SOLRØD KOMMUNE Fremtidens Forstæder
|
|
|
- Grethe Krog
- 10 år siden
- Visninger:
Transkript
1 SOLRØD KOMMUNE Fremtidens Forstæder Projektforslag fra Solrød Kommune Jersie Center
2 Fremtidens Forstæder Baggrunden for Solrød Kommunes projektforslag Ligesom i et stort antal øvrige danske forstæder, bringer fremtiden i Solrød Kommune en række centrale udfordringer. Over de kommende år vil befolkningssammensætningen ændre sig med markant flere ældre samtidig med, at der bliver færre borgere i den erhvervsaktive alder. Dette betyder, at der i fremtiden bliver færre til at forsørge flere. Derudover er der flere store udbygninger af den overordnede infrastruktur på vej, som vi i Solrød Kommune skal forholde os til. Eksempelvis den allerede planlagte udvidelse af Køge Bugt Motorvejen og etablering af København-Ringsted Banen. Solrød Byråd ønsker, at Solrød er en velfungerende bokommune, der rummer befolkningstilgang og ændringer i befolkningssammensætningen. Borgernes og kommunens ressourcer skal til sammen skabe et alsidigt kultur- og fritidsliv. Projektets formål Projektforslaget har til formål at skabe grundlaget for udarbejdelsen af en vision, der skal synliggøre udviklingsmulighederne i området. Det vurderes at udviklingspotentialet findes i området, men at der kræves en særlig indsats for at få synliggjort dette. Projektforslag, vision, inddragelse af borgere, erhvervsliv og developere samt en arkitektkonkurrence vil skabe et fokus på området, der kan bidrage til en udviklings- og investeringslyst for developere, der ellers ikke naturligt vil rette blikket mod den sydlige del af Solrød Kommune. Visionen skal udarbejdes i tæt dialog mellem kommune, borgere, erhvervsliv og developere, og skal efterfølgende omsættes til et konkret projekt. Det kommer til at foregå i en arkitektkonkurrence, som skal munde ud i forslag til en samlet helhedsplan for lokalområdet og et konkret forslag til anvendelse af området omkring Jersie Station. Visionen skal hjælpe til at besvare, hvordan vi skaber sammenhæng i et byområde, hvor borgere, forretningsliv, erhverv og kulturliv i samspil kan skabe grundlaget for et godt og bæredygtigt hverdagsliv. 1
3 Projektområde Jersie Center Projektområdet er samlet set ca m 2 og er udvalgt på baggrund af følgende forhold: Beliggenhed i forhold til infrastrukturelle knudepunkter (S-tog station, motorvej, kommende Køge Nord Station). Området rummer ubebyggede udviklingsarealer såvel som eksisterende centerbebyggelse. Området er oplagt i forhold til at realisere en række af de visioner, der arbejdes med i kommunens planstrategi. Solrød Kommune Projektområdets placering i Solrød Kommune 2
4 dgg COWI A/S Projektområdet med nuværende parkeringsplads og græsareal Problemstillinger i Fremtidens Forstæder og forholdet til Solrød Kommunes planstrategi Målsætningen med projektforslaget er at skabe sammenhæng mellem boliger, arbejdspladser og butikker, hvilket skaber grundlaget for et godt og bæredygtigt hverdagsliv i projektområdet. Forslaget tager udgangspunkt i nedenstående række af problemstillinger fra Fremtidens Forstæder, der harmonerer med de visioner, der arbejdes med i Solrød Kommunes Planstrategi Byfortætning, særligt i trafikknudepunkter: I projektområdet, der ligger tæt forbundet til eksisterende lokalcenter ved Jersie Station, fokuseres på to ubebyggede arealer (hhv. parkeringsplads og græsareal). Her vil kunne skabes plangrundlaget for at opføre etagebyggeri på de ubebyggede arealer, der fremadrettet kan rumme boliger, forretningsliv, erhverv og 3
5 kulturliv. En del af de boliger der placeres i området kan indrettes som ældreboliger, der vil være godt placeret grundet nærheden til bl.a. offentlig transport og indkøbsmuligheder. Urbanitet og funktionsintegrerede byområder: Udover boliger vil projektområdet kunne rumme en række andre byfunktioner. Den gode placering i forhold til station og motorvej kan give mulighed for at tiltrække f.eks. videnstunge virksomheder og uddannelsesinstitutioner, borgere med kompetencer der matcher virksomhedernes behov, faciliteter til parkér og rejs, detailhandel der kan udnytte fortætningen af borgere og virksomheder samt antallet af Parkér og Rejs-brugere. Byliv og bykvalitet: Jersie Center kan som følge af en fortætning blive attraktiv for lokalisering af caféer og lignende, der kan bidrage til at skabe mere liv i området end der ses i dag. Arkitektur: Området