Aalborg Universitet. Buskoersel i Vejen Kommune Jensen, Niels Melchior. Publication date: Document Version Også kaldet Forlagets PDF

Transkript

1 Aalborg Universitet Buskoersel i Vejen Kommune Jensen, Niels Melchior Publication date: 2007 Document Version Også kaldet Forlagets PDF Link to publication from Aalborg University Citation for published version (APA): Melchior, N (2007) Buskoersel i Vejen Kommune General rights Copyright and moral rights for the publications made accessible in the public portal are retained by the authors and/or other copyright owners and it is a condition of accessing publications that users recognise and abide by the legal requirements associated with these rights? Users may download and print one copy of any publication from the public portal for the purpose of private study or research? You may not further distribute the material or use it for any profit-making activity or commercial gain? You may freely distribute the URL identifying the publication in the public portal? Take down policy If you believe that this document breaches copyright please contact us at vbn@aubaaudk providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim Downloaded from vbnaaudk on: november 16, 2015

2 Vejen Kommune Kollektiv trafik i Vejen Kommune Rapport

3 COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken Aalborg Telefon Telefax wwwcowidk Vejen Kommune Kollektiv trafik i Vejen Kommune Rapport Dokument nr 5 Revision nr 0 Udgivelsesdato 13 juni 2007 Udarbejdet Kontrolleret Godkendt NMJ PV NMJ

4 1 Indholdsfortegnelse 1 Indledning 3 2 Anbefalinger 5 21 Kort resumé 5 22 Anbefalinger 5 3 Kollektiv trafik i dag 8 31 Kommunen 8 32 Nuværende kollektive trafik 9 33 Sammenligning mellem bus og bil Hvem rejser kollektivt? 18 4 Ønsker om forbedringer Kørsel til og fra Gymnasiet og Handelsskolen i Vejen Forbedrede forbindelser mellem de fire store byer til arbejdstids begyndelse og slut Buskørsel i weekenden Ungdomsskolen Skolerne Svømmekørslen Landsbyerne Musikskolen, Folkeoplysningsudvalget og idrætsforeninger Jobcenter Socialpsykiatrien Andet 34 5 Løsningsforslag Problemområder Flere afgange på eksisterende ruter Flere afgange på rute 78 Rødding - Vejen Forslag til udvidet kørsel om aftenen 39

5 2 55 Nye ruter 40 6 Strategier Strategi 1 Rødding - Vejen Strategi 2 Rødding - Brørup - Holsted Strategi 3 Yderdistrikterne Strategi 4 Gymnasiet og Handelsskolen i Vejen Strategi 5 De nordlige og vestlige dele af kommunen Strategi 6 Aften og weekend Strategi 7 Gratiskørsel aften og weekend 46

6 3 1 Indledning Formålet med denne analyse er at vurdere behovet for at forbedre de kollektive trafikforbindelser i Vejen Kommune på kort sigt og længere sigt Der fokuseres især på behovet nord/syd samt en forbedret dækning af gymnasiet/ handelsskolen i Vejen Den nye kommunes forvaltninger er placeret i de fire gamle kommuners hovedbyer Her er der i dag betjening mellem Holsted, Brørup og Vejen - men derimod er der kun få nord-/sydgående forbindelser Det betyder, at Rødding lokalt i den nye kommune kun har direkte forbindelse til Vejen, men ikke til Holsted og Brørup Ændringerne i såvel 2007 og 2008 vil have en foreløbig karakter, idet trafikplanen der i 2008 vil blive udarbejdet en trafikplan for hele trafikselskabets område Dette indebærer, at der vil være mulighed for at "eksperimentere" i de løsninger, der gennemføres nu Det skal dog anbefales, at nye ordninger får en indkøringstid på mindst 2 år, idet det tager tid for borgerne at ændre vaner Forslagene udarbejdes, så de kan gennemføres inden for en økonomisk ramme på 1 mio kr Arbejdet er gennemført i en arbejdsgruppe med repræsentanter fra: Vej, Park og Forsyningsafdelingen Socialafdelingen Skoleafdelingen Kultur og Fritidsafdelingen Trafikselskabet Sydtrafik COWI Alt materiale er endvidere tilsendt Ældreafdelingen og Sundhedsafdelingen Desuden har der været afholdt to møder med en følgegruppe, der har haft repræsentanter fra: Ældrerådet Handicaprådet Fællesrådet for landsbysamfundene i Vejen Kommune Vejen Gymnasium

7 4 Vejen Handelsskole Bus- og taxivognmænd Ungdomsskolen Musikskolen Folkeoplysningsudvalget Skolelederne Udviklingsrådet for Erhverv og Turisme Endelig er der indhentet information fra: De enkelte skoler - indhentet gennem skoleafdelingen Jobcentret Enkelte landsbyer har på anmodning uddybet tidligere fremsendte forslag

8 5 2 Anbefalinger 21 Kort resumé Undersøgelsen analyserer den kollektive trafik i Vejen Kommune Den nuværende busbetjening beskrives, hvorefter de forslag til ændringer af busbetjeningen, der er modtaget fra en lang række offentlige og private parter, gennemgås og vurderes På baggrund heraf er udarbejdet løsningsforslag, der vurderes betjeningsmæssigt og økonomisk Forslagene udmøntes i syv forskellige strategier for forbedringer, men der kunne udarbejdes andre strategier, idet det naturligvis vil være en politisk afgørelse, hvad der skal satses på Nedenstående anbefalinger, der er udarbejdet med udgangspunkt i strategierne, er COWIs anbefalinger ud fra vore erfaringer andre steder fra, men afgørelsen på, hvordan man skal vægte mellem de syv strategier eller evt vælge helt andre muligheder, er helt op til byrådet 22 Anbefalinger I afsnit 6 er opstillet 7 strategier for forbedring af den kollektive trafik De er opstillet som "rene" modeller", men i nedenstående anbefaling er der sket en afvejning, således at den samlede anbefaling bliver en kombination af de nævnte strategier Den samlede udgift i anbefalingen er beregnet til ca 1 mio kr pr år, men detaljeringen kan medføre udsving i dette beløb Ændringerne foreslås gennemført ved køreplanskiftet den 6 januar 2008 Det forudsætter naturligvis et tæt samarbejde med Sydtrafik omkring detaljeringen af forsalgene En del af ændringerne vedrører regionale ruter, men det må antages, at Vejen Kommune skal betale for disse afgange Det må forventes, at der senere kommer en samlet model for, hvordan kommuner og region deler udgifterne på ruterne Dette kan naturligvis få indflydelse på udgiften for kommunen

