57.02 Tilbagemeldinger fra kommunerne CDL har modtaget en henvendelse med et ønske om, at VejVejr kan huske login fra gang

Transkript

1 Dato 4. december 2017 Sagsbehandler Freddy Knudsen Mail Telefon Side 1/6 Referat Emne DUG møde nr. 57 Tidspunkt Mandag den 4. december 2017 kl til Sted i København Deltagere Peter Munch (PM) Jette B. Sørensen (JEBS) Carsten D. Larsen (CDL) Freddy Knudsen (FEK) Bjarne Mortensen (BMO) Henrik Baad (BA) Finn Krog Christensen (FKC) Ida Litske Bennedsen (IL) Carina Meldgård Frandsen (CMF) Claus Kern-Hansen (CKH) Bjarne Riis Laursen (BRL) Pernille Arnsfelt Brodersen () Lejre Kommune Skive Kommune Svendborg Kommune /Vintervagten DMI DMI DMI Fraværende Nikmal Raghestani (NIR) Marie Wessel Teilmann (MAWT) Referent Næste møde Tirsdag d. 13. marts 2017 hos i København kl Punkt Aktion Opfølgning fra sidste referat FEK gennemgik referatet fra sidste møde. Opsamlingspunkter behandles under de respektive dagsordenspunkter Tilbagemeldinger fra kommunerne CDL har modtaget en henvendelse med et ønske om, at VejVejr kan huske login fra gang Niels Juels Gade København K Telefon fek@vd.dk vejdirektoratet.dk SE EAN

2 til gang. Dette har DUG tidligere behandlet, og sørger for at sende dette svar. CDL synes, at der kommer for mange beskeder fra det nye plausibilitetssystem i VejVejr. PMU har modtaget et ønske om, at man kan undlade at få beskeder for fx Jylland, hvis man kun er interesseret i Sjælland. Behandles under VejVejr. JEBS har en bruger, der kan komme på VejVejr uden at skulle logge ind. Dette er underligt, for det bør ikke kunne lade sig gøre. Det skyldes vist nok nogle interne itudfordringer. JEBS har modtaget et ønske om synliggørelse af nyheder i VejVejr. Det drøftes, at DMI kan sørge for at sende en besked ud i VejVejr, når der frigives nye versioner af VejVejr. BRL/ Tilbagemeldinger fra vintervagtcentralen i Aalborg Der er ingen bemærkninger Tilbagemeldinger fra private firmaer Ingen tilbagemeldinger. Ajourføring af interesseområder størrelser ved MAWT Ingen yderligere informationer ved at gennemgå firmaernes hjemmesider. Hvis man ønsker yderligere informationer, skal man ringe til firmaerne. Dette bør ske i august/september ved DMI Status fra ROSTMOS FKC orienterer om arbejdet med den nye State of Art Report, der forventes at udkomme inden jul i 2 versioner. En web-version, der er låst og en version, som de enkelte vejmyndigheder kan redigere i. For det kommende år vil man i gruppen arbejde med en nordisk CEN-standard. FKC efterlyser input fra bl.a. DMI til det kommende ROSTMOS-møde, som foregår samtidig med PIARC i Gdansk. DMI finder ud af, om CKH eller CP kan deltage. FKC/CKH Der skal arbejdes med sammenligning af nedfræsede og berøringsfrie sensorer, dette skal FKC og ME involveres i Status fra VD Orientering: IL orienterer om nye kontrakter vedr. servicering af glatføremålestationer til kommunerne. Kontrakterne er opdateret så de bl.a. afspejler de aktuelle forhold og de opdaterede 2

