Hjemtur med Mevoy. Onsdag Vi har sagt ja til at være med til at sejle Karen og Niels Brøggers nye Lagoon 39 hjem fra Frankrig her i

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Hjemtur med Mevoy. Onsdag 7.5.2014 Vi har sagt ja til at være med til at sejle Karen og Niels Brøggers nye Lagoon 39 hjem fra Frankrig her i"

Transkript

1 Hjemtur med Mevoy. Onsdag Vi har sagt ja til at være med til at sejle Karen og Niels Brøggers nye Lagoon 39 hjem fra Frankrig her i begyndelsen af maj måned Det er en tur på ca sømil ifølge søkortet. Ankom i går eftermiddag til Sable d Lonne med fly fra Billund-Stansted og videre Stansted- La Rochelle, hvor Bjarne Holst Pahus, Bådspecialisten, dansk Lagoon forhandler afhentede os ved Ryanair flyet med præcis landing kl 4:30 lokal tid. Vi var oppe kl 3 om morgenen, så vi var klar til afhentning kl 3:45 af André, som havde indvilget i at køre os til Billund, hvor vi skulle være 5:30 til at gå igennem security, efter, vi havde checket ind på nettet på vores billetter. Først kørte vi til Høll for at samle Karen og Niels op, så vi ikke skulle have bil stående i lufthavnen. Vi havde aftalt at være der 4:15, så vi havde god tid til at komme til lufthavnen. Forud for hele turen havde Niels og Karen sendt 18 kasser af deres plus 4 kasser af vores med ting, dyner, puder, håndklæder, knive, gafler, mel, krydderier, potter og pander, sejlertøj, redningsveste, støvler, gas mm og sager til Mevoy pr. fragt, så vi kun skulle have håndbagage med i flyet på selve dagen Alt gik som planlagt med afhentningen, så vi kom i rigtig god tid til lufthavnen. Security gik også nogenlunde glat, men min shampoo og fugtighedscreme måtte efterlades, da de var for store, og Karen måtte af med sin klat smør, der var tiltænkt hendes medbragte, hjemmebagte brød, og både Lars og Niels blev taget til ekstra omhyggelig undersøgelse, Lars bippede, og Niels var udsat for rutinecheck. 1

2 Godt igennem kontrollen fandt vi et bord, hvor vi kunne indtage morgenmåltidet, dejligt for det var lidt sparsomt, hvad vi havde fået af morgenmad på Kærmosevej fra den årle morgenstund. Trods pladsbilletter, måtte Niels og Karen rykke fremad i flyet, da deres pladser var blevet taget; de fik så til gengæld pladser, der havde lidt mere benplads. Der var rettidig ankomst til Stansted, hvor vi måtte turen ind i lufthavnen og ind igen gennem dén security, inden vi fandt os en plads i Starbucks Kaffebar, hvor vi fik cafe latté og café americano, til flere af Karens sandwichs med æg, skinke, tomater, salat og lignende gode sager. Så var det bare at væbne os med tålmod i de 4 timer, der skulle gå, inden vi skulle med Ryanair flyet til La Rochelle, som ligger små 100 km fra Sable d`lonne. Ventetiden gik med hyggesnak, indkøb af den fortabte fugtighedscreme, solstift, shampoo, og som ekstra gevinst fandt jeg min favorit parfume Samsara ved rent held, da jeg lige bare ville runde det store toldfri lufthavnsmarked. Strikketøjet kom frem for at kvæle yderligere ventetid, afløst af flere gange snusen rundt på små spadsereture, inden vi endelig blev kaldt ud til gate 44, hvorfra flyet lettede ved 14- tiden. Bjarne var lige ankommet i sin lejede Meriva i La Rochelle lufthavn, hvorfra vi skulle videre det stykke af udrejsen. En lidt dårlig nyhed var dog, at det viste sig, der var fransk helligdag dagen efter 8.5, så butikkerne ville være lukkede næste dag, og det ville igen sige, vi måtte haste ud til først båden med en times kørsel fra La Rochelle, derefter splitte os op, med Karen og Lars på Mevoy til start af udpakning af de 22 kasser, som Pahus egenhændigt havde slæbt ud inde fra molen, mens Niels, undertegnede og Bjarne skyndte os til indkøbscentret for at købe ind i hast til hjemrejsen. 2 Det gik tjept, huhej, og vi blev på det nærmeste smidt ud til sidst, en halv time efter lukketid kl 20. Fersk kød, grønt, yoghurt, mysli, vin, vindkiks, Whisky til at varme os på ved nattevagterne, ost i mange varianter, flûtes og pålæg mm. Tilbage igen til Mevoy, hvor der var sket meget mht udpakningen, jeg fik lige redt vores sengene færdige, så de var klar til senere, hvorefter vi alle fem enedes om, at nu havde vi fortjent at få indløst Bjarnes overdragelses middag på en nærliggende restaurant. Da var klokken 21, og vi indtog en dejlig middag med laksetartar til hovedret, entrecote til hovedret, Estephe rødvin, og jeg selv fik gambas, store grillede hummerlignende rejer og til dessert kaffe med en blandet deserttallerken, bestående af et stk.

3 chokoladekage og et stk. napoleonshat lignende ditto, lidt frugt og flødeskum, så vi var godt mætte, da vi vendte hjem til båden for enden af broen, så det blev ikke til meget snak, inden vi alle krøb til køjs ved midnatstid, trætte efter en lang lang dag. Torsdag Vi havde alle besluttet at komme tidligt op og igang med den sidste oprydning, og slut gennemgang af Mevoy, prøvesejlads, indkodning af WHF og MMSI nr, så vi startede med morgenmad kl 7, hvor Bjarne kom fra sit nærliggende hotel for at være med fra en start, så der ikke ville være noget uforudset, der ikke var i orden. Afsted med de tomme flyttekasser, som Niels allerede havde været i fuld sving med, og Karen og jeg og Bjarne tog de sidste af, og vi kom af med i en container efter nogen søgning inden prøvesejladsen Prøvesejladsen fandt sted før frokost ved 11-11:30 tiden, op med sejlene i Biscayens store dønninger en lille times tid, inden vi atter vendte tilbage til havnen, hvor vi blev tilskuere til en katamaran, der havde mistet brugen af sin ene motor, så den fik hjælp af to redningsgummibåde til at blive manøvreret ind til kajen, så vi kunne komme forbi havaristen og atter fortøje Mevoy til endekajen. Frokosten kunne indtages i cockpittet, med pålæg, flûtes, tomater og en øl efterfulgt af kaffe, en lille lur for Lars og mit vedkommende, inden dåbsceremonien skulle finde sted kl 15. Karen var gudmoder til den dejlige Lagoon 39, MEVOY- spansk for jeg rejser- Champagne og chips til plus fotohjælp fra den nærliggende Lagoon 40, ejet af lettiske folk, som så også fik et glas. Vi fik også hilst på et yngre australsk par, som for 2 år siden havde købt en L380, nu var de tilbage for at få en ny L400, og havde deres 8 år gamle schæferhund med, som altid var med på båden. Så blev det tid til at lave det første måltid på båden, en langtidsstegt nakkesteg med fløde/ovnstuvede gulerødder og kartofler, hvor stegen blev lagt på toppen af grøntsagerne den sidst times tid i Karens store rugbrødsform. Måltidet kunne indtages 19:30 med rødvin fra den indkøbte 10l s rødvinsdunk, og så endelig blev det tid til den sidste underskrift. 3

4 Fredag En rigtig hyggelig aften, tidligt i seng, så vi kunne stå op i morges kl 5 til morgenmad, og kunne stå ud af havnen med advis til Bjarne, Bådspecialisten, som ville forevige vores afsejling ud fra Sable. Det var ikke helt lyst på afsejlingstidspunket, og for Bjarnes skyld tændte vi lys i masten. Vejrudsigten var nogenlunde, og vi havde alle indtaget søsygepiller som profylakse mod virkningen af Biscayens bølger. Det viste sig at være en rigtig god beslutning i 7-8 m/s vind og dønningerne, der allerede var der. Ingen regn, men tiltagende vind fra V til let SV, begge 40 HK s motorer sat i modvinden, da vi jo skal udenom Brest, Bretagne, inden turen går til videre gennem Den engelske Kanal. Kl 14 kunne Lars sætte storsejl som støtte til mere stabil sejlads i modvinden. Kl 16:30 var den selvslående fok også i gang. Lars og Niels er mest ved roret med autopiloten som medstyrer. Jeg kan sidde med strikketøj, men får lettere symptomer på søsyge sidst på formiddagen, da jeg skal ned på WC i de høje dønninger. Jeg mødte mit eget grønne ansigt i spejlet, fik ordnet det store toiletbesøg under dybe vejrtrækninger og kraftig selvsuggetion, så anfaldet gik i sig selv uden afslutning, så ned med nok en pille, inden jeg atter dukkede op på dækket. Vejret overskyet, men rimelig lunt, så Mevoy s mobile cafeteria åbnede kl 12:30. Karens hjemmelavede, friskbagte rugbrød i skiver med pålæg, tørret skinke, fransk spegepølse, te og kaffe blev sat til livs med stor appetit. Ingen søsyge. I løbet af eftermiddagen øgede vinden noget og efter vores aftensmad, stegte pølser, der faldt fra hinanden under stegningen, tilsat resterne af stuvningen med kartofler og gulerødder, indtaget i cockpittet som tag-selv- fra-panden med nok en pille. 4

5 Lars rebede storen først et, senere med to reb inden, det blev mørkt, og satte samtidig den selvslående fok kun rullet halvt, ud da vinden nu konstant var m/s og mere i stødene. Lars måtte lige ofre et par gange til Neptun, inden nattevagterne. Vi havde glemt at få suppleret med ny søsygepille til ham, men heldigvis fik han genetableret status fra før, da vi fik rettet op på forglemmelsen, og så blev han atter kampklar. Vagtplanen for natten blev lagt, så Lars og jeg var på kl 22 til 00, Niels og Karen 00 til 02, og så os igen fra 02 til 04, Niels og Karen 04 til 06. Vi havde stadig begge motorer gående i den skarpe modvind, for at undgå at skulle krydse, og Niels slukkede den ene motor ved deres første nattevagt, og Lars slukkede den anden i vores efterfølgende vagt kl 02, da vinden var gået lidt mere til syd og vi havde mere fart på (7-8kn), så vi kunne holde farten og spare på brændstof. Lige i vores anden nattevagt satte autopiloten ud med meldingen Drive stopped, og så var der dømt rorsmandsstyring i det hårde vejr de næste mange timer uden ændring til det mildere mht vinden, tværtimod, så alle mand på dæk til det lysnede ved 06-tiden, hvor vi ind imellem fik passet lidt morgenmad ind i programmet. Karens gode brød med camembert som natmad og chokolade kiks ind imellem med te i spandevis. Jeg gik til køjs ved 8-tiden med termoundertøjet på, gennemkold. Jeg fik senere meldingen om, at det med undertøjet havde alle gjort:-) Op igen kl 10, da Lars kom kold ned for at sove. Sammen med morgenmaden en pille og de 3 andre havde fået mad, inden Lars tørnede ind. Lørdag Kl 11 passerede vi La Jument fyret ved Ushant, som nærmest markerer indsejlingen til Den engelske Kanal, og her kunne vi så endelig dreje styrbord med Mevoy og sejle 5

