Zusammenarbeit von Ostseeschule und Sonwik Yachtclub e.v. Flensborg Avis: Das Wassersport-Quartett. En helt speciel søsportskvartet SÜD-DÄNEMARK

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1 AUSGABE SÜD-DÄNEMARK kostenlos Zusammenarbeit von Ostseeschule und Sonwik Yachtclub e.v. Flensborg Avis: Das Wassersport-Quartett En helt speciel søsportskvartet 1

2 Inhaltsverzeichnis: Firmenpräsentationen Schmuck-Vitrine, Flensburg... 5 Clauberg, Flensburg Jahre Luftaufnahme Arnis an der Schlei / 21 Poster Folkeboot-Regatta / 15 Berichte Sonwik - Teil II: Der Verein Sonwik Yachtclub e.v Schlauchboot Kraftprotze / 11 Sejlklubben Sonwik Yachtclub e.v / 13 Frederik Gorrissen, købmand i Sønderborg ( ) - Kaufmann in Sonderburg Die CHINOOK auf Crashkurs / 23 Steine - Sten, Austellung auf Avernakø / 27 Serien Flensborg Avis: Wassersport-Quartett / 25 Buchvorstellung Ostseeschleife Thomas Raake, Flensburg: Macrofotografie Regattakalender Flensburger Förde Außerdem: Gewinnspiel Impressum Foto: Himlen har det sidste ord, som vist på billederne taget af fotografen Christian Beeck under forårsugen i Flensborg. På titel billedet absolut vindstille og foroven: Bølgegang og blæst. Dette er også med til at gøre en kapsejlads spænende. Endnu flere billeder og spændende fra regionen venter dig i denne nye udgave af magasinet. God læselyst. Sylvia Peters Udgiver Foto: 2

3 Der Himmel hat das letzte Wort, wie auf den Fotos zu sehen, die der Fotograf Christian Beeck während der Flensburger Frühjahrswoche machte. Auf dem Titelfoto absolute Flaute und oben: Wellengang und guter Wind. Auch das macht jede Regatta immer wieder spannend... Noch mehr Segelfotos und wieder Interessantes aus der Region erwarten Sie in dieser neuen Ausgabe des Magazins. Viel Freude daran wünscht Ihnen wieder Sylvia Peters Herausgeberin Der Mast wird getrimmt auf der Violia, einer IMX 40, während der Flensburger Frühjahrswoche. Foto: Mit uns sind Sie immer gut beraten Hagen Behring Versicherungsmakler Registrierungsnummer bei der IHK zu Flensburg D-E330-1PFON-59 Marianne Gymnopoulos Ekkehard Thieme Gemälde und Arbeiten auf Papier 25. Juni - 6. August 2011 Norderhofenden Flensburg Telefon: (04 61) Di u. Mi Uhr Do u. Fr und Uhr Sa Uhr 3

4 Mitte Mai 2011: Culix-Cup beim FSC. Die 29er. Fotos: Foto oben: Sehr schön dieses Foto von den 29ern in voller Fahrt. Vorne mit der GER-Nr Carolina Werner und Paul Kohlhoff vom Kieler Yachtclub KYC. Ausgediente Segel? Fotos ganz oben: Auch das will gekonnt sein: Maria Berking und David Meesenburg vom FSC beim Aufrichten ihres 29er. 4 Nord-Polster ist immer auf der Suche nach gebrauchten alten oder auch beschädigten Segeln. Zu unseren hochwertigen Taschen können allerdings ausschließlich Dacron- oder Sandwich-Segel bis zu 350 Gramm pro Quadratmeter weiterverarbeitet werden. Für Sie fällt keine unnötige Arbeit an, denn wir lassen die Segel bei Ihnen zu Hause abholen. Selbstverständlich entgelten wir Ihnen das Material mit dem entsprechenden Gegenwert in Euro oder mit einer neuen Segeltuchtasche. Infos finden Sie unter

5 Neues aus der Schmuck- Vitrine Flensburg: Sohn Alexander ist jetzt dabei Uhren-Shop gleich nebenan Mit Diamant graviert fertig am gleichen Tag Aufträge werden am gleichen Tag erledigt. Von diesen Neuigkeiten abgesehen bietet die Schmuck-Vitrine ihren gewohnten Service im Ankauf von Alt- und Zahngold, Schmuck und Silberwaren. Auch hier kommt modernste Computertechnik zum Einsatz, denn die verschiedenen Metallbestandteile werden genauestens geprüft. So kann exakt mit dem Kunden, je nach Goldbzw. Silberanteil der zu verkaufenden Gegenstände, abgerechnet werden. Ein Service, den es zur Zeit in Flensburg nicht noch einmal gibt. Fotos rechts: oben - CHRISTINA COLLECT ist die Uhr zum Sammeln. Als Basis eine Uhr, dazu verschiedene Armbänder und Edelsteine für den Ziffernblattring: vom Diamanten über den Saphir bis zum Topas. mitte - Uhren wie beim Secret-Service: Einfach so kann man die Uhrzeit nicht erkennen, erst beim Betätigen eines Knopfes zeigt sich für wenige Sekunden je nach Modell eine Punkt- oder Strichkombination. unten - ice watch, bekannt aus dem Fernsehen. Total in und in den verrücktesten Farben erhältlich. Von Weiß über Rottöne bis zum schrillen Grün. 12 Die Schmuck-Vitrine Schmidtke ist schon lange ein Begriff weit über Flensburgs Grenzen hinaus. Jetzt hat sie Verstärkung bekommen: Seit Januar diesen Jahres ist Sohn Alexander mit dabei, und das gleich mit zwei neuen, eigenen Arbeitsbereichen: Zum einen den Uhrenshop, der gleich neben der Schmuck-Vitrine eröffnet wurde. Hier findet Mann/Frau Klassiker genauso wie die neuesten Trends. Zum anderen den Gravur-Service mit High-Tech-Präzisions-Geräten. Eine Investition, die sich lohnt, denn die computergesteuerte Diamantnadel kann sogar Fotos haargenau als Gravur umsetzen. Und das bei einer Vielzahl von Materialien wie z.b. in Ringe, auf Ketten oder sogar auf Feuerzeuge oder Plaketten, wobei die letztgenannten als Schlüsselanhänger verwendet werden können. Und es geht schnell: Schmuck-Vitrine Schmidtke Außergewöhnliche Angebote Präzisionsgravur, hier auf einer Edelstahlplakette nach der obigen Foto-Vorlage. Einzelstücke zu unglaublich günstigen Preisen. Ein Blick auf unser und unsere Schaufenster lohnt sich immer! Juwelier & Goldschmiede Dr. Todsen-Straße Flensburg Tel. 0461/21002 (zwischen Südermarkt und Deutschem Haus) in Brillant-, Gold- und Perlenschmuck. Ankauf von Alt- und Zahngold Schmuck und Silberwaren 5

