S T R A NGKO BRUGER VEJLEDNING ROTOR EXIT DRIVENHED

Transkript

1 S T R A NGKO BRUGER VEJLEDNING ROTOR EXIT DRIVENHED 1. udgave maj 1999

2 INDHOLDSFORTEGNELSE 1. INDLEDNING INSTALLATION OG VEDLIGEHOLDELSE/REPARATION Sikkerhedsforskrifter KORREKT BRUG AF ROTOR EXIT Efter malkning af ét hold køer Indeksering BETJENING AF STYRINGEN FEJLSØGNING SKEMA OVER SERVICEOPGAVER OG INTERVALLER

3 1. INDLEDNING For at sikre, at du benytter din nye STRANGKO Rotor Exit korrekt, er det vigtigt, at du læser denne vejledning nøje igennem og følger de nævnte råd og anvisninger om sikkerhed, betjening og vedligeholdelse. Din nye STRANGKO Rotor Exit er en ny oplevelse, som dine køer skal til at vænne sig til. Erfaringsmæssigt kan køerne i de første uger efter ibrugtagningen have lidt svært ved at gå korrekt ind på deres pladser. Det er meget vigtigt, at malkeren bevarer tålmodigheden, til køerne har lært, hvordan de skal malkes i det nye anlæg. 1.1 INSTALLATION OG VEDLIGEHOLDELSE/REPARATION Installationen af STRANGKO Rotor exit, samt eventuelle reparationer i garantiperioden, må kun foretages af en autoriseret STRANGKO-forhandler/montør, eller efter nærmere anvisning fra STRANGKO A/S, ellers bortfalder garantien. Elinstallationer El-installationen skal udføres af en autoriseret el-installatør. De elektriske data fremgår af elmotorens mærkning samt de af STRANGKO udleverede diagrammer. El-installatøren skal sikre, at der bliver monteret en afbryder i umiddelbar nærhed af rotor exit styrekassen, således at strømforsyningen til styringen kan afbrydes. 1.2 Sikkerhedsforskrifter Spændingen til styrekassen skal altid være afbrudt ved afbryderen under service. Styrekassen indeholder 220/380VAC-kredse og må kun åbnes af STRANGKO-montøren eller en autoriseret elektriker, og rotorbommen skal altid stå i "hvilestilling", hvilket vil sige, at ketcherne peger lodret nedad. Når rotorbommen er i drift, må der ikke opholde sig personer i rotorbommens arbejdsområde. Under malkning, hvor rotorbommen er i drift, skal malkeren, der betjener rotor exiten, konstant under rotorbommens rotation sikre, at ingen køer eller personer kommer i klemme. Der er på betjeningspanelerne i begge sider placeret et nødstop. Funktionen af disse nødstop skal løbende kontrolleres. Dette bør ske dagligt, inden malkningen påbegyndes. Hvis et nødstop ikke fungere korrekt, skal STRANGKO-montøren tilkaldes. 2. KORREKT BRUG AF ROTOR EXIT 2.1 Efter malkning af ét hold køer Når et hold køer er malket og skal forlade malkestalden, trykkes på knappen for udgang. Rotorbommen rotorer nu, og køerne kan forlade deres malkeplads. Styringen er konstrueret således, at knappen for udgang skal holdes inde, for at rotorbommen roterer. Slippes knappen, stopper rotorbommen øjeblikkeligt. Det er meget vigtigt, at malkeren hele tiden, mens rotorbommen roterer, holder opsyn med, at ingen af køerne udsættes for fare. Malkeren skal især være opmærksom på, at køer, der bliver stående på deres malkeplads, ikke trykkes af rotorbommen, men at de nemsomt skubbes bagi, og malkeren skal kontrollere, at alle mellemlågerne erl lukket, så rotorbommen kan rotere forbi. På rammen til rotorbommen er der monteret et beslag for en mikroswitch, der virker som automatisk stop af rotorbommen. Det automatiske stop virker således, at knappen for udgang holdes inde, som ovenfor beskrevet. Når bommen har roteret en omgang, aktiverer beslaget mikroswitchen og stopper rotorbom- 2

