vw-wi://rl/n.da-dk.k wi:: xml?xsl=3

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "vw-wi://rl/n.da-dk.k00528943.wi::33678641.xml?xsl=3"

Margrethe Mølgaard
8 år siden
Visninger:

1 Side 1 af 8 Fejltabel Anvisning Fejltabellen er ordnet efter de 5-cifrede fejlkoder i venstre side. Kommentarer til fejltyperne (fx afbrydelse/ ): Betjeningsvejledning til fejllæser. Hvis der registreres komponenter med fejl: Kontroller først ledningerne og stikforbindelserne til disse komponenter samt systemets stelledninger ved anvendelse af strømskemaet. Hvis der ved hjælp af strømskemaet ikke bliver konstateret nogen fejl, skal komponenten udskiftes. Dette gælder især, når det vises, at der foreligger en sporadisk fejl (SP) Motoromdrejningsføler - G28- Motoromdrejningsføleren - G28- er Afstanden omdrejningsføler/impulshjul er for stor. Metalspåner på motoromdrejningsføler -G28- eller sokkel løs Forhøjet tomgangsomdrejningstal Dårlige startegenskaber (MSA12) Motoren starter ikke (MSA15) Motoren standser (MSA15) Ujævn motorgang (MSA12) Omdrejningstæller ingen visning Kontroller motoromdrejningsføleren - G28- Intet signal Motoromdrejningsføleren - G28- er Føler for manifoldtryk - G71- Defekt styreenhed Slangetilslutninger forbyttet og ikke sat på slangetilslutninger føler for manifoldtryk -G71- Kortslutning Føler for manifoldtryk -G71- i styreenhed til J248- defekt Udskift styreenheden til J248- Kortslutning Føler for manifoldtryk -G71- defekt Spændingsforsyning føler for manifoldtryk -G Føler for kølevæsketemperatur - G62-

Hvis der ved hjælp af strømskemaet ikke bliver konstateret nogen fejl, skal komponenten udskiftes. Dette gælder især, når det vises, at der foreligger en sporadisk fejl (SP).

2 Side 2 af 8 Kortslutning Føler for manifoldtemperatur -G72- Kortslutning Føleren for kølevæsketemperatur -G62- er Ledningen har til stel. Føleren for kølevæsketemperatur -G62- er Ledningen er afbrudt eller har. Føleren for manifoldtemperatur -G72- er Ledningen har til stel. Føleren for manifoldtemperatur -G72- er Sort røg ved start Der forglødes altid i ca. 20 sek. Går til foreskrevet værdi på 18,9 C. føler for kølevæsketemperatur -G62- føler for manifoldtemperatur -G Forsyningsspænding Ingen spænding ved tilsluttet tænding (klemme 15) Dårlige køreegenskaber indtil motorstop spændingsforsyning, klemme 15 Strømskemaer, fejlfinding elektrik og placeringer Relæet til spændingsforsyningen på klemme 30 -J317- er styreenhedens spændingsforsyning til dieselindsprøjtningssystem Brændstoftemperaturføler - G81- Kortslutning Brændstoftemperaturføleren -G81- er Ledningen har til stel. brændstoftemperaturføler - G81- Brændstoftemperaturføleren -G81- er Nåleslagsføler -G80- Indgang åben Nåleslagsføleren -G80- er Ujævn motorgang nåleslagsføler - G80- Nåleslagsføleren -G80- er

Føleren for manifoldtemperatur -G72- er Sort røg ved start Der forglødes altid i ca. 20 sek. Går til foreskrevet værdi på 18,9 C.

