Måleværdiblokke, indikationsgrupper fra 030 til 126

Transkript

1 Page 1 of 13 Måleblokke, indikationsgrupper fra 030 til 126 Indikationsgruppe 030 ved tomgang Aflæsning måleblok 30 < På displayet vises xxx xxx < Indikationsfelt Nominel ingen angivelse ingen angivelse Lambdasondens status efter og 11X Anker lambdaregulering 1) Lambdasondens status før og lambdaregulering 111 Anker 1) kun motorer med typebetegnelse AQ, ATZ, AQW, AZF : Indikationsgruppe 030, indikationsfelt 1 og 2 Betydning, når indikationspladser = 1 X X X Driftstilstand 1 Lambdasondenopvarmning aktiv 1 Lambdasonde driftsklar 1 Lambdaregulator aktiv Indikationsgruppe 031 ved tomgang for motorer ned typebetegnelse AR, AME, AZE Aflæsning måleblok 31 < På displayet vises < Indikationsfelt Nominel ingen angivelse ingen angivelse Ignorer indikationen Lamdasondespænding før 0,00 1,00 Anker til indikationsfelt 2: Spændingssignal blandet fedt (ringe indhold restilt) ligger ca. ved 0,7...1,0. Spændingssignal blandet magert (stort indhold restilt) ligger ca. ved 0,0...0,3. ed overgang fra fed til mager og omvendt (λ = 1,0), følger et spændingsspring fra 0,7...1,0 til 0,0...0,3 eller omvendt.

2 Page 2 of 13 På grund af det stejle spændingsspring kan lambdareguleringen ikke holde den ideelle blandingssammensætning konstant, som svarer til λ = 1,0. Reguleringen svinger konstant frem og tilbage mellem tilstandene ubetydeligt mager og ubetydeligt fedt. Indikationsen skal til tider underskride 0,3 og overskride 0,6. Indikationsen under 0,45 betyder mager, over 0,45 fed. ed tomgangsomdrejningstal skal lamdasondespændingen før svinge mellem fed og mager blanding. Lambdasondespændingen efter skal konstant angive en blanding af fed eller mager. Svinger spændingen også efter en, er enten en defekt ( aflæs måleblok 046 Anker) eller sonderne er blevet forbyttet (uroligt motorløb). Lambdaregulator svinger mellem Den 4 polede lambdasondes spænding U λ i m A: Høj lambdasondespænding fed blanding (brændstofoverskud eller luftmangel) højere CO B: Lav lambdasondespænding mager blanding (brændstofmangel eller luftoverskud) lavere CO : urdering indikationsgruppe 031, indikationsfelt 1 - lamdasondespænding før Indikationsfelt 1 Mulige fejlårsager Fejlkorrigering konstant 0,00 0,30 i givet fald konstant 0,70 1,00 konstant 1,00 konstant 0,40 0,50 stor mængde falsk luft Tændrør defekt Indsprøjtningsventil defekt Kølemiddeltemperatursensor -G62- defekt Magnetventil for aktivkulbeholder defekt Lambdasondeopvarmning før fungerer ikke Lambdasonde før defekt/forurenet Kortslutning til plus i: lambdasonde før lambdasondeledning Stelledning Motorstyreenhed Ledningsafbrydelse i: lambdasonde før lambdasondeledning Stelledning Kontroller indsugningssystem for utætheder (falsk luft) Afsnit. Kontroller tændrørene. Kontrol af indsprøjtningsventiler Afsnit. Kontroller kølemiddeltemperatursensor -G62- Afsnit. Kontroller tankudluftning Afsnit. Kontrol af lambdasonde og lambdaregulering før Afsnit. Kontrol af lambdasonde og lambdaregulering før Afsnit.

