Banedanmark - TIB-G TIB-G. Generel information

Transkript

1 Banedanmark - TIB-G TIB-G Generel information

2 Nyt om TIB pr banedanmark Jernbanesikkerhed Nyt om TIB pr Nye betegnelser Som tidligere oplyst ændres betegnelsen TIB (Ø/V) til TIB-G, ligesom TIB (Ø) og TIB (V) slås sammen til én udgivelse, benævnt TIB-S. Der er derfor tale om en nyudgivelse, hvilket betyder, at alle sider har versionsnummer 1 der findes ingen rettestreger alle tidligere udsendte rettelsesblade er indarbejdet, og rettelsesbladsrasteret er tomt. Rettelser Der er foretaget følgende indholdsmæssige rettelser i forhold til seneste udgave af TIB (Ø) og TIB (V). Generelt Alle sider i de enkelte strækningsafsnit er lagt ned, så alle siderne nu vender ens. I den elektroniske version er bogmærkerne angivet med stationsnavne og kilometrering. Strækning 1 I Taulov er spornumrene 1b og 3b nu angivet i begge køreretninger. Desuden er der foretaget korrigering af hastighedsprofilet i køreretningen København H - Fredericia/Taulov. Kilometreringen for strækningshastigheden på 150 km/t for særlige togsæt, er ændret fra km 222,6 til km 223,4. Strækning 3 I forbindelse med at strækningen fra stationsgrænsen i Fiskebæk (km 162,5) til og med Gedser er udlejet til kørsel med veterantog, er signaler, togvejsmuligheder og angivelser af overkørsler mv. for denne del af strækningen fjernet. Strækning 26 I Taulov er spornumrene 1b og 3b nu angivet i begge køreretninger. Desuden er der foretaget korrigering af hastighedsprofilet i køreretningen Fredericia - Padborg. Kilometreringen for strækningshastigheden på 150 km/t for særlige togsæt, er ændret fra km 8,7 til km 9,4.

3 Endelig har kommandoposten i Padborg fået nyt telefonnummer. Med venlig hilsen Jernbanesikkerhed jernbanesikkerhed@bane.dk

4 TIB-G Nummeret på sidste på indsatte sidste rettelsesblad indsatte rettelsesblad

5 Nummeret på sidste på indsatte sidste rettelsesblad indsatte rettelsesblad TIB-G

6 TIB-G 1-1 Udgivelse TIB-G udgives af: Banedanmark Kvalitet & Sikkerhed Amerika Plads København Ø I hvilket omfang instrukstionsstoffet skal være til rådighed for de enkelte personalekategorier, fremgår af SR bilag 13. Dette er et elektronisk dokument. I tilfælde af uoverensstemmelse(r) mellem en papirkopi af dokumentet og det originale elektroniske dokument, er det til enhver tid den elektroniske udgave, som er gyldig. Et elektronisk dokument forudsættes vist på et korrekt indstillet medie uden farvefejl. Den gyldige elektroniske version kan altid findes på adressen

7 2-1 TIB-G

8 TIB-G 3-1 Indholdsfortegnelse Bremsetabeller Side 1. Bremsetabellernes anvendelse Bremsetabeller... 5 Signaturoversigt, radiokanaler og servicetelefoner 2. Signaturoversigt Banestrækningsoversigter - forreste side Banestrækningsoversigter - skematiske tegninger Den fri bane Stationer Den fri bane og stationer Banestrækningsoversigter - bageste side Oversigt over hvad stigningsbogstaver svarer til i promiller Radiokanaler Fjernbaner (kort) S-baner (kort) Servicetelefoner Fjernbaner (kort)