omkring Jersie Center er i dag præget af boligbebyggelse i form af parcelhuse, rækkehuse og etagebyggerier. Ved opførelse af markante etagebyggerier i udviklingsområdet vil kunne bidrage til at give hele projektområdet et arkitektonisk løft, der er med til at gøre området attraktivt for potentielle developere. Energi og bæredygtighed: Der skal skabes gode faciliteter for kombinationsrejser ved stationerne, f.eks. ved Parkér og Rejs-faciliteter med blandt andet ladestandere til el-biler. Desuden kan nye bygninger i projektområdet være forgangseksempler for bæredygtigt, lavenergibyggeri. Trafik og infrastruktur: Der skal skabes en bedre sammenhæng mellem byudvikling og kobling til den kollektive transport. Desuden skal brug af kollektiv transport i kombination med cykel og gå-ben udvikles til at blive et reelt alternativ til personbilen. Projektområdet er lokaliseret blot 3 km nord for det kommende jernbaneknudepunkt i Køge Nord, hvor bl.a. den planlagte København-Ringsted forbindelse stopper. Dette betyder, at borgere i projektområdet vil kunne få acceptable rejsetider i forbindelse med daglig pendling til et større geografisk område, der eksempelvis inkluderer Odense. 4
6 Implementerings- og realiseringsstrategier: I projektområdet kan det ikke forventes, at investeringerne kommer af sig selv. Det må desuden forventes at en udvikling af området sker i mindre etaper, alt afhængig af hvornår de enkelte arealer kommer i spil. Derfor skal mulighederne for at tiltrække investeringer gøres til en central overvejelse allerede i en tidlig fase af projektforløbet. Private og offentlige investorer skal være centrale medspillere i udviklingstrategierne for projektområdet. Desuden vil inddragelse af lokale interessenter og borgere være en forudsætning for udvikling af holdbare visioner og mål i planprocessen. Aktivitetsoversigt Behov for foranalyser Der er en række foranalyser, der vil være nødvendige i forhold til at igangsætte en arkitektkonkurrence. Der er en adskillige spørgsmål, der hér skal besvares. En række af disse kunne være: Hvor tæt og højt nybyggeri skal tillades inden for projektområdet? Hvor stor en del af nybyggeriet skal rumme hhv. boliger, detailhandel, erhverv mv. for at kunne sikre en bæredygtig og ønskværdig udvikling af projektområdet? Hvor stort er potentialet for antallet af parkér og rejs-brugere? Hvilken effekt har det på eksempelvis dagligvarehandlen i området, hvis et stort antal parker og rejs-brugere fremadrettet vil foretage sine indkøb inden for projektområdet? Hvilken udvikling af området ønsker naboerne til projektområdet? Hvilke muligheder er der for at tiltrække private og offentlige investeringer til området? Idéer til interessentinddragelse Projektområdets naboer Grundejerforeninger i nærområdet Erhvervsdrivende i nærområdet Developere Private investorer 5
7 Projektorganisation Politisk forankring: Økonomi-, teknik- og miljøudvalget Ledelsesmæssigt ansvar: Henrik Winther Nielsen, Administrerende direktør Niels V. Haar Sørensen, Teknisk Chef, Teknisk Administration Kontaktperson Jeppe Erikstrup Møller Byplanlægger Teknisk Administration Solrød Center 1 Tlf [email protected] Projektansvarlig: Birgitte Blaabjerg Olsen, Teamleder, Plan & Byg Projektmedarbejder ansat i Plan & Byg Foreløbigt budget og tidsplan Budget: Realdania medfinansiering: 1,25mio. kr. Kontant kommunal medfinansiering herunder kontante bidrag fra developere mv.: 0,75 mio. kr. Kommunal medfinansiering i form af egne timer (projektansættelse): 0,5 mio. kr. Samlet budget: 2,5 mio. kr. Tidsplan: Foranalyser kan igangsættes sommer/efterår 2011 efter at Realdania har udvalgt hvilke kommuner, der er udvalgt til det videre forløb samt at Solrød Kommune har ansat en projektmedarber til at varetage projkektet. Udviklingen af Jersie Center kan påbegyndes i 2012, når arkitektkonkurrence er gennemført og en ny lokalplan for området er vedtaget. Tidsplanen vil være afhængig af interessen fra developere. 6
8 SOLRØD KOMMUNE
INVESTER I ODENSE Følg Odenses udvikling på: Få løbende nyt om Odenses INFO byudviklingsprojekter i nyhedsbrevet:
INVESTER I ODENSE ODENSE - Fra stor dansk by til dansk storby Odense er en by i rivende udvikling. Inden for de kommende 10-15 år vil investeringer for 24 mia. kr. transformere Odense fra stor dansk by
Der er en række forhold, der gør, at det netop nu er yderst relevant at drøfte banebetjeningen på Sjælland.
