29. maj 2010 Udsendelse af Bulletin 1, information og deltagerliste...14. juni 2010 Seneste frist for indlevering af detaljer vedr. andenkører... 4. juni 2010 Slut på gennemkørselsperiode...18. juni 2010 Åbning af pressecenter og evt. presseakkreditering... 4. juni 2010 Juryens første møde...18. juni 2010 kl. 13.30 Licenskontrol...18. juni 2010 kl. 11.00 Teknisk kontrol, plombering og mærkning...18. juni 2010 kl. 11.00 Offentliggørelse af startliste...18. juni 2010 kl. 15.00 Offentliggørelse af restartliste...19. juni 2010 kl. 08.00 Offentliggørelse af foreløbig resultatliste...19. juni 2010 kl. 17.30 Præmieoverrækkelse...19. juni 2010 kl. 18.00 Teknisk efterkontrol...19. juni 2010 Beskrivelse af løbet 1. Beskrivelse 1.1 Sted og dato for arrangement... 18.-19. juni 2010 omk. Rødekro og Skærbæk 1.2 Mesterskaber, hvortil løbet tæller... 2. afd. DM Rally og 3 afd. NEZ 1.3 DASU tilladelsesnummer... 2010.2 1.4 Beliggenhed af rallycentrum... Borgerhuset Østergade Rødekro fredag... Skærbæk Fritidscenter Skærbæk lørdag 1.5 Beliggenhed af start og mål... Østergade Rødekro fredag... Skærbæk Fritidscenter Skærbæk lørdag 1.6 Beliggenhed af parc fermé... Borgerhuset Østergade Rødekro fredag... Skærbæk Gokart Center Skærbæk lørdag 1.7 Beliggenhed af serviceområde... Industriområde Rødekro fredag... Skærbæk Fritidscenter Skærbæk lørdag 1.8 Beliggenhed af presserum... Borgerhuset Østergade Rødekro fredag... Skærbæk Fritidscenter Skærbæk lørdag 1.9 Hastighedsprøvernes underlag... Asfalt 80%og grus 20% 4. april 2010 Side 2/17
DM Rally 2010 2. Organisation 2.1 Arrangørens navn... Motor Sport Sønderjylland 2.2 Adresse og kontaktinformation... Allan Dumstrei Hærvejen 8 Bov 6330 Padborg tlf. :20687618 E-mail: allan@filbert.dk Tillægsregler 2.3 Organisationskomité... Allan Dumstrei off. 323 løbsleder Preben Johannsen off. 324 løbsleder ass. Launy Luckmann off. 324 2.4 Jury... Finn Mogensen Niels Erik Jørgensen Tage Gejl 2.5 Observatør... Carsten Petersen 2.6 Ledende officials... Leif Hansen Sikkerhedschef... Launy Luckmann Afviklingschef... Bettina Kamfenborg Teknisk kontrolchef 2.7 Øvrigt personale... Jørgen Rasmussen Gudrun Larsen Palle Roy-Radio Per Nielsen Peter Bentsen Beregner Kørerkontakt 3. Anmeldelse 3.1 Anmeldelsesperiode... 29. maj til 10. juni 2010 3.2 Anmeldelsesprocedure Enhver, der ønsker at deltage i konkurrencen skal sende den udfyldte anmeldelsesblanket til: Gudrun Larsen Birkeparken 54 6230 Rødekro www gudrun.larsen@bbsyd.dk Enhver deltager i klasserne 1 til 10, der ønsker point i NEZ, skal anføre dette i anmeldelsen Anmeldelsen må være anmeldelsessekretariatet i hænde senest den 10. juni. Hvis anmeldelsen sendes pr. e-mail, skal originalen være arrangøren i hænde indenfor anmeldelsesfristerne. Oplysninger om 2. køreren kan afleveres indtil den 10. juni. 3.3 Deltagerantal og klasser Det maksimale antal deltagere er fastsat til 120 vogne. Konkurrencen udskrives i følgende klasser: DM Rally: Klasse 1 Klasse 2 R1 Gruppe N Gruppe A Kit R2 Gruppe N Gruppe A 0-1600 ccm 0-1400 ccm 0-1400 ccm 1601-2000 ccm 1401-1600 ccm 4. april 2010 Side 3/17
DM Rally 2010 Tillægsregler Klasse 3 R3 Gruppe A 1601-2000 ccm Super 1600 Kit/Maxi 1401-2000 ccm Gruppe N 2WD over 2000 ccm Klasse 4 Super 2000 Gruppe N 4WD Klasse 5 Gruppe E 0-1600 ccm Gruppe N 0-1600 ccm* Klasse 6 Gruppe E over 1600 ccm Gruppe N 1601-2000 ccm* Klasse 7 Gruppe DK 0-1600 ccm 1600 Challenge Gruppe H 0-1600 ccm Gruppe A 0-1600 ccm* samt Kit og Maxi-varianter* Kasse 8 Gruppe DK 1601-2000 ccm Gruppe H 1601-2000 ccm Gruppe A 1601-2000 ccm* samt Kit og Maxi-varianter* Klasse 9 Gruppe DK over 2000 ccm Gruppe H over 2000 ccm Gruppe A 2WD over 2000 ccm* Gruppe N 2WD over 2000 ccm* Klasse 10 4WD øvrige** Klasse 11 Gruppe 1 NEZ 4WD gr.a,wrc biler.national gr.n og super 2000 biler Klasse 12 Gruppe 2 NEZ 2WD gr A,National gr.n og R biler Klasse 13 Gruppe 3 NEZ Junior Kører under 25 inden den 1-1-2010 med 2WD Klasse 14 KRB Klasse 15 Historiske biler *) Biler som ikke længere er på FIA s lister over homologerede køretøjer. Den til enhver tid gældende liste, samt 4-årslisten **) Åbent for WRC og øvrige 4-wd biler med FIA homologeringsattest for rally, som ikke kan deltage i klasse 4. Herunder biler udgået fra FIA s aktuelle lister. 3.4 Anmeldelsesgebyrer DM Rally: Med valgfri reklame: Anmeldelse inkl. 1 servicevogn DKK 3.500,- Ekstra service- eller teamvogn DKK 200,- Frikøb for én reklame DKK 1000,- Udenlandske deltagere EUR 480,- / DKK 3.500,- Uden valgfri reklame: Anmeldelse inkl. 1 servicevogn DKK 5.000,- Udenlandske deltagere EUR 680,- / DKK 5.000,- Madpakke pr. stk. til fredag DKK 50,- Ekstra madbilletter pr. stk. til lørdag aften DKK 150,- 3.5 Betaling Samtidig med tilmelding Tønder Bank 7990 kontonummer 1074801 Anmeldelsen vil kun blive accepteret, hvis det totale anmeldelsesgebyr er vedlagt eller dokumenteret ved kvittering fra pgl. lands ASN. Udenlandske deltagere kan betale ved licenskontrol. 4. april 2010 Side 4/17