9 4-1 TIB-G

10 TIB-G 5-1 Bremsetabeller 1. Bremsetabellernes anvendelse For strækning 1-11 anvendes for - R-bremsede tog tabel 1 - P-bremsede tog tabel 2. For strækning anvendes for - R-bremsede tog tabel 3 - P-bremsede tog tabel 4. Af bremsetabellerne fremgår følgende: På strækninger uden fast togkontrolanlæg samt strækninger med fast ATC-togstopanlæg - største tilladte hastighed i forhold til bremseprocenten - maksimale toglængde. På strækninger med fast ATC-anlæg samt strækninger med fast HKT-anlæg - største tilladte hastighed i forhold til bremseprocenten for tog uden virksomt førerrumssignal - maksimale toglængde. Strækninger med faste togkontrolanlæg er markeret med *) udfor den pågældende strækning i bremsetabellerne Bremsetabeller Se side

11 Tabel 1: Bremsetabel for strækningerne 1-11 R-bremsede tog Strækning Toglængde meter Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være Strækning 1. 1 København - Fredericia/Taulov København H - Fredericia/Taulov *) Fredericia/Taulov - København H *) Strækning 2. 2 Ringsted - Rødby Færge Ringsted - Rødby Færge *) Rødby Færge - Ringsted *) Strækning 3. 3 Nykøbing F - Gedser Nykøbing F - Gedser Gedser - Nykøbing F Strækning 4. 4 Roskilde - Næstved Roskilde - Næstved Næstved - Roskilde Strækning 5. 5 Roskilde - Kalundborg Roskilde - Holbæk *) Holbæk - Kalundborg Kalundborg - Holbæk Holbæk - Roskilde *) TIB -G

12 Banestrækning Toglængde meter Strækning 6. 6 København H - Vigerslev København H - Vigerslev *) Vigerslev - København H *) Strækning 7. 7 Lersøen - Østerport Lersøen - Østerport Østerport - Lersøen Strækning Køge - København H Køge - København H *) København H - Køge *) Strækning Høje Taastrup - København H Høje Taastrup - København H *) København H - Høje Taastrup *) Strækning Frederikssund - Valby Frederikssund - Ballerup *) Ballerup - Valby *) Valby - Ballerup *) Ballerup - Frederikssund *) Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være TIB-G 7-1

13 Banestrækning Toglængde meter Strækning København H - Hillerød København H - (Lyngby) *) Lyngby - Hillerød *) Hillerød - Lyngby *) (Lyngby) - København H *) Strækning Svanemøllen - Farum Svanemøllen - Buddinge *) Buddinge - Farum *) Farum - Buddinge *) Buddinge - Svanemøllen *) Strækning Vigerslev - Hellerup Vigerslev - Flintholm *) Flintholm - Hellerup *) Hellerup - Flintholm *) Flintholm - Vigerslev *) Strækning Hellerup - Klampenborg Hellerup - Klampenborg *) Klampenborg - Hellerup *) Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være 8-1 TIB -G

14 Strækning Toglængde meter Strækning København H - Helsingør København H - Helsingør *) Helsingør - København H *) Strækning København H - Peberholm København H - Kalvebod *) Hvidovre Fjern - Vigerslev *) Vigerslev Københavs Lufthavn Kastrup *) Københavns Lufthavn Kastrup Peberholm *) Peberholm Københavns Lufthavn Kastrup *) Københavns Lufthavn Kastrup Vigerslev *) Vigerslev - Hvidovre Fjern *) Kalvebod - København H *) Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være TIB-G 9-1

15 Tabel 2: Bremsetabel for strækningerne 1-11 P-bremsede tog Strækning Toglængde meter Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være Strækning lov 1. 1 København H - Fredericia/Tau- København H - Fredericia/Taulov *) Fredericia/Taulov - København H *) Strækning 2. 2 Ringsted - Rødby Færge Ringsted - Rødby Færge *) Rødby Færge - Ringsted *) Strækning 3. 3 Nykøbing F - Gedser Nykøbing F - Gedser Gedser - Nykøbing F Strækning 4. 4 Roskilde - Næstved Roskilde - Næstved Næstved - Roskilde TIB -G