Trafikstyrelsen Dato: 26. oktober 2012 Udkast til høringssvar om trafikplan for den statslige jernbane 2012-2027 Region Sjælland har modtaget trafikplan for den statslige jernbane 2012-2027 i høring med
Byen som vækstdriver. Bente Lykke Sørensen Arealudviklingschef 8. maj 2013. Arealudvikling Aarhus Teknik og Miljø Aarhus Kommune
Byen som vækstdriver Bente Lykke Sørensen Arealudviklingschef 8. maj 2013 Globale trends/mega trends Urbaniseringen ( ) handler om tilgængelighed til arbejdspladser og uddannelse. Arbejdspladserne placerer
BILAG 2. Afstemning om partiernes ændringsforslag til udkast til Planstrategi 2015-2027
BILAG 2 Afstemning om partiernes ændringsforslag til udkast til Planstrategi 2015-2027 Oversigten følger rækkefølgen i udkastet til planstrategi. Sidetalshenvisninger refererer til udkastet. Understreget
Erhvervsarealer ved motorvejen - byudvikling i motorvejszonen. Svend Otto Ott, Naturstyrelsen August 2011
Erhvervsarealer ved motorvejen - byudvikling i motorvejszonen Svend Otto Ott, Naturstyrelsen August 2011 Disposition De statslige udmeldinger Status Kommuneplanrevision 2009 Erhvervsarealer generelt Erhvervsudvikling
REGIONALT KNUDEPUNKT HØJE TAASTRUP - OGSÅ FREMOVER? INDHOLD. 1 Baggrund og formål 2
HØJE-TAASTRUP KOMMUNE REGIONALT KNUDEPUNKT HØJE TAASTRUP - OGSÅ FREMOVER? ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk NOTAT INDHOLD 1 Baggrund
Centerområde ved Odense Offentlige Slagtehuse Rugårdsvej, Store Glasvej og Grønløkkevej
Odense Kommune - LP 0-766 http://www.odense.dk/topmenu/borger/bolig%20og%20byggeri/byggeri/lokalplaner/l... Side 1 af 2 04-05-2015 Spring til indhold Lokalplanen givermulighed for at omdanne ejendommen
Nyt liv ved Fjellerup Strand
Nyt liv ved Fjellerup Strand Bygning fra fiskeriets storhedstid Norddjurs Kommune ansøger om deltagelse i Realdania-kampagnen Stedet tæller med projektet Nyt liv ved Fjellerup Strand. Projektet tager ud
Erhvervsstrategi Version 1.02
Erhvervsstrategi Version 1.02 1 Indhold Indledning... 3 Erhvervsstrategiens tilblivelse... 3 Hvem omfatter erhvervsstrategien?... 3 Uddrag fra baggrundsundersøgelser... 4 Demografisk undersøgelse... 4
DEBATOPLÆG. De stationsnære områder i Herlev Kommune. Indkaldelse af ideer og forslag til udarbejdelse af tillæg til Kommuneplan
DEBATOPLÆG De stationsnære områder i Herlev Kommune Indkaldelse af ideer og forslag til udarbejdelse af tillæg til Kommuneplan 2013-2025 Høringsperiode fra 19. januar til den 16. februar 2015 Indledning
Ledige byggegrunde med direkte adgang til naturskønne omgivelser.
