JernbanefritidMarts Årgang

Transkript

1 2 JernbanefritidMarts Årgang

2

3 DJF Nyt Redaktionsudvalget: John Ravn (ansv.), Finn Christensen og Jørgen Skov Stof til Jernbanefritid: John Ravn, Stenhøjgårdsvej 74, 3460 Birkerød eller DSBFIRST Danmark A/S, EL Togsæt Helgoland, Strandvænget 22, 2100 København Ø ( Udkommer: 9 gange årligt, således: Nummer Materiale Deadline dec jan feb apr maj juli aug okt Oplag: 3800 eksemplarer. Abonnement: Kr. 112,80 årligt. Dækning: Direkte til alle medlemmer og tjenestesteder ved DSB, Banedanmark, DSB S-tog a/s, Railion og Atkins. Gengivelse: af artikler m.m. er tilladt. Angiv venligst kilde. Annonceekspedition: JERNBANEFRITID, Damgårdsvej 46, Gram, 8660 Skanderborg, tlf Grafisk produktion: FL Reklame Agerbakken Hørning Tlf fl@flreklame.dk Danske Jernbaners Fritidsforbund: Postadresse og kontor: Bernstorffsgade København V Tlf kontoret@d-j-f.dk Kontortid: Tirsdag - onsdag Torsdag Udkommer til medl. ca. 01. feb mar apr jun jul sep okt dec Tilsluttet Dansk Firmaidrætsforbund. I N D H O L D S F O R T E G N E L S E DJF Nyt Svar til E. Henning Olsens side 4 JAS 30 års jubilæumsrevy side 5 BOWLINGSEKTIONEN Beretning fra DJM i Skanderborg side 6 Resultater fra DJM side 7 KEGLESEKTIONEN Beretning fra DJM side 8 Resultater fra DJM side 8 Invitation til forårsstævne side 9 LØB OG MOTIONSSEKTIONEN Invitation til Terrænløbet side 10 Invitation til Silistrialøbet side 11 MUSIKSEKTIONEN En kaptajn forlader broen...side 12 RADIOSEKTIONEN Indkaldelse til sektionsmøde side 13 SKYTTESEKTIONEN Invitation til DJM 15 M side 14 Indkaldelse til sektionsmøde side 15 NYT FRA FORENINGERNE Nyt fra DEFA esperantoforeningen...side 17 DE BLÅ SIDER side 20 Forsidefoto: S-Tog fotograferet mellem Hundige og Ishøj en vinterdag. Fotograf Karl Wigh. ISSN:

4 DJF Nyt Svar til E Henning Olsen Dine tanker efter Repræsentantskabsmødet udtrykt i Jernbanefritid nr , giver mig anledning til at kommentere og måske at supplere din viden på visse punkter, idet jeg ikke ønsker at indgå i en yderligere polemik om emnerne. Indledningsvis vil jeg gerne fastslå som min opfattelse, at intellekt helt naturligt findes i alle aktiviteter uanset om der er tale om en idrætslig eller kulturel aktivitet. At skak opfattes som en sportslig aktivitet og at bridge opfattes som en kulturel aktivitet beror på den opdeling USIC og FISAIC for mange år tilbage udarbejdede. Den opdeling placerer så også Folkedans/Folklore som en FISAIC aktivitet, uagtet det netop er en meget fysisk aktivitet. I DJF har vi som bekendt for nogle år siden forladt en organisation med 2 afdelinger og etableret en kontaktflade fra aktiviteter til sektioner og styrelse. Lad mig straks forholde mig til det du skriver om det esperantotalende jernbanefolk, der i nu over 100 år har arbejdet med en international fagordbog. Siden jeg og ikke mindst styrelsesmedlem Rolf Petersen fra omkring 1. halvdel af 1990érne har haft kontakten til jernbanekolleger i stort set hele Europa, har vi forgæves efterspurgt kolleger med kendskab til eksistensen af den nævnte fagordbog. Det er således min opfattelse, at projektet nok kun henvender sig til en mindre kreds af esperantister. Du spørger, om det er betryggende, at DJF kun er repræsenteret med 1 deltager i FISAIC fora, mod 3 repræsentanter i USIC fora. Flere andre lande lader sig repræsentere med 1 person i FISAIC generalforsamlinger og præsidiemøder, og det uden problemer. Omvendt oplever man da også delegationer fra nogle lande bestående af flere personer, hvoraf nogen kun i mindre del deltager i forhandlingerne, og således udnytter turen til at lege turist på egen organisations regning. Rolf Petersen har i efterhånden rigtig mange år virket som en kompetent repræsentant for DJF og er i alle henseender fra FISAIC side betegnet som en aktiv og udfarende kraft omkring FISAIC s problemer og de beslutningsfaser der over tid har været fremme. Der er således ikke behov for nogen støttefunktion til at komplicere vandene. Det er rigtigt som du skriver i dit indlæg. At DJF sender 3 til USIC møder mod 1 til FISAIC møderne, men alligevel er det ikke rigtigt. DJF sender kun 3 deltagere når der er kongres, dette fordi der på samme tid både er møde i Teknisk kommission og i Præsidiet ligesom vi har en valgt Revisor med. (Günther Johansen) Når der er møder i den tekniske kommission og/eller i Præsidiet i den mellemliggende periode sendes der ALTID kun 1 person og ikke 3 som du indikerer. Den ene person skal så på møderne dække over samtlige idrætsgrene i USIC hvad der er ganske mange. Modsat FISAIC, hvor der er separate samlinger i de tekniske komiteer én gang imellem arrangementerne samt i forbindelse med diverse konkurrencer og festivals. Så forskelligheden er dybest set ikke så stor. Til din betragtning omkring interessen - eller den manglende - for FISAIC og din forventning om en styrkelse heroverfor gennem at informere om FISAIC arrangementer, har jeg den kommentar, at de referater der tilgår styrelsen i forbindelse med Rolfs deltagelse i generalforsamlinger og præsidiemøder i FISAIC altid er lagt på DJF s hjemmeside, hvor i øvrigt også den officielle protokol placeres, som den foreligger på tysk, fransk og engelsk. Frankrig udarbejder på eget initiativ en oversættelse til esperanto og fordeler oversættelsen til medlemslandenes esperantoforeninger, der herefter forventes at aflevere en oversættelse til landets organisation. I styrelsens beretning til Repræsentantskabsmødet er der masser af information vedrørende FISAIC både bagudrettet og fremadrettet. Så interesserede har rige muligheder for at holde sig orienteret. Blandt andet det store oversættelsesarbejde har nu medført, at de 4 nordiske lande- forenet under NJF- har fremsat et forslag om, at engelsk fremover skal være eneste sprog i FISAIC, en beslutning som USIC allerede har vedtaget til iværksættelse fra Dit forslag om at bruge elektronisk post til alle muligt interesserede vil jeg ikke bruge, ligesom jeg absolut vil advare andre om at benytte den fremgangsmåde. Man risikerer en anmeldelse for at udbrede spam. Lad mig i øvrigt summere, at det er den danske jernbaneesperantoforening der er medlem hos IFEF og forudsættes selv at betale sit kontingent der til. IFEF har sine egne vedtægter, afholder selvstændige årlige generalforsamlinger, træffer egenhændigt beslutninger om sit virke uden indflydelse fra FISAIC. IFEF ikke er medlem af og betaler således heller ikke kontingent til FISAIC. IFEF er i relation til FISAIC med ved bordet, når de tekniske præsidenter for FISAIC s aktiviteter én gang årligt drøfter tekniske forhold i hver enkelt aktivitet, og IFEFs repræsentant er sidestillet med FISAIC s tekniske præsidenter. 4