6 næsten plat læns med vestenvinden. Det føltes noget behageligere, selvom vindstyrken fortsatte ufortrødent. Det var et noget mere udaset crew på dette tidspunkt, selvom solen kom frem, så efter samråd besluttede vi at gå til L Aberwrac h, som ligger næsten stik nord for Brest, og her lagde vi til kaj kl 14:30, vinden er stadig 25 m/s og løjer ikke det første døgn og med en autopilot, der måske stadig strejker, bliver det for hårdt at sejle videre, vi trænger til ordentlig søvn. Vi havde fået frokost et par timer tidligere, så vi nød en kold øl i cockpittet, sammen med rester af øl-pølser og fransk spegepølse. Alle tilfredse med vores startpræstation med indtil nu tilbagelagte mellem 250 og 300 sømil og 32 timers uafbrudt hård sejlads. Herefter gik Niels og Karen en rask tur i land, men jeg nåede et koldt- lunkent bad, inden vi også skulle have fast grund under fødderne. Vi mødtes i land og fandt en ship-shop, hvor Niels og Karen købte en bådshage til Mevoy, mens Lars og jeg hilste på en fransk tysk boxerhan på blot 8 mdr, med kuperet hale og allerede kastreret, som er helt almindeligt her i Frankrig. Trods sprog vanskeligheder, vi med vores ringe fransk og ejernes af unghunden ringe engelsk, fik vi dog kommunikeret ret fint. De havde båd, men hunden var ikke så glad for at være med, og den var nummer 5 i rækken af deres boxere. Den var stadig lidt livlig og ikke helt så lydig, syntes de selv, men en dejlig rød han uden hvidt. Så gik vi op i den lille by Leveda og fandt et supermarked, hvor vi kunne købe lidt af de ting, vi manglede, som tandpasta, bedstemorkaffe til Karen i mors-dags gave, rørsukker i mangel af puddersukker til irish coffee, vi havde whisky og flødeskum, Nescafé og en tør champagne til drink for at fejre en god start på turen. Aftensmad krydderkoteletter med stuvede kartofler og selleri skåret i små tern og vin fra 10 liters Bordeaux, Alexander Montmirel, dunken, afsluttet med irsk kaffe, hvor Lars lige ved samme lejlighed syntes hans rest af rødvin ved siden af kaffen skulle toppes med flødeskum, og tidligt til køjs. Søndag Vi sov alle rigtig godt, selvom Lars havde svært ved at få varmen ordentligt og var vågen flere gange i løbet af natten, og alle stod op ved 7-tiden til morgenmad med ristede coissanter og frisk rugbrød, yoghurt og kogte æg, som desværre blev hårdkogte, fordi jeg glemte tiden til fordel for ovnen og grillen- jeg får chancen igen i morgen :-)). Vejrudsigten er vigtig, så den startede vi med efter morgenmaden, så alle havde gang i PC er, Mac s mobiltelefoner, ipads - hvad gjorde vi før alle de nye tekniske ting?? Alle fik ved samme lejlighed opdateret sms er, mails og videre, da havnen har gratis WI-FI, og selvom hastigheden ikke var den hurtigste lykkedes det dog at få mange ting på plads. Karen og jeg tog turen til det samme supermarked for indkøb af ekstra kartofler, gulerødder, løg, dåse med champignon, dåser med flåede tomater, stanniol, et dejligt FRANSK-brød til frokost og senere ristning. 6

7 Dejlig frokost, Mevoy-cafeteriet havde lukket, så der blev dækket op i restauranten med lækkerier, rugbrød, fransk rullepølse, der skulle piftes op med sennep, friske tomater og tørret skinke og til sidst fransk spegepølse og ost på det nye franskbrød. Te til. Så en lur til halvdelen af besætningen, jeg forsatte med at skrive beretning, så jeg ikke kom for langt bagud med den, og Lars og jeg nåede op til havnekontoret for at forlænge opholdet med en overliggerdag i det meget blæsende vejr. Vi lånte os frem til vandslanger hos ham. Det var noget af en Storm P løsning. Masser af joller tilhørende sejlklubben lå bagved kontoret Vi fik derefter tanket helt op igen med vand, så vi kan sejle det længere, hvis det viser sig, det er ok rent vejrmæssigt. Ikke diesel endnu med trekvart fyldte tanke. Den flydebro, vi lå ved, blev ofte oversprøjtet af de kraftige bølger, der blev sendt indover molen, enten op igennem ved pælene eller direkte over molen, når den voldsomme vind sendte vandet i kaskader videre. Gangbroen op til landenden af molen var ret besværlig at entre ved lavvande, fordi der virkelig var stor forskel på ebbe og flod af størrelsesordenen ca 4m og tillagt de hårde vindpust - som flere gange var oppe på 24 m/s herinde i havnen. Flere fastliggende skibe helt inde ved den faste mole tørrede simpelt ud, så de lå med luft under sig og lænende sig til molen ved ebbe. Solen er fremme, men med hurtige skyer Mandag Vejret ser ud til at løje en lille smule, men ikke meget, så på skippermøde blev alle enige om at starte ud og kikke på forholdene, da kl var 7:10, vi kunne jo altid vende om Vi kunne se tænder på havet udenfor havnen, 20 m/s og vi fik da også bølgerne direkte forfra med skum for boven, da vi gik ud samtidig med en lokal fiskerbåd, som mest af alt lignede en blanding af lastbil på den bageste del og en lille fiskekutter fortil. Den havde mange plastkasser og blå tønder på ladet til fangsten. Den lokale båd tog genvejen til styrbord ud mellem de for ham kendte klipper, mens vi styrede Mevoy gennem den afmærkede reglementerede vej ud til bøjen, inden vi drejede styrbord på vores videre færd for begge motorer, og da først vi var drejet, blev det så godt som ren læns. Skyet, men med opklaring i syne, køligt og stadig blæsende m/s. Autopiloten virker, så vi mener, den har manglet strøm, da vi kun sejlede for sejl forrige nat, og i det hårde vejr brugt mere strøm til opgaven Fokken kom op i fuld udrulning ved 8-tiden, og vi så flere flokke af rekognoserende suler, med deres lange gule næb. 8:30 Kører autopiloten stadig upåklageligt, vi har den styrbords motor kørende. så der er ordentlig strømforsyning til den, da vi mener, det kan have været årsag til dens strejke under det første hårde døgn, hvor begge var slukkede og Mevoy kun gik for sejl. Der er lavet ny vagtplan med skifteholdsvagt á 3 timer, og den startede til frokost kl 12 med Niels og Karen starter fra 12-15, så Lars og jeg og så fremdeles. Vi har desværre regnet med en ikke eksisterende tidevandstabel som værende med i det elektroniske søkort, så Lars prøver at lave en erfaringstabel ud fra vore erfaringer med de eksisterende forhold, og udfra det ville de være ok af nå De Engelske Kanaløer på et bestemt tidspunkt. 7

8 Det viste sig senere ikke helt at stemme, men aftensmaden lavede Karen, men Lars og jeg havde vagten, så kunne spise aftensmad stegt svinemørbrad pakket ind i bacon med ovnbrasede kartofler og gulerødder og saucen fra i går piftet op med skyen fra mørbraden, og vand, for ikke at sløve opmærksomheden natten igennem. Skydevinduet mod cockpittet har fået en mindre skade efter de hårde vindstød, der gør det svært af lukke den med forsigtighed. Den får derfor lov at stå klem i første position, så vi kan komme ind og ud uden at skulle bakse unødig med den, når vi har vagt især denne første nat med skaden. Under Niels og Karens vagt 00 til 03 erfarede vi så følgerne af vores ikke så heldige tidevands beregning - Mevoy sejlede i kraftig modstrøm mellem Kanaløerne og sejlede kun 4 sm på deres 4 timer plus nok en time mere, da vi overtog roret. Ret frustrerende, der manglede ikke vind, m/s men strømmen fra tidevandsændringen var virkelig kraftig og snurrende rundt om den sidste ø og vendte som modstrøm, så først kl ca. 04 kunne vi se, da vandet kom tilbage gav det godt 2-3 knob mere fart. Det så på søkortet fuldstændig ud, som om vi praktisk taget ikke havde rykket os. Vi kom udenom ca kl 04, og så gik det pludselig meget bedre, fokken og stadig den ene motor gav 6-8 knob - stadig godt pakket ind, da det ikke er varmt, men faktisk har vi undgået regn, den smule vi har fået er gået hurtigt over. Kl 15 er solen på himlen, Karen og Niels får vasket det værste af på dækket, så det er en ren båd vi overtager til vores vagt. Karen og jeg har været et smut på fortrampolinen i solen lidt tidligere, indtil der kom et sprøjt op igennem netværket fra en bølge ind på siden, så var det ind igen. En stille vagt med den ændring, at nu begynder vi at få flere både med AIS ind på søkortet, fiskebåde, passagerskibe og især sidstnævnte kommer bare hurtigt og er lige så hurtigt væk igen med tre gange vores fart, er det logisk. Lars kunne læse ved roret, og jeg kunne i perioder hellige mig strikkepindene i cockpittet og nyde den nu mere og mere jævne sejlads med aftagende medvind, som kun påvirkes ret kraftigt, når vandet enten stiger eller falder de 4 gange i døgnet. Vi har stadig motor på, men skifter fra den ene til den anden, for at få dem til at køre nogenlunde lige mange timer. Der er også den forskel, at styrbords motor sørger for at give varmt vand i tanken til både opvask og dush. Æggekage med bacon og rugbrød fyldte maverne ved vagtskifte kl 18, og dertil en øl, som vi ellers ikke har kunnet pga vejrliget. Solen er stadig oppe nu knap kl 19, vinden V 5-6 m/s og log 5 sm, da strømmen er vendt til den gode side igen og er med os. En stille og rolig har taget sin begyndelse, i vores vagt og den fulde måne er på sin plads på den østlige himmel og overtager lyset efter solen, da 8