Ledige byggegrunde med direkte adgang til naturskønne omgivelser. Ledige byggegrunde til boligformål på kanten mellem by og land - tæt på indkøbsmuligheder, S-tog og med direkte adgang til rekreative områder.
Carlsbergvej. Fakta. Projektleder. Mægler
området er en ny dynamisk bydel med uddannelsesinstitutioner, ungdomsboliger og unikke transportmuligheder. En investering i særklasse. SPÆNDENDE BYUDVIKLINGSOMRÅDE I HILLERØD TIL SALG Freja ejendomme,
ROSKILDES PLANER FOR JYLLINGE
Grundejerforeningen Det ny Jyllinge Informations- og dialogaften om ROSKILDES PLANER FOR JYLLINGE Torsdag den 9. oktober 2008 Aftenens hovedtalere: Evan Lynnerup Formand for Kulturudvalget Torben Jørgensen
Udbud del 1, Koncept for Parker og Rejs i Region Sjælland
Udbud del 1, Koncept for Parker og Rejs i Region Sjælland Baggrund Parkér og Rejs er anlæg og faciliteter, som er indrettet og forbeholdt til parkering af bil eller cykel i tilknytning til en rejse med
S-letbane på Ring 3. Sådan kunne et bud på linjeføring. af S-letbanen på Ring 3 se ud.
S-letbane på Ring 3 Sådan kunne et bud på linjeføring af S-letbanen på Ring 3 se ud. Stort potentiale for øget kollektiv trafik i Ring 3 korridor I Hovedstadsområdet er markedsandelen for den kollektive
FREDENSBORG /identitet OG moderne Byliv i DEN historiske SlOtSBy
FREDENSBORG / identitet og moderne byliv i den historiske slotsby Denne folder er udarbejdet af Dansk Bygningsarv for Fredensborg Kommune Maj 2013 Du kan læse mere om projektet på www.fredensborg.dk/fredensborgby.
Borgermøde om Hinnerup midtby og letbanen. 10. maj 2016, Rønbæk Idrætscenter
Borgermøde om Hinnerup midtby og letbanen 10. maj 2016, Rønbæk Idrætscenter Program Kl. 18.30 Kl. 19.00 Kl. 19.10 Kl. 19.30 Åben café med fagfolk Velkomst og introduktion v. Nils Borring, borgmester Oplæg
Allerød Kommune Job- og personprofil for planchefen
Allerød Kommune Job- og personprofil for planchefen Om Allerød Kommune Allerød Kommune har i dag ca. 25.000 indbyggere, og flere er på vej. Kommunen ligger centralt i Nordsjælland, og har en veludviklet
Campus Odense. I hjertet af Danmark I hjertet af fremtiden
Campus Odense Campus Odense I hjertet af Danmark I hjertet af fremtiden CAMPUS ODENSE Campus Odense er Danmarks mest ambitiøse udviklingsområde for forskning, uddannelse og erhverv. Over de næste 10 år
Kommuneplan 2015 Den sammenhængende by
Kommuneplan 2015 Den sammenhængende by 1. Kommuneplan 2015 Grøn boligby Sammenhængende by Kvalitet i byen Sammen om vækst og arbejdspladser Greater Copenhagen 2. Væsentlige ændringer Retningslinjer Rammer
Erhvervspolitik. Ballerup Kommune 2013-2018
Erhvervspolitik Ballerup Kommune 2013-2018 Erhvervspolitik 2013-2018 Ballerup Kommune Indhold Forord 3 Ballerup Kommunes erhvervspolitiske vision 4 Fra vision til handling 5 Fokusområde 1 Viden og innovation
Planstrategi som ny vækstskaber NIELS ÅGESEN
Planstrategi som ny vækstskaber NIELS ÅGESEN 02.04.2014 Men hvad skaber vækst? Men hvad skaber vækst? Hvordan bruger vi vores planstrategi? Men hvad skaber vækst? Hvordan bruger vi vores planstrategi?..så
SAMARBEJDSSTRATEGI OM DEN ALMENE SEKTOR I ODENSE SAMARBEJDSSTRATEGI MELLEM BOLIGORGANISATIONERNE FYNS POLITI OG ODENSE KOMMUNE
SAMARBEJDSSTRATEGI OM DEN ALMENE SEKTOR I ODENSE SAMARBEJDSSTRATEGI MELLEM BOLIGORGANISATIONERNE FYNS POLITI OG ODENSE KOMMUNE 1 Odense Kommune Bystrategisk Stab Oktober 2014 Indledning De almene boliger
REFERAT. Sagsnr. 2008-16883 4 Sag 2008-16883 Behandling af indlæg vedr. idéhøring af kommuneplanændring 2007.22 for Kjersing Øst erhvervsområde
REFERAT Plan & Miljøudvalget den 08.12.2008 i mødelokale 2 Sagsnr. 2008-16883 4 Sag 2008-16883 Behandling af indlæg vedr. idéhøring af kommuneplanændring 2007.22 for Kjersing Øst erhvervsområde Indledning
Kommuneplan 2013-2025 for Langeland Kommune. Langeland Kommune Fredensvej 1, 5900 Rudkøbing Telefon 6351 6000 www.langelandkommune.
