Postbuddets transportmidler i Grønland NR. 1 februar 74. årgang Løssalg kr. 60,00

Transkript

1 2013 NR. 1 februar 74. årgang Løssalg kr. 60,00 Postbuddets transportmidler i Grønland Danmarks største tidsskrift for frimærkesamlere Udgivet af Danmarks Filatelist Forbund

2 SALG PÅ AUKTION? SÅ ER DET OS! NYT! SKANFIL ÅBNER I København Vil du sælge dit materiale godt? Vi har et godt salg hver gang og har derfor altid brug for nye indleveringer. Vi søger frimærker, mønter, postkort og pengesedler til vore 4, årlige storauktioner og vore daglige internetauktioner. Alt behandles af vore erfarne eksperter, der deler dit materiale op i passende lots, målrettet vore mange købere. Søparken 9, Nødebo, DK-3480 Fredensborg Tlf Fax en del af Skanfil Auksjoner as, Norge KONTORER I DANMARK: Anker Jensens Vej Åbyhøj Tlf danmark@skanfil.no Søparken 9, Nødebo 3480 Fredensborg Tlf niels@skanfil.no Frederiksborggade København K Tlf niels@skanfil.no

3 DKK 38,00 Asasara illit Kære dig Meeqqat inuunerinnerulernissaat suleqatigiilluta angusinnaavarput Sammen skaber vi et bedre børneliv Asannittumik Kærlig hilsen Meeqqat inuunerissut Bedre børneliv Stamp design: Nikolaj Andersen Olsvig Sheet design: Maria Motzfeldt TELE-POST-ip Meeqqat Inuunerissut - Bedre Børneliv Kalaallit Nunaanni meeqqat atugaannik suliaqarnera tapersersorpaa. MIBB-imik tapersersuinermut ikiuugit: Ukiup massuma frimærkia tapilik pisiariuk atorlugulu, suliamillu pitsaasumik tapersersueqataallutit. TELE-POST støtter Meeqqat Inuunerissut - Bedre Børnelivs arbejde for børns vilkår i Grønland. Hjælp med at støtte MIBB: Køb og brug årets tillægsværdifrimærke og vær med til at støtte den gode sag. POST Greenland, Filatelia Postboks Tasiilaq Tlf.: Fax: stamps@telepost.gl

4 Indholdsfortegnelse nr Artikler Moderne posthistorie 6 Universal Mail United Kingdom et nyt frimærkeland? 6 Posthistorie 16 Den russiske censur i Torneå Postkort 22 J.C. Christensens sommerhus Temasamling 28 det Glücksborgske Hus på frimærker, del 10 Åben klasse samling 34 Pep din livshistorie op med frimærker 16 Posthistorie 38 overflødig frankering af adressebreve 2 Posthistorie 42 generalstabens Topografiske Afdeling Postkort 43 rettelse af årstal på et anderledes postkort Europæisk filateli 44 tjekkoslovakiet Legionærudgaven fra 1919 Danske frimærker 53 Udkast til danske frimærker Dansk Filatelistisk Tidsskrift Nr

5 Artikler Stempler 58 Et besøg i Hammel 14 Djurs 2013 Udstillinger 38 Forbundet & klubberne 14 Guldmedalje til dansk bog 56 Sådan gjorde vi 61 Vi gjorde det 44 Mindeord 52 Karlo Lindskog er død Faste rubrikker 64 Spørgekassen 66 Rubrikannoncer Byttedage og kalender Dansk Filatelistisk Tidsskrift Nr

6 MODERNE POSTHISTORIE Universal Mail United Kingdom - et nyt frimærkeland? Af Ib Krarup Rasmussen For nylig havde jeg mulighed for at gennemse noget forholdsvis nyt kilovare. En masse afklip fra postkort sendt fra hele verden. Jeg opdagede ret hurtigt, at der dukkede forskellige frimærker op, som jeg ikke kunne finde i de gængse kataloger. Fra Schweiz fandt jeg en del Swiss Post PP i forholdsvis primitiv udførelse. Fra Spanien: Easy Post mærker med forskellige landkort og andre motiver og Balearic Card og Canary Card ligeledes fra Spanien. Et enkelt DHL-mærke fra Argentina var der også. Fra New Zealand var der tre forskellige: DX-mail, KiwiStamp og Universal Mail New Zealand. Alle disse eksempler vil jeg vende tilbage til ved en senere lejlighed med illustrationer og omtale mm. Men den største og mest interessante gruppe var en større samling mærker fra Universal Mail UK. Det var store mærker med flotte motiver. Jeg satte mig for at prøve at finde ud af, hvad det var for mærker. Hvordan bliver de brugt, hvordan bliver de distribueret og prøve at se, om jeg kunne få et overblik over, hvilke mærker der var udgivet? Hjemmesiden Det første og mest naturlige var at undersøge, om firmaet havde en hjemmeside. Og det havde de. Og den gav de første informationer. Firmaets forretningsområde er at fremstille frimærker med især turistrelaterede motiver i Katalog nr. 11, 12, 13, 14 og 15 som udgives samlet i hæfte UK London Icons. Det er de fem mærker, som man hyppigst ser anvendt. Firmaet kalder dem for deres mest polulære mærker. De bliver hyppigt brugt af turister i London Storbritannien. Firmaet er en del af en international gruppe, som har opereret på markedet siden 2001, især i New Zealand. Men med liberaliseringen på postområdet i Storbritannien i 2006, dannedes Universal Mail UK i 2008 og begyndte sin virksomhed i oktober 2008 med udsendelsen af de første frimærker. Frimærkerne kan kun bruges til at frankere postkort sendt fra Storbritannien til udlandet. De kan ikke bruges til indenlandske forsendelser. I en kort periode udgav man også frimærker til porto til breve til udlandet, men det blev hurtigt opgivet. Hvorfor ved jeg ikke. I øjeblikket koster frimærkerne 87 pence stykket hvilket svarer til den almindelige portosats for postkort til udlandet. Der skelnes ikke mellem Europa og oversøiske destinationer. Frimærkerne kan købes lokalt de samme steder, som man kan købe postkort. Dvs. i kiosker, i regionale turistinformationscentre, hoteller, turistforretninger og i de forskellige gift shops som enhver seværdighed, museum, dyrepark eller lignende med respekt for sig selv har. Og jeg må sige, det er et utroligt stærkt og interessant koncept. Forestil dig lige følgende forløb: Man er på besøg et spændende sted, finder et eller flere flotte postkort fra stedet, man er lige i stødet til at få skrevet til Moster Anne om den fine oplevelse, man lige har haft. Og hvor mange gange er man så ikke 6 Dansk Filatelistisk Tidsskrift Nr