9 den endelig gik ned kl 21:30. Vi holdt øje med de få skibe og både, der er i området via AIS, og det viste sig, at de fleste var fiskerbåde, nogle gange lå de så tæt sammen, at det ikke var til at skille den dem ad på søkortet, før der var zoomet tilstrækkeligt ind. Radarbilledet og søkortet kunne vises som lagt ovenpå hinanden, så det var nemt at få kendemærker og oplysninger på de forskellige objekter. Det var første aften, vi ikke kom til at fryse lige så intenst og hurtigt som de første aftener, trods lige grundig og varm beklædning, og vi fik hvilet meget bedre i frivagterne, så timerne fløj afsted til kl 00 med skifte og med udsigten til at nå Boulonge, som er havnen før Calais, og den havde vi besluttet os for at gå ind i, få sovet og købt ind og kikke efter diesel. selvom vi her halvvejs på turen efter displayet var forsynet med 2 halve tanke.. Vi gik straks til køjs og satte vækning til halv 3, så vi alle kunne være på dæk til havnemanøvre. Vi kunne se lyset fra havnen ude i horisonten. Alt gik efter planen, så vi var oppe i god tid, og det passede med vi få minutter efter kunne gå ind side om side med to gamle fiske-rotter i deres kuttere. De vidste lige hvor de skulle hen, mens vi andre måtte sejle mere målrettet, søgende efter en plads, og den fandt vi nemt ved en endemole på flydebroen helt inde ved havnekontoret, og fik ved fælles hjælp lagt Mevoy fortøjet godt. Successen blev fejret med en Whisky kl 03:45 og natmad og så ellers ned i køjerne alle mand, så vi kunne sove nogle timer, inden vi sejler videre efter indkøb af ekstra supplerende, udgåede madvarer. Onsdag OP igen kl 8:00 til morgenmad med spejlæg, den sidste skorpe rugbrød og ristede coissanter fra forleden, samt solskin. 9

10 N+ K køber ind, jeg går på udkik efter dieselolie, efter Lars havde vasket op og fjernet affaldssække og poser. Jeg fik en lang gåtur ud af min del af opgaverne, men ikke diesel; den, der er, er i nærheden udenfor kontoret, som dog var lukket, men ikke mere, end fogeden dukkede op for at kræve sin betaling. Jeg kom på som sidste - motorerne snurrede allerede, og så ellers var vi afsted kl 10:30. Ikke så voldsomt med vind og dønninger i starten, men det tog til med vind fra N, 4-5 m/s, og efter små 2 timer kunne vi rulle fokken ud, og det gav da 1 kn mere. Senere øgedes vinden og dermed farten, og nu kunne vi tælle mange flere lystbåde, nu vinden var aftaget noget i forhold til de meget blæsende første dage. Formiddagsvagterne tog vi ikke så nøje og dagen fløj af sted, kun afbrudt af formiddags kaffen med den nyindkøbte te, Karen satte igen dejen til et nyt landrugbrød i formen og det duftede lifligt fra cockpitbordet, hvor det blev netop er sat til afkøling. Ved Dunkirk Channel- indsejlingen dukkede et stort lastfartøj op og gik høfligst bagom efter en lille pause, så vi kunne se hans intention. Vinden N ved 14-tiden og vi sejlede 10 til 10,4 kn med begge motorer i brug samt kun fokken ude. Karen står for middagen, det styrer hun med Hård hånd til alles tilfredshed, og det blev kødsovs og pasta en times tid senere, eftersom vi også var startet det senere fra Boulogne, så vi kan holde varmen til nattekulden. Rorsmandsjobbet går på skift under måltidet, så der er udkik, selvom der skaffes, og det fungerer perfekt, og vi glider tidsmæssigt over midnat og tager stille hul på en ny dato. 10

11 Torsdag Der var til en forandring rokeret rundt på nattevagterne, efter de havde været noget på standby i løbet af onsdag, hvor vi først gik ud 10:30, så vi havde vendt det modsat til det vi plejede, solnedgang og tilsvarende opgang oplevede vi så på den måde. Natten gik med udkik, digitale søkort, så vi selv kunne vænne os til det; vi har endnu ikke haft papirkortene oppe, men de tjener som ekstra sikkerhed, dersom hele baduljen af elektronik skulle gå ned. Vi lånte Kjeld Petersens fra Aarhus papirkort med, men havde endnu ikke gjort brug af dem. Vi besluttede os for at gå til Ijmuiden for at tanke diesel, nu vi ikke havde fået på i Boulogne og her var vi 11:30, lagde til ved tankstedet, og så kan det eller nok være, vi fik besøg. Først kom tolderne og ville se alle bådpapirerne og pas på os alle 4 ombord, og næsten samtidig blev vi bordet af politietkyst, der ville vide, hvorfor vi ikke havde svaret på VHF, da de åbenbart havde kaldt os fra den helikopter, der længe cirklede ovenover os, for til sidst at opgive. Hverken Lars eller jeg havde hørt opkaldet på kanal 16, så de må have brugt en anden kanal, som vi ikke havde watch på. Den forklaring godtog de, udleverede atter passene og gik fra borde, og kort tid efter forlod tolderne også Mevoy, men skulle lige have et ekstra billede af sig selv OG båd. Meget sympatiske folk. Der var varierende grader af modstrøm, og vi driller Niels med, at det mest var ham, der var ved roret i de rigtig slemme modgifts-perioder, (som vi omdøbte modstrømmen til), der hører sammen med tidevandets skiften. Autopiloten fungerede nu upåklageligt også i takt med, vejret havde artet sig til det bedre med faldende vindhastighed (7-8 m/s), og en mere passende retning til vores brug SV 3. Karen lagde dej til varme hveder her til bededagsaften, det var nok lidt for koldt i temperaturen til, de hævede så meget, de kunne vokse sammen, selvom de blev sat til lidt hævelune i ovnen. Efter bagningen af hvederne var ovnen varm til at kunne stege dejlige marinerede kyllingelår i bradepanden, lagt ovenpå de forstegte selleri, gulerødder og kartofler, krydret med masser af hvidløg, der fik cockpittet til at dufte som en bedre italiensk restaurant. Forretten en porresuppe og igen blev rorsmandsposten delt op under måltidet mellem Niels og Karen, så der var bemanding på broen. Vi var kommet til stedet, hvor vi kunne runde de første Vestfrisiske øer umiddelbart efter, og det gav os en mere gunstig vindretning. Lars gik til ro, jeg tog oprydningen og opvasken, mens Niels og Karen fortsatte deres vagt. Jeg havde fået en lur om eftermiddagen, strikket i solen på cockpittet, så jeg nåede også en dush, inden jeg gik ned for at varme Lars en smule, da han var blevet ret kold. Ingen 11

12 søvn på dette tidspunkt til mig, men jeg nøjedes med at blunde til, vi atter skulle op til vore vagt kl 21. Denne vagt startede med, at vi fik de nybagte og ristede hveder fra risten på gasblusset, serveret med lurpak smør, skære- og blåskimmelost, og brombærmarmelade. De hveder, der ikke blev spist ved denne lejlighed blev brugt som grundlag for natmaden i måneskinnet, der hjalp os og gjorde vores nattesyn en ekstra tjeneste. Månen stod op stor og rød kl 22:30, solen ned 21:30 Fredag (Bededag) 12 Vinden var nu løjet så meget, at der var kommet mange små både ud, nogle med AIS, andre uden, men vandet var så blankt og roligt, at de var meget nemmere at spotte nu trods manglen af AIS. Det var vores luneste første nattevagt, en lidt køligere anden og med en skyfri nattehimmel, forsvandt den sidste lune, så det blev en smuk, smuk men kold solopgang, så Karen måtte kort iføre sig sin Fleece-Poncho, mens der blev arrangeret morgenmad, inden vagten skiftede k 6:00 og vi kunne gå til køjs med 3 timers frivagt i morgensol, efter at have sat motortrekanten. Op igen 8:30 og loggen kom på 9 kn i 5 m/s 2 motorer, storen og fokken på vej mod Cuxhaven, og vi håber af fange medstrømmen ind med tidevandet i Elben, så meget vi kan. Satte hvede /rug 75% hvede 25% rugmel dej til hævning og senere bagning til eftermiddags/ frokosts brød. Lars styrer, og jeg skriver opdatering. Ventede med at bage, da første gasflaske synger på sidste vers. Heldigvis tåler dejen mere hævetid, da der stadig ikke er den store varme at hente i vejret. Jeg lunede vandet til

