Sprinter Kassevogn, kombi/persontransporter, ladvogn og chassis
Indhold Koncept 4 Sprinter kassevogn 6 Sprinter mandskabsvogn 8 Sprinter kombi/persontransporter 10 Sprinter ladvogn 12 Sprinter chassis 14 Kabine og funktionalitet 16 Chassis, drivteknik og motorer 18 Sikkerhed 20 Modeloversigt, motorer, teknik 22 Indtræk og farver 26
Sprinter. Professionalitet på alle måder. Ingen kender dit job bedre end dig. Derfor har du valget med Sprinter kassevogn: Med over 240 kombinationsmuligheder og over 600 slags ekstraudstyr er der en passende variant til næsten enhver opgave. Og uanset hvilken type du beslutter dig for, er du altid sikret fleksibilitet, masser af opbevaringsplads og forbilledligt sikkerhedsudstyr.
Som kassevogn imponerer Sprinter med sine vidt åbne lastrumsdøre og en transportkapacitet på op til 17 m³, som persontransporter er det den store rejsekomfort og de innovative udstyrsdetaljer, der gør et særlig godt indtryk. Til en Sprinter ladvogn kan du blandt andet vælge mellem enkeltog dobbeltkabine og med de talrige chassisvarianter kan du uden problemer få opfyldt specielle opbygningsønsker. Lastrum eller passagerkabine med 4 skydedørsvarianter og op til 1,30 bredde x 1,82 m højde (afhængigt af karrosserilængde og taghøjde) Masser af stolekombinationer til mellem 2 og 9 personer i kombi/persontransporter Dobbeltkabine med fire døre og sædebænk, der kan klappes op, med plads til fire personer 6 ladvognslængder med op til 8,7 m² lastflade Rummelig kabine med masser af udstyrsmuligheder og fralægningspladser Omfattende sikkerhedsudstyr, bl.a. med ADAPTIVE ESP Valg mellem 6 motorvarianter: 5 CDI-dieselmotorer på mellem 65 og 135 kw (88 til 184 hk) samt en V6-benzinmotor med 190 kw/258 hk CDI-dieselmotorer som standard med dieselpartikelfilter Komfortabelt førersæde, let at manøvrere og høj læssekomfort
Du finder ingen lettere måde at udvide dit firma på. Navnet Sprinter er ikke kun et kvalitetsstempel det forpligter også til hele tiden at sætte nye standarder. Med hensyn til transportkapacitet er det lykkedes endnu engang: Takket være en fjerde længde og det ekstra høje tag, der fås som ekstraudstyr, har du nu et lastrum på hele 17 m³ til din rådighed. Næsten lodrette vægge, fladere hjulkasser og en last på helt op til 2,7 tons giver de bedste forudsætninger for at udnytte transporteren optimalt. Det siger sig selv, at Sprinter giver dig alle muligheder for at sikre den ekstra last tilstrækkeligt. Rigtig meget plads det er ikke kun kendetegnet for lastrummet i Sprinter, men også for førerhuset. De mange opbevaringsrum samt holdere og hylder til alle vigtige redskaber, der skal bruges hver dag, opfylder de praktiske krav i forskellige brancher til UG. 3 akselafstande, 4 længder, 3 lastrumshøjder Lastvolumen fra 7,5 m³ til 17 m³ Last på op til 2,7 tons Bagdøre med en åbningsvinkel på op til 180, som ekstraudstyr helt op til 270 (holder sig selv åbne) Skydedøre* kan betjenes elektrisk ved tryk på knap (ekstraudstyr) Med KEYLESS ENTRY & SLIDE* som ekstraudstyr: Fuldautomatisk åbning og lukning af lastrumsskydedøren, når du nærmer dig bilen eller går væk fra lastrummet Som ekstraudstyr fås supersingle-dæk* (ved 4,6 t tilladt totalvægt) Dobbelt passagersæde med opbevaringsrum under siddefladen og integreret udklappeligt bord i ryglænet (standard i Danmark) Fleksibelt lastsikrings- og lastforankringssystem med standardmæssige fastsurringsøjer og mulighed for fastsurringsskinner i gulv, sidevæg og tagramme. Lastsikringshjælp kan fås som tilbehør Skillevægsvarianter, som opfylder praktiske behov: Gennemgående, med fast rude, skyderude eller skydedør VAN SOLUTION: Brancheløsninger fra et og samme firma til håndværksindustrien og transport af ferske varer *Forventes i handlen i løbet af første halvår 2007. 6 Sprinter kassevogn