7 Mærket med Salisbury Cathedral - kat.nr. 186 i hæfte UK De første mærker udkom udelukkende med Union Jack - det britiske flag - som sidemotiv. Der udkom derefter motiver med det skotske flag, det walisiske flag og det engelske. Et femte motiv, som bl.a. blev brugt i Nordirland var et landskabsmotiv stødt på barrieren: hvor køber man frimærker, og yderligere vil man jo som frimærkesamler gerne købe nogle spændende frimærker. Der kan vel dårligt forestilles noget mere dødssygt end at skulle frankere sit postkort fra Salisbury Cathedral med et simpelt Queen Elizabeth af Machin udgaven, hvis man da kan finde sådan et. Næh, hvis man nu i stedet kunne få et mærke med afbildning af seværdigheden selv: Salisbury Cathedral, så var det da langt at foretrække. Og hvis prisen så endda er den samme. Jeg ville ihvertfald finde det meget attraktivt at bruge disse turistmærker. Universal Mail har nu siden 2008 udgivet ialt 296 forskellige turistfrimærker, som dækker de vigtigste turistattraktioner i London, England, Skotland, Wales og Nordirland. Det posttekniske Men hvis det så er besværligt at komme af med sit kort, så kan det jo være det samme? Tit får man jo alligevel ikke skrevet postkortet med det samme. Er pengene så spildt og kan man ikke komme af med postkortene igen og skal man måske til at efterfrankere postkortet, når man så endelig finder en postkasse? Nej, de frankerede postkort kan afleveres i en helt almindelig postkasse eller på et Royal Mail postkontor. Som der står på bagsiden af hæfterne: Post in any Royal Mail pillar box or post office. Sådan! Der må nødvendigvis være en aftale mellem Universal Mail UK og Royal Mail om dette, måske bundet af krav i lovgivningen. Hvordan aftalen er skruet sammen, ved jeg ikke, men det vigtige er, at den fungerer. Postkortene bliver behandlet sammen med al anden post og videresendt til udlandet sammen med breve og postkort frankeret med Royal Mail frimærker. Somme tider bliver de også afstemplet af det officelle postvæsen. Om frimærkerne Som nævnt er der siden oktober 2008 og til dato (1. januar 2013) udgivet ialt 296 forskellige frimærker. De er alle selvklæbende og iøvrigt ikke til at vaske af på normal måde, så de skal samles på klip eller hel forsendelse. Frimærkerne bliver udgivet i striber af som regel 5 forskellige mærker. Enkelte striber består af 5 ens mærker. Der er udkommet 68 forskellige striber, og nogle af frimærkerne går igen i en eller flere striber. Striberne bliver genoptrykt løbende. UK 0021 omfatter motiver fra Wales - kat. nr Som det kan ses, anvendes her det walisiske flag som sidemotiv. Øverst er et udstanset hul så striben kan hænges op til præsentation i butikken og en titel - her: Wales Souvenir stamps og en internethenvisning til Wales turistinformation. Nederst står hæftets nummer og udgivelsesdato. Her: 07/11. Der er tale om et genoptryk, for hæftet udkom første gang i På bagsiden er der bl.a. en stregkode til kasseapparatet Dansk Filatelistisk Tidsskrift Nr