DM Rally 2010 3.6 Tilbagebetaling Anmeldelsesgebyret vil blive tilbagebetalt fuldt ud: til deltagere, hvis anmeldelse er blevet afvist i tilfælde af, at rallyet ikke finder sted. Arrangøren tilbagebetaler 50% af anmeldelsesgebyret til de anmeldere, som på grund af force majeure (officielt bekræftet af ASN) ikke kan starte i løbet og som melder afbud senest 3 dage før løbet. Senere afbud medfører ingen tilbagebetaling. Tillægsregler 4. Forsikring Anmeldelsesgebyret er inkl. forsikringspræmie, som garanterer deltagerne dækning mod ethvert civilt ansvar overfor tredje part. Forsikringsdækningen udgør maksimalt DKK 5.000.000 5. Reklame Reklamepladsen på fordørene, såvel som på rallypladerne er reserveret arrangørens reklamer. Disse reklamer er obligatoriske og kan ikke nægtes af deltagerne. Deltagere som accepterer arrangørens valgfrie reklamer skal reservere plads til disse i.h.t. Appendix 3. Deltagere, som ikke bærer arrangørens reklamer under hele arrangementet, vil blive idømt en pengebøde, med mindre der er betalt forhøjet startgebyr. Reklamer vil blive specificeret i Bulletin 1. 6. Rallyplader, Startnumre og ID-kort Arrangøren forsyner hver deltager med 1 rallyplade og 5 sæt startnumre. Rallypladen skal påsættes køretøjets motorhjelm (eller bagagerum, hvis forrest) og skal holdes synlig under hele løbet. Startnumrene skal være synlige på begge fordøre, under hele arrangementet. Deltagere, som mangler rallypladen og/eller et startnummer, vil blive idømt en pengebøde. Mangler startnumre, vil det medføre indberetning til juryen, der kan idømme straf af op til udelukkelse. Rallyplader, startnumre og reklamer skal være påsat bilen ved fremstilling til teknisk kontrol. Et specielt kort betegnet Startkort / ID-kort der skal indeholde fotos (4 x 4 cm) af nyere dato af mandskabet, underskrift af de to kørere samt detaljer om køretøjet, vil blive udleveret af arrangøren. Mandskabet skal selv montere de nævnte billeder på kortet. Kortet skal opbevares synligt i køretøjet under hele konkurrencen og skal forevises på forlangende af en official. Kortet skal afleveres ved ankomst til mål. Tro og love erklæringen, der er en integreret del af ID-kortet, skal udfyldes og underskrives inden afleveringen Udgåede deltagere skal ufortøvet aflevere kortet til løbssekretariatet eller en official. Undladelse af ovenstående vil medføre indberetning til juryen, der kan idømme straf af op til udelukkelse. 4. april 2010 Side 5/17
DM Rally 2010 Tillægsregler 7. Dæk Dækkene skal opfylde bestemmelserne i Teknisk Reglement. Brug af Slickdæk (dæk uden mønster) er forbudt. Der skal på et vilkårligt sted på dækket være minimum 60 cm mønsterkant pr. 10 cm trædeflade. Pigdæk er ikke tilladt. Indlæg (mousse) er ikke tilladt. 8. Brændstof Brændstof skal følge specifikationerne som beskrevet i Reglement 2 pkt. 252.9 med den undtagelse, at maksimum blyindhold tilladt i Danmark er 0,15 g/l for blyholdig benzin. Deltagere med udenlandsk licens som anvender miljøvenlig benzin (f.eks.: E85 eller tilsvarende) indplaceres i den i øvrigt forudsete gruppe og klasse uden hensyn til brændstoftypen, d.v.s. nationale danske grupper DK og 4-wd, og i særlige tilfælde i E. (Se mesterskabsbestemmelserne 2010). Opmærksomheden henledes dog på, at brændstoffet ikke kan købes i fri handel i Danmark. 10. Gennemkørsel 10.1 Procedure for udlevering af gennemkørselsmateriale Gennemkørselsmaterialet udleveres fra lørdag den 29. maj og frem til den 10. juni_ Materialet udleveres efter løbsledelsens retningslinier.. Udleveringssted: Skærbæk Fritidscenter Skærbæk Ved udlevering af rutebog skal navn og licensnr. oplyses Materialet kan også downloades fra www.m-s-s.dk 10.2 Tidsplan Gennemkørsel af prøverne kan ske i perioden/tidsrummet: 29. maj til 18. juni. Ved gennemkørsel af Rejsbyprøven skal man være opmærksom på at der går løse får på diget. Gennemkørsel af Gennerprøven er kun tilladt fredag den 18. juni fra kl. 6.00 til 10.30 10.3 Specifikke restriktioner Nærmere yderligere detaljer om regler for gennemkørsel med hensyn til hastighed og lign. fastsættes af løbsledelsen. Enhver der overtræder gennemkørselsreglerne vil blive nægtet start. Straffen kan ikke appelleres. Startgebyret vil ikke blive tilbagebetalt 4. april 2010 Side 6/17
DM Rally 2010 Tillægsregler 11. Licenskontrol 11.1 Sted Borgerhuset Østergade Rødekro 11.2 Tidsplan Fredag d. 18. juni fra kl. 11.00 11.3 Dokumenter der kontrolleres: Homologeringsattest Registreringsattest og/eller Rallysynsattest Vognbog Anmelderlicens (hvis anvendt) Mandskabets licenser Kørekort 12. Støjkontrol, Teknisk kontrol, plombering og mærkning 12.1 Sted Skaks Specialtransport Kometvej 35 Brunde 6230 Rødekro 12.2 Tidsplan Fredag den 18. juni fra kl. 11.00 12.3 Støjkontrol Støjkontrol finder sted i overensstemmelse med Teknisk Reglement art. 296. 12.3.1 Støjgrænser før løbet Alle klasser 103 db. Ved støjmålingen i forbindelse med teknisk kontroleftersyn skal støjgrænsen overholdes. Der gives 2 omstillingsmuligheder. Kan støjgrænsen stadig ikke overholdes indberettes til juryen, at bilen ikke overholder støjgrænsen. 12.3.2 Støjgrænser under løbet: Ved støjmåling under og efter konkurrencen gives ingen omstillingsmuligheder. Er støjen over 103 db straffes som følger: Straffrit hvis det skyldes tydelig teknisk defekt opstået efter seneste serviceophold, ellers 60 sek. tidsstraf. Beslutning om evt. straf tages af juryen, efter indstilling fra faktadommer. I begge tilfælde skal fejlen udbedres ved næste serviceophold. Hvis udbedring ikke er sket når bilen forlader servicepladsen, medfører det udelukkelse. 4. april 2010 Side 7/17
DM Rally 2010 Tillægsregler 14. Start 14.1 Offentliggørelse af startliste Rallycentrum Borgerhuset Rødekro 14.2 Ceremoniel start Østergade Rødekro 14.3 Officiel start Østergade Rødekro kl. 16.00 14.4 Start område / start parc fermé Borgerhuset Rødekro Alle deltagere skal møde i start parc fermé, som befinder sig ved Borgerhuset Østergade Rødekro senest 10 min før egen starttid. For sen ankomst til startområdet straffes med bøde ikendt af løbsledelsen. 15. Afvikling af løbet 15.1 Kontrolkort Kontrolkort for hele løbet udleveres ved licenskontrol 15.2 Startsystem på specialprøver Som startprocedure på specialprøver anvendes der elektronisk nedtælling, således at start uret vil tænde 5 røde lys 5 sekunder før start. De røde lys vil slukke en efter en med et interval på 1 sekund. Starttiden er når det sidste lys slukkes. Tyvstart registreres af fotocelle, og alle lys vil blinke. Startintervallet vil være 1 min., Start på rundbaner kan ske med et andet interval. 15.3 Før-tid check-in ved afslutning på et afsnit. Check-in før idealtid tillades ved mål 15.4 Identifikation af officials Ledende officials Identitetskort (ID-kort ) Prøvechefer Gule veste Tidtagerchefer Gule veste Øvrige officials Orange 15.5 Superrally reglen Udgår en deltager uanset årsag under dag 1 på rallyet kan deltageren restarte på dag 2 under forudsætning af, at bilen forinden restart er fornyet godkendt af teknisk kontrol. For hver ikke gennemført prøve tildeles deltageren den sammenlagte klasses hurtigste tid med et tillæg af 2 min. Udgår deltageren mellem dag 1 s sidste prøve og natopholdet, betragtes den sidste prøve som ikke gennemført. Udgår en deltager på dag 1 p.g.a overskredet respittid kan superrally reglen anvendes fra den TK hvor udelukkelsen er en realitet. Øvrige superrally regler skal iagttages. 4. april 2010 Side 8/17