Selv med seks personer er der plads nok til tusindvis af ting. I Sprinter mandskabsvogn* forenes fordelene ved en kassevogn med fordelene ved en persontransporter. Således egner den sig optimalt til alle opgaver, hvor der både skal transporteres materiale og mennesker. Der er plads til i alt seks personer, uden at du behøver give afkald på de karakteristika, der er typiske for Sprinter. Det bageste bænksæde, der fås som ekstraudstyr, kan afmonteres i en håndevending. Store ruder bag B-stolpen, nem indstigning, sæder af høj kvalitet og meget plads også på anden sæderække i Sprinter mandskabsvogn er komforten førsteklasses. Som ekstraudstyr fås 2- eller 3-personers bænksæde til passagerkabinen, eventuelt med armlæn Med dobbelt passagersæde, der fås som ekstraudstyr, med plads til seks personer Trepunktssikkerhedsseler på alle pladser Lastlængder ved monteret 3-personers bænksæde (målt på lastrumsbund): 1.880 mm (3.250 mm akselafstand), 2.545 mm (3.665 mm akselafstand), 3.580 mm (4.325 mm akselafstand), 3.980 mm (4.325 mm akselafstand med langt overhæng) Som ekstraudstyr fås en skillevæg ved C-stolpen (kan fås til Sprinter mandskabsvogn med højt tag og 3,5 t tilladt totalvægt) *I Danmark gælder særlige regler for mandskabsvogne, kontakt en autoriseret Mercedes-Benz forhandler for yderligere informationer. At transportere mennesker og materialer uden kompromiser det klarer mandskabsvognen uden problemer. Skillevæggen ved C-stolpen kan fås til mandskabsvogn med højt tag og 3,5 t tilladt totalvægt. 8 Sprinter mandskabsvogn
Så gæstfri kan man være. Har du et ønske om at transportere dine passagerer ikke kun på en pålidelig måde, men også sikkert og komfortabelt? Så er Sprinter kombi/persontransporter lige noget for dig: Med plads op til 9 personer, innovative udstyrsidéer og en moderne fremtoning virker kabinen med det samme yderst tiltalende og brugervenlig. Under kørslen sørger det forbilledlige sikkerhedsudstyr for, at du og dine passagerer kan slappe af og nyde turen. Store skydedøre, lav indstigning, bekvemme sæder og masser af benplads: I klassen op til 3,5 t byder Sprinter kombi/persontransporter på førsteklasses komfort. Uanset om den anvendes af foreninger, som shuttlebus for hoteller, af taxi- eller rejsefirmaer, til transport af arbejdsgrupper eller i den sociale sektor. 3 akselafstande, 3 længder, 2 lastrumshøjder Talrige sædekombinationer til 2 9 personer 2- og 3-personers bænksæder til passagerkabinen, nem montering og afmontering ved hjælp af snaplåse Lastvolumen¹) fra 7,5 til 14 m³ Last¹) på mellem 805 og 1.475 kg Bagdøre med en åbningsvinkel på op til 180, som ekstraudstyr helt op til 270 (holder sig selv åbne) Skydedøre, med elektrisk lukkehjælp²) og/eller elektrisk betjening via knap som ekstraudstyr Ekstra trinbræt ved bagdøre som ekstraudstyr Parkeringsvarme, pollen- og partikelfilter samt klimaanlæg foran er standard i Danmark (parkeringsvarme og partikelfilter dog kun i CDI-modeller). Klimaanlæg bagi kan fås som ekstraudstyr Sorte ruder bag i kabinen som ekstraudstyr ¹)Lastvolumen og last er beregnet uden sæder i passagerkabinen. ²)Forventes i handlen i løbet af første halvår 2007. 10 Sprinter kombi-/persontransporter
