Spørgsmål i forbindelse med køreplanskiftet 2011 i Sydtrafiks område
|
|
- Mette Ibsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Spørgsmål i forbindelse med køreplanskiftet 2011 i Sydtrafiks område Baggrund Sydtrafik udarbejdede i 2009 sin første trafikplan (8-siders resumé vedlagt som bilag). Trafikplanen bygger i væsentlig grad på de regionale principper for buskørsel og er dermed Sydtrafiks fortolkning af de regionale principper. Trafikplanen er tiltrådt af regionsrådet i december-mødet Dermed må trafikplanen anses som primært retningsgivende for Sydtrafiks detaljerede køreplanlægning. Sydtrafik har valgt at implementere trafikplanen i fire etaper, dvs. ved hvert af køreplanskifterne (midt på året) Også etapedelingen er tiltrådt af regionsrådet. Første etape af implementeringen sker i Sydtrafiks nordlige dele og omfatter ruter mellem Esbjerg/Varde og Grindsted/Billund, i Trekantområdet og mellem Trekantområdet og Billund. Regionsrådet godkendte i august 2010, at en række detaljer vedr. ruteforløbet kunne accepteres som værende i overensstemmelse med regionens principper. Disse ændringer kunne derfor foretages, såfremt den økonomiske ramme muliggjorde dette. Sydtrafik havde på dette tidspunkt ikke foretaget nogen beregning af, om trafikplanen (og dermed princippernes virkeliggørelse) kunne ske inden for den økonomiske ramme. Det er imidlertid nu blevet klart, at den økonomiske ramme ikke fuldt ud kan dække virkeliggørelsen af trafikplanens første etape. Det har til konsekvens, at Sydtrafik har reduceret i nogle aften- og weekend-afgange, så kørselsomfanget efter køreplanskiftet i 2011 svarer til regionens økonomiske ramme. Sydtrafik startede med at lave et køreplanforslag, som fuldstændig svarede til såvel de regionale principper som trafikplanen. I forhold hertil har Sydtrafik nu skåret ca køreplantimer væk, så forslaget nu passer til den økonomiske ramme.. Siden godkendelsen i regionsrådet i august 2010 er der kommet nogle yderligere spørgsmål til, således at Sydtrafik p.t. ønsker regionens stillingtagen til spørgsmål vedr.: Betjening af Skovlund i Varde Kommune Betjening af Fåborg og Årre i Varde Kommune Betjening af Brejning i Vejle Kommune Betjening af Skærbæk i Fredericia Kommune De nævnte spørgsmål vedrører alle betjening af bysamfund, der er beliggende i en vis afstand fra den direkte rute, og er derfor velegnede til at fastlægge en konsistent stillingtagen til denne type spørgsmål. Deres placering er vist på kortet på næste side. Desuden er der en række spørgsmål i forbindelse med ruter, der kører over grænsen til Midtjylland, hvor man fra midtjysk side ønsker at opretholde ruter, som tidligere var forudsat nedlagt Bibeholdelse af rute 205 Vejle-Juelsminde Videreførsel af rute 209 Rask Mølle-Lindved-Vejle på en morgenafgang Ruterne 506 og 508, der udfører kørsel til Tørring Gymnasium fra henholdsvis Jelling og Thyregod Rute 513 Brædstrup-Tørring-Vejle, der fremover slutter i Grejs med tilslutning til rute 201 X-bussen 926X Thisted-Viborg-Vejle
2 Betjening af Skovlund i Varde Kommune (ny rute 198, tidligere 98) I Sydtrafiks forslag til køreplan betjenes Skovlund 3 gange på hverdage i hver retning (morgen, tidlig og igen sen eftermiddag) ud af i alt 15 afgange i hver retning på ruten 198 Varde-Grindsted. Endvidere er der 1 forbindelse (ud af 6) på søndage. Denne omvejskørsel (markeret med lyslilla) giver på-/afstigere i Skovlund en bedre betjening, end hvis de henvises til at stå på/af i Mølbykrydset (gul markering).