4 men, selvom knappen holdes inde. Knappen slippes, og rotorbommen er klar til indeksering (se afsnit indeksering ) eller til en ny rotation. Mikroswitchen indstilles af STRANGKO-montøren, således at rotorbommens automatiske stop position er tilpasset køernes størrelse i den pågældende besætning. I besætninger, hvor der er stor forskel på køernes størrelse, skal det automatiske stop indstilles under hensynstagen til de største køer. En korrekt indstilling af mikroswitchen betyder at hovedparten af køerne kan malkes i malkestalden, uden at der skal indekseres. 2.2 Indeksering Drivstationen til rotor exit er konstrueret således, at hvis køerne presser ekstra ordinært hårdt på rotorbommen, vil en indbygget sikkerhedsbremse i elmotoren skride, så rotorbommen bevæger sig. Denne bremse sikrer drivstationen imod overlast. Ekstra hårdt pres på rotorbommen kan opstå, hvis køerne bliver bange som følge af en uventet hændelse i stalden, eller hvis de presses for meget tilbage af rotorbommen ved indeksering. Korrekt indeksering med rotor exit sker ved at følge reglen: Det er altid de største køer, der bestemmer, hvor meget der kan indekseres. For at sikre dyrevelfærden og få rolige køer under malkningen anbefaler STRANGKO A/S, at køerne ikke presses. I rotor exit styringen er der indbygget en timer, der styrer, hvor lang tid rotorbommen kan bevæge sig hver gang, der trykkes på indekseringsknappen. Timeren indstilles, således at der kun skal trykkes én gang på indekseringsknappen for at indeksere et hold køer. Denne tid findes ved indmalkningen. Et godt udgangspunkt er, at timeren indstilles på 0,1 sek. Indekseringen kan også udføres ved et hurtigt tryk på indekseringsknappen. Herved vil timeren ikke nå at blive aktiveret, rotorbommen vil indekse i små step. Bemærk flere hurtige tryk på indekseringsknappen kan få motorværnet til at afbryde strømmen --den grønne lampe på styringen slukkes--. Hvis dette sker, genindkobles motorværnet med reset knappen på styrekassen. 3. BETJENING AF STYRINGEN Betjeningspanel Betjeningspanelet indeholder trykknapper for indgangslågen og for betjening af rotor exit-bommen. For rotorexit-bommen er der et nødstop, én trykknap for udgang efter malkning og en trykknap for indeksering. Knappen for udgang er påtryk en pil op ( ) og er placeret øverst på betjeningspanelet. Indekseringsknappen er påtrykt en pil ned ( ) og er placeret nederst på betjeningspanelet. (se Figur 1) Figur 1 Betjeningspanel til rotor exit Styrekassen På selve styrekassen findes en reset-knap, som anvendes til at genindkoble motorværnet. En genindkobling er nødvendig, hvis termorelæet er koblet ud, som følge af hurtige efter hinanden følgende tryk på betjeningsknapperne. Ellers kobler termorelæet kun ud ved overbelastning af motoren 3

5 4. FEJLSØGNING Nedenstående skema er et skema til hjælp i forbindelse med fejlsøgning på et anlæg der ikke kører som det skal. Opstår problemer som ikke er beskrevet i nedenstående skema skal STRANGKO-montøren altid tilkaldes. Symptom Mulig årsag Afhjælpning Motorværnet (termorelæet) har brudt strømmen. Den grønne lampe lyser ikke på styrekassen. Sikringen i styrekassen er gået Rotorbommen roterer ikke, når der trykkes på betjeningsknapperne Det automatiske stop stopper ikke rotorbommen, når den har roteret en omgang Rotorbommen roterer for meget eller for lidt ved indeksering Rotorbommen kan ikke indeksere køerne eller holde den under malkning. Mikroswitch eller timeren i styringen er ikke korrekt indstillet. Mikroswitch eller timeren i styringen er ikke korrekt indstillet. Køerne presses for meget Bremsemotoren og drivstation skal justeres og kontroleres Tryk på R-knappen på styrekassen, så motorværnet genindkobles Skift sikringen Tilkald STRANGKO-montør eller en autoriseret elektriker Tilkald STRANGKO-montør. Tilkald STRANGKO-montør. Læs afsnit 2.2 Indeksering Tilkald STRANGKO-montør. 4

6 5. SKEMA OVER SERVICEOPGAVER OG INTERVALLER Generelt gælder, at hvor der ikke er angivet bestemte fabrikater eller typer af fedt eller olie, kan alle fabrikater benyttes, dog skal der benyttes en kædeolie -type, hvis dette er angivet. Service opgaverne bør udføres af det lokale STRANGKO servicecenter. Dog kan smøringen af lejehusene og rullekæden udføres af landmanden selv. Service genstand Service opgaver Tidsinterval Lejehus med leje for rotorbom Smøring med fedt. 8 tryk med fedtsprøjte ialt per lejehus. Der gives 2 tryk for hver 1/4 omgang bommen roterer. Kontrol af svejsninger, efterspænding af bolte til lejehus Lejehuse med lejer og kædestrammer på drivstation Rullekæde i drivstation Samtlige bolte på drivstationen, gear samt bremsemotor Samtlige bolte til samling af rotorbommens sektioner og til samling af rotorbom og aksel til drivstation Gear Bremsemotor Smøring med fedt. 1 tryk med fedtsprøjte pr. lejehus og pr. kædestrammer. Smøring med kædeolie Kontrol af at kæde løber lige på begge kædehjul og den korrekte stramhed Kontrol af at boltene er spændte, hvis ikke skal de efterspændes Kontrol af at boltene er spændte, hvis ikke skal de efterspændes. Kontrol af pakninger for olielækage (synligt oliespild) Olieskift. Der skal bruges 0,65l gearolie. Kontrol af korrekt bremsemoment. Kontrol af sikkerhedskobling mellem gear og bremsemotor. Denne kontrol omfatter kun om der er synlig brud på sikkerhedskoblingen Mindst 1 gang hver måned, 1 gang hver 2. uge. Smøres for hver 2. uge kan der nøjes med 4 tryk fedt ialt per gang. 1 gang om året. 1 gang hver 3. måned. 1 gang hver måned. 1 gang hver 6. måned. Mindst 1 gang om året, gerne oftere. Mindst 1 gang hver 6. md., eller hvis der registreres slør i samlingerne. 1 gang om året 1 gang hvert 2. år hvis der bruges alm. gearolie 1 gang hvert 4. år hvis der bruges syntetisk gearolie Anbefalede olietyper: alm gearolie Texaco: Meropa 150 Shell: Shell Omala 100 el. tilsvarende syntetisk gearolie Mobil: Mobil Glygoyle 30 Shell: Shell Tivela Oel WB el. tilsvarende 1 gang om året 5