DM Rally 2010 Tillægsregler Det er en forudsætning for anvendelse af superrally reglen, at deltageren er startet på løbets første hastighedsprøve. Det er op til den enkelte deltager selv at foranledige sin bil fornyet godkendt, og der er følgende mulighed herfor: Bilen skal fremstilles for teknisk kontrol og godkendes senest 1 time før første bils planlagte restarttidspunkt. Kontrolstedet er umiddelbart foran TK en ved indkørsel til den relevante parc fermé. Efter godkendelse køres bilen i parc fermé og restarter herefter i henhold til restartlisten. Kontrollisten fra start, fra parc ferme og kontrollisten fra Teknisk Kontrol bringes omgående til jury og beregning. Senest ved starten på løbet udleveres til hver enkelt deltager og mod kvittering en bulletin som positivt nævner de relevante steder/frister i løbet. Når jury/beregning har modtaget den faktuelle kontrollister føres superrallystarterne til referat og beregningen tildeler de nødvendige tider. Hvis en deltager IKKE ønsker at benytte sig af Superrally reglen skal fraskrivelseserklæringen der er indsat bagest i rutebogen underskrives og afleveres til en official senest på dag 1 ved juryens sidste møde inden restarten. Kommer fraskrivelsen ikke til løbsledelsens kendskab må der gås ud fra, at deltageren fortsat ønsker at være med på dag 2/anden halvdel, og der ageres restartliste-mæssigt herefter. Udebliver en deltager fra restarten rykker efterfølgende automatisk frem. 16. Serviceområder 16.1 Steder Industriområde i Rødekro fredag Skærbæk Fritidscenter Skærbæk lørdag 16.2 Åbningstid for servicekøretøjer Rallycentrum: Fredag den 18. juni fra kl. 11.00 16.3 Andre forhold Der er nummererede og opmærkede serviceområder pr deltager. Der er max afsat 10 x 2,5 m servicearal pr deltager (en halv vejbane). Deltagere som skal bruge mere end dette areal, eller hvis to deltagere ønsker fælles serviceplads, skal oplyse dette ved anmeldelsen. Ved ophold af over 5 minutters varighed på servicepladser skal der anvendes presenning eller lignende som underlag for rallybilen. Underlag skal dog altid anvendes ved skift af olie og andre væsker. Undladelse heraf medfører bødestraf ikendt af løbsledelsen. 17. (udgået) 4. april 2010 Side 9/17
DM Rally 2010 Tillægsregler 18. Præmiering 18.1 Præmieoverrækkelse Præmieoverrækkelsen finder sted iht. mesterskabsbestemmelserne pkt. 5 (efter foreløbig resultatliste) _lørdag kl. 18.00 i Skærbæk Fritidscenter 18.2 Præmier DM Rally Generalklassement: Nr. 1 Pokal Nr. 2 Pokal Nr. 3 Pokal Klasseresultater: op til og med 4 deltagere Nr. 1 Pokal op til og med 6 deltagere Nr. 2 Pokal op til og med 9 deltagere Nr. 3 Pokal over 9 deltagere Nr. 4 Pokal NEZ Klasseresultater: op til og med 4 deltagere op til og med 6 deltagere op til og med 9 deltagere over 9 deltagere Nr. 1 Pokal Nr. 2 Pokal Nr. 3 Pokal Nr. 4 Pokal 19. Efterkontrol Biler, der udtages til teknisk efterkontrol, vil umiddelbart efter ankomst til mål blive eskorteret til et nærliggende værksted, hvor kontrollen vil foregå. 20. Resultater 20.1 Offentliggørelse af foreløbige resultater Resultatlister kan udleveres på dagen eller hentes på www.rallyresult.dk efter løbet. 21. Protester 21.1 Protestgebyrer Protestgebyr fastsat af DASU er DKK 750,-, som vedlægges protesten. 21.1.1 Hvis protesten nødvendiggør adskillelse og samling af forskellige dele af bilen, skal den protesterende betale et depositum. 21.1.2 Drejer protesten sig om en tydelig defineret del af bilen (motor, transmission, styring, bremsesystem, elektrisk system, chassis osv.) betales et depositum på DKK 4.500,- 21.1.3 Drejer protesten sig om hele bilen erlægges et depositum på DKK 45.000,- 21.1.4 Omkostningerne fordeles iht. Adm. Cir. I4. 4. april 2010 Side 10/17
DM Rally 2010 Tillægsregler 21.2 Appelgebyrer Beløbet for en national appel er DKK 6.000,- Beløbet for en international appel er EUR 5.000,- 21.2.1 Appelfrister Fristen for appel til amatør- og ordensudvalget udløber 14 dage efter offentliggørelse af den kendelse, som appelleres (post stemplet af afsender). Appelfristen ved kendelser afsagt på konkurrencedagen af jury, dommer eller løbsleder er dog senest 7 dage efter offentliggørelse af den kendelse, der ønskes appelleret, idet den appellerende dog senest én time efter offentliggørelsen skriftligt skal give jury, dommer eller løbsleder meddelelse om, at afgørelsen appelleres, og at appelgebyret vil blive betalt som angivet i punkt 21.2.2 21.2.2 En appel til amatør- og ordensudvalget fremsættes skriftligt og begrundet gennem DASUs sekretariat, og den fastsatte appelafgift vedlægges. Afsendelse af appelafgiften pr. postanvisning eller giro eller overførsel via e-banking samme dag som afsendelsen af appellen betragtes som rettidig. 4. april 2010 Side 11/17
DM Rally 2010 Tillægsregler Appendix 1 Tidsplan 4. april 2010 Side 12/17
DM Rally 2010 Tillægsregler 4. april 2010 Side 13/17
DM Rally 2010 Tillægsregler Appendix 2 Kørerkontakt Peter Bentsen Tlf. 21279420 Mail: peterbentsen@live.dk 4. april 2010 Side 14/17
