Jens Lippmanns. fidusbog

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "Jens Lippmanns. fidusbog"

Transkript

1 Jens Lippmanns fidusbog

2 Forord Indholdet af Fidusbogen er samlet igennem årene til eget brug. Bogen indeholder erfaringer, som er høstet efterhånden, som de er opstået, eller stjålet fra kloge mennesker, vort forum eller i diverse magasiner. Tanken er at egne erfaringer kan indsættes efter behov. Bilag i form af tabeller og andre data, som fremgår af bilens manual er udeladt. Rettelser og gode råd modtages med begærlighed på mail For fejl garanteres på ingen måde. Ethvert ansvar fralægges. Jens Lippmann Udgave 8,

3 Indhold 1.0 Omregning af US og IMP måleenheder Olie, smøremidler og gamle biler (eller; hvordan man bevarer sin knastaksel længst muligt) Motorolie Gearolie Fedt Andre typer litium-fedt Motortest (skrevet til jeep M38, men kan bruges til andre modeller) Kompressionstest For højt olieforbrug Læk test Justering af tænding, fejlsøgning Test for slidt strømfordeler, motorer med tændingsrækkefølge Tændspoletest Kondensator Tændrør Batteri-typer, -data og fejlsøgning Batteridata Fejlsøgning, 12V batterier/systemer Sløv startermotor/eller drejer ikke Andre EL-fejl Hvor store spændingstab kan accepteres? Kølervæsker Termostaten, virker den? Bremsevæsker Udskiftning af bremsevæske Bilen bremser skævt, bremseskiver rustne Blyerstatning Ethanolbenzin Benzinslanger Koder for bolte Standarder for bolte Bolttyper, kærvformer Hvordan løsner man fastrustede bolte, møtrikker og nipler?... 15

4 15.1 Fastrustede møtrikker og bolte Styrekugler sidder altid fast Bremserørsnipler Udluftningsnipler Forebyggelse Andre tips Rustfjernelse på dele Maling af fælge Klargøring af bilen inden henstilling Kilder... 18

5 1.0 Omregning af US og IMP måleenheder 1 US Gallon = l 1 US Qt = 0, 95 l 1 US Pt = 0, 47 l Miles US Gal. / kml = x 0,425 kml. 1 Imp Gallon = 4,546 l 1 Imp Qt = 1,137 l 1 Imp Pt = 0,568 l Miles Imp. Gal. = x 0,354 kml. Feet ibs = Nm Nm Feet ibs = Mkg 0,138 Mkg 2.0 Olie, smøremidler og gamle biler (eller; hvordan man bevarer sin knastaksel længst muligt) 2.1 Motorolie Regel nr. 1: Skift olie hyppigt, mindst før bilen stilles i vinterhi. Brug den olie som fabrikanten anbefaler. Det er den billigste vedligeholdelse af bilen der findes. Regel nr. 2: Er der ingen problemer med den olie du bruger, så er der ingen problemer (lad være med at lave dem). Konklusion: SAE 30. Få rensemidler. Biler fra Velegnet til biler med store tolerancer. Kun sommerkørsel. Skiftes hyppigt, mindst før vinter uden hensyn til kørte km. SE, SAE 20W-50,Biler fra Tilpas rensende til den tids materialer. Skiftes før vinteroplægning, uanset kørte km. Minimum 1000 ppm ZDDP (Castrol Classic XL 20W-50) SL, SAE 20W-50. Biler fra Mere rensende end SE olier. Renoverede motorer, koksfri motorer. Skiftes før vinteroplægning, uanset kørte km. (Statoil Classicway20W/50 med 1500 ppm ZDDP) Dieselbilerne, gamle serie III Landrovere fra omkring Classicway SL/CF med 1500 ppm ZDDP.olier (1994) der erstatter CD, som jeg formoder var gældende da de blev produceret. Alternativer er 20W/50 CF/CG-4/CF-4, CH-4 (1998) har jeg læst er uønskede i de gamle motorer. Den kan ikke erstatte olier tidligere end CF-4 og CG-4, da den har for mange additiver, der kan give problemer for den tids motorer. Så CH-4 er forbudt til LR Serie III. Baggrund: Kun Statoil og Castrol (Vantage) har villet opgive indholdet i deres olier, derfor er de fremhævet her. 5

6 Søger man billige alternativer, er det rart at vide hvad man søger efter. Prisforskellene for olie, der kan det samme, er fra 40 kr. pr. l. til omkring 79 kr. pr. liter, så helt ligegyldigt er det ikke. Målet er at anvende så få smøremidler som muligt og at komme så tæt på ovenstående regler som muligt. De moderne olietyper har et stærkt reduceret indhold af ZDDP eller ZnDTP (zink dialkyldithiophosphate). Hvad gør det stof? I mere end 60 år har man brugt ZDDP i omegnen af 1500 ppm for at forhindre unødvendigt slid på knastaksler på biler med gammeldags flade ventilløftere. ZDDP blev reduceret i 1993, i SH olier fra 0,15 % til 0,12 %. (1,500 til 1,200 PPM) og endnu en gang i 2004 i SM olie til ,06 %. ZDDP skader katalysatorer men er nødvendigt i gamle biler, der kører sjældent. OBS, helt nødvendigt ved tilkøring efter hovedreparation På biler med gammeldags flade ventilløftere som køres hårdt, kører løb, tunge belastning, med trailer, båd, er det også klogt at have et højt indhold af ZDDP for at forebygge slid på knastaksel og ventilløftere. Ved hovedreparation. Knast, lejeskåle, løftere etc. skal ved monteringen skal være overindsmurt i Cam Lube med ZDDP. Motoren får de første 30 minutter af dens nye liv, hvor den køre uden belastning i høj tomgang ( omdr.) min.), en olie med max indhold af ZDDP.(Statoil Rasingway 20W-50HP) Ud med det, så nyt filter og endnu en gang olien med det høje ZDDP indhold, som beholdes de første 800 km. Derefter kan man gå over til standard SL olie som Statoil Classicway 20W50 med 1500 ppm ZDDP. Nogle siger efter km. Lidt om API motorolie klassifikationssystemet: API er et gammelt klassifikationssystem. I dag er det afløst/suppleret af fabrikkernes egneog ACEA systemet. Benzinbiler anvender olietyper, der efter API alle begynder med S, diesel med C Andet bogstav angiver hvornår det blev introduceret. De moderne olier til benzinbiler hedder i dag SL eller SM, tilsvarende hedder dieselmotorolier CF til CF-4, CG-4, CH-4, Ci-4. Olie til dieselbilerne, gamle serie III Landrovere fra omkring 1980 har typisk et større indhold af ZDDP, for dieselbiler har ingen katalysator. 2.2 Gearolie Brug aldrig en olie der er nyere end den gang gearkassen blev fabrikeret. F.eks. en GL5 olie til en GL4 gearkasse. Rødmetallejer o.l. kan ikke lide additiverne i GL5 olie. Gearolier har et andet viskositetsmål en motorolier. En EP90 gearolie har f.eks. samme viskositet som en SAE 40 motor olie. 3.0 Fedt Må ikke blandes med andre typer. Typisk litium fedt High Temperature til lejer og kryds. Bruges af nemheds hensyn til fjedre og undervogn og glide led. Der er koder til fedt. NILGI (National Lubricating Grease Institute), 00-4 Hvor 00 er tyndest og 4 tykkest (vandpumpefedt) Type 2 er til lejer og den almindeligste. Type 3 til undervogn/fjedre. 6

7 I nyere tid er der kommet flere koder til: L til undervogn og G for lejer. L findes som - A til B, med B som Higher Performance. G findes ligeledes som -A til C med C som højeste kvalitet. Eks. mærkes fedt til hjullejer: NILGI 2GC. Skivebremser betyder højere temperatur. Hjullejefedt tåler normalt 180 C. Skivebremsefedt, Litium baseret, tåler 250 C. 3.1 Andre typer litium-fedt Molybdæn iblandet. Typisk til kryds, chok belastninger. Grafit iblandet. Forbedrer tørsmøring. Vandafvisende, til glidelejer på kardan-led. Kobber/grafit iblandet. Udstødningsbolte, bremsedele, aluminiums dele undtaget (fare for galvanisk korrosion), og høj temperatur områder. Selv om fedtet er udtørret, holder det stadig delene fra hinanden. Fedt, rødt gummifedt, f.eks. Castrol Read Rubber Grease til under gummimanchetter. Brug det under gummimanchetterne på hjulcylindre, fyld dem inden monteringen og smør bremsecalibre hvor gummimanchettens skal sidde. Så holder hjulcylindrene længere, fordi fedtet holder vand og rust ude. NB: Hjullejefedt indeholder syre, som gummimuffer ikke kan tåle. Glideboltene i bremsekalibre skal have specialfedt, som leveres sammen med dem (manualer siger: Skift bolte sammen med klodser). Det er en silikone fedttype, Volvo har det. Glideboltene må ikke være usmurte /tørre, så hænger de og det bliver dyrt. 4.0 Motortest (skrevet til jeep M38, men kan bruges til andre modeller) 4.1 Kompressionstest Spjæld helt åben, luk for benzinen, Tændrør ude. Kør med starter og mål højeste tryk pr. cylinder ved varm motor. 3-5 stempelslag. Normalt tryk, se manual. Jeep M38 er: 125 psi. ved 185 rpm. (8,7 9,2 kg cm 2 ) min 100 psi. Max 10 % spredning. Er der det så hæld 15cc svær olie i cylinder når den er i bund, vent få minutter: Trykstigning = slidte ringe, ellers er det ventilfejl. To nabocylindre med lav kompression. Tegn på toppakningsfejl. Mayonnaise på oliepåfyldningshullet. Tegn på toppakningsfejl. Udstødningslugt i kølevand, bobler når motoren kører, så er man sikker. Små ture, ikke gennemvarm motor, så kan det være kondens. Hvid røg i udstødningen. Toppakningen er gået. Stop. 4.2 For højt olieforbrug Blå røg når man giver gas, tilsølede tændrør så tegn på slidte ringe. Blå røg når man slipper speederen ved god fart, kør ned af en bakke med sluppet speeder. Ved foden gasses op med udkoblet motor. Blå røg= slidte ventilpakninger, ventilstyr. Olien suges ind i cylindrene. Blå røg optræder også ved start. 4.3 Læk test Brug WD 40 eller lignende på indsugningsmanifold. Øges omdrejningerne på motor er der læk. Overtryk brug sæbevand eller speciel læk søger. 7