3 2017-priser. Det er vigtigt, at man i forbindelse med fejl på målestationer husker at tjekke stationens status i Station Info, hvor man kan se status for drift og service. FEK orienterede om, at der pågår møder med Øresundsbroen omkring vintertjeneste i Danmark. FEK og har været på besøg på Øresundsbroen, og Øresundsbroen kommer på besøg i Trafiktårnet 5. december CMF orienterede om, at der har været afholdt seminar mellem meteorologer og vintervagter med stor succes. Lufft stationer laboratorietest og status BA orienterede om, at havde udbud af målestationer for ca. 6 år siden, hvor Lufft vandt. VD satte derefter nogle Lufft stationer op, og fandt ud af, at der var nogle uoverensstemmelser med måling af dugpunkt. Efterfølgende blev de respektive følere skiftet ud, og det ser herefter bedre ud. De følgende år blev der registreret nogle underlige målinger af vejtilstand i nogle vejrsituationer. Det indskydes her, at FKC har taget sig af den tekniske side af sagen, da der ikke er teknikere fra Lufft i Danmark. I 2016 vinder Strøm Hansen VD s udbud af vedligeholdelse af målestationer. I 2016 registreres nogle snesituationer, hvor nogle Lufft stationer ikke måler sne, dvs. der var observeret sne på motorvejen, men de 2 sensorer, der registrerer vejtilstand viste tør. Strøm Hansen gøres opmærksom på, at der nogle gange ikke er konsensus mellem nedbør og vejtilstand. Der har været nogle møder med DMI, hvor dataopsamlings softwaren er blevet tilrettet, så det kan håndteres korrekt, når man frakobler sensorer. Konklusionen er, at man ikke nødvendigvis kan sige, at vejtilstanden fra Lufft måles forkert. FKC fortæller, at der er forhold omkring nedbørssensoren, som åbenbart er monteret forkert, så f.eks. fugle over stationen kan registreres som nedbør. For nyligt problemer med station Bøjden, hvor problemet var, at der manglede typeidentifikation til brug for dataopsamlingen. Den 6. december skal BA og FKC have møde med Strøm Hansen vedr. opsætningen af Lufft stationer. BMO foreslår, at der slukkes for belægningstilstand på Lufft-stationerne indtil man er sikker på kvaliteten. BA forventer, at færdiggørelsen af opsætningen af stationerne er sket den 15. december 2017, dvs. at de er ens sat op efter FKC s specifikation. BA sørger for at melde status retur via VejVejr. FKC fortæller, at Lufft er i gang med at lave nogle nye sensorer, hvor der ikke skulle være problemer med nedbørsregistreringen. VD får 2 af disse nye sensorer til test. Det er vigtigt, at man som bruger af VejVejr kan stole på de målinger der vises. FEK spørger, om der er behov for, at man slukker for nogle af de målinger, der kommer fra Lufft stationerne indtil de er fejlerettede? DUG beslutter, at dette gøres. BA sender liste til BRL 5. december 2017 over hvilke sensorer, der skal kobles fra på hvilke stationer. Sensorer slås derefter til i takt med, at de bliver gennemgået/klarmeldt fra BA. DMI (BRL) sørger for, at der sendes en besked ud i VejVejr samtidig med, at stationerne BA/BRL BRL 3

4 tages ud. Laboratorietest ved FKC: udskydes, til opsætningsproblematikken er afklaret. Behandles på næste DUG møde. Parametre, der måles men ikke anvendes i VejVejr: BMO fortæller, at de har identificeret et antal parametre, de ikke anvender i VejVejr. Han foreslår, at man udbygger VejVejr sådan, at de enkelte brugere selv kan vælge, hvilke parametre man ønsker vist i Stationer tabel og Station 24 timer. Dette oprettes som et ønske til videreudvikling af VejVejr, sørger for at registrere opgaven. BMO skal i denne forbindelse lave en liste over hvilke parametre, der ikke skal kunne slås fra. Vejtilstand fra Vaisala: BA fortæller, at han ikke er kommet videre i arbejdet siden sidste møde. Punktet videreføres til næste møde. FKC BMO BA Status fra DMI CKH fortæller, som CMF også nævnte tidligere, at seminaret mellem vintervagter og meteorologer forløb meget positivt. Radaromlægningen er færdig på DMI, så man nu har fornyet alle DMI s radarer. 4

