Driftsafvikling 1. august 2009

Transkript

1 Driftsafvikling 1. august 2009 Driftschef (1) Service Sekretariat (2,10) IC4 koordinering (3) Kgc. København / Belvedere (4) Kgc. Kastrup (5) Infrastruktur (10) Litraopfølgning (7) Drift & Planlægning(6) Produktion (4, 9) IC3 - Lok./Vg. Mindre eftersyn Klargøring Reparationer Produktion (5, 7, 8) IC3 -IC4 Mindre eftersyn Klargøring Reparationer Litraopfølgning Side 1 Ledergruppe (1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10) Togvedligeholdelse, Driftsafvikling

2 Faglige organisationer i Driftsafvikling. DJ-SPO Klub DSB Klargøringscentrene København & Kastrup ƒgruppeformand Dan Kirchhoff ƒnæstformand Niels Zaar ƒbestyrelsesmedlem Ole H L Olsen ƒbestyrelsesmedlem Tom I Pedersen ƒbestyrelsesmedlem Jesper Larsen Schulz DJ-SPO Klub DSB Klargøringscenter Belvedere Gruppeformand Frank M Larsen Næstformand Finn P Jensen Bestyrelsesmedlem Jytte J Jensen Bestyrelsesmedlem Brian S Jensen FO DSB Håndværkere. FO Klub 282 DSB Klargøringscentrene København & Kastrup ƒfællestillidsmand Kasper Cederholm, Dansk Metal, (København) ƒtillidsmand Kim René Jørgensen, El-forbundet, (København) ƒtillidsmand Michael Petersen, Dansk Metal, (Kastrup) ƒkasser Jan Priess (Kastrup) ƒbestyrelsesmedlem Peter Clayton (Kastrup) ƒbestyrelsesmedlem Christian Hjortholm (Kastrup) ƒbestyrelsesmedlem Hans P Jønsson (København) ƒbestyrelsesmedlem Martin Gissum (København) ƒbestyrelsessuppleant Peter K Larsen (København) HK Trafik og Jernbane, Produktionskredsen, område 1, øst. Områdeformand Jess Møller Hansen Side 2

3 Afdelingens Arbejdsmiljøudvalg. Afdelingsarbejdsmiljøudvalg, Driftsafvikling er sammensat som følger: Formand: Værkstedschef: Søren B Rasmussen Miljø koordinator: Anita Pedersen Daglig sikkerhedsleder: Michael Gerner Christensen. Driftsafviklings QMA ansvarlig: Ib Mortensen DSB Klargøringscenter Belvedere ƒ A-medlem Ib Jørgensen ƒ B-medlem Carsten Pedersen DSB Klargøringscenter København ƒ A-medlem Ib Jørgensen ƒ B-medlem Lars Christensen DSB KlargøringscenterKastrup (Stab) ƒ Vakant ƒ Vakant DSB Klargøringscenter Kastrup ƒ A-medlem Michael Skjalm ƒ B-medlem Tom Gregersen ƒ B-medlem Benny Larsen A= ledelses-repræsentant, B= Valgt medarbejder repræsentant Side 3 Afdelingsarbejdsmiljøudvalg forestår alt arbejdsmiljøarbejde i tæt samarbejde med de enkelte sektioner i Klargøring.

4 DSB's Ryge- og rusmiddelpolitik. DSB's Rygepolitik Side 4 DSB's Rusmiddelpolitik

5 Driftsafviklings medarbejderes arbejdstid registreres elektronisk Indstempling: Ved arbejdstids begyndelse, efter omklædning til arbejdstøj, skal du trykke kommet. Udstempling: Ved arbejdstids ophør, inden omklædning, skal du trykke gået. Alle medarbejdere får en personlig E- mail adresse i Outlook. DSB s politik for medarbejderes brug af IT Side 5