3 Side 3 af 8 Indsprøjtningsrør til indsprøjtningsdyse med nåleslagsføler er ikke i orden. Brændstofmangel Luft i brændstofsystemet Nåleslagsføleren -G80- er Kortslutning Motor/gearkasse elektr. forbindelse hårdere gearskift signaler fra/til den automatiske gearkasse Regulering af indsprøjtningsbegyndelse Reguleringsdifference Ventilen til N108- er Nåleslagsføleren -G80- er Tanken er kørt tom. Brændstoftilførsel ikke i orden, brændstofmangel Indsprøjtningsbegyndelse ikke i orden Ujævn motorgang Dårlig koldstartevne ventil til N108- Afsnit, aktordiagnose. nåleslagsføler - G80- Brændstoffilter eller brændstofrør stoppet Kontrol og indstilling af indsprøjtningsbegyndelsen Luftmassemåler -G70- Luftmassemåler -G70- defekt Sort røg Kortslutning Spændingsforsyning Luftmassemåler -G70- defekt Luftmassemåler -G70- defekt Kontroller sog luftmassemålerfunktionen Udstødningstilbageføring Reguleringsdifference Falsk luft Udstødningstilbageføringsventil defekt (ventilen hænger,, sort røg For lidt eller for meget

kørt tom. Brændstoftilførsel ikke i orden, brændstofmangel Indsprøjtningsbegyndelse ikke i orden Ujævn motorgang Dårlig koldstartevne ventil til N108- Afsnit, aktordiagnose.

4 Side 4 af 8 membranstangen bevæger sig ikke) Manifoldtryk Reguleringsdifference Magnetventil til ladetryksbegrænsning -N75- defekt Slangetilslutninger forbyttet, ikke sat på Utæthed mellem turbolader og motor (ladeluftstrækning) Turbolader defekt magnetventil til ladetryksbegrænsning -N75- Afsnit, aktordiagnose. ladetryksregulering Hastighedssignal Signal for stort Ved elektrisk spedometer: Intet signal fra speedometer - G21- eller speedometerføler -G22- Ved mekanisk hastighedsmåler: intet signal fra hastighedsføler til instrumentenhed -G54- Styreenhed til J248- er kodet forkert. Hastigheden er højere end 260 km/h. Speedometret er ikke i orden. Fartpiloten er deaktiveret. Bilen rykker ved gearskift. Klimaanlægget afbrydes. signal fra speedometer -G21-, speedometerføler -G22- eller hastighedsføler til instrumentenhed -G54- Tilpasning af styreenhed til motorelektronik til fartskriver Kontrollampe til forglødetid -K29- Pære defekt Kortslutning Forglødekontrol fungerer ikke Forglødekontrol lyser permanent Kortslutning Kortslutning Forglødekontrol fungerer ikke Batterispænding klemme 30 For lille signal Relæet til spændingsforsyningen på klemme 30 -J317- er Relæ til spændingsforsyning til klemme 30 -J317- hænger (sporadisk) Motoren starter ikke. Dårlige køreegenskaber indtil motorstop kontrollampe til forglødetid -K29- Strømskemaer, fejlfinding elektrik og placeringer. styreenhedens spændingsforsyning til dieselindsprøjtningssystem 00671

ladetryksregulering 00625 Hastighedssignal Signal for stort Ved elektrisk spedometer: Intet signal fra speedometer - G21- eller speedometerføler -G22- Ved mekanisk hastighedsmåler: intet signal fra

5 Side 5 af 8 Kontakt til fartpilot -E45- Udefineret kontakttilstand Bremsepedalovervågning Kontakten til fartpiloten -E45- er Stoplyskontakten -F- er Bremsepedalkontakten -F47- er Fartpiloten er deaktiveret. Stoplys defekt fartpilot Strømskemaer, fejlfinding elektrik og placeringer. stoplyskontakt -Fog bremsepedalkontakt -F Føler for reguleringsglidervandring - G149- Indsprøjtningspumpen er Føler for speederstilling - G79- Føleren for speederstilling - G79- er Føleren for speederstilling - G79- er indstillet forkert. Kortslutning Føleren for speederstilling - G79- er Ledningen har til plus. Spændingsforsyning Dårlige køreegenskaber Forhøjet tomgangsomdrejningstal føler for reguleringsglidervandring - G149- føler for speederstilling -G79- indstilling af føler for speederstilling -G Styreenhed kodet forkert Ugyldig kodning af styreenhed Kodning af styreenhed Belastningssignal for generatorklemme DF Strømskemaer, fejlfinding elektrik og placeringer Motor-/klimakompressorafbrydelse elektrisk forbindelse Kortslutning Kortslutning i ledningsforbindelsen Dårligere acceleration, når klimaanlægget er tilsluttet klimakompressorindgreb: Afsnit, aktordiagnose

stoplyskontakt -Fog bremsepedalkontakt -F47-00765 Føler for reguleringsglidervandring - G149- Indsprøjtningspumpen er 00777 Føler for speederstilling - G79- Føleren for speederstilling - G79- er