16 Banestrækning Toglængde meter Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være Strækning 5. 5 Roskilde - Kalundborg Roskilde - Holbæk *) Holbæk - Kalundborg Kalundborg - Holbæk Holbæk - Roskilde *) Strækning 6. 6 København H - Vigerslev København H - Vigerslev *) Vigerslev - København H *) Strækning 7. 7 Lersøen - Østerport Lersøen - Østerport Østerport - Lersøen TIB-G 11-1

17 Banestrækning Toglængde meter Strækning Køge - København H Køge - København H *) København H - Køge *) Strækning Høje Taastrup - København H Høje Taastrup - Valby *) Valby - København H *) København H - Høje Taastrup *) Strækning Frederikssund - Valby Frederikssund - Ballerup *) Ballerup - Valby *) Valby - Frederikssund *) Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være 12-1 TIB -G

18 Banestrækning Toglængde meter Strækning København H - Hillerød København H - (Lyngby) *) Lyngby - Hillerød *) Hillerød - Lyngby *) (Lyngby) - København H *) Strækning Svanemøllen - Farum Svanemøllen - Buddinge *) Buddinge - Farum *) Farum - Buddinge *) Buddinge - Svanemøllen *) Strækning Vigerslev - Hellerup Vigerslev - Flintholm *) Flintholm - Hellerup *) Hellerup - Flintholm *) Flintholm - Vigerslev *) Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være TIB-G 13-1

19 Banestrækning Toglængde meter Strækning Hellerup - Klampenborg Hellerup - Klampenborg *) Klampenborg - Hellerup *) Strækning København H - Helsingør København H - Helsingør *) Helsingør - København H *) Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være 14-1 TIB -G

20 Banestrækning Toglængde meter Strækning København H - Peberholm København H - Kalvebod *) Hvidovre Fjern - Vigerslev *) Vigerslev - Peberholm *) Peberholm - Vigerslev *) Vigerslev - Hvidovre Fjern *) Kalvebod - København H *) Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være TIB-G 15-1

21 Tabel 3: Bremsetabel for strækningerne R-bremsede tog Strækning Toglængde meter Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være Strækning Odense - Svendborg Odense - Svendborg *) Svendborg - Odense *) Strækning Fredericia - Aarhus H Fredericia - Aarhus H *) Aarhus H - Fredericia *) Strækning Aarhus H - Aalborg Aarhus H - Hobro *) Hobro - Aalborg Aalborg - Hobro Hobro - Aarhus H *) Strækning Aalborg - Frederikshavn Aalborg - Frederikshavn Frederikshavn - Aalborg TIB -G

22 Strækning Toglængde meter Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være Strækning Fredericia - Padborg Fredericia - Padborg *) Padborg - Fredericia *) Strækning Sønderborg - Tinglev Sønderborg - Tinglev Tinglev - Sønderborg Strækning Lunderskov - Esbjerg Lunderskov - Esbjerg *) Esbjerg - Lunderskov *) Strækning Bramming - Tønder Bramming - Ribe Ribe - Tønder Tønder - Ribe Ribe - Bramming TIB-G 17-1

23 Strækning Toglængde meter Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være Strækning Esbjerg - Struer Esbjerg - Varde *) Varde - Holstebro *) Holstebro - Struer *) Struer - Holstebro *) Holstebro - Varde *) Varde - Esbjerg *) Strækning Langå - Struer Langå - Struer Struer - Langå Strækning Holstebro - Vejle Holstebro - Jelling *) Jelling - Vejle *) Vejle - Holstebro *) Strækning Struer - Thisted Struer - Thisted Thisted - Struer TIB -G

24 Strækning Toglængde meter Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være Strækning Skanderborg - Skjern Skanderborg - Silkeborg Silkeborg - Herning Herning - Skjern Skjern - Herning Herning - Silkeborg Silkeborg - Skanderborg Strækning Aarhus H - Grenaa Aarhus H - Østbanetorvet *) Østbanetorvet - Ryomgård *) Ryomgård - Grenaa *) Grenaa - Ryomgård *) Ryomgård - Østbanetorvet *) Østbanetorvet - Aarhus H *) TIB-G 19-1