DM Rally 2010 Tillægsregler Appendix 3 Startnumre og reklamer Obligatorisk reklame: Deltagere som accepterer arrangørens valgfrie reklamer skal reservere følgende plads til disse: Placering Str. (max) Reklame A Rallyplade 43 x 21,5 cm B Dørplade 50 x 50 cm Deltagere, som ikke bærer arrangørens reklamer under hele arrangementet, vil blive idømt en pengebøde (art. X), med mindre der er betalt for køb af reklame (3.4). 4. april 2010 Side 15/17
DM Rally 2010 Tillægsregler Appendix 4 Resumé af straffe Straffe, der idømmes i.h.t Generelle Forskrifter for rally 3.3.6 Ukorrekt, bedragerisk eller usportslig handling efter juryens skøn 5.1.2 Manglende godkendelse for udenlandsk hold start nægtes 5.5.2 Manglende anmeldelsesgebyr start nægtes 7.1 3. person ombord op til udeluk 7.2 Manglende navn/nationalflag Bøde kr. 500 8.1.1 Undlade at følge rute op til udeluk 8.3.2 Manglende kontrolnotat eller forkert rækkefølge efter juryens skøn 11.1.1 Overtrædelse af færdselsloven, 1. gang 10 sek 11.1.2 Overtrædelse af færdselsloven, 2. gang udelukkelse 11.4 Trække, transportere eller skubbe bilen op til udeluk 11.5.1 Forsætlig spærre vejen eller forhindre overhaling op til udeluk 11.5.2 Usportslig optræden op til udeluk 12.1.3 Ulovlig service op til udeluk 12.3.3 Hastighedsoverskridelse i serviceområde efter juryens skøn 13.1.1. Brug af slickdæk op til udeluk 13.1.2. Utilstrækkelig mønster op til udeluk 13.2 Brug af pigdæk er forbudt op til udeluk 13.4 Forbud mod indlæg op til udeluk 15.1.2 For sen fremmøde til licens- eller teknisk kontrol op til nægtelse af start 15.1.3 Homologeringsattest kan ikke forevises op til nægtelse af start 15.1.5 Køretøjet ikke i overensstemmelse med reglerne nægtelse af start 15.1.8 Manglende teknisk overensstemmelse under løbet udelukkelse 15.1.9 Manglende identifikationsmærke efter juryens skøn 15.1.10 Bedrageri/ændrede identifikationsmærker efter juryens skøn 15.2.2 Mangel af identifikationsmærke ved mål efter juryens skøn 16.3 For sen ank. pr min ved start på rally, afsnit eller sektion 10 sek 16.3 For sen ank. over 15 min ved start på rally, afsnit eller sektion start nægtes 17.2 Undlade at forevise kontrolkort op til udeluk 17.3 Ulovlig rettelse eller tilføjelse i kontrolkort efter juryens skøn 17.4 Mangel af notat / undlade at forevise kontrolkort efter juryens skøn 18.1.9 Undlade at følge officials anvisninger ved kontroller efter juryens skøn 18.6.9 For sen ankomst til TK pr minut eller del heraf 1 sek 18.6.9 For tidlig ankomst til TK pr minut eller del heraf 10 sek 18.6.12 Køre ind i kontrolzone mere end 1 min før tjek-ind tid efter juryens skøn 18.8 Kontrolposter ej i rækkefølge eller mod rally rutens retning udelukkelse 18.8 Gentilkøre et kontrolområde udelukkelse 18.8.1 Mere end 15 min forsinkelse mellem to TK'er udelukkelse 18.8.1 Mere end 30 min forsinkelse på en sektion/afsnit udelukkelse 18.8.1 Mere end 60 min forsinkelse på hele rallyet udelukkelse 4. april 2010 Side 16/17
DM Rally 2010 Tillægsregler 19.2 Undlade at bære styrthjelm/sikkerhedsseler på en prøve efter juryens skøn 19.3 Kørsel mod kørselsretningen på en prøve efter juryens skøn 19.4 Ej forlade prøvestart inden for 20 sek efter signal udelukkelse 19.4.1 Undlade at benytte kørelys på en prøve Bøde kr. 500 19.7 Forsinket start på prøve p.g.a. mandskabsfejl, pr min 1 min 19.8 Tyvstart 1. gang i løbet 10 sek 19.8 Tyvstart 2. gang i løbet 1 min 19.8 Tyvstart 3. gang i løbet 3 min 19.8 Tyvstart 4. gang eller mere i løbet efter juryens skøn 19.9 Standsning mellem forvarsel til mål og stop efter juryens skøn 19.10 Nægte at starte på prøve på tildelt tidspunkt efter juryens skøn 19.12.1 Manglende notat ved start på prøve og p.g.a mandskabet udelukkelse 19.12.2 Manglende notat ved stop på prøve og p.g.a. mandskabet 5 min 19.13.1 For få omgange på rundbane langsomste tid + 1 min 19.14 Modtage assistance på en prøve efter juryens skøn 19.19.3 Undlade at standse ved uheld Efter juryens skøn 19.19.7 Undlade at anvende advarselstrekant som beskrevet efter juryens skøn 19.19.10 Undlade at give meddelelse om udgået af løbet efter juryens skøn 20.1 Overtrædelse af reglerne for parc fermé efter juryens skøn 20.2.2 Pr. min tidsforbrug ved beordret reparation 1 sek 20.3 Forbud mod at udføre dækbrændere i parc fermé efter juryens skøn Straffe, der idømmes i henhold til løbets tillægsregler 3.2 Anmeldelse indgivet for sent start nægtet 3.5 Manglende startgebyr vedlagt anmeldelsen start nægtet 5. Manglende reklame under løbet Bøde kr. 1000 6. Mangel af en rallyplade eller et startnummer under løbet Bøde kr. 500 6. Mangel af to rallyplader eller startnumre under løbet Efter juryens skøn 6. Undlade at aflevere startkort ved mål Efter juryens skøn 9.3 Overtrædelse af regler for gennemkørsel start nægtet 9.3 Overtrædelse af bestemmelser for prolog Efter juryens skøn 11.3.1 Overskridelse af støjgrænse ved teknisk kontrol Efter juryens skøn 11.3.2 Overskridelse af støjgrænse under løbet 60 sek. 11.3.2 Manglende udbedring af defekt udstødning Udelukkelse 12.4 For sen ankomst til startområde Bøde kr. 500 14.3 Undlade at anvende underlag ved service Bøde kr. 500 4. april 2010 Side 17/17
Additional Rules 2 Department of Danish Championship 3 Department of NEZ Organised by Motor Sports Jutland Order 2 Program 2 Description of the race two 1st Description 2 2nd Organization 3 3rd Rating 3 4th Insurance 5 5th Advertising 5 6th Rally Plates, Numbers and ID Cards 5 7th Decks 6 8th Fuel 6 10th Running through 6 11th License Control 7 12th Noise Control Engineering controls, sealing and labeling 7 14th Run 8 15th Proceedings of the race 8 16th Service areas 9 The 17th (Discontinued) 9 18th Award 10 19th Rechecking 10 20th Results 10 21st Protests 10 Appendix 1 - Timetable 12 Appendix 2 - Runs Contact 14 Appendix 3 - Run the numbers and advertising 15 Appendix 4 - Summary of the Criminal 16 Penalties imposed acc General Requirements for Rally 16 Penalties imposed under the race rules Appendix 17