9 6 Anbefalingerne er følgende: Køreplanen for rute 78 mellem Vejen og Rødding ændres, så der fremover bliver afgange i hver retning på hverdage i stedet for 7 Dette vil være til væsentlig gavn for de uddannelsessøgende fra Rødding-området, der søger ungdomsuddannelse i Vejen Også for almindelige pendlere samt i forhold til besøg og indkøb vil der være en stor kvalitetsforbedring i dette Der påregnes en årlig udgift på ca kr og en passagerindtægt på ca altså en årlig nettoudgift på ca kr Der oprettes en ny rute, der kører Rødding - Brørup - Holsted med 3 dobbeltture på hverdage - en tur om morgenen og to ture om eftermiddagen Ruten vil især være til gaven for personer, der bor i Rødding og skal arbejde i Brørup/Holsted og omvendt Udgiften vil være kr pr år og der antages en passagerindtægt på kr pr år, så nettoudgiften bliver kr pr år Det skal endvidere anbefales at bruge kr pr år til nye morgenafgange fra Sdr Hygum og Lintrup, samt en ny forbindelse til Lintrup om eftermiddagen Derved bliver det mere attraktivt at benytte kollektiv trafik fra disse byer i forbindelse med arbejde i den nordlige del af kommunen I Rødding-området bør Ungdomsskolens nuværende kørsel tirsdag og torsdag i vinterhalvåret ændres til kollektiv trafik, der er tilgængelig for alle og ikke kun for ungdomsskolens elever Derved får man en ensartethed i hele kommunen i den måde kørslerne til ungdomsskolerne kører Der vil ikke være nogen udgift ved dette, idet Ungdomsskolen afholder udgiften i øjeblikket Ungdomsskolen bør ikke indgå nye kontrakter for denne kørsel, men bør overlade til Sydtrafik at sørge for at kørslen udføres som kollektiv trafik fra september 2007 Det foreslås, at der iværksættes en analyse af de kommunale særkørsler med henblik på at samordne nogle af disse kørsler Det er erfaringen fra andre dele af landet, at der er penge at spare ved samordning af specialkørsler Det drejer sig bla om svømmekørsel, kørsel til faglokaler, kørsel til dagcentre, kørsel med syge skolelever, men også kørsel til læge, bandagist, høreoptiker mv bør medtages i vurderingerne Det anbefales, at kommunen forespørger Sydtrafik om muligheden for at gøre kørsel inden for kommunen gratis aften og weekend og samtidig anmoder Sydtrafik om at belyse konsekvensen af dette De lokale ruter anvendes i hovedsagen ungdomsskoleelever, der næsten alle har skolekort i forvejen Derfor vil indtægtstabet være beskedent De største konsekvenser vil forekomme på de regionale ruter, hvor aftenafgangene også benyttes af ungdomsskoleelever De tællinger, der foreligger viser dog, at passagertallene på aften og weekendafgangene er beskedne

10 7 Der bør være et ensartet betjeningstilbud i kommunen aften og weekend Det anbefales derfor, at der i forbindelse med trafikplanarbejdet i 2008 sker en vurdering af benyttelsen af de enkelte ruter, der kører aften og weekend Igangsættelse af passagertællinger på disse ruter i efteråret 2007 er den første forudsætning for denne vurdering

11 8 Kollektiv trafik i Vejen Kommune 3 Kollektiv trafik i dag 31 Kommunen Kommunens byer er vist på Figur 1 Figur 1 Byer i Vejen Kommune

12 9 I de fire største byer bor ca 45 % kommunens befolkning Der er således 55 %, der bor uden for disse byer, hvilket indebærer, at der også kan være rimelige behov uden for de største byer, der kan overvejes tilgodeset 32 Nuværende kollektive trafik 321 Ruterne Den kollektive trafik i kommunen udføres af: DSBs tog Kolding - Vejen - Brørup - Holsted - Esbjerg 17 regionale busruter 20 lokalruter, der kun kører på skoledage 4 tilkalderuter ved Rødding, hvoraf de tre også kører lørdage og søndage 1 bybusrute i Vejen I Tabel 1 er vist antal ankomster og afgange på de regionale busruter til og fra de fire store byer med angivelse af antal afgange inden for forskellige tidsrum Tabel 1 Antal ankomster og afgange med regionale busser til og fra de fire store byer For Vejen, Brørup og Holsted kommer hertil, at der desuden er 26 togafgange i hver retning på hverdag, 18 på lørdage og 20 på søndage Hverdage Ankomster kl 5-9 kl 9-14 kl kl Lørdage Søndage Uge i alt Vejen Brørup Holsted Rødding Afgange Vejen Brørup Holsted Rødding Det fremgår, at der er langt færre regionale busforbindelser til og fra Rødding end der er til og fra de tre andre byer Hertil skal desuden lægges de gode togforbindelser til og fra Vejen, Brørup og Holsted Det kan også aflæses af tabellen, at det især er aften og weekend, der er færre afgange og ankomster til og fra Rødding end til og fra de andre byer

13 10 Kollektiv trafik i Vejen Kommune 322 Hverdage Antal afgange på hverdage på de regionale ruter fremgår af Figur 2 Afgangene er fordelt på forskellige tidsrum henover dagen Figur 2 Antal afgange på hverdage på de regionale ruter Afgangene er fordelt på tidsrummene 6-9, 9-14, og efter 18 For at få et yderligere overblik over kvaliteten af betjeningen er Figur 3 udarbejdet Den viser kun de ruter, hvor der er mere end 6 afgange i hver retning på hverdage

14 11 Kollektiv trafik i Vejen Kommune Figur 3 Regionale ruter med mere end 6 afgange i hver retning på hverdage Det fremgår, at der er ringe sammenhæng mellem den tidligere Rødding Kommune og de nordlige dele af kommunen I Figur 4 er vist ankomster og afgange på hverdage med bus til og fra Holsted og Rødding Der er 7 ruter, der kører til Rødding og kun fire til Holsted

15 12 Ankomst Rødding Afgang Rødding 21:36 21:36 19:12 19:12 16:48 16:48 14:24 14:24 12:00 12:00 09:36 09:36 07:12 07:12 04:48 04:48 02:24 02:24 00:00 Toftlund Vejen Jels Ribe Toftlund Kolding Lintrup Vojens 00:00 Toftlund Vejen Jels Ribe Toftlund Kolding Lintrup Vojens Ankomst Holsted Afgang Holsted 00:00 00:00 21:36 21:36 19:12 19:12 16:48 16:48 14:24 14:24 12:00 12:00 09:36 09:36 07:12 07:12 04:48 04:48 02:24 02:24 00:00 Ribe Grindsted Esbjerg Vejen - Brørup 00:00 Ribe Grindsted Esbjerg Brørup - Vejen Figur 4 Ankomster og afgange til og fra Rødding og Holsted på hverdage Hver markering viser en afgang eller ankomst

16 13 I Tabel 2 og Tabel 3 er vist afgange og ankomster til Vejen med bus på hverdage Tabel 2 Afgange fra Vejen Billund Grindsted Kolding Esbjerg Vejle Rødding Haderslev 05:46 05:23 05:36 06:10 06:28 07:50 06:37 06:36 06:36 06:43 07:38 07:52 09:52 08:55 07:45 07:36 07:52 08:38 09:52 12:40 10:55 08:30 08:40 08:48 10:16 11:32 13:35 12:55 10:35 09:40 11:13 11:14 13:32 15:35 13:35 11:49 11:25 12:13 13:16 14:32 17:35 14:20 12:49 13:25 13:30 14:16 15:32 19:00 14:55 13:49 14:25 14:30 15:46 16:32 15:35 14:49 15:25 16:13 17:01 18:16 16:55 16:49 16:25 17:13 17:51 21:06 17:35 17:49 18:21 18:28 20:49 21:01 20:49 21:49 Tabel 3 Ankomster til Vejen Billund Grindsted Kolding Esbjerg Vejle Rødding Haderslev 07:43 06:21 07:36 05:36 07:36 06:35 07:44 08:28 07:21 08:36 06:43 08:36 07:44 08:52 09:31 08:36 10:14 07:50 11:08 08:52 12:20 10:21 09:36 11:14 08:46 13:08 09:50 12:52 12:21 11:15 13:14 11:13 14:08 13:33 14:52 13:44 13:15 14:16 12:13 15:08 15:33 16:52 14:44 14:21 15:46 13:28 16:08 17:33 18:54 16:16 15:21 17:01 14:28 17:08 17:06 16:17 17:51 16:11 17:58 18:31 17:17 18:21 17:11 20:54 19:21 18:35 18:26 22:25 20:22 21:00 21:22 Det fremgår, at der er færre forbindelser til og fra Rødding end til de øvrige destinationer Den seneste mulighed for at komme til Rødding om aftenen på hverdage er kl 1921, hvor der ankommer en bus fra Vejen Denne bus er også den seneste afgang fra Rødding, idet den kører videre til Toftlund Hvis man vil fra Rødding til Vejen om aftenen - og dermed evt videre til de to andre større byer i kommunen - er seneste mulighed på hverdage kl Kørsel om aftenen Der køres til og fra ungdomsskolerne i de fire store byer med ankomst til byerne mellem 1830 og 19 og returkørsel mellem 2130 og 22 Kørslerne foregår kun på skoledage i vinterhalvåret og ikke på alle ugedage alle steder