5 En parallel situation eksisterer for FIRAC- radioamatørerne For CIP Commission Internationales des Philatelistes - eksisterer stort set samme situation, idet der dog er den lille afvigelse, at organisationen har ønsket og får sit konkurrencereglement godkendt af FISAIC for at kunne arrangere udstillinger indbefattet konkurrence under FISAICs symbol. Tanken om en opsamlingssektion at rapportere til blev luftet på repræsentantskabs- mødet, ligesom den tvivl du nu sidder med, om det er betryggende kun at lade sig repræsentere af én deltager i FISAIC møderne. Og det har jeg allerede svaret på dengang. Hvis klubberne har noget at fortælle om egne aktiviteter, er der da rig mulighed for det kontinuerligt i de årlige 8 numre af Jernbanefritid. Siden med Nyt fra foreningerne kender du. Og såfremt der er nogen, klubber eller enkeltperson, der måtte savne specifikke informationer om, hvad der skal foregå eller er foregået - udover det der er refereret fra FISAIC s generalforsamlinger eller præsidiemøder, eller ønske tydeliggørelse af den givne information, er der den mulighed at kontakte mig som formand for DJF eller Rolf Petersen som kontaktperson til FISAIC. En fremgangsmåde enkelte formænd og sektionsledere har fundet ud af at benytte sig af. Med venlig hilsen Christian Hagensen Formand DJF Invitation Arrangement: JAS-revyen I år byder JAS-REVYEN publikum på en helt speciel, morsom revyoplevelse. Torsdag d. 15/4, Fredag d. 16/4 & Lørdag d. 17/ Baren åbner kl 17.00, Middagen starter kl og revyen kl Publikum bliver ved ankomsten mødt med fakkeloplyst rød løber ved indgangen til NYE, FANTASTISK SMUKKE LOKALER med tilhørende særlig lækker bar. Adressen er: Sallingvej Selskabslokaler, Sallingvej 61, 2720 Vanløse. Årets menu er i særklasse og en oplevelse i sig selv: Helstegt kalveinderlår m. årstidens grønt & dagens kartoffel samt sauce bordelaise, hvortil rigtig gode vine kan købes. Desuden vil der i år forefindes særskilt, indendørs rygelokale. Pris: Revy 100,- (Pensionister 25,- torsdag d. 15/4). Revy incl. menu 235,- Bestilling af billetter: billetter@jas-revy.dk eller 5

6 Bowling sektionen John Persson Hedeskrænten Viborg Er det nødvendigt at give op? Mesterskabet var sat op til 3 starter, første start var til tiden og sluttede så anden start kunne starte, men hvor blev dem fra København af? Jo de var også kommet til tiden på Høje Taastrup station men hvad med toget, efter at man var blevet iskold, kom toget med 40 minutters forsinkelse men af sted kom de. Med 2`og 3`start, som blev rykket lidt, fik vi et godt stævne, med flere rigtig gode resultater, og det blev så ment også til flere nye rekorder. Efter præmieoverrækkelsen var der dækket op til mad, først en dejljg salat m/dressing og brød, derefter, røget skinke med flødestuvede kartofler. Og så var det tid til at komme hjem efter en rigtig dejlig dag. DJM B rk. nr. 1 Bent F. nr 3 Brian Jif År. DJM bronce Indv og 1. plads B rk. damer Marianne HI. DJM Indv. guld Bjarne A, sølv Bjarne O, bronce Harry. DJM Par guld Bjarne A. og Harry sølv Bjarne O. og Mads. DJM Par guld til Christina og Tine B&I samt guld og sølv. DJM Par sølv til Marianne og Annette HI. DJM Vinder C rk. Lasse B&I. 6

7 Damer individuelt Guld Christina Farum B&I kegler 1259 Sølv Tine Bune B&I kegler 1059 Bronce Marianne H-Berg HI kegler 967 Herrer individuelt Guld Bjarne Andersen B&I kegler 1303 Sølv Bjarne Olsen B&I kegler 1188 Bronce Harry Johannsen B&I kegler 1180 Dame par Guld Christina Farum kegler 1259 Tine Bune B&I kegler 1059 ialt 2318 Sølv Marianne H-Berg kegler 967 Annette Traulsen HI kegler 878 ialt 1845 Herre par Guld Bjarne Andersen kegler 1303 Harry Johannsen B&I kegler 1180 ialt 2483 Sølv Jørgen Henriksen kegler 1155 Erling Andersen Jif År kegler 1074 ialt 2229 Bronce Bjarne Olsen kegler 1180 Mads Johannsen B&I kegler 1020 ialt 2208 Mix par Guld Christina Farum B&I kegler 1259 Bjarne Andersen kegler 1303 ialt 2562 Sølv Tine Bune B&I kegler 1059 Bjarne Olsen B&I kegler 1188 ialt 2247 Bronce Maria Larsen B&I kegler 920 Bo Larsen B&I kegler 1101 ialt 2021 Nye DJM rekorder kom der, men bundrekorder, dem var der måske også en eller to af. Individuel dame Christina Farum B&I 6 serier kegler 1259 snit 209,8 Dame Par Tine Bune og Christina Farum B&I 6 serier kegler 2318 Herre par Bjarne Andersen og Harry Johanssen B&I 6 serier kegler 2483 Mix par Christina Farum og Bjarne Andersen B&I 6 serier kegler

