PRODUKTION & WORKFLOW
OPGAVEBESKRIVELSE GENEREL INFO: Benyttede programmer: Opgave: Nye produktblade Kel-Berg Format: 2 sider af 29,7 mm x 21, 0 mm Matriale: LASTAS/Kel-Berg Print: 2 sidet tryk på glossy 180 g papir OPGAVEN I kernefagligheden» Workflow og produktion«har jeg valgt at vise produktblade som jeg har designet og lavet til Kel-Berg. Kel-Berg er et mærke af trailere som sælges hos LASTAS. De gamle produktblade var meget kedelige og derfor skulle de have et pift i den mere moderne retning. Samtidigt vil man gerne lidt væk fra den fadede orange som er brugt på de tidligere produktblade OPSTART Inden jeg startede tegenede jeg et par skitser af hvordan produktbladene evt kunne komme til at se ud. Ligelledes havde jeg møde med den tekniske chef og direktøren, for at finde ud af hvor meget info der engligt skulle være på produktbladet og hvordan det skulle se ud/havd det skulle udstråle. Vi aftalte at der ville blive lavet to forslag som vores direktør så ville se på og vælge ud fra. FORLØB Jeg startede som sagt med at tegne et par skitser og efter mødet havde jeg mere en ide om hvad der skulle indgå og hvad der skulle være plads til.normalt på produkt har man tekniske tegnnger, men dem er vi faktisk blevet enige om ikke at have på. Produktbladene skal laves som et slags salgsredskab for sælgerne og hvis de skal bruge yderligere specifikationer så har de noget andre brochure de kan slå op i. Efter at have tegnet nogle skitser. gik jeg igang med at lave to forslag. Lavede dem som skabeloner i InDesign. GAMLE PRODUKTBLADE NYE PRODUKTBLADE 2
FREMGANGSMÅDE LAYOUT Da produktbladene skal stå i en stander således at de står på langs var det en vigtig del af designet. Med mine to forslag lavede jeg dog både et 2 sidet tværformat og et 2 sidet højformat. Efter et møde mere og en grundig snak om udseende, behov, og format, blev det at forsiden skulle være højformat og bagsiden skulle være tværformat. Derfor har jeg valgt at forsiden fra mit ene forslag og bagsiden fra det andet forslag. Grunden til at der blev valgt tværformat på bagsiden er at der skal stå mange informationer og det giver et pænere layout både af billeder og tekst. Logo Før: Nu: FØRSTE FORSLAG Farven for Kel-Berg: Orange: Grå: C: 0 M: 60 Y: 100 K: 0 C: 64 M: 54 Y: 47 K: 21 FARVER De gamle produkt blade var lavet med orange som baggrund da det er Kel-bergs farve. Jeg ville gerne gøre den orange mindre synlig selvom den skal være på produktbladet. Jeg har valgt at lave orange striber langs siderne, så farven er der, men ikke dominere. Samtidigt giver det et mere lækkert og eksklusivt look. Samtidig kom der nye retnings linier for Kel-Bergs logo, som gør at det ikke må bruges i sort mere og nu er logoet orange/grå. Så her var endnu en grund til at få det orange tonet ned. ANDEN FORSLAG 3
FREMGANGSMÅDE SKABELON Skabelonen til de nye produktblade kom til at se såden her ud. (se ud til højre). De små billeder på forsiden blev droppet fra højformat forslaget. Der blev valgt at man gerne vil have højformat på forsiden og tværformat på bagsiden. Her har vil lavet 5 billeder i stedet for dem på forsiden. FORLØB Da der skal lavet 80 produktblade og der er mange tekniske informationer, satte vi os ned og lavede en handlingsplan. Vi er to mand der skal lave produktbladene og det er vigtig at de bliver 100 % ens. Derfor satte vi os ned og fik lavet skabeloner i form af masterpages, så det var nemt at fylde de tekniske spefikationer og billederne ind. Vi er stadig igang og er så småt klar med skabelonerne og ved at lave hver enkelt produktblad. For at gøre det mere enkelt har vi inddelt produkt bladene i de katogorier som de nu er under deres model nr. Når vi er færdige med at lave alle produktbladene skal de sendes til tryk. Produktbladene skal trykkes på 180 g glossy hvidt papir og der skal i første omgang trykkes et oplag på 1000 pr. produktblad. De Pdf er som bliver sendt til trykkeriet, bliver lagt i en mappe til vores sælgere så de nemt kan finde dem og sende den elektronisk ud til kunden. Samtidigt har alle vores sælgere ipad, som et redskab og det er ligeledes muligt for dem at vise kunderne produktbladene her. Vi er lige gået igang med at lave produktbladene og derfor er det et projekt som stadig kører. STADIG IGANG Vi er stadig igang med produktionene af produktbladene. Det er et stort projekt hvor der ska indhentes mange oplysninger og der skal læses korrektur både på det tekniske oplysninger og alm. korrektur. Vi forventer at være færdig med projektet først i februar. Forside ENDELIGE SKABELON Bagside: 4
