Teknik & Miljø Natur & Vandmiljø. Rambøll Lysholt Allé Vejle. Att. Hans H. Sørensen

Transkript

1 Rambøll Lysholt Allé Vejle Att. Hans H. Sørensen (hhes@ramboll.dk) Frodesgade 30, 6700 Esbjerg Postadresse Torvegade 74, 6700 Esbjerg Dato 12. september 2016 Sagsbehandler Anne Christine Bang Telefon direkte acb@esbjergkommune.dk Sagsid 16/8046 Godkendelse efter vandløbsloven til udvidelse af Lufthavnsbækken i st til forsinkelse af overfladevand I henvendelse modtaget den 25. maj 2016 ansøges på vegne af Esbjerg Lufthavn om tilladelse til at foretage en udvidelse af Lufthavnsbækken umiddelbart nedstrøms Esbjerg Lufthavn. En udvidelse af vandløbet vil fungere som forsinkelsesbassin for overfladevand primært fra lufthavnens arealer. Formålet med projektet at minimere overløb til Lufthavnsbækken ved at skabe større forsinkelseskapacitet for overfladevand. Samtidig vil gennemførelse af projektet betyde, at eksisterende vandbremser og dæmninger/røroverkørsler i vandløbet vil blive fjernet, således at der opnås fri passage i hele vandløbet. Eksisterende forhold I 1994 blev der i Lufthavnsbækken etableret fem vandbremser for at dæmpe den hydrauliske påvirkning af Lufthavnsbækken og den nedstrøms liggende Stokbro Bæk som følge af udledning af overfladevand fra Esbjerg Lufthavn. Vandbremserne er udformet som dæmninger med et videreførende rør i bunden (drosselledning). I de to nedstrøms dæmninger er der etableret afløbsbygværker til regulering af afstrømningen. Vandbremserne gør, at overfladevandet i dag magasineres i Lufthavnsbækken, således at vandløbet på strækningerne mellem vandbremserne fungerer som forsinkelsesbassin. I perioder med nedbør kan vandstanden overstige vandbremsernes dæmningshøjde, og vandet løber da over dæmningernes overkant. Overfladevandet forsinkes dermed ikke tilstrækkeligt. Planlagte foranstaltninger Der foretages en udvidelse af Lufthavnsbækken fra det offentlige vandløbs udspring i st umiddelbart nedstrøms Esbjerg Lufthavn til st opstrøms Hygumvej. Lufthavnsbækken udvides ved etablering af en banket på 16 meters bredde langs vandløbets venstre bred. Banketten etableres i en højde af 40 cm over vandløbets Telefon

2 regulativmæssige bundkote på strækningen. Den venstre brink etableres med anlæg 1:2 fra banket op til terræn. Det eksisterende vandløb bibeholdes på hele strækningen med bundkote og bundbredde i henhold til gældende vandløbsregulativ. Ligeledes bibeholdes den højre vandløbsbrink. Se bilag 1 med tværsnitsprofil ved henholdsvis indløb og udløb fra strækningen, hvor vandløbet udvides. Afløbet fra vandløbsudvidelsen udføres med en 6 meter lang Ø200 mm drosselledning i st indbygget i en mindre dæmning/vold, der sikrer forsinkelse af vandet ved store regnhændelser. To dræn (Ø150 mm) med udløb i vandløbets højre side i st afproppes og forlænges cirka 129 meter langs vandløbets højre brink med udløb i st nedstrøms vandløbsudvidelsen. Der etableres en Ø425 mm drænbrønd tæt ved eksisterende drænudløb, hvorfra en ny Ø250 mm ledning anlægges med et fald på 2 og udløb til Lufthavnsbækken i kote 18,25 m DVR90. Alle fem vandbremser i Lufthavnsbækken nedlægges og fjernes efter aftale med lodsejerne. På den nederste vandbremses lokalitet i st anlægges som erstatning en 4 meter bred overkørsel med et Ø1600 mm rør svarende til en dimension på 1,25 gange vandløbets regulativmæssige bundbredde. Røret lægges, så rørbunden ligger 40 cm under vandløbets bund for at sikre, at vandløbsbunden føres ubrudt igennem røret. Planlagte foranstaltninger i Lufthavnsbækken Høring af projektforslag Projektansøgning med beskrivelse af projektet har været i offentlig høring jf. vandløbsloven ved annoncering på Esbjerg Kommunes hjemmeside i 4 uger fra den 10. august 2016 til den 7. september

3 Der er ikke indkommet bemærkninger eller ændringsforslag til projektet i høringsperioden. Afgørelse Esbjerg Kommune godkender hermed det ansøgte vandløbsprojekt i henhold til vandløbslovens 17 (LBK nr af 08/12/2015), jævnfør 3 i bekendtgørelse om vandløbsregulering og restaurering mv. (BEK nr. 834 af 27/06/2016). Godkendelsen meddeles på følgende vilkår: Projektet skal udføres i overensstemmelse med det udarbejdede projektforslag af 25. maj 2016 Der må maksimalt ske overløb fra forsinkelsesbassinet én gang hvert femte år (T=5 år). Røroverkørslen etableres med et Ø1600 mm rør, der skæres skråt af mod toppen af røret, så overlængden maksimalt bliver 6 meter. Lufthavnsbækken oprenses til regulativmæssig bund på projektstrækningen (st st. 784) for at fjerne aflejret materiale som følge af de hidtidige opstemninger. Oprenset materiale udplaneres uden for vandløbets 2 meter bræmme efter aftale med bredejerne. Den fremtidige vedligeholdelse af Lufthavnsbækkens udvidelse (oversvømmelsesarealet og ikke selve vandløbsrenden) påhviler Esbjerg Lufthavn. Der skal gives besked om arbejdets påbegyndelse senest 2 dage før til (vandløbsmyndigheden). Ansøger er ansvarlig for, at de stillede vilkår overholdes. Vandløbsmyndigheden fører tilsyn med arbejdets udførelse, såfremt det skønnes nødvendigt. Afgørelsens gyldighed Ved ovenstående gives der alene tilladelse til det ansøgte projekt. Tilladelsen bortfalder, hvis den ikke udnyttes inden 3 år fra dags dato. Hvis der bliver klaget over afgørelsen, får ansøger omgående besked herom, og Natur- og Miljøklagenævnets endelige afgørelse må så afventes. Hvis der ikke bliver klaget over afgørelsen, må godkendelsen udnyttes, når klagefristen er udløbet. Andre forhold Projektet forudsætter dispensation efter naturbeskyttelsesloven, da Lufthavnsbækken på strækningen nedstrøms Hygumvej er naturbeskyttet vandløb. Ligeledes er projektet omfattet af VVM-bekendtgørelsens bilag 2. Der er givet følgende afgørelser i forbindelse med projektet: Dispensation efter naturbeskyttelsesloven af 23. august 2016 Afgørelse om Ikke VVM-pligt af 7. juli