6 6 DK Flensburg Sonderburg Kappeln Sonwik in Flensburg - Teil II: Der Verein Sonwik Yachtclub e.v. Flensburg ohne Sonwik - das ist heute nicht mehr vorstellbar. Schon gar nicht im Sommer: Beliebt bei Spaziergängern, Radfahrern und natürlich Seglern und Motorbootfahrern. Da wird Sonwik zu einem Schauspiel, das vor der Flensburger Kulisse passiert: Alle Bänke besetzt, die Lokale ausgebucht und in vielen Booten wird gepicknickt mit Kaffee, Kuchen, leckerem Imbiss, einem Drink oder auch mehr... Sonwik ist dann nicht nur ein neuer Stadtteil in Flensburg, sondern ein Ort mit maritimer Urlaubsstimmung. Hier fühlt man Freizeitgenuss und Lebensfreude pur bei Jung und Alt. Den Stadtteil Sonwik mit seinen unverkennbaren Wasserhäusern gibt es mittlerweile seit 10 Jahren. Zum gleichen Zeitpunkt wurde auch die Marina Sonwik gebaut. In zwei Etappen entstanden insgesamt 370 Liegeplätze. Der Tiefwasserhafen bietet ausreichend Raum sogar für Megayachten und ist ausschließlich mit Schwimmstegen bestückt. Ein Vorteil, der sich bei unterschiedlich hohem Wasserstand zeigt. Nach Norden und Westen ist der Hafen durch die Mole geschützt. Die 4-Sterne-Marina bietet Dauer- und Gastliegern alles, was man sich nur wünschen kann. Hervorragend gepflegte Sanitär-Einrichtung, W-LAN und TV-Anschlüsse eingeschlossen. Auch die maritime Infrastruktur lässt keine Wünsche offen: Ob Segelmacher oder Bootsmotorenprofi, ob Yachthändler oder Bekleidungsspezialist - für die maritime Szene wurde in Sonwik an alles gedacht. Bemerkenswert ist, dass sich Sonwik zur Speedboot-Hochburg zu entwickeln scheint. Selten sieht man so viele der leistungsstarken Wasserflitzer auf einen Platz. Verständlich, da es doch zu verlockend ist, auch einmal auf die schnelle Tour die Flensburger Förde und die Dänische Südsee zu erobern. Natürlich gibt es bei einer solchen Marina auch einen Verein. Seine Besonderheit: Der Sonwik Yachtclub e.v.. - SYC - in Flensburg ist nicht nur der jüngste Yacht-Club an der Flensburger Förde, sondern wohl auch der, mit dem niedrigsten Durchschnittsalter der Vereinsmitglieder. Woran auch immer das liegen mag. Vor 6 Jahren wurde der Sonwik Yachtclub gegründet. Er bestand zunächst aus 7 Vorstands- und Gründungsmitgliedern, dann wurden es insgesamt 10 Vereinsmitglieder, dann 15 und jetzt sind es 120. Erster Vorsitzender des SYC war viele Jahre Ulli Huber, der in diesem Frühling nach sechs Jahren an der Spitze des Vereins das Ruder in die Hände seines Clubkameraden Harald Petersen legte. Die beiden passionierten Segler verbindet nicht nur ihre Tätigkeit für den Verein, sondern auch die Erfindung der Sonwik-Cup- Regatta: Zu Beginn war sie eine Wettfahrt zwischen den beiden ehrgeizigen Seglern: Start in Sonwik, nach dem Absegeln am 1. Oktober-Wochenende, bei richtig reichlich Wind, bis zur roten Tonne bei Cafe Drei und wieder zurück. Der Verlierer musste die Zeche des Abends begleichen. So ging es 3 Jahre lang. Im vierten Jahr wollten auch andere mitsegeln, im fünften Jahr waren sie 13 und im letzten Jahr fand die Regatta mit 25 Teilnehmern statt. Die Regattastrecke ist die gleiche wie beim ersten Mal. Jetzt gibt es aber einen Wanderpokal für den Sieger. Der 2. und 3. Platz wird auch mit einem Pokal belohnt, aber der 4. ist eigentlich der begehrteste Platz: Hier gibt es einen Gutschein für ein Essen zu zweit in Hansens Brauerei. Im Sommer, in diesem Jahr vom 2. auf den 3. Juli, findet die Double Hand Challenge statt. Eine Nachtfahrt mit Booten bis zu 21 m waren 50 Schiffe dabei. Start ist abends um mit einem ausgefallenen Landprogramm: z. B. der Wetterprognose von Meno Schrader, live

7 vor Ort. Wenn am nächsten Tag die erschöpfen Segler nach einem Törn von 60 bis 120 Seemeilen - je nach Wetterlage - eintrudeln, erwartet sie gutgelauntes Landvolk, das die Sportler rundum versorgt. Die 3. Regatta, die vom Sonwik Yachtclub ausgerichtet wird, findet immer am Wochenende nach dem 6. November statt: die Nikolaus-Regatta. Mehrere Match- Races, also kurze Rennen, werden nach dem K.O.-System gesegelt, bis der Sieger ermittelt ist. An Land gibt es Punsch und alles, was dazugehört, um sich nach einer Segelregatta im November wieder aufzuwärmen. Im letzten Jahr fiel diese beliebte Regatta wegen Starkwind leider aus. Hoffen wir, dass es in diesem Jahr besser klappt. Auch im Winter ist der SYC aktiv: Alle 14 Tage ist Stammtisch und der Clubraum über dem Sonwik-Würfel ist eine beliebte Anlaufstelle für alle, die das gesellige Vereinsleben genießen wollen. Gemeinsame Ausflüge und Besichtigungen werden geplant und durchgeführt, man kann das Funkzeugnis erwerben und Segler/innen sowie Wasserneulinge haben die Möglichkeit, den Motorbootführerschein zu machen. Auch etwas Besonderes in einem Yachtclub, bei dem - wie zumeist - die Segelboote überwiegen. Großen Wert legt der SYC auch auf die Jugendarbeit. Zum Aufbau der Jugendabteilung konnte der SYC den erfahrenen Segler Holger Elle als Jugendobmann gewinnen, der seit Beginn der Saison die jugendlichen Mitglieder des SYC jeden Mittwoch trainiert. In diesem Jahr wird es auch wieder, wie in den letzten beiden Jahren, das SYC-Sommercamp geben: Eine Woche lang vor Sonwik Segeltraining pur. Bei diesem Segel-Intensiv-Kurs lernen die Kinder und Jugendlichen nicht nur in kurzer Zeit enorm viel zum Thema Wasser, Wind und Segeln, sondern sie lernen sich untereinander auch gut kennen und haben von morgens bis abends Spaß miteinander. weiter nächste Seite Im Vordergrund die Köpfe der Bronzeskulptur Paar von Wolfgang Mehl. Fotos zu diesem Bericht: - Sonwik Yachtclub e.v. - Harald Petersen - Sylvia Peters 7

