I Sallingpigernes fodspor

I Sallingpigernes fodspor Foto: Sallingpigen på Skive Havn Rute 1 ❶ Sallingpige nr. 1 i Skive havn ❷ Kirkerne i Skive ❸ Museerne i Skive ❹ Skives 11 stjerner ❺ Sallingpige nr. 2 i Virksund Lystbådhavn ❻ Tanghuset ❼ Transformatortårnet i Hald ❽ Staarup Hovedgaard ❾ Dalsgaard Antik ❿ Sallingpige nr. 3 i Gryldendal Havn ⓫ Spøttrup Borg ⓬ Sallingpige nr. 4 Glyngøre Fiskeri og Lystbådehavn ⓭Sallingpige nr. 5 på Fur ⓮ Sallingpige nr. 6 i Sundsøre ⓯ Thise Mejeri ⓰ Sallingpige nr. 7 i Jebjerg Bypark ⓱ Sallingpige nr. 8 på Lyby Strand 16 Sallingpigerne er 8 skulpturer, udført i bronze af kunstneren Erik Dahl Nygaard. De er alle sammen 2 meter høje og står 8 forskellige steder i Skive Kommune, der omfatter hele Salling, Nordfjends og Limfjordsøen Fur. Skulpturerne er placeret i naturskønne omgivelser, og det er ikke tilfældigt, for deri ligger der en klar opfordring til at bevæge sig ud i naturen. Vil man se dem, må man ud i det fri! De nøgne ungmøer står alle på nær et par undtagelser i lystbådehavnene langs Sallings kyster og spejder ud over vandet, hvor de fornemmer fjordens omskiftelige temperament. Denne tur starter i Skive Havn og fører rundt til alle 8 Sallingpiger eller til de 8 udgaver af Limfjordens Den Lille Havfrue. 1

1. Sallingpige nr. 1 i Skive Havn I 2003 fremlagde Skive Kommune forslaget Maritime drømme, der bl.a. tog sigte på at skabe bedre faciliteter for søsporten i byen. Hele havneområdet i Skive har nu fået et løft, søsportshavnen er blevet renoveret og fornyet, og vandsportsklubberne har fået tidssvarende klubhuse. Området har desuden fået sit eget helt nye hotel med Hotel Strandtangen, og Sallingpige nr. 1 er meget naturligt placeret lige neden for Hotel Strandtangen. 2. Kirkerne i Skive Skive Kirke er bygget 1896-98. Normalt vender kirketårnet mod vest og koret mod øst, men her har arkitekten H. J. Holm drejet aksen i nord-syd, dels for at gøre kirken mere synlig, dels for at gøre kirken til en del af byen. Vor Frue Kirke er en af Danmarks smukke middelalderkirker fra omkring 1200 og senere udvidet i flere omgange. Da kirken i slutningen af 1800-tallet blev for lille, ville man rive den ned, men i 1887 opdagede man kalkmalerierne, og det blev kirkens redning. Foto: Vor Frue Kirke i Skive 2 15 Foto: Sallingpigen ved Lyby Strand

Gamle Pedersen døde i 1997, men hans søn Poul Pedersen og dennes kompagnon Erik Ellebæk er fortsat i samme spor. Thise Mejeri ejes i dag (2014) af 75 andelshavere med tilsammen 92 mio. kg økologisk mælk. Hver dag modtager mejeriet 250.000 liter mælk fra de økologiske mælkeproducenter, og når hjulene snurrer hurtigst på mejeriet, tappes der ca. 900.000 kartoner mælkeprodukter om ugen. Hertil kommer en betydelig produktion af økologiske oste og smør. I dag kan mejeriets produkter købes i hele Danmark oven i købet også så langt nordpå som i Grønland. Ved mejeriet græsser mejeriets vartegn, kæmpekoen Jenny, som er en stor, rusten og meget charmerende jernskulptur, udført af kunstneren Bernhard Lipsøe, og i ostebutikken kan man købe mejeriets egne produkter. mejeri, gæstgivergård og højskole ved stationen i Jebjerg. I slutningen af 1890 erne var der to store købmandsforretninger, en brugs, to mode- og manufakturforretninger, en skrædder, to store bagerier, to slagtere, en urmager og guldsmed, to skomagere, en bog- og papirhandel, adskillige håndværks- og småindustrivirksomheder samt en af landets største cykelforretninger. Det var den gudbenådede iværksætter Esper Andersen, som havde fingrene med i næsten alting i Jebjerg. Han oprettede og ejede mejeriet, han var gymnastiklærer på højskolen, han sørgede for, at Jeppe Aakjær kunne få fred og ro, når han havde behov for at komme lidt på afstand af Jenle og så var han altså passioneret cykelrytter og åbnede i 1890 egnens første cykelforretning i Jebjerg. 