17 14 Nogle af kørslerne i de tidligere Vejen, Brørup og Holsted kommuner foregår på lokalruter og nogle kørsler på regionalruter I den tidligere Rødding Kommune er kørslerne lukkede kørsler, der finansieres af ungdomsskolen, mens den i resten af kommunen er en del af den kollektive trafik 324 Vejen-området Ungdomsskolekørslerne foregår på de almindelige buslinjer, og der er således ankomster til Vejen før kl 19 og afgang efter kl 21 på linjerne: Rute 48 Esbjerg - Holsted - Brørup - Vejen, Rute 79 Billund - Vejen, Rute 84 Grindsted - Bække - Vejen og Rute 311 Vejle - Bække - Egtved - Vejen På rute 48 foregår denne kørsel ikke i sommerferien og juleferien 325 Holsted-området Der køres linjerne: Rute 692 Glejbjerg - Holsted, hvor der køres i begge retninger Rute 693 Føvling - Holsted, samt Hovborg - Holsted på rute 83, hvor der også er returkørsel til Holsted med ankomst kl 2205 Der køres mandag, tirsdag, onsdag og torsdag i vinterhalvåret 326 Brørup-området Rute 591 Lindknud - Brørup, hvor der også er returkørsel til Brørup med ankomst kl 2222 Der køres mandag, tirsdag, onsdag og torsdag i vinterhalvåret 327 Rødding-området Ungdomsskolen driver selv tre ruter, der ikke er en del af den almindelige kollektive trafik: Ø Lindet - Jels - Skodborg - Rødding, Tornum - Lintrup - Foldingbro - Hjerting - Rødding og Harreby - Fæsted - Sdr Hygum - Rødding Ruterne kører tirsdage og torsdage

18 15 Kollektiv trafik i Vejen Kommune Desuden har ungdomsskolen fremført ønske om tilsvarende afgange på ruten Rødding - Vejen, altså ankomst til Vejen ca kl 1850 og returkørsel ca kl 2145 Figur 5 De ruter, hvor der er kørsel aften og weekend De grønne linjer er regionalruter På lokalruterne (de røde ruter) er der kun kørsel i vinterhalvåret (uge 37-15) og ikke på alle ugedage på alle ruter

19 16 Kollektiv trafik i Vejen Kommune 328 Lørdage og søndage På alle ruter er der kun få forbindelser i weekenden Det er dog igen ruterne til og fra Rødding, der har de færreste forbindelser i forhold til de andre regionale ruter i kommunen På de øvrige ruter er der 3-6 dobbeltture lørdage og søndage, mens der mellem Rødding og Vejen kun er to dobbeltture Antal afgange i kommunen lørdage og søndage er vist på Figur 6 Figur 6 Antal afgange lørdage og søndage Det fremgår, at der i weekenden ikke er særlig mange busafgange

20 17 Forbindelserne til og fra Rødding er vist i Tabel 4 Tabel 4 Rødding - afgange og ankomster, lørdage og søndage Teletaxiruterne til Lintrup, Skodborg og Stenderup er ikke medtaget i oversigten Afgang Lørdage Linie 78 Linie 78 Linie 55 Mod Toftlund Mod Vejen Mod Ribe 10:14 08:42 10:02 15:40 14:24 13:32 17:28 Ankomst Lørdage Linie 78 Linie 78 Linie 55 Fra Toftlund Fra Vejen Fra Ribe 08:42 10:14 11:08 14:24 15:40 14:38 17:53 Afgang Søndage Linie 78 Linie 78 Linie 55 Mod Toftlund Mod Vejen Mod Ribe 12:20 13:42 09:32 22:20 20:42 13:02 17:02 21:02 Ankomst Søndage Linie 78 Linie 78 Linie 55 Fra Toftlund Fra Vejen Fra Ribe 13:42 12:20 10:38 20:42 22:20 14:08 18:08 21:56 Det ses at forbindelserne mellem Rødding og Vejen - og dermed forbindelsen mellem Rødding og resten af kommunen - er meget dårlige i weekenden med to afgange i hver retning lørdag og søndag 33 Sammenligning mellem bus og bil I Tabel 5 er vist rejsetiderne med bil og kollektiv trafik I tiderne for kollektiv trafik er tillagt 5 minutters gangtid i begge ender af rejsen, idet det er de færreste rejsende der skal til stationer eller busterminaler Tabel 5 Rejsetider med kollektiv trafik og med bil Rejsetider Bil Kollektiv trafik Forhold Kollektiv trafik/bil Vejen - Brørup ,8 Vejen - Holsted ,6 Vejen - Rødding ,3 Brørup - Holsted ,8 Brørup - Rødding ,9 Holsted - Rødding ,7

21 18 Undersøgelser viser, at når det tager mere end dobbelt så lang tid at bruge kollektiv trafik som bil, vælger man bilen, hvis man overhovedet har den mulighed Med forventet fortsat stigning i bilejerskabet i Danmark kan det ikke forventes, at busserne i kommunen vil kunne øge deres passagertal Kun rejser med jernbanen vil have tilstrækkelig attraktivitet til, at man kan forvente, at bilen vælges fra 34 Hvem rejser kollektivt? Det er blandt de unge under 25 og de ældre over 65, at den kollektive trafik har den relativt højeste andel i forhold til valg af transportmiddel I de erhvervsaktive aldersgrupper er bilen langt det mest foretrukne transportmiddel Disse forhold fremgår af Figur 7, der stammer fra en norsk undersøgelse, men forholdene i Danmark er meget nær de samme Figur 7 Andelen af rejser, der foregår med kollektiv transport i forskellige aldersgrupper Kilde Transportøkonomisk Institutt, Oslo, 2006 I et område som Vejen Kommune er det - uden at det er analyseret nærmere i nærværende projekt - skole- og uddannelsessøgende, der er langt de største kundegrupper Der foreligger passagertællinger på en del af ruterne, men desværre ikke alle, idet der ikke er talt i de senere år på de ruter, der har kørt under SydBus De tællinger, der er gennemført, viser store passagertal mod uddannelsesbyerne i og uden for kommunen om morgenen og tilsvarende store tal fra disse byer om eftermiddagen