8 Fortsetzung der vorherigen Seiten: Beim SYC gehen die Kinder gleich zu zweit in ein Boot RS-Feva Jollen heißen die Einstiegsboote, auf denen schon die Kleinsten das Segeln lernen. Zu zweit in einem Boot beherrschen sie schon nach kurzer Zeit die Anwendung von Großsegel, Fock und Gennaker. Und sie lernen auch, ihre RS-Feva Jolle wieder aufzustellen, denn diese ist wahrlich nicht unkippbar. Im Gegenteil. Das Kentern gehört beim Segeln mit dazu Die Ostseeschule Flensburg arbeitet intensiv mit dem Sonwik Yachtclub e.v. zusammen......, denn die Schule stellt die Boote und die Kleidung für die Jugendabteilung und der SYC die Bootsanleger und die Umkleideräume. Mehrmals in der Woche steht für die interessierten Schülerinnen und Schüler der Ostseeschule Flensburg somit Segeln auf dem Stundenplan. Überhaupt ist die Schule, an der bis zum Realschulabschluss unterrichtet wird, seinem Standort außergewöhnlich verbunden, denn hier heißt es ganz richtig: Wer an der Förde wohnt, muss auch schwimmen können und nicht nur an, sondern auch auf der Förde sein. Also machen alle Kinder ganz früh ihre Schwimmabzeichen und mit den Jugendkuttern werden immer wieder kleinere und größere Törns unternommen. Wer sich mit der Ostseeschule Flensburg beschäftigt, erfährt noch einiges, das gegenüber anderen Schulen ungewöhnlich ist. Z.B. die Art der Klassen -Gliederungen: Drei Jahrgänge in einer Gruppe zusammen, bei der die Schüler auch gern voneinander lernen. Dann gibt es keinen Frontalunterricht: Die Schüler können selbst bestimmen, was sie im Augenblick lernen möchten. Z.B. der eine Teil Mathe, der andere Deutsch. Der Lehrer / die Lehrerin geht an die entsprechenden Tische und erklärt. Ungewöhnlich ist das Lernmaterial: Vieles nach der Lehrmethode Montessouri, bei der bildhaft und einprägsam gelernt wird. Interessierte Eltern können gern einen Schultag miterleben. Weiteres unter und kann nach Aussage des SYC gar nicht früh genug gelernt werden. Und es ist toll zu sehen, wie die Kleinen ganz selbstverständlich damit umgehen, nachdem sie auf diese Situation umfassend vorbereitet wurden. Marina und Sonwik Yachtclub e.v. in Sonwik - über 370 Liegeplätze, viele davon für Yachten über 50 Fuß Länge - Mindestwassertiefe 5 m - moderne, gepflegte sanitäre Anlagen - 24-Stunden-Tankstelle - WLAN vorhanden - Anschlüsse für Kabelfernsehen - eigenes Winterlager - in Sonwik direkt mehrere gastromische Möglichkeiten - Boote für die Jugendarbeit: 5 SRS-Feva Jollen (Ostseeschule) 2 Jugendkutter (Ostseeschule) 1 Varianta Foto im Text: Stephan Heuser ist Vorstandsmitglied des Sonwik Yachtclub e.v. und Mitbegründer der Ostseeschule Flensburg. Foto unten: Projekttage in der Ostseeschule Flensburg. Hier die Gruppe, die sich mit den Lebensmitteln befasst. Bei allen Fragen zur Marina Sonwik erreichen Sie das Hafenmanagement unter

9 Foto High-Heels: de.fotolia.com Segler-Schuhe? Gute Beratung ist viel wert! Die Bilddatenbank für Segelbilder! Wir wissen, was für Sie und Ihr Boot am besten ist. Inh. Kirsten Beeck Bredenbek Am Industriehafen Flensburg Tel mo - fr sa mail fon www. segelbilder. de Die Bilddatenbank für Segelbilder! www. segelbilder. www. segelbilder. de de Danke... Maritimes Ambiente & Wasserblick Maritimes Ambiente & Wasserblick Exklusive Immobilienträume Exklusive Immobilienträume in Flensburg an der Förde / Ostsee in Flensburg an der Förde / Ostsee Bezugsfertige Residenzen von m 2 Besichtigungstermin unter: 0461/160 A.Hildebrandt oder :24 Uhr andrea hildebrandt Goldschmiedemeisterin - Schmuck- und Diamantengutachterin SONW_1002_PP_034 Anzeige Fjord Maritim_113x107mm.indd :27 Nordstraße Flensburg Fon: +49(0) Fax: +49(0) Anhänger Sonne Silber/vergoldet Ferienwohnungen und Ferienhäuser direkt vom Vermieter Inh. Kirsten Beeck Bredenbek mail fon das Internetportal mit mehr als Ferienunterkünften weltweit! Besuchen Sie uns im Internet: www. goldschmiede-flensburg.de Dr. Todsen-Straße Flensburg + 49 (0) Di-Fr Uhr Sa Uhr nach Vereinbarung 9

10 Das Material: Das bei Tornado Booten verwendete Schlauchmaterial ist PU (Polyurethan) ist mehr als 5 Mal so widerstandsfähig, wie die üblicherweise eingesetzten Materialien. (Z.B. PCV oder Hypalon etc.). PU ist zudem besonders alterungsbeständig. Im militärischen Bereich für Boote und sogar auch für Kraftstoff- und Trinkwassertanks eingesetzt, weil diese dann im Notfall aus Hubschraubern abgeworfen werden können. Nordic by nature! Bildunterschrift: In vielen skandinavischen Hafen trifft man auf Tornado-Boote. Häufig auch als Vereinsboot zur Regattabegleitung. Foto: Wassersport H. Bonnke GmbH Nyheder fra dit lokalområde - hver dag - tosproget! Kraftprotze im Schlauchboot-Bereich Jetzt gibt es Tornado-Boote auch an der Schlei. Bereits vor 3000 Jahren wurden Boote aus Schläuchen zum Lastentransport verwendet. Die Boote bestanden aus einem Gerüst von zusammengebundenen Holzstangen, auf denen Reihen von bis zu 600 aufgeblasenen Schafoder Ziegenhäuten befestigt waren. Zeitsprung: 1975 wurde von David Haygreen das erste Tornado RIB Schlauchboot in der eigenen Garage gebaut, weil keines der damals verfügbaren Boote seinem Anspruch entsprach. Sein Boot war mit einem 50 PS Motor ausgerüstet und weckte im Einsatz die neugierige Aufmerksamkeit von Taucher-Kollegen. Kurze Zeit später gründete David Haygreen die Firma Tornado Boats, einige der Boote aus der frühen Zeit sind heute noch im Einsatz. Mit über 30 Jahren an der Spitze der Produktinnovation ist Tornado Boats heute eine der weltweit bekanntesten Marken im Bereich der RIB-Schlauchboote. 3 verschiedene Modelle dieser Kraftprotze sind in den Längen von 4,60 m bis 12 m erhältlich und motorisierbar bis PS/ 772,3 kw. Durch ihren festen Boden und die großvolumigen Schläuche aus dem unverwüstlichen PU sind sie für den Einsatz in anspruchsvollen Arbeitsumgebungen auf dem Wasser geradezu prädestiniert: in der Tourismusbranche, bei Tauch- und Segelclubs, privaten Nutzern sowie als Passagierschiff bei gewerblichen Nutzern, Ministerien oder für militärische Anwendungen. Weil Tornado Festrumpf Schlauchboote eine sehr lange Lebensdauer haben ist es wichtig, jedes Boot auf die Kundenbedürfnisse anzupassen. Neben der Standard-Serie entwirft Tornado auch Boote für maßgeschneiderte Anwendungen. Jedes Boot ist ein Unikat und angepasst an die individuellen Bedürfnisse des Kunden. Charakteristisch ist die breite Auswahl an Zubehör ergänzt durch einmalige Design-Lösungen. Nur die hochwertigsten Materialien werden zur Produktion der Boote eingesetzt. Alle Tornado Boote haben eine erweiterte Garantie von 3 Jahren und sind CE-zertifiziert. Nach Aussage von Wassersport Bonnke in Fahrdorf hat die hochwertige Verarbeitung einen höheren Preis als "marktgängige" Schlauchboote. Die lange Lebensdauer und der geringe Wartungsaufwand führen unter dem Strich jedoch zu einer überraschend günstigen Kalkulation. Nachrichten aus der Region - täglich, zweisprachig! F L E N S B O R G tough boats for professionals Tornado Boats International Nordlandsvej Risskov, Denmark Bremland Fahrdorf, Germany