5 57.08 VejVejr Drift: Skyggeopmålinger status: Ingen udeståender. Dataudveksling med Vinterman: BRL har forsøgt at kontakte BS, men har endnu ikke fået svar. Punktet tages op på næste DUG møde. BA fortæller, at der er et dilemma med Station Info, hvor der vises tekster fra Vinterman, som ikke nødvendigvis skal kunne ses på den offentlige hjemmeside. Udvikling: Data fra Tyskland: Der er ikke sket noget siden sidst. Punktet fortsætter til næste møde. Data fra Øresundsbroen: De er nu kommet med i VejVejr. Status på dataopsamling: BRL orienterede om de ændringer, der er foretaget siden sæsonstarten. Der er dermed ingen udeståender i forhold til det, der tidligere var aftalt. Status på enkeltradarbilleder fra Norge og Sverige: Der er ikke juridiske problemer i forbindelse med, at vise de ønskede billeder. Imidlertid er DMI s teknikere lidt bekymrede for den øgede datamængde. Derfor lægges det op til DUG at undersøge, hvor meget enkeltradarbilleder bruges. Det besluttes, at punktet tages op på brugermødet. Vindprognose pop-up tilbagemelding fra Storebælt: FEK har ikke nået at få drøftet det med Storebælt endnu. BRL fortæller om et nyt forslag til redesign af popup-vinduet, så det ligner vindbilledet med diagram, og med alarmfarven øverst. Alarmstatus kan så også vises øverst i vindbilledet. Dette indføres som en ny VejVejr opgave, og som en del af opgaveløsningen kontakter DMI Storebælt for at høre om løsningen er acceptabel. Testvisning af ny områdeudsigt visende fordelingen af vejtemperaturkurver: BRL fortæller, at han endnu ikke har nået at lave testvisningen for den nye områdeudsigt, der viser fordelingen af vejtemperaturprognoser hen over området. Punktet fortsætter på næste møde. Indhold: Gennemgang af indhold i den nye afrapporteringsportal: BRL gennemgik den nye portal og viste, hvilke data der er tilgængelige. FEK melder tilbage til BRL om, hvem der skal have adgang til at se dataportalen. BRL CKH /FEK /BRL BRL FEK Henvendelser/klager: Orientering om modtagne henvendelser/klager: CKH orienterede om de 7 henvendelser, der er kommet ind via klageknapppen. De er alle af teknisk karakter, heraf 5 henvendelser vedr. stationer. Handlingsplan for VejVejr: Status og videre prioritering af udviklingsarbejdet: De opgaver, der tidligere var prioritet som 2 blev gennemgået, med henblik på indbydes prioritering. Dernæst blev opgaverne fra handlingsplanen gennemgået og prioriteret (så 5

6 lang som tiden på mødet tillod). Det udestår endnu at få gennemgået nogle opgaver, så arbejdet fortsætter på næste møde. Opgaverne og prioriteterne blev opdateret direkte i JIRA, som er DMI s opgavestyringsværktøj. For prioritet 2 er GLAT-348 Mulighed for flere typer af beskeder højest prioriteret. GLAT-331 Mulighed for at slå beskedvindue fra for VD s vintervagter kan lukkes. GLAT-325 Ny visning af vejtemperatur i områdeudsigt er prioriteret derefter. GLAT-345 og GLAT-346 (farveblindhedsfunktioner) udskydes mhp at få input fra brugermødet. GLAT-347 Mulighed for at vælge vejrområde fra kort i områdeudsigt er fortsat højt prioriteret. Som prioritet 2 opgaver skal tilføjes: Når man zoomer ind på open streetmap kort skal zoom altid ske omkring cursorens position. I øjeblikket er dette ikke tilfældet i Danmarkskort og Lokalkort For prioritet 3: GLAT-359 Langsigtet prognosemodel med sandsynligheder bede CP om oplæg til, hvordan det kan løses på modelsiden og ressourcebehov herfor mhp oplæg til brugermødet GLAT-361 Stationsoplysninger i Stationer data ændres så ejerforhold skal fremgå af Station info og at fejlmelding vedr. stationer kan sendes direkte til ice@vd.dk fra fejlemeldingsknappen. Skal flyttes til prioritet 2 i stedet. De forslag, som ikke nåede at blive behandlet vil blive taget op på næste møde. Sammen med mødeindkaldelsen vil blive sendt en liste over forslag, der skal behandles på mødet. /CKH /BRL CKH/ /BRL Eventuelt DMI prøver at finde en dato for brugermødet, og tjekker med Severin, om vi kan være der. er vært for mødet, men beder DMI om at stå for de praktiske arrangementer. Forslag tirsdag d. 10. april 2017 skal konfirmeres Næste møde Tirsdag d. 13. marts 2017 hos i København kl sender mødeindkaldelse. /CKH 6