8 5.0 Justering af tænding, fejlsøgning Statisk: Først: Stil kontakterne. Rotor ud for udgang tændrør nr. 1. (mærkes af i strømfordeler). Kridtstreg eller retteblæk i rillen på remhjulet. Forbind en prøvelampe mellem tændspolens minus pol og en god stelforbindelse. Gnisten kommer når lampen slukker/kontakterne åbner. Drej motoren indtil mærket BTD (Before Top Dead center) står ud for mærket eller viseren på motorblokken. Der kan være 2 mærker. Det første er BTD, det andet TDC (Top Dead Center). Der kan også være en gradskala, eller skalaen kan stå på svinghjulet under en lem og ikke på remhjulet f.eks. LR serie III. Løsn holdeskruen for strømfordeler og drej den forsigtigt til lampen slukker. Spænd den fast igen. Har man en tændingspistol, så kontroller også om svingklodserne i fordeleren fungerer. Kridtstregen skal flytte sig jævnt nedad ved stigende omdrejninger. Finindstilling: Kør i topgear km. Giv fuld gas. Kommer der cylinderbanken, så stil tændingen tilbage, lidt af gangen, indtil bankning ikke sker. Cylinderbanken er skadelig! Rengør kun kontakterne med pap eller kontaktrens; ikke slibepapir, da det skader belægningen. Er der et hul i den ene og en top på den anden kontakt, så fil den hvis du ikke har en anden, ellers udskift kontaktsættet. Dynamisk: Tændingspistol på nr. 1 tændrørskabel, hak i remhjulet (malet hvidt, kridt, retteblæk) ud for nederste mærke ved. Max 600 omdrejninger. Drej strømfordeler til det passer, se nedenfor. Når tændingen står rigtigt, så gas op. Kridtstregen skal flytte sig nedad - ellers er der problemer med svingklodserne i fordeleren (renses, smøres, rustne fjedre) 5.1 Test for slidt strømfordeler, motorer med tændingsrækkefølge Sæt tændingspistolen på 180, tændrør nr. 4 modsat i strømfordelen. Tændingsmærket skal stå nøjagtigt som ved tændrør 1. Gør den ikke det, er fordeleren slidt. 5.2 Tændspoletest Max 1-6 ohm over kontakterne +(SW/15) og (CB/1). Fra + til HT ud helst 5000 max ohm. Fjern HT midterelektroden og se om den er våd, er den det, er det olie og spolen er ved at blive defekt. 8

9 Fjern midterelektroden fra tændspolen og hold den ca. 6 mm fra motorblokken (isoleret tang) når man åbner kontakterne, eller kører med selvstarteren, skal der komme en blå, kraftig gnist. Ikke gul og svag, så mistænk kondensator. Skift kondensatoren med en ny, prøv igen. Testen kan også bruges til rotoren. Hold elektroden mod spidsen - kommer der gnist, er rotoren defekt. Ikke et ukendt problem med billige kopier af rotorer. En reserve rotor får dig hjem. HT kabler kobber 0 ohm. Moderne silikone kabler med modstand 5-10Kohm. NB: virker udluftning/ventilationen af tændspolehuset (vandtæt tænding) ikke, så bliver spolen for varm og virker snart ikke mere! 5.3 Kondensator Kan drille, virke når den er kold, virker ikke varm. Svag gnist, brændte kontakter, stor gnist når kontakter åbnes. Skift kondensatoren med en der virker. Man skifter kondensator og kontakter samtidigt. 5.4 Tændrør Det anbefales at have en gevindtap til at rense tændrørshullet, så skrues det ikke skævt i. Smør tændrørsgevindet let med kobberfedt (ikke aluminiums topstykke). Ved aluminiums topstykker hvor tændrøret sidder dybt og risikoen for at ødelægge gevindet er stort, brug en let hånd eller slange over toppen på tændrøret til at starte med, så gevindet ikke ødelægges. Momentet er lille, det er ikke en bolt. Tændrør findes som kolde eller varme tændrør. Varme har kort isolation på midterelektroden, varme har en lang. For varmt tændrør = risiko for eftertænding etc. For koldt, tilsodning. Nummeret angiver heatrange F.eks. NGK har 2 som varmeste og 11 for det koldeste tændrør 6.0 Batteri-typer, -data og fejlsøgning Batteri koder: AH= ampere hour= 20 timersværdi ved 27. Et 60AH batteri kan således belastes med 3 Amp i 20 timer ved min. batterispænding 10,5v og 27. CA= cranking amps, CCA, cold cranking amps= constant amp. i 30 sek. ved 0 C. CCA det same ved - 18 C. RC= reserve capacity er den tid i minutter som et batteri ved 25 konstant kan yde 25 amp. før spændingen falder til 10,5V Gammel teknik: Antimon, har tendens til selvafladning. Calcium eller calcium- sølv er langt bedre, mere effektive og mindre selvafladning. Bosch Silver. Super batterier anvender en teknik med absorberende glasmåtte (AGM), fantastisk effektive, ingen selvaflad, kaldes også tørcelle batterier. (Delta Orbital eller Optima Red Top) 6.1 Batteridata Fuldt opladet batteri har 12,6V, ubelastet og i ro. 12V betyder ca. 25 % opladet. 11,8V afladet. Generator/dynamo lader typisk mellem 14 og 14,4 V Fuldt opladet ved 20 er batteriets vægtfylde =70 % ladet. Afladet er vægtfylden

10 6.2 Fejlsøgning, 12V batterier/systemer Start motoren, hurtig tomgang, mål spændingen over polerne ,4V er normalt. Dynamo/generator virker. Pas på. Brunfarvede propper, bare 1, så er batteriet svagt. Brunt bundfald i en eller flere celler, ses med pump fra syremåleren, hvis ja så er batteriet svagt Alle celler i det røde felt på syremåleren: Batteriet kan måske ikke tage imod ladestrøm eller ladning/relæ defekt. Afladte batterier sulfaterer og er svære at genoplade. Ved opladning med almindelig lader bliver det meget varmt. Batteriet kan muligvis reddes med en impulslader (Cetek 7.0 har et program til dette). Bare en celle under de øvrige, batteriet er nok kaput. Batteriet skal ofte have vand på. Batteri kaput eller overladning, batteriet meget varmt efter kørsel. Belastningsprøve: Batteriet kan lades op til over 12,6V, men alligevel være defekt. Husk før test. Fuldt opladt batteri vægtfylden minimum 1.230, derunder fare for batteriet: Fjern tændingen (kablet til tændspolen) og kør med starteren ca. 15 sek. Mål spændingen medens starteren kører. Falder den til under 10V, er batteriet defekt. Lettere: Lygterne bliver svage når man starter, så er det tegn på forældelse eller dårligt opladt batteri. En Cetek impulslader, mange alternativer, kan holde batteriet ved lige, også selv om det er tilsluttet bilen uden at polforbindelserne er afbrudte. Det gælder moderne biler med elektronik. Vores gamle biler er nok ligeglade. En hovedafbryder forhindrer læk strøm. Kan monteres på batteriets minus pol og koster kun få kr. Måler man med et amperemeter mellem den negative pol og stel, når alt er slukket, mere end 50 ma (0,05A, tømmer et 60AH batteri på 7 uger) er der en overgang et sted. Nogen accepterer 0.1A(0,1 A tømmer et 60AH batteri på 25 dage) Fejlfinding: Normalt fjerner man en sikring af gangen og måler strømstyrken hver gang. Når metret står på nul er fejlen i den pågældende kreds. Jeepen har normalt ingen sikringer, så på med en hovedafbryder. Diverse: Et fladt batteri batterier fryser, revner ved kulde under 10. Syre alle vegne ikke sjovt. Et fuldt opladet batteri er under halv kapacitet ved -18. Der dannes knaldgas ved opladning. Afbryd altid lader før ledningerne fjernes fra batteriet. Batterier: Jeep M38: 12V, 219mm*135mm*225mm. Berga Nr Danbrit, telefon: , Nyager 9, Brøndby. 7.0 Sløv startermotor/eller drejer ikke Batteriet er tip top. Drevet sidder ikke fast i tandkransen. Forbind voltmeteret over batteriets poler. Kør med starteren. Falder spændingen mere end til ca. 10V er der nok noget galt med starteren. 10

11 Dårlig stelforbindelse. Relæet klikker, men der sker ikke mere. Forbind et voltmeter til batteriets negative pol og den anden pol til chasseet. Uden tænding (fjern + til tændspolen), start og mål hvor meget spændingen falder. Mere end 0,25-0,5V indikerer dårlig stelforbindelse. Større fald betyder stelforbindelsen går over andre kabler, f.eks. speeder forbindelser eller lignende. De bliver varme! Er kraftsiden af startrelæet i orden? Mål over startrelæets kraftpoler. Når starter aktiveres skal spændingen være tæt på o. Den barske test: Sikkerhed for at bilen er i frigear, bremset. Kortslut polerne med en gammel skruetrækker, pas på stor gnist! Starteren skal dreje rund, gør den det er startrelæet defekt. Mål spændingsfaldet mellem, batteri + til startrelæets indgang for strømmen fra tændingslåsen. Max 0,5V. Tændingslåsen kan være defekt, ledningen eller forbindelser på vejen derhen. 8.0 Andre EL-fejl Korroderede ledninger, irrede forbindelser, kontakter, dårlig stel etc. er gamle bilers svøbe. For at finde fejlen er spændingsfald test nyttig. Man måler forskellen på spændingen ved batteriet og den komponent man mistænker. Tænd for lyset/komponenten. Mål over komponentens poler, er faldet over 10 % af systemet, 1,2V i et 12V system, så mål mellem batteriets + pol og komponentens + side, noter tallet. Mål mellem komponentens pol og batteriets - pol, noter tallet. Er summen af disse to målinger større end 1,2V i et 12V system er der fejl. Mål komponentens stel. Forbind komponentens minus pol med en god stelforbindelse. Et hvert udsving på voltmetret betyder fejl. 8.1 Hvor store spændingstab kan accepteres? Er der 12V på batteriet og 12V ved + på lampen, viser metret 0. Der er ikke noget spændingsfald. Tegningen viser et samlet tab på + siden til lampen på 1,5V, så der er noget galt. Viser det mere end 0,2V er det for meget, og der er fejl på vejen derhen. Et spændingsfald på 0,2V gælder også horn, sidelys etc. Forvent det største spændingsfald på plussiden. 11