Åben for alt, som gør jobbet lettere Sprinter ladvogn er ligeså alsidig som de opgaver, du dagligt skal klare. Den komfortable kabine, masser af bevægelsesfrihed for op til 7 personer og lastflader på mellem 4,3 og 8,7 m² letter arbejdet ufattelig meget. Også hvad angår kørsel og manøvrering viser Sprinteren sig fra sin bedste side: At man har et godt udsyn fra Sprinteren, og at den er let at manøvrere, er til lige så stor glæde på vejene som på byggepladsen. Lave lasthøjder, lastflader, der er tilpasset paletterne, og mange gennemtænkte detaljer gør Sprinter til en ledsager, som du kan regne med i enhver situation. Også når det drejer sig om teamwork for med den standardmæssige dobbeltkabine med fire døre kan Sprinter efter ønske give plads til 7 personer inklusive føreren. 3 akselafstande, 6 ladlængder, standardførerhus eller dobbeltkabine 4 standardvægtvarianter: 3,0 t, 3,5 t, 4,6 t og 5,0 t Last fra 840 til 2.770 kg Lastflader i standardførerhuse på mellem 5,8 og 8,7 m², i dobbeltkabine fra 4,3 til 6,9 m² Dobbelt passagersæde med opbevaringsrum under siddefladen og integreret udklappeligt bord i ryglænet Dobbeltkabine som standard med 4 døre, centrallåsesystem og sæde, der kan klappes op, med plads til 4 personer og opbevaringsrum Lad med helt korrosionsfri aluminiumssider Ladbund af træ, der er forstærket med metalskinner Fastsurringsøjer til lastsikring Skridsikker, modstandsdygtig, robust bund Ladsidernes højde er 400 mm Ladbredder på 2,03 m og 2,13 m gør det muligt at transportere 2 europaller og endda 2 industripaller ved siden af hinanden Ladlængde ved standardførerhus er mellem 285 og 430 cm, ved dobbeltkabine mellem 212 og 360 cm Sammenklappeligt trin på indersiden af den bageste ladside Takket være den lave læssehøjde og udstyret, der er tilpasset opgaverne, kan man hurtigt og let klare læsse- og lossearbejdet. Med det dobbelte passagersæde, der er standard i Danmark, har man en rummelig kabine med plads til 7 personer. 12 Sprinter ladvogn
Det kan man bygge videre på: Sprinters chassis. For at du også skal kunne realisere dine helt specielle opbygningsønsker med en Sprinter, fås Sprinters chassis i forskellige varianter. Med tre akselafstande og mulighed for last op til 3.070 kg giver det et solidt grundlag for alle mulige brancher og krav. Vi tilbyder individuelle totalløsninger¹) under navnet VAN SOLUTION fra ét firma. Godt chassis, god basis Uanset hvilken opbygning du beslutter dig for, får du med Sprinters chassis den størst tænkelige grad af fleksibilitet. Den robuste ramme muliggør en hurtig og ukompliceret montering, der imødekommer netop dine krav. Chassiset fås også med dobbeltkabine med plads til op til 7 personer. Chassis som ideel basis for individuelle opbygningsløsninger Chassis med sænket ramme realiserer med sin rammeoverkant, der er sænket 205 mm, særligt krævende opbygningsvarianter Fås med forberedelse til trevejs-tippelad Robust, bæredygtig ramme Som ekstraudstyr fås supersingle-dæk²), som giver mere plads mellem hjulene til særlige opbygninger Op- og udbygningsløsninger af format¹) Sprinters brancheløsninger, som er udviklet i tæt samarbejde med udvalgte opbygningsproducenter, fås fra ét firma. På den måde kan du drage nytte af producenternes kompetencer inden for både basiskøretøjer og opbygning via bare en enkelt rådgiver hos Mercedes-Benz. Vores service omfatter både ydelser inden for serviceeftersyn, reparation og garanti i forbindelse med alt lige fra branchebilen til lånebilen. Fra professionelle til professionelle. Sprinter med opbygning til ferske og dybfrosne varer¹) Sprinter fås ligeledes fra ét firma med en komplet opbygning til ferske og dybfrosne