13 dejen, og anbragte formen ovenpå det slukkede gasblus for at trække den sidste varme fra blusset, hvor kedlen havde stået:-) Kl 12 kom der opkald på VHF fra en Pilot (lods) båd, men vi kunne kun modtage og ikke svare, så Lars skruede ned for motorer, så vi kunne komme på råbe/talehold af Lodsbåden fra Bremerhaven. Vi forklarede vores situation, og hvor vi skulle hen (Kielerkanalen), og så fik vi lov at sejle videre. Hele optrinnet fik igen alle mand på dæk lidt uden for vagttiden, den tomme gasflaske blev samtidig skiftet ud med en fuld, brødet kom i ovnen i sit sikkerhedsudsyr fremstillet af stanniol til at holde formen i ro under bagningen. Overskyet med solen helt væk Vi sejlede videre med motorerne tændt, storen sat, men fokken var pillet ned, da vinden var drejet mere og mere imod. Lars holdt Mevoy helt inde til styrbord af indløbet i næsten samme afmærkede løb som færgen, dels for at undgå mere modstrøm end nødvendigt, og dels for ikke at komme ud i den store trafikåre med de store lastskibe. kl 12 vagtskifte med frokost i hold med resterne af ristede brasede kartofler og gulerødder, piftet op med et spejlæg ovenpå, pålæg og rugbrød, inden Lars og jeg gik ned for at tage os en ekstra lur. Luren gav varmen igen, og varm te med det nybagte brød og ost blev indtaget med stort velbehag. Stille og roligt gik turen videre mod Cuxhaven, hvor vi ville sove for natten, hvor forholdene er bedst, inden vi tager til Brunsbüttel for at bruge en dag på at sejle igennem Kielerkanalen. Ankom til Cuxhaven 16:44 med loggen på 836 indtil nu, vejret køligt og vi kunne lægge os på langs ved kajen. Godt fortøjet med Niels ved roret, fortjente vi øl/vin, som blev indtaget i cockpittet i læ. Niels og Karen gik til havnefogeden for betaling, mens Lars skrællede kartofler til middagen bestående af koteletter med stuvet hvidkål, og til forret laksetatar i et brød, som Lars og jeg var sendt i byen efter i den lille nærliggende fiske-imbiss. Vi mindedes vore første boxer Nero, da vi i sommeren 2002 var på vel til Holland, netop da vi passerede det store hundelufter område på vejen derhen. Kold vind, så det var dejligt at vende tilbage til læ og et glas rødvin, mens maden blev gjort helt klar. Det var stadig 10 l s dunken, der holdt for. Det blev til et par ekstra glas, inden vi alle tørnede ned i køjerne. Vi var enige om, vi var vænnet godt til rytmen med vagter om natten et par dage, vekslende med overnatning i havn med en velfortøjet båd og en hel nats søvn uden afbrydelsen hver 3. time. Vi selv betragtede denne tur som en øvelse på kommende togter, først Skotland til sommer og vores store jordomrejse, der gerne skulle starte næste år ved næsten samme tid som nu. Indtil nu var alt gået fint. Lørdag Forslaget om, at sove til 7:30 med morgenmad kl 8 var godkendt, og det kom til at passe nogenlunde, og som ekstra bonus, havde Niels taget turen op til byen efter helt frisk morgenbrød og croissanter, og kampen om at få æggene helt rigtig blødkogte med mindre vand, æggene i fra start, lavt blus, 3 min s kogning blev vundet, og det indkasserede ros og velvilje :-) Så var der ellers dømt rengøring både ude og inde for at fjerne salt, sorte fnullere fra fleecetæpper, rede op i forkahytten til Henning, som kommer på i Brunsbüttel og tager turen med det sidste stykke hjem. Det krævede, vi fik ændret /indskrænket vores garderobe, så sejltøjet fik nu plads på den solide knage i vores brusekabine, hvor udluftningsmulighederne er ideelle, og sejlerstøvlerne fik ny plads på dørken i vores kahyt. 13

14 Niels og Lars tog sig af det udvendige med vand til at skylle saltet af med, Karen var mutter med kost og spand i en sand hvirvelvind indendørs, så det var med at komme af vejen :-) Vi skullet lette senest kl 10:15, og det kom til at passe, vi slap fortøjningerne 10:09 og på det tidspunkt havde solen fået bugt med den sidste tåge, så det var en dejlig lun afsked med Cuxhaven. Karen fik solbad på prædikestolen lige den første tid i bare arme af turen og deres vagt, jeg kastede mig over den aktuelle beretning, Lars var lidt rundt og fik læst i en lånt bog om langturssejlads, Et år for egne sejl skrevet af konen på turen, Rikke Sandgren Stenberg. Minder noget om Lars Ole Kirks Halvvejs Der er allerede nu flere skibe på vej mod Kielerkanalen, og da vi nærmede os området, hvor vi skulle vente på tilladelse til at sejle ind i kanalen, måtte vi lige sætte farten op, så vi kunne give plads til et stort fragtskib, der skulle have vendeplads for at komme i vente kø for anker, sammen med 3-4 andre stykker i samme situation Vi ankom kl ca 13, og lå og cirklede rundt sammen med flere kølbåde, bla en 12 m R med gaffelrig, en smuk slank sag og et par andre. Der var bare travlt, men det gik alligevel rimelig hurtigt, og vi kom i sluse med en mellemstor fragtbåd, styrbord i slusen, så vi fik kajplads ved de bagbords flydebroer aller forrest, så vi var de første, der skulle ud. Det dejlige solskin gav lune, så nu blev vi endelig gennemvarme efter de hårde kuldedage, og så var vi allerede igennem kl 14, hvor vi lagde ind til den lille havn Brunbüttel, hvor Niels fik vendt skuden, så han kunne fortøje styrbord, hvor også rattet sidder. Vi skulle have HENNING med, Niels kusines mand, den sidste etape af vores hjemtur med Mevoy. Henning var klar, og da hans datter ret hurtigt ville starte hjemturen mod Silkeborg, benyttede Karen sig af lejligheden til supplerende indkøb med en mere til spisning. Vi lettede igen kl 15:30, prøver at nå Holtenau i den anden ende af Kanalen, og ellers bliver det Rendsburg. Der må ikke sejles efter 21:30 i sommertiden. Solen holder sig på himmelen, og for første gang beholder vi en konstant positiv varme uden 3 lag tøj på. Vi glider stille gennem kanalen med korte ærmer, men i diesel-slipvinden af et par store fragtskibe, som Niels ikke var så rutineret i at komme udenom. Der var/er rasteplader, vigepladser for store skibe, hvor det var/er muligt at smutte forbi mastodonterne for kølbåde, katamaraner o.lign 14

15 Middagen, indtaget mens vi sejlede, var steg-selv tykke engelske, marinerede bøffer med ovnbrasede rodfrugter, som med stort velbehag kunne indtages i det solrige cockpit med stille vand i kanalen. En luftskipper hang også på himmelen med den blå himmel som baggrund. Endelig nåede vi til udsejlingen mod Rendsburg kl 21.30, og Niels og Karen foretrak en lille havn før Rendsburg, hvor vi så atter kom langskibs med hjælp af folk på broen i land, Niels og Lars ved motorerne. Lars og jeg strakte ben på en tur, inden den sidste rest af lys forsvandt, og vi kom tilbage til Mevoy med dækslyset tændt og en irsk kaffe på bordet i cockpittet med den sidste rest af flødeskum på spraydåse. En dejlig dag med sol og rolig sejlads. Vi skulle op og nå Holtenau 20 sømil fra Rendsburg. Der må ikke sejles i kanalen fra 21:30 til 03:00, som er kl 04:00 i sommertid. Søndag Jeg mener, Lars var oppe ved 03:30- tiden for at være med ved starten kl. 04:00 af den sidste morgentur på denne sidste etape af hele hjemturen. Jeg benyttede lejligheden til et ekstra blund på Lars opfordring, da også Karen og Niels var på dæk. Der var tag-selv-bord til morgenmad, og jeg nåede selvfølgelig op til noget af morgensejladsen med mosekonebryg i modsol, passerende fragtskibe i den modsatte retning, spejlende sig i det stille vand og med den lette, lave tåge hængende nede om fribordet for således kun at spejle broen med radar ned i de områder af vandet, hvor tågen var væk. Vi blev ikke overhalet så tidligt på morgenen og vi gled lige så stille afsted og direkte ind i slusen efter opkald fra slusemesteren på VHF, om vores placering til styrbord i slusen, og denne gang kunne vi svare OK på den opkaldte kanal. Let fortøjning til flydebroen ned i slusen med kuglefenderne, indkøbt i Cuxhaven, Karen var først nede og hjælpe med fortøjningerne og derefter op til 15

16 buret for at betale. Der var lidt bøvl med at modtage kontanter, så Visakort forsøg, men det endte vis alligevel med at det blev kontanterne. Hjælpesnak fra slusemesteren helt oppe i tårnet. Det er den korteste slusegang, jeg har oplevet i Kielerkanalen, for hele seancen var overstået på under en halv time, og så var vi på vej videre op gennem Kielerbugten mod DK. Desværre trak skyerne mere og mere sammen og kom hurtigt til at ligne optakt til uvejr og dækkede til sidst solen og himmelen, vinden desværre usædvanlig N-NØ for årstiden, så motorerne blev sat på omdr. og måtte igen agere jerngenua. På højde med Als kunne den rigtige genua rulles ud, og det gav en kn mere på loggen til 7-8 kn. Alle skiftedes til at holde udkik fra broen efter andre fartøjer, strømforhold er Lars specialitet, og han sejler tæt ved bøjerne for at få oplysningerne, og det bragte Niels og Karen på dæk bare for at kontrollere, Mevoy ikke kom for tæt på. Frokost tag-selv med spegeskinke, resterne af den franske spegepølse, tysk kærnerugbrød, små cherrytomater (blomme?), grøn peber, te og kaffe til Karen fik fat i sin datter, Lise, der ville være på Gl.Havn, Fredericia med familien, når vi ankom ved 19:30 til 20-tiden. Vores hundepasser André, ville også være der, og Lars kusine Hanne og mand Per ville også smutte ned og se os komme ind. De bor 5s s gang fra havnen. Lige udenfor Fredericia blev vi mødt af Hekijosa, med Kim og Helle forsynet med ekstra splitflag- de var på vej hjem og havde fået øje på os, så det ville de lige gøre ekstra godt med tillykke og fanfarer:-) Vi fik dejlig mørbradgryde kl 17:30 med kartofler ombord, og det kom til at passe med tiden, undgik regnen, som først kom senere på aftenen og natten. 19:30 stor gensynsglæde, datteren Lise med den 14 dage gamle lillepige, Hanne og Per, og stolthed over den nyhjembragte Lagoon 39, fejret ombord med øl, vin og chips, samtidig med, vi fik losset vores poser, kufferter og tasker fra borde over til bilen. En dejlig, til tider hård sejltur fik ende. Tusind tak fordi vi blev en del af den. Lise Gerdes og Lars Oudrup 16

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter

men det var ikke helt så imponerende, som vi havde regnet med. Tegning og hygge i toget Et forvirrende billede, der ændrer sig, når man flytter Mandag d. 1/10 Vi tog fra Løgstør med bussen kl. 9.00 mod Aalborg, hvor vi steg på toget. Vi skulle skifte i både Fredericia og Padborg, men det gik fint, og det lykkedes os at få alle tingene med hele

Læs mere

Her er lidt fra turen derover dagen før en anelse fra løbsdagen dagen derpå og hjemrejsen

Her er lidt fra turen derover dagen før en anelse fra løbsdagen dagen derpå og hjemrejsen Årets Bornholm Rundt blev afviklet i dagene 16. 18. august 2014. Vi var ca. 19 Rimo er, der tog af sted fredag nat altså natten mellem fredag og lørdag med båden fra Køge til Rønne. Ved ikke helt antallet

Læs mere

Morgenmad Her får du ideer til din morgenmad, som er nemt og hurtigt at lave. De forskellige ideer kan mikses og kombineres med andet.