12 9.0 Kølervæsker Der er grundlæggende 2 typer på markedet: Etylenglykol og propylenglykol. Sidstnævnte bruges næppe i klassiske biler. Ethylene glykol er blåt, kan være grønt (Volvo). Rødt, typisk, VW bør ikke bruges i biler tidligere end 1990, da det nedbryder silikone. Må aldrig blandes med andet! Ethylenglykol er tilsat rusthindrende midler, der langsomt nedbrydes. Ren Ethyleneglykol nedbrydes til syre når det bliver varmt. Kølervæsken skiftes derfor hver 2. år. 50 % sikre til -38. Større koncentration bør undgås. Motorer med kobber eller aluminiums dele, typisk topstykke er særligt udsatte, hvis kølervæsken ikke udskiftes. Brug aldrig destilleret, ionbyttet eller demineraliseret vand (fremmer tæring). Blødt vand eller kulfiltreret vand kan bruges. 9.1 Termostaten, virker den? Gryde, grydeske, vand, snor, stegetermometer. Hæng termostaten ned i vandet, tænd og mål hvornår den begynder at åbne og hvornår den er helt åben. Sammenlign resultatet med manualen Bremsevæsker DOT 4 bremsevæske, klar lysegul væske, består af alkoholer og glykoler + kemiske tilsætningsstoffer. De har et højt kogepunkt ca. 250 når de er friske og et lavt frysepunkt, ca. 50. DOT 4 bremsevæske optager vand, ca. 2-3 % på 2 år. Kogepunktet falder til 155. Så skal det skiftes. Vand er heller ikke godt for bremsekomponenterne! Bremsevæske æder maling og lak, så tør spildte dråber op. DOT 5, violet, er silikone baseret. Optager ikke vand, må aldrig blandes med noget andet. Kræver total renovering af bremseanlægget. Fugtighed optages ikke, men efter lang tids brug kan det næppe udelukkes at der dannes kondens, som fortættet i systemet.= vandlommer. Nok ikke godt for vores gamle biler Udskiftning af bremsevæske Mange metoder. En person kan gøre det med vakuum, suge væsken ud, startende længst væk fra hovedcylinderen. HB, VB, HF, VF. Forinden tømmes beholderen næsten for gammel væske. Uden sug, så to personer. Samme rækkefølge. Trampepersonen skal helst ikke træde pedalen helt i bund, så kommer stemplet i hovedcylinderen hen hvor det ikke før har været, og der kan være snavs og rust. Stemplet kan tage skade. Niplen lukkes når pedalen er i nederste stilling. Pedalen slippes langsom, så suges fra beholderen, ikke retur fra rør. Bliv ved til ingen bobler ses i klar slange fra nippel neddyppet i ren bremsevæske. Når al luft er ude, men pedalen først bliver hård efter et eller flere pump, så er hovedcylinderen under mistanke. Afslut med at træde hårdt på bremsen og lad en anden person kontrollerer at der ingen utætheder er. Pedalen synker ikke. Max 2/3 nedtrådt, ca. 1 cm frigang, så er alt ok Bilen bremser skævt, bremseskiver rustne Rustne bremseskiver er normalt når bilen står stille længe. Skal man til syn er det dumpegrund! En god bremsetur forinden er klogt. Skal der skiftes klodser, (min 2 mm) og er skiverne rustne, så brems hårdt og længe med de gamle klodser, før de nye monteres! 12

13 Bremser bilen skævt., så brems hårdt ved ca. 30 km t. Rykker det i rattet er det foran, ellers er det baghjulene. Skil bremserne ad og kontroller for væske eller olie. Belægningerne skiftes i par. Er det hjulcylinderen der hænger, skiftes eller renoveres den. Er belægningerne fyldt med fremmedlegemer er de bløde, sikkert efter lækket bremsevæske. Fejlen rettes og belægninger udskiftes og fejl i hjulcylinder udbedres. Bremser et hjul før et andet, så mistænk bremselangen. Den kan være defekt indvendig. Ser den træt ud, revner, sprækker, så skift den. Tip: Før arbejde på bremsesystemet, sæt en stang/bræt i klemme mellem sæde og pedal, så den er nedtrådt så spilder du ikke mere bremsevæske. LR der står ubrugte hen i perioder danner ofte rust på de ringe på stubakslerne hvor simmerringene slutter til. Resultatet er defekte sommerringe og olie i bremserne. Fjernes rusten ikke på ringene er fejlen der hurtigt igen. Ringene er nemme at udskifte Blyerstatning Nogen siger, at det udmærket går uden tilsætningsmidler henviser til USA og andre siger at udstødningsventiler går en trist fremtid i møde uden. Nogle påstår at nåle i SU karburatorer, fordeler pumpe etc. ødelægges af tilsætningsmidler. For meget blyerstatning er værre end for lidt, så overhold blandingsforholdet. Castrols er på phosphorus og plutocen basis. Skifter man produkt, før tank og motor er renset igennem med rent benzin, til noget andet, f. eks på. sodium, potasssium basis, kan der opstå en frygtelig korrosiv blanding. Ja eller nej, afgør det selv. Kører du lidt ved lav belastning, så oplever du næppe problemer uden blyerstatning. Omvendt, stort km. forbrug og hård belastning, så er det måske en god ide Ethanolbenzin E10 ethanol iblandet benzin kan ødelægge legeringer, messing, zink, kobber, zamak 5, benzinslanger, pakninger, pakmaterialer, kork, naturgummi, urethangummi, glasfiber og visse benzintankes indre cotninger (linings) Nuværende mængde er 5 %, EU overvejer 10 %. Gift for veteraner. Frost Ethomix tilsætning afbøder problemet (Vantage) Benzinslanger Moderne benzin æder gamle slanger eller de bliver stive. Brug kun slanger mærket: Nitril eller Nitril PVC mærket: NBR-PET-CSM. De bedste slanger/tætteste, har Fluorgummi indvendig: Mærket FKM-PET-CSM. Skal opfylde standarder: Din type E, ISO 4639 type 2, SAE J30 R7 = NBR eller R9-11 for Fluogummi. Mærker; Codan gummi, Triscans, 3,2 mm, 4 mm, 6 mm og 10 mm, Dunlop Hiflex ( Petrolm, 3,5 til 12 mm, Nafta, særlig flexibel, 3 til 14 mm) Biltemas dur ikke VW værksteder har noget der dur og Merkonomen skulle også have de rigtige. Sørensen & Kofoed A/S, Smedeholm 7-9, 2730 Herlev, tlf., har begge typer. Omflettede slanger er farlige. Brug slanger med overgummi og undergumme med armering imellem. Mærket NRB-PET-CSM. 13

14 13.0 Koder for bolte ISO-systemet M bolte: 2 tal er stemplet på hovedet f.eks Alt under 8.8 bruger man ikke på biler. 8.8 eller højere bruges til højt belastede komponenter, på affjedring og styretøj bruges typisk 10.9 Imperial Unified Thread: Mest brugte er SAE Grade 5. På affjedring og styretøj og andre High-Strength applikationer bruges grade 8. Grade 5 har 3 streger der stråler ud fra midten. Grade 8 har 6 streger. Rustfri bolte kun til pynteting og udstødning. De er sprøde og har en anden kode. Gamle bolte kan være mærkede med et bogstav. BSS S mærkning = SAE Grade 5 = ISO8.8 Næste højere gruppe er T, V og X 13.1 Standarder for bolte Mest almindelige er US standarderne UNC og UNF, 60. Whitworth, 55 er fra 1841, men man støder på dem. Det er, bortset fra 5 i gevindstigningen lig UNC. Kan bruges, bare ikke i ½ tomme, hvor der er et gevind mere. BSF er finere, til bøde metaller. BSP British Standard Pipe er til vandrør. Man opgiver hullet, ikke omkredsen. BSPT har konisk gevind, T står for Taper. Brug altid det rigtige moment og bolt. Momentet står i manualer eller i tabeller. Samme Ø bolte kan have forskellig tilspændingsværdi. F.eks. en grade 5 bolt, 3 stråler på 8 mm tåler 25 Nm. En grade 8 bolt, 6 stråler på 8 mm tåler 35Nm. Momenter/afhænger af Ø og kode. En blød bolt har en større strækgrænse end en hærdet bolt. Strækgrænsen er den max % forlængelse hvor bolten ikke vender tilbage til sin oprindelige form. Støbejern f.eks. har ingen strækgrænse, knækker. Overskrides strækgrænsen opstår der blivende skade, bolten giver sig, vender ikke tilbage til udgangspunktet, momentet falder. Derefter knækker den. Det er årsagen til at visse bolte, typisk topstykkebolte, kun bør bruges en gang Bolttyper, kærvformer Torx: Varemærke for Camcar/Textron Inc, USA. 6 kant, stjerne, Str. 9-55, hvor 9 er 2,5 mm og 40 er 6,6 mm og 50 er 11 mm. Findes som han og hun. (indvendig og ydre). De findes nu i bremsecalibre og Ford cylinderhoved bolte. Ofte med Loctite, så skal der varmes med varmepistol først. Ribe CV. Varemærke Richard Bergener GmbH & Co. 6 kantet lig Torx XZN, han, 12 stjernet, findes som M5,M6,M8 og M10 og M12. Spline drive bolthoveder. 12 stjernet, findes fra 8-19 mm Toppe passer også til tommer i det nævnte interval. 14