22 19 48 HV: Holsted - Esbjerg 48 HV: Esbjerg - Holsted :42 06:40 08:08 09:08 10:46 11:46 13:46 14:46 16:16 17:31 18:49 21: :13 08:15 09:40 10:40 12:57 13:57 15:40 16:40 17:55 19:02 20:32 22:50 79 HV Billund - Vejen 79 HV Vejen - Billund :43 08:28 09:31 10:21 12:21 13:44 14:44 16:16 17:06 18:31 19:21 22: :46 06:36 07:45 08:30 10:35 11:49 12:49 13:49 14:49 16:49 17:35 18:28 20:49 88 Kolding - Vejen Lørdag 88 Kolding - Vejen Søndag :31 14:31 16: :26 17:26 20:46 Figur 8 Eksempler på passagertal Det fremgår af Figur 8, at der på en del afgange midt på dagen, om aftenen og i weekenden er encifrede passagertal Der foreligger ikke passagertal for de ruter, der tidligere kørte under SydBus For at være forberedt på trafikplanarbejdet i 2008 bør der gennemføres passagertællinger på disse ruter i efteråret 2007

23 20 4 Ønsker om forbedringer Der er i processen fremkommet en række forslag til, hvem der skal have nytte af de forbedringer, der gennemføres 41 Kørsel til og fra Gymnasiet og Handelsskolen i Vejen De fleste elever på gymnasiet og handelsskolen starter kl hhv 755 og 800 og slutter kl 1410 Der er enkelte elever på handelsskolen, der nogle dage slutter senere, men antallet er så lille, at der ikke foreslås afgange med særligt hensyn til dem De regionale ruter til og fra Vejen er i hovedsagen tilrettelagt, så de passer til disse mødetider Men for en del områder i kommunen, der ikke har direkte forbindelse til og fra Vejen, er der lange rejsetider i forbindelse med skifte mellem transportmidler De områder, hvor der er lang transporttid i forhold til gymnasiet og handelsskolen i Vejen er vist i Figur 9 Det fremgår, at det er til og fra de mindre byer i de sydlige og vestlige dele af kommunen, samt Hovborg, at transporttiderne er så store, at det må anses for vanskeligt at tiltrække elever

24 21 Figur 9 De områder, hvor transporttiden til fra Vejen er over en time hver vej i forhold til mødetider på Gymnasium og Handelsskole 411 Indkørsel om morgenen De fleste elever på gymnasiet og handelsskolen starter kl hhv 755 og 800 og slutter kl 1410 Der er enkelte elever på handelsskolen, der kan slutte senere, men antallet er så lille, at der ikke foreslås afgange med særligt hensyn til dem De regionale ruter til og fra Vejen er i hovedsagen tilrettelagt, så de passer til disse mødetider Men for en del områder i kommunen, der ikke har direkte forbindelse til og fra Vejen, er der lange rejsetider i forbindelse med skifte mellem transportmidler Med ankomst til Vejen kl 755 på gymnasiet og 800 på handelsskolen 8 er der de køretider fra kommunens byer, der fremgår af Figur 10

25 22 Indkørsel til gymnasium og Handelsskole 01:26 01:12 00:57 00:43 00:28 00:14 00:00 Brørup Rødding Jels Askov Holsted st by Skodborg Holsted, Østergade Bække Gesten Glejbjerg Store Andst Sønder Hygum Lindknud Øster Lindet Hovborg Lintrup Figur 10 Tabel 6 Indkørsel til Vejen om morgenen Byerne er opstillet efter størrelse Forslag til ændringer for indkørsel til 1 lektion Indkørsel morgen Nuværende transport Forbedringsforslag til kl 755 (gymnasiet) og 800 (handelsskolen) Tider Rejsetid, inkl skjult ventetid og Hvordan sker transporten gangtid Glejbjerg Afgang Glej- 60 min Bus 60 + bus 48 Ekspresbus - se afsnit 554 bjerg 655, Skifte i Rebelsig ank Vejen Ventetid 2 min 750 Sdr Hygum Afgang Sdr 80 min Bus 55 + bus 78 Indsættelse af afgang Sdr Hygum - Rød- Hygum 635, Skifte i Rødding ding kl 704 kan nedsætte rejsetiden med ank Vejen Ventetid 35 min 21 min til 51 min Indlægges på duble- 744 ringsbus Øster Lindet Afgang Ø Lindet 658, ank Vejen 747 Hovborg (til gymnasietborg 638, ank Afgang Hov- Vejen min Bus 46 + bus 38 Skifte i Jels Ventetid 19 min 77 min Bus 83 + tog Skifte Holsted St Der er ingen busser i området, der kan nedsætte rejsetiden Kan forbedres til ca 55 min ved at ændre gymnasiets ringetid Da rejsetiden til Grindsted er ca 40 min er dette ikke rimeligt i forhold til de gener det vil give for alle andre Hovborg (til Han- Afgang Hov- 55 min Bus 83 + tog Skifte Direkte rute - se afsnit 552 delsskolen) borg 705, ank Holsted St Vejen St 753

26 23 I Tabel 6 belyses forbedringsmulighederne for de steder, hvor der er over 1 times rejsetid 412 Hjemkørsel fra gymnasiet og handelsskolen, ringetid kl 1410 Helt tilsvarende problemstillingen om morgenen er der områder i kommunen, hvor transporttiden er lang, fordi der skal anvendes flere transportmidler Dette er vist på Figur 11 Hjemkørsel Ringetid :09 01:55 01:40 01:26 01:12 00:57 00:43 00:28 00:14 00:00 Figur 11 Brørup Rødding Jels Askov Holsted st by Skodborg Holsted, Østergade Bække Gesten Glejbjerg Store Andst Sønder Hygum Lindknud Øster Lindet Hovborg Lintrup Hjemkørselstider ved ringetid kl 1410 Byerne er opstillet efter størrelse Ligesom ved indkørslen om morgenen er det de mindre byer i kommunens yderområder, der har lang transporttid Det skal dog også bemærkes, at transporttiden til Rødding er relativt lang - 50 minutter, og at man for at komme til Rødding skal skifte bus i Skodborg I Tabel 7 belyses forbedringsmulighederne for hjemrejse ved ringetid kl 1410 for de steder, hvor der er over 1 times rejsetid

27 24 Tabel 7 Forbedringsmuligheder for hjemkørsel ved ringetid 1410 Hjemkørsel Nuværende transport ved ringetid kl 1410 Tider Rejsetid, inkl skjult ventetid og gangtid Hvordan sker transporten Forbedringsforslag Glejbjerg Afgang Vejen 73 min Tog til Gørding, Ekspresrute - se afsnit , ank skifte til bus 60 Glejbjerg 8 min ventetid 1523 Sdr Hygum Afgang Vejen 112 min Tog til Bram- Tur på linje 55, der slutter kl 1500 i Rødding 1501 Ank ming, skifte til returnerer til Sdr Hygum kl 1505 med ank kl Sdr Hygum tog til Ribe, skif Rejsetiden nedsættes med 50 min til 1602 te til bus nr min Hovborg Afgang Vejen 114 min Bus Kan ikke nedsættes til en rejsetid, der kan 1426, ank Skifte i Hejnsvig! konkurrere med rejsetiden fra Grindsted Hovborg 1604 Lintrup Afgang Vejen 84 min Bus Hvis det er muligt at lade linje 592 køre fra 1425 Ank 348 Skifte i Foldingbro til Lintrup og retur på afgangen fra Lintrup 1534 Skodborg og Brørup kl 1436 kan ankomst til Lintrup være Rødding Vente- 1502, hvorved der spares 32 min tider hhv 12 og 22 min Rødding Afgang Vejen 50 min Rute 38, skifte i Der ønskes direkte forbindelse på rute 78 Ve- kl 1425, ank Skodborg til rute jen - Rødding, så busskifte undgås Rejsetiden Rødding kl 47 Ventetid i kan derved nedsættes med 25 minutter 1500 Skodborg på 12 min 42 Forbedrede forbindelser mellem de fire store byer til arbejdstids begyndelse og slut Gennem udtræk fra Rejseplanen er der lavet oversigter over forbindelsesmulighederne mellem alle byer i kommunen I nedenstående tabeller er angivet forbindelsesmulighederne mellem de fire største byer