varer. Der fås flere varianter med 3.250 mm akselafstand og 3,5 ton tilladt totalvægt samt flere udførelser med 3.665 mm akselafstand og 3,5 og 5,0 ton tilladt totalvægt. Der er plads til op til 200 eurokasser eller fem europaller. Alle varianter til dybfrosne varer kan køle ned til 18 under kørsel, og når bilen holder stille. Af andre karakteristika kan den væsketætte, svejsede bund af aluminiumsplade, kølegardinet, temperaturskriveren med tryk samt udstyret til sikring af varerne nævnes. Sprinter med letvægts- eller plywoodkasse¹) Til Sprinter er der desuden et bredt udvalg af kasseopbygninger, der leveres samlet fra kun ét firma. Du kan vælge mellem to akselafstande, 3,5 ton eller 5,0 ton tilladt totalvægt og forskellige vægmaterialer: Glasfiberarmeret plast (GFK) med hårdskumisoleringskerne samt lette sandwichmaterialer anbefales, når det er nyttelasten, der er det vigtigste aspekt. Letmetal og GFKarmeret krydsfiner anbefales, når der er tale om kraftige belastninger. Der fås en læssebagsmæk til alle kassevarianter, ligeledes fås en rulleport og sidedøre ud over de traditionelle drejedøre bagi. Sprinter som trevejs-tippeladskøretøj¹) Både til Sprinter med normalt førerhus og med dobbeltkabine fås trevejs-tippeladsopbygninger af aluminium og stål. Det omfangsrige program fra ét firma har elektrohydraulisk drevne tipbroer med lastarealer på op til 3.600 x 2.100 mm i biler med normalt førerhus og 3.600 x 2.050 mm i biler med dobbeltkabine. Torpedosiderne er op til 700 mm høje. ¹)De præsenterede brancheløsninger til Sprinter leveres ikke i alle europæiske lande. Hvis du har spørgsmål eller ønsker, kan du henvende dig til din Mercedes-Benz transporterforhandler, som kan give dig en kompetent rådgivning. ²)Forventes i handlen i løbet af første halvår 2007. 14 Sprinter chassis
Få et komfortabelt forspring. Jobbet på vejen bliver ikke lettere. Det er godt, at du i det mindste har Sprinter til at aflaste dig med en optimal kørsels- og betjeningskomfort, masser af plads og endnu flere smarte detaljer. Derudover er der et bredt udvalg af praktisk som innovativt udstyr, som du målrettet kan sammensætte, så det fuldstændigt matcher dine krav og behov.
Når det handler om komfort og betjeningskoncept, sætter Sprinter nye standarder. Det gælder især for instrumentpanelet, hvor design, materialevalg og ergonomisk kvalitet er løftet op på et endnu højere niveau. Derudover byder Sprinter på talrige detaljer, der ikke kun øger komforten, men også køresikkerheden, da føreren så bedre kan koncentrere sig om det, der sker i trafikken. Masser af plads til alle personer i bilen Førersæde med mange indstillingsmuligheder Lavt støjniveau i kabinen Som ekstraudstyr kan rattet indstilles i højden og længden Let håndterligt joystick-gearskifte Elrudehejs i fører- og passagersiden Effektivt varme- og ventilationssystem, i kombi som standard med varmluftkanal til passagerafdelingen og elektrisk varmesystem med varm luft Den kraftfulde radiogeneration, der fås som ekstraudstyr, lever op til ethvert krav Som ekstraudstyr fås parkeringshjælp PARKTRONIC foran og bagest, med akustisk signalgivning og visuel indikator i sidespejlet samt i instrumentpanelet 6-trins manuel gearkasse til CDI-dieselmotorerne Igangsætningshjælp som ekstraudstyr til biler med manuel gearkasse Centrallåsesystem med radiofjernbetjening som standard 5-trins automatgearkasse fås som ekstraudstyr til alle CDI-motorer, standard i V6-benzinmotorer. De talrige opbevaringsrum sørger for god orden. Dobbelt passagersæde med klapbord og opbevaringsrum.