Announcement Rally held in accordance with Danish Automobile Sports Union Policies 1, 2, 3, 9, these additional rules and subsequent bulletins and ISC, the International Sporting Code (and its complement). DASU regulations have precedence, with the exception of Class 1-4 and technically only run in accordance with current FIA ISC Appendix J, and Reg 2, Appendix 21st Modifications, additional and / or changes to these additional rules will be published only by numbered and dated bulletins issued by the race management or jury. Program Notification opens 29th May 2010 Notification closes 10th June 2010 Disclosure of rutebog and / or passage material 29th May 2010 Starting the transit period 29th May 2010 Sending a Bulletin, information and list of participants 14th June 2010 Last date for submission of details regarding. second run fourth June 2010 End the test run period 18th June 2010 Opening of the press center and possible. press accreditation 4th June 2010 The jury's first meeting of the 18th June 2010, at. 13.30 License Control 18th June 2010, at. 11.00 Technical control, sealing and marking the 18th June 2010, at. 11.00 Publication of start list 18th June 2010, at. 15.00 Publication of restartliste 19th June 2010, at. 08:00 Publication of preliminary results list 19th June 2010, at. 17.30 Prizegiving 19th June 2010, at. 18.00 Technical verification 19th June 2010 Description of the race 1st Description 1.1 Place and date of event 18th-19th June 2010 Cost Rødekro and Skærbæk 1.2 Championships, which count during the second Dept. DM Rally and 3 Dept. of NEZ 1.3 DASU authorization number 2010.2 1.4 Location of Rally center Civic Hall East Street Rødekro Friday Skærbæk Fritidscenter Skærbæk Saturday 1.5 Location of start and goal Østergade Rødekro Friday Skærbæk Fritidscenter Skærbæk Saturday 1.6 Location of the parc fermé Civic Hall East Street Rødekro Friday Skærbæk Gokart Center Skærbæk Saturday 1.7 Location of the service area Industrial Area Rødekro Friday Skærbæk Fritidscenter Skærbæk Saturday 1.8 Location of pressure serum Civic Hall East Street Rødekro Friday Skærbæk Fritidscenter Skærbæk Saturday 1.9 Speed samples backing of 80% asphalt and gravel of 20% 2nd Organization 2.1 organizer name Motor Sports Jutland 2.2 Address and contact information Allan Dumstrei Hærvejen 8 Shoulders 6330 Padborg Tel: 20687618 E-mail: allan@filbert.dk 2.3 Organising Committee Allan Dumstrei off. 323 løbsleder Preben Johannsen off. 324 løbsleder ass. Launy Luckmann off. 324 2.4 Jury Finn Mogensen Niels Erik Jorgensen Tage Gejl 2.5 Observer Carsten Petersen
2.6 Senior Officials Leif Hansen, security manager Launy Luckmann Settlement Manager Bettina Kamfenborg Technical Control Chief 2.7 Additional personnel Jorgen Rasmussen Gudrun Larsen Pallet Roy-Radio Per Nielsen Calculates Peter Bentsen Runs Contact 3rd Notification 3.1 Review Period 29th May 10th June 2010 3.2 Notification Procedures Anyone wishing to participate in the competition must send the completed entry form to: Gudrun Larsen Birch Park 54 6230 Rødekro www gudrun.larsen @ bbsyd.dk Each participant in the classes 1-10 who want points in NEZ should state this in the notification Notification must be notified the Secretariat no later than 10. juni. If the notification sent by. e- mail, must be original organizer receives notification within the time limits. Information on the second driver can be submitted until den 10. juni. 3.3 Number of participants and classes The maximum number of participants is set at 120 cars. Competition is printed in the following categories: DM Rally: Class 1 R1 Group N from 0 to 1600 ccm Group A 0-1400 cc Kit 0-1400 cc Class 2 R2 Group N 1601-2000 ccm Group A 1401-1600 ccm Class 3 R3 Group A 1601-2000 ccm Super 1600 Kit / Maxi 1401-2000 ccm Group N 2WD over 2000 ccm Class 4 Super 2000 Group N 4WD Class 5 Group E 0-1600 cc Group N 0-1600 cc * Grade 6 Group E over 1600 ccm Group N 1601-2000 cc * Class 7 Group DK 0-1600 cc 1600 Challenge Group H 0-1600 cc Group A 0-1600 cc * and Jean and Maxi versions * Box 8 Group UK from 1601 to 2000 ccm Group H 1601-2000 ccm Group A 1601-2000 cc * and Jean and Maxi versions * Class 9 Group UK over 2000 ccm Group H over 2000 ccm Group A 2WD over 2000 ccm * Group N 2WD over 2000 ccm * Class 10 4WD rest ** Classes 11 Group 1 NEZ 4WD gr.a, WRC biler.national gr.n and Super 2000 cars
Class 12 Group 2 NEZ 2WD gr A National gr.n and R cars Class 13 Group 3 NEZ Junior Runs under 25 before 1-1-2010 with 2WD Class 14 KRB Class 15 Historical Cars *) Cars are no longer on the FIA lists homologues prepared vehicles. The force at any time list, and fourårslisten **) Open the WRC and other 4-wd cars with FIA homologation certificate for the rally, who can not participate in class 4th Including cars leaving the FIA's current lists. 3.4 Notification Fees DM Rally: With optional advertising: Notification inc. A service cart dk 3.500, - Additional service or team cart dk 200, - Buying out one advertisement dk 1000, - Foreign participants EUR 480, - / dk 3.500, - Without the optional advertising: Review incl. A service cart USD 5.000, - Foreign participants EUR 680, - / dk 5.000, - Lunch Room. paragraph. to Friday dk 50, - Extra madbilletter per. paragraph. to Saturday evening dk 150, - 3.5 Payment While enrollment Tønder Bank account number 7990 1074801 The notification will only be accepted if the total review fee is attached or documented by a receipt from the MLP. country's ASN. Foreign participants can pay for licensing controls. 