8 Jeg talte med en repræsentant for firmaet, og hun oplyste, at man ikke gjorde særligt meget for at sælge mærkerne til samlere. De har en hjemmeside, hvor de seneste udgaver kan købes til pålydende 4 35 pr. 5-stribe = 87 p. pr. enkeltmærke. Men formålet med udgivelsen af frimærkerne er sjovt nok i disse tider ikke at tilfredsstille frimærkesamlerne, men at øge omsætningen i turistbutikkerne både med salg af postkort og frimærker til porto. På forespørgsel fik jeg oplyst, at forhandlerne får 10% rabat - og det er jo betydeligt mere end f.eks. Post Danmarks lokale frimærkeforhandlere får. Frimærkerne bliver trykt på professionelle trykkerier, formentlig er alle trykt hos Joh. Enschede i Holland, som trykker rigtigt mange frimærker til postvæsener i hele Verden. Bl.a. får både det færøeske og det norske postvæsen trykt mange frimærker her. På en anden hjemmeside oplyses om hæfte/stribe UK 0025, at den er fremstillet af Joh. Enschede. Papiret er selvklæbende 196 g. Størrelsen på det totale ark er 470 x 640 mm. Med lidt hovedregning betyder det, at der sikkert er 3 x 9 = 27 striber på trykarket. Om trykarket består af 27 ens striber eller sammensættes af forskellige vides ikke. Det er sikkert afhængig af, hvilke mærker det drejer sig om. Trykket er offset på begge sider med tilføjelse af en ekstra trykgang, hvor en phosporstribe påtrykkes. Trykmaskinen er en Mitsubishi offset-maskine. På en Heidelberger bogtryksmaskine udstanses takkerne og ophængshullet. 5-striberne er påtrykt en titel, f.eks. Wales Souvenir stamps foroven, og forneden står hæftets løbenummer - her UK 0021 og en dato 07/11 - flere hæfter/striber er blevet genoptrykt. Nogle meget populære motiver endda mange gange. Enkelte mærker f.eks. fra hæfte UK 0003 er så hyppigt forekommende, at man næsten kunne kalde dem Universal Mail UKs dagligmærker. Katalogisering Disse frimærker fra Universal Mail UK er ikke katalogiseret i gængse kataloger. Og det synes jeg personligt er meget forkert. Det er frimærker, de sælges vidt og bredt og til pålydende. De bliver brugt i international post. Der er selvfølgelig den begrænsning, at de ikke kan bruges lokalt. Men hvorfor skal almindelige frimærkekataloger begrænses til kun at omfatte udgivelser fra et nationalt postvæsen? Vi ser i øjeblikket en privatiseringsbølge især i EU, og hvis Post Nord eller Royal Mail er/bliver en privat virksomhed, hvor er så forskellen i forhold til Universal Mail UK eller nogle af de andre virksomheder, jeg nævnte i indledningen. Royal Mail er privat og Universal Mail UK er privat og hvorfor skal det ene selskabs frimærker foretrækkes frem for det andet. Jeg vil altså opfordre AFA-Forlaget, Michel, Stanley Gibbons og andre katalogudbydere til at inddrage også disse områder i deres katalogarbejde. Jeg vil her yde mit beskedne bidrag til et første forsøg. Vejledning til kataloget Informationerne til katalogiseringen stammer fra Universal Mails hjemmeside, eget materiale samt en blog på Commonwealth Stamps Opinion. Oversigten er sikkert ikke fyldestgørende. Eftersom dette er en område, som samlerne ikke har været særligt agtpågivende overfor, rummer oversigten helt sikkert ikke oplysninger om de mange genoptryk af hæfterne. Der er lavet en fortløbende nummerering. Der er oplyst hvilke hæftenummer mærket findes i - kaldet UK 0003 f.eks. Hvis der står flere hæftenumre findes mærket i flere forskellige hæfter. Anmærkningerne 1), 2) osv. henviser til hvilke type mærket er - se her forneden på næste side. En af mine absolutte favoritter. UK 0068 kaldet Giant s Causeway - bagsideteksten lyder: Vulkansk aktivitet 60 mio. år siden førte til dannelsen af ca basaltsøjler som danner giganternes landevej/gangsti. Stenene er især ottekantede og strækker sig langt ud i Atlanterhavet hvor nogle af dem står i 12 meters højde. Hæftet er udgivet i samarbejde med National Trust, som arbejder for bevaring af smukke eller historisk interessante bygninger og naturområder. 8 Dansk Filatelistisk Tidsskrift Nr