Morgenmad Her får du ideer til din morgenmad, som er nemt og hurtigt at lave. De forskellige ideer kan mikses og kombineres med andet. Morgenmad Her får du ideer til din morgenmad, som er nemt og hurtigt at lave. De forskellige ideer kan mikses og kombineres med andet. Yoghurt naturel (evt. blandet med fromage fraiche) med fiberdrys og

Læs mere

Godt humør, færre forkølelser og influenza

Godt humør, færre forkølelser og influenza Smækre lækre retter og gode råd. Sund mad, vand og motion er opskriften på Godt humør, færre forkølelser og influenza 2 Sådan er DET bare Indhold: Smækker lækker morgenmad.side 3 Kyllingewok...Side 5 Tuna

Læs mere

Morgenmad og mellemmåltid

Morgenmad og mellemmåltid Morgenmad og mellemmåltid Morgenmad Vælg mellem Skyr med æblemost kanel og nødder Skyr med ingefær og rugbrød Ristet rugbrød med ost og et blødkogt æg Æggepandekage med skinke og ost Knækbrød med ost Spinat

Læs mere

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1

Onsdag viste sig også at være meget blæsende, men denne gang var vinden lige på banen, så ikke de store problemer. Side 1 Mandag som var første dag, var meget blæsende med over 40 50 kt i 1.500 m, så dagen flyvninger blev aflyst. I stedet for at flyve fik vi noget teori omkring bølgeflyvning. Dette var helt relevant, da der

Læs mere

Kajaktur i Bohuslan skærgården på Sveriges vestkyst.

Kajaktur i Bohuslan skærgården på Sveriges vestkyst. Kajaktur i Bohuslan skærgården på Sveriges vestkyst. Under optimale vejrforhold gik vi efter Fjällbacka skærgården, Väderöarna uden for, og Kosterøerne i nord ud for Strømstad. Start og slut: Heestrand,

Læs mere

Madpakker til børn. Huskelistens 5 punkter til madpakke-indkøb:

Madpakker til børn. Huskelistens 5 punkter til madpakke-indkøb: Hvorfor Madpakker til børn Ca. 1/3 af den daglige energi skal indtages mens man er i skole eller på arbejde. Derfor er en god og mættende madpakke og mellemmåltider vigtige. Når det man spiser er sundt

Læs mere

conrad catering Ikke så meget halleluja bare lækker mad.

conrad catering Ikke så meget halleluja bare lækker mad. catering conrad catering Ikke så meget halleluja bare lækker mad. Vi har igennem en periode leveret en smule mad ud af huset. Det syntes vi, at vi er blevet så gode til, at vi gerne vil gøre noget mere

Læs mere

conrad catering Ikke så meget halleluja bare lækker mad.

conrad catering Ikke så meget halleluja bare lækker mad. catering conrad catering Ikke så meget halleluja bare lækker mad. Vi har igennem en periode leveret en smule mad ud af huset. Det syntes vi, at vi er blevet så gode til, at vi gerne vil gøre noget mere

Læs mere

Det har regnet det meste af dagen, men ved sluserne har vi haft tørvejr. Efter en lang dag med

Det har regnet det meste af dagen, men ved sluserne har vi haft tørvejr. Efter en lang dag med Rejsebrev nr. 08 fra Dorsten til Nijmengen Tirsdag den 21. Juli 2009 Dorstener MYC - Wesel (32,4 km) Afg. kl. 10:55. Ank. kl. 14:55 I dag skal vi fra Dortmund-Ems-kanalen (DEK) og ud på Rhinen. Vi har

Læs mere

OM DAGEN. Få gode ideer til frugt og grønt morgen, middag, aften og ind i mellem

OM DAGEN. Få gode ideer til frugt og grønt morgen, middag, aften og ind i mellem OM DAGEN 6 også når du flytter hjemmefra Få gode ideer til hvordan du får 6 om dagen morgen, middag og aften ind i mellem Få gode ideer til frugt og grønt morgen, middag, aften og ind i mellem Et af de

Læs mere

Kokkelærerens madplan. Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag. Tortilla med oksekød, avocado, dressing og grøn salat

Kokkelærerens madplan. Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag. Tortilla med oksekød, avocado, dressing og grøn salat Kokkelærerens madplan Aftensmad Madpakke - små forslag til, hvordan vi kan bruge vores rester Mandag Tirsdag Onsdag Torsdag Fredag Pasta med asparges og parmaskinke Rester fra weekenden Fiskefrikadeller

Læs mere

Havefest. Deltagere: Mad: Aktiviteter/underholdning: Indkøbsliste til 6 personer: 6 personer eller flere. Se menu

Havefest. Deltagere: Mad: Aktiviteter/underholdning: Indkøbsliste til 6 personer: 6 personer eller flere. Se menu Havefest Deltagere: Mad: Aktiviteter/underholdning: Indkøbsliste til 6 personer: 6 personer eller flere Se menu Tre konkurrencer: 1. Frisbee Golf 2. Langdistance pusterørsskydning 3. Avisstafet Grill-

Læs mere

sidste mand på vores hold er Nick Røsner fra Ringsted men pga. forretningsmiddag dagen før så stødte han først til gruppen i Greve.

sidste mand på vores hold er Nick Røsner fra Ringsted men pga. forretningsmiddag dagen før så stødte han først til gruppen i Greve. DRSR 2012 Den Rigtige Sjælland Rundt 475 Km over 2 dage startede fredag morgen den 14 Juni kl 7 med start fra Kirke Helsinge sportsplads. Vi kørte mod uret altså nedenom mod Slagelse Korsør Næstved og

Læs mere

Hvad er forskellen på fedtprocent og fedtenergiprocent?

Hvad er forskellen på fedtprocent og fedtenergiprocent? Hvad er forskellen på fedtprocent og fedtenergiprocent? Her i bogen taler vi om fedtenergiprocent og ikke bare fedtprocent. Det sidste kan man se på varedeklarationen, men hvad er det første for noget,

Læs mere

1.p skriver rejsedagbog fra Nantes.

1.p skriver rejsedagbog fra Nantes. 1.p skriver rejsedagbog fra Nantes. Rejsedagbog lørdag d. 26. marts Vi mødtes i Kastrup lufthavn kl. 6:00. Spændingsfyldte fløj vi mod Paris Charles de Gaulle kl. 8:20. I lufthavnen spiste vi frokost og

Læs mere

Helle Helle: Fra novellesamlingen Rester, 1996

Helle Helle: Fra novellesamlingen Rester, 1996 Helle Helle: Fra novellesamlingen Rester, 1996 Rester Min gamle klassekammerat Thomas ringer og fortæller mig, at hans kone er død. Det er sket pludseligt og uden sygdom; han vågnede en morgen for ni uger

Læs mere

Rejsenotater fra PROVENCE - 1995. Af Jens Rostgaard Gjerløv.

Rejsenotater fra PROVENCE - 1995. Af Jens Rostgaard Gjerløv. Rejsenotater fra PROVENCE - 1995. Af Jens Rostgaard Gjerløv. Rejsenotaterne er - i modsætning til rejsebrevene - skrevet i mere eller mindre "telegramstil" og skal kun læses og opfattes som notater. De

Læs mere

DBF-MIDTJYLLAND. Breddekonsulent Kirsten Leth. DBF- Midtjylland.

DBF-MIDTJYLLAND. Breddekonsulent Kirsten Leth. DBF- Midtjylland. DBF-MIDTJYLLAND. Hvad betyder kosten og hvorfor??. Det er ikke nok, at du er en dygtig spiller og træner meget. Din kost kan afgøre, om du vinder eller taber en kamp. Rigtig kost kan også sikre at du undgår

Læs mere

De praktiske. Boller, havregryn, æg, pålæg, mælk, rugbrød Madpandekager m.leftovers, salat, ost, salsa gulerøder, æbler, bananer

De praktiske. Boller, havregryn, æg, pålæg, mælk, rugbrød Madpandekager m.leftovers, salat, ost, salsa gulerøder, æbler, bananer De praktiske Dag Tirsdag aften Onsdag morgen Onsdag frokost snacks Onsdag aften Torsdag morgen torsdag frokost snacks Torsdag aftensmad Fredag morgen Mad Chili con/sincarne Boller, havregryn, æg, pålæg,

Læs mere

Madpakker til unge unge

Madpakker til unge unge Hvorfor Madpakker til unge unge Ca. 1/3 af den daglige energi skal indtages mens man er i skole eller på arbejde. Når man spiser sundt gavner det helbredet, man får mere energi og en bedre koncentrationsevne

Læs mere

Lejrskole tur. Derefter kørte vi til Gottrop slot som ligger i Tyskalnd.

Lejrskole tur. Derefter kørte vi til Gottrop slot som ligger i Tyskalnd. Lejrskole tur. D 10-5-10 skulle vi til Tyskland med skolen i 3 dage. Vi kørte fra Rindum kjærgaard ca. kl. 8:15. Vi kørte ned mod Tyskland, men før vi kørte ind i Tyskland, skulle vi lige ind i Møgeltønder

Læs mere

Nå, hjem kom vi, på 3 forsøg, og vi gik aftentur og så byen fra den ene ende til den anden, lidt spil, tegning og hygge derefter i seng. Hvem er jeg?

Nå, hjem kom vi, på 3 forsøg, og vi gik aftentur og så byen fra den ene ende til den anden, lidt spil, tegning og hygge derefter i seng. Hvem er jeg? Søndag d.28.06.09 Endelig er det søndag og sommerferien begyndt, og vi skal på lejr. Vi er særligt heldige, for vi skal til POLEN. I løbet af formiddagen bliver vi samlet, nogle kommer til Løgstør og resten

Læs mere

Turen til. Alanya, Tyrkiet

Turen til. Alanya, Tyrkiet Turen til Alanya, Tyrkiet 25. april 2010-2. maj 2010 Punkt... Side Søndag den 25. april 2010...3 Mandag den 26. april 2010...4 Tirsdag den 27. april 2010...5 Onsdag den 28. april 2010...6 Torsdag den 29.

Læs mere

Tekst & foto: Bifrost

Tekst & foto: Bifrost Tekst & foto: Bifrost Vi ville prøve at gentage turen til Polen helt op til Stettin, der hvor man tager mast af for at sejle ad floden op mod Berlin. Da vi i 1998 skulle ind i Polsk farvand sejlede man

Læs mere

Uge 47 Uddannelse og jobuge. Fra Idé til produkt 2. klasse. Eksempler fra Frederiksberg virksomheder

Uge 47 Uddannelse og jobuge. Fra Idé til produkt 2. klasse. Eksempler fra Frederiksberg virksomheder Uge 47 Uddannelse og jobuge Fra Idé til produkt 2. klasse Eksempler fra Frederiksberg virksomheder Den gode stol Hvem er jeg og hvad er jeg god til? Du er god til mange ting Hvis man spørger folk, hvad

Læs mere

Turmad Hovedretter. Fisk med stærk sauce

Turmad Hovedretter. Fisk med stærk sauce Fisk med stærk sauce -4 5-600 g. friskfanget eller tørret fisk (anykind) Olivenolie til stegning 2 tsk. carry 2 tsk. cayenne- chillipeber 4 fed hvidløg 1 ds. koncentreret tomatpure Evt. soyasauce 5 dl.