28 Indkørsel til mødetid kl 8 Tabel 8 Afrejsetidspunkter fra de store byer for at nå de andre store byer inden kl 8 Fra \ Til Brørup Station Holsted Idrætscenter Rødding Busstation Vejen Station Brørup Station 06:53 07:10 07:41 Holsted Idrætscenter 07:23 Ikke muligt 07:31 Rødding Busstation 06:13 06:13 07:18 Vejen Station 07:38 06:46 06:46 Det fremgår, at det især er i forhold til Rødding, at der er dårlige forbindelser De dårligste forbindelser er: Man kan ikke nå Holsted Idrætscenter fra Rødding til mødetid kl 8 Det er dog muligt, hvis man går de ca 1,5 km fra Holsted St I så fald skal man fra Rødding kl 639 Man skal fra Rødding kl 613 for at være i Brørup før kl 8 Man skal fra Vejen kl 646 for at være i Rødding eller ved Holsted Idrætscenter kl 8 Man skal køre fra Brørup kl 653, hvis man skal være ved Idrætscentret i Holsted kl 8 Det skal dog bemærkes, at mange - bla de kommunalt ansatte har flekstid og derfor ikke er afhængige af et præcist mødetidspunkt 422 Hjemkørsel efter arbejdstids slut kl 16 Tabel 9 Ankomsttider til de store byer, ved afgang fra de andre byer tidligst mulig efter kl 16 Fra \ Til Brørup Station Holsted Idrætscenter Rødding Busstation Vejen Station Brørup Station 16:50 17:56 16:29 Holsted Idrætscenter 16:53 17:56 16:59 Rødding Busstation 17:21 17:40 16:52 Vejen Station 16:22 16:50 17:56 Det er igen i forhold til Rødding, at forbindelserne er dårligst Ved afrejse fra de tre andre byer tidligst muligt efter kl 16 er man fremme i Rødding kl 1756 Hvis man skal fra Rødding efter kl 16 er første mulighed for at være i Brørup kl 1721 og i Holsted St by kl 1740

29 26 43 Buskørsel i weekenden Det fremgår af passagertallene på de ruter, hvor der er afgange i weekenden, at der ikke er mange, der benytter busserne Det er den samme erfaring, der er overalt i landet fra lignende områder Det anbefales, at der i forbindelse med trafikplanarbejdet i 2008 sker en vurdering af benyttelsen af de enkelte ruter, der kører aften og weekend Igangsættelse af passagertællinger på disse ruter i efteråret 2007 er den første forudsætning for denne vurdering 44 Ungdomsskolen Ungdomsskolen foreslår, at ungdomsskolekørslerne i Rødding- området gøres til almindelig kollektiv trafik i lighed med kørslerne i den øvrige del af kommunen Desuden har ungdomsskolen fremført ønske om tilsvarende afgange på rute 78 Rødding - Vejen, altså ankomst til Vejen ca kl 1850 og returkørsel ca kl 2145 Ungdomsskolens ønsker indarbejdes i de forslag, der anbefales 45 Skolerne Skoleafdelingen har indhentet kommentarer fra alle skoler til den nuværende kollektive trafik De fleste ændringsforslag drejer sig om mindre justeringer i ruter eller afgangstider Ønskerne fremgår af nedenstående oplistning, og disse forhold drøftes direkte mellem Skoleafdelingen, skolerne og Sydtrafik 451 Andst Skole Meget tilfredse med nuværende køreplaner 452 Askov/Malt Skole Ønsker ruteændring, så der køres ad Mannehøj og Kongehøj i stedet for ad Dalgårdsvej Sydtrafik undersøger sammen med Skoleforvaltningen/skolen muligheden for at imødekomme dette ønske 453 Brørup Skole Påpeger flere forskellige forbedringsmuligheder både i forhold til indkørsel og hjemkørsel, men anfører samtidig, at det drejer sig om ganske få børn på de fleste afgange

30 27 Forbedringsmulighederne analyseres i en konkret dialog mellem skolen/ Skoleforvaltningen og Sydtrafik 454 Føvling Skole Bussen med ankomst kl 802 er overfyldt, idet der står elever op Dette er lovligt Kan kun afhjælpes ved at indsætte dubleringsbus på en del af strækningen, men det foreslås ikke, da problemet formentlig også findes andre steder Ønske om afgang fra skolen kl 1515 på rute 696 Formålet er at sørge for, at enkelte 7 klasse elever, der først slutter efter 7 lektion, kan komme hjem Det foreslås, at behovet vurderes ved hvert skoleårs start, idet det kan være billigere at bruge taxi i stedet Ønske om en bus fra Højmarksskolen fredage kl 950 til hjemkørsel fra svømning Det foreslås, at Sydtrafik og skoleforvaltningen laver en undersøgelse af behov for svømmekørsel og kørsel til faglokaler i hele kommunen 455 Gesten Skole Ønske om ny eller ændret skolebusrute Ruten kører ad Øster Gesten Skovvej og forbi Glibstrupvej 43 til mødetid kl 8 og hjemkørsel om eftermiddagen Der er i alt 7 børn på strækningen Sydtrafik vurderer, om der er tid til, at rute 756 kan omlægges uden væsentlig merudgift Ønsker bedre forbindelser til Kolding for at kunne bruge byens faciliteter Vurderes ikke nærmere, da oplægget for denne opgave er at få Vejen Kommune til at hænge bedre sammen 456 Grønvangsskolen Ingen bemærkninger 457 Højmarksskolen Ikke tilfredse med ankomst og afgangstider i forhold til Glejbjerg Der er for store ventetider, som har været medvirkende til, at nogle elever går på Agerbæk skole i stedet Sydtrafik vurderer sammen med skolen, om der er muligheder for køreplanjusteringer

31 Jels Skole Øster Linnet busrute i stedet for taxa kl 1255 Fra Jels lokalråd foreslås - med henvisning til Jels Skoles sekretær - at busafgangen på linje 546 fra Stenderup til Øster Linnet kl 1313 starter i Jels kl 1255 Skolen oplyser, at det i øjeblikket drejer sig om to elever og frafalder ønsket Prisen ville være ca kr pr år Farris/over Jels laves til busrute i stedet for taxa kl 1350 og 1435 Farris betjenes af linje 544, der ikke har afgange på de angivne tidspunkter Der er tale om taxier, som skolen betaler Medtages ikke i de videre overvejelser Senere afgang på hverdag fra Kolding kl 23, fordi mange unge har fritidsjob eller læreplads i Kolding Medtages ikke i denne undersøgelse der drejer sig om at få Vejen Kommune til at hænge bedre sammen Afgang fra Jels mod Kolding i weekenden kl 20 eller 21 Medtages ikke i denne undersøgelse der drejer sig om at få Vejen Kommune til at hænge bedre sammen Ønske om, at linje 55 fra Ribe til Rødding fortsætter til Jels på grund af lange ventetider På hverdage fortsætter næsten alle afgange på linje 55 til Jels I weekenden er der ingen direkte forbindelser Ribe - Jels og transporttiden er 2-3 timer, idet der skal køres via Toftlund, Vejen eller Kolding og derfor ikke er anvendelig i praksis Forbedringer medtages ikke i denne undersøgelse, idet det vurderes, at passagerantallet vil være meget beskedent 459 Læborg skole Ønsker forbindelse fra Vejen kl 730 og kl 1130, der kan køre videre til Lindknud og Hovborg, samt en returkørsel Hovborg - Lindknud - Læborg - Vejen ca kl 10 Behandles under afsnit Nørbølling Skole Ønsker afgangen på rute 591 kl 1202 ændret til 1207 Køreplanen ændres fra august 2007

