HAVNENYT. Transitfiskeri i stor fremgang FISKERBLADET SEPTEMBER 2016 SIDE 11 FISKERBLADET SEPTEMBER 2016 LÆS DE DAGLIGE NYHEDER PÅ MARITIMEDANMARK.

Transkript

1 FISKERBLADET SEPTEMBER 2016 HAVNENYT Transitfiskeri i stor fremgang De udenlandske fiskere har for alvor igen fået øjnene op for Thyborøn Havn som en attraktiv og effektiv landingsplads for fisk fanget i Nordsøen. Transitfiskeriet, hvor især hollandske og belgiske fartøjer lander deres fisk via kajerne i Thyborøn, var i 2015 under middel, men første halvår af 2016 har været rigtig flot. Fiskene losses direkte til kølelastbiler og køres straks til fiskeauktioner typisk i fartøjets hjemland. På Thyborøn Havn har vi gjort det nemt for de udenlandske fiskere at bruge os som landingsplads, siger havnekaptajn Theis Christensen. Vi har etableret gratis Wi-Fi, som de udenbys fiskere sætter stor pris på, når de skal kommunikere med familien derhjemme. Vi har etableret en stor langtidsparkeringsplads, hvor mandskabsbilerne kan parkeres, mens sjakket er på havet. Vi opbevarer endda bilnøglerne for dem i vores døgnbemandede havnevagt. Derudover forsøger vi at gøre besøgende i havnen så let som muligt for fiskerne, det skal jo helst ikke tage ret lang tid at losse fiskene og få nye kasser og is ombord. De forbedrede vilkår er f.eks. noget så simpelt, at det typisk er de samme kajanlæg, der bruges fra gang til gang for transitfiskerne, så ved de lige, hvordan de skal ligge til, og hvordan lastbilen skal holde i forhold til skibet. Lastbilerne har også fået en fast holdeplads, mens de venter på, at skibet kommer i havn. Disse tiltag er, sammen med Thyborøns gode placering tæt på fiskepladserne, med til at gøre tiden fra fisken er fanget til levering på auktion i hjemlandet kortest muligt. I forhold til 2015 er transitfiskeriet mere end fordoblet i første halvår i Det er steget fra 14,5 millioner i landingsværdi til 36,5 millioner, hvilket er meget tilfredsstillende. Normalt kommer de største mængder i juli, august og september, men vi kender kun de nøjagtige tal for første halvår. Dog ser det ud til at tendensen er fortsat henover ferieugerne og godt ind i august måned. Vi er spændte på, om transitfiskeriet måske kan gå hen og slå rekord i Men vi skal hele tiden være et skridt foran og tilbyde de rette forudsætninger for fiskerne, ellers kan det være, de vælger andre græsgange, fastslår Theis Christensen. Der kan også være andre faktorer, der spiller ind. Det kan være opbrugte kvoter, ændring i fiskepladserne osv. der kan have betydning for, om Thyborøn Havn stadig er i spil, eller det bedre kan betale sig at sejle hjem med fangsten. SIDE 11 FISKERBLADET SEPTEMBER 2016