3.6 Recovery Review fee will be refunded in full: for participants whose notification was rejected in the event that the rally does not occur. The organizer shall refund 50% of the entry fee to the critics who, by reason of force majeure (officially confirmed by ASN) can not start over and remember to cancel within three days before the race. Later cancellation will not entail any refund. 4th Insurance Notification fee is incl. insurance premium, which guarantees participants coverage against any civil liability to a third party. Insurance coverage is a maximum of dk 5,000,000 5th Advertising Advertising space on the front doors, as well as rally plates reserved organizer advertising. These advertisements are mandatory and can not be denied by the participants. Participants who accept the organizer's optional advertising must reserve space for these acc Appendix 3 Participants who do not use the organizer's advertising during the whole event will be sentenced to a monetary fine, unless paid off plus fee. Commercials will be specified in the Bulletin first 6th Rally Plates, Numbers and ID Cards The organizer shall provide each participant with a rally plate and five sets of starting numbers. Rally plate shall be affixed to the vehicle's hood (or trunk if the front) and kept visible throughout the race. Run numbers must be visible on both front doors, the whole event. Participants who lack rally plate and / or a start number will be sentenced to a monetary fine. Missing starting numbers would result reporting to jury, which may impose penalties of up to exclusion. Rally Plates, starting numbers and advertisements should be affixed to the car the manufacture of technical control.
A special card called "Start Card / ID Card" which will include photographs (4 x 4 cm) of recent date by the crew, the signature of the two drivers and details of the vehicle will be provided by the organizer. The crew must even mount these images on the card. The card must be kept visible in the vehicle during the entire competition and must be produced on demand by an official. The card must be presented upon arrival at the goal. Solemn Declaration, which is an integrated part of the ID card must be completed and signed before delivery; Retired Participants shall forthwith deliver the card to the race secretariat or an official. Failure of the above will result in reporting to the jury, which can impose penalties up to exclusion. 7th Deck Tires must meet the requirements of Technical Regulations. Using Slickdæk (tires without pattern) is prohibited. There should at anywhere on the deck be a minimum of 60 cm per pattern edge. 10 cm footprint. Studded tires are not allowed. Entries (sparkling) is not allowed. 8th Fuel Fuel must follow the specifications as described in Regulations section 2. 252.9 with the exception that the maximum lead content allowed in Denmark is 0.15 g / l for leaded petrol. Participants with foreign license who use environmentally friendly gasoline (eg.: E85 or equivalent) placed in the otherwise predicted group and class, regardless of fuel type, ie Danish national groups DK and 4-wd, and in special cases in E. (See league rules in 2010). Please note however, that fuel is not available in free trade in Denmark. 10th Running through 10.1 Procedure for transfer of passage material Running through the material supplied from Saturday 29. maj og until 10th juni_ material available on race management guidelines.. Extradition Place: Skærbæk Fritidscenter Skærbæk When providing rutebog the name and Licence. reported The material can also be downloaded from www.mss.dk 10.2 Timing Running through the tests can be done in the period / period: 29 May 18th June. By passage of Rejsby sample must be taken into there are loose sheep on dike. Running through Genner test is only allowed Friday the 18th June from at. 6:00 to 10:30 10.3 Specific restrictions For further details on the rules for passage in terms of speed and the like. determined by race management. Anyone who violates the rules for passage will be allowed to start. The penalty can not be appealed. Entry fee will not be refunded
11th License Verification 11.1 Place Civic Hall East Street Rødekro 2.11 Timetable Friday 18th June from at. 11.00 11.3 Documents to be checked: Homologous Ring Certification Registration Certificate and / or Rally Visual Certification Vognbog Reviewer Licence (if used) Crew licenses Licences 12th Noise Control Engineering controls, sealing and labeling 12.1 Place Chess Specialtransport Kometvej 35 Brundt 6230 Rødekro 2.12 Timetable Friday 18th June from at. 11.00 3.12 Noise Control Noise Control is in compliance with Technical Regulations Art. 296th 12.3.1 Noise limits before the race All classes of 103 db. When noise measurements for roadworthiness inspection shall noise limit observed. There is two conversion opportunities. Can noise limit is still not compliance reported to the jury that the car does not comply with noise limit. 12.3.2 Noise limits during the race: When noise measurements during and after competition provided no conversion options. Is the noise over 103 db punished as follows: Penalty-free if it is due to apparent technical defect occurred after the last service to stay, otherwise 60 sec. temporal punishment. Resolution on possibly. punishment by the jury, on the recommendation of facts Judge. In both cases, the fault repaired by next service stays. If repairs are not done when the car leaves the service site will lead to the exclusion. 14th Start 1.14 Publication of start list Rally Downtown Civic Hall Rødekro 14.2 ceremonial start Østergade Rødekro 14.3 Official start Østergade Rødekro pm. 16.00 4.14 Start area / start parc fermé Civic Hall Rødekro All participants must meet the starter parc fermé located at the Civic Hall East Street Rødekro last 10 minutes before its own start time. Late arrival at the starting area fined imposition of race management.