Læs mere

Inspiration til børnefødselsdage

Inspiration til børnefødselsdage Inspiration til børnefødselsdage Frugt og grønt Frugtpindsvin Udskåret melon Grønne lanser Til 15 børn Du skal bruge 1 hvidkålshoved eller 1 vandmelon 15 træspyd 4-5 forskellige slags grøntsager fra listen:

Læs mere

Laugposten. www.lynaesbaadelaug.dk. 19. årgang nr. 01-2010

Laugposten. www.lynaesbaadelaug.dk. 19. årgang nr. 01-2010 Laugposten 19. årgang nr. 01-2010 Standerhejsning Den nye bestyrelse Laugposten følger tiden Afholdte ture Nye forslag til aktiviteter Standerhejsning og generalforsamling d. 10 april Vejret var kun en

Læs mere

Stor sal. Restaurant. Lille sal. Festmenuer

Stor sal. Restaurant. Lille sal. Festmenuer Stor sal Lille sal Restaurant Festmenuer www.friendsnordborg.dk Tlf. 73 63 10 10 / 24 83 90 85 p.g. jan. 2015 Festmenu 1 Forret Tarteletter med høns i asparges Hovedret Buffet med 3 slags kød: Helstegt

Læs mere

Hans-Henrik Sørensen. Rejsebreve fra NEW ZEALAND

Hans-Henrik Sørensen. Rejsebreve fra NEW ZEALAND Hans-Henrik Sørensen Rejsebreve fra NEW ZEALAND 1 Hans-Henrik Sørensen Rejsebreve fra NEW ZEALAND 2 Forord Fra oktober 2007 til januar 2008 foretog jeg sammen med min daværende kone, Susanne Høegh, en

Læs mere

Sommerferie 2007. Sarau

Sommerferie 2007. Sarau Sommerferie 2007 22.7.2007 kørte vi fra Harlev i regnvejr, ned over Rødby med færgen til Puttgarten, for senere at ende i Østrig som var vores mål. Vores første overnatning var Naturcampingplatz Sarau

Læs mere

Kostfibre hvorfor. De tager plads for andre fødevarer. De hjælper med stabilt blodsukker De stjæler kalorier på deres vej

Kostfibre hvorfor. De tager plads for andre fødevarer. De hjælper med stabilt blodsukker De stjæler kalorier på deres vej Kostfibre hvorfor. De mætter De hjælper med stabilt blodsukker De stjæler kalorier på deres vej Maden flyttes hurtigere gennem kroppen De tager plads for andre fødevarer Tager lang tid at spise giver hurtigere

Læs mere

Kære forældre og elever

Kære forældre og elever Kære forældre og elever Tiden nærmer sig for vores spændende rejse til Riget i midten. Vi har efter bedste evne forsøgt os at lære os noget kinesisk af vores tålmodige lærer Ning. Hun har samtidig givet

Læs mere

Club 25 på vulkaner. Kenny pitcher terner

Club 25 på vulkaner. Kenny pitcher terner Club 25 på vulkaner Golf på Island? Ikke alle ved at der er mange golfbaner på sagaøen. 9 herrer fra Club 25 tog chancen fra mandag til fredag i første uge af juli. Arni mødte os i Keflavik og vi entrede

Læs mere

Husk at læse jeres opskrifter godt igennem inden start. Menuen for i aften er følgende

Husk at læse jeres opskrifter godt igennem inden start. Menuen for i aften er følgende Velkommen til endnu en kokkeskole Velkommen til endnu en kokkeskole. I dag skal vi, som sidst, 3 retter igennem. Grupperne er de samme som sidst. Men der er rotation så vi rykker en ret frem fra sidst.

Læs mere

Milnersvej 42 3400 Hillerød tel 4820 6000 www.pharmakon.dk

Milnersvej 42 3400 Hillerød tel 4820 6000 www.pharmakon.dk Månedens menu Helleflynder med variation af kartoffel og jordbær Maj 2009 Grillet svinemørbrad og braiseret svinekæbe med pure af gulerødder tilsmagt med estragon, hertil forårsgrønt og kraftig sauce samt

Læs mere

Kantinen arbejder som grundbegreb ud fra de 10 råd, se dem samlet nedenfor.

Kantinen arbejder som grundbegreb ud fra de 10 råd, se dem samlet nedenfor. Skolens kantine Kantinen arbejder som grundbegreb ud fra de 10 råd, se dem samlet nedenfor. Derudover arbejder vi med sundheden, og vi tilbyder dagligt sunde alternativer. Du finder disse alternativer

Læs mere

Er det virkelig så vigtigt? spurgte han lidt efter. Hvis ikke Paven får lov at bo hos os, flytter jeg ikke med, sagde hun. Der var en tør, men

Er det virkelig så vigtigt? spurgte han lidt efter. Hvis ikke Paven får lov at bo hos os, flytter jeg ikke med, sagde hun. Der var en tør, men Kapitel 1 Min mor bor ikke hos min far. Julie tænkte det, allerede før hun slog øjnene op. Det var det første, hun huskede, det første hun kom i tanker om. Alt andet hang sammen med dette ene hendes mor

Læs mere

Frederiksborgvej 101, 3500 Værløse 44956838 / info@marina-en.dk www.marina-en.dk

Frederiksborgvej 101, 3500 Værløse 44956838 / info@marina-en.dk www.marina-en.dk B Lunch Selskab /kun i weekender fra kl. 1100 el. 1200 & buffet i Restauranten Inkl. eget lokale i 4 timer fra kl. 1100 Hjemmebagt brød - Franskbrød, surdejsbrød & rugbrød Croissanter & wienerbrød Dansk

Læs mere

1) Hvorfor kost politik: At sætte ramme for en god kostforplejning.

1) Hvorfor kost politik: At sætte ramme for en god kostforplejning. INDHOLD: 1) Hvorfor have en kostpolitik 2) De 10 kostråd 3) Måltids sammensætning 4) Råvarer 5) Indkøb 6) Spisemiljø 7) Køkkenets åbningstider 8) Køkkenets service 9) Elever med i køkkenet 10) Regler for

Læs mere

Indbydelse. Tursejlere. 5.-7. juni 2015 KERTEMINDE SEJLKLUB K E R T E M I N D E S E J L K L U B

Indbydelse. Tursejlere. 5.-7. juni 2015 KERTEMINDE SEJLKLUB K E R T E M I N D E S E J L K L U B Indbydelse Tursejlere 5.-7. juni 2015 K E R T E M I N D E S E J L K L U B Velkommen til Kerteminde Kerteminde Sejlklub har fornøjelsen af at indbyde til Classic Fyn Rundt 2015 Kerteminde Sejlklub indbyder

Læs mere

INVITATION TIL NLD-LEJR 9. - 11. oktober 2015

INVITATION TIL NLD-LEJR 9. - 11. oktober 2015 INVITATION TIL NLD-LEJR 9. - 11. oktober 2015 Lejr for børn med diagnoser og deres familier NLD-lejren afholdes i naturskønne omgivelser i Fuglsø ved Mols Bjerge OPLEV Dejlige fællesrum Familieværelser

Læs mere

Tamilsk, somalisk og arabisk mad

Tamilsk, somalisk og arabisk mad Tamilsk, somalisk og arabisk mad Kyllingecurry fra Sri Lanka Ingredienser: 500 g. kylling, ½ tsk. cayennepeber ½ tsk. kardemomme ½ tsk. stødt nellike ½ tsk. Kanel 1 tsk. paprika 1 spsk.. Garam masala 1

Læs mere

Fredag tog begge. afsted kl. 9.30 fra hotellet. hold 1 til Eiffeltårnet. meste af vejen og

Fredag tog begge. afsted kl. 9.30 fra hotellet. hold 1 til Eiffeltårnet. meste af vejen og Kære forældre Tirsdag morgen kl. 8.15 tog vi afsted mod Paris og i første omgang Maastricht. Vi gjorde nogle ophold undervejs og nåede frem kl. 20 til vores vandrehjem. Vi fik lidt at spise og gik meget

Læs mere

TURBESKRIVELSE. 6 DAGE. 5 HELE RIDEDAGE. 140 KM 15 september til 22 september 2013.

TURBESKRIVELSE. 6 DAGE. 5 HELE RIDEDAGE. 140 KM 15 september til 22 september 2013. TURBESKRIVELSE 6 DAGE. 5 HELE RIDEDAGE. 140 KM 15 september til 22 september 2013. Individuelle rejser til Island. Vi mødes i Akurery lufthavn søndag eftermiddag d. 15 september. Som regel passer det med

Læs mere

Sådan laver du sundere juleguf

Sådan laver du sundere juleguf Sådan laver du sundere juleguf Læs Rasmus Fredslunds seks sunde og e-numre-fri opskrifter på julegodter. Orangestænger 3 appelsiner, helst økologiske (lav eventuelt lidt ekstra og gem i køleskabet) 1 liter

Læs mere

Forslag til dagens måltider

Forslag til dagens måltider Forslag til dagens måltider for en kvinde på 31 60 år med normal vægt og fysisk aktivitet, som ikke indtager mælkeprodukter 8300 kj/dag + råderum til tomme kalorier på 900 kj/dag svarende til 10 % af energiindtaget

Læs mere

Lørdag d. 24 januar 2004. På skonnerten HÅBET i Helsingør.