3 Det har især betydning for unge under uddannelse i Grindsted samt for efterskoleelever i Skovlund. Udgiften til omvejskørslen vurderes at være ca kr. årligt. Der foreligger ikke noget skøn på forskellen i indtægt, afhængig af om ruten køres via Skovlund eller ej, men det må dog skønnes at indtægterne dækker en ikke ubetydelig del af udgiften. Det bemærkes, at betjening af efterskole ligger ud over regionens forpligtelser. Regionsrådet godkendte i august, at et ikke nærmere bestemt antal busser kunne køre omkring Skovlund under forudsætning af, at udgiften hertil kan holdes inden for den økonomiske ramme. Som nævnt er rammen for 2011 ikke tilstrækkelig til at dække alle de i trafikplanen forudsatte ruter, hvorfor der må findes kompenserende besparelser i køreplantimer andre steder (i dette tilfælde dog kun ca. 100 køreplantimer). Betjening af Fåborg og Årre i Varde Kommune (nye ruter 44 og 144, tidligere 44 og 244) På den sydlige del af strækningen mellem Grindsted og Esbjerg Lufthavn (del af Billund-Esbjerg) sker ifølge køreplanforslaget nogle markante ændringer. I dag køres strækningen (17 daglige afgange pr. retning) hovedsageligt ad Tingvejen med et antal afstikkere ind til større og mindre byer således fx den på nedenstående kort med stiplet rød viste rute via Fåborg (ca. 300 indb.) og Agerbæk (ca indb.). Ændringerne består i opsplitning på en hurtigrute (grøn markering) med kun én afstikker fra Tingvejen ind omkring Årre (ca. 600 indb.) med 16 daglige afgange pr. retning samt på en regionalrute (blå rute) også med 16 daglige afgange pr. retning der kører via Agerbæk og Glejbjerg (ca. 700 indb.) og herfra tager motorvejen mod Esbjerg. Økonomisk er løsningen indeholdt i den samlede ramme for 2011-køreplansskiftet.
4 Denne alternative linjeføring for regionalruten er ikke en del af trafikplanen, men er foreslået i forbindelse med den konkrete køreplanlægning. For løsningen taler, at den kan holdes inden for trafikplanens tidsmæssige rammer (regionalruter skal køre inden for en samlet tid svarende til at start og mål forbindes med 35 km/t) samt at hurtigruten betjener Tingvejen (hvor befolkningsgrundlaget er tyndt), mens regionalruten kan betjene Agerbæk og Glejbjerg. Konsekvenser af køreplanforslaget bliver altså: 17 daglige afgange pr. retning erstattes af 32. Er i overensstemmelse med principper og trafikplan Årre er den eneste fravigelse fra den direkte rute mellem Grindsted og motorvejen. Begrundes med for lang afstand til stoppested på Tingvejen, og kan i øvrigt holdes inden for tidsrammen Fåborg betjenes ikke længere med regional rute Regionalruten betjener Agerbæk og Glejbjerg, men kører til gengæld et langt stykke på motorvejen, hvor der ikke kan samles passagerer op Betjening af Brejning i Vejle Kommune (ny rute 104, tidligere 204) På regionsrådsmødet i august blev det accepteret, at en betjening af Brejning (grøn markering, ca indb.) kunne indgå som en del af ruten Vejle-Fredericia. Brejning er ganske vist togbetjent, men stationen (rød markering) ligger i udkanten af byen. Der var forudsat en ruteføring direkte mellem Andkær og Brejning (grøn markering), men en for lav jernbanetunnel kom i vejen herfor. Det er et klart ønske fra Vejle Kommune, at Brejning indgår i det regionale rutenet. Sydtrafik har beregnet omkostningen ved betjening af Brejning til ca 2300 køreplantimer (1,3-1,4 mio. kr.).
5 Sydtrafik har i sit køreplanforslag (den blå rute) valgt ikke at medtage betjening af Brejning. Betjening af Brejning vil i givet fald betyde en afstikker (rød markering) på i alt ca. 5,5 km fra Børkop til Brejning og tilbage ad samme vej igen. Denne løsning på en betjening af Brejning er ganske klart ikke i overensstemmelse med de regionale princippers ønske om direkte ruter. Brejning kan i øvrigt ikke betragtes som et regionalt rejsemål, som de regionale ruter bør betjene. Desuden er byen togbetjent. Sammenhæng mellem ruter i Trekantområdet Sydtrafik har arbejdet på en tæt sammenhæng mellem regionalruterne i Trekantområdet. Ruten Vejle-Fredericia korresponderer med Fredericia-Middelfart (faktisk videreføres den samme bus fra Vejle