8 Kegle sektionen Hugo Hørlyck Lillebælts Allé Fredericia Beretning om DJM Kegler 2010 Fredericia Idrætscenter blev denne gang rammerne om DJM Kegler. Der var 12 tilmeldte denne gang, som alle deltog, der var ingen afbud. Individuelt blev Arne Nielsen, JSF Dansk Jenbanemester med 958 kegler. I hold blev JSF Fredericia Jernbanemestre med 2526 kegler. På sektionsmødet blev den ringe tilslutning til stævnet, og dermed også sektionens fremtid diskuteret. Det blev besluttet, at fortsætte uændret, med en stor opfordring til at bakke op om de næste to stævner som holdes i København. Hugo Jernbanemestre Hold 2010 Jernbanemester 2010 DJM KEGLER 16. januar 2010 i Fredericia RESULTATER INDIVIDUELLE A række Arne Nielsen JSF 726 A 858 Tage Brøchner JSF 717 A 855 Vagn Høj JSF 724 A 837 Flemming Rasmussen JSF 720 A 831 Jørgen Elholm HI 715 A 806 8

9 B række Arne Hansen JSF 709 B 833 Michael Christensen HI 705 B 819 Børge Petersen HI 704 B 777 C række Ove C Hansen JSF 674 C 824 Ove Jeppesen JIF 681 C 821 D række Korna Christensen HI 637 D 786 Hugo Hørlyck JSF 644 D 755 RESULTATER HOLD A rækken Arne Nielsen JSF 726 A 858 Vagn Høj JSF 724 A 837 Flemming Rasmussen JSF 720 A Tage Brøchner JSF 717 A 855 Arne Hansen JSF 709 B 833 Ove C Hansen JSF 674 C Jørgen Elholm HI 715 A 806 Michael Christensen HI 705 B 819 Børge Petersen HI 704 B Ove Jeppesen JIF 681 C 821 Hugo Hørlyck JSF 644 D 755 Korna Christensen HI 637 D Invitation Arrangement: Forårsstævne 2010 Deltagere: Tid og sted: Omfang: Startgebyr: Alle DJF medlemmer. Lørdag den 24. april 2010 i København Der spilles i følgende rækker: Individuelt: A, B, C og D række Hold: A, B og C række 50 kr. pr. deltager, der indbetales til Hugo Hørlyck senest stævnedagen Tilmelding: Skal være Hugo Hørlyck, Lillebælts Allé 30, 7000 Fredericia i hænde senest den 25. marts Forplejning: Cafeteria er åben hele dagen. I øvrigt: Stævnet forventes at starte kl og slutte kl På gensyn Hugo Hørlyck 9

10 Løb & Motion sektionen Carl Erik Hunnerup Dagmarvej Espergærde cefh@stofanet.dk Invitation Arrangement: Danske Jernbane Mesterskaber i Terrænløb Tid og sted: Lørdag den 17. april 2010 på Roskilde Ring, Roskilde. Start klokken Ankomst: Tog fra Nordjylland/Fyn: Roskilde ankomst kl. 10,56 (IC 116). Tog fra Sydylland/Fyn: Roskilde ankomst kl. 11,24 (IC 916). Transport: Deltagere: Omklædning: 10 minutters gå afstand fra Roskilde station til start og omklædning (Der vil ved ovennævnte tog ankomster være vejviser til start og omklædning). Medlemmer af DJF tilmelder sig gennem klub/forening under DJF som hidtil, eller som noget nyt som enkeltperson, hvis man ikke er medlem af en klub/forening under DJF. Deltagere i åben klasse (aktive, der ikke er medlemsberettigede i DJF) kan frit vælge at tilmelde sig gennem en DJF forening eller som enkeltperson. Banedanmark Entreprise (Roskilde) Klasser/distancer: Børn (piger og drenge): Ca. 2,2 km Motionister: Ca. 4,4 km DJM for Herrer i klasserne: senior, 35år, 45år Ca. 8,8 km 55år, 65år Ca. 4,4 km DJM for Damer: samme klasser som herrer: Ca. 4,4 km. DJM for Hold. Holdkonkurrencen gennemføres som hidtil efter aldersopdeling med 5 års spring fra 35 Tilsvarende åbne klasser for ikke-medlemsberettigede i DJF. Præmier: Startgebyr: Betaling: Afslutning: Afhængigt af deltagere i de enkelte klasser er der medaljer i guld, sølv og bronze individuelt og til hold samt individuelle præmier og derudover lodtrækningspræmier blandt de deltagere, der ikke har vundet placeringspræmie For DJF medlemmer er startgebyret på 40 kr. Hold 50 kr. For (ikke medlemmer) åben klasse, er startgebyret på 50 kr. Betaling sker klub-/foreningsvis eller individuelt ved enkeltpersontilmelding ved udlevering af brystnumre. Efter omklædning og bad er der fælles kaffebord og præmieuddeling. Kaffe og brød koster 35 kr. pr person. Mulighed for køb af øl og vand til en rimelig pris. Tog mod Nordjylland afg (IC 153) Tog mod Sydjylland afg (IC 957) Tilmelding: Tilmeldingen, som er bindende, skal sendes til: Carl Erik Hunnerup, Dagmarvej 1, 3060 Espergærde, cefh@stofanet.dk, Tlf: Senest d Deltagere til kaffebordet bedes anført på tilmeldingslisterne På Løb & Motions vegne Venlig hilsen Carl Erik Hunnerup 10

11 Invitation Arrangement: Tid og sted: Mødested: Deltagelse: Klasser og distancer: Startgebyr: Silistrialøbet Lørdag d og der startes præcis kl i Marselisborgskovene. JIF`s klublokaler, Ny Banegårdsgade 42, (i forlængelse af DJF Motionscenter) Der er omklædning fra kl Bus afgang til start kl. 11:45 Medlemmer af DJF tilmelder sig gennem klub/forening under DJF som hidtil, eller som noget nyt som enkeltperson, hvis man ikke er medlem af en klub/forening under DJF. Deltagere i åben klasse (aktive, der ikke er medlemsberettigede i DJF) kan frit vælge at tilmelde sig gennem en DJF forening eller som enkeltperson. Individuelt i følgende klasser: Børn: 4,2 km eller 1,9 km. På 1, 9 km ruten vil en hjælper, hvis det ønskes, løbe med rundt for at sikre at alle børn kommer rigtigt gennem ruten. Herre: senior: 35år, 45år, 55år, 65år 7,630 km Damer: senior: 35år, 45år, 55år, 65år 7,630 km Holdkonkurrencen gennemføres som hidtil efter aldersopdeling med 5 års spring fra 35 år Motionsklasse: 4,2 km Åben klasse : 7,6 km eller 4,2 km Er du ikke til løb lige nu så kan du også gå ruten igennem For DJF medlemmer er startgebyret på 40 kr. For åben klasse, er startgebyret på 50 kr. Betaling sker klub- foreningsvis eller individuelt ved enkeltpersontilmelding ved dlevering af brystnumre. Tilmelding: Til Flemming Monsrud, Per Kjalsvej 3, 8520 Lystrup. Tlf. mobil flemming@monsrud.eu Tilmelding senest søndag Præmier: Forplejning: Togtider: Ruten: I forhold til deltager antallet. Vandrepokaler. I motionsklassen er der lodtrækningspræmier. Efter omklædning og bad er der fælles kaffebord ca. kl for egen regning. Pris kr pr. deltager. Tilmelding til kaffebord skal foretages sammen med tilmeldingen til løbet. Under fælles kaffebord er der præmieoverrækkelse. Kommer man med tog skal man selv gå de ca. 200 m til højre ned af Ny Banegårdsgade Vi løber den ny rute som sidste år i den samme skov på mere sikre stier. Kom og nyd (og mærk) den dejlige og skønne natur i Marselisborgskovene ved Århus. På Jif Århus vegne. Flemming Monsrud 11