9 Nr. 2 - London Eye Nr Stonehenge Nr Robin Hood Memorial 1 Big Ben - UK UK ) 2 London Eye - UK UK ) 3 St. Paul s Cathedral - UK ) 4 Tower of London - UK UK ) 5 Westminster Abbey - UK ) 6 Big Ben at Night - UK ) 7 St. Paul s Cathedral at night - UK ) 8 Trafalgar Square at night - UK UK ) 9 Tower Bridge at night - UK UK ) 10 Westminster Abbey at night - UK UK ) 11 Double Dekker bus - UK ) 12 Black Cab - UK ) 13 Telephone Box - UK ) 14 Metropolitan Police - UK ) 15 Queen s Guard - UK ) 16 Buckingham Palace - UK UK UK ) 17 Kensington Palace - UK ) 18 Windsor Castle - UK ) 19 Hampton Court Palace - UK ) 20 Piccadilly Circus - UK ) 21 Trafalgar Square - UK ) 22 Piccadilly Circus at night - UK ) 23 Piccadilly Circus & Eros - UK ) 24 International Letter Union Jack UKL Stonehenge - UK ) 26 Roman Baths, Bath - UK ) 27 Eden Projects - UK ) 28 Glastonbury Festival - UK ) 29 The Cotswalds - UK ) 30 White Cliffs of Dover - UK ) 31 All Souls College, Oxford - UK ) 32 Windsor Castle - UK ) 33 Canterbury Cathedral - UK ) 34 Brighton Pier - UK ) 35 Silverstone motor racing track - UK ) 36 Robin Hood statue, Nottingham - UK ) 37 Great Central Railway - UK ) 38 Lincoln Cathedral - UK ) 39 Peak District, Derbyshire - UK ) 40 Kings College, Cambridge - UK ) 41 Colchester Castle - UK ) 42 Woburn Safari Park, Bedfordshire - UK ) 43 St. Alban s Cathedral - UK ) 44 Sutton Hoo Visitor Centre, Suffolk UK ) 45 York Minster - UK ) 46 Humber Bridge - UK ) 47 Yorkshire Dales - UK ) 48 Winter Gardens, Sheffield - UK ) 49 Cayton Bay - UK ) 50 Severn Valley Railway - UK ) 51 Stratford-Upon-Avon - UK ) 52 Ironbridge - UK ) 53 The Rugby Museum - UK ) 54 The Ikon Gallery, Birmingham - UK ) 55 The Royal Liver Building, Liverpool - UK ) 56 Pleasure Beach, Blackpool - UK ) 57 Lake Windermere - UK ) 58 Chester - UK ) 59 The Lowry Gallery, Salford - UK ) 60 The Angel of the North sculpture UK ) 61 Hadrian s Wall - UK ) 62 Bamburgh Castle - UK ) 63 Durham Cathedral - UK ) 64 National Railway Museum, York - UK ) 65 The Scottish Parliament - UK ) 66 Edinburgh Castle - UK UK ) 67 Royal Yacht Britannia - UK UK ) 68 Holyrood Palace - UK ) 69 The Royal Mile - UK UK ) 70 The Heavy Horse sculpture - UK ) 71 Stirling Castle - UK ) 72 Loch Ness - UK UK ) 73 Bagpipes UK UK UK ) Anmærkninger Henvisningerne 1), 2), 3), 4) og 5) betegner hvilken type design, der er envendt. 1) betyder Union Jack som sidemotiv, 2) det skotske flag, 3) det walisiske flag, 4) det engelske flag og 5) er et landskabsmotiv Dansk Filatelistisk Tidsskrift Nr

10 Nr Yorkshire Dales Nr Royal Liver Building Nr. 66 Edinburgh Castle 74 St. Andrews - UK ) 75 Mount Snowdon - UK UK ) 76 Pembrokeshire Coast - UK UK ) 77 Millenium Centre, Cardiff - UK UK ) 78 Cardiff Castle - UK UK ) 79 National Coal Museum - UK ) 80 Giant s Causeway - UK ) 81 Belfast City Hall - UK ) 82 Lifebuoy of the RMS Titanic - UK ) 83 Walled City of Derrey - UK ) 84 Statue of St. Patrick - UK ) 85 Piccadilly Circus by night - UK 0002 (05/09) 1) 86 Giant s Causeway - UK ) 87 Belfast City Hall - UK ) 88 Lifebuoy of the RMS Titanic - UK ) 89 Walled City of Derrey - UK ) 90 Statue of St. Patrick - UK ) 91 British Museum - UK UK ) 92 Wimbledon Stadium - UK ) 93 The National Gallery - UK ) 94 Somerset House - UK ) 95 Royal Observatory - UK ) 96 Statue of King George V - UK ) 97 British Library - UK ) 98 Guildhall Art Gallery - UK ) 99 Doorway of Royal Philatelic Society - UK ) 100 International Newsagent shop UK ) 101 Edinburgh Castle (variant of 66) UK UK ) 102 Iona Abbey Cloisters - UK ) 103 Interior of Glasgow Cathedral - UK ) 104 Dirleton Castle & Gardens - UK ) 105 Skara Brae, Orkney - UK ) 106 Urquhart Castle - UK UK UK ) 107 Melrose Abbey - UK ) 108 Dryburgh Abbey - UK ) 109 Linlithgow Palace - UK ) 110 Dalls Dhu Distillery - UK ) 111 Stirling Castle (variant of 71) - UK UK UK ) 112 St. Andrew s Cathedral - UK ) 113 Stained glass at Dunfermaline Abbey Palace - UK ) 114 Caerlaverock Castle - UK ) 115 Fort George - UK ) 116 Edinburgh Castle Cannons - UK ) 117 Lion Rampant from Scottish Standard - UK ) 118 Fireworks over Edinburgh Castle - UK ) 119 Honours of Scotland (scottish crown jewels) - UK ) 120 Statue of Robert The Bruce at Stirling Castle - UK ) 121 Unicorn in Captivity Tapestry - UK ) 122 Plaque of the Head og King James V - UK ) 123 Stirling Castle Great Hall - UK ) 124 Skara Brae Village (variant of 105) - UK ) 125 Maes Howe - UK ) 126 Orkney Venus - UK ) 127 Ring of Brodgar - UK ) 128 Broch Of Gurness - UK ) 129 Beefeater, Tower of London - UK ) 130 Raven, Tower of London - UK ) 131 Crown, Tower of London - UK ) 132 Aerial view of Tower of London - UK ) Nr The Heavy Horse Nr British Museum Nr Royal Philatelic Society 10 Dansk Filatelistisk Tidsskrift Nr