25 Tabel 4: Bremsetabel for strækningerne P-bremsede tog Strækning Toglængde meter Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være Strækning Odense - Svendborg Odense - Svendborg *) Svendborg - Odense *) Strækning Fredericia - Aarhus H Fredericia - Aarhus H *) Aarhus H - Fredericia *) TIB -G

26 Strækning Toglængde meter Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være Strækning Aarhus H - Aalborg Aarhus H - Hobro *) Hobro - Aalborg Aalborg - Hobro Hobro - Aarhus H *) Strækning Aalborg - Frederikshavn Aalborg - Frederikshavn Frederikshavn - Aalborg Strækning Fredericia - Padborg Fredericia - Padborg *) Padborg - Fredericia *) TIB-G 21-1

27 Strækning Toglængde meter Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være Strækning Sønderborg - Tinglev Sønderborg - Tinglev Tinglev - Sønderborg Strækning Lunderskov - Esbjerg Lunderskov - Esbjerg *) Esbjerg - Lunderskov *) TIB -G

28 Strækning Toglængde meter Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være Strækning 30 Bramming - Tønder 30. Bramming - Ribe Ribe - Tønder ) Tønder - Ribe ) Ribe - Bramming ) Gælder kun togsæt Ribe - Tønder - Ribe 100 1) 99 1) 100 1) 99 1) 100 1) 99 1) 100 1) 99 1) TIB-G 23-1

29 Strækning Toglængde meter Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være Strækning Esbjerg - Struer Esbjerg - Varde *) Varde - Vemb *) Vemb - Holstebro *) Holstebro - Struer *) Struer - Holstebro *) Holstebro - Vemb *) Vemb - Varde *) Varde - Esbjerg *) Strækning Langå - Struer Langå - Struer Struer - Langå TIB -G

30 Strækning Toglængde meter Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være Strækning Holstebro - Vejle Holstebro - Jelling *) Jelling - Vejle *) Vejle - Holstebro *) Strækning Struer - Thisted Struer - Thisted Thisted - Struer TIB-G 25-1

31 Strækning Toglængde meter Med største tilladte hastighed km/t skal bremseprocenten mindst være Strækning Skanderborg - Skjern Skanderborg - Silkeborg Silkeborg - Herning Herning - Skjern Skjern - Herning Herning - Silkeborg Silkeborg - Skanderborg Strækning Aarhus H - Grenaa Aarhus H - Østbanetorvet *) Østbanetorvet - Ryomgård *) Ryomgård - Grenaa *) Grenaa - Ryomgård *) Ryomgård - Østbanetorvet *) Østbanetorvet - Aarhus H *) TIB -G

32 TIB-G 27-1 radiokanaler og servicetelefoner Signaturoversigt, radiokanaler og servicetelefoner 2. Signaturoversigt 2.1. Banestrækningsoversigter - forreste side Forreste side for de enkelte banestrækninger indeholder følgende oplysninger: - banestrækningens nummer og benævnelse - strækningshastigheden, eventuelt delt op i afsnit - eventuel strækningshastighed for togsæt med dokumenteret lav påvirkning af sporet

33 28-1 TIB-G 2.2. Banestrækningsoversigter - skematiske tegninger Den fri bane For den fri bane er følgende vist: Spor med togvejsmulighed for pågældende køreretning På banestrækninger med vekselspor er numrene på de enkelte hovedspor angivet f.eks. 2. hsp. Spor uden togvejsmulighed for pågældende køreretning FC Ro / A67 linjeblok / vekselspor stigning M FC Øst / nord tlf: linjeblok stigning H Oplysninger om den fri bane FC navn Radiokanal Evt. telefonnummer Bloktype Stigningsbogstav Banestrækningens stigningsforhold angives ved bogstaver. Stigningsbogstav M er mindste forekommende stigning, og stigningsbogstav A er største forekommende stigning. Det angivne stigningsbogstav er største stigning mellem 2 bestemte togekspeditionssteder. Stigningsbogstaverne anvendes ved beregning af største tilladte belastning for et tog. Oversigt over hvad stigningsbogstaver svarer til i promiller fremgår af punkt 2.4.