Kommuneplan 2013-2025 for Langeland Kommune Udarbejdet og udgivet af: Langeland Kommune Fredensvej 1, 5900 Rudkøbing Telefon 6351 6000 www.langelandkommune.dk Ikrafttrædelsesdato: 14. april 2014 2 Indholdsfortegnelse
ALLE OMBORD EN REGIONAL TIMEMODEL FOR HELE DANMARK
ALLE OMBORD EN REGIONAL TIMEMODEL FOR HELE DANMARK 2 FORORD I januar 2014 besluttede Folketinget at give et massivt løft til de danske jernbaner. Investeringer i nye skinner og hurtigere forbindelser skal
DE TRE STRATEGIER FOR VOLLSMOSE UDVIKLINGEN FRA BOLIGOMRÅDE TIL BYDEL I ODENSE I VOLLSMOSE VOLLSMOSE SEKRETARIATET 2016
LOKALT ENGAGEMENT DE TRE ER FOR UDVIKLINGEN I SEKRETARIATET 2016 VÆKST I FYSISK SOCIAL Odense Byråds otte politiske mål for Vollsmoses fremtid fra byrådsbeslutning den 12.12.2012: Vollsmose skal gå fra
Firskovvejområdet. fornyelse - intensivering - omdannelse
Firskovvejområdet fornyelse - intensivering - omdannelse 07. november 2017 Temadrøftelse i Byplanudvalget 1 Program Velkomst v./ Bjarne Holm Markussen, LTK Firskovvej fornyelse og intensivering v./ Trine
Innovativ planstrategi -samskabelse og vækst
Innovativ planstrategi -samskabelse og vækst Niels Ågesen, Kommunaldirektør i Vejle, 25.09.2014 Men hvad skaber samskabelse og vækst? Men hvad skaber samskabelse og vækst? Hvordan bruger vi vores planstrategi?
Teknisk Forvaltning 2007 MUSICON
Teknisk Forvaltning 2007 MUSICON - strategi og spilleregler Dette er en strategi for udvikling af Musicon on. Strategien kan ses som et spil med spillere, spilleregler og en spilleplade. Spillerne er aktørerne
AARHUS LETBANE. Ole Sørensen, Letbanesamarbejdet i Østjylland
AARHUS LETBANE Ole Sørensen, Letbanesamarbejdet i Østjylland Region Midtjylland, Aarhus, Norddjurs, Syddjurs, Randers, Favrskov, Silkeborg, Skanderborg og Odder Kommuner samt Midttrafik Plan for en sammenhængende
Inspiration til Visionproces
Inspiration til Visionproces Næstved Kommune 11CityDesign Byrådets temamøde 06 05 10 Steffen Gulmann, adj. Professor Borgerne Der er nok til et godt og rigt byliv Der er kreative nok, god tilvækst Mange
15.1 Fremtidens buskoncepter
Bestyrelsesmødet den 25. oktober 2012. Bilag 15.1 Sagsnummer Sagsbehandler MLL Direkte 36 13 15 05 Fax - [email protected] CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 5. oktober 2012 15.1 Fremtidens buskoncepter
Ledig byggegrund med direkte udsigt og adgang til naturskønne omgivelser.