Lørdag d. 24 januar 2004. På skonnerten HÅBET i Helsingør. INVITATION Kære sejler Vi vil gerne gentage succesen fra sidste år og invitere dig og din familie til det 2 Lotus møde, i rækken af de årlige møder der gerne skulle blive en hyggelig og udbytterig tradition

Læs mere

SØFF- opskrifter, august 2014. Squashsalat med peberrod

SØFF- opskrifter, august 2014. Squashsalat med peberrod SØFF- opskrifter, august 2014 Squashsalat med peberrod 4 små squash på omkring 12-15 cm 1/2-1 tsk salt 3 spsk eddike (æblecidereddike kan også bruges) 2-3 spsk sukker kværnet peber 1 spsk revet peberrod

Læs mere

Dette skal du have fast i dit køkken:

Dette skal du have fast i dit køkken: Dette skal du have fast i dit køkken: Olivenolie Eddike (evt. æbleeddike men ikke nødvendigvis) Sukker Salt Peber Hvedemel Dijonsennep Soya BACONWRAPS MED SVAMPE & RØGET SVINEMØRBRAD - 1 pakke wraps (madpandekager)

Læs mere

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne.

mening og så må man jo leve med det, men hun ville faktisk gerne prøve at smage så hun tog to af frugterne. Rosen Lilly ved ikke hvor hun er. Hun har lukkede øjne det er helt mørkt. Hun kan dufte noget, noget sødt hvad er det tænker hun. Hun åbner sine øjne hun er helt ude af den. Det er roser det var hendes

Læs mere

Energi til hele skidagen

Energi til hele skidagen Energi Til Hele Skidagen - 1 - Energi til hele skidagen En rapport fra skifitness.dk af Anja Bolbjerg De fleste kender fornemmelsen af at gassen går ud af ballonen op ad skidagen. Den sædvanlige kost på

Læs mere

Menu: Pastinaksuppe med rå kastanjer og timian. Vildsvinebov glaseret i øl med braiserede porrer, kastanjer, kastanjesauce og æble-rødløg kompot

Menu: Pastinaksuppe med rå kastanjer og timian. Vildsvinebov glaseret i øl med braiserede porrer, kastanjer, kastanjesauce og æble-rødløg kompot Menu: Pastinaksuppe med rå kastanjer og timian Vildsvinebov glaseret i øl med braiserede porrer, kastanjer, kastanjesauce og æble-rødløg kompot Ristet kastanjekage med kastanjeis og rehydreret hasselnød

Læs mere

Træningslejr Lignano 2010 Italien

Træningslejr Lignano 2010 Italien Træningslejr Lignano 2010 Italien Fællesfoto foran springvandet i Lignano, hvor vi boede. Udrejse: Afgang fra SSB lørdag d. 13/2 kl. 08.50 med luksus-bus (som nogle uger inden var blevet brugt under Klima

Læs mere

Emilies sommerferieeventyr 2006

Emilies sommerferieeventyr 2006 Emilies sommerferieeventyr 2006 1. uge Min sommerferie startede faktisk en dag tidligere end forventet, da mormor kom om fredagen og passede Maria og mig. Det var rigtig hyggeligt og en god start på ferien.

Læs mere

Pilgrimsvandring 2010. Ole Førster Petersen Ellen og Arne Gundel

Pilgrimsvandring 2010. Ole Førster Petersen Ellen og Arne Gundel Pilgrimsvandring 2010 Ole Førster Petersen Ellen og Arne Gundel 1 Vi vil, vi kan og vi gør det Vi er tre unge mennesker, på tilsammen 200 år, som valgte at gå den 800 km lange Pilgrimsvandring. De 800

Læs mere

Turen til Kroatien 2014.

Turen til Kroatien 2014. Torsdag 21/8: Turen til Kroatien 2014. Kl 16:45 holder vi ved Færgen i Rødby,i god tid.det viser sig at vi for første gang må vente, vi kan ikke komme med før kl 17:45. Vel ankommet til Femeren,går turen

Læs mere

Ungdomsverdensmesterskaberne 2015.

Ungdomsverdensmesterskaberne 2015. Rejsebrev 1. Kadet recurve: Kirstine Andersen, Jonathan Ørsted Kadet compound: Katja Møller Lørdag den 6. juni, rejsedag: Foran os var en lang rejse som for f.eks. Askes vedkommende startede i Silkeborg

Læs mere

HYGIEJNE OG MADLAVNING

HYGIEJNE OG MADLAVNING HYGIEJNE OG MADLAVNING 2 Hygiejne og madlavning 02 // Hygiejne og madlavning 02 // Varm op 03 // Køl af 05 // Spred ikke bakterier 06 // Spred ikke virus 06 // Opbevaring af fødevarer 06 // Holdbarhed

Læs mere

Frokostplus frokostordning

Frokostplus frokostordning Frokostplus frokostordning Frokost+ tilbyder en indbydende og varieret frokostordning med et stort udvalg, som dækker de flestes behov og ønsker. Høj service, gode råvarer og stor variation er det, der

Læs mere

Program for NLD-lejr den 4.-6. april 2014

Program for NLD-lejr den 4.-6. april 2014 Program for NLD-lejr den 4.-6. april 2014 Så er det igen tid til at pakke familien, tandbørsterne og det gode humør. NLD-lejren afholdes i naturskønne omgivelser i Fuglsø ved Mols Bjerge Bogensholmlejren

Læs mere

Sprognævnets kommaøvelser øvelser uden startkomma

Sprognævnets kommaøvelser øvelser uden startkomma Sprognævnets kommaøvelser øvelser uden startkomma Øvelse 1-20: Øvelse 21-29: Øvelse 30-34: Øvelse 35-39: Øvelse 40-44: Øvelse 45-49: Øvelse 50-59: Øvelse 60-85: Der sættes komma efter ledsætninger, jf.

Læs mere

Astrid Krog Alberte Klessner Martin Hansen Grenaa Gymnasium Folkemødet 2014 28-06-14

Astrid Krog Alberte Klessner Martin Hansen Grenaa Gymnasium Folkemødet 2014 28-06-14 Folkemødet 2014 Folkemødet er en årlig politik festival, som finder sted på solrige Bornholm. Folkemødet er fyldt med spændende, indholdsrige debatter og events. Ved Folkemødet 2014 var vi 5 elever så

Læs mere

Kartoffelmad klassik og en øl

Kartoffelmad klassik og en øl Kartoffelmad klassik og en øl Personas: Den ældre Relevante opskrifter: Rugbrød, klargøring Majonæse Bløde løg Serveringens indhold til en person: Rugbrød Majonæse Nykogte afkølede kartofler Bløde løg

Læs mere

Det er helt vildt - rådyr Torsdag 10/2-11. Det er helt. - Rådyr

Det er helt vildt - rådyr Torsdag 10/2-11. Det er helt. - Rådyr Det er helt vildt - Rådyr Rødvins marineret rådyr m. pamasan og krydderurter Rådyr yderlår + lårtunge 150g pamasan, revet 50g hasselnødder, fint hakkede Basilikum, timian og persille, fint hakkede Marinade:

Læs mere

Tal om skrald 1. Opgavesæt om metal Hvor mange af dem her bliver det?

Tal om skrald 1. Opgavesæt om metal Hvor mange af dem her bliver det? 1. Opgavesæt om metal Peter) og deres to børn Caroline og Jonas. Familien Falk elsker dåsemad. I løbet af en uge spiser de 3 dåser flåede tomater, 1 dåse majs, 1 dåse søde ærter, 2 dåser med bønner, 1

Læs mere

Frokost & Catering Brunch, tapas, 3-retters menu, buffet & receptionslækkerier. www.madkonceptet.dk

Frokost & Catering Brunch, tapas, 3-retters menu, buffet & receptionslækkerier. www.madkonceptet.dk Frokost & Catering Brunch, tapas, 3-retters menu, buffet & receptionslækkerier www.madkonceptet.dk Frokostordning Catering Om os vores værdier Kontakt os Frokostordning Få en oplevelse hver dag kl. 12

Læs mere

Vi havde allerede boet på modtagelsen i tre år. Hver uge var der nogen, der tog af sted. De fik udleveret deres mapper i porten sammen med kortet,

Vi havde allerede boet på modtagelsen i tre år. Hver uge var der nogen, der tog af sted. De fik udleveret deres mapper i porten sammen med kortet, Vi havde allerede boet på modtagelsen i tre år. Hver uge var der nogen, der tog af sted. De fik udleveret deres mapper i porten sammen med kortet, der anviste vejen. Siden så vi dem aldrig mere. 8 9 Dagen

Læs mere

Tlf.: 86 29 39 59 www.dgs-tranbjerg.dk Festmiddag, Kold & Varm Buffet Forret, Dessert, Natmad, Grillanretninger Pålægsborde, Smørrebrød, m.m.

Tlf.: 86 29 39 59 www.dgs-tranbjerg.dk Festmiddag, Kold & Varm Buffet Forret, Dessert, Natmad, Grillanretninger Pålægsborde, Smørrebrød, m.m. Garanti for kvalitet Tlf.: 86 29 39 59 www.dgs-tranbjerg.dk Festmiddag, Kold & Varm Buffet Forret, Dessert, Natmad, Grillanretninger Pålægsborde, Smørrebrød, m.m. Forslag til en lækker buffet Forretter

Læs mere

Efter endt opsamling af de sidste passagerer i Bovrup blev der serveret kaffe og rundstykke

Efter endt opsamling af de sidste passagerer i Bovrup blev der serveret kaffe og rundstykke Studietur med E Kleinbahn søndag den 27. juli, 2014 Turen startede ud fra Kvickly i Nordborg kl. 8:30. Der var tilmeldt 32 personer så der var plads nok i luksusbussen fra Alssund Busser der havde plads

Læs mere

Opskrifter med lakrids - NYT PIFT TIL VELKENDTE KLASSIKERE

Opskrifter med lakrids - NYT PIFT TIL VELKENDTE KLASSIKERE Opskrifter med lakrids - NYT PIFT TIL VELKENDTE KLASSIKERE Efter afkøling skal du hurtigst muligt gemme dine cookies for børn og barnlige sjæle på et sikkert sted for ellers er holdbarheden på de nybagte

Læs mere

Indretning -svar i alt 122. Service og Miljø -svar i alt 114

Indretning -svar i alt 122. Service og Miljø -svar i alt 114 Indretning -svar i alt 122 Fuld tilfredshed 29. Tilfreds 48 Hverken tilfreds/utilfreds 27 Utilfreds 16 Meget utilfreds 2 Service og Miljø -svar i alt 114 Fuld tilfredshed 22 Tilfreds 43 Hverken tilfreds/utilfreds

Læs mere

Nr. 1 - Michael Pedersen. Forret

Nr. 1 - Michael Pedersen. Forret Råvarer: Pighvar Østers Forskellige Kartofler Kørvel Agurk Persille Purløg Dild Estragon Skalotteløg Perleløg Løg Citron Sukker Æbleeddike Smør Fløde Hønsefond Forret Tatar af pighvar og østers Syltet

Læs mere

Hamborg tur d. 1. 2. november 2014

Hamborg tur d. 1. 2. november 2014 Start fra Vildbjerg I alt 19 personer deltog på turen, som var proppet med oplevelser, fodbold, netværk og erhvervsindtryk. Turen gik fra Vildbjerg Sport- og Kulturcenter kl. 06.00 om morgenen, hvor Vildbjerg