Sprinters evner er overbevisende både på vejen og på bundlinjen. En virksomheds succes bygger på rentabilitet og det er netop en af de dyder, som Sprinter kan takke sin succes for. Derfor har vores ingeniører været særligt omhyggelige de steder, hvor det drejer sig om dine penge. Det vil med andre ord sige, når det drejer sig om pålidelighed, lang levetid og de nøjsomme, men samtidig kraftige motorer. Hvis du ofte kører under vanskelige betingelser, anbefaler vi som ekstraudstyr firehjulstræk* sammen med det standardmæssige ADAPTIVE ESP og det elektroniske traktionssystem 4ETS.
De høje kvalitetsstandarder, den optimale konstruktion og den solide gensalgsværdi bidrager lige så meget til den forbilledlige rentabilitet i Sprinter som de højmoderne motorer: Du kan vælge mellem to kraftige CDI-dieselmotorer med fire cylindre og en V6-benzinmotor, som er et suverænt alternativ, når vi taler om kørekultur og dynamik. Omkostningsreduktion på grund af forlængede serviceintervaller: Olieskift på CDI-dieselmotorerne for hver 40.000 km (for benzinmotorerne for hver 30.000 km) plus bonussystem med servicecomputeren ASSYST, der fås som ekstraudstyr, eller olieskift mindst hvert 2. år, serviceeftersyn for hver 80.000 km (for benzinmotorerne for hver 60.000 km) 12 års garanti mod gennemtæring Økonomiske firecylindrede CDI-dieselmotorer med Piezo-indsprøjtningsteknik CDI-dieselmotorer som standard med dieselpartikelfilter Som ekstraudstyr firehjulstræk* med standardmæssigt ESP og elektronisk traktionssystem 4ETS: Fordelingen af motorkraften på for- og bagakslen i forholdet 35 : 65 forbedrer traktionen selv på glat underlag (for yderligere oplysninger, se Fagudtryk) Servicevenlig produktudformning, bl.a. på grund af påskruede elementer i fronten af køretøjet samt motorer, som kan afmonteres opad eller nedad God tilgængelighed til de steder på Sprinter, hvor der udføres service Brede stødlister på siderne, så bagatelskader undgås Øget lastvolumen og høj last for at sikre rentabel transport *Fås i udvalgte varianter fra 04/2007. Du kan se, hvilke typer der kan fås med firehjulstræk i tabellerne på side 22 25. Sprinter fås med permanent og aktiverbart firehjulstræk. Begge typer fås også med gearkasseudveksling.
Når det handler om sikkerhed, reagerer den meget sensibelt. Sikkerhed kan man aldrig få nok af. Derfor har vi med hensyn til sikkerhedsudstyret gjort os store anstrengelser for, at beskyttelsespotentialet for fører og passagerer Systemet ADAPTIVE ESP i Sprinter tager højde for læsningstilstanden og markerer en fortsat positiv udvikling i transportersegmentet. Alligevel er det kun et ud af mange aktive og passive sikkerhedselementer, som tilsammen gør, at Sprinter sætter nye standarder. Elektronisk stabilitetsprogram ADAPTIVE ESP sammen med antiblokeringssystem (ABS), antispinregulering (ASR), bremseassistentsystem (BAS) og bremsekraftfordeling (EBV) Fremragende kollisionsegenskaber 2-vejs-hovedstøtter på alle pladser som standard, 4-vejs-hovedstøtter som ekstraudstyr Airbag til føreren som standard Som ekstraudstyr fås airbag til forsædepassageren, både til enkeltsædet og dobbeltsædet, samt windowbags og sidebags i brysthøjde til fører og forsædepassager Trepunktssikkerhedsseler til alle sæder; selestrammer til fører og forsædepassager Forbedret hydraulisk bremsesystem med henblik på optimerede bremseegenskaber 20 Sikkerhed