11 Nr Caerlaverock Castle Nr Raven (Tower) Nr Abbey Road sign 133 Tower of London viewed from River Thames - UK UK ) 134 Hampton Court Palace - UK ) 135 Banqueting House - UK ) 136 Kensington Palace - UK ) 137 Kew Palace - UK ) 138 Abbey Road road sign - UK ) 139 Oxford Street road sign - UK ) 140 Piccadilly Circus road sign - UK ) 141 Trafalgar Square road sign - UK ) 142 Baker Street road sign - UK ) 143 Rowing & Houses of Parliament - UK ) 144 Gymnastics & telephone box - UK ) 145 Cycling & London Wheel - UK ) 146 Hurdling & the Gherkin building - UK ) 147 Swimming & Tower bridge - UK ) 148 Linlithgow Palace - UK ) 149 Doune Castle - UK ) 150 Dumbarton Castle - UK ) 151 Blackness Castle - UK ) 152 Meigle Stone - UK ) 153 Inchmahome Priory - UK ) 154 Inchcolme Abbey - UK ) 155 Arnol Blackhouse - UK ) 156 Jarlshof Settlement - UK ) 157 Fort George (variant of 115) - UK ) 158 Dallas Dhu Distillery - UK ) 159 Huntly Castle - UK ) 160 Balvenie Castle - UK ) 161 Caerlaverock Castle (variant of 114) - UK ) 162 Melrose Abbey (variant of 107) UK ) 163 Jedburgh Abbey - UK Dryburgh Abbey (variant of 108) - UK ) 165 Threave Castle - UK ) 166 Bridge of Sighs, Oxford - UK ) 167 Christ Church College, Oxford - UK ) 168 Radcliffe Camera, Oxford - UK ) 169 All Souls College, Oxford - UK ) 170 Magdalen College, Oxford - UK ) 171 Chichester Cathedral - UK ) 172 Brighton Pier (variant of 34) - UK ) 173 Seven Sisters - UK ) 174 Royal Pavilion - UK ) 175 Boclam Castle - UK ) 176 Spinmaker Tower - UK ) 177 Windsor Castle (variant of 18) - UK ) 178 Hampton Court Palace (variant of 134) UK ) 179 Osbourne House - UK ) 180 Winchester Cathedral - UK ) 181 Canterbury Cathedral (variant of 33) - UK ) 182 White Cliffs of Dover (variant of 30) - UK ) 183 Leeds Castle - UK ) 184 Rochester Castle - UK ) 185 Hever Castle - UK ) 186 Salisbury Cathedral - UK ) 187 Stonehenge (variant of 25) - UK ) 188 Clifton Suspension Bridge - UK ) 189 Great Western Railway - UK ) 190 Avebury Stones - UK ) 191 Cerne Abbas Giant - UK ) 192 Glouchester Cathedral - UK ) 193 Durdle Door - UK ) 194 St. Michaels Tower - UK ) 195 The Cotswalds (variant of 29) - UK ) 196 Bath Abbey - UK ) 197 Pulteney Bridge, Bath - UK ) Nr White cliffs of Dover Nr Stonehenge Nr Great Western Railroad Dansk Filatelistisk Tidsskrift Nr

12 Nr Llandudno Pier Nr Caernarfon Castle Nr Higland Cow 198 Roman Baths, Bath (variant of 26) - UK ) 199 The Holburne Museum, Bath - UK ) 200 Royal Crescent, Bath - UK ) 201 St. Ives - UK ) 202 Torquay- UK ) 203 Eden Projects (variant of 27) - UK ) 204 Tintagel - UK ) 205 Lands End - UK ) 206 Ironbridge (variant of 52) - UK ) 207 Stratford-Upon-Avon (variant of 51) - UK ) 208 Worcester Cathedral - UK ) 209 St. Martin s Church - UK ) 210 Warwick Castle - UK ) 211 Lincoln Cathedral (variant of 38) - UK ) 212 Boughton House - UK ) 213 Robin Hood statue, Nottingham (variant of 36) - UK ) 214 Chatsworth House - UK ) 215 Peak District, Derbyshire (variant of 39) UK ) 216 St. Alban s Cathedral (variant of 43) - UK ) 217 Sandringham - UK ) 218 Sutton Hoo Visitor Centre, Suffolk (variant of 44) - UK ) 219 Essex Beach Huts - UK ) 220 Knebworth House - UK ) 221 Punts on the River, Cambridge - UK ) 222 Trinity College, Cambridge - UK ) 223 Bridge of Sighs, Cambridge - UK ) 224 Corpus Christi Clock, Cambridge - UK ) 225 King s College, Cambridge - UK ) 226 The Angel of the North sculpture (variant of 60) - UK ) 227 Hadrian s Wall (variant of 61) - UK ) 228 Bamburgh Castle (variant of 62) - UK ) 229 Durham Cathedral (variant of 63) UK ) 230 Infinity Bridge - UK ) 231 Royal Liver building (variant of 55) - UK ) 232 Lake District - UK ) 233 Lancaster Canal - UK ) 234 Tudor Buildings of Chester - UK ) 235 The Lowry Gallery, Salford (variant of 59) - UK ) 236 York Minster (variant of 45) - UK ) 237 Ribblehead Viaduct - UK ) 238 National Railway Museum, York (variant of 64) - UK ) 239 Clifford s Tower - UK ) 240 The Shambles - UK ) 241 Brecon Beacons - UK ) 242 St. David s Cathedral - UK ) 243 Conwy Castle - UK ) 244 Llandudno Pier - UK UK ) 245 Caernarfon Castle - UK UK ) 246 Portmeirion - UK ) 247 Highland Cow - UK ) 248 Puffins - UK ) 249 Red Stag - UK ) 250 Golden Eagle - UK ) 251 Scottish Blackface - UK ) 252 Thistle - UK ) 253 Dunan Castle & Piper - UK ) 254 Haggis, Tattis and Neeps - UK ) 255 West Higland Terriers - UK ) 256 Loch Lomond - UK ) 257 The Trossachs - UK ) Nr Puffins Nr Red Stag Nr Golden Eagle 12 Dansk Filatelistisk Tidsskrift Nr