videre mod Middelfart), som igen korresponderer med Middelfart-Kolding og igen med Kolding-Vejle (hvor der er skiftetider på minutter, hvilket er minimum, når der skal være robusthed over for almindelige forsinkelser). Tilsvarende sammenhæng er der på ruterne, der går mod uret. Det betyder, at der ikke er luft i køreplanerne til ekstra kørsel, hvis denne korrespondance i systemet skal opretholdes. Det er således bl.a. et spørgsmål om prioritering, om Brejning skal betjenes med regionalrute. Vælger man at betjene Brejning, ser det umiddelbart ud til, at det ikke samtidig vil blive muligt at opretholde korrespondancen hele vejen rundt mellem Trekantområdets byer medmindre der indsættes ekstra driftsbusser i forhold til det p.t. planlagte. En tilsvarende problematik gør sig gældende i forhold til Skærbæk (se efterfølgende), hvor der dog er flere løsningsmuligheder. Betjening af Skærbæk i Fredericia Kommune (ny rute 106, tidligere 410) I forhold til Skærbæk er der en række parallelle træk med Brejning. Med ca indb. er det ikke et regionalt rejsemål. Fredericia Kommune har et klart ønske om regional betjening af byen. Af særlige forhold kan nævnes, at DONG er en stor arbejdsplads i byen med 600 arbejdspladser samt at forbindelsen til arbejdspladser og uddannelsesinstitutioner i Erritsø, bl.a. handelsskolen (lys grøn cirkel) har været sikret både med en direkte bybuslinje samt med regionalruten Kolding-Middelfart. Skærbæk betjenes i dag af bybusser, der giver forbindelse til Taulov og Fredericia by. Betjeningen sker i en ringrute, hvor én bybus kører den ene vej rundt, mens en anden rute kører den modsatte vej. Der er planlagt en ændring, så der fremover kun kører én rute Fredericia-Taulov-Skærbæk (grøn markering). Ændringen er en del af en større omlægning af bybusserne i Fredericia, og Fredericia Kommune har vurderet at bybuslinjen mellem Skærbæk og Erritsø har kunnet undværes, fordi betjeningen kunne ske med en regionalrute. En mulighed, som Fredericia Kommune foretrækker, er at undlade at betjene den sydlige del af Taulov (som er togbetjent) og i stedet betjene Skærbæk via Skærbæk Ringvej (rød stiplet linje). Det kan lige akkurat lade sig gøre uden at tilsidesætte hensynet til korrespondancen mellem Trekantområde-byerne. Derimod vil en betjening af Skærbæk Havn (som nu) samt betjening af Skærbæk i kombination med Taulov tilsidesætte hensynet til denne korrespondance.
6 Sydtrafik har beregnet, at betjening af Skærbæk Ringvej vil koste ca kr. ekstra i forhold til den foreslåede betjening (den blå linje). Pengene er ikke indregnet i den økonomiske ramme og skal derfor findes, enten ved kompenserende besparelser andre steder i rutenettet eller ved at Fredericia Kommune bidrager med den nødvendige ekstra finansiering. Ruter over grænsen til Midtjylland Bibeholdelse af rute 205 Vejle-Juelsminde Rute 205 drives af Midtrafik og kører p.t. 15 dobbeltture på hverdage. På regionsrådsmødet i august 2010 besluttedes det at videreføre ruten, idet de tyndest belagte afgange kunne ophøre. Forudsætningerne herfor var, at ruten kunne opnå en selvfinansieringsgrad på 50 % og at den kunne finansieres inden for den økonomiske ramme. Sydtrafik vurderer, at det nødvendige årlige tilskud vil være ca kr. Hvis ruten alternativt opretholdes som uddannelsesrute, vil det dog stadig kræve nedlæggelser på andre ruter. Omkostningen er ikke opgjort, men vil blive betragteligt mindre. Konsekvensen af at opretholde ruten er uanset hvilken betjening, der vælges, at der skal nedlægges et tilsvarende antal køreplantimer andetsteds i Sydtrafiks område. Konsekvensen af at nedlægge ruten helt bliver, at uddannelsessøgende til ungdomsuddannelser i Vejle ikke længere vil kunne benytte kollektiv trafik til deres uddannelse. Det drejer sig om unge i Daugård og Ørum (i Hedensted Kommune), for hvem rute 205 er den eneste direkte rute til en uddannelsesby. Videreførsel af rute 209 Rask Mølle-Lindved-Vejle på én morgenafgang Rute 209 vil ikke blive videreført i Region Syddanmark. I Midtjylland opretholdes ruten mellem Rask Mølle og Lindved, hvor der så kan skiftes til rute 215 ind til Vejle.
