Hørringsvar i forbindelse med VVM undersøgelse

Transkript

1 1 Hørringsvar i forbindelse med VVM undersøgelse Indsendt af Borgere der holder af naturen og landskabet vest for Egtved Sammendrag En linjeføring ned gennem landskabet ved Randbøldal, Frederikshåb Plantage, Liegård Plantage, Egtved Ådal og til sidst Husted Mose har store konsekvenser for værdifulde landskaber, natur og rekreative interesser. Værdier der i flere planer og fredningsbestemmelser beskrives som værende af national betydning. Antallet af besøgende i området taler også sit tydelige sprog. Her er noget særligt at komme efter. En motorvej som skitseret vil have vidtrækkende konsekvenser for områdets kerneværdier: Det smukke landskab, hvor ådalene mod øst rammer de flade hede-strækninger mod vest. Overdrev, heder, moser og søer fattige på næring men rige på sjældne vokshatte, planter, insekter og fugle. Store uforstyrrede landskaber med forskelligartede oplevelser. I disse værdier ligger stedets sjæl og sammenhængskraft. Det er vi mange, der holder af og nyder dagligt eller lejlighedsvis. Men det er ikke kun os der har meget på spil. Det har Vejle som område og Danmark også. Sammenlagt kan der kun drages den konklusion, at virkningen på miljøet for det skitserede tracé umiddelbart vest for Egtved er markant både lokalt, og regionalt i forhold til et større sammenhængende landskabs- og naturområde, samt nationalt som angivet i Danmarks Naturkanon og statens biodiversitetskort. Der bør derfor findes en mere vestlig linjeføring langs hele strækket. En linjeføring vest om Billund, Vorbasse og Bække, der kobler på Esbjerg motorvejen mellem Lunderskov og Vejen, virker som en langt mere skånsom linjeføring i forhold til natur og landskab. En forbindelse mellem E45 og ny midtjysk motorvej findes allerede nord på ved rute 28 samt med Esbjerg motorvejen. Denne vestlige linjeføring vil derudover være langt mere økonomisk fordelagtig med færre ekspropriationer, billigere jordpriser, færre broer over dale, mindre terrænarbejde og færre krydsende linjeføringer af olie og naturgas.

2 2 Figur 1. Natur og landskab vest for Egtved samt forslag til alternative mere skånsomme linjeføringer. Kort er også vedlagt som bilag.

3 3 Høringssvar Vejle Ådal i Danmarks Naturkanon og måske kommende nationalpark I Danmarks naturkanon er Vejle Ådal udpeget som 1 ud af 24 steder af national betydning, med begrundelsen Vejle Fjord og Vejle Ådal med sidedale er den mest imponerende af de dale der præger Jyllands østkyst. Det skitserede tracé gennemskærer ved Randbøl og Egtved disse sidedale, og vil visuelt samt støjmæssigt påvirke selve Vejle Ådal. Vejle Kommune og Danmarks naturfredningsforening arbejder med tankerne om udpegning af en ny nationalpark, netop i området fra Vejle Ådal til Randbøl Hede. I kommunens erhvervsog udviklingsstrategi (vedtaget ) er det som led i dette arbejde et mål at Bevare og tydeliggøre det smukke landskab - der fortæller historien fra tunneldalens dannelse under istiden til vore dages klimaudfordringer - og udvikle større sammenhængende naturområder fra fjord til hede, samt sikre større biologisk mangfoldighed. Det skitserede tracé vil for altid afbryde forbindelsen mellem ådalen og hede-landskabet. Se figur 2. Figur 2. Nationalpark Vejle ådal. Med grønt vises det område, der arbejdes med i forhold til nationalparken Det digitale naturkort udpeger området som værende af national værdi Det Digitale Naturkort (biodiversitetskortet) er udarbejdet af Miljøministeriet til brug for bedre planlægning i forhold til naturværdierne. Kortet viser levesteder for arter, der er truede og sjældne (rødlistede arter) samt de vigtigste naturområder, som bidrager til at bevare den bredest mulige biodiversitet af arter og naturtyper på nationalt niveau. Af biodiversitetskortet fremgår det i net af 10x10 km kvadrater, at området fra Vejle fjord til Billund er nationalt prioriteret. Den skitserede linjeføring vest for Egtved ligger således i et område, der biodiversitetsmæssigt er af national værdi. Inden for de enkelte 10x10 km

