SCHIFTERS BÅDLAUG Kanonbådsvej København K. Sendt pr. mail til København,

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "SCHIFTERS BÅDLAUG Kanonbådsvej København K. Sendt pr. mail til København,"

Frida Ravn
5 år siden
Visninger:

Kystdirektoratet Højbovej 1 7620 Lemvig Sendt pr. mail til het@kyst.dk København, 13.10.2013 Indsigelse mod ansøgninger om etablering af anlæg i Erdkehlgraven.

fuglelivet, sivbevoksningen langs Refshalevej og de ting, der er foregået i vandarealerne. Ansøgningen bærer præg af en idealisme, der ikke har hold i virkeligheden.

1 Kystdirektoratet Højbovej Lemvig Sendt pr. mail til het@kyst.dk København, Indsigelse mod ansøgninger om etablering af anlæg i Erdkehlgraven. Som storbruger af vandet og området omkring det ansøgte område har vi i de sidste 10 år fulgt stedets forandring både mht. fuglelivet, sivbevoksningen langs Refshalevej og de ting, der er foregået i vandarealerne. Ansøgningen bærer præg af en idealisme, der ikke har hold i virkeligheden. Vi vil her beskrive de faktiske forhold, som har fundet sted igennem årene fra maj 2008: Kysten, maj Under overskriften BAGGRUND nævnes, at Fredens Havn er opstået igennem flere år. Der har ligget 2 både ved Kanonbådsskur 3 og ikke i det ansøgte område. Den ene blev forsøgt renoveret af en engelsk dame, men sank og lå der meget længe. Den anden, som nogle arkitektstuderende ville istandsætte, sank, lækkede olie med forurening til følge og blev derefter fjernet. Når der hævdes FLERE ÅR er det fra 2010, hvor der kommer både af forskellig beskaffenhed ind i Erdkehlgraven.

2 September Under overskriften Om ansøger Foreningen Fredens Havn beskrives formålet - herunder at vise hensyn til naturen. Fugle er forsvundet fra området, bl.a. ses der ikke mere ænder med ællinger, hejrer i sivbevoksningen eller lappedykkere i de senere år. I sivbevoksningen langs Refshalevej er der lavet stier flere steder ned mod vandet, hvor der bl.a. ligger småbåde, byggematerialer og tømmerflåder.

Forskønnelse og vedligeholdelse af området er beskrevet som et mål, men som

medlemmer - altså en privatisering i et statsligt område! Medlem eller ej?

enten tilsejlende eller via vejen bevirker 15 medlemmer og deres besøgende et

3 Forskønnelse og vedligeholdelse af området er beskrevet som et mål, men som det har set ud de senere år, bærer det præg af, at der er meget forskellige holdninger til, hvad forskønnelse er. Foreningen består af 15 medlemmer, som ikke vil lade sig udvide med flere medlemmer - altså en privatisering i et statsligt område! Medlem eller ej? Med den tilstrømning af mennesker der er på bådene og i sivbevoksningen, enten tilsejlende eller via vejen bevirker 15 medlemmer og deres besøgende et stort slid på et naturområde. Under overskriften Beskrivelse af anlæggets omfang, beskrives der et område på omkring 40 x 120 meter.

I det medfølgende kort over området, er der skitseret et noget større område, som går ca. 60 meter fra land og 30 m ind på land.

Den nuværende situation er, at kun en lille del af de både som ansøgningen vedrører, ligger inden for det søgte.

Krydset beskrives som opsamlingssted for affald, der kommer flydende i vandet.

4 I det medfølgende kort over området, er der skitseret et noget større område, som går ca. 60 meter fra land og 30 m ind på land. Det hele med en længde på ca. 120 meter. De 30 m ind på land inddrager både sivbevoksning, vej og privat grund. Den nuværende situation er, at kun en lille del af de både som ansøgningen vedrører, ligger inden for det søgte. De fleste af bådene - samt det, der kaldes Krydset - ligger p.t. udenfor området. Krydset beskrives som opsamlingssted for affald, der kommer flydende i vandet. Fakta har været at rigtig mange af bådene har ligget fortøjet og har ikke givet plads til opsamling af affald. Som genbo på den anden side af vandet har vi de sidste 3 år samlet betydeligt mere byggemateriale op fra vandet end før. Den bro, der beskrives som adgangsvej til Krydset, er træ der er lagt ned gennem sivbevoksningen med udgangspunkt fra en overdækket terrasse, som har været på stedet siden 2010.

5 Krydset er lavet af den tidligere kystbeskyttelse, som ikke lå og flød i vandet. Den er blevet trukket fri af den eksisterende bred ved hjælp af udefra kommende entreprenørmaskiner og senere samlet ude midt i vandet for at blive brugt til fortøjning af både. Bjælkerne af pommersk fyr, der er anvendt til konstruktionerne, ligger stadig med strittende befæstningsbolte. I området har der endvidere været indslæbt en stor flydedok fra Sydhavnen, som spærrede for halvdelen af det sejlbare område. Den er dog øjensynlig midlertidigt blevet fjernet. PILEN Pilen ligger i det ansøgte område, og sivbevoksningen er nedtrådt og bærer præg af mange menneskers færden.

TREKANTEN Sivbevoksningen er nedtrådt. Der er lavet fortøjninger - uden afmærkning - til eksisterende pæl midt i Erdkehlgraven til fare for de både, der kommer sejlende, og som ikke kender området.

6 TREKANTEN Sivbevoksningen er nedtrådt. Der er lavet fortøjninger - uden afmærkning - til eksisterende pæl midt i Erdkehlgraven til fare for de både, der kommer sejlende, og som ikke kender området. Der er endvidere fastgjort et solidt tov - delvis under vand - som også er til stor fare for både med ukendskab til stedet. Alene dette faktum afslører, at beboerne ikke kan være sejlkyndige, da det er stærkt ubehageligt at blive overrasket af disse undervandsforhindringer - ja, grænsende til livsfarligt! At toiletforholdene bl.a. er blevet løst ved at have en aftale med Frederiks Bastion er ikke korrekt, da forpagterne af Bastionen udelukkende giver udtryk for problemer i den forbindelse. Dykkere fra Søværnet, som træner i området, har haft flere ubehagelige møder med menneskelig afføring i og under vandet. Turisterne oplever ofte, når de er med en turbåd eller Kanalrundfart, at nøgne mennesker står på konstruktionerne og tisser ned i vandet og/eller ind imellem bevidst vender bar røv. De tre eldrevne joller, som ansøgerne har, er for øvrigt ikke medtaget i ansøgningen.

7 I ansøgningen gives der udtryk for, at de både, der ikke er søgt om tilladelse til, giver et rodet præg, hvilket er korrekt! Det er faktisk hele bådflokken samt tømmerflåder med huse på, der giver et særdeles rodet præg. Ja, der kommer meget skrald ind i Erdkehlgraven, som der beskrives; men det er ikke blevet mindre synligt siden 2010, hvor Fredens Havn begyndte at placere tømmerflåder, småbåde, byggematerialer etc. i sivene. I ansøgningen beskrives området, før de ankom som værende et vand med sunkne både og masser af skrald fra Københavns Havn. Dette må siges at være en sandhed med modifikationer: Der er stadig sunkne både og masser af skrald. Påstanden om at eksistensen af Fredens Havn har gavnet flora og fauna er bestemt en omgåelse af sandheden, da sivbevoksningen er gennemhullet af stier og oplagspladser for byggematerialer. De ynglende fugle har i stort antal forladt området. At deres adgangsbroer og jollebroer er lavet på stolper hen over sivene er også en sandhed med modifikationer. De er placeret direkte ovenpå sivene. Der omtales ved beskrivelsen af bådene, at nogle af dem bare henstod uden ejere på Refshalevej. o En enkelt af disse både blev i april 2013 fragtet med vognmand til Refshalevej udefra, og derefter startede renoveringen ret hurtigt af båden.

8 Denne båd ligger for anker og er anbragt langt fra området, der er ansøgt om. En af bådene bliver brugt flittigt som overnatningssted for mange udefra kommende. I ansøgningen nævnes intet om husbåde!

Efter henvendelse fra os til Arkitektskolen og Filmskolen om, hvorvidt de havde kendskab til bådprojektet, har vi fået svaret, at det kendte de ikke noget til.

9 Efter henvendelse fra os til Arkitektskolen og Filmskolen om, hvorvidt de havde kendskab til bådprojektet, har vi fået svaret, at det kendte de ikke noget til. Det kan derfor undre, at der står i ansøgningen, at projektet bakkes op af disse skoler. Der er dog åbenbart blevet hentet materialer på de nævnte skoler. Enkelte af ansøgerne har da også deres daglige gang her som studerende. At samle efterladte både fra andre dele af Erdkehlgraven og sejle dem til det ansøgte område er ret betænkeligt - set i forhold til det antal, der er ansøgt om. Alle disse både er med til at give det meget rodede præg. At ansøgerne samler skrald til gavn for miljø og natur, har ikke været med til at få fuglene tilbage til området og har ej heller haft nogen positiv indflydelse på floraen og faunen. At ansøgerne bestræber sig på ikke at påvirke eller ødelægge sivskoven, er derfor noget af en påstand. Når ansøgerne taler om at være NYSKABENDE, kan der kun være tale om, at det er anderledes og en anderledes opfattelse af, hvad forskønnelse af et område indebærer. Siden 2010, hvor antallet af ulovligt anbragte både er steget, har der desuden været: a) en båd der udbrændte (vraget ligger der fortsat), b) politiets fund af 12 kg hash og skunk på en af bådene samt c) en båd der sank med forurening til følge, så Københavns Brandvæsen måtte lægge flydespærrer ud.

10 Vedr. Mark Sousas ansøgning. Her er tale om et skib, der bør ligge et sted med lignende skibe.

11 Endelig skal det bemærkes, at Schifters Bådlaug måtte have omkring 10 ansøgninger ude til forskellige instanser for at få en godkendelse i 2003/2004. Det kan undre, hvis Fredens Havn kun fokuserer på ansøgninger til Kystdirektoratet. Da det lykkedes for os, var det med adskillige restriktioner, bl.a. indefrysning af et depositum og garanti for, at fortøjringspælene blev fjernet ved Bådlaugets eventuelle opløsning. Vi savner endvidere en beskrivelse af sammensætningen af en eventuel ledelse/bestyrelse for Fredens Havn. Med venlig hilsen Schifters Bådlaug Lars Hermann, formand

Relaterede dokumenter

hhv. via en mindre tømmerflåde eller ved joller, der har anløbsbro ved land.

hhv. via en mindre tømmerflåde eller ved joller, der har anløbsbro ved land. 17-01-2014 Kystdirektoratet Højbovej 1, 2620 Lemvig Att: Hans Erik Cutoi-Toft, het@kyst.dk Sagsnr. 2013-0253806 Dokumentnr. 2013-0253806-3 Københavns Kommunes høringssvar til Kystdirektoratets høring om