3 Page 3 of 13 Motorstyreenhed konstant 0,00 Kortslutning til stel i: lambdasonde før lambdasondeledning Motorstyreenhed Indikatonsgruppe 031, lambdaer før ved tomgang for motorer med typebetegnelse AQ, ATZ, AQW, AZF Aflæsning måleblok 31 < På displayet vises x, x, < Indikationsfelt Nominel ingen angivelse ingen angivelse Lambda-faktisk bænk 1 Lambda-nominel bænk 1 0,9900 1,0100 0,9600 1,0400 Indikationsgruppe 032 -lambdaregulering- lambdaer ved tomgang Aflæsning af måleblok 32 Følgende vises på displayet: Lambdaer ved dellast (multiplikativ) før -10,0...10,0 Anker Lambdaer ved dellast (additiv) før -10,0...10,0 Anker til indikationsfelt 1 og 2: Lave er betyder, at motoren løber for fedt og derfor afmagrer lambdareguleringen. Høje er betyder, at motoren løber for magert og derfor feder lambdareguleringen. ed styreenheder uden spænding bliver alle er tilbagestillet. add = additiv - fejlen (f.eks. falsk luft) giver sig altid mindre stærkt ud ved stigende omdrejningstal. ed additive er ændres indsprøjtningstidspunktet i et fast omfang. Omfanget er ikke afhængigt af grundindsprøjtningstidspunktet. mul = multiplikativ - fejlen (f.eks. fejlbehæftet indsprøjtningsventil) giver sig stærkere ud ved stigende omdrejningstal ed multiplikative er drejer det sig om en procentvis ændring af indsprøjtningstidspunktet. Denne ændring er afhængig af grundindsprøjtningstidspunktet. Betingelser for dellast. Kølemiddeltemperatur min. 75 C, indsugningslufttemperatur maks. 90 C, kørselsdrift. urdering indikationsgruppe lambdaregulering, lambda-

4 Page 4 of 13 læreer Indikationsfelt På displayet vises: 1 og 2 lave lambdaer Mulige fejlårsager Lave er i tomgang ved normale er i dellast: Oliefortyndelse (højere brændstofandel i olie) mulig Indsprøjtningsventil utæt Brændstoftryk for højt Magnetventil 1 til aktivkulbeholder -N80- konstant åben Lambdasondeopvarmning defekt eller lamdbasonde snavset Fejlkorrigering Forsvinder efter kørsel på motorvej eller efter olieskift. Kontrol af indsprøjtningsventiler Afsnit. Kontrol af brændstoftrykregulator og holdetryk Afsnit. Kontroller magnetventil 1 for aktivkulbeholder Afsnit. Kontroller lambdasondeopvarmningen før en Afsnit. Indikationsfelt På displayet vises: 1 og 2 høje lambdaer Mulige fejlårsager Høje er i tomgang ved mindre høje er i dellast: Der er muligvis falsk luft i manifoldområdet Falsk luft mellem luftfilter og gasspjæld Falsk luft i tætning i udstødningsrørbøjningen Indsprøjtningsventil forstoppet Brændstoftryk for lavt Lambdasondeopvarmning defekt eller lamdbasonde snavset Fejlkorrigering Kontroller indsugningssystem for utætheder Afsnit. Fjern årsagen. Fjern årsagen. Kontrol af indsprøjtningsventiler Afsnit. Kontrol af brændstoftrykregulator og holdetryk Afsnit. Kontroller lambdasondeopvarmningen før en Afsnit. Indikatonsgruppe 033, lambdaregulering og lambdasondespænding før ved tomgang for motorer med typebetegnelse AQ, ATZ, AQW, AZF Aflæsning måleblok 33 < På displayet vises x,xxx < Indikationsfelt ingen angivelse Nominel ingen angivelse Lamdasondespænding før 1, ,60 Lambdaregulator før -10,0 10,0 Anker Anker Lambdasondespænding før ved tomgang for motorer med typebetegnelse AQ, ATZ, AQW, AZF

5 Page 5 of 13 til indikationsfelt 2: Indikation 1,50 svarer ca. til lambda 1. Spændingssignalet fed blanding (ringe indhold restilt) ligger ca. ved 0,13...1,50. Spændingssignalet mager blanding (ringe indhold restilt) ligger ca. ved 1,50...4,80. Lambdasonden muliggør via dens opbygning en konstant lambdaregulering takket være et varigt signal for afvigelse fra λ = 1. Reguleringen er dynamisk, idet afvigelsen fra den nominelle er aktuel og kendt som en konkret. Indikationsgruppe 034, diagnose af lambdasonde før ved tomgang for motorer med typebetegnelse AQ, ATZ, AQW, AZF (ældningskontrol) Diagnoseapparat i funktion 04 Grundindstilling Træd på bremsepedalen, motoren går med forhøjet tomgangsomdrejningstal System i grundindstilling 34 < På displayet vises /min C x,xxx Tekst < Indikationsfelt Nominel Resultat ældningskontrol af lambdasonde før (TEST FRA/TEST TIL/B1-S1 i orden/b1-s1 ikke i orden) B1-S1 i. O. Ignorer indikationen - Katalysatortemperatur min. 400 C Motoromdrejningstal /min Indikationsgruppe 036, Lambdaregulering, diagnose af lambdasonde før ved tomgang for motorer med typebetegnelse AQ, ATZ, AQW, AZF Diagnoseapparat i funktion 04 Grundindstilling Træd på bremsepedalen, motoren går med forhøjet tomgangsomdrejningstal System i grundindstilling 36 Følgende vises på displayet: x,xxx Tekst Test lambdasonde efter (Test FRA / Test TIL / B1 S2 i orden / B1 S2 ikke i orden) B1-S1 i. O. Lambdasondespænding efter 0..0,10,000 Anker