11 De tunge drenge inden for gummibåde. Nu findes der tornado gummibåde også på Slien. Allerede for 3000 år siden blev gummibåde brugt til transport. Bådene bestod af et stel bundet sammen af træstammer, hvorpå der var bundet op til 600 oppustede fåre eller gedeskind. Et spring frem i tiden: David Haygreen byggede i 1975 den første tornado RIB gummibåd hjemme i sin egen garage, fordi der til dato ikke var nogen båd, der levede op til hans forventninger. Hans båd var udstyret med en 50 PS motor og vakte 3 forskellige modeller af disse tunge drenge findes i længden 4,60 op til 12 m med motor op til PS/772,3 kw. Deres faste solide bund og de store gummislanger af det meget robuste PU gør dem egnede til den krævende indsats i vandet. Inden for turistbranchen, i dykker og sejlklubber, privat brug, såvel som brug som passagerskib i forbindelse med ministerbenyttelse, reklamemæssig eller militære aktioner. Da Tornado Festrumpf gummibåde har en meget lang levetid er det vigtigt, at hver båd er tilpasset Billetekst: I enhver skandinavisk havn møder man Tornado både. De anvendes ofte som følgeskibe ved kapsejladser. straks dykker kollegaernes interesse, da den blev taget i brug. Kort tid senere grundede David Haygreen firmaet Tornado Boats, et par af bådene fra den gang er den dag idag stadig i brug. Med mere end 30 år i spidsen af produkt innovation er Tornado Boats idag en af verdens mest kendte mærker inden for området ang. RIB gummibåde. den enkelte kundes behov. Ud over standard serien udvikler Tornado også både skræddersyet efter helt specielle ønsker. Hver båd er et unikat og tilpasset den enkelte kundes behov og ønsker. Karakteristisk er det bredde udvalg at tilbehør suppleret med enestående design løsninger. Kun førsteklasses materialer anvendes til fremstillingen af bådene. Alle Tornado både har en udvidet garanti over 3 år og et CE certifikat. Efter udsagn fra vandsport Bonnke i Fahrdorf har den førsteklasses forarbejdning en højere pris end andre handels typiske mærker inden for gummibåde. Den lange levetid og den ubetydelige mængde af service medføre, når alt lægges sammen til en overraskende god kalkulation. Materiale: Til fremstilling af Tornado bådene anvendes et PU (polyurethan) materiale til slangerne, som er 5 gange mere holdbart end det materiale, som ellers anvendes på markedet (som f.eks PCV eller Hypalon m.m). PU er desuden meget standhaftig. Inden for militæret bliver det ikke kun brugt til både, men også til krafstofs samt vandtanke, da disse isåfald også kan kastes ud fra en helikopeter. 11

12 12 Sonwik i Flensborg del 2 Sejlklubben Sonwik Yachtclub e.v. DK Flensburg Sonderburg Kappeln Flensborg uden Sonwik det er vanskeligt at forestille sig det i dag. Og slet ikke om sommeren: Populært hos turgåere, cyklister og selvfølgelig hos lystbådesejlere. Sonwik bliver til et skuespil med Flensborg som kulisse: Folk sidder på bænkene, restauranterne og kaféerne er fyldt op og mange får en lille picnic på deres båd med kaffe, kage, nogle drinks og andet godt. Sonwik er ikke blot en ny bydel, men et sted med maritim feriestemning. Her kan man mærke livsglæde på tværs af alle aldre. Bydelen Sonwik med dens karakteristiske vandhuse har eksistert i 10 år. For 10 år siden blev også marinaen i Sonwik bygget. I to etapper opstod i alt 370 liggepladser. Havnen for dybgående skib byder på tilstrækkelig plads til selv de største lystbåde og er udelukkende udstyret med flydebroer, hvilket viser sig at være en fordel ved foreskellige vandstande. Molen beskytter havnen mod nord og vest. Den 4-stjernede marina byder på alt, hvad man som gæst kan ønske sig: Overordentlig pæne sanitære forhold, samt inkluderet bredbånds- og tv-forbindelse. Udover dette er den maritime infrastruktur veludviklet i Sonwik, hvor der forefindes alt fra sejlmager, specialister i bådmotorer, yachtforhandlere, såvel som tøjeksperter. Det er tydeligt, at Sonwik er ved at udvikle sig til en speedbådsscene, og det er sjældent, man ser så mange hestekræfter på samme sted. Det er derfor forståelig nok fristende, at tage en hurtigt tur over Flensborg fjord til de danske farvande. Det siger sig selv, at der i en sådan marina også findes en yachtclub: Sonwik Yachtclub e.v. SYC -. Dette er Flensborgs yngste klub, hvis medlemmer samtidig har den laveste gennemsnitsalder; hvad det end beror på. Det er 6 år siden Sonwik Yachtclub blev grundlagt. Til at begynde med bestod den kun af 7 bestyrelsesmedlemmer, og blev efterhånden udvidet til 10, så 15 medlemmer, og har nu et medlemstal på 120. SYC s første bestyrelsesformand var Ulli Huber, der efter 6 år ved spidsen dette forår valgte at give roret videre til klubkammeraten Harald Petersen. Det er ikke kun arbejdet for yachtklubben, der forbinder de to lidenskabelige sejlentusiaster. Idèen til Sonwik- Cup-kapsejlads opstod, da de to ergærrige sejlere sig imellem organiserede kapsejladser med start i Sonwik efter sæsonafslutning den første weekend i oktober, hen til den røde tønde ved Cafè Drei og tilbage. Alt dette ved megen vind. Taberen skulle invitere den anden ud på. Denne tradition fortsatte de med i 3 år, og i det 4. år var der nogle andre, der gerne ville deltage i kapsejladsen. Dette udviklede sig yderligere, og i det 5. år var der 13 der deltog, og forrige år var hele 25 deltagere med i konkurrencen. Banen er den samme som dengang, men nu findes der en vandrepokal til vinderen, såvel som en pokal til henholdsvis 2. og 3. plads. Derimod er 4. pladsen nok den mest populære, da denne honoreres med et gavekort til en middag for 2 på Hansens Brauerei. Double Hand Challenge, som er en kapsejlads om natten for både med en længde optil 21 meter, finder sted om sommeren. I år finder kapsejladsen sted fra den juli, og starter kl med et flot og spændende program på land: bl. a. er Meno Schrader på plads for at give sejlerne en aktuel vejrudsigt med på løbet. Når deltagerne efter sømil alt efter hvordan vejret bliver returnerer til Sonwik dagen derpå, får de en varm modtagelse af personerne på land, der forsørger sejlerne med mad og drikkevarer. En 3. kapsejlads, der afholdes af Sonwik Yachtclub, er Nikolaus-Regatta, der finder sted hvert år første weekend efter den 6. november. Denne afvikles efter det såkaldte match-races princip, dvs. korte strækninger, hvor vinderen bestemmes efter k.o.-princippet. Efterfølgende serveres der gløgg og alt, hvad der hører til, så man atter kan få varmen. Forrige år blev denne kapsejlads desværre aflyst pga. meget stærk vind, men vi håber på bedre vejr for dette års sejlads. Der er også aktiviteter i SYC om vinteren: Hver 14. dag afholdes der stambord, og klubhuset er et populært samlingssted for alle, der vil være en del af det sociale liv i sejlklubben. Fælles arrangementer som udflugter bliver organiseret og gennemført i fællesskab, der er mulighed for at uddanne sig indenfor SRC, short range certificate, og nybegyndere har mulighed for at tage motorbåds-kørekort. Det er samtidig bemærkelsesværdigt, at der overvejende er sejlbåde i yachtklubben.