6 Side 6 af Datasæt Ændret Fejl i datasæt Datasættet er manipuleret Brændstofafbryderventil - N109- Mekanisk fejl Brændstofafbryderventil - N109- defekt, utæt eller sidder fast Brændstofafbryderventilen - N109- er Bilen mister sin registrering. Udskift styreenheden til J248- brændstofafbryderventil - N109- Afsnit, aktordiagnose Sluttrin i styreenhed Udstødningstilbageføringsventilen -N18- er Alle komponenter, der var aktiverede under aktordiagnosen. Dårlige køreegenskaber sog luftmassemålerfunktion Gennemfør aktordiagnosen ledningsforbindelse til aktorer Hvis aktorerne er i orden, er styreenheden Magnetventil til ladetryksbegrænsning -N75- til stel Magnetventil defekt Kortslutning Ladetryk for lavt Ladetryk for højt Kortslutning Kortslutning Ladetryk for lavt Udstødningstilbageføringsventil -N18- til stel Udstødningstilbageføringsventilen er Kortslutning Ingen For meget, sort røg magnetventil til ladetryksbegrænsning -N75- Afsnit, aktordiagnose. Kontrol af sventil -N18- Afsnit, aktordiagnose.

Udskift styreenheden til J248- brændstofafbryderventil - N109- Afsnit, aktordiagnose 01242 Sluttrin i styreenhed Udstødningstilbageføringsventilen -N18- er Alle komponenter, der var aktiverede under

7 Side 7 af 8 Kortslutning Kortslutning Ingen Relæ til gløderør -J52- Relæ til gløderør defekt Kortslutning Kortslutning Kortslutning Forglødeanlæg ude af drift Mængderegulator -N146- Reguleringsdifference Indsprøjtningspumpen er Dårlige køreegenskaber nederste anslagsværdi Mængdereguleringsmekanisme stillet forkert Forglødeanlæg ude af drift relæ til gløderør - J52- Afsnit, aktordiagnose. Forglødeanlæg permanent tilsluttet Sort røg Ujævn tomgang mængderegulator -N146- Afsnit Mængderegulator -N146- øverste anslagsværdi Ventil til N108- Mængdereguleringsmekanisme stillet forkert Ventilen til N108- er Kortslutning Rykker, nedsat ydelse. Motoren banker i tomgang, da indsprøjtningsbegyndelsen står konstant på tidlig. Lav ydelse, da indsprøjtningsbegyndelsen står konstant på sen. Kortslutning Kortslutning Motoren banker i tomgang, da indsprøjtningsbegyndelsen står konstant på tidlig. mængderegulator -N146- Afsnit ventil til N108- Afsnit, aktordiagnose Motorstyreenhed spærret Styreenheden til startspærren er defekt/mangler. Tilpasning af styreenhed til motorelektronik til elektronisk startspærre Kortslutning af kommunikationsledning elektronisk startspærre: Reparationsgruppe96

8 Side 8 af Styreenheden til dieselindsprøjtningssystem -J248- er Forkert kode Manipulationsforsøg Styreenheden er defekt (internt). Dårlige køreegenskaber Udskift styreenheden til J248-

Relaterede dokumenter

Fejlkode 17510... 18097

Page 1 of 5 Fejlkode 17510... 18097 17040 Brændstofforbrugssignal 17510 17511 17513 17523 17524 17525 Bænk 1 - sonde 2, 17526 Bænk 1 - sonde 2, 17549 Lastkonstatering 17563 Manifoldtryksensor --G71-- 17564