6 Page 6 of 13 urdering indikationsgruppe 036, lambdasondespænding, lamdbasonde efter Indikationsfelt På displayet vises: 1 konstant 1,100 konstant mellem 0, ,500 konstant 0,000 Mulige fejlårsager Kortslutning til plus i: Lambdasonde, lambdasondeledning, stelledning, motorstyreenhed Ledningsafbrydelse i: Lambdasonde, lambdasondeledning, stelledning, motorstyreenhed Kortslutning til stel i: Lambdasonde, lambdasondeledning, stelledning, motorstyreenhed Fejlkorrigering Kontroller grundspænding for lambdasonde efter Afsnit Kontrol af lambdasondeledning efter Afsnit Indikationsgruppe lambdaregulering, lambdasonder efter Diagnoseapparat i funktion 04 Grundindstilling Træd på bremsepedalen, motoren går med forhøjet tomgangsomdrejningstal System i grundindstilling 37 Følgende vises på displayet: x,xxx x,x Tekst Resultat bankeregulering (Test TIL, Test FRA, Syst. i orden, Syst. ikke i orden) B1-S1 i. O. Ignoreres Lambdasondespænding efter 0..0,10,000 Anker Motorbelastning 12,0...40,0 Til indikationsfelt 2: Spændingssignal blandet fedt (ringe indhold restilt) ligger ca. ved 0,7...1,0. Spændingssignal blandet magert (stort indhold restilt) ligger ca. ved 0,0...0,3. ed overgang fra fed til mager og omvendt ( λ = 1,0), følger et spændingsspring fra 0,7...1,0 til 0,0...0,3 eller omvendt. På grund af det stejle spændingsspring kan lambdareguleringen ikke holde den ideelle blandingssammensætning konstant, som svarer til λ = 1,0. Reguleringen svinger konstant frem og tilbage mellem tilstandene ubetydeligt mager og ubetydeligt fedt. Indikationsen skal til tider underskride 0,3 og overskride 0,6. Indikationsen under 0,45 betyder mager, over 0,45 fed. ed tomgangsomdrejningstal skal lambdasondespændingen før -G39-svinge mellem fed og mager blanding. Lambdasondespændingen efter -G130- skal konstant angive en blanding af fed eller mager. Svinger spændingen også efter en, er enten en defekt (aflæs

7 Page 7 of 13 måleblok 046 ) eller sonderne er blevet forbyttet (uroligt motorløb). Lambdaregulator svinger mellem Indikationsgruppe 041 ved tomgang -lambdareguleringlambdasondeopvarmning Aflæsning af måleblok 41 Følgende vises på displayet: Tekst xxx Ohm Tekst arme til lambdasonde efter Modstand varme til lambdasonde efter Opv. e.k. TIL Opv. e.k. FRA arme til lambdasonde før Opv. f.k. TIL Opv. f.k. FRA Alt efter motorens driftstilstand tændes eller slukkes lambdasonderopvarmningen, d.v.s. indikatorerne i visningsfelt 2 og 4 kan enten vise Opv. f.k. TIL eller Opv. f.k. FRA. Indikationsgruppe 043, diagnose af lambdasonde efter ved tomgang for motorer med typebetegnelse AQ, ATZ, AQW, AZF (ældningskontrol) Diagnoseapparat i funktion 04 Grundindstilling Træd på bremsepedalen, motoren går med forhøjet tomgangsomdrejningstal System i grundindstilling 43 < På displayet vises /min C Tekst < Indikationsfelt Nominel Resultat ældningskontrol af lambdasonde efter (TEST FRA/TEST TIL/B1-S2 i orden/b1-s2 ikke i orden) B1-S2 i. O. Lambdasondespænding efter 0,00 til 1,00 Anker Katalysatortemperatur min. 400 C Motoromdrejningstal /min Indikationsgruppe 046, Katalysatorvirkningsgrad for motorer med typebetegnelse AQ, ATZ, AQW, AZF Diagnoseapparat i funktion 04 Grundindstilling Træd på bremsepedalen, motoren går med forhøjet