16. Sallingpige nr. 7 i Jebjerg Bypark Jebjerg Bypark er anlagt for at binde byen sammen med et stianlæg og dermed gøre den mere attraktiv at bo i. I dag er den et fristed for alle borgerne i byen og området. Sallingpige nr. 7 står ved søen i Jebjerg Bypark. Jebjerg er et godt eksempel på, hvor hurtigt en stationsby kunne vokse sig stor. Banen fra Skive til Glyngøre åbnede i 1884, og meget hurtigt kom der både 17. Sallingpige nr. 8 på Lyby Strand Den uspolerede strand ud for Lyby giver gode betingelser for badning, surfing, fiskeri og sejlads. Stranden er ca. 15 meter bred og 1 km lang og består fortrinsvis af sand og små sten. Vandet er rent, og stranden er ligesom de øvrige Limfjordsstrande meget børnevenlig, da der kun langsomt bliver dybt. Sallingpige nr. 8 står ved stranden nedenfor Lyby Strands Spisested. 14 Kalkmalerierne, der stammer fra 1522, blev frilagt i 1903. Læg mærke til det store billede af Den hellige Kristoffer, de vejfarendes helgen, som sidder over orglet og ønsker: God rejse! 3. Krydsfelt Museerne i Skive Skive Museum og Skive Kunstmuseum har til huse i samme bygning, der blev opført i 1942. Blandt Skive Museums klenodier er et stort fund af ravperler, et fornemt bronzesværd og Daugbjergmanden og hans skindkappe. Men man kan også se en af Danmarks ældste cykler og Skive bys gamle brandsprøjte. Skive Kunstmuseums samling dækker kunst fra midten af 1800-tallet til i dag, bl.a. retrospektive samlinger af malere med tilknytning til Skiveegnen og en bredt anlagt samling af dansk kunst fra 1900-tallet. Entré. skulpturerne i rundkørslerne. Alle værkerne har kuglen eller kuben som grundform og spiller på kontraster i sort og sølv præcis ligesom så mange andre produkter fra Jacob Jensen. Hver skulptur har sit eget navn og sin egen historie, og det gennemgående tema er modsætninger. Nogle af stjernerne danner tilsammen par. Hvis eksempelvis Solen og Tegnet sættes sammen, danner de en helstøbt kugle. 4. Skives 11 stjerner Skives 11 stjerner er fællesnavnet for de skulpturer, som siden 2006 har prydet Skives rundkørsler og budt velkommen til byen. Sammen med de 8 Sallingpiger gør de 11 stjerner det berettiget at tale om, at Skive kan invitere på besøg i Danmarks største udendørs kunstmuseum. Det er Danmarks verdenskendte tegnestue, Jacob Jensen Design, som står bag 3

De 8 Sallingpiger og de 11 stjerner suppleres af 57 forskellige værker i Skives bymidte, der gør en tur gennem gaderne til en kunstnerisk oplevelse. Her er moderne runestene, nysgerrige aber, smukke træer med lysende glasblade og en fisk lavet med gamle skeer for blot at nævne nogle få eksempler. Foldere om både Skives 11 Stjerner og byudsmykningen i Skive findes på visitskive.dk og fås desuden på egnens turistinformationer. 5. Sallingpige nr. 2 i Virksund Lystbådehavn Virksunddæmningen blev bygget i 1966, og i 1974 kom lystbådehavnen til. På østsiden af dæmningen på en højderyg næsten ud til vandet ligger to gravhøje, der altid har tjent som landkending for de sejlende på Lovns Bredning og i Hjarbæk Fjord. Selv i pæne tryksager bliver de aldrig kaldt for andet end Marens Patter. Gravhøjene er ikke blevet udgravet, men de stammer antagelig fra bronzealderen. I Virksund er Sallingpige nr. 2 placeret ved lystbådehavnen. I Virksund havn ses også de 4 nye molefyr, som blev indviet den 23. juni 2010. Det drejer sig om specialudviklede molefyr med indbygget visuel vejrstation, og de 2 m høje fyr er mejeri efter mejeri måtte lukke. Det gamle Thise Mejeri var imidlertid ikke et andelsmejeri, men et privat mejeri, og det er måske forklaringen på, at de syv landmænd og P.E. Pedersen fandt hinanden i et samarbejde. 