samt andre trafikanter er så stort som muligt i Sprinter. Det bedste eksempel herpå er ADAPTIVE ESP, som tager højde for læsningstilstanden. Begge sidespejle med integrerede ekstra vidvinkelspejle Bixenonforlygter med statisk dreje-/ kurvelys som ekstraudstyr Som ekstraudstyr fås regnsensor med kørelysassistent Kontrol for defekt elpære Systemet til forankring af last er tilpasset arbejdet og består af fastsurringsøjer med forstærket bærelast samt fastsurringsskinner i gulv, sidevæg og under tagrammen Centrallåsesystem med radiofjernbetjening og forbedret tyverisikring Dæktrykskontrolsystem som valgmulighed (ikke ved tvillingedæk) Billedet ovenfor viser en simuleret airbagudløsning, når airbagen er foldet helt ud. 21
Modeloversigt og motorer Kassevogn Kombi Til. totalvægt [t] 3,0 t 3,5 t 4,6 t 5,0 t 3,0 t 3,5 t Akselafstand R1 R2 R1 R2 R3 R3L R2 R3 R3L R2 R3 R3L R1 R2 R1 R2 R3 Taghøjde 4x2-træk 209 CDI/309 CDI/509 CDI 65 kw (88 hk) Dieselmotor OM 646 DELA NT HT EHT 211 CDI/311 CDI/411 CDI/511 CDI 80 kw (109 hk) Dieselmotor OM 646 DELA NT HT EHT 213 CDI/313 CDI 95 kw (129 hk) Dieselmotor OM 646 DELA NT HT EHT 215 CDI/315 CDI/415 CDI/515 CDI 110 kw (150 hk) Dieselmotor OM 646 DELA NT HT EHT 218 CDI/318 CDI/418 CDI/518 CDI 135 kw (184 hk) Dieselmotor OM 642 DELA NT HT EHT 224/324/424/524 190 kw (258 hk) Benzinmotor M 272 E 35 NT HT EHT 4x4-træk¹) 311 CDI 4x4/511 CDI 4x4 80 kw (109 hk) Dieselmotor OM 646 DELA NT HT EHT 315 CDI 4x4/515 CDI 4x4 110 kw (150 hk) Dieselmotor OM 646 DELA NT HT EHT 318 CDI 4x4/518 CDI 4x4 135 kw (184 hk) Dieselmotor OM 646 DELA NT HT EHT Forklaring til modelprogram: Akselafstande/karrosseri R1 R2 R3 = 3.250 mm/kompakt = 3.665 mm/standard = 4.325 mm/lang R3L = 4.325 mm/ekstra lang (med langt overhæng på 2.015 mm) Taghøjder NT = Normalt tag HT = Højt tag EHT = Ekstra højt tag 22 Modeloversigt, motorer, teknik
Ladvogn/chassis med førerhus Ladvogn/chassis med dobbeltkabine Til. totalvægt [t] 3,0 t 3,5 t 4,6 t 5,0 t 3,0 t 3,5 t 4,6 t 5,0 t Akselafstand R1 R2 R1 R2 R3 R2 R3 R2 R3 R1 R2 R1 R2 R3 R2 R3 R2 R3 Taghøjde 4x2-træk 209 CDI/309 CDI/509 CDI 65 kw (88 hk) Dieselmotor OM 646 DELA NT 211 CDI/311 CDI/411 CDI/511 CDI 80 kw (109 hk) Dieselmotor OM 646 DELA NT 213 CDI/313 CDI 95 kw (129 hk) Dieselmotor OM 646 DELA NT 215 CDI/315 CDI/415 CDI/515 CDI 110 kw (150 hk) Dieselmotor OM 646 DELA NT 218 CDI/318 CDI/418 CDI/518 CDI 135 kw (184 hk) Dieselmotor OM 642 DELA NT ²) ²) 224/324/424/524 190 kw (258 hk) Benzinmotor M 272 E 35 NT ²) 4x4-træk¹) 311 CDI 4x4/511 CDI 4x4 80 kw (109 hk) Dieselmotor OM 646 DELA NT 315 CDI 4x4/515 CDI 4x4 110 kw (150 hk) Dieselmotor OM 646 DELA NT 318 CDI 4x4/518 CDI 4x4 135 kw (184 hk) Dieselmotor OM 646 DELA NT ¹)Forventes i handlen fra 04/2007. ²)Kun chassis. 23
