Johs. og Åse Laursen Midnatssolen

Transkript

1 Turen til verdens nordligste campingplads startede fra DCU Camping Nærum 2. Pinsedag. Johs. og Åse Laursen har været en tur til Nordkapp, men ad en anden og mere spændende rute. Midnatssolen

2 Midnatssolen et uforglemmeligt syn. Forinden havde vi været i DCU huset, købt færgebillet til HH Ferries og nogle Camping Cheques på ferier@dcu.dk. Efter at have læst nogle rejsebeskrivelser på Internettet var vi kommet frem til, at tidspunktet medio maj medio juni var det rigtige tidspunkt, hvor der var størst mulighed for at se Midnatssolen og minimalt med myg. Besluttede at benytte campingpladser på hele turen, hvor man sover bedst og mest sikkert. Foretrækker at komme i rigtigt brusebad hver dag, og benytter stort set kun campingvognens toilet som natpotte. På denne årstid hvor temperaturen er tæt ved frysepunktet om natten, er det en stor behagelighed med centralvarme og el-patron i campingvognen. Vi tør ikke satse på ombytning af danske gasflasker, derfor benytter vi strøm på campingpladserne til opvarmning. Billigere med færgen Midnatssolturen startede i fint vejr, kørte til Helsingør og tog færgen til Helsingborg, der er billigere og hurtigere end Øresundsbroen. Første campingplads var Villa Björkhagen i Jönköping, lå i første række med god udsigt over Vättern. Prisen var rimelig, omkring det halve med Camping Cheque. Fortsatte ud til kysten ved Gävle ad vej 60 og 68, der var en del vejarbejde, så det havde sandsynligvis været hurtigere at blive på E4. Kørte til Fläsians Camping, der ligger få kilometer før Sundsvall, tæt ved E4 med udsigt over Sundsvalls-bugten. Kørte videre langs Den Botniske Bugt, til Skellefteå Camping. En rigtig vinterplads med skilift på selve campingpladsen. Der var heldigvis ingen sne, vi er ikke de store skiløbere. Vi når Finland Passerede grænsen til Finland ved Haparanda og kørte ind på Tornio Camping. Tornio er en lidt kedelig by, med mange grænseforretninger og billige tankstationer. Kørte tur langs Torneälven til Kukkolafossen, hvor man fanger fisk med net, på lange bøjelige stænger. På fossens svenske side ligger en campingplads, vi hellere ville have benyttet, åben 1. marts til 20. december. Polarcirklen går gennem Finland ved byen Rovaniemi, stoppede ved den store P-plads og så julemandens værksted og postkontor. E75 op igennem Lapland var rigtig god at køre på, vi kunne holde en højere gennemsnitshastighed end gennem Sverige. Kørte ind på Ukonjäven Lomakylä Camping ved byen Inari, lå på en bakketop og havde smuk udsigt over Inari søen. Fortsatte og drejede væk fra E75 ad vej 190 langs Inari søen. På nogle kort ser den betænkeligt dårlig ud, men den var meget fin at køre på. Tankede før Norge Vi havde meget lidt diesel tilbage, da vi nærmede os Norge, men der var heldigvis en tankstation lige inden grænsen, og vi sparede 2,00 kr. pr. liter. Campingpladsen ved Kirkenes så meget lukket ud, og vi kunne ikke se nogen strømstandere. Kørte videre og så byen, der især er kendt som udskibningshavn af jernmalm under 2. Verdenskrig. Grense-Jakobselv er Norges grænse til Rusland, det var vores første mål på turen. Campingpladsen her var også lukket, lagde os på en P-plads med udsigt over Barentshavet. Tæt ved Oskar 2.s kapel, der blev bygget 1869 som et åndeligt værn mod russerne. Midnatssolen Ved midnat så vi solen gå ned til >> VED BARENTSHAVET Camping-Fritid 8-9/2005 7