15 15.0 Hvordan løsner man fastrustede bolte, møtrikker og nipler? Man skal bruge: WD40, værktøj der passer, tag (Braker Bar), varme i form af svejseflamme eller gasbrænder, kaffepauser, bor, ornepik, måske møtrikknuser, slagnøgle, slagskruetrækker og lidt held Fastrustede møtrikker og bolte Er det en møtrik, og er der et længere stykke rustent gevind over den, så skal det renses. En stålbørste, en gevindbakke eller en møtrik, der er savet igennem på en af fladerne, kan bruges. WD 40 i god tid inden, dage inden. Værktøj der passer, nogen gange kan en tommetop hamres ned over en rusten metrisk skrue og omvendt. Brug ikke skraldenøglen, men et tag (Braker Bar) af størst mulig længde, (hvis bolten er tyk nok). Slå på delen med en hammer. Har man en slagnøgle (møtrikspænder) kan den være nok. Bevægelserne kan løsne gevindet så WD 40 trænger ind. Drej først lidt med uret så mod uret. Går den løs, så mere WD40 og skru den tilbage, så gevindet smøres etc. Går det ikke så varme. Let rød møtrik og top/nøgle på umiddelbart efter. Drejer det sig om bolte i bremsekaliber/hjulcylinder hvor der er gummi- og aluminiumsdele, så kan man bruge kulde i form af frysespray -55 (Würth ). Samme virkning som varme, efter nedkøling WD40 på, som trænger ind, når materialerne har bevæget sig i forhold til hinanden. 15

16 Er bolten knækket og er der stump nok tilbage, kan man svejse en møtrik på. Varmen ved svejsning er ofte nok til at løsne bolten. Uden svejs, så varm med gasflamme rundt om den, WD 40 og prøv med tang. Er der en stump kan man også file en kærv i den og bruge en slagskruetrækker. Sædvanlige forberedelser med WD40 og varme. Uden stump, så slib fladen plan, kørnerprik i midten og bor trinvis op så en ornepik kan bruges (modsat gevind). Masser af WD40, varme og stor forsigtighed. Knækker ornepikken er man på den! Hærdet stål kan ikke bores ud. Nogle anbefaler derfor at ornepik kun bruges når man har drejet en bolt over når man skruer den ind, ikke når den er rustet fast.. Svigter alt må bolten bores ud. Med lidt held kan man trinvis bore op, indtil gevindet kommer til syne i den ene side og stumpen kan fjernes. Bor gradvis med 1 størrelse af gangen uden at varme. Køl med WD40, ellers hærder metallet, ikke sjovt. Hvis ikke det virker, må man bore ud til næste størrelse gevind eller bruge en Helicoil Styrekugler sidder altid fast Svejseflamme er en hurtig løsning. Uden flamme, så WD40 og en rørtang i overstørrelse, cm. Kræver at styrestangen kan afmonteres og anbringes i skruestik. Husk højre og venstre side drejer modsat. På den gamle styrekugle slibes to langsgående riller i gevindet, så kan den bruges som gevindtap til at rense gevindet i styrestangen, før nye styrekugler monteres. En møtrik savet igennem på den ene flade bruges på samme måde til at rense et gevind, når man ikke har en bakke. Låsemøtrikken på styrekuglen kan ikke løsnes fordi den koniske bolt drejer med. Sæt en dunkraft under og løft med følelse. Drej møtrikken af Bremserørsnipler Niplerne sidder som regel fast både i hjulcylinderen og på bremserøret. Man er på den. Som ovenfor WD40 i god tid, kaffepause, så klem, ikke dreje, på niplens flader med den største vandpumpetang du har, en lille rørtang etc. Med lidt held er bevægelserne nok til at WD 40 trænger ind. Forsigtigt, med åben ringnøgle, rokkes på bremseniplen, kommer den lidt løs har du vundet. Mere WD40 og forsigtigt rokkes i begge retninger. Frysespray -55 gør det samme som varme, men er sikker at bruge på bremsekomponenter kombineret med WD40. Når varme er farligt for bremsekomponenter, er det fordi aluminium, afhængig af legering, smelter omkring 600 og ikke skal varmes over anløbningstemperaturen på 350 (en træpind der føres over komponenten laver en sort streg) Sørg for at røret ikke drejes, så er det slut. Har du travlt, så klip røret over og udskift hjulcylinder og bremserør, de trænger sikkert alligevel. Nipler på hovedcylinder sidder også fast. Skal den kasseres, så brug varme som til bolte. Først tømmes bremsevæsken af cylinderen Udluftningsnipler De sidder også fast. WD40, kaffepause, som ovenfor. Bank forsigtigt på dem med en nylonhammer eller lignende. Top på og forsigtig vrikken i begge retninger får dem løs. Tag ikke hårdt fat, de knækker nemt! 16

17 15.5 Forebyggelse Er man træt af ovennævnte, så påfør lidt siliconefedt på alle gevind før de monteres, så er livet let næste gang. Kobberfedt er forbudt på aluminium. Risiko for galvanisk korrosion Andre tips Husk kobberfedt på bremsetromler og flade før montering af hjul og tromler. Så kan man få dem af igen. Kun lidt fedt på gevindet til hjulboltene. Kobberfedt ændrer tilspændingen. Rustbehandling hulrum. Dinitrol 3125 (bedst i alle test). Husk, bøtten sænkes i varmt vand før spraying, så flyder det lettere. Alternativt program: Program, Dinitrol, Fra Harald Nyborg HL4316 som 1. behandling, især hvor der er rust Efterfølgende: 77B Bund Brun Skærme til sidst 4308 Car 4314 Helst rustomdanner på rust før behandling. Loctite 243, blå til bremsedele. Kan brydes op med håndværktøj. Loctite 262 rød, til permanent låsning og tætning af gevindbefæstelser Rustfjernelse på dele 40 g citronsyre til hver l. vand. Brug plastskål/spand. Skal ligge i væsken ca. 24 timer. Forskellige metaller må ikke blandes i samme bad. Renset del males med det samme! Plader: 1/5 del citronsyre til 45 dele vand plus tapetklister. Skal sidder på i 6 timer under plastfolie Maling af fælge Er der dæk på brug brun sæbe som afdækning. Efter maling vaskes sæben af og dækket er pænt rent Klargøring af bilen inden henstilling Olieskift for at fjerne kondens med syre, også selv om bilen har kørt få km. Kølervæske med frostvæske iblandet, skift hvert 2. år. Stil den på nogle bukke så dine originale nylondæk ikke bliver flade og skæve. Førhen anbefalede man at fylde tanken, men der er noget med at tilsætningsstofferne i moderne benzin gør at benzinen ældes. Jeg plejer at hælde en ½ liter totaktsolie i tanken til en hel tankfuld benzin. Foreløbigt har det da gjort at min jeep starter hvert forår. Bevares den lugter lidt af Trabant, men den er også fra den kolde krigs tid. Vil du være lidt ekstra rar ved din bil så hæld lidt af den anden halve liter totaktsolie i tændrørshullerne. Så står det der og smører, og når foråret kommer giver du den igen en lille sjat totaktsolie i hvert tændrørshul inden du starter den første gang. ja det lugter af Trabbi, men dels løsner det stempel ringene og dels er det bedre med lidt smøring end ingen smøring til den første start. 17

18 Og to-taktsolie er faktisk beregnet til at brænde. Kilder Repair Operation Manual TR6, 2. udgave Lucas Fault Diagnosis Service Manual All about Nuts, Practical Classics (PC) Sep Classic Fuel crisis, Classic Cars April 2011 (der er mange flere) All you need to know about lubes. PC April Garagesnak, overtro og meget andet Dyrekøbte erfaringer TR Register hjemmeside. Dansk Millitærhistorisk Forenings hjemmeside (Trabi olie i om vinteren) Lead replacement petrol TAA Martin Jay letter April 8, 2008 angående lead replacement Oil for classic british sports cars, Michael Grant, ZDDP Mekanikerens følgesvend 18

Uddrag af fidusbog, bilag i for af tabeller og andre data, som fremgår af bilens manual er udeladt.

Uddrag af fidusbog, bilag i for af tabeller og andre data, som fremgår af bilens manual er udeladt. JL, udgave 6, 15.02. 2014 Fidusbogen er samlet igennem årene til eget brug. Den indeholder erfaringer, som er høstet efterhånden, som de er opstået, eller stjålet fra kloge mennesker, vort forum eller

Læs mere

Indhold. JL, udgave 3, 17.02. 2016, Erstatter alle tidligere udgaver.

Indhold. JL, udgave 3, 17.02. 2016, Erstatter alle tidligere udgaver. JL, udgave 3, 17.02. 2016, Erstatter alle tidligere udgaver. Fidusbogen er samlet igennem årene til eget brug. Den indeholder erfaringer, som er høstet efterhånden, som de er opstået, eller stjålet fra

Læs mere

Gode råd om olier til klassiske køretøjer

Gode råd om olier til klassiske køretøjer Gode råd om olier til klassiske køretøjer Valg af motorolie Når der skal vælges olietype til motoren, bør man som udgangspunkt følge fabrikkens oprindelige anvisninger. Tjek de originale instruktions-

Læs mere

Guide montering af og fejlfinding på ledningsnettet på Yamaha FS1-DX med tændingslås ved styret.

Guide montering af og fejlfinding på ledningsnettet på Yamaha FS1-DX med tændingslås ved styret. Guide montering af og fejlfinding på ledningsnettet på Yamaha FS1-DX med tændingslås ved styret. Denne guide omfatter også montering af omdrejnings tæller. Lednings nette på en Yamaha FS1 har grundlæggende

Læs mere

TG 800. Betjeningsvejledning. Power Line Motor 2003 / 1

TG 800. Betjeningsvejledning. Power Line Motor 2003 / 1 2003 / 1 Betjeningsvejledning Power Line Motor TG 800 Texas Andreas Petersen A/S Knullen 2 DK-5260 Odensse S Tlf. 6395 5555 Fax 6395 5558 post@texas.dk - www.texas.dk ADVARSEL - Læs altid betjeningsvejledningen

Læs mere

Reparation af Fiat Punto med defekt toppakning

Reparation af Fiat Punto med defekt toppakning Reparation af Fiat Punto med defekt toppakning Benyttede Haynes ISBN: 1 85960 561 3 som udgangspunkt. Symptomer: Efter påfyldning af kølervæske samt udluftning af kølersystemet (2 steder), så kørte den

Læs mere

Yamaha FS1 Spændingsregulator.