13 Nr Old Man of Storr Nr Dunvegan Castle Nr Snowdon railway 258 National Wallace Monument - UK ) 259 William Wallace Monument - UK ) 260 Queen s Diamond Jubilee - UK ) 261 Glasgow Piper - UK ) 262 Glasgow City Chambers - UK ) 263 Finnieston Crane - UK ) 264 Glasgow Museum - UK ) 265 Glasgow Trinity Towers - UK ) 266 Inverness - UK ) 267 Inverness Castle - UK ) 268 Drumnadrochit - UK ) 269 Old Man of Storr - UK ) 270 Kilt Rock UK ) 271 Dunvegan Castle - UK ) 272 Skye Road Bridge - UK ) 273 Portree - UK ) 274 Snowdon Mountain Railway - UK ) 275 Llechwedd Slate Caverns - UK ) 276 Ffestiniog & Welsh Highland Railways - UK ) 277 Locomotive heads towards Kidderminster - UK ) 278 Victoria Bridge over the Rivier Severn - UK ) 279 Erlestoke Manor - UK ) 280 Steam Locomotive heading to Bewdley Station - UK ) 281 Steam Locomotive in Bewdley Station - UK ) 282 Leonardo: The Virgin of the rocks - UK ) 283 Van Gogh: Sunflowers - UK ) 284 Turner: The Fighting Temerair - UK ) 285 Stubbs: Whistlejacket - UK ) 286 Monet: The Thames below Westminster UK ) 287 Blenheim Palace North - UK ) 288 Blenheim Palace Clock Tower - UK ) 289 Blenheim Palace Water Terraces - UK ) 290 Blenheim Palace Great Hall - UK ) 291 Blenheim Palace Tapestry - UK ) 292 Giant s Causeway - UK ) 293 Giant s Causeway - UK ) 294 Giant s Causeway - UK ) 295 Giant s Causeway - UK ) 296 Giant s Causeway - UK ) UK nr. 277 og 278 i et særhæfte fra veteranbanen Severn Valley Railway - et attraktivt sæt for jernbaneentusiaster UK nr. 282 og 283 i et særhæfte udgivet i samarbejde med National Gallery i London. Igen et attraktivt sæt for kunstinteresserede I september 2009 udgav man en serie mærker (UK 0022) med motiver fra Nordirland i type 1, altså med Union Jack som sidemotiv. Dette sæt blev allerede 2 måneder efter afløst af et nyt sæt (UK 0023) med nøjagtigt de samme motiver men med et mere neutralt sidemotiv: et landskab. Var det af politiske årsager, at man fjernede det britiske flag? Her mærke nr. 86 Dansk Filatelistisk Tidsskrift Nr

14 DIVERSE Guldmedalje til dansk bog i Tyskland DFF s formand Søren Chr. Jensen har sammen med udgiver Kjøbenhavns Philatelist Klub deltaget i den internationale litteraturudstilling i Mainz. Opfinderen af bogtrykkerkunsten Johann Gutenberg (o ) kom fra Mainz. Opfindelsen gik ud på massefremstilling af bøger trykt med løse typer. I udstillingskonkurrencen med filatelistiske bøger deltog mange hundrede bøger om filateli fra hele verden. De fleste spændende og på et meget højt niveau. DJURS-2013 Desuden var der specielle udstillingsklasser for filatelistisk litteratur og frimærkekataloger. Juryen ved udstillingen var sammensat af dommere fra hele Europa med specialviden om filatelistisk litteratur. Konkurrencen er nu afgjort, og bogen Posthuse & Plovmænd H.H. Thieles Bogtrykkeri opnåede guld med 87 point og blev oveni tildelt specialpræmie. Specialpræmien var Siegers guldmedalje for filatelistisk litteratur. Den er opkaldt efter frimærkehandler Hermann E. Vinder ( ), som donerede prisen Siden hans død er den uddelt af en jury, som er sammensat af hans afkom, og de tidligere vindere. Ceremonien finder sted hvert år, og der er både indenlandske og udenlandske prismodtagere. Som tidligere nævnt er bogen udgivet af Kjøbenhavns Philatelist Klub, hvor den stadig kan købes for 285 kr. (se dk) Kære filatelister og alle andre frimærkeinteresserede! Snart er tiden inde til at besøge en nyskabelse på Djursland. Et arrangement i regi af Djurslands Filatelistiske Bibliotek og Djurslands Filatelistiske Højskole: Klubudstillingen DJURS-2013, der finder sted i weekenden 23. og 24. marts er nu så langt fremme, at der kan meldes om fuldt hus, nemlig 150 rammesider. Der udstilles mange nye eksponater sammen med et antal allerede kendte. Der bliver fremstillet et udstillingskatalog med et antal spændende artikler. Kataloget kan bestilles på djurs2013@djursfilateli.dk - prisen er kr plus porto. For alle øvrige oplysninger omkring udstillingen se 14 Dansk Filatelistisk Tidsskrift Nr