15. Thise Mejeri Da syv landmænd i 1988 lagde grunden til det nuværende Thise Mejeri, var økologisk mælk, smør og ost noget helt nyt på markedet, og deres initiativ var stik mod den generelle udvikling. Omkring 1900 var der ca. 1500 andelsmejerier i Danmark, men i løbet af det 20. århundrede krævede strukturtilpasningerne, at Luftfoto af Virksund havn og campingplads i Branden over Sundsøre til Jebjerg, hvor banen så ramte den allerede eksisterende bane mellem Glyngøre og Skive. Banen kom imidlertid aldrig længere end til tegnebrættet og dog. Der blev faktisk anlagt en jernbane i Sundsøre, men den var kun et par hundrede meter lang. Derved fik man formentlig det eneste jernbaneanlæg i Danmark, hvor der aldrig har kørt så meget som et eneste lokomotiv. Sporene blev udelukkende anvendt til godsvogne, som blev overført med færgen. Når de skulle i land, brugte man et motordrevet spil nede ved færgen, og når vognene skulle tilbage på færgen, gav man dem simpelthen et ordentligt skub. Der blev også bygget et pakhus i Sundsøre, og det findes stadigvæk; takket være en ihærdig lokal indsats er det blevet restaureret og rummer en lille udstilling om færgefarten i denne del af Limfjorden. 4 Foto: Sallingpigen på Sundsøre havn 13

I 1928 stiftedes Færker Molerkompagni, som i 1942 blev overtaget af Dansk Moler Industri A/S. Efter 2. verdenskrig blev molerbrydningen mekaniseret, og tipvognene blev afløst af lastvogne. Udover naturen og museet bør man på Fur bl.a. besøge Fur Bryghus og FurØ Gårdbutik med kød fra eget Hereford kvæg og lammekød fra egne Merino-får samt garn og beklædning fra egne får. Hvis du kommer til Fur om sommeren, vil du lægge mærke til de små fisk i alle mulige udformninger og materialer. Fiskene i Fur Fish Parade samles i en stime på Kirkebakken om efteråret, inden de kommer til overvintring i hyttefadet. Hvert år kommer der nye fisk til. 14. Sallingpige nr. 6 i Sundsøre På Sallings østligste punkt ligger Sundsøre Lystbådehavn som nabo til Hvalpsund-Sundsøre overfartens færgeleje. Her i den lille, hyggelige havn finder vi Sallingpige nr. 6. Der har været færgefart mellem Sundsøre i Salling og Hvalpsund i Himmerland i århundreder, men det var lidt af en revolution, da man i 1927 kunne indsætte jernbanefærgen Hvalpsund på overfarten. Umiddelbart en lidt overraskende oplysning, eftersom der kun fandtes jernbane på Himmerland-siden, nemlig Aalborg Privatbaner fra Aalborg over Aars. Men faktisk var der dengang også planer om at bygge en bane på Sallingsiden fra Fur-færgens anløbssted 6. Tanghuset Fra Virkunddæmningen ses strandengen syd for Skivevej med det gamle tanghus. Tanghuset styrtede sammen under orkanen i januar 2005, men indtil da var det det bedst bevarede tanghus ved Hjarbæk Fjord. Tangproduktionen udgjorde sammen med fiskeriet en betydelig indtægtskilde i Sundstrup. Langs Limfjordens kyster gror tangen (bændeltang eller ålegræs) i store undersøiske skove. Ålegræsset blev hentet ind på land fra det lave vand. Her blev det skyllet med ferskvand for at fjerne saltet, da tangen ellers hurtigt ville gå i forrådnelse. Derefter blev den spredt ud på strandengene og vendt løbende, så sol og vind kunne tørre den godt igennem. eventyr ved Hjarbæk Fjord og Lovns Bredning. Da tangbjergningen var på sit højeste, blev der eksporteret til bl.a. Tyskland, Holland, Frankrig og så langt væk som til USA og Sydamerika. Produktionen blev indstillet sidst i 1950 erne, men tangpressen kan stadig ses. Tanghuset er nu istandsat og fungerer som primitiv overnatningsmulighed, hvor vandrere, cyklister, sejlere og roere kan overnatte