Yamaha FS1 Spændingsregulator. Yamaha FS1 Spændingsregulator. Denne spændingsregulator kan begrænse spændingen til for/bag og instrument lyste så pærerne ikke springer. Selv om man køre tunet og eventuelt uden batteri. (hvilket bestemt

Læs mere

Bolte, skruer og låseanordninger

Bolte, skruer og låseanordninger Bolte, skruer og låseanordninger Gevindtyper Gevindtyper Whitworth gevind Unified gevind ISO-metrisk gevind ISO-metrisk gevind Metrisk gevind er millimetergevind. Gevindstigningen udtrykkes i dette system

Læs mere

2005/1 TEXAS. Motor ECF 26-36. Texas A/S Knullen 2 DK-5260 Odense S Denmark Tel: +45 6395 5555 Fax: +45 6395 5558 www.texas.dk post@texas.

2005/1 TEXAS. Motor ECF 26-36. Texas A/S Knullen 2 DK-5260 Odense S Denmark Tel: +45 6395 5555 Fax: +45 6395 5558 www.texas.dk post@texas. 2005/1 TEXAS Motor ECF 26-36 Texas A/S Knullen 2 DK-5260 Odense S Denmark Tel: +45 6395 5555 Fax: +45 6395 5558 post@texas.dk 1. Indholdsfortegnelse 1. Indholdsfortegnelse...2 2. Identifikation af symboler

Læs mere

Hvorfor virker koblingen ikke på min FS1? Spørgsmålet er stillet et utal af gange og der findes mange svar herpå. Jeg vil i denne guide gennemgå

Hvorfor virker koblingen ikke på min FS1? Spørgsmålet er stillet et utal af gange og der findes mange svar herpå. Jeg vil i denne guide gennemgå Hvorfor virker koblingen ikke på min FS1? Spørgsmålet er stillet et utal af gange og der findes mange svar herpå. Jeg vil i denne guide gennemgå samtlige de komponenter der enten er en del af koblingen

Læs mere

Akkumulator, dynamo, generator og starter. Thomas Olsgaard 30/10 2013

Akkumulator, dynamo, generator og starter. Thomas Olsgaard 30/10 2013 Akkumulator, dynamo, generator og starter Thomas Olsgaard 30/10 2013 Batteriet Blyakkumulatoren er opfundet i 1859 af franskmanden Gaston Planté. Konstruktion og typer. Akkumulatoren består af 2 elektroder

Læs mere

4 Pedalarrangement. 4/1 Speederpedal Speederpedal 4/1 1 Justering af speederpedal 4/1 2. 4/2 Bremsepedal Bremsepedal 4/2 1

4 Pedalarrangement. 4/1 Speederpedal Speederpedal 4/1 1 Justering af speederpedal 4/1 2. 4/2 Bremsepedal Bremsepedal 4/2 1 4 Pedalarrangement 4/1 Speederpedal Speederpedal 4/1 1 Justering af speederpedal 4/1 2 4/2 Bremsepedal Bremsepedal 4/2 1 4/3 Hovedcylinder og bremserør Hovedcylinder og bremserør 4/3 1 Renovering af hovedcylinder

Læs mere

Trolla SNOWBOBBY 80. DK montagevejledning. Artikel nr.: 12098 2011/11. Kære kunde,

Trolla SNOWBOBBY 80. DK montagevejledning. Artikel nr.: 12098 2011/11. Kære kunde, Trolla SNOWBOBBY 80 Artikel nr.: 12098 DK montagevejledning 2011/11 Kære kunde, Tillykke med dit nye Trolla produkt. Vi håber du vil få stor glæde af det. Kassen med dit nye Trolla produkt kan indeholde

Læs mere

Vinterkonservering af Volvo Penta MD7A med S-110 drev

Vinterkonservering af Volvo Penta MD7A med S-110 drev Vinterkonservering af Volvo Penta MD7A med S-110 drev 1. Baggrund Denne artikel er redigeret med udgangspunkt i beskrivelsen af Volvo Penta 2001 skrevet af Bjarke (MaxiMalt). Tak for udgangspunktet! Dette

Læs mere

Michael Holm sidst opdateret onsdag, 11 januar 2012 side 1 af 9

Michael Holm sidst opdateret onsdag, 11 januar 2012 side 1 af 9 Michael Holm sidst opdateret onsdag, 11 januar 2012 side 1 af 9 Skift af venstre forhjulsleje på Citroen Berlingo 1.8i årgang 2000 Haynes er skrevet til biler, som ikke er rustne. Her kommer en praktisk

Læs mere

Litium-ion batterimanual. Ebike Elcykler

Litium-ion batterimanual. Ebike Elcykler Litium-ion batterimanual Ebike Elcykler Rev 30-12-2008 Litium ion batteriet Funktion Batteriet der forsyner elcyklen med strøm er et såkaldt litium ion batteri (Spænding: 36 Volt (V), Kapacitet: 10 Ampere

Læs mere

Hej Hans!!! Da jeg modtog dit ur var det i en sørgelig forfatning det trængte til en istandsættelse!

Hej Hans!!! Da jeg modtog dit ur var det i en sørgelig forfatning det trængte til en istandsættelse! Hej Hans!!! Da jeg modtog dit ur var det i en sørgelig forfatning det trængte til en istandsættelse! Da jeg modtog plastkassen med lodder, ur, nøgle og pendul så jeg at skiven ikke havde det godt! Malingen

Læs mere

STYKLISTE AP 500 MANUAL 1 1 ELEKTRONIK MODUL 2 1 SERVOMOTOR 3 1 LEDNINGSNET 5 1 AP 500 MONTERINGS KIT 5.1 1 WIRETRÆK BESLAG

STYKLISTE AP 500 MANUAL 1 1 ELEKTRONIK MODUL 2 1 SERVOMOTOR 3 1 LEDNINGSNET 5 1 AP 500 MONTERINGS KIT 5.1 1 WIRETRÆK BESLAG STYKLISTE # ANTAL BESKRIVELSE 1 1 ELEKTRONIK MODUL 2 1 SERVOMOTOR 3 1 LEDNINGSNET 5 1 AP 500 MONTERINGS KIT 5.1 1 WIRETRÆK BESLAG 5.2 3 WIRE BESKYTTER 5.3 1 KABELHOLDER 5.4 1 SPÆNDESKIVE 5.5 1 WIRETRÆK

Læs mere

Regal Raptor 125cc-150cc-250cc-300cc. epoulsem@youseepost.dk

Regal Raptor 125cc-150cc-250cc-300cc. epoulsem@youseepost.dk Regal Raptor 125cc-150cc-250cc-300cc epoulsem@youseepost.dk Mig bekendt er alle Regal Raptor baghjul ens, i hvert fald på dem vi kender fra 2005 og indtil 2007, det gælder således DD125-DD150-DD250 luft

Læs mere

CV karburatoren. Af forskellige fabrikater kan nævnes : Sheng Wey type VE 26mm. Mikuni. Keihin. Sheng Wey. epoulsen@youseepost.dk

CV karburatoren. Af forskellige fabrikater kan nævnes : Sheng Wey type VE 26mm. Mikuni. Keihin. Sheng Wey. epoulsen@youseepost.dk CV karburatoren Sheng Wey type VE 26mm Af forskellige fabrikater kan nævnes : Mikuni Keihin epoulsen@youseepost.dk Sheng Wey PD Side 2 Snittegning over CV karburatoren 1 Luftblandeskrue 5 Luftdyse 9 Gasspjæld

Læs mere

Betjeningsvejledning. LivingBike 369

Betjeningsvejledning. LivingBike 369 DK Betjeningsvejledning LivingBike 369 Moreland A/S - Knullen 22 - DK-5260 Odense S - Denmark Version 14.1 Tel. +45 7022 7292 - www.moreland.dk - post@moreland.dk Identifikation af dele (ID) Illustrationer

Læs mere

Den udvidede kontrolprøve til erhvervsprøven til kategori B.

Den udvidede kontrolprøve til erhvervsprøven til kategori B. Den udvidede kontrolprøve til erhvervsprøven til kategori B. Den praktiske prøve til erhvervsprøven til kategori B starter med en udvidet kontrol af køretøjets udstyr. Der er udarbejdet følgende oversigt

Læs mere

Renovering af Yamaha FS1 motor. Guide til renovering af Motor på Yamaha FS1

Renovering af Yamaha FS1 motor. Guide til renovering af Motor på Yamaha FS1 Guide til renovering af Motor på Yamaha FS1 Data: Motor: Model 381 (Danmark) En cylinder luftkølet Boring / slaglængde: 40 x 39,7 mm Plejlstangs længde: 84 mm Slagvolumen: 49 ccm Kompression forhold: 5,2

Læs mere

BRUGER MANUAL for Batteri/Lade/Starter system tester

BRUGER MANUAL for Batteri/Lade/Starter system tester BRUGER MANUAL for Batteri/Lade/Starter system tester SIKKERHED Sikkerheds forskrifter Læs denne manual før testeren tages i brug, og vær især opmærksom på dette afsnit om sikkerhed. Vær opmærksom på at

Læs mere

Montering af dit spil. Monteringsvejledning for SUPERWINCH el-spil - X9

Montering af dit spil. Monteringsvejledning for SUPERWINCH el-spil - X9 Side 1 af 6 Montering af dit spil Venligst læs vejledningen grundigt for at sikre en god installation, og samtidig undgå at der opstår problemer ved monteringen. Advarsel: Spillet skal monteres således

Læs mere

foretages af autoriseret installatør. Er der en stophane eller balofix samt stikkontakt

foretages af autoriseret installatør. Er der en stophane eller balofix samt stikkontakt Installationsvejledning VAQ Læs venligst denne vejledning før installation Indledning Sådan fungerer Quooker Quooker en består af en lille vandbeholder under køkkenvasken, som er sluttet til koldvandsledningen.

Læs mere

Hold et kompas (et simpelt er ok) mod den højre side af motoren (lad bare dækslet sidde).