12 Musik sektionen John Ravn Stenhøjgårdsvej Birkerød En kaptajn forlader broen En legende i jernbanemusikken har taget en beslutning om at hold op. Formanden i Nyborg Jernbane Orkester igennem 44 år Hans Jørgensen, er på grund af sit helbred, fratrådt som formand, ved orkestrets ordinære generalforsamling i januar Hans har som formand i Nyborg Jernbane Orkester ydet en stor indsats, både i orkestret og for den samlede jernbanemusik i det hele taget. Hans har virket som sektionsleder i musikafdelingen samt som leder i den Kulturelle Sektion i DJIF samt modtaget hædersbeviser i sit virke for DJIF/DJF. Senere var Hans også med i DSB Musik efter at orkestrene som samlet flok forlod DJF. Vi har meget at takke Hans for i jernbanemusikken. Hans vil indtil videre være kontaktperson til Nyborg Jernbane Orkester. Vi håber trods alt at Hans får mange år endnu trods det lidt dårlige helbred. Tak for din store indsats for Jernbanemusikken igennem alle årene På musikafdelings vegne John Ravn Meget mere end hegn... Banegårdspladsen 14, tel scandichotels.dk/plazaarhus Gunnebo er total-leverandør af sikringsløsninger til virksomheder og institutioner i hele Danmark Gunnebo har blandt andet forestået forsvarlig sikring langs adskillige jernbanestrækninger landet over Tlf

13 Radio sektionen John F. Langebeck Vestergade 41, 1 th Maribo oz9dsb@d-j-f.dk hhtp://users.cybercity.dk/~ccc12055 Sektionsmøde Sektionsmøde i Radiosektionen Der indkaldes herved til Sektionsmøde lørdag den 13. marts Mødested Korsør st. mellem kl og kl Derefter til det lokale, hvor mødet afholdes. Dagsorden: 1. Valg af dirigent. 2. Konstatering af fremmødte stemmeberettigede. 3. Valg af sekretær og stemmeudvalg. 4. Sektionslederens beretning. 5. Kassererens beretning. 6. Indkomne forslag. 7. Valg a: Sektionsleder. På valg er John oz1eja. (ønsker ikke genvalg) b: 2 bestyrelsesmedlemmer. 8. Fastsættelse af næste års mødested og tidspunkt. 9. Sektionens fremtidige virksomhed. 10. Eventuelt. 11. Afslutning. Af hensyn til spisningen bedes deltagerne melde sig til 1CBD Erland, Tlf eller oz1cbd@mail.dk 13

14 Skytte sektionen Jan Eskildsen Mejerivænget Tranbjerg J Invitation Arrangement: Tid og sted: Arrangør: Danske Jernbane Mesterskaber i skydning på 15 meter. Mesterskabet afholdes lørdag den 27. marts 2010 kl i Skytternes Hus, Nyborg. Jernbanernes Idrætsforening Nyborg. Der er glidende udskiftning på banerne. Sidste hold går på banerne kl Program: Gevær: Klasse A, B, Åben og Veteraner skyder 40 gældende skud, 1 skud i hver plet. Klasse A: Skytter med 351 points eller derover Klasse B: Skytter med points. Veteranklasse A: Skytter med 380 point eller derover. Veteranklasse B: Skytter med under 380 point. Veteraner: Skytter der er fyldt 50 år. Børn: Til og med 16 år. Skydestilling Klasse A og B Stående uden anlæg evt. med remstøtte. Skydestilling Veteranklasse A og B Valgfri mellem remstøtte, albuestøtte uden geværstøtte eller stående frit med geværstøtte. Skydestilling Åben klasse Stående frit med remstøtte, geværstøtte eller med albuestøtte. Skydestilling Børne klassen Stående med anlæg og albuestøtte. Der kan tilmeldes skytter til holdskydning bestående af 3 skytter i Klasse A, B, Veteranklasse A og B samt Åbenklasse. Mesterskaber: Der skydes om medaljer i klasserne: A, veteranklasse A, åbenklasse og holdskydning. Præmier i øvrigt efter deltagerantal. Pistol: Klasse A, B, C og veteran skyder 30 gældende skud, 5 til hver skive. Klasse A: Skytter der skyder over 260 points Klasse B: Skytter der skyder over 230 points Klasse C: øvrige skytter Veteranklasse: Skytter der er fyldt 50 år. Åben klasse: Skytter der ønsker at skyde to-håndsfatning. Børne klasse: Til og med 16 år. Skydestilling Klasse A,B,C Skydestilling Veteran klassen Skydestilling Åben klasse Skydestilling Børne klassen Stående frit med én-håndsfatning Stående frit med én- eller tohåndsfatning Stående frit med to-håndsfatning Stående med underarmsstøtte og to-hånds fatning. 14

15 Sektionsmøde Sektionsmøde i Skyttesektionen Der indkaldes hermed til ordinært sektionsmøde i Skyttesektionen Lørdag den 27. marts 2010 kl i Skytternes Hus, Halvej 8, 5800 Nyborg Dagsorden: 1. Valg af dirigent 2. Godkendelse af forretningsorden 3. Valg af referent og stemmeudvalg 4. Konstatering af fremmødte stemmeberettigede repræsentanter 5. Godkendelse af dagsorden 6. Sektionslederens beretning 7. Indkomne forslag 8. Valg af bestyrelsesmedlemmer Hans Lindenborg og Poul Erik Rasmussen, begge genopstiller. 9. Valg af suppleant Steen Armstrong. Steen genopstiller. 10. Fastsættelse af terminer 11. Afslutning Forslag der ønskes behandlet på sektionsmødet, skal være sektionslederen i hænde senest 27. februar På sektionens vegne Jan Eskildsen Sektionsleder Sektioner under kontaktperson Frantz Jønsson Badminton Lars Bach Johansson Rungsvej Fredericia, lbj@bane.dk Bowling John Persson Hedeskrænten 86, 8800 Viborg, bowling@d-j-f.dk Bordtennis Bent Ole Jacobsen Krabbesholms Alle Viby J, boj@c.dk 15