15 Klundbyvn. 103, N-2836 Biri, Norway. Tel.: Telefax: DIN PARTNER VED KJØP OG SALG Sprukket plate Invitasjon til forårsauksjon nr. 107, Oslo mars Forårsauksjonen byr denne gang bl.a. på - foruten de sedvanlige store avdelinger Norge - også en meget god avdeling Island, et stort utbud Kina, en komplett utstillingssamling Sveits og forøvrig et rikt utbud Norden og hele verden. Tenker De på salg på høstauksjonen 2013? Vi besøker Danmark med bil medio juni for å ta imot materiale. Passer ikke dette, ta kontakt med vår Danmarks-representant: Leif Petersen, Vig. Telefon: eller Forskudd kan avtales for store og interessante innleveringer. Salg i Norge er fritatt for merverdiavgift. Siste frist for innlevering er 3. august Be om gratis katalog eller les den online på vår internetside Der finner De detaljert informasjon til kjøpere og selgere, prislister, årsprogram, siste auksjonskatalog mm.

16 Posthistorie Den russiske censur i Torneå Af Søren Chr. Jensen 1. Verdenskrigs opstart En måned efter mordet på den Østrig-Ungarnske tronarving i Sarajevo erklærede Østrig-Ungarn krig mod Serbien. Et par dage efter erklærede Tyskland krig mod Rusland. Dagen efter gik Frankrig ind og derefter England og Belgien. I løbet af meget kort tid var Europa og Mellemøsten i krig. De nordiske lande holdt sig neutrale. Postruter før krigen Hovedpostruten havde altid været Gisslehamn-Eckerö/Åland- Åbo, men var der problemer - vejrlig eller andet, gik posten nordud til Haparanda. Det var risikabelt at sejle gennem Ålands mange skær, hvorfor pengepost altid gik nord om. Under Krimkrigen var Ålandsruten lukket, da engelske og franske krigsskibe blokerede. Megen af posten nord fra gik også ned til Haparanda, da der her var forbindelse til skibsgang. Før 1. Verdenskrig var der en skibsrute fra Luleå med post via Kalix til Haparanda og videre til Finland. Lokalt var der flere postovergange for brevpost fra Der var 4 mindre overgange. Overgangene blev lukket under krigen. 1. august 1914 blev hovedpostforbindelsen lukket på grund af krigen og de tyske u-både. Russisk post i Finland Den bestemte russerne, at al post fra Finland til udlandet skulle frankeres i russisk valuta. Dette resulterede i udgivelse af Sørgemærket i Finland. Fra 1901 til 1917 skulle finnerne bruge russiske frimærker på alle forsendelser. Det finske sørgemærke 1. Verdenskrig Under 1. Verdenskrig var Haparanda-Torneå Ruslands eneste forbindelse til omverdenen, da alle øvrige forbindelser i Europa var lukket af krigsfronterne. Ind imellem opstod der andre mindre forbindelser i kortere tid, men krigens hovedforbindelse var over Torneälven. Havene var lukket for almindelig skibstrafik på grund af truslen fra u-bådenes torpedoer. Rusland/Asien blev isoleret på den ene side og den øvrige verden på den anden til Odessa, fra Kairo, Pretoria, Sydney, Tokio, Hong Kong og Peking. Al post mellem verdensdelene gik over Karungi og Torneälven. Brev 1: Brev sendt fra Wiborg til København (Krarup) i 1916 frankeret med 10+3 kopek Karungi Utrikes Karungi var bare en lille landsby ved Torneälven. Jernbanen fra 16 Dansk Filatelistisk Tidsskrift Nr

17 Fronterne i Europa Luleå nåede frem til Karungi i 1913, og der blev massiv overførsel af post, pakker og gods. Karungi udenrigs postkontor blev indrettet i gamle postvogne, der blev kørt til stationen. Vognene var også boligerne for jernbanearbejderne og personalet ved banen. Postmesteren kaldes Wärldpostmästaren. Byerne ved Torneå censuren Tornio blev grundlagt i 1621 og udviklede sig til en stor handelsby. Landsbyen Haparanda med syv bondegårde lå på den svenske side af Torne älv, mens Tornio lå på den finske side. Landsbyen havde fordel af sin nære beliggenhed ved Tornio, men den fik først stadsrettigheder i Grænsen mellem Tornio og Haparanda blev kaldt verdens fredeligste grænse. Told og censur ved Torneälven Told- og militærpost ved Handolinska Bro over Torneälven. Det var en smal træbro over grænsen for gående, der var bygget i Toldforvalteren havde ca. 110 mand som grænsevagt under sin myndighed. På den finske side blev der oprettet et russisk censurkontor Torneå-censuren. Brev 2: Anbefalet brev sendt fra Helsingfors til Stockholm i 1916 frankeret med 5 x kopek Censur lukkelabel fra Torneåcensuren. Dansk Filatelistisk Tidsskrift Nr