34 TIB-G 29-1 Gudenåen (Gås) km 166,7 Holdesteder Navn Forkortelse Beliggenhed Type Sidespor med dækningssignal Skalborg (Og) km 243,9 Sidespor uden dækningssignal Trekroner (Trk) km 28,3 T Trinbræt Perroner (Grundfigur) HKT-afsnit Afsnitsnummer Blokafsnit Afsnitsnummer Signaler Generelt På banestrækningsoversigterne for banestrækningerne er perroner angivet for trinbrætter På banestrækninger med faste HKT-anlæg er HKT-afsnit angivet med afsnitsnummer i båndet lige over hastighedsprofilet På banestrækninger med faste togstopanlæg er blokafsnit angivet i båndet lige over hastighedsprofilet. Alle hovedsignaler for pågældende køreretning er vist på banestrækningsoversigterne. Alle hovedsignaler vises med kendingsbogstav placeret på eller ved signalet

35 30-1 TIB-G F80 F80 F-signal Afstanden i meter fra F-signalet til hovedsignalet er det angivne tal med et 0 bagefter, f.eks. F80 = 800 m foran hovedsignalet. AM 1254 AM-signal Forsynet med nummer. AM/DS 1236 AM/DS-signal Signalkonturer Forsynet med nummer VM VM-signal Forsynet med nummer. VM/DS 1978 VM/DS-signal Forsynet med nummer. DV DV-signal Vises ved oplukkelig bro. Oplukkelig bro

36 TIB-G Stationer For en station er følgende vist: 2 Spor med togvejsmulighed for pågældende køreretning Spor uden togvejsmulighed for pågældende køreretning 1 Spornummer er angivet i sporsignaturen. Er spornummeret angivet med fed type, er sporet det gennemgående spor i pågældende køreretning Spornummer er angivet i sporsignaturen. km 28,8 km 30,4 Stationsgrænser 2 1 Stationsgrænser med kilometerangivelse. Indkørselshastighed for hvert enkelt togvejsspor Indkørsel sp hast Indkørselshastigheden for tog eller arbejdskøretøjer, der ikke er fuldt overvåget af et togkontrolanlæg, er angivet ud for I- og SI-signaler. Tog eller arbejdskøretøjer, der er fuldt overvåget af et togkontrolanlæg, må køre efter førerrumssignalet. Er indkørselshastigheden anført med fed type, er sporet gennemkørselsspor for pågældende køreretning

37 32-1 TIB-G Udkørselshastighed for hvert enkelt togvejsspor Udkørselshastigheden for tog eller arbejdskøretøjer, der ikke er fuldt overvåget af et togkontrolanlæg, er normalt anført i det pågældende spor ved PU-, TU-, SU- og U- signaler. Tog eller arbejdskøretøjer, der er fuldt overvåget af et togkontrolanlæg, må køre efter førerrumssignalets visning. Perroner (Grundfigur) HKT-afsnit Afsnitsnummer På banestrækningsoversigterne for banestrækningerne er perroner angivet for stationer På banestrækninger med faste HKT-anlæg, er HKT-afsnit med afsnitsnummer angivet i båndet lige over hastighedsprofilet, de steder hvor HKT-afsnittets endepunkt er markeret med et standsningsmærke. Oplysninger om en station Navn Forkortelse Kilometerangivelse Evt. overgangsstation Evt. FC Evt. telefonnummer Radiokanal (er) Ringsted (Rg) km 63,9 overgangsstation FC Ro tlf: D29 betinget skift C22 arbejdende tog En station med vedtegningen er ubetjent i hele eller dele af døgnet. En station med vedtegningen er en ikke fjernstyret togfølgestation (overgangsstation) uden stedlig stationsbestyrer med AG-drift.