32 Rødding Skole Ønske om, at rute 554 kører forbi Københovedvej 7, Årsagen er, at der er et barn i 2 klasse på den adresse Det vil være en væsentlig omvej for bussen, der i givet fald skal vende ved ejendommen Ønsker, at afgangene kl 1150 og 1245 på linje 554 senerelægges 5 minutter Køreplanen ændres fra august Skodborg Skole Skolen har fremført følgende ønsker: Ønske om at afgangen kl 1406 på rute 549 flyttes til kl 1345 Ønske om afgang kl 1435 til erstatning af taxa, som skolen betaler Ønske om 5 minutters senere afgang på linje 554 på afgangene 1150 og 1245 Køreplanen på rute 554 ændres fra august Østerbyskolen Bemærker, at man har elever i specialklasser også uden for skolens distrikt Er derfor følsom over for ændringer af tidspunkter i køreplaner 46 Svømmekørslen Kørslerne mellem skolerne og svømmehallerne kan muligvis gennemføres billigere, hvis de kan indlægges i pauser på busser, der er i kontrakt med Sydtrafik Det vil muligvis kræve, at tidspunkterne for kørslerne ændres, så det har konsekvenser for skemalægningen i skolerne Det anbefales, at Sydtrafik og skoleforvaltningen gennemfører en analyse af mulighederne med henblik på ændringer fra skoleåret 2008/09 47 Landsbyerne Der er tidligere på året indhentet forslag til forbedringer fra lokalrådene i landsbyerne I det følgende oplistes og kommenteres landsbyernes ønsker til ændringer af kørslen - i uprioriteret rækkefølge Det skal nævnes, at der i landsbyernes svar også er andre ønsker, der ikke medtages i denne redegørelse

33 Andst Ønske om tilkaldebus fra Andst til Gesten, hvor der er plejehjem og læge Indarbejdes ikke i nærværende analyse, men det er en mulighed, at det vurderes generelt i forbindelse med trafikplanarbejdet i 2008, om der skal laves telebusser/-taxier i større dele af kommunen 472 Glejbjerg Det er langt mere attraktivt at bruge skolerne i Ribe, Esbjerg og Grindsted, fordi transporttiden til og fra Vejen er lang Det foreslås, at der etableres en direkte ekspresrute mellem Glejbjerg og Vejen Det vurderes, at passagerunderlaget er meget beskedent og ikke står i rimeligt forhold til udgiften Se endvidere afsnit Hovborg Ønske om anskaffelse af en landsbybus, dvs en bus, som landsbyen selv administrerer og bestemmer hvilken kørsel, der skal udføres på og selv sørger for chauffører Formål bla at kunne gennemføre kørsler i weekenderne, hvor der ikke er offentlig transport Sådanne busser findes i Holland (Buurtbus) og Sverige, men det er ikke muligt at have en sådan bus efter dansk lovgivning Færdselsstyrelsen oplyser, at tilladelse til offentlig bustrafik ikke kan udstedes til foreninger o lign Offentlig bustrafik kan kun udføres af en vognmand, der har kontrakt med et trafikselskab, og kørslen skal gennemføres af chauffører, der er ansat hos eller udlejet til vognmanden 474 Jels Farris/over Jels laves til busrute i stedet for taxa kl 1350 og 1435 Farris betjenes af linje 544, der ikke har afgange på de angivne tidspunkter Der er tale om taxier, som skolen betaler Medtages ikke Senere afgang på hverdag fra Kolding kl 23, fordi mange unge har fritidsjob eller læreplads i Kolding Medtages ikke i denne undersøgelse der drejer sig om at få Vejen Kommune til at hænge bedre sammen Afgang fra Jels mod Kolding i weekenden kl 20 eller 21 Medtages ikke i denne undersøgelse der drejer sig om at få Vejen Kommune til at hænge bedre sammen

34 31 Ønske om, at linje 55 fra Ribe til Rødding fortsætter til Jels på grund af lange ventetider På hverdage fortsætter næsten alle afgange på linje 55 til Jels I weekenden er der ingen direkte forbindelser Ribe - Jels og transporttiden er 2-3 timer, idet der skal køres via Toftlund, Vejen eller Kolding og derfor ikke er anvendelig i praksis Forbedringer medtages ikke i denne undersøgelse, idet det vurderes, at passagerantallet vil være meget beskedent 475 Skrave Ønsker om bedre forbindelser til uddannelsesinstitutioner såvel inden for som uden for kommunen, samt ønske om bedre mulighed for at gøre indkøb, komme til bibliotek, læge mv i nærliggende byer Det er ikke muligt at komme fra Skrave til en af uddannelsesbyerne til mødetid kl 8 Til og fra Skrave kan man i øvrigt benytte tilkalderute 551 med tre ture på hverdage og lørdage og to ture på søndage Desuden kan linje 554 benyttes om formiddagen på skoledage Der foreslås ikke forbedringer for Skrave i nærværende undersøgelse, idet forbedringer i områder af Skraves karakter bør undersøges mere generelt for hele kommunen 476 Øster Lindet Lang og besværlig transport for unge til uddannelse uanset, hvilken uddannelsesby, der vælges Der kan ikke peges på løsninger uden indsættelse af nye busser, der ikke er i kontrakt Løsningerne bliver derfor meget dyre og der er ikke udarbejdet forslag Det skal dog foreslås, at betjeningen af Øster Lindet genvurderes i forbindelse med trafikplanarbejdet Ingen muligheder for at komme til og fra uddannelsesbyerne om aftenen for at deltage i sociale aktiviteter Der er udarbejdet forslag om, at kørslerne til og fra ungdomsskolerne åbnes for alle - se afsnit 54 Forventer fremover bedre forbindelser til Vejen Den kollektive trafik til/fra Øster Linnet kan stort set kun bruges af uddannelsessøgende, idet der ingen forbindelser er om formiddagen og efter kl 1638 på hverdage De foreslåede forbedringer i forhold til kørslerne til ungdomsskolen vil forbedre mulighederne for alle

35 32 48 Musikskolen, Folkeoplysningsudvalget og idrætsforeninger Angiver behov for ruter, der kan opsamle de meget spredt boende elever Idrætsforeningerne peger på behov for ruter, der kan opsamle udøvere fra forskellige byer til fællestræning og kampe Dette medtages ikke i nærværende undersøgelse Der kan gennemføres en særskilt undersøgelse af behovet I givet fald bør dette ske i sammenhæng med undersøgelse af alle særkørsler i kommunen 49 Jobcenter Der er 5 jobcentre i kommunen Adresser og åbningstider på centrene (træningsbanerne) er: Kærsdalgård, Skovvej 36, Vejen Åbningstid: 7:30-15:00 Værkstedet, Søndergade 113, Vejen Åbningstid: 7:30-15:00 Værkstedet i Rødding, Gl Tingvej 5, Rødding Åbningstid: 7:15-15:45 Center Holsted, Søndermarken 20, Holsted Åbningstid: 7:45-14:30 Center Brørup - Perspektivbanen, Industrivej 15, Brørup Åbningstid: 8:00-15:30

