Q1 Hvordan vurderer du faciliteterne på banen generelt?

Transkript

1 Q1 Hvordan vurderer du faciliteterne på banen generelt? Answered: 26 kipped: 0 TOTAL WEIGHTED AVERAGE % % % % / 11

2 Q2 Hvordan vurderer du pladsen i paddock? Answered: 26 kipped: 0 TOTAL WEIGHTED AVERAGE 3.85% % % % / 11

3 Q3 Hvordan vurderer du toiletforholdene? Answered: 26 kipped: 0 TOTAL WEIGHTED AVERAGE % % % % / 11

4 Q4 Hvordan vurderer du maden på banen? Answered: 24 kipped: 2 TOTAL WEIGHTED AVERAGE 12.50% % % % % / 11

5 Q5 Hvordan vurderer du information før, under og efter DK fra DK-organisationen? Answered: 25 kipped: 1 TOTAL WEIGHTED AVERAGE 16.00% % % % / 11

6 Q6 Hvordan vurderer du afviklingen af DK generelt? Answered: 25 kipped: 1 TOTAL WEIGHTED AVERAGE % % % % / 11

7 Q7 Hvordan vurderer du teknisk kontrol ved DK Answered: 26 kipped: 0 TOTAL WEIGHTED AVERAGE 7.69% % % % % / 11

8 Q8 Hvordan vurderer du løbsafviklingen ved DK ? Answered: 26 kipped: 0 TOTAL WEIGHTED AVERAGE % % % % / 11

9 Q9 Hvordan vurderer du banespeaker til DK ? Answered: 25 kipped: 1 TOTAL WEIGHTED AVERAGE 16.00% % % % / 11

10 Q10 Har du øvrige kommentarer, forbedringsforslag eller lignende, så skriv det gerne her. Answered: 15 kipped: 11 # REPONE DATE 1 OKJ positiv at dæk forbruget sættes ned til 6 stk. pr. weekend tilmeldingsgebyr er for høj, jeg har hørt at DK argumenter når det er blevet nævnt ved andre lejligheder, at man nu får to hele afdelinger for kr. men det er stadig for høj -og vand på Rotax mølle, at DAU er alt for dyrt. de giver 700 kr. for en weekend (og husk lige på at de er 100+ deltager) I skal se dette i øjnene ellers kommer de sidste som er derude ikke til løbene. det må ikke koste mere ind 800 kr. pr. weekend. kan det ikke hænge sammen økonomisk må i løse det på anden vis, men kom ikke med alle mulige bortforklaringer, da det er anmeldes gebyret der er målestokken om folk tilmelder sig. og at vi skal kører på. anden dækmærke ind det vi kører på i udlandet er en belastning for den der kører udlandet -og det afskårer os muligheden for at genanvende eller salg af brugte dæk (mere udgift). Husk nu tommelfinger reglen: ingen brede ingen elite Få nu breden med = billig tilmeldning Få skabt et rygte at alle kan være med Går hårde til kamp mod Rotax. HL skaber mere gårlig dom ind i regner med. Han udmeldning i rotax ryttergården at DK koster for en sæson og har man ikke dem skal man blive væk.. I er nødt til at markedsfører jer hårdere. Gå efter Rotax folket. de fleste gider ikke HL og hans diktatur, men kan ikke overskue DAU og komme videre. Hjælp dem med infomation om at det er ikke dyrer i DAU 5/14/ :16 PM 2 Den nye starter til KZ2 skulle nok lige have øvet sig til lidt klubløb. 1,5 omgang kørt før omstart ikke ok og så mere kontant dem der staller eller tyvstarter ned bag i feltet eller UD!! 3 Grindsted - sikkerhed - næst sidste sving på banen ( (mekanikker svinget), lige der hvor ud porten til hallen er, burde ikke godkendes! Der har alle de år vi har været med været ulykker i dette sving - der er INGEN afstand fra asfalt til en alt for hård, ikke fjedrende/ stødabsorberende sikkerheds barriere - Grid udkørsel og mekanikker asfalt burde nedlægges og fyldes med sandfang og den røde barriere burde flyttes ud og samtidig ændres til bløde, fejdrende materiale ( feks de rød/hvide pontoons som i Rødby.! vil gerne afgive nærmere forklaring mvh Philip Lassen tlf Omkostningerne skal ned. - et mere holdbar dæk. om grønne VEGA til gearkart og OK. Til OKJ som røde VEGA. - der må et anvendes et dæk på en weekend og puls et dæk. 5/9/2019 7:33 AM 5/8/ :16 PM 5/8/2019 7:59 PM 5 Lad CM kører i stedet for alt det pjat, de er de nyeste, og skal derfor kærer så meget så muligt... 5/8/2019 6:21 PM 6 Ingen sammenhæng med det møde i vinteren som mange investerede tid i... Hvor blev alle de nye initiativer af? 5/8/2019 5:26 PM 7 Dårlig dommer 5/8/2019 4:54 PM 8 Generelt godt afviklede DK, men hele logistikken / informationen omkring teknisk kontrol om fredagen, kunne godt forbedres, f.eks udlever seddelen omkring motor registrering osv. Allerede ved license kontrol, så folk kommer med den udfyldt, istedet for at stå +40min i kø, for derefter at få seddelen som så skal udfyldes imens hele teknisk kontrol venter.. men stor ros til teknisk kontrol under løbene, de gør det godt og man føler sig velkommen.. kan ikke vurdere kommentatoren under løbene, jeg kunne ikke på noget tidspunkt hører ham :-) 9 Da vi kører CM ærgrer det os at en del af det sociale går fløjten med kun 1.dag Man kunne evt. ligge træninger lørdag formiddag, når de andre klasser, der har trænet om fredagen, kører. så kunne man køre tidstagning og de første heats om eftermiddagen. søndag formiddag kunne man så kører sidste heat og finalerne inden middag søndag. på den måde skal man ikke tage fri om fredagen og man kan komme hjem i ordentlig tid med de mindste. på den måde behøver man måske heller ikke afsætte en weekend før for at komme ud på banen og træne og man får det sociale med som foregår lørdag aften. 10 Det kunne være en ide hvis cadet mini/junior kunne komme med egne regndæk. Ellers rigtig fin afvikling og dejligt at se en god teknisk kontrol. 5/8/2019 4:18 PM 5/8/2019 3:52 PM 5/8/2019 3:31 PM 10 / 11

11 11 En standardisering i mod internationale regler, vil være en stort forbedring. Der tænkes på dæk, vægt og anvendelse af Unilogger. ærlig dæk er en fordel er samme type som i udlandet, da vi kan genbruge andre løbsdæk som træningsdæk. Der kan sælges brugte dæk i mellem kørerne til træning. 12 Man skal måske give div straffe lidt hurtigere. Der er måske ikke nogen grund til at straffe" nogle" kørere for tyvstart 1 time efter heatet er kørt!! hvis man skal straffe kan det så ikke være alle dem der laver tyvstart i heatet?!! man skal ikke bare give straf for at give straf... det mister man kørere på.. og dem er der ikke for mange af. 13 Er man stoppet med at tage benzinprøver og dæksniffer, det blev ikke gjort på noget tidspunkt i Grindsted. Det gavner ikke kart sporten og tilgangen til denne at man lader dækpriserne stige, det er i forvejen en sindssyg dyr post og en hæmsko for at flere vil køre dsk. 14 Teknisk kontrol bør have korrekt udstyr. to kontrollanter må ikke komme med forskellige udfald. Problematisk at man ikke dømmer en klokkeklar tyvstart i cadett junior. I særdeleshed når man har videomateriale.. 15 DK er et fantastisk arrangement og på nuværende tidspunkt nok Danmarks bedste løbstilbud til både bredde og elite! 5/8/2019 3:23 PM 5/8/2019 3:09 PM 5/8/2019 2:35 PM 5/8/2019 2:26 PM 5/8/2019 2:07 PM 11 / 11