Samarbejdsmøde mellem KU og kartingklubber

Transkript

1 Samarbejdsmøde mellem KU og kartingklubber Dato: Søndag den 3. juni 2012 Sted: Fjelsted Skov Kro Deltagere: KU: Peter Dyhr Sara Skinderholm Tony Jensen Preben Vinther Bestyrelsen: Harry Laursen (Referat) Hovedpunkter: Samarbejdet mellem klubber og kartingudvalg. Kontaktpersoner. Klubsamarbejde Øst/Vest. Løb/løbsafvikling, hvilke klasser skal køres og hvordan afvikler vi løbene. Løbsplanlægning. Nytækning. Klubløb, åbne løb, begrænset løb Er der for mange løb eller satser vi forkert? Økonomi, medlemstal, hvordan skaber vi fremgang. Ønsker til DASU. Udvikling. Træning, klubtræning, vi har en masse trænere som vi skal have i gang, samarbejde på tværs af klubber. Erfaringer. KU formand Peter Dyhr indledte mødet med at byde alle velkommen til samarbejdsmøde med tryk på samarbejde mellem det nye KU og klubberne. Peter Dyhr orienterede om indledende forhandlinger der havde fundet sted med HL Kart Racing om mulighederne for et kommende samarbejde, og Peter bød Hans Ladefoged velkommen som repræsentant for MKK til dette møde. Peter Dyhr præsentere et dokument der beskrev og formaliserede intentionerne om et ROTAX samarbejde mellem DASU og HL Kart Racing. Peter foreslog også at klubberne kunne komme med spørgsmål til disse forhandlinger indledningsvis og derefter ønske man ikke at berører emnet yderligere på mødet. Nogle få klubber stillede spørgsmål til tidsplan m.v. som gav anledning til en kort dialog om emnet. Harry Laursen svarede i forhold til tidsplan, at man forventer og håber at det vil være muligt at præsentere en aftale inden sommerferien. Samarbejdet mellem klubber og kartingudvalg - KU Klubkontaktperson Sara Skinderholm præsenterede det nye KU's ønsker om et tættere samarbejde med karting klubberne, ved bl.a. at tilknytte et medlem af KU direkte til udvalgte klubber, så alle klubber hermed har én personlig kontakt til KU. Denne KU kontaktperson kan klubberne bruge efter ønske og behov, ved f.eks. at invitere denne til klub møder eller aktiviteter m.v. Sara efterlyste ideer til at forbedre klubsamarbejdet øst / vest. Sara og Peter orienterede om KU's ønske om at etablere et Officials register eller en database, hvor kan fik mulighed for at gemme oplysninger om Officials, løbsledere, Teknikere og hjælpere der kunne tilbyde at

2 hjælpe på tværs af klubberne. Også for at forsøge at etablere en faste stab der skulle følge alle løb i nogle af de vigtigste serier eller bestemte typer løb. Fra klubberne var der en opfordring til at DASU skal være bedre til at bakke op om bl.a. tekniske chefer, specielt efter denne har påvist ulovligheder på materiel. Fra klubberne var der også forslag om at én Teknisk Chef der har påvist ulovligt materiel, skal være tilstede ved efterfølgende efterkontrol i TMU. Dialog om rigtigheden i at KU kan være den dømmende par, når KU samtidig har udarbejdet det reglement der dømmes efter. Preben Vinther orienterede om planer for et eller flere tekniske kurser, og et igangværende arbejde med beskrivelse af en teknisk manual eller håndbog for teknisk kontrol i karting. Det forventes at de første kurser vil blive afhold efter sommerferien. Årlig fælles åben hus dag vil blive planlagt hvis klubberne vil være med til at støtte op om ideen. Der planlægges fælles pressedækning og dato sat i forbindelse med fastlæggelse af næste års løbskalender. Fra klubberne blev foreslået at DASU skulle være mere synlig ved løb, evt. med telt, bannere og én eller nogle personer der kunne orientere interesserede om sporten, og forsøge at hverve frivillige til at støtte sporten som hjælpere, officials m.v. Det er KU's ønske at karting klubberne arbejder på at samarbejde med lokale indendørs karting centre for at tiltrække nye medlemmer, og for at tilbyde klubbens medlemmer karting aktiviteter i vinterhalvåret. Fra klubberne kom der opfordring til at op prioritere pressedækning i forbindelse med store karting arrangementer. Fra klubberne var der spørgsmål til resultatet af Micro arrangement i Herning i forbindelse med 'Biler for alle' i Ingen af de tilstedeværende klubber havde modtaget navne og adresse lister for opfølgning. Hvad er der sket med alle de input DASU havde modtaget fra potentielle nye medlemmer? Løb/løbsafvikling, hvilke klasser skal køres Preben præsenterede det nye KU's forslag til hvilke klasser man ønsker fokus på fra DASU. At man vil reducere afviklingsklasserne ved at sammenkører flere 125 cc klasser efter TAG (Touch and Go) Class princippet. Det betyder at nuværende klasser / motorer skal anvendes med ballast vægt så man får en udligning mellem effekt og vægt forhold til den klasse den kan anvendes i. Én af årsagerne til denne beslutning er at det formodes at de nuværende KF vi blive udfaset i CIK i løbet af de kommende 2-3 år. Debat om alder i DASU 125 Junior klassen, 12 eller 13 år? Fra klubberne om at anvende succes ballast som i DTC, frem for TAG eller i kombination hermed. Fra klubberne var der spørgsmål til hvordan motorer skulle godkendes m.v. og hvornår det vil blive offentliggjort hvilke motorer der kan anvendes i de aktuelle klasser. Spørgsmål om der også kommer TAG klasser i 8-14 års klasserne, svaret er at det er der ikke planer om. Fra klubberne var der spørgsmål om udfasningsplaner for 85 cc og 100 cc, svaret er at det er der ikke p.t.. Debat om enkelte klasse som det vanskeligt at afvikle sammen, f.eks. DASU Mini og ROTAX Micro. Fra klubberne var der forslag om forbedring af info på dasu.dk for nye kører, gerne med link direkte fra forsiden.

3 Fra klubberne om positiv liste på materiel, for at hjælpe nye kører så de ikke indkøber forældet materiel i bl.a. dba. Preben præsenterede det nye KU's forslag til ny løbs struktur og klasse struktur. DASU CUP (se vedlagte PP) Ingen promotorløb i samme weekend. Klubløb, åbne løb, begrænset løb Forslag til strukur for Regions Mesterskab / Begrænsede klubløb blev præsenteret. Forslag om at begrænse udbuddet af Begrænsede løb, for dermed at gøre de få åbne løb mere interessante. Det nye KU planlægger at afholde ét fælles kalender møde, hvor kalenderen skal fastlægges under mødet for alle Åbne løb som Mesterskabsløb, Regionsløb og Promotorløb. Fra klubberne blev det fremført at 1. dags løb har højeste prioritet blandt kørerne. Debat om Regions Mesterskab og Begrænsede klubløb. Debat om behov for evt. justering af regler for afvikling af løb med og uden publikum, da den væsentligste årsag til klubberne fravælger Åbne løb er omkostningerne til ambulance. Medlemstal Sara præsenterede opgørelse af medlems- og licenstal fordelt på alder i karting, hvor det viser sig at antallet af medlemmer under 12 år er meget lavt, så derfor er det vigtigt at klubberne laver tiltag for at tiltrække flere medlemmer i den alder. Økonomi Peter præsenterede planer for justering og ændring af regler for Grundlicens. Det planlægges at fjerne muligheden for deltagelse i Nationale konkurrencer uden K licens. Fra klubberne blev det foreslået også at fjerne muligheden for træning. Fra klubberne blev det af flere fremført at det skal gøres mere enkelt at få udstedt en licens og et medlemskab af en klub. Det blev foreslået at nye køres licens skal udleves af medlems klub efter bestået prøve. Peter orienterede om arbejdet med ny reglements Database og standardisering af reglements layout. Fra klubberne blev det foreslået at Regl. 6. Pkt slettes helt eller ændres. Peter orienterede kort om Udviklings Udvalget opstart, og dennes forslag til KU om reduktion af klasser og info niveau i forhold til andre motorsports grene.

4 Træning, klubtræning Sara tog emnet Kart Trænere op for at skabe mere fokus i klubberne på værdien af disse, det er vigtigt at de bliver aktiveret mere end nu, så kørerne få udbytte af de resourser de kan tilfører i klubberne. Fra klubberne blev der orienteret om alternative muligheder for at tilbyde kørerne forbedrings tiltag, bl.a. at invitere top kører til at fortælle om deres erfaringer og til at hjælpe ved trænings arrangementer. Fra klubberne fremkom der kritik af Kursus administration i forhold til Kart Træner kurserne inden denne sæson. Fra klubberne fremkom der kritik af manglende opfølgning for Kart Trænere, der er gået i stå og mangler et skub eller udveksling af erfaringer med andre.

5 Samarbejdsmøde Karting Samarbejde mellem klubber og KU. Kontaktpersoner. Klubsamarbejde Øst/Vest. Løb/løbsafvikling, hvilke klasser skal køres og hvordan afvikler vi løbene. Løbsplanlægning. Nytænkning. Klubløb, åbne løb, begrænset løb Er der for mange løb eller satser vi forkert? PAUSE med kaffe og kage.

6 Samarbejdsmøde Karting Økonomi, medlemstal, hvordan skaber vi fremgang. Ønsker til DASU. Udvikling. Træning, klubtræning, vi har en masse trænere som vi skal have i gang, samarbejde på tværs af klubber. Erfaringer. Forslag fra salen

7 Samarbejde mellem klubber og KU Kontaktpersoner. Klubsamarbejde Øst/Vest Officials korps! Årlig fælles åben hus dag Evt. fri endagslicens Brev til alle ungdomsklubber Brev til alle fritidsklubber Festuge arrangementer Erhvervs arrangementer Samarbejde med indendørs gokartcenter klub i klubben

8 Klubkontakt: Als Go-kart Klub (PD) Børnenes Go-kart klub (TJ) Djurslands Motorklub Autosport (PVN) Grindsted Go-kart Klub (PVN) Hedelands Motorklub (PD) Korsør Kart Klub (TJ) LUG (TJ + JS) Midtjysk Karting Klub (PD) Motor Sport Sønderjylland (PVN) Motorsport Nordjylland (PVN) Rødby Go-kart Klub (SAS) Sydsjællands Automobil Klub (TJ) Søndersø Karting Klub (SAS) Thy Motor Sport Karting (PD) Viborg Motor Klub (PD) Vojens Karting Klub (SAS)

9 DASU MINI DASU Junior DASU år år DASU 125 DASU 125 Junior I år DASU 125 Junior II år DASU 125 Senior 19 år DASU 125 Old Boys 32 år DASU KZ2 + KZ2 XL 15 år Alle klasser er alder fra det år man fylder x år.

10 DASU CUP 6 løbsweekender Sidste afdeling = DM / DIF mesterskab 3 afdelinger Sjælland 3 afdelinger Jylland / Fyn Promotor 8 løbsweekender Weekender for promotor klasse løb Ingen løb for DASU klasser Regions Mesterskab Begrænsede klubløb eller Regions Mesterskab / Begrænsede klubløb 3 løbsweekender Øst / Vest 3 løbsweekender 3-5 løbsweekender Øst / Nord / Syd Lukket klubløb Fri på ledige weekender

11 DASU CUP 6 løbsweekender Sidste afdeling er også DM / DIF mesterskab 3 afdelinger Sjælland 3 afdelinger Jylland / Fyn Lørdag Junior CUP, DASU 125 CUP, DASU 125 Senior, KZ2 Træning: Cadett Mini Søndag Cadett Mini, Cadett Junior, DASU 125 Junior I, DASU 125 Junior II

12 Regions Mesterskab / Åbne klubløb Eksempel 1 Lørdag 3 Løbs klasser Søndag 3 Løbs klasser Eksempel 2 Lørdag Træning + Tidtagning Søndag Warmup heat + løb Eksempel 3 Fredag Træning Senior Lørdag Træning Junior Løb Senior Søndag Løb Junior

13 PAUSE Kaffe og kage

14 Samarbejdsmøde Karting Økonomi, medlemstal, hvordan skaber vi fremgang. Ønsker til DASU. Udvikling. Træning, klubtræning, vi har en masse trænere som vi skal have i gang, samarbejde på tværs af klubber. Erfaringer. Forslag fra salen

15 Licenstype Under 8 år 8 9 år år år år år år 50 x år Grundlicens Int. Grad A 1 Int. Grad B Int. Grad C Int. Junior 12 2 K licens Total

16 Grundlicens Træning, Mekaniker NYT! KB licens 0 17 år 225,- kr. NYT! K licens ,- kr. Forhandler licens 1000,- kr. Anmelder licens = Grundlicens og 18 år NYT! KB + K licens kræver baneprøve!

17 Træning, klubtræning 30 Kart trænere Erfaringer Hvordan får vi aktiveret dem? Hvordan tager klubben imod nye medlemmer på banen? Fastholdelse af nye medlemmer ved at sætte funktionen i system Fælles ungdomstræning i ungdomsklasser sammen med nabo klub Træner samling arrangement af KU samt Lars Andersen