16 Accept No Limits Nyinstallation - Modernisering - Service Thyssen Krupp Elevator A/S Øst: Erhvervsvej Glostrup Vest: Satellitvej Horsens Tlf Fax Thyssenkrupp Elevatorer Handicaplifte Rulletrapper 16

17 Nyt fra foreningerne Jernbanen og De skjønne Kunster Nyt fra Esperantoforeningen Når man navigerer på Internettet, er der mange hjemmesider, hvor forfatterne har samlet andre, relevante adresser i en linksamling. Det har DEFA også på vores hjemmeside til foreninger og organisationer, som vi samarbejder med, er medlem af o.lign. Den ligger på forsiden under menupunktet LINKS / INFORMOJ (esperanto) og HENVISNINGER / LINKS (dansk). Men netop nu er en anden link-samling på vej under det nye menupunkt FERVOJA ARTO (esperanto) og JERNBANEN OG DE SKJØNNE KUNSTNER. Vi opfordrer alle, der kender til eller finder bøger, digte, noveller, malerier, musik, skulpturer eller andre kunstværker, der på en eller anden måde relaterer til jernbane. Nogle tekster HANDLER om jernbane, som f.eks. H.C.Andersens Et Stykke Perlesnor, der beskriver togrejsen Korsør-København og alle de ting, en vågen og åben iagttager kan opleve på turen, og andre forfattere bruger jernbanen som startklods, bogstavrim eller andet, som Sophus Claussen i sit digt Rejseminder, der begynder med ordene Og det var på Skanderborg Station, men ikke siden i sine 14 strofer nævner jernbanen. Gudrun Steen-Andersens Banebørsterne fra I nutidens musik finder man også referencer til jernbanen, f.eks. Gasolins Gare du Nord, TV-2s Randers station og Anne Linnets Nattog til Venus. esperanto@kabelmail.dk modtager meget gerne henvisninger til jernbane-kunst som så vil blive lagt ud på www. jernbaneesperanto.dk DEFAs vinteraktiviteter i øvrigt koncentrerer sig om de faglige bidrag til næste nummer af artikelsamlingen FervojFakaj Kajeroj og til foredragsrækken ved kongressen i Sofia i maj. JUN Vi vil selvfølgelig gerne finde tekster på både esperanto og dansk og af danske såvel som udenlandske kunstnere. Danske tekster, der endnu ikke er oversat til esperanto, kunne i den forbindelse blive det til glæde for vores udenlandske venner. Mange kender Claude Monets maleri Gare St. Lazare fra 1877, men der er MANGE flere, og dem vil vi også gerne have informationer om. Og der er andre kunstarter, f.eks. står der en jernbaneskulptur ved Hadsten Station: 17

18 Industrivej Padborg tjæreborg malerforretning a/s Garanti på kvalitet J.M. Terkelsens Vej Tjæreborg Kontor Fax Karsten Peter Dinér og dansemusik for de fleste Kontakt os på: Mobil: eller send os en mail på: 18