4 4 kvadrater er andelen af truede arter angivet med en farvekodning fra lys gul til højrød (figur 3). Netop området mellem Egtved og Vorbasse er højrød og angiver, at her ligger antallet af truede arter i toppen af skalaen. Linjeføringen gennemskærer således det område, der har det største indhold af truede arter i forhold til de nærliggende nabokvadrater. Planlægning af ny motorvej bør forholde sig til biodiversitetskortet og holde sig fri af og holde afstand til de højt prioriterede områder. Figur 3. Antal truede arter i 10 km kvadratnet. Kortet viser antal rødlistede arter inden for kategorierne; kritisk truede, moderat truede og sårbare arter. Antal truede arter 0-15 Antal truede arter Antal truede arter Antal truede arter Antal truede arter Gennemskæring af udpeget værdifuldt landskab Den skitserede linjeføring vest for Egtved gennemskærer et område skitseret som værdifuldt landskab i Vejle Kommunes kommuneplan (kortbilag 1). Ifølge kommuneplanens retningslinjer er værdifulde landskaber områder, der er udpeget for at beskytte f.eks. synlige geologiske formationer, særlige udsigtsforhold, kulturhistoriske spor eller særlige karakteristiske landskabstræk. Disse områder skal friholdes for større tekniske anlæg. Hvor byggeri tillades, må det ikke forringe de visuelle, kulturhistoriske, geologiske eller oplevelsesmæssige værdier. En linjeføringen igennem dette landskab vil påvirke et uforholdsmæssigt stort område negativt, da det ikke kun er de konkrete anlægsarealer, der påvirkes negativt, men oplevelsen af landskabet i hele korridoren.

5 5 Gennemskæring af Egtved Ådal Den skitserede linjeføring umiddelbart vest for Egtved gennemskærer en del af Egtved Ådal, der i Vejle kommunes kommuneplan og tilhørende naturkvalitetsplan er udpeget som særligt værdifuldt naturområde (se kortbilag 1). Området scorer højt på HNV (High Nature Value) skalaen i et sammenhængende strøg langs med ådalen. I kommuneplanen står der, at de særligt værdifulde naturområder er den delmængde af naturområderne, hvor der skal tages særlige naturhensyn både nationalt og regionalt. Området er økologisk funktionelt sammenhængende med Habitatområde nr. 238 Egtved Ådal. Der er nationalt fokus på, at der fremadrettet skal skabes mere sammenhængende og selvforvaltende natur. Den skitserede linjeføring afsnører unødvendigt en stor del af ådalen. Linjeføringen bør friholde ådalen, og dermed undgå at gennemskære et i dag funktionelt sammenhængende naturområde med store naturværdier. Påvirkning af Skærsø og Husted Mose Skærsø er en af landets østligst beliggende lobeliesøer. Den ligger øverst i Kolding Å-systemet på grænsen mellem de vestlige smeltevandslandskaber og de østlige morænelandskaber. Søen støder mod øst op til Nørremose, som angiveligt er en tidligere højmose og mod vest den 70 ha store Husted Mose. (Se kortbilag 1). Området karakteriseres som et naturområde af national betydning med et stor indhold af sjældne arter tilknyttet næringsfattig natur. Skærsø med de nærmeste omgivelser og Nørremose er fredet ved Overfredningsnævnets kendelse af 31. marts Det er fredningens formål at bevare Skærsø som en klarvandet hedesø og de omgivende arealer som mose, eng, hede og krat. Forvaltningen af området skal i første række ske ud fra ønsket om at sikre de videnskabelige og undervisningsmæssige interesser, og i anden række ud fra hensynet til offentlighedens benyttelse af området til færdsel og badning. Skærsø er en ca. 16 ha stor, lavvandet sø, der i Habitatdirektivets terminologi karakteriseres som en lobeliesø (3110 kalk og næringsfattige søer og vandhuller på sandet jordbund) og som i medfør af Vandrammedirektivet er karakteriseret som en type 1 (lavvandet sø med lav alkalinitet og kun svagt farvet vand). I søen findes den rødlistede sortgrøn brasenføde og de gullistede tvepibet lobelie og strandbo. Området rummer natur med en HNV score over 8. Nørremose er angivelig en tidligere højmose, som i dag består af naturtyperne græshede, hedemose og hængesæk, som svarer til habitatnaturtyperne 7120, 7140, 7150, 4010, 4030 og Nørremose er et naturområde, som er placeret umiddelbart op til Skærsø på i alt ca. 22 ha. Området rummer natur med en HNV score over : Nedbrudte højmoser med mulighed for naturlig gendannelse 7140: Hængesæk og andre kærsamfund dannet flydende i vand 7150: Plantesamfund med næbfrø, soldug eller ulvefod på vådt sand eller blottet tørv 4010: Våde dværgbusksamfund med klokkelyng 4030: Tørre dværgbusksamfund (heder) 3160: Brunvandede søer og vandhuller