36 33 Kollektiv trafik i Vejen Kommune Figur 12 Placeringen af de 5 jobcentre Det er vigtigt for brugerne, og for at kommunerne kan henvise brugerne til centrene, at der er flere daglige forbindelser til disse 6 centre fra hele kommunen Der er på nuværende tidspunkt specielt problemer med at komme til centret i Rødding Der er 20 til 40 brugere på hvert center, der i større og større omfang kommer fra hele kommunen Centrene specialiseres mere og mere, og derfor ønsker man i højere og højere grad, at kunne henvise borgere fra hele kommunen til det center, der kan give det bedste tilbud til netop den aktuelle bruger Brugerne arbejder på deltid fra 2 timer dagligt til hele åbningstiden Brugerne er ofte kontanthjælpmodtagere, og hovedparten vil derfor have behov for at kunne komme frem til jobtilbudet med kollektiv trafik

37 34 Forbindelserne ønskes opretholdt også i sommerperioden Det er et problem, at mange ruter er tilrettelagt sådan, at de ikke kører i skolernes ferie Kommunen kan ikke henvise brugere til centrene, hvis de ikke kan komme frem med kollektiv trafik 410 Socialpsykiatrien Har brug for er direkte buslinjer mellem især Rødding og de tre andre hovedbyer i kommunen - altså mellem Rødding og hhv Holsted, Brørup og Vejen Det ville være fint hvis busserne kunne køre så borgerne kan være fremme ved 9 tiden i hovedbyerne og har mulighed for at tage hjem igen om eftermiddagen ved tiden 411 Andet Desuden er fremkommet følgende forslag: 4111 Gratiskørsel for børn og unge Gratiskørsel om aftenen kunne være et godt tilbud til kommunens borgere feks i forbindelse med anvendelse af kultur og fritidstilbud Da billetindtægterne i forvejen er lave på aftenafgangene, vil forslaget ikke have stor økonomisk konsekvens for kommunen Trafikselskabet har ikke afklaret sin holdning til gratiskørsel Trafikselskabet vil formentlig som udgangspunkt ønske at fremstå som en enhed - med fælles praksis omkring billetpriser mv i hele trafikselskabets område, men kommunen kan forespørge trafikselskabet, om der er muligheder for gratiskørsel 4112 Gesten - Vejen Ønske om forbindelse fra Gesten til Vejen kl 530, så man kan møde på arbejde kl 6 Foreslås ikke Erfaringen er, at der vil være meget få passagerer 4113 Omlægning af rute 753 Ønske om omlægning af rute 753, så den kører ad Sapvej - Esbjergvej - Korsagervej i stedet for direkte ad Grydagervej Der er tale om en betragtelig omvej, som skoleforvaltningen må vurdere rimeligheden af

38 35 5 Løsningsforslag 51 Problemområder De problemer, der er påpeget, kan sammenfattes således: Dårlig sammenhæng mellem den tidligere Rødding Kommune og de tre nordlige kommuner, især Brørup og Holsted De væsentligste forhold vedrører: Mulighed for at frekventere kommunens borgerservice i alle fire byer Kommunens 5 jobcentre - 2 i Vejen og et i hver af de tre andre hovedbyer - skal kunne modtage brugere fra hele kommunen Socialpsykiatrien mangler direkte buslinjer mellem Rødding og Brørup/Holsted Muligheder for at bruge kollektiv trafik til pendling og indkøb Store transporttider til gymnasiet og handelsskolen i Vejen fra de sydlige og vestlige yderområder i kommunen Ringetider på skolerne og afgangstider for busser samt ruterne passer ikke i alle tilfælde optimalt Ønske om at lokalruterne også kører på ikke-skoledage I dele af kommunen er der ikke kørsel om aftenen, idet de fire tidligere kommuner havde forskellig politik på dette område Manglende kørsel på lokalruterne i skoleferierne ønskes bla af jobcentrene Musikskolen, Ungdomsskolen og Folkeoplysningsudvalget har brug for ruter, der opsamler elever Kørslen kan evt kombineres med andre kørselsbehov Sportsklubber stiller flere steder fælleshold fra flere byer, hvilket afføder transportbehov

39 36 Handicappedes kørselsbehov I de følgende afsnit er udarbejdet forslag, der imødekommer en del af ønskerne 52 Flere afgange på eksisterende ruter 521 Sdr Hygum, ny morgentur på rute 55 Sdr Hygum - Rødding, Ny afgang Sdr Hygum - Rødding ca kl 704 på hverdage Skift til rute 78 med ankomst i Vejen kl 744 I dag skal man fra Sdr Hygum kl 635 for at nå til Vejen kl 8 Turen kan gennemføres med en dubleringsbus og vil ikke koste noget, hvis der kun køres på skoledage Det vil koste kr pr år at gennemføre turen på alle hverdage Ændringen bør gennemføres af hensyn til muligheden for at bruge kollektiv trafik til arbejde kl 8 i Vejen For Gymnasiet og Handelsskolen vil forbedringen ikke være så væsentlig, at det kan forventes, at der kan tiltrækkes elever fra Sdr Hygum, hvor forbindelsen til Ribe stadig vil være 14 minutter bedre, idet der er afgang fra Sdr Hygum kl 718 mod Ribe 522 Sdr Hygum Ændring af afgangstider om eftermiddagen på rute 55, Rødding - Sdr Hygum, Afgangen fra Jels på rute 55 kl flyttes til afgang kl 1450 Ved kørsel fra Vejen med rute 38 kl 1420 og skift i Jels kan man ankomme til Sdr Hygum kl 1510 i stedet for kl 1602 ved hjemkørsel fra gymnasium og handelsskole Hjemrejsetiden til Sdr Hygum forbedres med 52 min, for elever på Gymnasiet eller Handelsskolen i Vejen Forbindelsen fra Ribe er dog fortsat 20 min bedre, idet man kan ankomme kl 1450 i Sdr Hygum, altså 20 minutter tidligere Ændringen gennemføres allerede ved køreplanskifter i august i år 523 Lintrup, ny morgenafgang på rute 56 Lintrup - Brørup, Ny afgang fra Lintrup kl 710 Skifte i Brørup til bus 48, ank Vejen 750 Turen kan gennemføres med en dubleringsbus og vil ikke koste noget, hvis der kun køres på skoledage Det vil koste kr pr år at gennemføre denne tur på alle hverdage Det er en forbedring på 20 min i forhold til at nå Vejen kl 8 Forbindelsen til Ribe er dog fortsat 11 min bedre, idet der er afgang fra Lintrup kl 721 Ændringen bør gennemføres af hensyn til muligheden for at bruge kollektiv trafik til arbejde kl 8 i Vejen For Gymnasiet og Handelsskolen vil forbedringen

40 37 Kollektiv trafik i Vejen Kommune ikke være så væsentlig, at det kan forventes, at der kan tiltrækkes elever fra Lintrup, hvor forbindelsen til Ribe stadig vil være 11 minutter bedre 524 Lintrup, ny ankomst fra Brørup om eftermiddagen Rute 592 forlænges til kørsel fra Foldingbro til Lintrup og retur på afgangen fra Brørup kl 1436 Derved kan ankomst til Lintrup være 1502 i stedet for 1534 Ændringen medfører, at de ganske få passagerer, der er i bussen i Foldingbro får forlænget rejsetiden med 12 min Turen vil koste ca kr pr år, hvis den kun køres på skoledage, hvilket vurderes at være tilstrækkeligt Det er forbedring af hjemrejsetiden til Lintrup på 32 min, hvis man går på Gymnasiet eller Handelsskolen i Vejen Forbindelsen fra Ribe er dog fortsat 8 min bedre, idet man kan ankomme kl 1454 i Lintrup Figur 13 Forslag til ændringer i Sdr Hygum og Lintrup De nuværende afgangsog ankomsttider er overstreget