THIS DRAWING MUST NOT BE COPIED WITHOUT KELBERG'S PERMISSION WWW.LASTAS.DK INDHENTNING AF INFORMATIONER GAMLE PRODUKTBLADE En del af det tekniske tekst har vi hentet fra de gamle produkt blade. Dog skal alle produktblade gennem korrektur både ved sælgerne (for det tekniske) og så til alm. korrektur. KEL-BERG 2 aks. Letvægtstiptrailer BILLEDER OG ILLUSTRATIONER De billeder vi har brugt er taget fra gamle produkt ark eller fra vores billed kartotek. Til foråret skal vi have alle modellerne fotograferet som model foto og så skal produktbladene fornyes med billeder. MODEL T219K - 2 akslet Kel-Berg letvægtstiptrailer i finkornstål. VÆGTE : ALU KASSE : Tilladt totalvægt 36.000 kg Tilladt Hovedbolttryk 16.000 kg Sider fremstillet i 40 mm indv. forstærkede aluminiumsplanker. Tilladt bogietryk 20.000 kg Bogieafstand 1.810 mm 2.8 mm gods på inderside, 2 mm gods på ydeside. Forvæg af 4 mm ALU plade Teor. akselafstand 4.730 mm. Chassis bredde 1.300 mm med kraftige ALU forsmækforstærkninger. Forvæg med 30 graders hælning Tiprørsbredde 1.800 mm. fremover og midtermonteret konsol for stempel. Bunden er fremstillet af 7 mm gennemgående aluminiumplade i speciel slidstærk kvalitet. CHASSIS : Tværvanger under bunden af ALU U-profil med kort mellemrum. Længdevanger opsvejset i I-profil af FINKORNSTÅL 690 med specielle 2 stk gummilåse monteret i for. Galvaniserede beslag for tiprør monteret med forstærkninger som giver et meget stabilt chassis. bolte under bund. 2 stk. ALU trin indvendig og udvendig i venstre side på forende. Kassen leveres i ALU-natur uden Underkøringskofanger og cyklistværn efter danske regler. overfladebehandling STØTTEBEN : 2 stk. støtteben med 2 hastigheder og halvrund fod, af anerkendt fabrikat. 2x12 tons belastning. OVERFLADEBEHANDLING : Sandblæst til SA 2,5, 2-kompon. grundmaling og 2-kompon. Slutlakering. Chassis lakeres i RAL farve i godkendte ICI produkter. Lygtekasser og positionslysstiver i varmtgalvaniseret stål uden larkering ELEKTRISK ANLÆG : 4 stk. 3-kammer baglygter, 2 stk. baklygter, 2 stk. nr.plade lygter, 2 stk. slingrelygter, 4 stk. sidemarkeringslygter med refleks pr. side, lovpligtige markeringslygter og lovpligtige reflekser. 2 stk. 7-pol.ISO stikdåser.el anlægget er fremstillet efter ISO 3731. BREMSER : 2-leder trykluft-mekanisk bremseanlæg i KNOR med EBS som opfylder EU-direktiv 71/320 + 79/489 + 98/12. SKÆRME : 4 stk. 180 graders plastskærme med 2 stk. stænklapper. DÆK : 4 stk. 425/65 R 22,5 i anerkendt fabrikat med alufælge. AKSLER : 2 stk. 10 tons SAF aksler med SAF Intradisc og skivebremser MÅL : Rumindhold 23 m3 Indvendig gns.længde 7.200 mm Indvendig højde 1.350 mm Indvendig bredde 2.440 mm Udvendig bredde 2.525 mm Passer til chassis med akselafstand på 4.730 mm. BAGKLAP : Indvendig, tophængt bagklap med pneumatisk åbne- og lukkesystem med ekstra manuel 5/3 ventil for åbning af bagklap uden at tippe op, eller for tipning uden åbning af fingre (kun ved brug for eks. kornlem) Bagklap er fremstillet af 40 mm ALU profiler med kraftig ALU kantrammer. Tophængsler er flyttet ca.180 mm frem for 10% ekstra åbning ved aflæsning. TIPCYLINDER HYVA LETVÆGT : HYVE hydraulikcylinder FC 191-5-7130 Arbejdstryk max.170 bar. Ved tryk over 170 bar bortfalder al garanti. TIPSLANGE : 2,4 m tipslange monteret med 1 tomme han-kobling med fjeder for galge. PLASTIKBUND : Leveres med 15 mm plastikplader på bund og 10mm plasticplader på sider. LAKERING AF CHASSIS : Leveres i RAL firmafarve. LIFTAKSEL PÅ 1. AKSEL : Liftaksel på 1. aksel med automatisk hæve/sænke. FÆLGE : 4 stk. 12,5 /22,5 polerede aluminiumsfælge i stedet for stålfælge. Quote No. :: Chassis No. : Kelberg JKL: Sales Man: Costumer: SIGN. : MLJ DATE 10-05-2012 D100 8150 Maxi Flexi SURFACE : SURFACE ROUGHNES: REV DRAWING NUMBER : 092-1912-D100-8150 MaxiFl 5