3 >> havoverfladen og op igen, et fantastisk syn, der var hele turen værd. Vejen mellem Kirkenes og P-pladsen var ret dårlig, det tog over en time at køre de 60 kilometer derud. På vejen ud til Grense-Jakobselv holdt vi en pause ved den russiske grænse. Der var kun 200 kilometer til Murmansk, men det tog 14 dage at få et visum, det havde vi ikke tid at vente på. Tana Familiecamping var næste campingplads. Kørte over den 195 meter lange hængebro til Tana bru by, der er tresproget»norsk, Samisk og Finsk«og kendt for sine sociale institutioner og bibliotek. Samernes hovedstad Fortsatte til Karasjok, der er Samernes hovedstad. Så Samertinget, der varetager samernes interesser, men ikke er regeringsorgan. Overnattede på Karasjok Camping, kørte over grænsen til Finland, købte lidt fødevarer og fyldte op med billig diesel. Nordkapp var turens andet mål, kørte gennem Nordkapp-tunnellen og var ved at blæse omkuld, da jeg stod ud af bilen for at fotografere. Betalte bompenge og blev advaret imod at køre ud på Nordkapp Plateauet med campingvognen, på grund af blæsten. Valgte Kirkeportens Camping, der er verdens nordligste campingplads og ligger i Skarsvåg, verdens nordligste fiskerihavn. Fra campingpladsen går en afmærket sti over klipperne til»kirkeporten«, en klippeformation, der har facon som en port. Vi havde planer om at køre de sidste 15 kilometer på cykel, til Nordkapp Plateauet og spare bompenge 380,00 Nkr. Men temperaturen var tæt ved 0 grader, og det stormede, så vi valgte at gribe til lommerne. Når man har betalt, er der fri adgang til plateauet i to døgn, mange autocampere vælger at blive derude hele perioden og spare campingpladsen. Første gang, vi kørte derud, viste Midnatssolen sig klart og tydeligt. Renerne var ikke sky, men græssede ganske tæt på os. På vej mod midnatssolen. 8 Camping-Fritid 8-9/2005

4 Anden gang var det overskyet. Kun et fåtal af dem, der kører til Nordkapp, ser Midnatssolen over Ishavet. Hjemturen gennem Norge var langsommelig. Vejen snoede sig utroligt meget, og der var hastighedsbegrænsning mange steder. Først ved Lillehammer blev vejen bedre. Det tog seks dage at køre fra Nordkapp til Lillehammer, med ca. fem timers kørsel om dagen. Wisløffs Camping i Alta ligger lige ned til elven. Man kører ikke forgæves, der er tre store campingpladser side om side. Sne i maj måned Fortsatte nordpå over fjeldet ved Mitevoll. Selvom det var sidst i maj måned, var vi ved at køre fast i sneen. Kom op med firhjulstrækket sat til, andre kørte fast i sneen. Strandbu Camping i Skibton. Fastliggerplads med få ledige pladser, selv i lavsæsonen. Det regnede meget og var ret koldt, så vi var glade for, at der var 16 Ampere sikringer til elvarme, som på alle andre campingpladser på turen. Kørte videre ad E6 og blev lidt over- Ingen nordligere. raskede, da vi skulle med færge fra Skarberget til Bognes. Pris 359 Nkr. Der stod intet om det i vores rejsebøger, og prisen var nærmest en hemmelighed. Det eneste sted, der var en prisliste, var på selve færgen. Mørsvikbotn Camping. Lille, billig privat plads, kørte tilfældigt derind. Der var særdeles pæne toiletter, som >> Camping-Fritid 8-9/2005 9

5 1. Torinos trækirke Hedvig Elonora fra Norsk russisk grænse til Murmansk. 3. Samertelt ved Inarisøen i Lapland. 4. Sjøgata ved elven i Mosjøn. >> på de fleste andre norske campingpladser. Polarcirkelcenteret i Norge ligger ved Saltfjeldet Nationalpark i 650 meters højde. I centeret kan man købe souvenir, der er væsentligt billigere end på Nordkapp. Der er også en udstilling med samisk kultur og udstoppede vilde dyr. Entré 50,00 Nkr. Mosjøn Camping lå tæt ved byen, men toiletterne var lidt nussede, og der var støj fra E6. Gik tur til Mosjøn centrum, så de gamle træhuse i Sjøgatan, der ligger lige ned til elven. Så også den gamle ottekantede Dolstad Kirke, der blev bygget Sandemoen Motel & Camping ved Trondheim, dyreste og dårligste campingplads på turen. Informationen var lukket og man skulle henvende sig på et motel langt fra pladsen. Toiletterne var uhumske, og der lugtede, og desuden var campingpladsens køkken aflåst. Da vi fortsatte ad E6 gennem Trondheim, skulle der betales bompenge, først tunnellen 10,00 Nkr. Derefter byen 25,00 Nkr. 1 2 Endelig rimelig pris Lillehammer Turistsenter. God campingplads, hvor vi kunne betale med Camping Cheque til omkring halv pris. Fik de bademønter, vi havde brug for, i receptionen. Der findes mange ting i byen, som stammer fra Olympiaden i Byens gågade ligger i gå-afstand fra campingpladsen, der er meget liv og mange forretninger. Neden for campingpladsen ligger et grønt område, med stier langs elven Mjøsa. Lidt nord for Lillehammer kan man se Hunderfossen vandkraftværk. Uden for bygningen står et turbinehjul med data og dimensioner. Fortsatte til Sverige over den gamle >> 3 10 Camping-Fritid 8-9/2005