13 SYC lægger stor vægt på ungdomsarbejdet i sejlklubben, og Holger Eller, der er en erfaren sejler, har som ungdomsformand været med til at starte ungdomsafdelingen. Efter sæsonstart underviser han hver onsdag unge medlemmer i SYC. SYC-sommerlejr vil, som i de sidste to år, byde på 1 uges intensiv undervisning i kunsten i at sejle. Ved dette intensiv kursus lærer børn og unge utrolig meget indenfor sejl, vind og vand, og får derudover mulighed for at lære hinanden at kende og have det sjovt i fællesskab fra morgen til aften. Til rådighed står 5 SRS-Feva joller, 2 ungdomskutter, 1 Varianta, og normalt deler 2 mand en båd. SRS-Feva joller er begynderbåde, som de mindste kan lære at sejle i. Sammen lærer de meget hurtigt at beherske storsejl, forsejl og gennaker, såvel som at vende båden efter en kæntring. Dette er nemlig let sket, og kæntring er en naturlig del af det at sejle, og de små bør lære at håndtere dette så tidligt som muligt. Det er imponerende at se, hvor normal en kæntrings-situation bliver for børnene, når de er forberedt på den. Stephan Heuser er medlem i styrelsen i Sonwik Yachtclub e. V. samt en af grundlæggerne til Ostseeschule Flensburg. Der er et tæt samarbejde med Ostseeschule Flensburg og Sonwik Yachtklub e.v., og Ostseeschule stiller ungdomsbåde og beklædning til rådighed for ungdomsafdelingen i SYC, og SYC stiller således liggepladser og omklædningsrum til rådighed. Flere gange per uge har elever fra Ostseeschule derfor mulighed for at få sejlundervisning. Grundet beliggenheden til skolen, som Skolen har elever til og med 10. klasse, og skolen går ind for følgende motto: de som bor ved fjorden, bør kunne svømme, og samtidig ikke bare være ved men også på van- det. Det er grunden til, at alle børn tidligt tager svømmebevis og deltager i korte og længere krydstogter med ungdomsbådene. Den, der beskæftiger sig med Ostseeschule Flensburg, vil hurtigt bemærke, at der er endnu flere ting, der gør, at denne skole adskiller sig fra andre. Et eksempel på dette kan være opdelingen af klasserne: På Ostseeschule udgør 3 årgange en fælles gruppe, og eleverne får mulighed for at lære af hinanden. Der findes heller ikke den såkaldte frontal-undervisning, men eleverne får selv mulighed for at vælge, hvad de ønsker at lære i en given stund. F.eks. kan de vælge mellem at lære matematik eller tysk. Eleverne vælger et tema, og læreren begynder at forklare. Undervisningsmaterialet er også specielt: Mange ting bliver lært efter Montessouri-metoden, hvilket bl.a. omfatter indlæring via billedsprog. Derudover får interesserede forældre mulighed for at deltage i en skolehverdag. Mere information findes under www. ostseeschule-flensburg.de 13

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15 Folkeboot-Regatta im Mai 2011 auf der Flensburger Förde. 25 Boote gingen an den Start. Foto: 15

16 Sporthafen Gelting Mole Das Tor zur dänischen Südsee Gastliegeplätze in unterschiedlichen Größen: Boote bis 8 m Länge 12,- / Tag über 8 bis 10 m Länge 14,- / Tag über 10 bis 12 m Länge 17,- / Tag über 12 bis 15 m Länge 19,- / Tag über 15 m Länge bis 6 Pers. 32,- / Tag Alle Preise incl. Strom, Wasser, Warmduschen! Nähere Informationen: Sporthafen Gelting-Mole GmbH Gelting-Mole, Niesgrau Hafenmeister: Tel / Verwaltung: Tel / Dieseltankstelle am ehem. Fähranleger Flensburg: Wees: Wanderup: Fleisch Wurst Partyservice Mittagstisch Räucherlachs Thordsen`s Fleischerfachgeschäfte www. da-ist-diesau-los. de Ochsenmarkt 33a 0461 / Birkenbogen / Husumer Str / BR. Seit 15 Jahren! Wir kommen auch zu Ihnen! Vi kommer også ud til dig! Nord-Polster Sonderanfertigung Edelstahltechnik Yacht- & Motorenservice Specialkonstruktioner Rustfri stålteknik Lystbåd- og motorservice Björn Reimer - Westring Schuby Tel: Neues vom Sporthafen Gelting-Mole: Für die neue Saison sind über Winter nicht nur die Steganlagen saniert und elektrotechnisch weiter ausgestattet worden, sondern es gibt jetzt auch einen Defi und eine neue Notfallkiste. Die Hafenmeister haben ihre Erste- Hilfe-Kenntnisse zusammen mit der DGzRS-Besatzung der Jens Füerschipp unter ärztlicher Aufsicht auch für die Bedienung eines Defibrillators erweitert. Weiterhin gibt es nach der Testphase jetzt Leihräder, in jedem Sanitärgebäude einen Wickeltisch und nun sogar zwei Waschmaschinen und zwei Trockner. Wo was zu finden ist, ist leicht entdeckt bzw. schnell erklärt. Gelting-Mole freut sich wieder auf ganz viele Gastsegler in dieser Saison. Drucksachen Ferienwohnungen und Ferienhäuser direkt vom Vermieter Sommerhuse og ferieboliger direkte fra udlejeren. JOCHEN DUNKER Bådebyggeri Tel / hjemmesiden med flere end ferieboliger over hele verden!... das Internetportal mit mehr als Ferienunterkünften weltweit!