under tag. 7. Transformatortårnet i Hald I nærheden af landsbyen Hald på Bådsgård Mark i Nordfjends står dette gamle transformatortårn, der nu er indrettet som et lille skatkammer - en slags kunstnerisk helligsted, som kan besøges af vejfarende. Tårnet er smukt udsmykket af keramiker Christel Bækgaard. Gå bare ind døren er åben. Der blev opført tanghuse til opbevaring af tangen, som blev presset sammen i store blokke på 40-50 kg med en speciel tangpresse. Tangen blev brugt som gødning, brændsel, isolering, værn mod sandflugt, husdyrfoder, stivelsesmiddel og til madlavning. Men det var som fyld i madrasser, at tangen blev grundlag for et industri- Foto: Kystbillede fra Fur designet af Jacob Jensen, som bl.a. er kendt for sit designarbejde for B & O. 12 Foto: Transformatortårnet Transformatortårnet i Hald 5

8. Staarup Hovedgaard I porthuslængen har Lis Messmann, der medvirker som ekspert i DR s populære programmer om antikviteter, en af landets største antikvitetshandler med møbler, kunstgenstande, malerier, gamle ure, porcelæn, glas, sølv m.m. Staarup Hovedgaard er Limfjordslandets eneste privatejede herregård, der er åben for offentligheden. Den fredede hovedbygning er opført af rigsråd Bjørn Kaas i 1554 ovenpå de gamle kældre fra 1364. Gården ligger på et stort voldsted med dobbelte, vandfyldte grave. Efter at huset havde stået ubeboet i en snes år, var gården i dybt forfald i 1980 erne, men Lis Messmann og hendes nu afdøde mand, Jørgen Kaasfeldt Bram, gennemførte en omfattende restaurering fra kælder til kvist, og Staarup Hovedgaard fremstår i dag som et monumentalt bygningsværk, der samtidig er et smukt privat herregårdshjem med unikke interiører. Adgang mod entré i weekender. 9. Dalsgaard Antik Dalsgaard er en gammel gård ved Skive Fjord. Gården nævnes første gang i arkiverne i 1353. I dag er hele gården indrettet til salg af antikviteter, og på 1. sal i avlsbygningerne er der bl.a. café. Foto: Sallingpigen på Fur Foto: Staarup Hovedgaard 6 11

Først var det kronens færgeri, men fra slutningen af 1600-tallet havde ejeren af Højriis på Mors privilegium på færgefarten mellem Pinen og Plagen. Imidlertid var godsejeren på Højriis åbenbart mere interesseret i at inkassere færgeafgifter end i at vedligeholde rofærgerne. Faktisk kunne det være ganske farefuldt at begive sig ud på de ramponerede færger, og der er adskillige fortællinger om ulykker, som kostede færgepassagererne livet. I 1871 vedtog rigsdagen imidlertid en lov, hvorefter færgen skulle sejle mellem Glyngøre og Nykøbing Mors. Der blev bygget færgelejer på begge sider, men kort efter blev banen til Skive anlagt, og det førte til, at DSB overtog færgeriet i 1885. Sidste persontog mellem Skive og Glyngøre kørte i 1971, færgen mellem Glyngøre og Nykøbing Mors sejlede sidste gang i 1977, og da Sallingsundbroen åbnede i 1978, nedlagdes også bilfærgerne mellem Pinen og Plagen. 13. Sallingpige nr. 5 på Fur Når man kører fra færgen kommer man til Fursund Turistinformation. Her kan man få information om de mange oplevelser, som Fur kan byde på. Trods sine kun 22 km² rummer Limfjordsøen Fur et utal af natur- og menneskeskabte seværdigheder. Museet Fur Fossiler 55.000.000 År rummer en enestående samling af fossiler, der er i international klasse, og molerlandskaberne på Fur kandiderer da også til at blive UNESCO Verdens Naturarv. Gammelhavn er Furs tilsandede fiskerihavn og fungerer i dag som informationscenter. Sallingpige nr. 5 står ved Fur Kirke. Omkring år 1900 fandt man ud af, at moleret kan anvendes til opsugning af væsker f.eks i kattegrus og til isolering, og i 1919 foretog Fur Moler Kompagni de første gravninger efter moler. De viste så store forekomster, at selskabet i 1925 opkøbte ca. 300 tdr. land på den vestlige ende af Fur. Der blev anlagt tipvognsspor og en skibsbro. 