Læs mere

CTB TRAVELS CITY TOURS BARCELONA VIN-, GASTRONOMI- & KULTURREJSE

CTB TRAVELS CITY TOURS BARCELONA VIN-, GASTRONOMI- & KULTURREJSE CTB TRAVELS CITY TOURS BARCELONA VIN-, GASTRONOMI- & KULTURREJSE 19.-24. maj 2015 Gastronomi, vin og kulturrejse Barcelona & Catalonien I 1980 erne og 1990 erne kom en række revolutionære unge vinmagere

Læs mere

FRA D. 30 SEPTEMBER TIL D. 11 OKTOBER EN HVER GOD FERIE STARTER MED EN PRØVETUR

FRA D. 30 SEPTEMBER TIL D. 11 OKTOBER EN HVER GOD FERIE STARTER MED EN PRØVETUR FRA D. 30 SEPTEMBER TIL D. 11 OKTOBER EN HVER GOD FERIE STARTER MED EN PRØVETUR Prøveturen går blot til Husum, med en overnatning og hjem over Møgeltønder, Højer sluse og Rømø for derefter at køre retur

Læs mere

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere )

Som sagt så gjort, vi kørte længere frem og lige inden broen på venstre side ser vi en gammel tolænget gård (den vender jeg tilbage til senere ) Vi havde lejet et sommerhus på Gammelby Møllevej 57, men vi skulle først hente nøglerne i en Dagli' Brugsen i Børkop. Det kunne vi desværre først gøre fra kl.16.00. Herefter kunne vi endelig sætte GPSen

Læs mere

MiniThai - En rejse tilbage

MiniThai - En rejse tilbage MiniThai - En rejse tilbage Juli August 2012 Rejseberetningen herunder er skrevet af Kevin, der er 10 år gammel. I 2004 blev Kevin adopteret af sine danske forældre Helle og Peter. De hentede ham på børnehjemmet

Læs mere

Sund og varieret kost

Sund og varieret kost Karrysuppe med ris 2 spsk. olie 1-2 løg 3 fed hvidløg 2 spsk. karry 1 tsk. chili 1 bouillonterninger 2 pakker hakkede tomater 1 l. vand 100 g. ris 2 porre i tynde ringe Der kan evt. tilsættes kylling i

Læs mere

Beredskabsstyrelsen kan sende et eftersøgnings- og redningshold et såkaldt. Madison Mærsk

Beredskabsstyrelsen kan sende et eftersøgnings- og redningshold et såkaldt. Madison Mærsk Madison Mærsk Skrevet af Helle Heidi Jensen Hvis et land rammes af et jordskælv eller af en anden naturkatastrofe, skal der hurtigt iværksættes en eftersøgnings- og redningsindsats for at finde overlevende.

Læs mere

Polen rundt med Grænseegnens Touring Club. 14 24. juni 2014

Polen rundt med Grænseegnens Touring Club. 14 24. juni 2014 Polen rundt med Grænseegnens Touring Club 14 24. juni 2014 1 Referat fra turen til Polen i tidsrummet 14. til 24. juni, 2014 Jeg har brugt lidt tid på at finde en form for hvordan jeg kan beskrive den

Læs mere

Antipasta: Grøn salat 10 personer: Antipasto: Peberfrugt og porre 10 personer: Menuen fra Sejlklubbens Generalforsamling lørdag den 17.

Antipasta: Grøn salat 10 personer: Antipasto: Peberfrugt og porre 10 personer: Menuen fra Sejlklubbens Generalforsamling lørdag den 17. Menuen fra Sejlklubbens Generalforsamling lørdag den 17. januar 2015 Antipasta: Grøn salat 1 iceberg salathoved 1 dåse artiskokhjerter 1 dåse palmehjerter 1 glas cornichoner 1 stor fennikel Strimler af

Læs mere

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer.

Så i løbet af den første vinter gik jeg i gang med diverse ændringer. OBS! Vær opmærksom på, at en ændring af masten med slæder og skinner på masten ikke er i overensstemmelse med klassereglerne. Båden er således ikke en klassebåd. Folkebåd til en singlehand hygge-sejler

Læs mere

Rasmus dagbog om Sydafrika fra d. 4/4-19/4 2009

Rasmus dagbog om Sydafrika fra d. 4/4-19/4 2009 Rasmus dagbog om Sydafrika fra d. 4/4-19/4 2009 Min tur til Sydafrika startede allerede fredag d. 3/4. Jeg holdt fri fra skole fredag for at køre til København. Der boede vi på Hotel Admiral til lørdag.

Læs mere

Hver morgen og hver aften - salmer til ugen og livet. Søndag. Mel: Flemming H. Meng 2013. Mel: Flemming H. Meng 2004

Hver morgen og hver aften - salmer til ugen og livet. Søndag. Mel: Flemming H. Meng 2013. Mel: Flemming H. Meng 2004 Hver morgen og hver aften - salmer til ugen og livet Søndag 1 O skabelsens morgen, det helt nye liv nu vælder med kraft i os ind. Det styrker og nærer, beriger vor tro og virker helt ind i vort sind. 2

Læs mere

En madplan hvor det tager dig max 30 minutter fra køkkenbord til spisebord, velbekomme

En madplan hvor det tager dig max 30 minutter fra køkkenbord til spisebord, velbekomme Madplan for uge 52 årets sidste uge er i gang, det er JUL En madplan hvor det tager dig max 30 minutter fra køkkenbord til spisebord, velbekomme Mandag: Op af bakke, men det er jo nemt, smil og kys mandagen

Læs mere

400 g rodfrugter (f.eks. persillerod, pastinak, gulerod, rødbede) 4 tsk olie 2 tsk citronsaft 1 tsk salt

400 g rodfrugter (f.eks. persillerod, pastinak, gulerod, rødbede) 4 tsk olie 2 tsk citronsaft 1 tsk salt Her er opskrifter, så I kan lave mad derhjemme. Det var fantastisk at møde jer. Jeg håber, I huske at bruge Jeres Mad-talenter i køkkenet derhjemme. I kan finde flere opskrifter på www.diaetist-iskov.dk.

Læs mere

NORDISK LEJRSKOLE & KURSUSCENTER

NORDISK LEJRSKOLE & KURSUSCENTER Side/Page/Seite 1 / 5 Forplejning Maden er det halve ophold Vort køkken, som er sammensat af faglært personale, tilbereder alle måltider af friske råvarer. Der lægges stor vægt på årstidens grøntsager,

Læs mere

AaCRM på hjul af Contador & Co.

AaCRM på hjul af Contador & Co. AaCRM på hjul af Contador & Co. Figur 1 AaCRM foran hotellet er klar til første tur Costa Blanca, Alicante og den spanske østkyst det må være grisefester, betonhoteller og badedyr! Sådan var min klare

Læs mere

SuperBrugsen Hvalsø MAD UD AF HUSET

SuperBrugsen Hvalsø MAD UD AF HUSET lidt ud over det sædvanlige MAD UD AF HUSET MENUER BUFFET SMØRREBRØD SuperBrugsen Hvalsø Skolevej 1 4330 Hvalsø Delikatessen tlf. 4646 1513 Forretter: (minimum 8 kuverter) Tunmousse med salat, rejer og

Læs mere

Hokkaidosuppe 1 hokkaido 1 løg 1spsk olivenolie 1l grøntsagsbouillion eller vand 1 rød peberfrugt 1 rød chili 1 spsk. spidskommen 2-3 dl kokosmælk

Hokkaidosuppe 1 hokkaido 1 løg 1spsk olivenolie 1l grøntsagsbouillion eller vand 1 rød peberfrugt 1 rød chili 1 spsk. spidskommen 2-3 dl kokosmælk Hokkaidosuppe 1 hokkaido 1 løg 1spsk olivenolie 1l grøntsagsbouillion eller vand 1 rød peberfrugt 1 rød chili 1 spsk. spidskommen 2-3 dl kokosmælk Skræl græskarret. Hvis skallen er tynd, behøver du ikke

Læs mere

Det som ingen ser. Af Maria Gudiksen Knudsen

Det som ingen ser. Af Maria Gudiksen Knudsen Det som ingen ser Af Maria Gudiksen Knudsen Da Jonas havde hørt nogen af de rygter der gik om mig, slog han mig med en knytnæve i hovedet. Jeg kunne ikke fatte at det skete, at han slog mig for første

Læs mere

Kostpolitik i Dagmargården

Kostpolitik i Dagmargården Kostpolitik i Dagmargården Dagmargårdens kostpolitik er baseret på de 8 kostråd. De 8 kostråd De 8 kostråd er hverdagens huskeråd til en sund balance mellem mad og fysisk aktivitet. Lever du efter kostrådene,

Læs mere

4. april Starter fra Nørresundby kl. 8.00 efter en travl morgen med at få det sidste der skal i vognen, mad, drikkevarer og elektronik.

4. april Starter fra Nørresundby kl. 8.00 efter en travl morgen med at få det sidste der skal i vognen, mad, drikkevarer og elektronik. 4. april Starter fra Nørresundby kl. 8.00 efter en travl morgen med at få det sidste der skal i vognen, mad, drikkevarer og elektronik. Ved Hobro begynder det med småregn som hurtigt tager til og der bliver

Læs mere

Strøm 1 for 6 timer og parkering næsten et døgn 1

Strøm 1 for 6 timer og parkering næsten et døgn 1 Tirsdag 04-09-2012 Kørte hjemme fra over middag og var i Flensborg kl16, her snakkede vi med Tina omkring vores køleskab, hun havde fundet ud af det samme som jeg selv havde fundet ud af at køleskabet

Læs mere

Med Ladbyskibet på tur

Med Ladbyskibet på tur Med Ladbyskibet på tur Engang sejlede Ladbyskibet på vandet omkring Kerteminde. Måske tog det også på togter rundt i vikingernes verden. Ladbyskibet var et langskib på 21 m. Det har været stort og flot.

Læs mere

VEGANSKE BURGERE MED ÅRSTIDENS GRØNTSAGER

VEGANSKE BURGERE MED ÅRSTIDENS GRØNTSAGER MADOPSKRIFT VEGANSKE BURGERE MED ÅRSTIDENS GRØNTSAGER MADOPSKRIFT Dette er en sund vegansk ret, da der er taget højde for vigtigheden af en varieret og næringsrig kost samtidig med, at der også er tænkt

Læs mere