4 Der gøres opmærksom på, at ansøger selv er ansvarlig for at kontrollere Ledningsregistret for eksisterende rør, ledninger, kabler mv. på lokaliteten samt at respektere disse. Afstrømnings- og miljømæssige konsekvenser Kapaciteten i drosselledningen ved afløbet fra forsinkelsesbassinet (vandløbsudvidelsen) er fastlagt ud fra oplandsstørrelsen, således at maksimal afledning gennem røret vil være 111 l/s, hvilket svarer til det topografiske opland til Lufthavnsbækken. Røret er dermed dimensioneret til at kunne aflede 1 l/s/ha, hvilket beregningsmæssigt er lig den naturlige afstrømning. Ved større nedbørshændelser forsinkes vandet i bassinet, der er dimensioneret til ét overløb hvert femte år. Forsinkelsesbassinet etableres med en kapacitet, der skal sikre afledning af regnvand fra Esbjerg Lufthavn, men også fra de opstrøms landbrugsarealer, der afleder til samme system. Omkobling af dræn på den del af Lufthavnsbækken, der udvides til forsinkelse, og udledning nedstrøms forsinkelsesbassinet sikrer, at der ingen afvandingsmæssige konsekvenser er for arealerne øst for vandløbsudvidelsen. Ved at nedlægge de hidtidige vandbremser på strækningen nedstrøms Hygumvej og i stedet forsinke overfladevandet i toppen af vandløbet, genskabes den naturlige hydrologi for 475 meter af Lufthavnsbækken. Endvidere opnås der fri passage i hele Lufthavnsbækken, eftersom afløbet fra forsinkelsesbassinet etableres som en drosselledning, der i almindelige situationer har kapacitet til hele vandløbets vandføring, og med vandløbsbunden ført ubrudt igennem, således at røret er fuldt ud passabelt. Aflejret materiale i Lufthavnsbækken skyldes dels, at især de to nedstrøms vandbremser forårsager væsentlig opstemning i vandløbet, som medfører aflejring af finkornet materiale, og dels at de pludselige store afstrømninger til vandløbet skaber erosion af bækkens bund og brinker. Oprensning vil føre vandløbet tilbage til regulativmæssig vandløbsbund og samtidig give mulighed for, at der kan opnås et rigere dyreliv i vandløbet. Klagevejledning Denne afgørelse kan jf. vandløbslovens kapitel 16 påklages til Natur- og Miljøklagenævnet af: den, afgørelsen er rettet til, enhver, der må antages at have en individuel, væsentlig interesse i sagens udfald, en berørt nationalparkfond oprettet efter lov om nationalparker, En klage skal indgives via Klageportalen. På forsiden af er der et link til Klageportalen. Klageportalen ligger på og Man logger på eller ligesom man plejer, typisk med NEM-ID. Klagen sendes gennem Klageportalen til den myndighed, der har truffet afgørelsen. En klage er indgivet, når den - 4 -

5 er tilgængelig for myndigheden i Klageportalen. Når man klager, skal man betale et gebyr på kr Gebyret betales med betalingskort i Klageportalen. Natur- og Miljøklagenævnet skal som udgangspunkt afvise en klage, der kommer uden om Klageportalen, hvis der ikke er særlige grunde til det. Hvis du ønsker at blive fritaget for at bruge Klageportalen, skal du sende en begrundet anmodning til Esbjerg Kommune. Anmodningen sendes så vidt muligt elektronisk til miljo@esbjergkommune.dk eller pr. brev til Esbjerg Kommune,, Torvegade 74, 6700 Esbjerg. Esbjerg Kommune videresender herefter din anmodning til Natur- og Miljøklagenævnet, som træffer afgørelse om, hvorvidt din anmodning kan imødekommes. Klagen skal være modtaget senest den 11. oktober 2016, der er dagen for klagefristens udløb. Gebyret tilbagebetales, hvis: klagesagen fører til, at den påklagede afgørelse ændres eller ophæves, klageren får helt eller delvis medhold i klagen, klagen afvises som følge af overskredet klagefrist, manglende klageberettigelse eller fordi klagen ikke er omfattet af Natur- og Miljøklagenævnets kompetence. Det bemærkes, at hvis den eneste ændring af den påklagede afgørelse er forlængelse af frist for efterkommelse af afgørelse som følge af den tid, der er medgået til at behandle sagen i klagenævnet, tilbagebetales gebyret dog ikke. Venlig hilsen Anne Christine Bang Biolog - 5 -

6 Bilag 1 Tværprofil af Lufthavnsbækken st og st (fra Rambøll) - 6 -