17 Manden, der startede tegleksporten fra Flensborg Fjord Der Mann, der den Ziegelhandel an der Flensburger Förde gründete Frederik Gorrissen, købmand i Sønderborg ( ) - Kaufmann in Sonderburg Sønderborg Havn 1848 med skibsværfter og småskuder byens specialitet. Der Hafen in Sonderburg 1848 mit Schiffswerften und kleinen Booten Das Gemälde befindet sich im Schloß Sonderburg. Text und Bilder: Peter Dragsbo, Schloss Sonderborg Allerede i middelalder og renæssance var der flere teglværker langs Flensborg Fjord. I årene o voksede hjemmemarkedet efterhånden som murede bygninger blev moderne i byerne Flensborg, Aabenraa og Sønderborg. En afgørende vending i teglindustrien ved fjorden skete, da Danmarks hovedstad København brændte i Behovet for byggematerialer blev enormt, og allerede kort tid efter branden kortlagde regeringen mulighederne for leverancer. En af mulighederne var Sønderborg, der i modsætning til andre byers større skibe havde et væld af små skibe, ejet af private skippere. Men handlen skulle organiseres, og her trådte købmand Frederik Gorrissen i Sønderborg til. Han havde bl.a. været stadsmusikant og salthandler, men indgik nu aftaler med Sønderborg-skipperne samtidig med, at han investerede hele sin formue i teglværker. I 1730 ejede han andele i 36 teglværker langs Flensborg Fjord både eksisterende og nye. De fleste af de nye teglværker var bondeteglværker, oprettet af lokale bønder, som f.eks. Cathrinesminde, der blev oprettet 1732 og som nu er museum for teglværksegnen. Takket være Frederik Gorrissen blev Flensborg Fjord storeksportør af teglsten i det nye lille, let transportable flensborg-format. Og snart blev der brug for flere sten: I 1730 erne skulle det kongelige slot Christiansborg genopføres, der skulle bygges i Vestindien osv. Og i 1795 og 1807 brændte København igen. Alt blev genopført i flensborgsten. Sonderburg Schloss Museum Di - So Tel Schon im Mittelalter und in der Renesance lagen mehrere Ziegeleien entlang der Fördeküsten. Um 1700 vergrösserte sich der Bedarf an Ziegeln in den Städten wie z.b. Flensburg, Sonderburg und Apenrade, wo immer mehr Gebäude aus Steinen errichtet wurden. Eine Wende für die Ziegeleien war die grosse Brandkatastrophe, die fast ganz Kopenhagen im Jahre 1728 vernichtete. Der Bedarf an Baumaterialien war gross und wenige Wochen nach dem Brand begann die Regierung zu untersuchen, wie und woher man Lieferungen bekommen könnte. Eine Möglichkeit bot sich in Sonderburg, wo es eine Segelflotte mit Schiffen von privaten Schiffern gab. Der Handel sollte jedoch organisiert werden, und hier trat der Kaufmann Friedrich Gorrissen ins Bild. Er war früher Stadtmusikant und Salzhändler und verabredete jetzt mit den Sonderburger Schiffern den Transport von Ziegeln. Zusätzlich investierte er sein ganzes Vermögen in Ziegeleien hatte er schon Anteile an 36 Ziegeleien entlang der Förde, sowohl an alten als auch an neu gegründete. Die meisten der neuen Ziegeleien waren Bauernziegeleien, also von Dorfbauern gegründet (wie z.b. das jetzige Ziegeleimuseum Cathrinesminde bei Broacker, gebaut 1732). Dank Friedrich Gorrissen entwickelte sich die Flensburger Förde jetzt zum Grossverkäufer von Ziegeln im modernen kleinen Flensburger Format. Im Laufe der Zeit konnten noch viel mehr Ziegel verkauft werden, u.a. für das neue Christiansburger Schloss in Kopenhagen (1730er Jahren) und nach Westindien und 1807 brannte Kopenhagen wieder ab und alle Häuser mussten wieder aus Flensburger Ziegeln aufgebaut werden. 17

18 18 Fotos: Sylvia Peters

19 Menso & MaryAnn Heyl OSTSEESCHLEIFE Ein zeitloser Segelsommer Nach seinem Ausscheiden als Chefredakteur des Hamburger Abendblatts hat Menso Heyl zusammen mit seiner Frau und dem Bordhund einige Wochen lang die Ostsee im Segelboot umrundet bis zu den Åland-Inseln, dann durch den Götakanal quer durch Schweden nach Göteborg und wieder zurück nach Deutschland. Seine Beobachtungen sind nicht nur Reisebericht, sondern auch Reflexionen eines aus dem Berufsleben getretenen Menschen, der zunächst einmal die neu gewonnene Ruhe und Zeit genießen Dieses Buch können Sie gewinnen! Siehe Seite 27 Menso & MaryAnn Heyl OSTSEESCHLEIFE Ein zeitloser Segelsommer cyan magenta gelb tiefe # lernen muss fern von Konferenzen, Terminen und Vorgaben... Neben seinem geschliffenen Stil verfügt Menso Heyl über einen scharfen und dennoch wohlwollenden Blick auf seine Umgebung, auf die Geschichte und auch auf die kleineren oder größeren Schrecknisse einer solchen Reise. Diese Reisebeschreibung ist schon allein aufgrund ihrer erzählerischen Qualität ein Genuss! Menso Heyl, Journalist, ehemaliger Chefredakteur des Hamburger Abendblatts, heute Herausgeber der Zeitschrift Yacht, segelte bislang nur in seiner karg bemessenen Freizeit und kostete das Abenteuer vor der Haustür im Jahr 2009 umso mehr aus. OSTSEESCHLEIFE Ein zeitloser Segelsommer Delius Klasing ISBN ca. 192 Seiten, 35 S/W Fotos Format 12 x 17 cm, gebunden 12,90 Zukunft für Kinder! Foto: 19

20 a

21 Serie: Ein Fotograf und viele Möglichkeiten Thomas Raake Heute: Macrofotografie Tauchen Sie fotografisch ab in eine andere Welt und zeigen Sie Dinge die anderen verschlossen sind. Schon mit einer guten kompakten Digitalkamera kann man im so genannten Macromodus (Blümchensymbol bei der Kamera wählen) erstaunlich gute Aufnahmen machen. Eine Spiegelreflexkamera mit einem echten Macroobjektiv ist natürlich die noch bessere Wahl. Noch wichtiger als die Technik ist der Fotograf. Nur wer bewusst mit offenen Augen nach Motiven sucht, der wird auch gute Fotos machen können. Viel Zeit und Ruhe sind dabei sehr wichtig. Macrofotografie ist keine Schnappschussfotografie. Besonders wichtig: Das Licht muss stimmen. Fällt es platt auf das Motiv kann das Objekt schnell flach aussehen. Ein leichtes seitliches Streiflicht modelliert das Motiv zumeist wesentlich interessanter. Die Flensburg-Luftaufnahme ist bei Foto Raake erhältlich. Druck auf hochwertigem Fotopapier Format DIN A4: Euro 19,80 (Versand im Umschlag) Format 30 x 45: Euro 29,80 (Versand in der Posterrolle) alle Preise incl. Porto + Verpackung Hochzeitsfotos - Foto Raake e.k Nordermarkt Flensburg / Perfekte Erinnerungen an den schönsten Tag! Nordermarkt Flensburg 0461/ Arnis an der Schlei. Gerade unterwegs: Die Schleifähre. Sie verbindet Angeln - Bad Arnis - mit Schwansen - Sundsacker, am rechten unteren Bildrand. Hier ist die Schlei nur ca. 200 m breit. Also richtig eng, besonders in Segel-Urlaub- Höchstzeiten. Im Hintergrund ist Kappeln zu sehen. Foto: Foto Raake 21