15th Proceedings of the race 15.1 Control card Control card for the entire course delivered by license control 2.15 start system on specialty tests As a start procedure on special tests used electronic countdown, so to start the clock will turn five red lights five seconds before starting. The red light will turn off one by one with an interval of 1 second. Start time is when the last light goes out. False start recorded by the photodetector and all lights will flash. Start interval will be a min., Start at round lanes can happen with another band. 15.3 Pre-time check-in at the end of a paragraph. Check-in before idealtid permitted by goal 15.4 Identification of officials Senior officials Identity (ID card) Test Managers Yellow jackets Tidtagerchefer Yellow jackets Other officials Orange 5.15 Super Rally rule Delete a participant from any cause during day one of Rally participant may balance artery on day 2, provided that the car before restart is again approved by the technical control. For each test conducted not assigned Participant "the combined class fastest time" with a surcharge of 2 min. Deleted participant between day one's last try and natopholdet considered the last test is not implemented. Delete a participant on day one due exceeded respittid can super rally rule is applied from the TK which exclusion is a reality. Other super rally rules must be observed. This is a prerequisite for the use of super-rally rule that the participant has started to race first speed test. It is up to each participant self-inducing her car again approved, and has the following permits: The car must be produced for technical checks and approved within one hour before the first car scheduled restarttidspunkt. The checkpoint is immediately ahead TK'en at the driveway to the relevant parc fermé. After approval run the car in parc fermé and restarting thereafter under restartlisten. The checklist from the start of parc ferme and the Checklist of Technical Control brought immediately to the jury and calculation. By the start of the race handed to each participant and against receipt a bulletin as a positive mention the relevant points / periods in the race. When the jury-charge have received factual control lists are super rally starters minutes and calculation assigns the appropriate times. Where a participant does not wish to avail themselves of the Super Rally rule should fraskrivelseserklæringen inserted at the end of scheduled book signing and handed to an official last day of a jury at the last meeting before the residual nature. Coming EXCLUSION not to race management knowledge must be assumed that the participant wants to stay with the day 2/anden half and acting restartliste-regularly thereafter. Lacking a participant from residual nature reminder post automatically.
16th Service areas 16.1 Places Industrial Zone in Rødekro Friday Skærbæk Fritidscenter Saturday Skærbæk 16.2 The hours of service vehicles Downtown Rally: Friday the 18th June from at. 11.00 16.3 Other issues There are numbered and opmærkede service areas per participant. There are max allocated 10 x 2.5 m servicearal per participant (half roadway). Participants who need more than this area, or if two parties want shared service space must disclose that the notification. For stays of more than 5 minutes on service availability should be used tarpaulin or similar as a backing for the rally car. Substrate must always be used when changing the oil and other liquids. Failure to do so results in fines imposition of race management. The 17th (Discontinued) 18th Award 18.01 Prizegiving Prizegiving will take place according to league rules section. 5 (after the preliminary results list) _lørdag pm. 18.00 in Skærbæk Fritidscenter 18.2 Premiums DM Rally General Classification: No. 1 Cup No. 2 Trophy No. 3 Trophy Class results: up to 4 players No. 1 Cup up to and including six participants No.2 Trophy up to and including nine participants No. 3 Trophy more than 9 participants No. 4 Trophy NEZ Class Results: up to 4 players No. 1 Cup up to and including 6 participants No.2 Trophy up to and including nine participants No. 3 Trophy over nine participants No. 4 Trophy 19th Rechecking Cars taken for technical verification, immediately after arrival at targets being escorted to a nearby garage, where the checks will be conducted.
20th Results 20.1 Publication of preliminary results Result Charts are available on day or retrieved on www.rallyresult.dk after the race. 21st Protests 21.1 Protest Fees Protest fee set by DASU is dk 750, - and attach the protest. 21.1.1 If the protest requires disassembly and assembly of various parts of the car, the protesters pay a deposit. 21.1.2 Is the protest of a clearly defined part of the car (engine, transmission, steering, braking system, electrical system, chassis, etc.) paid a deposit of dk 4500, - 21.1.3 Is the protest of the entire car is paid a deposit of dk 45.000, - 21.1.4 Costs apportioned according Managing Cir. I4. 21.2 Appeal Fees The amount for a national appeal is dk 6000, - The amount for an international appeal is EUR 5.000, - 21.2.1 Appeal Deadlines The deadline for appeal to amateur and order committee expires 14 days after Publication of the order being appealed (postmarked by sender). Appeal deadline for orders on a competitive day of jury, judge or løbsleder However, within 7 days after publication of the order sought an appeal because the appellant not later than one hour after publication written to provide the jury, judge or løbsleder Notice that the decision appealed and the appeal fee will be paid as specified in section 21.2.2 21.2.2 An Appeal for amateur and policy committee in writing and reasoned through DASUs Secretariat, and the prescribed appeals fee attached. Sending appeal fee per. postal order or money order or transfer via e-banking same day as the shipment of appeal considered timely
Appendix 1 - Timetable
Appendix 2 - Driver Contact Mr Bentsen Tel. 21279420 Mail: peterbentsen@live.dk
Appendix 3 - Run the numbers and advertising Mandatory advertising: Participants who accept the organizer's optional advertising must reserve the following room for these: Mandatory advertising: Location Size (max) Advertising A Rally plate 43 x 21.5 cm B door plate 50 x 50 cm Participants who do not use the organizer's advertising during the whole event will be sentenced to a monetary fine (Art. X), unless paid for purchase of advertisement (3.4).