6 DSB Politiker: Rusmiddler, Rygning og IT Regler Arbejde hører ikke sammen med alkohol, rusmidler og medicinmisbrug. Det betyder at ingen medarbejdere må møde påvirket på arbejde eller indtage alkohol eller andre rusmidler på DSB s område. Forbuddet gælder også når pågældende er iført DSB uniform eller arbejdstøj udenfor arbejdstiden. Undtagelser ƒ På særlige mærkedage f.eks. i forbindelse med jubilæer, julefrokoster, receptioner Rygning: Rygepolitikken gælder for alle medarbejdere i DSB og andre, der færdes på DSB s område. Det er ikke tilladt at ryge indendørs i DSB. Det betyder, at der ikke må ryges i DSB s bygninger, tog, køretøjer mv. Rygning udendørs Det er tilladt at ryge udendørs på DSB s område, der hvor de lokale samarbejdsudvalg har besluttet, at der må ryges. Konsekvenser ved overtrædelse af rusmiddel- og rygepolitikken Overtrædelse af rusmiddel- og rygepolitikken betragtes som en alvorlig tjenesteforseelse, og kan få konsekvenser for ansættelsesforholdet. IT: ƒ Alle medarbejdere får en personlig adresse i Outlook. ƒ I begrænset omfang er det tilladt at anvende pc en til privat brug, d. v. s. korte beskeder, korte søgninger på Internettet. ƒ Driftsafviklings Side 6 IT supporter, René Dannemand, telefon ƒ Hvis du glemmer dit password skal du ringe til Helpdesk på

7 Adgangskontrol og videoovervågning sikre præventivt mod tyveri, hærværk og terror Driftsafvikling Kastrup har bl.a. bom over afgangsvej samt automatisk dørlåse på alle yderdøre. København og Belvedere har automatisk dørlås på ydredøre. Som medarbejder får du udleveret de nøgler og chip til adgangskontrol du har brug for. Nøgler: Vicevært Ove Sørensen Side 7 Chip: IT ansvarlig René Dannemand Video politik

8 Adgangsveje, parkering. Adgangskontrol og omklædning Klargøringscenter Kastrup: Parkeringspladserne kan frit benyttes. Terminal bus - gratis Der er med Københavns lufthavn, truffet aftale om anvendelse af lufthavnens gratis terminal bus. Bus planen er følgende: Alle dage: kl. 04:30 23:30 hvert 10. minut Alle dage: kl. 23:30-04:30 hvert 15. minut Bemærk! Den 24. og 31. december køres der fra kl. 18:00 ikke til Terminal 1 (Indenrigs), bussen kører hvert 15. minut. Klargøringscenter København: Der er mulighed for at parkere: ƒ ca. 12 pladser nær bommen ƒ Kommandoposten og Bygning 2. Dette kræver parkeringstilladelse, som kan bestilles hos Værkstedsleder Kgc. Kh. Ib Jørgensen Tlf ib@dsb.dk Gæsteparkering tilladelser, kan fås ved henvendelse til Ib Jørgensen eller Karsten Ove Zobbe Tlf Zobbe@dsb.dk Gående: letteste adgangsvej via vindeltrappen, fra Dybbølsbro, til centeret. Nøgler og hængelås til omklædning udleveres af Driftsafvikling. Du er ansvarlig for de nøgler, chip du får udleveret. Hvis du Side alligevel 8 mister nøglerne eller chippen, skal du hurtigst muligt underrette vagthavende driftsleder, og selv efterlyse nøglerne (politiet, hittegodskontorer m.v.).

9 Fravær Sygemelding Hvis du bliver syg, og derfor ikke kan møde på arbejde, skal du så tidligt som muligt inden, arbejdstids begyndelse, melde det til tjenestefordeleren: eller Skal du sygemelde dig uden for normal arbejdstid (07:00 15:00) skal du melde det til VDL: , DSB's trivsels- og fraværspolitik Turlister, ferielister samt andre praktiske oplysninger omkring Side 9 tjenestefordeling, finder du på ovennævnte intranetadresse Tjenestefordeling

10 Velfærd, forplejning mm ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ ƒ Overarbejde: I forbindelse med uplanlagt overarbejde, startende samme dag og i forlængelse af normal tjenestetid, med en varighed på mere end 3 timer, kan der på Klargøring s regning købes et måltid mad og en vand, efter gældende aftaletakster, max. kr. 128,70 kr. Godtgørelse fortages af administration, efter udlægsregning med vedhæftet kvittering (bon), attesteret af ansvarlige leder. Kantine faciliteter: Klargøringscenter Kastrup: Hverdage kl. ca. 11:10, dog ikke lørdag og søndag. Frugt ordning: I forlængelse med DSB s politik omkring "Sund kost", er her indført en frugtordning gældende for Klargøring s medarbejdere. Morgenbrøds ordning: Klargøring betaler morgenbrød med smør én gang om ugen, fredage.. I Kastrup, leveres morgenbrød af Air konditoriet Kastruplundgade 4 efter aftale med klargøringscenter Kastrup. Side 10

11 Medarbejdere i Driftsafvikling skal, kende og være fortrolig med bl.a. flugtvejsskiltning, evakueringsplan, nødberedskab og afværgeforanstaltninger. Nødberedskab og afværgeforanstaltning er vejledningen i tilfælde af en katastrofesituation Side 11 Nødberedskab

12 Nødberedskab og Afværgeforanstaltninger Beredskab: For at sikre at Virksomheden kan reagere effektivt og minimere risici for personskader og sygdomme, skal der på Virksomhedens adresser etableres og vedligeholdes et nødberedskab. Hvor det er muligt skal Virksomheden afprøve beredskabsplanerne. Ved kortlægning af nødberedskabet skal bla. følgende benyttes: Resultater af identifikation af fare, risikovurdering og risikostyring (4.3.1) MAF 170 Lovbestemte krav og andre bestemmelser. Erfaring med tidligere ulykker, hændelser og nødsituationer (Nærved ulykker) Nødberedskab evalueres efter aktivering dog mindst 1 gang årligt. (auditplan) Ansvaret for denne procedure er Virksomhedens ledelse. Følgende skal forefindes: Beredskabsplaner feks. ved brand, kemikalie spild og ulykke Oversigtsplan for nødudstyr feks. nødbelysning, brandslukningsudstyr m.m. Førstehjælpsudstyr Side 12 feks. øjenskylleflasker, nødbrusere, 1. hjælpskasser M.v.

13 DRIFTSAFVIKLING KASTRUP RISIKOHÅNDTERING KUNDETILFREDSHED LØBENDE FORBEDRING MELDEPROCEDURE VED ULYKKER Ulykke Brand Uheld 1. Stands ulykken 2. Giv førstehjælp 3. Tilkald assistance Arbejdspladsens navn og adresse: DSB Togvedligeholdelse Driftsafvikling Kastrup Kystvejen Kastrup Akut alarm: 112 Oplys følgende: Navn og stilling Telefonnr, evt Firmanavn: DSB Arbejdspladsadresse Hvad der er sket Hvor det er sket Skadens omfang Hvis ansatte selv alarmerer Side SKAL Driftsledelsen STRAKS informeres Vagthavendedriftsleder: Tlf.: Direkt: Arbejde: Miljørepræsentant : Tom Gregersen Stbtj Miljørepræsentant: Hvk: Benny Larsen QMA Koordinator DAV. Ib Mort ensen Falck tlf.: Stort Kemikalie, Brændolie udslip Tlf.: 112, DSB tlf.: Abonnement nr.: Kemikalieuheld.: APB. Del 1 med i ambulancen. Politi: Arbejdstilsynet: Stedlig Sikkerhedsleder: Michael Gerner Christensen Tlf.: Tlf.: Mobil.: Vkl Kac: Michael Skjalm Mobil: Driftschef: Søren B Rasmussen Mobil: HR socialrådgiver Mobil: eller

14 Grænsen mellem sikret og usikret rangerområde Stationsbetjentene hhv. Lokomotivfører overlevere tog ved denne grænse. Side 14 Rangergrænse kan ses som flisegangen ved dværgsignaler og løber langs Vaskeanlægget til dværgsignalet der.