8 Page 8 of 13 tomgangsomdrejningstal System i grundindstilling 46 < På displayet vises /min C x,xx Tekst < Indikationsfelt Nominel Motoromdrejningstal Resultat kontrol (TEST FRA/TEST TIL/Kat.B1 i orden/kat.b1 ikke i orden) Katalysator B1 i orden. Katalysatorvirkningsgrad 0,50...1,00 Katalysatortemperatur min. 400 C /min Indikationsgruppe 099 ved tomgang -lambdaregulering, driftstilstand lambdaregulering Motoren går i tomgang Aflæsning af måleblok 99 Følgende vises på displayet: /min xxx C Tekst Driftstilstand lambdaregulering Lambdaregulering før FRA TIL -10,0 10,0 Anker Kølevæsketemperatur C Motoromdrejningstal (tomgangsomdrejningstal) /min /min Indikationsgruppe 050 ved tomgang Aflæsning måleblok 50 < På displayet vises xxx /min xxx /min Tekst Tekst < Indikationsfelt Nominel Klimakompressor til, fra Kompr. FRA Ignorer indikationen Motoromdrejningstal (nominelt tomgangsomdrejningstal) Motoromdrejningstal (tomgangsomdrejningstal) 700 omdr./min 800 omdr./min /min /min

9 Page 9 of 13 Indikationsgruppe 054 ved tomgang Aflæsning måleblok 54 < På displayet vises xxx /min Tekst < Indikationsfelt x,x Nominel Ignorer indikationen sensor 1 for speederstilling 10,0...20,0 Driftstilstand (tomgang, berigelse, dellast, fuld last, decelerationsfrakobling) Tomgang Motoromdrejningstal (tomgangsomdrejningstal) /min /min Indikationsgruppe 055 ved tomgang -omdrejningstalregulering, tomgangstabilisering: Aflæsning af måleblok 55 Følgende vises på displayet: /min xx Nm x Driftstilstande x Anker Indlærings tomgangsregulering Klimaanlæg til -6,0...8,0 klimaanlæg fra -3,0...8,0 Tomgangsregulering 5,0...40,0 Motoromdrejningstal (tomgangsomdrejningstal) /min /min Til indikationsfelt 3: Det vises hvor langt tomgangsstabiliseringen har fjernet sig fra den konstruktive angivne middel. ed en ny motor ligger en, på grund af den højere friktion, i det positive område, ved en indkørt motor ligger den i det negative område. Indikationsfelt 4 -driftstilstande, betydning af cifrene i den 5-cifrede talblok Betydning når indikationspladser = Betydning 1 Klimakompressor tilkoblet x uden betydning 1 Klimaanlæg tilkoblet x uden betydning x uden betydning

10 Page 10 of 13 Indikationsgruppe kontrol sensor til gaspedalstilling og gasspjældsvinkel Tændingen slået til, motoren står stille Aflæsning af måleblok 62 < På displayet vises < Indikationsfelt Nominel Pedal ikke nedtrådt Pedal nedtrådt Speederindstillingssensor 2 -G ,0 50,0 Speederindstillingssensor 1 -G ,0 97,0 Gasspjældsvinkel ( vinkelsensor 2 for gasspjældsdrev ved elektrisk gasaktivering - G188- ) 82,0 97,0 3,0 16,0 Gasspjældsvinkel ( vinkelsensor 1 for gasspjældsdrev ved elektrisk gasaktivering -G187- ) 3,0 16,0 82,0 93,0 Henvisning til indikationsgruppe 062: Gasspjældstyreenhedens potentiometre (vinkelsensorer for gasspjældsdrev ved elektrisk gasaktivering) og speederstillingssensoren er udført dobbelt af sikkerhedsmæssige grunde. Motorstyreenheden overvåger konstant om potentiometeret er korrekt. ærdien fra speederstillingssensor 2 -G185- skal altid vise ca. halvdelen af en fra speederstillingssensor - G79-. Gasspjældstyreenhedens potentiometre er modkørende. Den sammenlagte fra begge potentiometre skal altid være ca De ovenfor angivne nominelle er bliver ikke fuldstændigt udnyttet. Indikationsgruppe 066, Hastighedsreguleringsanlæg (kun på vogne med hastighedsreguleringsanlæg) Aflæsning måleblok 66 < På displayet vises xxx km/h xxx km/h < Indikationsfelt Nominel Kontaktstilling ved aktiveringshåndtag til fartpilot 1) Kørselshastighed (nominel); af GRA sidst lagret Kontaktstilling bremse, kobling og GRA x km/h 0000 eller Kørselshastighed (faktisk) xxx km/h 1) Den 8 cifrede talblok vises ikke nødvendigvis på alle biler. : Indikationsgruppe 066, indikationsfelt 2 kontakt til bremse, kobling og GRA 0000 X X X X Betydning, når indikationspladser = 1