19 DJF FORENINGER Landsdækkende Jernbanens Atletik & Motion Carl Erik Hunnerup Dagmarvej Espergærde, cefh@stofanet.dk Danske Jernbaners Amatør Radio Klub (DJARK) F M. Nielsen, Anemonevej 26, 7600 Struer, Dansk Jernbane Folkedans Ejvind Kristensen, Junovej 25, 8270 Højbjerg, juno@post11.tele.dk Foreningen af tidligere styrelsesmedlemmer i DJF Tove Johansen, Carl Blochsvej Frederica, tkj@d-j-f.dk Jernbanernes Fotoklub Kurt Jeppesen, Hestkøb Vænge 97, 3460 Birkerød, lkjeppe@webspeed.dk DJFs Veteranklub Jørgen Elholm, Eskjærsvej 1F, st., th., 2720 Vanløse, jemi@youmail.dk DEFA - Esperanto Jan U. Niemann Hovedvagtsstræde 9E, Helsingør, esperanto@d-j-f.dk Fotoklubben Research Karl Wigh Vejlebrovej 30H 2635 Ishøj, wigh@ishoejby.dk ESBJERG Jernbanens Idrætsklub Esbjerg Jan Petersen, Snedkervej 3, 6740 Bramming, jnp@bane.dk janbanedk@hotmail.com FREDERICIA Danske Jernbaners Amatør Radioklub Fredericia Viggo Jacobsen, Strandkrogen 7, 7000 Fredericia, vigjac@gmail.com Jernbanens Sportsklub Fredericia Jan Nymann, Marstrandsvænget 18, 7000 Fredericia, jyn@bane.dk HELSINGØR Jernbanens Idrætsforening Poul Laxholm, Rolighedsparken 18, 3060 Espergærde, poullaxholm@yahoo.dk HOLSTEBRO Danske Jembaners Amatør Radio Klub (DJARK) F. M. Nielsen, Anemonevej 26, 7600 Struer, HORSENS DSB Seniorklub Horsens Skanderborg Bent Madsen, Violvej 52, 8700 Horsens, bedom@stofanet.dk KORSØR DSB Radioklub Sjælland Erland Pedersen. Rugvej 5, 4220 Korsør, ozlcbd@mail.dk Statsbanernes Idrætsforening Käthe Kjærgaard, Dyrehegnet 2 B, 4220 Korsør, kathe.kjaergaard@hotmail.com KØBENHAVN Bold- og ldrætsklubben DSB Kenno Rasmussen, Rødhøjgårdsvej 7, 2630 Tåstrup, bente.kenno@webspeed.dk Danske Jernbanemænds Turistorganisation Henry J. Olson, Marievej 40, 3060 Espergærde, djt@d-j-f.dk DSB pensionisterne Københavns afdeling Henry Bæk Kristensen, Lyshøjgårdsvej 91, 3.th., 2500 Valby, DSB Skytteforening Sverri Joensen, Aggersborggade 8, 2. tv., 2100 Kbh. Ø., joensen@private.dk Fiske og kammeratskabsforeningen ØBY Jørgen Rosing, Rodosvej 44, 2300 København S, allis.rosing@admiralhotel.dk H/F Brohaven Hans Thomsen, Hoffmeyersvej 67, 1 th., 2000 Frederiksberg, hans.lotte@webspeed.dk Hovedstadens Jernbaneidræt Tony K. Andersen, Nandrupsvej 7, 3.tv., 2000 Frederiksborg, hi-koebenhavn@sport.dk tka@d-j-f.dk Jernbanens Skakklub København Per Hvilsom, Ålbrobuen 45, 2730 Herlev, phvilsom@mail.dk Kunstforeningen for DSB og Banestyrelsen m.fl. Pia Beck Mathiesen, Sølvgade 40, 1349 København K, Statsbanepersonalets Idrætsforening København Niels Karup Enghaven Sorø, nkarup@stofanet.dk Jernbanens Amatør Scene Benny W. Bruun Valbygårdsvej 19, 2. th Valby, bwb@webspeed.dk Jernbanens Idrætsforening Jan H. Pedersen, Rævehøjparken 60, 2800 Lyngby, mjpedersen@webspeed.dk Københavns Jernbane Orkester John Ravn, Stenhøjgårdsvej 74, 3460 Birkerød, jra@d-j-f.dk Veteran DSB S-tog Hans Thomsen, Hoffmeyersvej 67, 1.th Frederiksberg, hans.lotte@webspeed.dk NYBORG Jernbanens Idrætsforening Nyborg Ove Knudsen, Harevænget 133, 5800 Nyborg, iabo@skovparknet.dk Nyborg Jernbaneorkester Hans Jørgensen, Nordmarksvej 8, 5800 Nyborg, hajgensen@mail.tele.dk NÆSTVED DSB Idrætsforening Anita G. Kulas, Baldersvej 10, 4700 Næstved, kulas@stofanet.dk ODENSE Jernbanens Idrætsforening Odense Lone Agri, Turkisvej 61, 5210 Odense NV, agri1947@gmail.com agri@talnet.dk RANDERS DSB Idrætsforening Uffe Andersson, Skelvangsvej 91, 3.th., 8900 Randers, ua@webspeed.dk ROSKILDE DJF s Bridgeklub Rolf B. Petersen, Tårnbjerggårdsvej 25, 4320 Lejre, Jernbanens Idrætsforening Roskilde Jørn Terp, Østervang 21, 4000 Roskilde, / joernterp@live.dk RØDBY Danske Jernbaners Amatør Radio Klub J. F. Langebeck, OZ1EJA, Vestergade 41, 1 th., 4930 Maribo, oz9dsb@d-j-f.dk Rødby Færge Idrætsforening Jørgen Rasmussen, Nygårdsvej 6, 4970 Rødby, joergen-lise@rasmussen.mail.dk SILKEBORG Jernbanens Idrætsforening Kaj Mikkelsen, Paradisvejen 1 B, Virklund, 8600 Silkeborg, kajmik@fiberpost.dk STRUER Struer Jernbane Idræt Torben Ring-Hansen, Tranevej 21, 7600 Struer, tr-h@privat.dk AALBORG Jernbanens Idrætsforening Bjarne Jacobsen, Rughaven 65, 2. th., 9000 Aalborg, bjja@dsb.dk ÅRHUS DSB Radioklub, Århus Mogens Jørgensen, Pottemagertoften 162, Holme 8270 Højbjerg, Tlf DJFs Bridgeklub Mogens Brink Nielsen, Pouli Nielsensvej 57, Kysing 8300 Odder, mb.service@pc.dk DSBs Skytteklub Arne Christensen, Tousparken 6, 1.th 8260 Åbyhøj, arne.c@stofanet.dk Jernbanernes Idrætsforening Århus Christian Hagensen, Trige Møllevej 184, 8380 Trige, cha@d-j-f.dk 19

20 Deblåsider»Deblåsider«De blå sider beskriver hver måned bygge- og udviklingsprojekter af særlig interesse for Banedanmark og DSB LED time out: Vi går gerne nye veje Udviklingsselskabet By & Havn udskifter lysstofrørene i et kun tre år gammelt parkeringsanlæg i Ørestad med nye LED-rør. Energiforbruget halveres og på grund af rørenes kolde lys oplever brugerne større tryghed tekst og foto Af journalist Jørgen Jensen Ved udgangen af januar 2010 var de første to parkeringsanlæg i Ørestad opgraderet til LED-belysning. Går det efter planerne, skal endnu et anlæg opgraderes. Foto: Jørgen Jensen. Det nye parkeringsanlæg på Arne Jacobsens Alle i Ørestad blev i 2007 bestykket med 58 W T8 lysstofrør med HF-ballast i armaturet. Dvs. ganske traditionelt. Den større fokus på energiforbrug, global opvarmning og CO2 udslip tvinger imidlertid flere og flere til at tænke nyt og gå nye veje. Også hos udviklingsselskabet By & Havn i København, der bl.a. står for salg af grunde og byudvikling i Ørestad, herunder projektering og etablering af parkeringsanlæg. Den installerede effekt i omkring 450 armaturer i anlægget på Arne Jacobsens Alle var indtil for nylig 26 kw til lysrørene og 3,9 kw til tabene i ballasterne, dvs. næsten 30 kw. - Godt nok havde vi ikke fuldt lys på hele tiden. Den hele halvdel af anlægget fungerede som grundbelysning med 100 lux på gulvet, den anden halvdel blev tændt, når en af PIR melderne ved indgangen registrerede en bevægelse. 20

21 Projektleder Klaus Thorsen fra By & Havn er tilfreds med opgraderingen til LED-rør. Det sparer så mange penge på el-regningen, at investeringen er betalt tilbage på tolv måneder. Foto: Jørgen Jensen. Alligevel var det årlige kwh forbrug alt for stort, og det ville vi gerne reducere, fortæller projektleder hos By & Havn, Klaus Thorsen. I første omgang forsøgte man at reducere strømforbruget ved at slukke for den halvdel af anlægget, der var PIR-styret, men det var ikke heldigt set i relation til det forbrugertryghedsniveau, som By & Havn gerne vil tilbyde brugerne. Samme dimensioner som lysstofrøret Selv om den ene halvdel af belysningsanlægget tit var slukket, slog det ikke rigtigt igennem på el-regningen. Den var stadig alt for stor. - Da vi projekterede og byggede parkeringsanlægget, var LED-teknologien ren raket-teknologi og dermed alt for dyr. Vi begrænsede os derfor til at installere LED lys i håndlisterne på trapperne. I dag er situationen imidlertid helt anderledes. LED-teknologien er i hastig udvikling, og priserne er kommet derned, hvor det er blevet rentabelt at investere i den. I efteråret 2009 besluttede By & Havn efter grundige overvejelser, flere prøveophængninger samt råd og anvisninger fra Yossi Maman fra Ligro LED Team, LLT, - at udskifte alle bestående 58 W lysrør med nye SMD baserede og koldt lysende LED-rør. Lyskilderne dioderne - er indbygget i et rør med nøjagtigt samme fysiske dimensioner som det gamle T8 lysrør. De eksisterende armaturer kunne genbruges efter en mindre modifikation, der blev udført på stedet. - Modifikationen der selvfølgelig skal udføres af en autoriseret el-installatør, i dette tilfælde LLT - består i at tage HFballasten ud af drift og flytte et par ledninger, så fasen kommer til den ene terminal og nullen til den anden. Ballasten bliver blot siddende, og derudover skal der kun tages hensyn til fordeling af varmen fra styreelektronikken i LED-rørets kredsløb, forklarer Klaus Thorsen. Fabriksfoto af det koldt lysende LED-rør, som blev brugt i opgraderingen af de første parkeringsanlæg i Ørestad. Fabriksfoto. - Vi bygger husene og tilbyder parkeringsarealer til private og erhvervslivet i Ørestad, så derfor betyder trygheden ganske meget. Vi vil gerne levere en god ydelse og samtidigt går vi gerne nye veje. Rillerne i skærmene i de bestående lysarmaturer genererer lys- og skyggestriber på væggene efter opgraderingen til LED-rør. Virkningen er faktisk dekorativ og anses ikke som værende en ulempe. Foto: Jørgen Jensen. 21