22 100 Jahre Clauberg in Flensburg - das wird immer noch gefeiert: mit vielen Jubiläums-Angeboten. Das Wetter freute sich auch, als in diesem Frühjahr das Traditionsunternehmen Clauberg seinen 100. Geburtstag feierte. Hier, wo vom Nageletui bis zum hochwertigen Küchenmesser, vom Jagdgewehr bis zu Seenotsignalen alles mit Fachberatung zu bekommen ist, hier kaufen Kunden aus Flensburg und dem Umland, ja sogar aus den umliegenden Städten und schon lange auch aus Dänemark ein. Auch wir gratulieren und wünschen weiterhin viel Erfolg! Viele Jubiläumsangebote wird es auch noch in nächster Zeit geben. Die CHINOOK auf Crashkurs bei der Flensburger Frühjahrswoche Wir wollten in diesem Jahr die CHINOOK begleiten und hin und wieder etwas vom Regattaleben berichten. Das es auch einmal ein Crash werden würde, hatte keiner geahnt. Ein Erlebnisbericht von Dirk Johannsen, Genua- und Spinnaker-Trimmer auf der CHINOOK: Nach einem vielversprechenden Auftakt der ersten Regattaserie in Kiel, der MAIOR-Regatta des Kieler Yacht Clubs und einem gelungenen Trainingswochenende, GO FOR SPEED vom Deutschen Segler-Verband, geht es der Crew der CHINOOK im Rahmen der Frühjahrswoche neben einer hoffentlich guten Platzierung auch um wertvolle Punkte in der Ranglistenwertung der Regattavereinigung Seesegeln (RVS). Leider ist das Regattafeld trotz bester Vorbereitung der Regattagemeinschaft Fahrensodde übersichtlich. Wie dem auch sei - wir sind motiviert. Am Samstag wird das Regattafeld bei leichten Winden aus WSW auf die Bahn geschickt. Leider bricht auf der ersten Kreuz der Wind völlig ein, so dass der Wettfahrtleiter Dirk Daetz die erste Wettfahrt des Tages nach gut einer Stunde abbrechen muss. Am frühen Nachmittag setzt sich dann endlich ein schwacher, später mäßiger Wind aus ESE durch und die erste reguläre Wettfahrt des Tages wird angeschossen. Im Gedrängel des Start passiert es dann wir suchen die für uns optimale Position am klar bevorteilten Startschiff. Die First 36.7 HALBTROCKEN mit Eigner und Steuermann Knut Freudenberg kommt als leewärtiges Boot mit Wegerecht und schließt die Lücke zum Startschiff. Es wird verflucht eng und wir müssen versuchen, hinter ihm Raum zu gewinnen. Leider haben wir die Entwicklung der Situation falsch eingeschätzt, denn HALBTROCKEN kommt nicht weg und der erhoffte Raum für unser geplantes Manöver tut sich einfach nicht auf. Also Foto: Seenotsignale: für Segel- Außerdem im Programm: Seglermesser Ferngläser Leatherman Tools 22 Clauberg und Motorboote Einfache und sichere Handhabung! Große Str Flensburg Tel

23 wegwenden und aus der zweiten Reihe ins Rennen starten. Doch hinter uns ist bereits auch alles dicht und die Kollision mit HALBTROCKEN ist unausweichlich. So etwas darf einfach nicht passieren!!!! Doch das Rennen geht weiter. Entsprechend den Wettfahrtregeln drehen wir unseren Strafkringel (360 - Drehung) und versuchen das Feld wieder einzuholen. Keine leichte Aufgabe, schließlich sind wir kleinstes Boot im Feld und offensichtlich sitzt der Schock über die Kollision doch tiefer als gedacht, denn auch in den noch folgenden 3 Wettfahrten dieses ersten Regattatages kommen wir einfach nicht in Gang. Der abschließende Blick auf die Ergebnisliste zeigt somit leider auch keine guten Platzierungen für die CHINOOK. Am zweiten Tag mit Gewitterstimmung gilt es den immer wieder einbrechenden Wind in seiner Entwicklung richtig zu deuten und auf den Windstrichen in Richtung Außenförde zu segeln. In der Holnisenge bricht der Wind jedoch zeitweilig völlig ein, um dann auf SSO zu drehen. Das Feld kommt somit mit offenen Schoten zügig zur vor Neukirchen liegenden Tonne 2 der Flensburger Förde. Hier ist der Wendepunkt - und es wird dunkel. Der Wind bricht ein, Starkregen und Hagel folgen und dann heftige Gewitterböen mit Windgeschwindigkeiten von Knoten, während über Angeln die Blitze zucken. Schließlich setzt sich ein leicht böiger, in seiner Richtung jedoch konstanter SW durch, der dem Regattafeld eine spannende Kreuz in Richtung Innenförde beschert. Wir liegen gut im Rennen und zusammen mit drei weiteren ORC-Yachten bekommt unsere Zielkreuz auf der Innenförde den Charakter eines Matchraces. Es waren schöne Wettfahrten und eine tolle Stimmung an Land. Nur schade, das nicht mehr Regattasegler den Weg nach Flensburg fanden. Dirk Johannsen Am Samstag ohne Wind heißt es warten, warten und nochmals warten - also Zeit für kleine Bastelarbeiten (Segler haben immer etwas zu basteln), kleinere Sportprogramme (Segler sind sehr kreativ, so dass Wakeboardfahren und ein erstes Anbaden in der gerade mal 12 C kalten Förde beobachtet wird) oder einfach in der Frühjahrssonne dahindösen. Foto: Foto: 23

24 F L E N S B O R G Texte: Ruwen Möller, freier Journalist Fotos: Flensborg Avis Stets zu Gast : Flensborg Avis berichtet grenzüberschreitend. 4 Wassersportvereine im SdU - von Flensburg bis Friedrichstadt Nachwuchs-Segeln auf der Flensburger Förde Sejlads på Flensborg Fjord SdU (Sydslesvig danske Ungdomsforeninger) ist die Dachorganisation der dänischen Sport- und Jugendvereine in Südschleswig. Es gibt insgesamt 65 verschiedene Sportvereine, wovon sich vier Stück sprichwörtlich aufs Wasser wagen. Dies sind die vier Vereine Ejder Viking Sydslesvig, Flensborg Roklub, Flensborg Yacht Club und Slesvig Roklub, die sich mit dem nassen Element auseinandersetzen. Diese möchten wir hier etwas ausführlicher vorstellen und beginnen in alphabetischer Reihenfolge mit dem Ejder Viking Sydslesvig: Er ist an der schönen Eider beheimatet, genauer gesagt in Friedrichstadt. Von April bis September haben hier sowohl Kinder als auch Erwachsene die Möglichkeit, in See bzw. in den Fluss zu stechen. Anlaufstelle ist das Klubhaus Am Halbmond, von wo aus der Verein seine Aktivitäten koordiniert, hierunter zwei jährliche Dänemark-Fahrten. 24 Ein ganz besonderes Wassersport-Quartett Der Flensborg Roklub ist eine Anlaufstelle für alle diejenigen, die Interesse am Wassersport haben und ihren Körper in Form halten möchten. Alle sind willkommen sowohl Kinder als auch Erwachsene, ganz gleich in welcher körperlichen Verfassung. Flensborg Roklub bietet Kajakpolo, traditionelles Rudern und Kajak an. Treffpunkt ist das Vereinshaus an der Promenade Ostseebad. Flensborg Yacht Club ist der einzige dänische Segelverein südlich der Grenze. Er ist in Fahrensodde beheimatet und teilt sich den Hafen mit den Nachbarn von der SVF, der Seglervereinigung Flensburg e.v.. Der Verein ist Mitglied sowohl im deutschen als auch dänischen Seglerverband. In verschiedenen Bootsklassen ist er bestens ausgestattet und allen Interessierten gerne behilflich, die spannende Sportart Segeln zu erlernen. Egal ob Wettbewerbs- oder Freizeitsegler, alle sind im FYC gern gesehen. Die Heimat des Flensborg Roklub: Ostseebad Flensborg Roklub hører hjemme ved Ostseebadstranden Slesvig Roklub: Wenn man schon immer auf einem der schönsten Meeresarme der Ostsee überhaupt der Schlei segeln wollte, an Ferien- und Erlebnis-Rudertouren teilnehmen, soziale Kontakte in angenehmer Atmosphäre genießen, eine Sportart für die ganze Familie ausüben und herrliche Holzboote in Stand halten möchte - Der Slesvig Roklub ist selbstverständlich auf der wunderschönen Schlei beheimatet. I Slesvig Roklub dyrkes søsport selvfølgelig på Slien. dann ist der Slesvig Roklub genau der richtige Verein. Es kann auf eigene Faust gerudert werden oder unter Anleitung. Anlaufstelle ist das Vereinshaus Am Luisenbad 6. Anfänger haben auch die Möglichkeit, in einem der traditionellen Holzboote mit zu rudern.