2 Træpiller via kajen i Thyborøn Det gode sommervejr blev udnyttet til at losse træpiller på Thyborøn Havn fra den nordlige del af Rusland, så lagrene kan blive fyldt op inden fyringssæsonen indtræffer. Ramme Træpiller i Ulfborg var godt tilfredse med losningen, som stort set gik lige efter planen. Det hollandske skib MV Lady Isabel havde været en tur via Barentshavet i det nordlige Rusland for at hente ca tons træpiller bl.a. til Ramme Træpiller ApDS, hvor ejer Martin Sinkjær var godt tilfreds med håndteringen af træpillerne på Thyborøn Havn. Det gik rigtig godt. Træpiller, som ikke tåler vand, blev losset direkte fra skibet til lastbiler, der kørte i pendulfart mellem havnen og vores lager i Ulfborg, siger Martin Sinkjær. Når skibet ankommer nordfra, var der let adgang til Thyborøn Havn og forholdsvis kort afstand til vores lager, hvorfra vi dækker store dele af Midt- og Vestjylland, fortsætter han. Det betyder også en del, at Thyborøn Havn altid kan anløbes, selv i meget dårlig vejr. Sådan et skib koster mange penge at chartre, og hvis vi skal vente en halv eller hel dag på at komme i havn pga. dårligt vejr, så er det mange penge for os. Så besejlings sikkerhed er vigtigt for disse laster med forholdsvis dyre fragtskibe. Kranen til losningen var en lille smidig Sennebogen med grab, som var hyret ind til opgaven. Det betyder ikke så meget, at der skal køres en kran ind til opgaven udefra. Vi ved jo med dages varsel, hvornår skibet skal i havn, og på denne måde får vi en kran, som er skræddersyet til opgaven frem for en typisk havnekran, der er bygget til forskelligartede opgaver, men måske ikke helt lige så hurtig som denne til opgaven. Vi har igennem de seneste par år bearbejdet markedet for biomasse, som f.eks. træpiller, hvor vi efterhånden er ved at være Midt- og Vestjyllands foretrukne havn for forskellige typer af gods, siger salg- og marketingchef for Thyborøn Havn Torben Lindberg Strømgaard. Vi har opgraderet vores kajanlæg i Industrihavnen og uddybet til 9 meter igennem de sidste par år. Vi får, ikke mindst med den kommende godskaj Limfjordskaj II i Sydhavnen, som står færdig i slutningen af september, endnu flere muligheder for at kunne tiltrække biomasse til havnen. En skibslast som denne med træpiller er noget, vi satser meget på de kommende år, slutter Torben Lindberg Strømgaard. SIDE 12 FISKERBLADET SEPTEMBER 2016

3 GRUNDE TIL UDLEJNING FØLGENDE GRUNDE ER BYGGEMODNET OG KLAR TIL UDLEJNING: 1. Grund på 1252 m Grund på 1228 m 2 2. Grund på 1248 m Grund på 2375 m Grund på 1222 m 2 5. Grund på 1220 m 2 RESERVERET 4 9 RESERVERET Grund på 2360 m 2 8. Grund på 2378 m 2 9. Grund på 2312 m 2 Grund på 3300 m 2 UDLEJET THYBORØN SIDE 13 FISKERBLADET HAVN Tlf.: SEPTEMBER Tankskibsvej LÆS DE DAGLIGE 4 NYHEDER Mail: PÅ adm@thyboronport.dk DK-7680 Thyborøn Web:

4 Limfjordskaj II er godt undervejs Det nye kajanlæg, der i planlægningsfasen har gået under navnet Offshorekajen, er nu navngivet som Limfjordskaj II. Dimensionerne er stadig et 180 meter langt spunset kajanlæg med en bæreevne på hele 23 tons pr. kvadratmeter. Byggeriet er i fuld gang, og anlægget står færdig ved udgangen af september måned. Det 180 meter lange kajanlæg er en del af udvidelsesplanerne i Thyborøn Havns Masterplan, hvor kajen er den anden af 4 kajer på Thyborøn Sydhavn. Derfor er kajen navngivet Limfjordskaj II for at signalere fremdrift og tro på fremtiden med plads til både Limfjordskaj III og IV. Limfjordskaj II er som det hidtil eneste kajanlæg på havnen anlagt som en sværgodskaj med en bæreevne på hele 23 tons pr. kvadratmeter. Det svarer til, at man kan stille f.eks. et fundament på 350 tons på bare 4 x 4 meter. Denne høje bæreevne gør funktionaliteten af kajanlægget meget fleksibel, og den er forberedt til at kunne håndtere tungt gods som f.eks. fundamenter og mølledele i forbindelse med anlæggelse af Nissum Bredning Vindmøllepark og de kommende Kystnære Vindmølleparker. Det grundlæggende behov for den nye kaj ligger dog i de stigende godsmængder, og behovet for at kunne håndtere andre godstyper på større skibe via Thyborøn Havn. Den nuværende Limfjordskaj er stort set fuldt booket med grus-skibe, og Industrihavnen med Langholmkaj er begrænset til skibslængder på ca meter pga. indsejlingen. Til Sydhavnen er der ingen indsejlingsproblemer, og den kan derfor tage skibe op til ca meter, og der er vendebassin på 200 meter i diameter. Derved kan der gå væsentlig større skibe til kaj, hvilket er afgørende når det drejer sig om bulklaster som f.eks. træpiller, flis, skærver, korn, gødning, kartofler osv. Det er også afgørende at få disse godstyper adskilt fra grus aktiviteterne, som er forholdsvis følsomme overfor f.eks. støv. Vi er meget privilegerede af at have ca kvadratmeter ledigt areal, der bare ligger og venter på at kajen bliver færdig, så det kan blive fyldt med nye typer af gods. Vi forventer, at vi i løbet af de kommende 2-3 år ser væsentlig større mængder af bulk varer til og fra hele det Midt- og Vestjyske område via Thyborøn Havn, siger salg- og marketingchef Torben Lindberg Strømgaard. Det er ikke noget, vi kan sikre os alene, men blandt andet i samarbejde med eksisterende logistikvirksomheder på havnen kan vi sprede budskabet og åbne øjnene for at bruge en Vestkysthavn til bulklaster. Nu har vi i hvert tilfælde skabt infrastrukturen med store arealer og et meget brugbart kajanlæg med stor vanddybde. Arealerne op til kajen vil løbende blive anlagt med det rette underlag alt efter hvilke aktiviteter, der kommer til at være på kajen. Nogle godstyper kræver et hårdt underlag som fliser eller beton, mens andre ikke behøver andet end kørefast underlag som f.eks. stabilgrus. Pakhuse og bulkhaller til vejr-følsomme godstyper er også på tegnebrættet og vil løbende blive anlagt efter behov. Det tager ikke så lang tid at bygge f.eks. en bulkhal, så det vil vi gøre i takt med at efterspørgslen er der. Det kan enten være havnen eller private aktører der bygger sådanne haller, slutter Torben Lindberg Strømgaard SIDE 14 FISKERBLADET SEPTEMBER 2016