22 Deblåsider Foto: Vesterport Banegrav, renovering af indfatningsvægge 22

23 Succes med koldt lys Hos LLT fortæller Yossi Maman, at det er vigtigt, at der ageres som under en timeout i sportsverdenen: At man stopper op, tænker rigtigt og nyt. I dette tilfælde brugen af koldt lys, 5000 K, i et parkeringsanlæg. - Sådanne steder skal der bruges koldt lys i stedet for varmt. Det giver en fornemmelse af solskin og større tryghed hos brugerne. I parkeringsanlægget i Ørestad havde succesen ikke været så stor, hvis vi havde brugt varmt (gult), forklarer Yossi Maman. Det gamle T8 lysrør bruger 58 W, LED-røret bruger 34 W, dog med en lidt lavere lux-værdi, 80 lux, på gulvfladen. Det ser Klaus Thorsen dog ikke som et problem. - Mærkeligt nok oplever jeg ikke, at lysintensiteten på gulvfladen bliver mindre. Når du ser op i LED-røret, kan du faktisk se de enkelte dioder, hvor øjet ser lysstofrøret som en kraftig lyskilde uden detaljer. Så selv om gulvfladen får lidt færre lux med LED-røret, opfatter øjet ikke den nye belysning som værende svagere. - I forsøgene, som vi gennemførte i samarbejde med LLT, inden den endelige beslutning blev taget, kom vi frem til, at man ikke bemærker reduktionen fra 100 til 80 lux. Ingen brugere har heller efterfølgende sagt, at lyset er blevet lidt svagere, men til gengæld sparer vi en masse strøm. Rent og komfortabelt lys Efter første parkeringsanlæg var opgraderet med LED-rør i december 2009, blev 225 T8 lysstofrør i naboparkeringsanlægget udskiftet måneden efter. Og går det som projektleder Klaus Thorsen vil, skal endnu 475 T8 rør udskiftes med LED-rør i parkeringsanlægget i VM Bjerget i Ørestad. - Selv om vi endnu ikke har større erfaring med driften, mener vi, at LED-teknologien er så gennemprøvet og driftssikker, at vi tør gå ind i nye projekter. Og vi har selvfølgelig sikret os, at LED-rørene fra Ligro Ligthing opfylder alle gældende normkrav. Personligt holder Klaus Thorsen meget af lyset, der kommer fra LED-rørene. Det er mere rent og klart mere komfortabelt om man vil end lyset fra lysstofrør. - Eneste pris, vi har måttet betale, er nogle svage lys- og skyggestriber på væggene. De opstår på grund af rillerne i armaturernes skærme og LED-rørets punktformede lyskilder. Fænomenet forsvinder dog i en afstand på ca. en meter fra armaturet, så det kan vi godt leve med, slutter Klaus Thorsen. Hvis armaturskærmene havde været helt uden strukturer, kunne striberne ikke dannes. Men det havde været en ekstra omkostning at udskifte skærmene, der jo ingenting fejler. Betalt tilbage på tolv måneder Strømbesparelsen er så stor, at By & Havn får investeringen betalt tilbage inden for de første tolv måneder efter idriftsættelsen. - Vi er ikke bange for den nye LED-teknologi, men for fire år siden var vi ikke gået ind i den. Muligheden virker ærlig, og reelt halverer vi strømforbruget og tredobler levetiden på selve lyskilden. - Som det er nu, brænder lysstofrørene ud efter to og et halvt års drift, og det koster mange penge at udskifte dem. LED-rørenes lange levetid, de færre udskiftninger og det lavere strømforbrug kompenserer rigeligt for LED-rørets noget højere pris, forklarer Klaus Thorsen. Forskellen mellem LED-røret (til venstre) og T8 lysstofrøret er markant. Lysstofrøret udsender varmt (gult) lys og LED-røret koldt lys. Foto: By & Havn. Udviklingsselskabet By & Havn I/S blev stiftet i oktober Interessentskabets formål er primært at udvikle arealerne i Ørestad og København Havn samt forestå havnedrift i Københavns Havn. Ved stiftelsen af By & Havn er Ørestadsselskabet I/S, Frederiksbergbaneselskabet I/S og Københavns Havn A/S nedlagt. Udviklingsselskabet By & Havn I/S er et byudviklingsselskab. Det er oprettet i henhold til Lov om Metroselskabet I/S og Arealudviklingsselskabet I/S. Udviklingsselskabet By & Havn I/S skiftede navn fra Arealudviklingsselskabet I/S den 14. maj By & Havn ejes af Københavns Kommune (55 %) og Staten (45 %). Ligro LED Team hører under Ligro Light Gruppen i Rødovre, der under ledelse af lysdesigner Yossi Maman har vakt opmærksomhed med nye designs af belysning samt ikke mindst brugen af LED-lyskilder. Det er således LLT, der står bag ved den dekorative belysning af bl.a. Nordisk Films biografsale, af kunstner Bjørn Nørgaards værker på Bellahøj samt Strandparken i Esbjerg. Projektet i Ørestad er et af de første projekter, som det nyetablerede LLT har gennemført. LED-røret har farvetemperaturen 5000 K ved 2200 lumen, det strømforsynes med V AC og bruger 34 W. 23