Hold et kompas (et simpelt er ok) mod den højre side af motoren (lad bare dækslet sidde). Følgende er en supplerende dansk oversættelse af de informationer der medfølger et VAPE tændingssystem til MZ 250 m. fl.. Systemet forhandles af MZ-B i Berlin m. fl.. Hvis du ikke har gjort dette, inden

Læs mere

HPP06. Hydraulisk drivstation. HYCON A/S Juelstrupparken 11 DK-9530 Støvring Denmark

HPP06. Hydraulisk drivstation. HYCON A/S Juelstrupparken 11 DK-9530 Støvring Denmark Hydraulisk drivstation HPP06 HYCON A/S Juelstrupparken 11 DK-9530 Støvring Denmark Tel: +45 9647 5200 Fax: +45 9647 5201 Mail: hycon@hycon.dk www.hycon.dk Indholdsfortegnelse Side 1. Sikkerhedsforanstaltninger...

Læs mere

Betjeningsmanual. Gælder for følgende modeller: Revisionsnr 12 1/7

Betjeningsmanual. Gælder for følgende modeller: Revisionsnr 12 1/7 Betjeningsmanual Gælder for følgende modeller: e3 Venlo e3 Manhattan E3 SYLT EPO Classic L3 Revisionsnr 12 1/7 1 Indledning Det er vigtigt, at du læser manualen før du bruger din nye elcykel. På den måde

Læs mere

Instruktions- og betjeningsmanual. SIMA for elektrisk betonjernsklipper MODELLER: CEL-30, CEL-30-M, CEL-35, CEL-40 & CEL-45

Instruktions- og betjeningsmanual. SIMA for elektrisk betonjernsklipper MODELLER: CEL-30, CEL-30-M, CEL-35, CEL-40 & CEL-45 Instruktions- og betjeningsmanual SIMA for elektrisk betonjernsklipper MODELLER: CEL-0, CEL-0-M, CEL-5, CEL-40 & CEL-45 Indholdsfortegnelse. Håndtering & transport Side. Montering / samling Side. Opstilling

Læs mere

Brugermanual. HAJO pladeløfter SCC050 SCC075 SCC150 SCC300 SCC600

Brugermanual. HAJO pladeløfter SCC050 SCC075 SCC150 SCC300 SCC600 Brugermanual HAJO pladeløfter SCC050 SCC075 SCC150 SCC300 SCC600 Instruktion i korrekt brug af HAJO pladeløfter. Opbevar denne manual let tilgængelig for brugeren. Det er vigtigt at brugeren forstår advarslerne

Læs mere

Fejemaskine 80cm. 6,5 Hk. benzinmotor

Fejemaskine 80cm. 6,5 Hk. benzinmotor Brugsanvisning Varenr.: 9044081 Fejemaskine 80cm. 6,5 Hk. benzinmotor Sdr. Ringvej 1-6600 Vejen - Tlf. 70 21 26 26 - Fax 70 21 26 30 www.p-lindberg.dk Fejemaskine Varenr.: 9044081. Beskrivelse: 6,5 hk

Læs mere

ATV-320 S/U ATV-320SD S/U BRUGERMANUAL V1.0 22.12.2015

ATV-320 S/U ATV-320SD S/U BRUGERMANUAL V1.0 22.12.2015 ATV-320 S/U ATV-320SD S/U BRUGERMANUAL V1.0 22.12.2015 0 FORORD Vi vil fra fabrikantens side gerne takke dig for at have valgt vores ATV som dit køretøj. Denne Brugermanual er udarbejdet for at sikre,

Læs mere

Justering af tænding og karburatorer på Mk 2. Thomas Olsgaard 27/10 2010

Justering af tænding og karburatorer på Mk 2. Thomas Olsgaard 27/10 2010 Justering af tænding og karburatorer på Mk 2 Thomas Olsgaard 27/10 2010 Tændingssystem på MK2 Når strømmen afbrydes af platinerne, stiger spændingen i tændspolen og giver gnisten, der fordeles via strømfordeleren.

Læs mere

ET-XC40A 230VAC - 12VDC - Gas Absorbing køleboks Brugsanvisning

ET-XC40A 230VAC - 12VDC - Gas Absorbing køleboks Brugsanvisning ET-XC40A 230VAC - 12VDC - Gas Absorbing køleboks Brugsanvisning VIGTIGT Læs denne vejledning nøje, inden køleboksen monteres og tages i brug. Kontakt forhandleren, hvis der måtte være yderligere spørgsmål.

Læs mere

Samling af Kunz Rough Cut Brakpudser MR 55B

Samling af Kunz Rough Cut Brakpudser MR 55B Trin 1: Brakpudseren må kun transporteres opretstående. Trin 2: Læg Brakpudseren forsigtigt ned på 2 paller. Bemærk at brakpudseren er meget tung. Du skal være 2 eller 3 mand til dette atv@roedkilde.com

Læs mere

DK Betjeningsvejledning Model

DK Betjeningsvejledning Model 2005/2 DK Betjeningsvejledning Model Texas Sport 125 Texas A/S Knullen 2 DK-5260 Odense S - Danmark Tel: +45 6395 5555 www.texas.dk Indholdsfortegnelse Registrering af produkt / Reservedele...2 Forord...4

Læs mere

BATTERIOPLADER 6 V / 12 V, GEL, WET & AGM

BATTERIOPLADER 6 V / 12 V, GEL, WET & AGM BATTERIOPLADER 6 V / 12 V, GEL, WET & AGM Art nr 78000020 EAN nr 5709133780043 LÆS BRUGERMANUAL FØR BRUG! FØLG OMHYGGELIGT SIKKERHEDSINSTRUKTIONERNE FOR AT UNDGÅ SKADER PÅ PERSONE OG UDSTYR! SIKKERHEDSINSTRUKTIONER

Læs mere

Monteringsvejledning. Markise Elektrisk. MoreLand A/S Knullen 22 DK 5260 Odense S Denmark 11.1 Tel+ 45 70 22 72 92 www.moreland.dk post@moreland.

Monteringsvejledning. Markise Elektrisk. MoreLand A/S Knullen 22 DK 5260 Odense S Denmark 11.1 Tel+ 45 70 22 72 92 www.moreland.dk post@moreland. DK Monteringsvejledning Markise Elektrisk MoreLand A/S Knullen 22 DK 5260 Odense S Denmark 11.1 Tel+ 45 70 22 72 92 www.moreland.dk post@moreland.dk Sikkerhedsforskrifter 1. Det anbefales at markisen monteres

Læs mere

LUCAS JÆVNSTRØMS DYNAMOER

LUCAS JÆVNSTRØMS DYNAMOER Nedenstående er inspireret af en artikel sakset fra internettet, af en lykkelig selvlært BSA entusiast. LUCAS JÆVNSTRØMS DYNAMOER UDVIKLET AF JOSEPH LUCAS - MANDEN SOM OPFANDT MØRKET En ting som uretmæssigt

Læs mere

Produktinformation Skadessymptomer - bremseskiver

Produktinformation Skadessymptomer - bremseskiver Produktinformation Skadessymptomer - bremseskiver Indholdsfortegnelse Formål... s. 02 1.0 Monteringsfejl 2.0 Kørselsforhold 1.1... s. 03 1.2... s. 03 1.3... s. 03 1.4... s. 04 2.1... s. 04 2.2... s. 04

Læs mere

Introduktion side 3. Før du kører ud på din første tur side 4. Brugervejledning side 5. Justering af sadelhøjde side 7. Justering af kæde side 7

Introduktion side 3. Før du kører ud på din første tur side 4. Brugervejledning side 5. Justering af sadelhøjde side 7. Justering af kæde side 7 Indholdsfortegnelse 1 Introduktion side 3 Før du kører ud på din første tur side 4 Brugervejledning side 5 Justering af sadelhøjde side 7 Justering af kæde side 7 Justering af styrhøjde side 8 Justering

Læs mere

35 W122 Kobber spray 400 ML

35 W122 Kobber spray 400 ML Det smører og beskytter elementer, der er i kontakt med støv, pulver, snavs, olier og fedtstoffer. Det indeholder ingen silikone, og lægger et usynligt lag. Det beskytter mod korrosion, fugtighed, benzin,

Læs mere

DK Betjeningsvejledning. El-cykel 09.02. Texas A/S - Knullen 22 - DK-5260 Odense S - Denmark Tel. +45 6395 5555 - www.texas.dk - post@texas.

DK Betjeningsvejledning. El-cykel 09.02. Texas A/S - Knullen 22 - DK-5260 Odense S - Denmark Tel. +45 6395 5555 - www.texas.dk - post@texas. DK Betjeningsvejledning El-cykel Texas A/S - Knullen 22 - DK-5260 Odense S - Denmark Tel. +45 6395 5555 - www.texas.dk - post@texas.dk 09.02 1. Indholdsfortegnelse 2. Sikkerhedsforskrifter... 3 3. Reklamationsbetingelser...

Læs mere

Service af Serie Land-Rover.

Service af Serie Land-Rover. Service af Serie Land-Rover. Indholdsfortegnelse Dette skal du bruge:... 2 Motor Olie skift.... 3 Luftfilter.... 8 Styrehus og hjælpestyrehus.... 9 Vand/Slam Udskiller.... 12 Diesel Filter... 15 Olie Filter....

Læs mere

Betjeningsvejledning for søløven

Betjeningsvejledning for søløven Betjeningsvejledning for søløven Almindelig betjening: 1. Udfyld sejladsprotokollen før afgang. 2. Båden lænses 3. Brændstofbeholdningen (diesel) kontrolleres. Der skal være min. 1/3 tank fuld 4. Rød knap

Læs mere

Nye dieselmotorer og benzinmotorer med og uden turbo

Nye dieselmotorer og benzinmotorer med og uden turbo Motorer Nye dieselmotorer og benzinmotorer med og uden turbo Valgmulighed mellem syv motorer ved lanceringen, alle Euro 5 certificerede Nye 2,0 l dieselmotorer ned lavt forbrug giver rækkevidde op til

Læs mere

STIGA COLLECTOR 30" B BRUGSANVISNING 8211-1227-02

STIGA COLLECTOR 30 B BRUGSANVISNING 8211-1227-02 STIGA COLLECTOR 30" B BRUGSANVISNING 8211-1227-02 S SVENSKA 1. 2. 3. 4. SVENSKA S 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. S SVENSKA 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. DANSK DK SIKKERHEDSFORSKRIFTER 1. Lad aldrig nogen bruge

Læs mere

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji.