15 Sporskifterne i det usikrede rangerområde i Kastrup er forsynet med: Sikret Mod UTilsigtet Omstilling (SMUTO) Side 15 Anlægget omfatter bl.a. betjeningsbokse, akseltællere og sporskiftesignaler.

16 Som medarbejdere i Driftsafvikling får du udleveret arbejdstøj. Tøjet skal både gøre dig synlig, når du færdes på rangerområdet samt beskytte dig mod forurening i miljøet. Side 16 Bestilling af arbejdstøj

17 Arbejdsgrundlag i Driftsafvikling understøtter TGVs QMA-system. TGVs overordnede QMA-system sætter rammerne for afdelingers arbejde med Q-kvalitet, Miljø og Arbejdsmiljø. Afdelingerne har deres helt egne arbejdsgrundlag der skal understøtte systemet TGV ledelsessystem Q: Kvalitet M: Miljø A: Arbejdsmiljø I arbejdsgrundlaget beskrives hvad der udføres i den specifikke produktion og hvordan det gøres. Der tages højde for forholdene omkring Kvalitet, Miljø og Arbejdsmiljø. Side 17 Komponentværksted Ombygning Driftsværksted Vest Driftsværksted Fredericia Driftsværksted Øst Driftsafvikling Arbejdsgrundlag Beskrivelser Procedurer Hvad/hvordan gør vi Hvornår gør vi det Dokumenter Formularer Dokumentation Hvem har gjort Resultater/sporbarhed

18 INFO! Nyt QMA system i Togvedligeholdelse. TGV QMA De tidligere ledelsessystemer indenfor kvalitetsstyring, arbejdsmiljø og miljø er nu skrevet sammen til ét overordnet QMA-system i Togvedligeholdelse. Driftsafvikling har et arbejdsgrundlag der beskriver hvordan vi skal udføre vores klargøringer og reparationer, så vi lever op til det overordnede system. Vi har før haft både kvalitet og arbejdsmiljø-systemer, så dybest set har vi prøvet det hele før. Q betyder Kvalitet. (ISO 9001) Vi laver arbejdet som vi har beskrevet det skal gøres i vores instruktioner og klargøringsbøger. Vi følger leverandørens anvisninger og vores arbejdsbeskrivelser. Vi dokumenterer det vi laver og samler mål og data i vores IT-systemer SAP/databaser. M betyder Miljø (ISO 14001) Det betyder at vi tænker på miljøet og over hvilke kemikalier vi bruger og hvor meget vi belaster vores omgivelser. Vi finder alternative midler så ikke vi forurener unødigt og tænker grønnere. Vi sorterer vores affald og måler vores forbrug af kemi og energi. Side 18 A betyder Arbejdsmiljø (OHSAS 18001) Det betyder at vi orienterer os før vi bruger kemi og sikrer os at bruge værnemidler i forbindelse med arbejdet. Vi går ikke forbi noget der kan forårsage en ulykke - men reagerer og bidrager aktivt til sikkerheden og en tryg arbejdsplads.

19 LEAN tankegange. Møder Side 19

20 Vi lægger meget vægt på, at medarbejdernes synspunkter systematisk inddrages, når beslutninger skal træffes. Derfor er LEAN et forankret ledelsesredskab i Driftsafvikling. Lean kræver involvering. Medarbejderne skal have mulighed for at løse problemerne, da det oftest er dem, der kender problemernes årsag. Side 20