5 Indvielse af Thyborøn Shipyard Fredag d. 20 maj 2016 var en stor festdag for alle på Thyborøn havn. Der var nemlig officiel indvielse af den nye flydedok og det nye havnebassin. Flydedokken kan rumme skibe, der stikker otte meter. Det kræver dog, at den sænkes så langt ned, at skibene kan sejle ind. Formanden for Thyborøn Havns bestyrelse, Karl Kristian Bro, kunne oplyse, at havnen derfor har investeret 33 millioner kroner i det nye havnebassin med et hul på 12 meters dybde til den nye flydedok. Havnearealet er nu lejet ud til Thyborøn Shipyard, der er det officielle navn for flydedokken. Nu begynder det hårde arbejde med at få drift i dokken. Det har været sagt, at den vil give beskæftigelse til medarbejdere, men jeg tror sagtens, den kan udløse langt flere arbejdspladser, siger Karl Kristian Bro. Dagens arrangement viste, at der er stor interesse for flydedokken i Thyborøn. Flere hundrede mennesker var i løbet af de timer, hvor indvielsen fandt sted, forbi det nye anlæg for at se både flydedokken og den lille Furfærge, der stod i dokken, mens den fik gennemgået bunden og skruen. Derfor var der løbende kø ved både grillen og fadølsautomaterne for at servicere de, der var kommet forbi. Det var blandt andet borgmester og næstformand i havnens bestyrelse Erik Flyvholm, der glædede sig over, at der er kommet endnu et aktiv til Thyborøn Havn, som er med til at sikre arbejdspladser. Han erklærede sig enig med bestyrelsesformandens optimistiske syn på flydedokkens muligheder. Erik Flyvholm gennemgik i sin tale de senere års planer om at få en tørdok til byen. Nu er der i stedet kommet en flydedok, der kan løfte skibene fri af vandet, mens de bliver bygget eller efterset. Tørdok-projektet behøver dog ikke være spildt. Det kan vi nå endnu. Det her kan blive lagt større, hvis man vil, sagde borgmesteren. Jens Kr. Eriksen takkede i sin tale for ordene på vegne af de interessenter, der har købt flydedokken. Det er virksomhederne Kynde & Toft samt Thyborøn Skibs & Motor. Han glædede sig over havnens fleksibilitet og hurtige ageren efter at flydedokken blev købt fra det lukkede værft i Gøteborg. Den blev købt i forsommeren 2015, og her 1 år efter er dokken allerede klar til drift i det 2 hektar store og ny anlagte havnebassin. Snoren til dokken blev derefter klippet af børn og børnebørn til ejerkredsen bag Thyborøn Shipyard. vestjyskbank.dk/thyborøn Thyborøn Skibssmedie. Sydhalevej Thyborøn SIDE 15 FISKERBLADET SEPTEMBER 2016