Jørn Iversen Rødekro Aps. Hydevadvej 48 Hydevad DK-6230 Rødekro Tel.: +45 74669242 Fax.: +45 74669294 e-mail.: iversen@ji.dk Web.: www.ji. Indholdsfortegnelse Brugsanvisning Side 2 Brugervejledning Side 3 Din første tur Side 4 Tilpasning af cyklen Side 4 Justering af sadel Side 5 Justering af ryglæn Side 5 Justering af ryglænets stabilitet

Læs mere

Uret var dårligt samlet med nymoderne skruer det går sandelig ikke!

Uret var dårligt samlet med nymoderne skruer det går sandelig ikke! Til Lars Sørensen. Her er lidt billeder af hvordan jeg har restaureret dit ur. Uret var som forventet i dårlig stand sådan er det altid når man har fat i antikviteter Som bekendt er uret fremstillet i

Læs mere

Motormanual. Når dette tegn vises, skal man være ekstra opmærksom på sig selv og sine omgivelser. Motoren stoppes og instruktionsbogen læses.

Motormanual. Når dette tegn vises, skal man være ekstra opmærksom på sig selv og sine omgivelser. Motoren stoppes og instruktionsbogen læses. Motormanual PL160 PL200 PL240 PL390 5,5hk 6,5hk 8,0hk 13,0hk Generelle oplysninger: Dette er en 1 cylindret, luftkølet 4 takt Benzin motor. Motoren skal køre på almindelig blyfri benzin med minimum 92

Læs mere

REPARATIONS- VEJLEDNING NR 1. PRO-MOVEC 200W og 250W System

REPARATIONS- VEJLEDNING NR 1. PRO-MOVEC 200W og 250W System REPARATIONS- VEJLEDNING NR 1 PRO-MOVEC 200W og 250W System 2008/2010 Indholdsfortegnelse 1. Komponentplacering... 3 2. Nødvendigt specialværktøj... 4 2.1 Specialværktøj 250W system... 4 2.2 Specialværktøj

Læs mere

P.T. findes der 3 forskellige typer ( 2008 ) og kan bla. købes her www.mc-butikken.dk

P.T. findes der 3 forskellige typer ( 2008 ) og kan bla. købes her www.mc-butikken.dk epoulsen@dbmail.dk Mange har lidt problemer med koblingen på vores kinesere og ved nærnere eftersyn ser det ud til, at det oftest er Regal Raptor cyklerne der har de største problemer. Vi vil her gennemgå

Læs mere

Motorvedligeholder. Funktionsuddannelse Gokart. Højagergaard

Motorvedligeholder. Funktionsuddannelse Gokart. Højagergaard Motorvedligeholder Funktionsuddannelse Gokart 1 Indhold Motorvedligeholder... 3 Åbn motorhjelmen... 3 Tjek olie... 4 Fyld olie på om nødvendigt... 5 Påfyld sprinklervæske... 6 Luk kølerhjelmen... 7 Kontrolleres

Læs mere

Firkantet Bing karburator meget bedre end sit rygte.

Firkantet Bing karburator meget bedre end sit rygte. Firkantet Bing karburator meget bedre end sit rygte. Teknisk artikel, Niels Vangsøe 09.2015 for Puchklub.dk Copyright Igennem de senere år, har jeg været rimelig aktiv på bla. Puchklub.dk og renoveret,

Læs mere

2-HJULET UNIVERSALTRAKTOR GF2 BRUGERMANUAL

2-HJULET UNIVERSALTRAKTOR GF2 BRUGERMANUAL 2-HJULET UNIVERSALTRAKTOR GF2 BRUGERMANUAL 0 Dette symbol vises ved tekst og instruktioner i brugerhåndbogen og på selve maskinen og indikerer potentiel fare; hensynstagen for at sikre din egen og andres

Læs mere

GOES 625 I og 625 I max

GOES 625 I og 625 I max GOES 625 I og 625 I max Vedligeholdelsesinformation og -foranstaltninger Definition: Ekstraordinær belasting af køretøjer Hyppig kørsel / kørsel i mudder, vand eller sand Racing eller racing-lignende kørsel

Læs mere

Side 1 af 7 da_elg@hotmail.com Fra: "Martin Lindholm Wittrock" Dato: 25. juli 2011 03:28 Til: "pmc" Emne: pmc: Placeringen af nyt værktøj (HTML) Hej Pimser

Læs mere

Stiga Oliesortiment. Original olie

Stiga Oliesortiment. Original olie Stiga Oliesortiment STIGAs originale olier er udviklet, så de sikrer pålidelighed, effektivitet og lang levetid for dine havemaskiner. Alle originale olier leverer en perfekt ydelse, også under skrappe

Læs mere

230 215 200 185 170 ionic + - ionic titanium. pro 230 steam

230 215 200 185 170 ionic + - ionic titanium. pro 230 steam 1 8 1 9 3 2 230 215 200 185 170 ionic + - 5 4 6 7 pro 230 steam ionic titanium 2 DANSK Glattejern i pro 230 steam Glattejernet i pro 230 steam fra BaByliss er et dampglattejern med meget høj temperatur

Læs mere

Fra praktik- og fagmål til faglige opgaver - praktikperioderne i skolepraktikken

Fra praktik- og fagmål til faglige opgaver - praktikperioderne i skolepraktikken Fra praktik- og fagmål til faglige opgaver - praktikperioderne i skolepraktikken Yderligere information får du ved henvendelse til: Allan Kristiansen Uddannelsesleder tlf: 51 64 99 88 Thomas Wejrup Praktikinstruktør

Læs mere

Bilens teknik indgår som en fast del i en praktisk køreprøve.

Bilens teknik indgår som en fast del i en praktisk køreprøve. Bilens teknik... Til den praktiske prøve er Du for første gang fører af køretøjet. Som ejer eller fører følger et ansvar for at køretøjet er lovlig / forsvarlig at kører. For at kunne leve op dette ansvar

Læs mere

Set forfra: 1. Teleskophåndtag 2. Håndtag 3. Frakoblingsstopknap 4. Søjle 5. Glidedel til batteri. 6. Krog 7. Fastspændingsskrue til ring 8.

Set forfra: 1. Teleskophåndtag 2. Håndtag 3. Frakoblingsstopknap 4. Søjle 5. Glidedel til batteri. 6. Krog 7. Fastspændingsskrue til ring 8. DK... Light Drive Light Drive er en monterbar strømforsyningsenhed, som omdanner din manuelle kørestol til en elektrisk letvægtskørestol. Den er designet til hjælpe dig med at komme omkring indendørs,

Læs mere

Olieradiator Model Nr.: 1487 230V~50Hz, 2000W

Olieradiator Model Nr.: 1487 230V~50Hz, 2000W Olieradiator Model Nr.: 1487 230V~50Hz, 2000W - 1 - ADVARSEL: LÆS DENNE BRUGSVEJLEDNING GRUNDIGT FØR BRUG Ved brug af elektriske apparater er det vigtigt at overholde de grundlæggende sikkerhedsforanstaltninger.

Læs mere

DK..... Light Assist

DK..... Light Assist DK... Light Assist Light Assist er en flytbar motor til hjælp for assisterende personer, der skubber en manuel kørestol. Dens rolle er at gøre dagligdagens kørsel på fortove, gader og stier lettere. Den

Læs mere

Pool & Spa Sandfilterpumpe HN7892 SAND PUMP MANUAL. Sand filter pump Best.nr. 7892. 220-240V~, 50Hz, 120W Hmax 1.6m Hmin 0.25m IPX5.

Pool & Spa Sandfilterpumpe HN7892 SAND PUMP MANUAL. Sand filter pump Best.nr. 7892. 220-240V~, 50Hz, 120W Hmax 1.6m Hmin 0.25m IPX5. SAND PUMP MANUAL Sand filter pump Best.nr. 7892 220-240V~, 50Hz, 120W Hmax 1.6m Hmin 0.25m IPX5 Side 1 Vigtige sikkerhedsanvisninger for Sandfilterpumpe Følgende vigtige punkter skal læses og forstås inden

Læs mere

VIGTIGT! VED OPLADNING; TÆND IKKE FOR STRØMMEN PÅ STIKKONTAKTEN FØR LADEREN ER SAT TIL STOLEN. VED FØRSTE OPLADNING SKAL BATTERIET OPLADES I 24 TIMER.

VIGTIGT! VED OPLADNING; TÆND IKKE FOR STRØMMEN PÅ STIKKONTAKTEN FØR LADEREN ER SAT TIL STOLEN. VED FØRSTE OPLADNING SKAL BATTERIET OPLADES I 24 TIMER. VIGTIGT! VED OPLADNING; TÆND IKKE FOR STRØMMEN PÅ STIKKONTAKTEN FØR LADEREN ER SAT TIL STOLEN. VED FØRSTE OPLADNING SKAL BATTERIET OPLADES I 24 TIMER. NÅR BATTERIET ER VED AT VÆRE AFLADET KOMMER DER EN

Læs mere

Manual HN 8564 - Foldbar rampesæt Model: FSR-2/FSR-2SL

Manual HN 8564 - Foldbar rampesæt Model: FSR-2/FSR-2SL Manual HN 8564 - Foldbar rampesæt Model: FSR-2/FSR-2SL ADVARSEL Læs hele manualen inden brug. Følges sikkerhedsvejledning og manualen ikke, kan det resulterer i skader. side 1/6 Dine nye ramper vil være

Læs mere

Installationsvejledning Frithiof Futura. Manual. Frithiof FUTURA Centralstøvsugere

Installationsvejledning Frithiof Futura. Manual. Frithiof FUTURA Centralstøvsugere Manual Frithiof FUTURA Centralstøvsugere Indhold Håndtering af maskinen før og under udpakningen 3 Kontroller at alle delene er i kassen 4 Passende og upassende brug af centralstøvsugeren 5 Futura 5 Beskrivelse

Læs mere

CITROËN. Gode råd fra BREMSER. mere viden bedre vedligeholdelse. Oplev hvad CITROËN kan gøre for dig

CITROËN. Gode råd fra BREMSER. mere viden bedre vedligeholdelse. Oplev hvad CITROËN kan gøre for dig BREMSER mere viden bedre vedligeholdelse Oplev hvad kan gøre for dig BREMSER mere viden bedre vedligeholdelse Et effektivt og velfungerende bremsesystem er afgørende for din sikkerhed. Det skal reagere

Læs mere

Brugsvejledning For Frithængende emhætte

Brugsvejledning For Frithængende emhætte Brugsvejledning For Frithængende emhætte MODEL EN 6335-2-31 Kære kunde, Vi er overbeviste om I vil blive glade for Jeres nye emhætte og det bliver en fornøjelse at bruge denne. Dette produkt er produceret

Læs mere

KAMINX K-120. Dansk brugsanvisning. Vs.2,0

KAMINX K-120. Dansk brugsanvisning. Vs.2,0 KAMINX K-120 Dansk brugsanvisning Vs.2,0 A. INSTALLATION OF VARMEOVNEN Ovnen gøres klar til brug ved at følge følgende trin: 1. Udpakning 1. Åbn kassen. 2. Tag ovnen ud af kassen og fjern sidekilerne.