18 De store postmængder Krigsinvalider Problemer ved tøbrud Flygtninge Masser af gods over grænsen Det var kolossale mængder af mennesker og gods, der kom over denne grænse i Alt hvad Rusland havde brug for af sværgods kom ind denne vej. De store mængder af postpakker og større gods hobede sig op overalt ved Torneelvens bredder. Der var store lagerområder med interne veje og et system, så man kunne finde posten igen på adressen. Det er utroligt at tænke sig, at på den tid skulle alverdens post mellem de to krigsmagter gennem det lille hul mellem Haparanda og Torneå. Al post på tværs af Europa, samt post fra Asien og Amerika til og fra Europa. Korttegning der viser grænsen Krigsinvalider og sårede soldater I perioden var der også en konstant strøm af sårede soldater og krigsinvalider begge veje over grænsen. Det svenske Røde Kors arrangerede et tog specielt indrettet med henblik på transport af sårede. Det kørte hver dag. Transporten over grænsen måtte nødvendigvis følge elvens årstider. Det betød sejlads med 18 Dansk Filatelistisk Tidsskrift Nr

19 Brev 3: Postkort sendt fra Haparanda til Korpo i 1917 frankeret med 10 øre Gustav V store pramme over elven om sommeren, medens der var et stort antal slæder, der kørte krigsinvaliderne over isen om vinteren. Det værste var perioden med tøbrud, hvor den store elv skubbede is og masser af vand ned mod udløbet i Den Botniske Bugt. Strøm af flygtninge Omkring 1915 begyndte store strømme af flygtninge fra krigsområderne at passere begge veje over grænsen. Det gav yderligere problemer. Nu skulle der både være plads til de store mængder af gods samt de mange mennesker. Der var masser af kriminalitet, så politiet var også til stede. Linbanan Linbanan I 1916 byggede det finske postvæsen en tovbane over elven. Den var 1,5 km lang - heraf 330 meter over elven. Tovbanen hang 17 meter over normalt højvande. På banen hang der store trækurve, der hver især kunne bære 30 store pakker. Tovbanen kørte døgnet rundt. Postmængden kan ses af, at der i april 1917 blev overført 1 million pakker. Overførsel af enkezarinaens tog Der opstod også nogle mærkelige situationer. I 1917 skulle enkezarinaen retur til Rusland på grund af krigen. Hun havde været på besøg hos sin familie den danske kongehus i København. Hun var jo den tidligere prinsesse Dagmar datter af kong Christian IX og gift med zsar Alexander II. Hun kørte i et luksustog. De fleste vogne blev efterladt i København, men der var 2 store vogne med retur. Der blev lagt skinner direkte ud på elvens is, selv om man ikke var helt sikker på, om isen kunne bære det tunge tog. Alt gik dog godt og enkezarinaen kunne vende hjem til Rusland. Post til krigsfanger Mængden af posten blev til stadighed øget under Enkezsarinaens tog Døde fra togulykken ved Holmsved Dansk Filatelistisk Tidsskrift Nr

20 Postkort Haparanda-Torneå krigen. I 1917 var mængden af post til krigsfanger steget til store højder. Der sad mange krigsfanger på begge sider af grænsen. Udveksling skete via Røde Kors af både post og pakker til krigsfanger. Skibspostrute Uleåborg-Luleå Ångsluppen Gellivare havde sejlet på dampbådsruten Luleå-Råbäcken-Grubban (op ad Luleälven fra Luleå) sammen med Aros i 1880 og alene I 1917 blev den indsat til at fragte krigsfangepakker over den Botniske Bugt mellem Finland og Sverige. Det blev hurtigt stoppet af de tyske ubåde, og postforbindelsen blev lukket igen. Togulykken ved Holmsved De mange tog gav problemer for de svenske jernbaner. Ved den svenske by Holmsved nær Söderhamn skete i 1917 et jernbaneuheld, hvor et invalidetog kørte forkert i et skiftespor, der stod forkert til et fabriksområde. Toget kørte med 40 km/t gennem en kreaturbås og ind i et vandtårn. De fire første vogne blev smadret, og damplokomotivet væltede. Passagerne var russiske soldater på vej hjem fra Tyskland. I alt døde 11 og 40 blev alvorligt sårede. Bagefter blev de transporteret på slæde over isen til Torneå. Den russiske revolution Den russiske revolution fra 1917 bestod af to selvstændige revolutioner: FEBRUAR-revolutionen, der endte med, at zar Nikolaj 2 af Rusland måtte abdicere og OK- TOBER-revolutionen, der endte med afsættelsen af den siddende regering, og førte til Sovjetunionens oprettelse. Samme år erklærede Finland sig for uafhængigt af Rusland i 1917 og krævede, at de russiske tropper skulle trækkes tilbage. Lenin anerkendte i 1917 Finland, men i juni 1919 erklærede Finland Rusland krig. En krig finnerne tabte. Borgerkrigen i Finland Bolsjevikkerne troede, at Finland ville fortsætte som en del af Rusland. Støtterne i Finland var de røde. Modstanderne var de hvide støttet af tyskerne ved general Mannerheim. Der opstod borgerkrig i Finland i 1918 mellem de røde (landområderne) og de hvide (byerne mod syd). De røde var arbejderne og de hvide borgerskabet. De henrettede hinanden efter behag under den finske borgerkrig, hvilket gav et meget stort mennesketab. Efter et halvt år sejrede de hvide. Den danske ambulance I Danmark drøftede politikerne, hvordan man kunne hjælpe i Finland. Den 5. marts 1918 om aftenen Brev 4: Brev sendt fra Warzawa til København i 1915 frankeret med 3+7 kopek 20 Dansk Filatelistisk Tidsskrift Nr