TIB - tjenestekøreplanens indledende bemærkninger Kolonne- og signaturoversigt

Transkript

1 5 TIB - tjenestekøreplanens indledende bemærkninger Kolonne- og signaturoversigt AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 1 I

2 Strækningsoversigter, skematiske tegninger. Er et sporstykke tegnet med tynd streg, er der ikke togvejsmulighed for pågældende køreretning. Banestykker For et banestykke er følgende vist: 1. Holdesteder, navn, beliggenhed og type sidespor med dækningssignal sidespor uden dækningssignal T Trinbræt 2. FC s navn, radiokanal, linieblok og stigningsbogstav for et banestykke. AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 2 I

3 Stationer og banestykker. Stationer markeret med Δ kan være ubetjent i hele eller dele af døgnet. Foran en station er angivet følgende: 3. Navn, forkortelse, beliggenhed og radiokanaler. 4. Stationsgrænsens beliggenhed. 5. Indkørselshastighed for hvert enkelt togvejsspor. Er indkørselshastigheden anført med fed type, er sporet gennemkørselsspor. Indkørselshastigheden for tog eller arbejdskøretøjer, der ikke er fuldt overvåget af togkontrolanlæg, er angivet ud for I- og SI-signaler. AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 3 I

4 6. Udkørselshastighed for hvert enkelt spor. Udkørselshastigheden for tog eller arbejdskøretøjer, der ikke er fuldt overvåget af togkontrolanlæg, er anført i det pågældende spor. AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 4 I

5 Stationer og banestykker. Stationer og banestykker For både stationer og banestykker er følgende vist: 7. Varslingsanlæg ved perronovergange Helbomanlæg Halvbomanlæg Advarselsanlæg AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 5 I

6 7. Varslingsanlæg ved perronovergange 8. Automatisk sikrede overkørsler, nummer beliggenhed og type 9. Højst tilladte hastighed 9.1 Generelt På strækninger uden faste togkontrolanlæg, gælder de hastigheder, der er anført i sporene på den skematiske sporplan. På strækninger med faste togkontrolanlæg gælder de anførte hastigheder ved siden af den skematiske sporplan, i hoved- og gennemkørselsspor. AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 6 I

7 9.1 Strækninger med faste ATC-anlæg Højst tilladte hastighed for tog, der ikke er fuldt overvåget af faste togkontrolanlæg er anført i sporene på den skematiske sporplan. Højst tilladte hastighed for tog, der er fuldt overvåget af faste togkontrolanlæg er anført ved siden af den skematiske sporplan. Overhastighed gælder for særlige togsæt, der er fuldt overvåget af et togkontrolanlæg på strækninger med faste ATCanlæg. Gælder for øvrige tog, der er fuldt overvåget af et togkontrolanlæg på strækninger med faste ATC-anlæg. AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 7 I

8 9.1 Strækninger med faste ATC anlæg fortsat. AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 8 I

9 9.2 Strækninger med faste ATC-togstopanlæg Højst tilladte hastighed for tog, der ikke har virksomt mobilt togkontrolanlæg er anført i sporene på den skematiske sporplan. Højst tilladte hastighed for tog, der har virksomt mobilt togkontrolanlæg er anført ved siden af den skematiske sporplan. Gælder for tog med virksomt mobilt togkontrolanlæg på strækninger med faste ATC-togstopanlæg. AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 9 I

10 9.2 Strækninger med faste ATC-togstopanlæg AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 10 I

11 9.3 Strækninger med faste HKT anlæg. Højst tilladte hastighed for tog, der ikke er fuldt overvåget af faste togkontrolanlæg er anført i sporene på den skematiske sporplan. Højst tilladte hastighed for tog, der er fuldt overvåget af faste togkontrolanlæg er anført ved siden af den skematiske sporplan. Gælder for tog der er fuldt overvåget af et togkontrolanlæg på strækninger med faste HKT-anlæg. AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 11 I

12 9.3 Strækninger med faste HKT anlæg. AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 12 I

13 Spornummer. Er spornummeret vist med fed type, er sporet gennemgående spor. 11. Oplukkelig bro. 12. Underføring. 13. Signaler. Alle hovedsignaler for pågældende køreretning er vist på strækningsoversigterne. Alle hovedsignaler vises med kendingsbogstav. Hovedsignaler supplerende udstyr vises således: Hastighedstavle Symbolhastighedsviser Bogstavviser Bogstavet for den aktuelle køreretning vises i bogstavviseren. AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 13 I

14 Andre signaler, der vises: Dværgsignal TU-signal F-signaler Afstanden i meter fra F-signalet til hovedsignalet er det angivne tal med et 0 bagefter. AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 14 I

15 AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 15 I

16 AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 16 I

17 AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 17 I

18 Strækningsoversigt (den bageste side) Kolonne 1 Togekspeditionsstedets navn. Kolonne 2 Betjeningstid som togfølgestation. Betjeningstid for stationer der er fjernstyrede en del af døgnet. Ubemandet station. Lukketid for stationer og fjernstyringscentraler. Hvor intet andet er anført er stationen togfølgestation hele døgnet. Kolonne 3 Sporbenyttelse ved lukket eller ubemandet station. Kolonne 4 Særlige forhold vedrørende togenes standsningssted. Kolonne 5 Kommandoposten/fjernstyringscentralens hemmelige by telefonnummer. AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 18 I

19 Strækningsoversigt Fjernbaner S-baner AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 19 I

20 Elektrificering AIS I TIB kolonne- og signatur oversigt I 5. januar 2010 I version1.00 I 20 I