Tekniske data Typer 209 CDI 309 CDI 509 CDI 211 CDI 311 CDI 411 CDI 511 CDI 213 CDI 313 CDI 4x2-træk 4x4-træk¹) Motor OM 646 DELA OM 646 DELA OM 646 DELA Antal cylindere 4 4 4 Placering I række I række I række Antal ventiler 4 4 4 Boring [mm] 88,0 88,0 88,0 Slaglængde [mm] 88,3 88,3 88,3 Slagvolumen [cm³] 2.148 2.148 2.148 Kompression 18,0 : 1 18,0 : 1 18,0 : 1 Nominel ydelse [kw/hk] 65/88 80/109 95/129 Ved omdrejningstal [o/min] 3.800 3.800 3.800 Nominelt drejningsmoment [Nm] 220 280 305 Ved omdrejningstal [o/min], EURO4 1.600-2.600 1.600 2.400 1.200 2.400 Ved omdrejningstal [o/min], EU4/III 1.600 2.400 Brændstoftype Diesel Diesel Diesel Tankindhold [l] ca. 75 ca. 75 ca. 75 Brændstofsystem Elektronisk styret direkte indsprøjtning med common rail, turbolader og ladeluftkøling Batteri [V/Ah] 12/74 12/74 12/74 Generator [V/A] 14/90 14/90 14/90 Tilladt totalvægt [kg] 3.000 3.500 5.000 3.000 3.500 4.600 5.000 3.000 3.500 Tilladt samlet vogntogsvægt [kg] 5.000 5.500/6.300²) 7.000 5.000 5.500/6.300²) 7.000 7.000 5.000 5.500/6.300²) Brændstofforbrug³) [km/l], med manuel gearkasse, 4x2-træk Typer 211 CDI 311 CDI 215 CDI 315 CDI 224 324 Bykørsel 7,5 8,5 7,5 8,5 7,5 8,5 7,5 8,5 Landevejskørsel 11,5 12,9 11,5 12,9 11,5 12,9 11,5 12,9 Kombineret kørsel 9,6 10,9 9,6 10,9 9,6 10,9 9,6 10,9 CO 2 -emissionsværdier³), kombineret [g/km] 245 276 245 276 245 276 245 276 Brændstofforbrug³) [km/l], med automatgearkasse, 4x2-træk Typer 211 CDI 311 CDI 215 CDI 315 CDI 224 324 Bykørsel 8,4 8,8 8,4 8,8 8,4 8,8 8,4 8,8 5,5 5,8 5,5 5,8 Landevejskørsel 12,0 13,3 12,0 13,3 12,0 13,3 12,0 13,3 8,9 9,7 8,9 9,7 Kombineret kørsel 10,4 11,2 10,4 11,2 10,4 11,2 10,4 11,2 7,3 7,8 7,3 7,8 CO 2 -emissionsværdier³), kombineret [g/km] 237 255 237 255 237 255 237 255 305 326 305 326 24 Modeloversigt, motorer, teknik
215 CDI 315 CDI 415 CDI 515 CDI 218 CDI 318 CDI 418 CDI 518 CDI 224 324 424 524 OM 646 DELA OM 642 DELA M 272 E 35 4 6 6 I række V 72 V 90 4 4 4 88,0 83,0 92,9 88,3 92,0 86,0 2.148 2.987 3.498 18,0 : 1 18,0 : 1 10,7 : 1 110/150 135/184 190/258 3.800 3.800 5.900 330 400 340 1.200 2.400 1.600 2.600 1.800 2.400 2.500 5.000 Diesel Diesel Benzin ca. 75 ca. 75 ca. 100 Elektronisk styret direkte indsprøjtning med common rail, turbolader og ladeluftkøling Elektronisk styret indsprøjtning 12/74 12/100 12/74 14/90 14/90 14/150 3.000 3.500 4.600 5.000 3.000 3.500 4.600 5.000 3.000 3.500 4.600 5.000 5.00 5.500/6.300²) 7.000 7.000 5.000 6.300 7.000 7.000 5.000 6.300 7.000 7.000 Brændstofforbrug³) [km/l], med manuel gearkasse, 4x4-træk¹) Typer 211 CDI 311 CDI 215 CDI 315 CDI 224 324 Bykørsel ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) Landevejskørsel ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) Kombineret kørsel ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) CO 2 -emissionsværdier³), kombineret [g/km] ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) Brændstofforbrug³) [km/l], med automatgearkasse, 4x4-træk¹) Typer 211 CDI 311 CDI 215 CDI 315 CDI 224 324 Bykørsel ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) Landevejskørsel ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) Kombineret kørsel ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) CO 2 -emissionsværdier³), kombineret [g/km] ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) ⁴) ¹)Forventes i handlen fra 04/2007. ²)Som ekstraudstyr fås en samlet tilladt vogntogsvægt på op til 6.300 kg, afhængigt af drivlinens udførelse. ³)De angivne værdier er målt i henhold til den foreskrevne målemetode (direktiv 80/1268/EØF i den nuværende udgave). Angivelserne vedrører ikke et bestemt køretøj og er ikke del af et tilbud, men tjener derimod alene det formål at danne et sammenligningsgrundlag for de forskellige køretøjstyper. Forbrugs- og emissionsværdier gælder for køretøjer med manuel gearkasse som standard, uden firehjulstræk og kun i forbindelse med personbilsgodkendelse. ⁴)Værdier forelå endnu ikke ved redaktionens slutning. 25
Sædeindtræk og lakeringer. De stof- eller kunstlædersædeindtræk, som kan fås til Sprinter, er af høj kvalitet og konstrueret til at modstå kraftig påvirkning. De kræver kun lidt pleje, er slidstærke og understreger interiørets optiske elegance. Stofindtræk Brasao, sort Det slidstærke, smudsafvisende og meget brandhæmmende sædeindtræk anvendes som standard i kassevogne, ladvogne og til chassiserne. Stof-/kunstlæderindtræk Brasao, grå Standardudstyr i Sprinter kombi og kan fås som ekstraudstyr til kassevognen og chassiset uden dobbeltkabine. Kunstlæderindtræk Til alle køretøjsvarianter kan der som ekstraudstyr leveres et sort kunstlæderindtræk, som er meget let at pleje. 26 Indtræk og farver
Arktisk hvid Calcitgul Hibiscusrød Velvetrød Akvagrøn Stålblå Vandablå Brillantsølv metallic* Ravrød metallic* De her viste standard- og metallakeringer* udgør kun et lille udvalg af de mulige farver, som du kan få din Sprinter i. Som ekstraudstyr fås mere end 100 forskellige farver. Jaspisblå metallic* Karbonsort metallic* *Metallakeringer er ekstraudstyr. 27
Bemærk følgende angående oplysningerne i denne brochure: Efter redaktionens afslutning d. 31.10.2006 kan der være foretaget ændringer på produktet. Der tages derfor i leveringstiden forbehold for konstruktions- eller formændringer, afvigelser i farvetoner og ændringer i leveringsomfanget fra producentens side, i det omfang disse ændringer eller afvigelser er rimelige for køberen under hensyntagen til sælgers interesser. Såfremt sælgeren eller producenten bruger symboler eller numre til at betegne en bestilling eller den bestilte genstand med, kan der ikke udledes nogen rettigheder alene heraf. Illustrationerne kan vise tilbehør og ekstraudstyr, som ikke er omfattet af det almindelige standardudstyr ved levering. Der kan forekomme farveafvigelser, som skyldes tryktekniske faktorer. Denne brochure kan ligeledes omtale typer og serviceydelser, som ikke tilbydes i bestemte lande. Brochuren anvendes internationalt. Udsagn, der vedrører lov-, rets- og skattemæssige bestemmelser og konsekvenser gælder imidlertid kun for Forbundsrepublikken Tyskland på tidspunktet for redaktionens afslutning. Kontakt derfor din Mercedes-Benz erhvervskøretøjsforhandler for oplysninger om lokale love og bestemmelser. DaimlerChrysler AG, Stuttgart VT/KG 4720 1C300 08-01/0107 Printed in Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale d Allemagne www.mercedes-benz.dk