6 TSR Electronic I mere end 40 år har medarbejderne hos TSR Electronic serviceret den maritime sektor både i Danmark og i udlandet. Hovedaktiviteterne er salg, installation og servicering af maritim elektronik inden for navigations-, kommunikations- og fiskesøgningsudstyr. Derudover beskæftiger de sig også med elektronik og kommunikations løsninger på land et område i stadig vækst I august måned fejrede Kasper Byskov sit 40 års jubilæum hos TSR. Jubilæet består af 20 år i firmaet, heraf partner i 15 år og indehaver de seneste 5 år. Det blev fejret med en reception for kunder, leverandører, samarbejdspartnere og andre venner af huset på restaurant Mallemukken i Thyborøn. Lige siden firmaet startede i lejede lokale i 1970, er der sket en løbende udvikling og udbygning, hvilket resulterede i den nuværende placering i moderne lokaler direkte til den ny renoverede Nordsøkaj i Industrihavnen på Thyborøn Havn. Nøgleordene hos TSR Electronic er fleksibilitet og service. Vi installerer og servicerer maritimt elektronisk udstyr indenfor fiskeindustrien, fragtskibe og offshore sektoren over hele verden, siger Kasper Byskov. Flere af medarbejderne har været ansat i firmaet i mange år og har således stor erfaring og ekspertise i branchen, især i forhold til fiskeflåden. Vore medarbejdere deltager løbende i kurser, når nye produkter skal introduceres og serviceres. Jeg mener, det er naturligt for en virksomhed som vores, når vi er autoriserede forhandler af maritim elektronik fra verdens førende producenter, påpeger Kasper Byskov, som også pointerer vigtigheden af de ansvarsbeviste og ikke mindst fleksible medarbejdere, der er hos TSR Electronic. Virksomhedsstrukturen hos TSR gør det let at træffe og ændre beslutninger samt hurtigt udstikke en ny kurs i en sag, hvis det er nødvendigt. Med placeringen på Nordsøkaj i Thyborøn ser Kasper Byskov store muligheder for fremtiden i virksomheden. Vi har vores hjemmemarked i en havn med vækst og fremtidsperspektiver. Ikke mindst med det nye havnebassin og Thyborøn Shipyard (Thyborøns nye flydedok) tror vi på, at der kommer endnu flere skibe til Thyborøn for at blive serviceret og modificeret. Derudover har vi hele Danmark, ja hele verden, som vores arbejdsplads hos TSR Electronic. Vi har et rigtig godt samarbejde og sammenhold i Thyborøn, så når f.eks. smeden får en ordre, giver det ofte følge ordre til os som underleverandør og omvendt. Vi er gode til at hjælpe hinanden, og vi bliver ved til vi er færdige, slutter Kasper Byskov. Thyborøn Sejlmageri Havnegade THyborøn Tlf mobil: fax: mail: idali@os.dk - cvr-nr. dk Thyborøn Sejlmageri har mere end 50 års erfaring i sejlsyning. Vi leverer udstyr til erhvervsfiskeri og fritidssejlads. Svanegade Thyborøn SIDE 16 FISKERBLADET SEPTEMBER 2016