41 38 53 Flere afgange på rute 78 Rødding - Vejen 531 Øgning af antal afgange på hverdage I de nuværende køreplaner er der dårlig sammenhæng mellem den nordlige del af kommunen og den tidligere Rødding Kommune, idet der kun er én forbindelse nemlig mellem Skodborg og Vejen og her er antallet af afgange mindre end på de fleste af de øvrige regionalruter Der foreslås en ændret køreplan på rute 78 med afgange i hver retning i stedet for de nuværende 7 afgange Forslag til køreplan er skitseret i Tabel 10, idet de nye afgange er vist med fed skrift Afgangene er indføjet i de eksisterende større mellemrum i den gældende køreplan og der er tilføjet en afgang fra Rødding via Jels kl 1812 og en afgang fra Vejen via Jels kl 2145, hvilket er konkrete ønsker fra Ungdomsskolen Det skal understreges, at der bør gennemføres en nøjere planlægning inden den endelige fastlæggelse af køreplanen Til gennemførelse af køreplanen er det forudsat, at der skal en ny kontraktbus ind Dette er nødvendigt alene af hensyn til morgenafgangen kl 719, hvor der ikke er ledige busser Denne bus kan køre alle de skitserede afgange, men det kan også vælges at nogle afgange køres af andre busser Dette må Sydtrafik afklare i den detaljerede planlægning Tabel 10 Forslag til nye afgange på rute 78 Rødding - Vejen De nye afgange, der er vist med fed skrift kører kun mellem Rødding og Vejen Fra Vejen mod Rødding Fra Rødding mod Vejen 07:19 06:13 07:50 07:18 08:45 08:00 09:52 08:25 11:00 09:25 12:40 10:25 13:35 11:25 14:15 13:08 15:35 15:08 16:35 16:08 17:35 17:08 19:00 18:12 (via Jels) 21:45 (via Jels) Der foreslås ikke en øgning af antallet af afgange lørdag og søndag Det vurderes, at passagerunderlaget vil være meget beskedent De foreslåede forbedringer vil bringe ruten mellem Vejen og Rødding på betjeningsmæssigt niveau med de øvrige større regionalruter i kommunen Den årlige nettoudgift vil være kr, idet det er vurderet, at der vil være 3 nye passagerer pr afgang

42 Ekspresafgange på rute 78, Rødding - Vejen Sydtrafik vurderer, at der kun vil være 2-3 minutter at spare ved at lave ekspresafgange på rute 78 Rødding - Vejen Man kan køre direkte gennem Skodborg i stedet for at køre ind til busstationen, men dette sparer kun få minutter På den øvrige del af ruten er der ikke mulighed for at reducere køretiden Oprettelse af ekspresrute kan derfor ikke anbefales 54 Forslag til udvidet kørsel om aftenen Såfremt kørslerne i vinterhalvåret i forbindelse med ungdomsskolerne skal udføres ensartet i hele kommunen kan der peges på nedenstående forbedringsmuligheder: Trin 1 Ungdomsskoleruterne ved Rødding gøres til almindelig kollektiv trafik Det vil koste kr pr år, men ungdomsskolen har en besparelse på mindst det samme beløb Der er derfor ingen udgift forbundet med dette Ungdomsskolen bør undlade at forny de aftaler, der er om kørsel og i stedet anmode Sydtrafik om at indgå aftaler om denne kørsel, der så skal være tilgængelig for alle Trin 2 I vinterhalvåret udvides aftenkørslerne i Rødding-området med mandage og onsdage, aftenkørslerne på rute 755 ved Bække udvides til også at køre tirsdage og torsdage og aftenkørslerne på rute 83 Hovborg - Holsted udvides med onsdage Årlig udgift vil være kr Trin 3 Aftenkørslerne i Bække- Holsted-, Brørup- og Rødding-området udvides til også at omfatte sommerhalvåret Derved vil der være en ensartet aftenbetjening i hele kommunen hele året Dette vil koste kr pr år Der kan kun forventes meget få passagerer på de dage, hvor ungdomsskolerne ikke er åbne COWI kan derfor ikke anbefale udvidelserne i trin 2 og 3

43 40 Kollektiv trafik i Vejen Kommune 55 Nye ruter Nedenfor belyses fire af de forslag til nye ruter, der er fremkommet De er vist på Figur 14 Figur 14 De fire nye ruter er vist med tyk rød streg 551 Rødding - Brørup - Holsted Der foreslås en rute, der kører Rødding - Lintrup - Foldingbro - Brørup - Holsted St - Holsted Det kan opfattes som en udvidelse af rute 348 Vojens - Rødding - Lintrup Ruten forbinder de tre af kommunens hovedbyer og med de foreslåede driftsudvidelser på rute 78 Rødding - Vejen vil kommunens hovedbyer dermed være godt forbundne

44 41 Etableringen skaber sammenhæng mellem Rødding, Holsted og Brørup og imødekomme ønsker fra flere af de parter, der har peget på den mangelfulde sammenhæng i kommunen Det drejer sig bla om jobcentrene og socialpsykiatrien Køretiden mellem Rødding og Holsted er ca 50 min pr retning Hvis ruten skal være anvendelig i forbindelse med pendling skal der indsættes en bus, der ikke er i kontrakt nu Der er udarbejdet følgende forslag til køreplan med to afgange i hver retning både morgen og eftermiddag Tabel 11 Skitseforslag til køreplan for ruten Rødding - Brørup - Holsted Rødding Brørup Holsted St Holsted N Tabel 12 Skitseforslag til køreplan for ruten Holsted - Brørup - Rødding Holsted N (713) rute (1422) rute Holsted St Brørup Rødding Køreplanerne er rent skitsemæssige og skal gennemarbejdes før igangsættelse, idet der skal ses nøjere på, hvilke korrespondancer og hvilke afgangstidspunkter, der er vigtige 552 Vejen - Læborg - Lindknud - Hovborg Lindknud og Læborg skoler foreslår en rute, der forbinder Vejen med Læborg, Lindknud og Hovborg Herved kan man udnytte mulighederne for et udvidet samarbejde mellem skolerne i Læborg, Lindknud og Hovborg Ønsker forbindelse fra Vejen kl 730 og kl 1130, der kan køre videre til Lindknud og Hovborg, samt en returkørsel Hovborg - Lindknud - Læborg - Vejen ca kl 10 Der er tale om en ny rute, der vil forbedre forbindelserne mellem Vejen og de nordlige dele af de tidligere Brørup og Holsted kommuner Køretiden er ca 30 min pr retning og kørslen kan udføres med én bus, idet der dog skal indsættes en bus, der ikke er i kontrakt på nuværende tidspunkt Der vil være en grundudgift på ca kr pr år til betaling for bussen Hvis der laves en køreplan med 6 dobbeltture på hverdage vil den samlede årlige nettoudgift andrage ca kr pr år Ved 4 dobbeltture bliver nettoudgiften ca kr pr år Der er indregnet et beskedent passagertal Alternativt kan man lave en rute Læborg - Lindknud - Hovborg, der opfylder behovene for at der kan etableres et samarbejde mellem de tre skoler vedrørende faglokaler En rute, der ikke kører i myldretiden kan gennemføres af busser,