11 Page 11 of 13 1 Hastighedsreguleringsanlæg frakoblet 1 Aktiver koblingen. 1 bremse aktiveret) (bremsepedalkontakt) 1 bremse aktiveret (bremsepedalkontakt) : Indikationsgruppe 066, indikationsfelt 4 - kontaktstilling på fartpilot 0000 X X X X Betydning Kontakt -B- i indgreb ved OFF Kontakt -B- på OFF før betjeningssted Kontakt -B- på ON Kontakt -B- på RES Kontakt -Anedtrykket (kontakt -B- på ON ) Indikationsgruppe Diagnose AKF-system (tankudluftningssystem): Motoren går i tomgang Diagnoseapparat i funktion 04 Grundindstilling System i grundindstilling 70 Følgende vises på displayet: x,x x,x x,x Tekst Resultat af diagnose af aktivkulbeholderanlæg TE i orden.

12 Page 12 of 13 (Test FRA / Test TIL / TE i orden / TE ikke i orden) Tomgangsregulator - afvigelse ved TE diagnose Lambdaregulator - afvigelse ved TE diagnose -5,0 5,0-15,0 15,0 Styring TE -N80-0,0 100 TE betyder tankudluftningsventil (magnetventil til aktivkulbeholderanlæg). Indikationsgruppe 100 -readiness-kode Motoren går i tomgang Aflæsning af måleblok 100 Følgende vises på displayet: x C xxx s Diagnosestatus Tid siden motorstart Kølevæsketemperatur 80,0..110,0 C kap Readiness-kode Indikationsfelt 1 - readinesskode - betydning af cifrene i den 8- cifrede talkode Kun når alle cifre er 0 er readiness-koden skabt Diagnosefunktion 0 Katalysator 0 Katalysatoropvarmning (for tiden ingen diagnose/altid 0 ) 0 Aktivkulbeholderanlæg (tankudluftningssystem) 0 Sekundærluftsystem (findes ikke/altid 0 ) 0 Klimaanlæg (for tiden ingen diagnose/altid 0 ) 0 Lambdasonder 0 Lambdasondeopvarmning 0 Udstødningstilbageføring Indikationsgruppe 120 -drevspinregulering (ASR) Kørselsdrift Aflæsning af måleblok 120 Følgende vises på displayet: /min xxx Nm xxx Nm Tekst Status ASR aktiv / ASR inaktiv Faktisk motorbelastning Nominel-motorbelastning Motoromdrejningstal omdr./min.

13 Page 13 of 13 Indikationsgruppe kommunikation, databusmeldinger Motoren går i tomgang Aflæsning af måleblok 125 Følgende vises på displayet: Tekst Tekst Tekst Tekst Status Airbag Airbag 1 Status kombiinstrument Kombi 1 Status ABS ABS 1 Indikationsgruppe kommunikation, databusmeldinger Motoren går i tomgang Aflæsning af måleblok 126 Følgende vises på displayet: Tekst Tekst Tekst Tekst Status ledningsnetstyreenhed El. ZE 1 Status klimaanlæg Klima 1 til indikationsgruppe 125 og 126: ærdi = 1; styreenhederne med aktiv databus vises. Indikation -.A.G Mulige fejlårsager Fejlkorrigering der står 0 i stedet for 1 CAN-databus-forbindelse defekt CAN-databusledningerne defekt - styring Kontroller data-bus CANbus Afsnit Foretag automatisk prøveforløb til aflæsning af alle fejllagre.