Ledig byggegrund med direkte udsigt og adgang til naturskønne omgivelser. Dato 28.09.2015 Version 001 Revideret af KMN Ledig byggegrund tæt på by, indkøbsmuligheder, S-tog og direkte adgang til grønne
FREMGANG I FÆLLESSKAB
FREMGANG I FÆLLESSKAB Fremgang og fællesskab i en bæredygtig by med plads til både boliger og erhverv - Planstrategi 2019 - Herlev Kommune inviterer dig til at komme med ideer og forslag til den fysiske
UDVALGSPOLITIK FOR PLAN- OG BOLIGUDVALGET 2014-2018
UDVALGSPOLITIK FOR PLAN- OG BOLIGUDVALGET 2014-2018 Fokusområder 2016-2017 UDVALGSPOLITIK FOR PLAN OG BOLIGUDVALGET 2014 BAGGRUND Denne udvalgspolitik for Plan- og Boligudvalget er skabt i fællesskab af
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 74 Offentligt. En vej til vækst på Sjælland
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 74 Offentligt En vej til vækst på Sjælland August, 2015 KALUNDBORG Rute 22 SLAGELSE Rute 22 NÆSTVED RØNNEDE Rute 54 Afventer endelig anlægsbevilling
Byen til Vandet. Notat. Projektbeskrivelse - forundersøgelse. Baggrund. Vision Byen til Vandet. Fra vision til virkelighed
Notat Sagsnavn: Byen til Vandet projektbeskrivelse - forundersøgelse Sagsnummer: 01.00.05-P20-14 Forvaltning: Miljø & Teknik, Dato: 15. august 2014 Byen til Vandet Projektbeskrivelse - forundersøgelse
Notat. Supercykelstiens delprojekter og finansiering. Teknisk Udvalg Ledelsessekretariatet, Michael Kirkfeldt. Aarhus Kommune. De 11.
Notat Emne: Til: Kopi: til: Supercykelstiens delprojekter og finansiering Teknisk Udvalg Ledelsessekretariatet, Michael Kirkfeldt De 11. september 2013 Aarhus Kommune Teknik og Miljø Supercykelstiens delprojekter
Notat PROGRAMBESKRIVELSE
IT OG DIGITALISERING Dato: 1. december 2015 E-mail: [email protected] Kontakt: Nanna A. Milthers Sagsid: 85.11.08-P05-3-15 Notat PROGRAMBESKRIVELSE Baggrund Ballerup Kommune har konstateret, at kommunens borgere
BO - LEVE - ARBEJDE EN BOSÆTNINGSSTRATEGI FOR NÆSTVED KOMMUNE 2014-17
BO - LEVE - ARBEJDE EN BOSÆTNINGSSTRATEGI FOR NÆSTVED KOMMUNE 2014-17 Sådan gør vi I Næstved Kommune har vi en vision med fokus på bosætning der hedder Mærk Næstved Godt liv for familien 2014-17. Visionen
FOROFFENTLIGHED NYT OMRÅDE TIL DAGLIGVAREBUTIK M.FL. VED DUEDALEN I VISSENBJERG
FOROFFENTLIGHED NYT OMRÅDE TIL DAGLIGVAREBUTIK M.FL. VED DUEDALEN I For- og bagside: Panorama af hjørnet ved Søndersøvej og Middelfartvej. 2 Indhold OMRÅDE TIL LOKALCENTER VED DUEDALEN I INDHOLD Oversigtskort........................................................................................
f f: fcykelpolitikken2012-20
-20 f f: fcykelpolitikken2012-20 Forord Cykling er ikke alene godt set ud fra økonomiske og sundheds- og miljøperspektiver. Cykling er en ideel transportform, som medfører uafhængighed for den enkelte
Præsentation af: Redegørelse om samfundsøkonomien ved en fast Kattegatforbindelse
Præsentation af: Redegørelse om samfundsøkonomien ved en fast Kattegatforbindelse Morten Dam Jespersen, DAMVAD & Brian Gardner Mogensen, Grontmij Carl Bro 1 Vores opdrag - Bygge videre på eksisterende
Rammer og handlinger for udvikling af Ballerup Bymidte
Rammer og handlinger for udvikling af Ballerup Bymidte Forslag 30. august 2011 1 Kommunalbestyrelsen har besluttet at skabe muligheder for udvikling og omdannelse af Ballerup Bymidte til en attraktiv by
REFERAT AF BORGERMØDE om Lokalplan 92 samt forslag til tillæg nr. 4 til Kommuneplan 2013-2025 Vallensbæk Rådhus den 14. april 2016 kl. 17.