7 Stigende mængder af søral Målt på mængden af søral der losses, og sorteret grus der udskibes på Limfjordskajen, så er der ved at være godt gang i byggeriet i Danmark igen. Der er nemlig sket en stor stigning i mængder det første halvår af Både Thyborøn Nordsøral og Kroghs A/S, som er de 2 virksomheder på Thyborøn Sydhavn, har haft fremgang i mængder i Fra januar til og med juli måned er de samlede mængder steget fra tons til hele tons, hvilket er over al forventning. Helt så store mængder har vi ikke set siden rekordåret for søral i 2008, hvor der også virkelig var gang i den på Sydhavnen, siger havnedirektør Jesper Holt Jensen. Den seneste udvikling med mere travlhed i branchen har gjort, at de store skibe, der suger sørallen op fra havbunden, nu ikke længere bruger tid på at sejle til f.eks. Belgien med nogle af lasterne, hvor der også sorteres. I stedet losser de rågruset på Thyborøn Havn og laster det derefter igen på mindre og billigere fragtskibe. Dette gør indvendingsfartøjet meget mere effektiv i driften, når de ikke spilder tid og brændstof på at agere fragtskib. Søral aktiviteterne er en af de vigtigste forretningsområder for os, udover fiskeriet selvfølgelig. De står for ca. 10% af vores samlede omsætning. Den stigende aktivitet gør, at der efterhånden er så mange skibsanløb på Limfjordskaj, at der stort set ikke er plads til andre skibe end stenskibene og de fragtskibe, der laster sorteret grus. Derfor ser vi meget frem til at Limfjordskaj II står færdig i slutningen af september måned, så vi får mere kajplads til vores stigende aktiviteter indenfor bulklaster som f.eks. biomasse, fortæller Jesper Holt Jensen. Fiskeriskolen i Thyborøn Erhvervsfisker En 2-årig uddannelse, der består af: 2 x 11 ugers skoleophold på Fiskeriskolen 2 praktikforløb på forskellige typer fiskefartøjer Når du er færdig med uddannelsen, får du Det blå Bevis og kan starte som selvstændig, videreuddanne dig eller få arbejde på et skib. Fiskehandler En ny individuel tilrettelagt uddannelse, der består af: 3 x 10 ugers skoleophold på Fiskeriskolen Praktik i en virksomhed Når du er færdig med uddannelsen, kan du arbejde som fiskehandler i f.eks. butik, fiskebil eller supermarkeder. AMU kurser og efteruddannelser Søsikkerhed (grundkursus og for erfarne) ROC og LRC Medicinkiste B og C basis og opfølgning Duelighedsbevis i sejlads og motorpasning Navigation STCW kurser Se mere på fiskeriskolen.dk eller ring Kompetencecenter for uddannelser til blå erhverv SIDE 17 FISKERBLADET SEPTEMBER 2016

8 Fiskedagen udvidet med succes Thyborøns traditionsrige Fiskedag, der hvert år trækker tusindvis af mennesker til byen den første lørdag i august, løb af stablen med stor succes. Som vanligt blev der serveret lækre smagsprøver på frisk fisk fra Thyborøn, Tørfisk gav koncert og den underholdende fiskeauktion gik også som planlagt. Men ikke alt var som det plejer. I år havde man nytænkt arrangementet til at sprede sig ud over 3 dage med masser af aktiviteter både torsdag, fredag og lørdag Handels- og eventchef i Lemvig Kommune, Michael Vendelbo, har været en af drivkræfterne bag Fiskedagen, der overordnet arrangeres af Lemvig-Thyborøn Turistforening. Eventchefen er meget imponeret over de talrige frivillige fra byen, der har været med til at få tingene til at spille i løbet af de 3 dage. Der bliver gjort en kæmpe indsats, og problemer bliver bare løst, siger Michael Vendelbo. Satsningen har været et test-år med nytænkning, så formodentlig er der noget, der skal laves om eller rettes til inden næste års Fiskedag, men det drøftes senere på et evalueringsmøde. Lige nu glæder Michael Vendelbo sig bare over 3 veloverståede dage med masser af turister i Thyborøn. Fiskedagen er en investering, som byen vil kunne tjene på i tiden fremover, fordi omverdenen skal vide at i Thyborøn, der sker noget. siger eventchefen. Vi skønner at der har været ca betalende gæster til selve Fiskedags arrangementet om lørdagen, hvilket er lidt under sidste års antal, men stadig meget tilfredsstillende. De lidt færre gæster lagde til gengæld % større omsætning. Så alt i alt har udvidelsen af Fiskedagen været en stor succes, slutter turistchef Anders Holm. Der var som skrevet mange nye aktiviteter på programmet. Torsdagen bød f.eks. på Opdag havet med Peter Skødt Knudsen, kendt fra tv-programmet Store Nørd, hvilket var en særdeles velbesøgt aktivitet i samarbejde med Verdens Naturfonden. Gæsterne kunne låne våddragt, maske og snorkel, så de kunne udforskede havet ud fra badestranden i Thyborøn. Derudover var der fuldbookede sælsafarier med Spætten, Beach håndbold, sejlads med Rib boat, fiskebuffet samt beach party om aftenen. Om fredagen var der igen Rib boat og sælsafari på programmet. Derudover var der sejlads i formidlingsbåd med glasbund, stand up paddle, show af dykkere, samt de 3 flotte Life boats. Fredag aften blev der serveret Paella efterfulgt af koncert med Kim & Hallo. SIDE 18 FISKERBLADET SEPTEMBER 2016