6 6 Husted Mose ligger vest for Skærsø adskilt af et 500 m bredt bælte af ekstensivt drevet landbrugsjord. Mosen fremstår i dag med mange tørveskærshuller og tørveskrabsflader og består af hedemose, forskellige fattigkærssamfund og brunvandede søer (habitatnaturtype 3160, 7140 og 4010). Området rummer natur med en HNV score over 8. Den meget sjældne Lys Skivevandkalv, er i Jylland kun kendt fra dette sted, og har i øvrigt kun få andre levesteder i Danmark. Lys Skivevandkalv er på habitatdirektivets bilag IV. I moserne yngler trane (fredet og på habitatdirektivets bilag1). Vejens kommuneplan udpeger Husted Mose som Særligt værdifuldt naturområde og arealerne vest for mosen er udpeget til potentielt natur. Økologisk fungerer området ved Skærsø og Husted Mose som en funktionel enhed. Af hensyn til områdets sårbare natur, der ikke tåler tilførsel af næringsstoffer eller forstyrrelse, er den skitserede linjeføring helt tæt op ad Husted Mose en trussel for stedet naturværdier og en hindring for områdets udvikling. Rekreative interesser Natur og landskab vest for Egtved by med det kuperede landskab, lavvandede søer og smukke hedeklitter tiltrækker i dag et stort antal mennesker til rekreativ udfoldelse. En national samt to regionale cykelruter løber gennem området. Rundt i landskabet er der små og store perler at besøge Egtved pigens grav, Robert Jakobsens skulpturpark i Tørskind grusgrav, Bindeballe Købmandsgård, Randbøldal museet, de forunderlige syvårssøer, badesøen Skærsø, trampestier forbi værdifulde blomstrende overdrev med et rigt insektliv, Ravningbroen og Naturrum Kirstinelyst for bare at nævne nogle. Se bilag 2 for nærmere beskrivelse. At der er tale om et væsentlig rekreativt område understøttes af konkrete besøgstal for området fx Bindeballe Købmandsgård ca årligt, Kirstinelyst besøgende pr år. Frederikshåb Plantage og Randbøl Hede ca årsbesøg (1997 tal i dag vurderes det at være højere). Tørskind grusgrav mere end besøgende. Området tiltrækker således væsentlige besøgstal både lokalt, men også over længere afstande. I Kolding Kommunes outdoorstrategi er Skærsø udpeget som et oplevelsesmæssigt hotspot. Af strategien fremgår det Stedets potentiale ligger i den lidt utilgængelige natur med det sjældne (nørdede) plante-, svampe- og dyreliv. Her er ro og stille naturoplevelser, og mulighed for en anderledes badeoplevelse. På varme dage tiltrækker det klare ferske vand mange fra nærområdet fra tidlig morgen til sen aften. Støjen fra en eventuel tæt linjeføring på området vil forringe områdets rekreative værdi væsentligt, og dermed gå imod fredningens og outdoorstrategiens intentioner.

7 7 Oplevelserne i landskabsrummet mellem Egtved og Billund handler alle om at opleve og bruge natur- og kulturlandskabet. Tilsammen skaber de et område af høj rekreativ værdi for både lokale og turister. Med en linjeføring gennem dette område vil alene støjen og den visuelle påvirkning ødelægge områdets kerneværdier og autenticitet. Området vil tabe sammenhængskraft og oplevelsesværdi. Logistik og omkostning Linjeføringen vest for Egtved er en dyr løsning kontra en mere vestlig placering. Landskabets topografi vil kræve meget terrænarbejde og broer over dale. Landbrugsjorden er mere frugtbar end de vestligere beliggende og dermed dyrere at ekspropriere. Endelig skal der krydses flere olie og naturgasledninger. I brev til vejdirektoratet 2 af 3. maj 2015 opgør ingeniør P.H. Folkmann linjeføringen vest for Egtved (dengang kaldet Korridor A) op mod en konkret mere vestlig placering vest om Billund. Forskellen i økonomi anslås i skrivelsen at være op mod 1 mia. kr. Korridor A vest for Egtved Ekspropriationer af beboelser Ekspropriationer af jord Dyr Billig Broer over dale 4 0 Terrænarbejder i jord Meget Lidt Under- eller overkørsler Krydsende jernbane 1 0 Krydsende olieledning 2 1 Krydsende el-ledning (højspænding) 0 2 Vest om Billund Vorbasse - Bække I artikel omhandlende Hærvejsmotorvejen i Ingeniøren 27. august 2015 vurdere Lektor fra Roskilde Universitet Per Homann Jespersen fra Institut for Miljø, Samfund og Rumlig forandring, at det er både langvarigt, ødelæggende og dyrt at bygge en motorvej igennem en ådal.»jeg startede som trafikforsker med at lave en undersøgelse af Aarhus-Herningmotorvejen. Den er ikke færdig i området omkring Silkeborg endnu. Det understreger, at det er dyrt og besværligt og gerne skal undgås at bygge en motorvej på sådan et sted«. Konklusion Der er foretaget mange strategiske overvejelser og beslutninger, der alle har til hensigt at sikre at landskabet mellem Egtved og Billund / Vorbasse også i fremtiden skal tilbyde nogle ganske særlige betingelser for liv og oplevelser for både planter, dyr og mennesker. At placere 2 Vejdirektoratet kvittere for modtagelsen i brev med journalnr. 15/

8 8 en motorvej i det skitserede forløb vest om Egtved, kan ikke forenes med intensionerne forankret i bl.a. kommuneplaner, regionale og nationale handlingsplaner samt konkrete natur og landskabsudpegninger. Med dette høringssvar ønsker borgere, der holder af naturen og landskabet vest for Egtved at gøre opmærksom på forslagets konflikt med allerede vedtagne planer for området, samt opfordre til at udnyttelse af de allerede eksisterende forbindelseslinjer (rute 28 og Esbjergmotorvejen) overvejes og at en linjeføring vest om Billund, Vorbasse og Bække, der kobler på Esbjerg motorvejen mellem Lunderskov og Vejen medtages i VVM undersøgelsen.