38 TIB-G 33-1 Signaler Generelt Alle hovedsignaler for pågældende køreretning er vist på banestrækningsoversigterne. Dog kan et PU- eller et TU-signal markere flere signaler i samme spor. Alle hovedsignaler vises med kendingsbogstav placeret på eller ved signalet. I I I-signal VI VI-signal SI SI-signal PU PU-signal Signalkonturer TU TU-signal DV DV-signal DV-signal vises kun, hvis det er endepunkt for en indkørselstogvej. SU SU-signal U U-signal VU VU-signal

39 34-1 TIB-G Signalers supplerende udstyrelse Generelt I hvilket omfang signaler kan være forsynet med hastighedstavler, hastighedsvisere, retningsvisere og bogstavvisere, se SR 6. Hastighedstavle Hastighedsviser Signalers supplerende udstyrelse Retningsviser Retningen for den aktuelle køreretning vises i retningsviseren. Bogstavviser Bogstavet for den aktuelle køreretning vises i bogstavviseren.

40 TIB-G Stationer og den fri bane For både stationer og den fri bane er følgende vist: Varslingsanlæg ved perronovergange Ovk 116 km 47,6 Advarselsanlæg Automatisk sikrede overkørsler Type Nummer Beliggenhed Ovk 119 km 48,1 Halvbomanlæg Ovk 52 km 23,0 Helbomanlæg Underføring Fordelingsstationer og neutralsektioner for kørestrøm *) Navn Beliggenhed km 23,3 *) km 23,

41 36-1 TIB-G Banestrækninger med faste ATC-anlæg Overhastighed, gælder for særlige togsæt, der er fuldt overvåget af et togkontolanlæg på banestrækninger med faste ATC-anlæg. Gælder for øvrige tog, der er fuldt overvåget af et togkontrolanlæg på banestrækninger med faste ATC-anlæg. Banestrækninger med faste ATC-togstopanlæg Signaturer for hastighedsprofil Gælder for tog med virksomt mobilt togkontrolanlæg på banestrækninger med faste ATC-togstopanlæg. Banestrækninger med faste HKT-anlæg Gælder for tog, der er fuldt overvåget af et togkontrolanlæg på banestrækninger med faste HKT-anlæg. Banestrækninger med faste togstopanlæg Gælder for tog med virksomt mobilt togkontrolanlæg på banestrækninger med faste togstopanlæg.

42 TIB-G 37-1 På banestrækninger uden faste togkontrolanlæg og for tog uden virksomt togkontrolanlæg gælder de hastigheder, der er anført i sporene på den skematiske sporplan. På banestrækninger med faste togkontrolanlæg gælder de anførte hastigheder i hastighedsprofilet nederst på den skematiske sporplan, i hovedspor, gennemgående spor og gennemkørselsspor. Højst tilladte hastighed Generelt På banestrækninger med faste ATC-anlæg er hastigheden på strækninger med dobbeltspor anført for højre og venste spor og på banestrækninger med vekselspor for det enkelte hovedspor. Hastighedsangivelser for overhastighed er anført i overhastighedsprofilet og gælder for særlige togsæt. Kilometerangivelserne ved de anførte hastigheder i sporene på den skematiske sporplan, samt i hastigheds- og overhastighedsprofilet angiver det sted, hvor der sker ændring af den højst tilladte hastighed. Kilometerangivelserne indeholder kun en decimal og afrundes altid nedad for den laveste kilometrering og opad for den højeste kilometrering. Højst tilladte hastighed 60 1,1 Eksempel: Fra km 1,1 er højst tilladte hastighed 60 km/t. 4,2 180 Eksempel: Fra km 4,2 er højst tilladte hastighed 180 km/t