6 Å R S T I D E N Turen var på det optimale tidspunkt, når man ønsker at se midnatssolen. Vi hverken så, eller mærkede myg på turen. Det var ikke den rigtige årstid at nyde Norges natur. Det regnede hver dag, og det var temmelig koldt. Først da vi kom til Lillehammer, lysnede det, og vi kunne benytte vores cykler, som vi holder meget af at køre ture på. BENYTTEDE CAMPINGPLADSER DCU = Campingbogen CC = Camping Cheque To personer, bil, campingvogn og strøm. SVERIGE Villa Björkhagen Jönköping 104,50 Dkr. CC Fläsians Camping Sundsvall 123,25 Dkr. Skellefteå Camping Skellefteå 104,50 Dkr. CC Hafsten Camping Uddevalla 104,50 Dkr. CC Bad 5,00 Skr. FINLAND Tonio Camping Tonio 97,50 Dkr. Ukonjärven Lomakylä Ivalo 112,50 Dkr. 4 NORGE Tana Familiecamping Tana bru 140,00 Dkr. Karasjok Camping Karasjok 140,00 Dkr. DCU E-11 Bad 5,00 Nkr. Kirkeportens Camping Skarsvåg 168,00 Dkr. Wisløffs Camping Alta 149,50 Dkr. DCU E-10b Strandbu Camping Skibotn 140,00 Dkr. DCU E-10a Bad 10,00 Nkr Mørsvikbotn Camping Mørsvikbotn 116,68 Dkr. Bad 10,00 Nkr Mosjøen Camping Mosjøen 121,34 Dkr. DCU E-5 Sandemoen Camping & Motel Trondheim 186,68 Dkr. DCU D-7 Lillehammer Turistcenter Lillehammer 104,50 Dkr. CC Camping-Fritid 8-9/

7 >> Svinesundsbro, der er gratis at køre over. Der skal betales 20,00 Nkr. i bompenge på den nye bro, der blev indviet juni Hafsten SweCamp Resort ved Uddevalla var sidste campingplads på turen. Den ligger utrolig smukt, med udsigt over Sunningsund og den imponerende 1712 meter lange Uddevallabro. Der kan betales med Camping Cheque, ekstra for bad 5,00 Skr. Vi var på Hafsten Camping på et uheldigt tidspunkt, der var meget støj fra traktorer, gravemaskiner og unge mennesker, der slet ikke var styr på. Kørte tur i bil til Trollhättan, så både de gamle og de nye sluser. De gamle sluser er turistattraktion, de nye løfter skibe op og ned fra Vänern. På den sidste strækning fra Uddevalla til Helsingborg er der god motorvej hele vejen. Sejlede igen med færgen, og var hurtigt i Helsingør. En oplevelsesrig tur var slut, vi havde set Midnatssolen to gange, både ved Barentshavet og ved Ishavet. Kirkeporten ved Skaravåg (Naturport i klippen). 12 Camping-Fritid 8-9/2005

8 Hunderfossen kraftværk ved Lillehammer. (Sluseporte). Ø K O N O M I GASFORBRUG PÅ 27 DAGE Forbrug 10,53 kg. 390 gram pr. dag. Over halvdelen af gassen blev brugt til gasgrill. Når forbruget var så lavt, var grunden, at vi havde el til varme på alle campingpladser. Efter vores mening er det risikabelt at satse på at få fyldt eller byttet danske gasflasker i udlandet. Forbrug og kørte kilometer Køleskabet var fyldt op i Danmark, derfor de lave omkostninger til mad. Øl, vin og drikkevarer blev købt på sidste ferie til Tyskland. Alle udgifter til mad og drikkevarer er medregnet. Købte maksimalt brændstof i Finland, hvor det var billigst. I Norge var der stor forskel på brændstofpriserne, det var om at købe, hvor det var billigt. Kørte stort set kun med campingvognen bagefter. Mad til 27 dage 3232,44 kr. Gennemsnit pr. dag 119,72 kr. 26 overnatninger på campingplads 2934,10 kr. Gennemsnit pr. dag 12,85 kr. Ekstra til bademønter 190,00 kr. Bompenge i Norge 1186,00 kr. Færgebillet HH- Ferries 680,00 kr. Diesel 6703,60 kr. Diesel forbrug 796,41 liter Gennemsnit pr. liter 8,42 kr. Kørsel i alt 6030 km Bompenge i Norge»Nogen kalder det landevejsrøveri«. Bil, campingvogn og to personer. Norge er skåret over på midten af Tysfjorden, man kan ikke spare færgen. Nordkapp tunnellen Nordkapp Plateauet Nordkapp tunnellen tilbage Færge Skarberget Bognes Trondheim Oslo Den nye Svinesundsbro 186 Nkr. 380 Nkr. 186 Nkr. 359 Nkr. 35 Nkr. 40 Nkr. 20 Nkr. Camping-Fritid 8-9/