10. Sallingpige nr. 3 i Gyldendal Havn Gyldendal Havn er anlagt i 1986, og der er omkring 90 hjemmehørende både og masser af plads til gæstesejlere. Også her er Sallingpigen placeret ved lystbådehavnen. 11. Spøttrup Middelalderborg Spøttrup omtales første gang i 1404. Borgen blev bygget i årene omkring 1500 af Viborg-bispen og er i dag Danmarks bedst bevarede middelalderborg. Grundtrækkene er bevaret med den kvadratiske borgplads, der er omgivet af to voldgrave, adskilt af en vold på op til 9 meter i højden. Det var et stærkt forsvarsanlæg, og det stod sin prøve under Grevens Fejde i 1534, hvor det trods langvarig belejring ikke lykkedes Skipper Clements oprørshær at trænge ind på borgen. Efter reformationen i 1536 kom borgen i kronens besiddelse, og i 1579 skænkede kongen Spøttrup til Henrik Below, der ombyggede borgen til en moderne herregård. Gården var i adelig besiddelse indtil 1776, hvor den blev solgt på auktion til en studehandler, hvis søn takket være sin enorme rigdom blev kaldt Studekongen eller Kongen af Salling. Foto: Spøttrup Middelalderborg Foto: Kysten ved Glyngøre 10 7

Borgen var beboet indtil 1937, hvor den blev overtaget af staten og efter en omfattende renovering indrettet til borgmuseum. Entré. 12. Sallingpige nr. 4 i Glyngøre Fiskeriog Lystbådehavn Glyngøre Lystbådehavn ligger smukt ud til Sallingsund sammen med fiskerihavnen, hvor der landes muslinger, østers og forskellige slags fisk. Ved siden af lystbådehavnen findes en dejlig badestrand med Blå Flag. Sallingpige nr. 4 står ved Lystbådehavnen. Museet Glyngøre Kulturstation er indrettet i den gamle jernbanestation fra 1884 i Glyngøre. Æ Kassehus er fra 1917 og ligger i det autentiske fiskermiljø på Glyngøre havn. Huset var tidligere fabrikationssted og magasin for sildekasser, som var vigtige redskaber for fiskerne. Men i 1980 erne ophørte erhvervsfiskeriet efter sild, og det før så livlige hus stod ubrugt hen. For nogle år siden blev det ombygget til forsamlingshus, og en omfattende istandsættelse har fundet sted i 2010. Det er ingen overdrivelse, at Glyngøre skylder jernbanen sin eksistens. Da Sallingbanen blev anlagt i 1884, blev Glyngøre banens endestation, men før den tid var der ikke meget at komme efter her på den kolde og sumpede odde midt i Limfjorden. Ingen havde lyst til at bosætte sig her, men anlægget af banen skabte et lille klondyke med barakker til banens og færgeriets ansatte. Snart blev der imidlertid bygget rigtige, nye huse, og i løbet af de næste 20 år voksede Glyngøre til at blive en pæn stor stationsby med 600 sjæle. I 1919 fik Glyngøre sin egen kirke en tro kopi af de gamle, hvide landsbykirker. Jernbanen fik stor betydning, ikke mindst for Limfjordsfiskeriet. Med havn og bane var der mulighed for landing og hurtig transport, og byen blev derfor attraktiv for fiskerne. Rigtig fart over feltet kom der, da familien Priess i 1900 grundlagde en lille fiskeeksportforening. Priess & Co. begyndte også at forarbejde fisk, samtidig med at Priess blev medejer og reder for flere fiskekuttere, der leverede fisk til fabrikken, samt af fryseriet Limfjorden og det lokale elektricitetsværk. Glyngøre havn var før 2. verdenskrig den største fiskerihavn i Limfjorden, og der var udover Priess & Co. også plads til Glyngøre Fiskeindustri, der blev startet af en søn i 1940. I dag er familien Priess ude af alle firmaerne. Priess & Co flyttede i 1980 erne til en ny fabrik i industrikvarteret, og firmaet hedder i dag Republic of Seafood. Færgeriet over Sallingsund har eksisteret i århundreder. 8 9 Foto: Sallingpigen på Glyngøre Havn