43 38-1 TIB-G 2.3. Banestrækningsoversigter - bageste side Kolonne 1. Togekspeditionsstedets navn. Kolonne 2. Betjeningstid som togfølgestation. Betjeningstid for stationer der er fjernstyrede en del af døgnet. Lukketid for stationer og fjernstyringscentraler. Hvor intet er anført, er stationen togfølgestation hele døgnet. Kolonne 3. Sporbenyttelse ved lukket station. Kolonne 4. Særlige forhold vedrørende togenes standsningssted. Kolonne 5. Kommandoposten/fjernstyringscentralens hemmelige bytelefonnummer Oversigt over hvad stigningsbogstaver svarer til i promiller Stigningsbogstav Promiller A Fra 30,0 til 25,1 B Fra 25,0 til 20,1 C Fra 20,0 til 17,1 D Fra 17,0 til 14,1 E Fra 14,0 til 12,1 F Fra 12,0 til 10,1 G Fra 10,0 til 8,6 H Fra 8,5 til 7,1 J Fra 7,0 til 6,1 K Fra 6,0 til 5,1 L Fra 5,0 til 3,1 M Fra 3,0 til 0,0

44 TIB-G Radiokanaler 3.1. Fjernbaner På stationer, hvor der foregår op/nedformering, anvendes kanal C45. Hgl - plads - basisværksted D34 C22 C22 A73 Ti Hj C19 Sø C49 A79 Ab D27 Ab C22 (info) Eh C29 Fh D44 Fh C22 (info) Kk Kh - rangering - togkørsel - mdt - Kgc Gb Htå - kombiterminal D23 D20 D29 C31 C65 A64 C47 Str D49 Str C22 (info) A62 Sj Es D27 Bm Es C22 (info) A64 Ho D29 Ho C22 (info) A79 Tdr Hr D49 Hr C22 (info) A67 Hb Vg C17 Sl C17 A65 Sd A63 Lg C19 Ar D29 Ar C22 (info) Vj D29 A63 Vj C22 (info) Tl D29 A79 Fa D27 Tl C22 (info) Fa C22 (info) A62 Sno Od D29 A65 Lk Kd D44 Od C22 (info) Kd C22 (info) A64 A67 Te D27 Te C22 (info) A73 A65 Sdb C19 Pa D29 Pa C22 (info) A67 A62 A62 Svg Gr A79 Ng D27 Ng C22 (info) A63 Hk D27 Hk C22 (info) Kb D44 Ro D26 A64 Kh A79 A63 A65 Htå Phm Cph Ig D44 Rg D29 A67 Kac C19 (info) Rg C22 (info) Kj D29 A73 A79 Kø D29 Kø C22 (info) Rf D26 Rf C22 (info) Ler Gl - ptm Næ D49 A64 A62 Nf D27 A79 Ge A79 C17 C19 C22 Hg D49 Hg C22 (info)

45 40-1 TIB-G 3.2. S-baner Hi Tlf: Radioområde nord. Betjent af Driftscenter Hovedstad, FC Nord. Tlf: Fs Fm Radioområde nord. Betjent af Driftscenter Hovedstad, FC Øst. Tlf: Kl Radioområde syd. Betjent af Driftscenter Hovedstad, FC Vest. Tlf: Htå Radioområde syd. Betjent af Driftscenter Hovedstad, FC Syd. Tlf: Radioområde syd. Betjent af Driftscenter Hovedstad, FC Øst. Tlf: Ig Val Ban Hl Kh Sam Radioområde syd. Betjent af Driftscenter Hovedstad, FC City. Tlf: Køge

46 Høje Taastrup TIB-G Servicetelefoner 4.1. Fjernbaner Hjørring Frederikshavn Herning Tlf: Thisted Aalborg Tlf: Struer Viborg Hobro Århus H Tlf: Grenaa Skjern Holstebro Silkeborg Langå Skanderborg Roskilde Tlf: København H Tlf: Helsingør Holbæk Vejle Kalundborg Roskilde Fredericia Peberholm Bramming Lunderskov Taulov Snoghøj Ringsted Sprogø Næstved Tønder Tinglev Padborg Esbjerg Tlf: Nykøbing F Sønderborg Tlf: Fredericia Tlf: Svendborg Rødby Færge Gedser

47 42-1 TIB-G