Læs mere

DK Betjeningsvejledning Model

DK Betjeningsvejledning Model 2008/2 DK Betjeningsvejledning Model Whisper Texas A/S - Knullen 22 - DK-5260 Odense S - Danmark Tel: +45 6395 5555 - www.texas.dk Indholdsfortegnelse Registrering af produkt / reservedele... 3 Reklamationsbetingelser...

Læs mere

VIGTIGT! VED OPLADNING; TÆND IKKE FOR STRØMMEN PÅ STIKKONTAKTEN FØR LADEREN ER SAT TIL STOLEN. VED FØRSTE OPLADNING SKAL BATTERIET OPLADES I 24 TIMER.

VIGTIGT! VED OPLADNING; TÆND IKKE FOR STRØMMEN PÅ STIKKONTAKTEN FØR LADEREN ER SAT TIL STOLEN. VED FØRSTE OPLADNING SKAL BATTERIET OPLADES I 24 TIMER. VIGTIGT! VED OPLADNING; TÆND IKKE FOR STRØMMEN PÅ STIKKONTAKTEN FØR LADEREN ER SAT TIL STOLEN VED FØRSTE OPLADNING SKAL BATTERIET OPLADES I 24 TIMER NÅR BATTERIET ER VED AT VÆRE AFLADET KOMMER DER EN BIP-LYD

Læs mere

Emhætte Type: STANDARD W

Emhætte Type: STANDARD W Manual Emhætte Type: STANDARD W [2] NB: Producenten påtager sig intet ansvar for skader forårsaget af installation foretaget uden om denne guide. INDHOLD I Karakteristika II Komponenter III Tekniske data

Læs mere

Servicemappe. C.Reinhardt as

Servicemappe. C.Reinhardt as Servicemappe C.Reinhardt as 1 Indhold Komponenter 3 Batteri hvilespænding 10 Kontrol før aflevering 11 Serviceskema 12 Fejlsøgningsskema 14 Dynamic Controller 16 PG Solo Controller 22 PG S-Drive Controller

Læs mere

Gode råd til rensning og vedligeholdelse af haglgeværet efter sæsonen

Gode råd til rensning og vedligeholdelse af haglgeværet efter sæsonen Gode råd til rensning og vedligeholdelse af haglgeværet efter sæsonen Thorkild Ellerbæk/positivskydning.dk Hvis du står med sådan en samling dele skal du være ret sikker på din tekniske kunnen. Så mange

Læs mere

Bemærkninger Specificeret værdi Målt værdi. Dysens åbningstryk - ny/brugt bar 190-200/170 Tæthedsprøve (dråber) bar/sek 150/10

Bemærkninger Specificeret værdi Målt værdi. Dysens åbningstryk - ny/brugt bar 190-200/170 Tæthedsprøve (dråber) bar/sek 150/10 Bemærkninger Specificeret værdi Målt værdi Identifikation Brændstofsystem Cylinderantal Type 5/OHC Kapacitet ccm 2459 Kompressionsforhold :1 20,5 Indsprøjtningspumpeaggregat Indsprøjtningspumpeaggregat

Læs mere

Elkedel Brugsanvisning

Elkedel Brugsanvisning Tillykke med købet af denne elkedel! Læs venligst brugsanvisningen omhyggeligt, inden elkedelen tages i brug, og gem brugsanvisningen til fremtidig brug. Elkedel Brugsanvisning Model: MK-17S17C Sikkerhedsforanstaltninger

Læs mere

Vejledning i udskiftning af starterkobling, YAMAHA XVS 1100.

Vejledning i udskiftning af starterkobling, YAMAHA XVS 1100. Vejledning i udskiftning af starterkobling, YAMAHA XVS 1100. Dette er en vejledning udarbejdet på grundlag af dels manualer, dels min egen erfaring. Det er helt på eget ansvar at gå i gang med opgaven

Læs mere

Byg EN HULE LAMPE VARIGHED: LANGT FORLØB

Byg EN HULE LAMPE VARIGHED: LANGT FORLØB VARIGHED: LANGT FORLØB Byg EN HULE LAMPE Byg EN HULE LAMPE Til læreren Varighed: Langt forløb Tidsestimat: Syv dobbeltlektioner Dine elever i 5., 6. og 7. klasse kan i et langt forløb designe og bygge

Læs mere

LSM PUMPER Sigenvej 7 DK 9760 Vrå Tlf.: +45 9898 1900 Fax. +45 9898 2440 DRIFTSVEJLEDNING FOR LSM PUMPER TYPE

LSM PUMPER Sigenvej 7 DK 9760 Vrå Tlf.: +45 9898 1900 Fax. +45 9898 2440 DRIFTSVEJLEDNING FOR LSM PUMPER TYPE LSM PUMPER Sigenvej 7 DK 9760 Vrå Tlf.: +45 9898 1900 Fax. +45 9898 2440 DRIFTSVEJLEDNING FOR LSM PUMPER TYPE 10 15 19 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200 Indholdsfortegnelse Forebyggende vedligeholdelse

Læs mere

EL - CYKEL FOLDAWAY. Texas A/S - Knullen 22 - DK-5260 Odense S Denmark 11.1 Tel. +45 63 95 55 55 - www.texas.dk - post@texas.dk

EL - CYKEL FOLDAWAY. Texas A/S - Knullen 22 - DK-5260 Odense S Denmark 11.1 Tel. +45 63 95 55 55 - www.texas.dk - post@texas.dk DK MANUAL EL - CYKEL FOLDAWAY Texas A/S - Knullen 22 - DK-5260 Odense S Denmark 11.1 Tel. +45 63 95 55 55 - www.texas.dk - post@texas.dk Registrering af produkt / Reservedele Registrer dit produkt online

Læs mere

Bemærkninger Specificeret værdi Målt værdi

Bemærkninger Specificeret værdi Målt værdi Bemærkninger Specificeret værdi Målt værdi Identifikation Brændstofsystem Cylinderantal Type 5/OHC Kapacitet ccm 2461 Kompressionsforhold :1 19,5 Indsprøjtningspumpeaggregat Indsprøjtningspumpeaggregat

Læs mere

MANUAL. for LUFTHYDRAULISK DONKRAFT

MANUAL. for LUFTHYDRAULISK DONKRAFT MANUAL for LUFTHYDRAULISK DONKRAFT MODEL 25-2(TH) (25 t / 10 t) MODEL 50-2(TH) (50 t / 25 t) 280605/DK Manual for lufthydrauliske donkrafte model 25-2 og 50-2 ADVARSLER - SIKKERHEDSFORANSTALTNINGER 1.

Læs mere

Startpakke-small Dansk manual. Startpakke-small-dansk-2015-v01 Side 01

Startpakke-small Dansk manual. Startpakke-small-dansk-2015-v01 Side 01 Startpakke-small Dansk manual Startpakke-small-dansk-2015-v01 Side 01 Denne startpakke indeholder: Væskebeholder m. udskiftelig brænder USB oplader 650mah Batteri Vægoplader 1 x væskebeholder m. udskiftelig

Læs mere

TROLLA ATV Slagleklipper 13 HK

TROLLA ATV Slagleklipper 13 HK TROLLA ATV Slagleklipper 13 HK Artikel nr.: 12025 DK montagevejledning 2009/12 Kære kunde, Tillykke med dit nye Trolla produkt. Vi håber du vil få stor glæde af det. Kassen med dit nye Trolla produkt kan

Læs mere

dubo- og exkoschweitzer systemet produktkatalog Se katalogbiblioteket på www.betechseals.dk

dubo- og exkoschweitzer systemet produktkatalog Se katalogbiblioteket på www.betechseals.dk dubo- og exkoschweitzer produktkatalog Se katalogbiblioteket på www.betechseals.dk indhold Side Dubo- og Exkoschweitzer 4 Dubo-ringe 4 Dubo-underlagsskiver 5 Dubo-ringe til skruer med indvendig sekskant

Læs mere

d) Vær opmærksompå risikoen for beskadigelse af ansigt, hænder og fødder.

d) Vær opmærksompå risikoen for beskadigelse af ansigt, hænder og fødder. ADVARSEL SIKKERHED a) Kanttrimmerem må ikke overlades til børn eller umyndige unge, bortset fra unge, som er i lære og under opsyn af fagfolk. b) Der må ikke komme nogen indenfor en radius af 5 meter,

Læs mere

HPP18V FLEX. Hydraulisk drivstation. HYCON A/S Juelstrupparken 11 DK-9530 Støvring Denmark

HPP18V FLEX. Hydraulisk drivstation. HYCON A/S Juelstrupparken 11 DK-9530 Støvring Denmark Hydraulisk drivstation HPP18V FLEX HYCON A/S Juelstrupparken 11 DK-9530 Støvring Denmark Tel: +45 9647 5200 Fax: +45 9647 5201 Mail: hycon@hycon.dk www.hycon.dk Indholdsfortegnelse Side 1. Sikkerhedsforanstaltninger...

Læs mere

Sprintomat Brugervejledning

Sprintomat Brugervejledning Sprintomat Brugervejledning Asger Andreasen Kjærgårdsvej 8 Grønbjerg 6971 Spjald 2014125822 info@gebaker.dk Sprintomat Brugervejledning Sprintomaten er anbefalet til at have op til 45 grise pr. Automat,

Læs mere