Appendix 4 - Summary of the Criminal Penalties imposed acc General Requirements for Rally 3.3.6 Incorrect, fraudulent or unsportsmanlike action by the jury discretion 5.1.2 Lack of approval for foreign teams starting denied 5.5.2 Non-notification fee starting denied 07.01 3rd person onboard up to exclusively 7.2 Lack of name and national flag of Fine 500 8.1.1 Failing to follow the route up to exclusively 8.3.2 Lack of control memo or wrong order of jury discretion 11.1.1 Violation of traffic regulations, first time 10 sec 11.1.2 Violation of traffic law, the second time exclusion 11.4 Drag, carry or push the car up to exclusively 11.5.1 Intentional block the road or prevent overtaking up to exclusively 11.5.2 Unsportsmanlike conduct up to exclusively 12.1.3 Illegal service up to exclusively 12.3.3 Speed Overrun in the service area after the jury discretion 13.1.1. Using slickdæk up to exclusively 13.1.2. Inadequate design up to exclusively 13.2 Use of studded tires is prohibited to exclusively 4.13 Prohibition of messages up to exclusively 15.1.2 Late appearance of licensing or technical checks of up to denial of initial 15.1.3 Homologous Ring certificate can not be shown up for refusing to start 15.1.5 The vehicle is not in accordance with the rules denial of initial 15.1.8 Lack of technical compliance during the race exclusion 15.1.9 Lack of identification after the jury discretion 15.1.10 Fraud / revised coding for jury discretion 15.2.2 Lack of identification of targets for jury discretion 16.3 For late arrivals. per min at start of rally, paragraph or section 10 sec 16.03 Late arr. over 15 min at start of rally, paragraph or section off refused 17.2 Failing to produce control charts up to exclusively 3.17 Illegal correction or addition of control shortly after the jury discretion 17.4 Lack of note-not to present the checks shortly after the jury discretion 18.1.9 Failing to follow instructions of officials at the controller after the jury discretion 18.6.9 For the late arrival of TK per minute or part thereof a sec 18.6.9 Premature arrival of TK per minute or part thereof 10 sec 18.6.12 Driving into the control zone more than 1 min before check-in time after the jury discretion 18.08 checkpoint not in order or rally against the service's direction exclusion 18.8 Gentilkøre a control area exclusion 18.8.1 More than 15 min delay between two TK'er exclusion 18.8.1 More than 30 minutes late on a section / chapter exclusion 18.8.1 More than 60 min delay in the entire rally exclusion 19.2 Failing to wear helmet / seat belt at a trial after the jury discretion 03/19 Driving from the direction of travel on a trial after the jury discretion 19.4 Not to leave the test starting within 20 sec after signal elimination 19.4.1 Avoid using the headlights on a sample Fine 500 19.7 Delayed start to try p.g.a. crew errors per min 1 min 8.19 False start first once during 10 sec 8.19 False start the second once during a min 8.19 False start third once during 3 min 8.19 False start the fourth once or more during the panel estimates 19.9 Termination of advance warning to targets and stop after the jury discretion 19:10 Refuse to start the test of time allocated for jury discretion 19.12.1 Failure to note at start of trial and because the crew exclusion 19.12.2 Lack note by stopping the test and because crew 5 min 19.13.1 A few laps on the circular path slowest time + 1 min
19.14 Receive assistance at a trial after the jury discretion 19.19.3 Avoid stopping by accident After the jury discretion 19.19.7 Avoid using warning triangle as described by jury discretion 19:19:10 Failing to give notice of leaving the race after the jury discretion 20.1 Violation of the rules of parc fermé after jury discretion 20.2.2 As my time in ordering repair a sec 3.20 Prohibition to perform in parc fermé dækbrændere after panel estimation Penalties imposed under the race additional rules 3.2 Notification of time off refused 3.5 Failure to start up fee attached to the notification start refused 5th Lack advertising during the race Fine 1000 6th Lack of a rally plate or a starting number during the course Fine 500 6th Lack of two rally plates or starting numbers during the race after the jury discretion 6th Not to dispose off briefly at goal after the jury discretion 9.3 Violation of the rules for passage off refused 9.3 Violation of the rules for the prologue after the jury discretion 11.3.1 Exceeding the noise limit at technical inspection after the jury discretion 11.3.2 Exceeding the noise limit during the race 60 seconds. 11.3.2 Failure to repair defective exhaust Exclusion 12.4 Late arrival to the start area Fine 500 3.14 Avoid using substrate during service Fine 500
1. Kører Navn: Adresse: Postnummer: By: Licensnummer: Licenskategori: Klubnummer: Telefon/ mobiltelefon: Kørekort nr.: 2. Kører Navn: Adresse: Postnummer: By: Licensnummer: Licenskategori: Klubnummer: Telefon/ mobiltelefon: Kørekortnr.: Køretøj Fabrikat: Model: Årgang: Indregistreringsnummer: Klasse: Ccm Vognbogsnummer: Forsikringsselskab: Evt. Policenr.: Andet Mandskabet ønsker at købe sig fri for reklamer: Ønsker deltager i klasserne 1-10 NEZ point JA NEJ JA NEJ Mandskabets E-mail adresse: Vi erkender at være underkastet denne konkurrences regler. DASU, klubben eller disses konkurrencefunktionærer kan ikke gøres ansvarlige for nogen som helst skade på eller tab af køretøj, dets dele eller for nogen som helst skade, som vi eller køretøjet måtte forvolde på egen person og/eller tredje persons ejendom. Underskrift 1.kører Underskrift 2. Kører Forbeholdt løbsledelsen Modtaget d.: Gebyr: Tekn.kontr. Kørekort: Licens: Klasse: Startnr. Starttid: