Prøvedyk for venner og familie

Transkript

1 FRØMANDSKLUBBEN HELGOLAND August 2016 DYBBØLSGADE KØBENHAVN V Nr. 559 Prøvedyk for venner og familie I denne parole finder du: Prøvedyk for venner og familie... 2 Dødsfald... 3 Sommertogt med Wotan Kalenderen Helgoland dåb og fødselsdag... 11

2 Prøvedyk for venner og familie Det er Sommer og Søndag hvad skal man mon lave??? jo man kan dykke og hvorfor så ikke lokke familie og venner med en tur til Havheksen, så de selv kan prøve og se hvad det er vi bruger alt vores fritid på. Søndag den 31. juni tog vi til Havheksen. Vi havde inviteret venner og familie med til prøvedyk. Heldigvis var vejret med og solen skinnede da vi pakkede bilerne i Dybbølsgade. Alle Caspers skolesæt blev hevet op fra kælderen sammen med alle skoleflaskerne. Martin havde været ude og købe kartoffelsalat og andet tilbehør til en god gang grill, så klubgrillen skulle selvfølgelig med på tur. Da vi kom ud til Heksen fik vi hurtigt stillet en pavillonen op. Jeg er ikke sikker på hvordan man skal beskrive farven, men den er ikke hvid. Udstyret blev linet op og madvarerne gjort klar. Så var vi klar. Ved 11 tiden kom de første og så gik alle de fremmødte Helgolændere i gang med at klargøre prøvedykkerne så Casper og Heinrich der skulle have dem med i vandet ikke behøvede at koncentrere sig om dette. Første hold i vandet var Casper der havde prøvedykkerne Lykke og Charlotte med. Det tog også Anja med så hun kunne holde veninden i hånden under dykket. Heinrichs første prøvedykker var Martin Da holdene var på vej ind igen blev de næste hold gjort klar. Caspers andet hold var Anne og Mikkel og Heinrichs andet hold var Anders. Der var ikke meget pause til underviserne, men de nåde da at få lidt røg og drikkelse inden de hoppede i vandet igen. Grillen blev tændt og der blev grillet pølser, kylling, grillspyd og hvad folk havde taget med. Køletasken var fyldt med drikkelse, der manglede som sædvanligt ikke noget for at tilfredsstille alle. Caspers tredje hold var Preben og datteren Signe. Mens Heinrichs sidste prøvedykker var Simon. Sidste prøvedykker i vandet blev Oliver. Visse fra Helgolands support team nåde da også en tur på heksen, Sigten var 4-5 meter og temperaturen 20 grader, så forholdene fejlede ikke noget. Ved 15 tiden havde alle fået dykket, grillet og hygget, så det var tid til at pakke sammen og tage hjem, Det var også blevet overskyet og det støvregnede, så det var næsten så timet som det kunne være. Det var med en god følelse vi kørte tilbage i klubben for at pakke ud. Vi havde været ca. 30 ialt og havde haft 10 prøvedykkere i vandet. Det havde også kun været positive tilbagemeldinger fra de forhåbentligt kommende dykkere. Vi skal helt sikkert prøve dette igen næste år. Vh. Uffe Nybo Mortensen Paroleside 2 af 12

3 . Dødsfald Det er med sorg at jeg må meddele at min kone Inge Olsen (medlem 531) er gået bort på sin ferie til sit elskede Tjekkiet. Inge blev kun 66. Hvornår bisættelsen finder sted er endnu uvist, da hendes urne skal sendes hjem fra Tjekkiet. Per Olsen (76) Sommertogt med Wotan I Frømandskubben Helgoland er vi vilde med dykning, traditioner og godt selskab ingen tvivl om det! Så det faldt helt naturligt også i år at planlægge et sommertogt. Planlægningen begyndte allerede i det små, da sidste års sommertogt var slut. Vi var slet ikke i tvivl... der skulle sejles med galeasen Wotan igen, men denne gang i Østersøen. I nedenstående kan du læse om de fem dages togt, der begyndte og endte i Rødvig Havn. Dag 1 Mandag d. 18. juli Skrevet af Mie. 10 glade dykkere og 2 gæve skippere mødtes i Rødvig d. 18. juli for at tage på sommertogt med det smukke skib M/S Wotan. Skibet er bygget i 1942 hos Karstensen og Hendriksen, Skagen. Fast skipper og ejer er Jørgen Krumbæk Hansen. Wotan har først sejlet som fiskefartøj og marinekutter og har siden været på jordomsejling i 1978 til 1981 og i 1997 til 1999 brugt til sejlads i Middelhavet. I dag bruges skibet til lystsejlads, dykker- og fisketure. Wotan er 16 m langt og 5 m bredt og har plads til passagerer. Under dæk er der toilet/bad, salon, køjer fordelt i 4 rum med plads til 8-10 sovende gæster. Godt læsset med dykkerudstyr, flasker, pølser, 5 kg spaghetti bolognese og med klubbens nye rib Helga på slæb satte skibet kurs mod vores første destination. Vejrguderne var med os og bøjen blev kaster ved vraget Minos. Minos, som også hedder Hellfrid Bissmark. Det er en tysk damper fra Den 8. september 1939 var skibet på vej fra Kiel til Malmø med salpeter da det ramte en mine og sank. 8 af den 14 mand store besætning omkom. Nu ligger vraget klar til at tage imod dykkere på meters dybde. Paroleside 3 af 12

4 Alle dykkerhold havde et godt første dyk mens Susanne og Heinrich valgte at stå over for at hjælpe os andre i og op af vandet. Sigten var god, omkring 15 meter, og vandet 16 grader på bunden. Minos er et fedt og velbevaret vrag at dykke på! Der er let adgang til lastrum og styrhus hvis man har lyst til at kigge indenfor - selv - og den store skrue agterud er et absolut et besøg værd. Uffe og Jonas bandt kyndigt bøjen på som første dykkerhold og penetrerede hvad der penetreres kunne. John kom op med en tabt dykkerlygte, vi andre kom bare op med gode indtryk fra turens første dyk. Bestemt et vrag som er et besøg mere værd. Selv om bølger og strøm tog til i løbet af eftermiddagen blev kursen sat mod næste dykkerposition. Dag 1 (fortsat) Mandag d. 18. juli Skrevet af Jonas. Efter et rigtig godt første dyk var ankeret nu kastet ved turens fladeste vrag. Jomfru-vraget. Hvorfor er det så at det hedder Jomfru-vraget? Det er såmænd på grund af de mange Jomfruer (runde træskiver med huller, der blev brugt i sejlskibets rigning), der er fundet på vraget i tidens løb. Minos havde vist sig at være så godt, at da vi først nåede frem til Jomfru-vraget, havde flertallet fået stillet dagens dykkertrang og åbnet de første dekobajere. Dykkergruppen var derfor skåret ned til ét tremandshold bestående af Martin, Uffe og Jonas. Vi dykker ned til vraget på 20 meters dybde og har ramt skibets ene ræling. Sigten er formidabel og jeg må indrømme at jeg faktisk var konservativ da jeg efter dykket har noteret ti meter i loggen - vi havde nærmere 15 meter og kunne snildt se fra ræling til ræling (jeg vil vurdere skibets bredde til omtrent ti meter). Rælingerne stod tilbage som en halv til en hel meter høje markeringer over sandbunden. Mellem hver ræling var sand med en lang række tilsandede effekter der gav tegn om at vi var over skibets dæk. Der blev fundet en trisse og diverse andre løsfund, men bunden var støvsuget for jomfruer. Mod det der har været stævn eller agter lå en del bjælker løst fordelt. Dykket blev til en halv time med en hel flad dykkerprofil hvor variansen på dybden svingede mindre end en meter - så klart det fladeste dyk på turen, men med den gode sigt og en temperatur på behagelige 16 grader blev det et godt og hyggeligt dyk. Dag 2 Tirsdag d. 19. juli Skrevet af Henrik. Tirsdag morgen var der travlt på fiskerihavnen i Rødvig. Fiskerne var for længst taget ud, men Skipper Jørgen og letmatros Gammelnok har nået en alder hvor man ikke spilder tiden med at sove Så alle blev purret tidligt og så snart morgenmaden var om bord på Wotan blev kursen sat mod Vapper, der ventede 15 nm (28 km) øst for Rødvig. Paroleside 4 af 12

5 Efter en times sejllads blev Helga sendt i forvejen med de to første dykkerhold (Jonas, Uffe, Steen og John), der kunne binde på og gøre klar til Wotans ankomst. Vandet var næsten spejlblankt, solen skinnede og varmegraderne steg. Det skulle vise sig at blive en fantastisk dag Vapper er et kæmpe vrag. Cirka 100 meter langt, 15 m bredt og mere end 20 meter højt. Før hun blev et vrag var hun først en Trawler og siden ombygget til en fiske-konserves-fabrik. I december 1994 gik det imidlertid galt. Vapper var solgt til ophugning. Men under bugsering, kluderede det russiske bugseringsfartøj desværre i det (igen), så hun endte på sin nuværende position på 26 meter vand. Da Wotan efter små tre timer nåede vraget var lodbøjen allerede bundet på og de første hold havde dykket første dyk. Så Wotan blev bundet på og der blev trukket en line langs skibssiden til ankertovet, så det var ingen sag at dykke op og ned langs ankertovet. Hold 3 (Mie og Martin) og Hold 4 (Henrik og Jesper) røg i vandet kort før frokost. Vandet var klart og ikke specielt koldt. På første dyk dykkede vi langs dækket og ud over stævnen, som vi fulgte til bunden. Vandet blev køligere, men sigten var gengæld over 20 meter ved bunden. Der er masser af huller, luger, døre at kigge ind af. Turen gik også igennem et af de store lastrum, hvor man stadig kan se spor af det maskineri, der blev brugt til at lave konserves. Begroningen er overalt på vraget flot og rigtig mange steder stod der småtorsk, ulk og ål. Efter ca. 40 min dyk gik vi igen til overfladen. Lige tids nok til at se Hold 5 (Susanne og Heinrich) dykke ned. Tilbage på Wotan, stod den på turens signaturret pølser!!! Martin serverede tynde og tykke, som hotdogs eller med sidevogn... ganske som ved et rigtigt foderbræt! Da de sidste pølsebrød var blevet smidt ud til mågerne gjorde vi klar til andet dyk. Vi fulgte hold rækkefølgen og røg i vandet i en lang række. Hold 5 blev på dækket som dykkerleder og standby dykker. Andet dyk brugte vi på at besigtige og svømme igennem den kæmpe skrue, her får man virkelig en fornemmelse af hvor stort skibet er. Vi fortsatte op og kiggede styrhus, lukafer, dæksområder og kom endnu engang igennem et par af produktionsområderne. Sigten var stadig i top og det blev et dejligt og meget afslappet 2. dyk. Cirka kl.15 meldte luftmangel og kaffetørst sig - og inden længe sad vi igen i solen på Wotans dæk og sludrede om dagens dyk. 3 timer senere var vi retur i Rødvig havn og kunne lige nå et hurtigt bad inden vi skulle videre. Middagen stod på retro-buffet på Restaurant Harmonien og der blev spist igennem! Paroleside 5 af 12

6 Inden sengetid havde vi lige en sidste opgave. To hold blev sendt til hhv. København og Køge Dykkerklub for at få fyldt flaskerne til morgendagens tur til Trelleborg. Klokken var langt over midnat da flaskedrengene kom retur så det kneb ikke med at falde i søvn! Dag 3 Onsdag d. 20. juli Skrevet af Uffe. Onsdagen på sommertogtet startede igen tidligt for Skipper Jørgen og dæksdrengen Jimmy. Wotan lagde fra kajen i Rødvig ved 7 tiden om morgenen. Dages ekspedition gik til vraget Ares som ligger syd for Trelleborg. Ares var en svensk damper fra 1883 på 1150 bruttotons, som gik ned 18. maj 1906 efter at have kollideret med den hollandske S.S. Hilversum. Vraget ligger på meters dybde. Turen til Ares ville tage ca. 5 timer, så der var god tid til at sove længe, få morgenmad og gøre udstyret klar. Da Wotan var ca. 1 time fra vraget blev Helga gjort klar og de første dykkerhold blev sendt afsted. Det var Jydedykkerne Steen og John samt Jonas og Uffe. Det tog ca. 20 min at komme ud til vraget med Helga-fart. Loddet blev kastet over Ares, og første dykkerhold, som bestod af Steen og John, blev sendt i vandet for at binde på. Efter ca. 20 minutter kom de op igen uden at have set vraget, loddet havde åbenbart ikke ramt målet. Vi søgte videre, og I horisonten kom Wotan tættere og tættere på. Da vi igen var klar til at kaste loddet, var Wotan ankommet. Næste dykkerhold, Mie og Martin gik ned og denne gang havde loddet ramt sit mål. Bundtovet blev bundet på vraget og næste dykkerhold blev sendt afsted. Jonas og Uffe havde et tov med ned for at kunne binde Wotan på. De fandt en stor fin pullert på dækket og tovet blev gjort fast. Pludselig blev toppen af pullerten revet af, så den var åbenbart ikke så holdbar som den så ud, men efter 110 år på bunden af Østersøen hvad kan man så forvente. Det betød at Wotan måtte cirkle rundt om vraget. Ikke noget de 2 skippere var glade for, de havde glædet sig til en god middagslur. Da alle hold, sidste hold var Jesper og Henrik, havde været nede på deres 1. dyk, ofrede Steen sig og gik tilbage til vraget og fik bundet Wotan fast. Så kunne motoren endelig slukkes og der spredte sig en dejlig ro på en næsten blikstille og solbeskinnet Østersø. Efter frokost gik det tilbage til Vraget. Alle dykkerhold havde et godt 2. dyk. Sigten var ca. 15 meter, temperaturen 8 grader og der var næsten ingen strøm. Skruen ligger på ca. 35 meter og er bøjet, så den har fået nogle ordentlige slag da den har gravet sig ned i sandbunden. Der er masser af åbninger at komme ind i, meget er sandet til og der skal ikke meget til for at silte det hele til. Et fantastisk vrag, og når dykkerforholdene er næsten så perfekte de kan være i Østersøen er det svært at være utilfreds. Om aftenen var det planen at Wotan skulle overnatte i Trelleborg industrihavn, men her blev vi mødt af en sur svensker i orange selvlysende tøj, som sagde vi ikke måtte være i havnen. Hvad gør man så? Havnelodsen blev hevet frem og der blev søgt efter alternative havne. Problemet var bare at de nærliggende lystbådehavne kun havde en dybde på 2,2 meter, og når Wotan stikker 2,6 meter bliver det lidt svært. Vi blev enige om at sejle til Falsterbokanalen, her kunne vi lægge til for natten. Det tog kun 1,5 time yderligere at komme til Falsterbokanalen, men sejladsen gennem kanalen og under broen var næsten det hele værd. Mens solen langsomt gik ned over Øresundsbroen fik vi grillet bøffer til burgere på klubbens nye grill. Den virker godt!!! Aftenen sluttede med en Irsk Kaffe på dækket inden det blev tid til at gå til køjs, efter endnu en fantastisk dag. Paroleside 6 af 12

7 Dag 4 Torsdag d. 21. juli Skrevet af Heinrich. Efter en lidt sen hjemkomst til Falsterbo dagen før, det var ikke muligt at overnatte i havnen Trelleborg. Det var meningen at Wotan skulle afsejle kl og os der overnattede i land skulle følge efter med Helga. Jeg ringer sammen med Jimmy, der siger at de først afgår kl , hvorefter jeg rykker i alle der har overnattet i Trelleborg. Så vi springer en ellers betalt morgenmad over og får fat i en Taxa kl.07.35, der kører os til Falsterbo, så hele holdet kan følges ad. Så det kunne vi så sagtens nå, da Broen ikke åbner kl men først kl Meeen ingen sure miner over dette, er der mon noget bedre end at vade rundt i HALVANDEN time og vente på afgang velvidende at der var æg og bacon i Trelleborg som ingen fik glæde af. Vi afsejlede kl og kom igennem kanalen med kurs med Bonita. Det var blæst en smule op og vi kiggede en del på vejrudsigter og besluttede at give Bonita en chance med fare for aflysning. Vi slår vraget ca og får smidt bøjen. Vi bliver enige om at det ikke er vejr til at binde Wotan på vraget, så vi smider Susanne i Helga, som skal fungere som sikkerhed/og opsamler hvis nogle misser tovet i det lidt hårde vejr. Dykkerholdene gør sig klar og første hold Uffe og Jonas forsvinder snart ned af tovet. Efter 5 minutter ser vi bøjen, der viser at der er bundet på. Derefter sendes Martin og Mie afsted, 10 minutter senere er det så Steen og Jeg (Heinrich) der bliver smidt i ved bøjen. Ned af tovet det går og efter ca. 10 meter kan vi se vraget. Sjældent har jeg oplevet en sådan sigt i DK. Steen og jeg har lagt en nøje plan for dykket som vi følger 100%, så vi havde en fantastisk rundtur på vraget, der var aftalt max 20 min. deko, samt at vi selvfølgelig skulle følges ad både ned og op. For en gangs skyld huskede Steen også aftalerne med karabinerne på tovet. På vej op møder vi sidste dykkerhold Henrik Stahr, Jesper Klitsgaard og John Johnson, som bandt bøjen af efter deres dyk. Til dato et af de bedste dyk jeg har haft i Dansk farvand og glæder mig til at komme tilbage til Bonita, den bliver man ikke lige færdig med på en gang. Tak til skipper Jørgen og Dæksdrengen Jimmy (Gammelnok) samt Susanne for deres gode sømandsskab under disse blæsende forhold. Paroleside 7 af 12

8 Dag 5 Fredag d. 22. juli Skrevet af Martin. Vi stod op til et smukt vejr! Solen skinnende og der var vindstille samt fladt vand. Kl sejlede Wotan fra Rødvig mod Stella Mojac. Lidt info om vraget: Stella Mojac af København, bygget 1960, slæbebåd på 66 brt. Kæntret og sunket under ukendte omstændigheder på rejse fra Søby til København under bugsering af slæbebåden Schlepper. Kl Fik vi slået vraget. Kl kom første hold i vandet, det var Uffe og Jonas som bandt bøjen på vraget og sendte SMB bøjen op som tegn på at det var gjort. Derefter hoppede Mie og Martin i vandet og derefter Heinrich På vej ned af tovet kom vraget til syne sigten var meter og temperaturen var 26 grader i overfladen og 16 grader på bunden. Vraget er ca. 25 m langt og står på bunden. Der er mulighed for at komme ind i vraget fra stævnen, samt fra bagbord side. Det er et flot og velbevaret vrag, men skruen og alt i styrhuset samt løsdele er væk. Kl kom sidste hold til overfladen, det var Henrik og Jesper, som havde bundet bøjen af vraget. Kl kom vi til Rødvig havn hvor vi begyndte at læsse alt udstyr fra skibet Bilerne blev tæt pakket og det lykkes at få det hele med. Ca. kl Afmønstring Der blevet sagt tak for en skøn tur til alle deltagere samt tak til skipper Jørgen og Jimmy "Gammelnok" for at vi kunne få endnu tur med Wotan. Alle Helgolændere tog bilen hjem uden tagen Gammelnok som skulle sejle videre med Wotan og Susanne & Heinrich, som sejlede Helga hjem. Helga holdt for øvrigt et kort og ikke helt planlagt pitstop uden for Amagerværket, pga. benzin mangel så der skal lige kigges en ekstra gang på brændstofmåleren. Men Helga er en skøn rib som godt og sikkert at have med på turen og vi lærte hende bedre at kende og der er ingen tvivl at hun er et godt køb og vi vil få stor glæde af hende Paroleside 8 af 12

9 Epilog Jeg overdriver vist ikke, hvis jeg siger at Helgoland Sommertogt 2016 var en KÆMPE succes! Vi havde vejret, vinden og sigten med os fra første dag og alle dyk blev gennemført sikkert og fornuftigt. Igennem hele togtet var der en super god stemning og alle ombord tog deres andel af slæbet. Der blev dykket, snakket, grinet, nørdet og slappet af. Det er et kæmpe arbejde at planlægge og afvikle et sommertogt, så stor tak skal lyde til arrangører, turudvalg og andre, der fik det hele til at gå op i en højere enhed. Nu melder der sig vist kun et enkelt Jørgen, Jimmy, Steen, John, Heinrich, Susanne, Martin, Mie, Uffe, Jonas, Jesper og Henrik. Husk: Paroleindlæg og billeder Mette HUSK SIDSTE FRIST FOR AFLEVERING AF INDLÆG TIL NÆSTE PAROLE Mandag d. 29. august 2016 Indlæg sendes til parolen@helgoland.dk Frømandsklubben Helgoland, Dybbølsgade 15 st.tv., 1721 København V. kontakt@helgoland.dk Konto: Giro: Divas radiokaldesignal: XPD3382 / MMSI-nr: Ring for opkald fra land Paroleside 9 af 12

10 Kalenderen Navn Type Start Slut Fyraftens Dyk med Grill evt. Halskov havn klubaften med spisning (kok?) Tilmelding til Halvgolændere som skal Døbes. Dåb & luksus Grill i Helgoland Fyraftens Dyk med Grill evt. Trykkerdammen Bestyrelsesmøde Diva til Livlig & Hven vest Diva til Livlig & Hven vest Openwater Kursus Fyraftens Dyk med Grill evt. Ön ved Malmö klubaften Adv. Rec. Trimix Kursus Adv. Rec. Trimix Kursus Fyraftens Dyk med Grill evt. Munkholmbroen langelandstur med Jyde Dyk Sidste Fyraftens Dyk med Grill evt. Amagerstandpark klubaften med spisning (kok?) Rødehavet liveaboard Diva til Rødvig evt. Vapper Diva til Rødvig evt. Vapper Bestyrelsesmøe Kristiansand 2016 Klubfest Klubfest Møde Båddyk - Diva Båddyk - Diva Kursus Båddyk - Andet Båddyk - Andet Båddyk - Diva Båddyk - Diva Møde Båddyk - Andet : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :00 klubaften :00 Paroleside 10 af 12

11 Navn Type Start Slut GARDEROBEARBEJDE ELEMENTS Garderobevagt Elements Bestyrelsesmøde klubaften med spisning (kok?) klubaften Andet Andet Møde 10 Års Jubilæum FU SHAN HAI m/spisning klubaften med spisning (kok?) Bestyrelsesmøde klubaften julefrokost I Hegoland klubaften med spisning (kok?) klubaften klubaften med spisning (kok?) Privat fest klubaften Møde Klubfest arrange- Privat ment : : : : : : : : : : : : : : : : : : :00 Helgoland dåb og fødselsdag Så er det ved at være sidste chance for tilmelding til dåb og efterfølgende grill. Pt er der 11 Halvgolændere som skal døbes og der er 32 til spisning om aften. Af deltagere er der juniorer, aktive og seniorer Det bliver en yderst fornøjelig dag og det tilrådes at tage familie, venner og børn med er sidste tilmeldingsdag. Tilmelding.helgoland.dk Eller kontakt Martin PS: Vi har brug for nogle hjælpende hænder til oprydning efter dåb og grill fest. Vi rydder op d. 7/8 kl 12:00. I kan blot skrive på tråden på Fb eller kontakt Martin Mange Venlige Hilsner Festudvalget Paroleside 11 af 12

12 Paroleside 12 af 12