25 En helt speciel søsports-kvartet Slien byder på en seværdig tur forbi Slesvig Domkirke Sehenswert: Auf der Schlei geht es auch am Dom vorbei. Fra Flensborg til Friedrichstadt - de 4 søsportklubber i SdU SdU er paraplyorganisation for de danske idræts- og ungdomsforeninger i Sydslesvig. I alt findes 65 forskellige idrætsklubber, hvoraf fire fokuserer på vandet. Det er de fire klubber Ejder Viking Sydslesvig, Flensborg Roklub, Flensborg Yacht Club og Slesvig Roklub, og dem vil vi præsentere her. Vi begynder i alfabetisk rækkefølge med Ejder Viking Sydslesvig. Den danske kajakklub hører hjemme i de skønne omgivelser ved Ejderen, nærmere præciseret i Frederiksstad. Fra april til september har såvel børn som voksne mulighed for at komme på vandet. Både for voksne og børn er udgangspunktet klubhuset i Am Halbmond. Klubben arrangerer forskellige ture i Sydslesvig, familiedage samt Skt. Hans-fest sammen med de øvrige danske foreninger i Frederiksstad. Årets højdepunkter er de årlige ture til Ry og Tåsinge i Danmark. Flensborg Roklub er samlingsstedet for alle, der har interesse i at komme på vandet med kroppen som motor. Alle kan deltage - både børn og voksne - og uanset fysisk form! Flensborg Roklub tilbyder kajakpolo (boldspil til søs), traditionel roning i robåde, smalle scullere og i moderne udgaver af det traditionelle grønlandske fartøj; kajakken. Du er altid velkommen i klubhuset på promenaden ved Ostseebad. Flensborg Yacht Club er den eneste danske sejlklub syd for grænsen. Den ligger i et smukt naturområde i Fahrensodde i Flensborg, hvor klubben deler havn med den tyske naboklub SVF. Vi er som eneste klub medlem af både Deutscher Seglerverband og Dansk Sejlunion. Vi er godt udstyret med hensyn til forskellige bådtyper og kan hjælpe alle interesserede med at komme i gang med denne spændende sportsgren. Kapsejler eller tursejler, der er plads til alle i FYC. Slesvig Roklub: Hvis du altid har haft lyst til at ro på en af de flotteste fjorde (Heikel heikel! Das ist sehr umstritten! Aber in jedem Fall ist die Schlei ein Meeresarm der Ostsee bitte übersetzen!), der findes Slien, at komme med på ferie- og oplevelsestur i robåd, at nyde socialt samvær i en dejlig atmosfære, at dyrke en idræt, hvor hele familien kan være med, og være med til vedligeholdelse af de dejlige træbåde - så er Slesvig Roklub det rigtige valg. Udover selvorganiseret roning tilbydes også roning med instruktion. Udgangspunkt er klubhuset Am Luisenbad 6. Her har nybegyndere også mulighed for at komme med på tur i vores traditionelle træbåde. SdU-formand/-Vorsitzender Thorkild Tönnsen. Fakta: / Info: Flensborg Roklub Jørgen Eybye (Formand/Vorsitzender) Flensborg-Yacht-Club e.v. (FYC) Erich Meerbach (Formand/Vorsitzender) Ewoldtweg Flensburg Tel: Slesvig Roklub Birger Kühl (Formand/Vorsitzender) Tlf Ejder Viking Sydslesvig Hauke Hinrichs Bådehuset/Bootshaus Am Halbmond Friedrichstadt Tlf SdU s søsportsudvalg/sdu s Wassersportausschuss: Thorkild Tönnsen, tel (Formand/Vorsitzender) Rickleff Gramberg, tel Birger Kühl, tel Paul Strunz, tel

26 26 Ø-inspirationer Inselinspiration Udstilling /Ausstellung STEN STEINE Fotografie von Peter Rafn Dahm & Manfred Zimmermann Malerei, Zeichnungen, Objekte und Fotografie von weiteren Künstlern 8. Sommerausstellung 2. bis 31. Juli 2011 täglich von u Uhr Willkommen in DEN LILLE KUNSTHAL AVERNAKØ DK-5600 Faaborg zur Ausstellung die künstlerisch und dokumentarisch Strandsteine thematisiert Steine - überall an den Küsten der Ostsee finden wir sie, stolpern darüber beim Strandspaziergang und wundern uns über ihre Vielfältigkeit in Farbe, Struktur und Form. Sie liegen einfach so da, viele Tonnen schwer oder handlich und klein - seit Jahrtausenden, seit Jahrmillionen. Steine, die sich im Kommen und Gehen der Eiszeiten aus nördlichen Gebirgen gebrochen und unter der Last des Eises nach Süden verschoben haben. Sie erodierten, zerbröselten und zerrieben sich zu feinem Sand, vielleicht auch, wie der Fotograf Manfred Zimmermann interpretiert, zu Sternenstaub. Unsere Insel Avernakø ist so ein typischer, lehmiger Steinhaufen. Relikte der letzten Eiszeit und Fundstätte vieler schöner Steine und zugleich Sitz des Kunstverein Avernakø/Korshavn. Dieser hat die Steine zum Ausstellungsthema des Jahres 2011 gemacht und eigene Künstler und Gäste aus Dänemark und Deutschland eingeladen, künstlerisch Stellung zu nehmen. Zur 8. Sommerausstellung in DEN LILLE KUNSTHAL von Avernakø. Ein steinernes Labyrinth und eine Sammlung der auf der Insel vorkommenden Steine werden die Ausstellung flankieren. 12 Künstler des hiesigen Kunstvereins und Gäste werden in der PERMA- NENTE ihre neuesten Arbeiten zeigen, dabei zum Teil das Thema Stein aufgreifen. Intensiv haben sich die Künstler Peter Rafn Dahm und Manfred Zimmermann den Steinen fotografisch mit sehr eigenen Sehweisen genähert. Bei Manfred Zimmermann werden die Steine von Avernakø in einer bildnerischen Metamorphose wieder zu dem, was sie vor Jahrmilliarden einst waren, nämlich kosmische Materie. Eine überraschende, sehr sehenswerte Ausstellung, im Reich der Steine, an den langen Stränden der Dänischen Südsee. Elisabeth Müller-Bryanlund Inspirationen aus idyllischer Landschaft für die Kunst Fotos: Elisabeth Müller-Bryanlund

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