24 Deblåsider SPAR BÅDE TID OG PENGE PÅ DIT FORENINGSBLAD Mangler du et foreningsblad, eller har du allerede ansvaret for et, kan vi tilbyde at løfte opgaven med produktionen. Et foreningsblad er ofte det vigtigste bindeled mellem forening og medlemmer. Vi har mange års erfaring i produktion af foreningsblade, og kan være behjælpelige med layout, tryk, distribution og eventuelt annoncesalg til hel eller delvis finansiering af bladet. Vi kan også altid give et godt tilbud på dine øvrige trykopgaver, f.eks. programmer, billetter, plakater, flyers og visitkort. Kontakt os for en uforpligtende snak, vi deler gerne ud af vores erfaring... FL REKLAME Agerbakken Hørning fl@flreklame.dk 24

25 ØkoTech185x263MME 26/08/09 13:00 Side 1 Olie fra Øko-Tech Energi Faaborg-virksomheden, der er specialiseret i levering af biologiske olier, har i år 10 års jubilæum og kan glæde sig over at være landets største leverandør af fyringsolie til en bred vifte af kunder med levering af mange mio. liter olie til varmeværks-, industri- og boligsektorerne. I løbet af foråret er der åbnet et nyt stort terminalanlæg i Faaborg, samtidigt har firmaet indledt et samarbejde med Syd Energi omkring bio-olier. - Interessen for vedvarende energi har længe været permanent stigende, siger Bjørn Larsen, der oplever en rivende udvikling inden for alternativ energi, og de sidste to år blevet kåret som Gazelle-virksomhed (og bliver det igen i år!). Omsætningen er i dag 130 mio. kr. og virksomheden har 14 medarbejdere. Vegetabilske bio-olier er miljøvenlige og bl.a. fri for CO2 afgifter, fordi produkterne er CO2 neutrale, hvilket der derudover gør dem prisbillige. Afhængig af oliepriserne kan der pt. spares 15-25% på energiudgiften. Produktsortimentet omfatter olietyper som Primeol-, Biosol- og Premiumbiodisel, der leveres til især kommunale varmeværker, der udgør ca. 80% af den samlede mængde olie samt industrier, skoler/institutioner, gartnerier, boligforeninger og private. Olieleverancer foregår primært med firmaets egne tankbiler. Klima-rigtig Fyringsolie! NYE ENERGIAFGIFTER = GRØN ENERGI = SPAR penge! Forbered virksomheden på de nye energi-afgifter! (Afgiftsstigning på min. olie/gas. Reduktion af procesgodtgørelse) Skift fra mineral/fuelolie/gas til miljøvenlig bio-olie Bio-olien anvendes til rum og procesvarme Bio-olier/biomasse er afgiftsfrie og derfor prisbillige Bio-fyringsolie giver virksomheden en grøn profil Bio-olier er CO 2 neutrale. Brug af 1 ton bio-olie frigiver 2 CO 2 kvoter! Øko-Tech Energi A/S Den nye tankterminal -Terminale omfatter syv tanke, seks tanke på hver m2 plus en enkelt på 700 m3. Der alle er isoleret. Det giver os en samlet lagerkapacitet på m3, så vi kan hjemtage hele skibsladninger af olie, der hovedsageligt er Biodieselprodukter, der kommer fra Rotterdam eller Amsterdam til Faaborg Havn. I terminalanlægget er der implementeret et halvautomatisk system for modtagelse og udlevering af olie. I kraft heraf kan 20 tankbiler læsse og losse olie samtidig, siger direktør Bjørn E. Larsen. Kontrol,rådgivning og afgifter - Vi har ligeledes eget laboratorium, hvor vi kontrollerer og kvalitetssikrer alle produkter før de leveres ud til kunden. Vi rådgiver omkring olie, oliebrændere og til- Indhent information Få rådgivning Telemarken7 5600Faaborg Tlf Fax skudsordninger. Herunder især omkring omstillingen fra mineralolie og gas til biooliebrændsel. Dette ser ud til at blive meget aktuelt i den kommende tid, som følge af regeringens udspil om nye energiafgifter på fossile brændstoffer med 15% og 25% mindre fradrag for procesvarme fra 2010! I øvrigt inviterer Øko- Tech gerne alle eksisterende og kommende kunder, der har interesse i et fremtidigt energiprojekt til et besøg i vores nye omgivelser, slutter Bjørn E. Larsen. Øko-Tech Energi A/S Telemarken Faaborg Tlf Fax INDHENT TILBUD! BLIV CO2 NEUTRAL = BRUG BIO-OLIE Vilevererolietypertilalleformål: PRIMEOL olie til varmeværker og større industri med alm. store oliebrændere BIOSOL olie til industri, institutioner m.m. med mindre oliebrændere PREMIUM biodiesel til private husstande med bio-oliebrændere BIODIESEL I samarbejde med: 25

26 Deblåsider Sponsoreret 26

27 A World of Service ISS Kloak- & Industriservice branchens bedste samarbejdspartner Når uheldet er ude Du kender det sikkert. Dit kloaksystem fungerer ikke og gode råd er dyre. Kloakservice ISS klarer alle opgaver indenfor slamsugning og spuling. Vi har stor ekspertise og erfaring med tømning af alle brøndtyper og tanke. I kraft af vores landsdækkende net af afdelinger med meget fleksibelt udstyr, tilbyder vi en bred vifte af serviceydelser i høj kvalitet, som gennem de seneste år har gjort os til landets førende leverandør af kloakservice. TV-inspektion ISS råder over en lang række specialvogne, der kan tvinspicere alle former for rørtyper. Tv-inspektion er en service, der giver dig det reelle overblik. Vished for tilstanden af dine kloakker betyder, at der ikke venter dig ubehagelige forstoppelser, rotteangreb eller fugtproblemer. Vi kan desuden tilbyde fald- og deformationsmåling, samt trykprøvning iht. de normer du ønsker. Kloakreparation ISS er autoriseret kloakmester og rottebekæmper. Alle vore medarbejdere har en relevant uddannelse indenfor kloakvedligeholdelse og kloakrenovering. Dette er din garanti for en faglig løsning af høj kvalitet samt venlig og hensynsfuld service. Døgnservice Alle vores serviceydelser kan leveres hele døgnet, så har du akut brug for hjælp, kan du roligt ringe til os. Alle vore afdelinger er altid klar til at rykke ud, når problemerne opstår. Kunden i fokus Vi sætter en stor ære i at levere en kvalificeret service og tager altid udgangspunkt i hver enkelt kundes behov og problemstilling. DSB s favorable priser tilbydes også til DSB-ansatte Kontakt os for at høre mere og få et godt tilbud. Tlf. Fyn Tlf. Jylland Tlf. Sjælland

28 Ændringer vedr. abonnement ring venligst ID nr Magasinpost UMM