REFERAT AF BORGERMØDE om Lokalplan 92 samt forslag til tillæg nr. 4 til Kommuneplan 2013-2025 Vallensbæk Rådhus den 14. april 2016 kl. 17.30 Til stede Borgere: 76 Politikere: 11 Administration: 14 PROGRAM
Tillæg nr. 20. til Kommuneplanen for Odense Kommune
Tillæg nr. 20 til Kommuneplanen 2013-2025 for Odense Kommune Odense Offentlige Slagtehuse Ændring af kommuneplanområde 0 0 3 2 1 4 6 7 11 10 8 5 9 Hvad er en Kommuneplan? I henhold til lov om planlægning
DEBAT OM LETBANEN TIL HINNERUP
DEBAT OM LETBANEN TIL HINNERUP ETAPE 2 AF LETBANER I ØSTJYLLAND Februar 2016 Byværksted 17. april 2016 Favrskov Kommune INDHOLD INDHOLD... 2 INVITATION TIL DEBAT OM LETBANEN TIL HINNERUP... 3 DET ØSTJYSKE
Fremtidens Trafikudvikling - med fokus på persontransport. Susanne Krawack Trekantområdet
Fremtidens Trafikudvikling - med fokus på persontransport Susanne Krawack Trekantområdet Drivkræfterne bag. Trafikstigning Større forbrug Flere biler DK: 360 biler/1000 indb. S og D: 550 575 biler/ 1000
Visioner for fremtidens Køge Nord. Fra erhverv, landsby og boligområde til attraktiv stationsby anno 2035
Visioner for fremtidens Køge Nord Fra erhverv, landsby og boligområde til attraktiv stationsby anno 2035. The triangle of growth Befolkningsudviklingen 2012-2030 (prog. 2011) God infrastruktur ved Køge
Det gode og aktive hverdagsliv Aabenraa Kommunes politik for voksne med handicap og ældre
Det gode og aktive hverdagsliv Aabenraa Kommunes politik for voksne med handicap og ældre Forord Kære læser! I Aabenraa Kommune har vi en vision om, at alle kommunens voksne borgere uanset alder og eventuelle
Tilgængelighed til et nyt sygehus i Aalborg Øst
Tilgængelighed til et nyt sygehus i Aalborg Øst 19. december 2008 Aalborg Motorvej E45 Areal til nyt sygehus Region Nordjylland har bedt COWI om kortfattet at vurdere hvordan Aalborg Kommunes planer om
Input til Aarhus letbane, etape Aarhus Ø Brabrand
Letbaner.DK Østergade 16 8660 Skanderborg Tlf.: 30 34 20 36 e-mail: [email protected] Input til Aarhus letbane, etape Aarhus Ø Brabrand 1. høringsrunde Marts 2016 Figur 1: Oversigt over høringsbidragets hovedindhold
Byudvikling og trafik 18. juni 2011. Per Als Center for Byudvikling Københavns Kommune
Byudvikling og trafik 18. juni 2011 Per Als Center for Byudvikling Københavns Kommune Side 2 Kommunens overordnede trafikpolitik: 3/3 Let at huske svær at udføre Minimum 1/3 cykel trafik Minimum 1/3 kollektiv
HH og Ring 5 - Trafikale helhedsvurderinger og analysebehov. -Otto Anker Nielsen [email protected]
HH og Ring 5 - Trafikale helhedsvurderinger og analysebehov -Otto Anker Nielsen [email protected] Om indlægget Gennemgang af projektvarianter ordnet efter sandsynlig realisme/rentabilitet 2 DTU Transport
Effektivisering af lokalplanprocedurer og af plansager
Effektivisering af lokalplanprocedurer og af plansager Projektet med at effektivisere lokalplanprocedurer og plansager begyndte i 2011. type: Fagområde For at opnå et flow i arbejdet, så skal implementeringen