7 Sydtrafik oplyser, at på morgenafgangen mod Vejle med 215 fra Lindved er passagertallet så stort, at der med yderligere passagerer fra den nedlagte rute 209 vil blive behov for en dublering. Sydtrafik foreslår derfor, at rute 209 videreføres til Vejle på morgenafgangen. Det har ingen økonomiske konsekvenser, men betyder blot at 209 ikke som forudsat nedlægges fuldstændigt på denne side af regionsgrænsen. Ruterne 506 og 508, der udfører kørsel til Tørring Gymnasium fra henholdsvis Jelling og Thyregod Disse to ruter (2 dobbeltture om morgenen 3 om eftermiddagen) er ikke regnet med i trafikplanens økonomi-beregninger. På den midtjyske side finansieres ruterne fremover af Hedensted Kommune. Hvis de opretholdes i Syddanmark, vil det derfor kræve modsvarende besparelser på andre ruter. Alternativt kunne Vejle Kommune anmodes om at finansiere ruterne, da det er elever herfra, der frekventerer Tørring Gymnasium og disse elever har et alternativ valg i gymnasierne i Vejle. Rute 513 (Brædstrup)-Tørring-Vejle, der fremover slutter i Grejs med tilslutning til rute 201 Ruten videreføres i Midtjylland og tænkes ført frem til Grejs, hvor der er mulighed for at skifte til rute 201. Det kræver imidlertid finansiering af ca. 5 km af ruten, der forløber i Vejle Kommune. Ruten forløber i Vejle bys umiddelbare opland, og det må derfor antages, at ruten stort set ikke benyttes som adgang til Tørring Gymnasium af elever i Vejle Kommune. Da der ikke er andre regionale mål på ruten, har regionen ikke noget ansvar for denne rute, og det må derfor overlades til Vejle Kommune at finansiere den strækning, der køres i Vejle Kommune. X-bussen 926X Thisted-Viborg-Vejle På denne rute køres 5 dobbeltture om fredagen, 4 om søndagen og 3 på alle andre dage. Strækningen, der køres i Syddanmark er ca. 10 km. Der har fra midtjysk side været arbejdet på, at lægge ruten om, så den ender i Horsens i stedet for Vejle. Men på grund af mange passagerer med mål i Vejle (evt. skifte til sydgående X-bus i Vejle) har man i Midtjylland valgt at opretholde ruten i 2011 og En videreførelse af ruten i disse to år kræver imidlertid ekstra finansiering, da den ikke er indregnet i trafikplanens samlede finansiering. Da en tilpasning af X-busnettet forventes i den nærmeste fremtid, er der i dette tilfælde blot tale om et finansieringsbehov i en begrænset periode, hvorfor det ikke nødvendigvis skal modsvares af kompenserende besparelser.
Trafikplan. Trafikplan 2009-2012 For kollektiv trafik i Sydtrafiks område Et resumé
Trafikplan 2009-2012 For kollektiv trafik i Sydtrafiks område Et resumé Trafikplan Bedre korrespondancer Flere afgange med faste minuttal Direkte ruteforløb Bedre betjening af Billund Lufthavn Kortere
Læs merePrincipper for natbusbetjening - Høringsudgave. Oktober 2010
Principper for natbusbetjening - Høringsudgave Oktober 2010 Høringsudgave oktober 2010 Resumé Natbuskørsel er en lille, men vigtig del af Sydtrafiks tilbud af kollektiv trafik. Knap 500 personer benytter
Læs mereVejle Amts Trafikselskab (VAT) har udarbejdet servicemål for betjening af bysamfundene.
Servicemål for kollektiv trafik 1. Nuværende servicemål regional kørsel Vejle Amts Trafikselskab (VAT) har udarbejdet servicemål for betjening af bysamfundene. Ved optælling af antal ture lægges følgende
Læs mereMiljø, Teknik og Plan
Miljø, Teknik og Plan Bustrafik af regional betydning Region Syddanmark Regional udvikling Damhaven 12 7100 Vejle regional.udvikling@regionsyddanmark.dk Bemærkninger til forslag om principper for bustrafik
Læs mereIndholdsfortegnelse. Oplæg til kollektiv trafikplan i Faaborg- Midtfyn Kommune. Faaborg-Midtfyn Kommune. Notat fra FynBus/COWI.
Faaborg-Midtfyn Kommune Oplæg til kollektiv trafikplan i Faaborg- Midtfyn Kommune Notat fra FynBus/COWI COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby Telefon 45 97 22 11 Telefax 45 97 22 12 wwwcowidk Indholdsfortegnelse
Læs mereFinansiering af Vestbanen og Trafikplanen fra 2012 Beskrivelse af finansieringsmuligheder Beskrivelser af berørte ruter
Bestyrelsesmøde, den 28. januar 2011 Dagsordenspunkt nr.: 02/11, bilag nr. 10 J. nr.: 70-19-01-10 H. C. Bonde Finansiering af Vestbanen og Trafikplanen fra 2012 af finansieringsmuligheder r af berørte
Læs mereIndholdsfortegnelse. Tilpasning af busdriften ved etablering af letbanens anden etape. Midttrafik. Teknisk notat. 1 Indledning
Midttrafik Tilpasning af busdriften ved etablering af letbanens anden etape Teknisk notat COWI A/S Cimbrergaarden Thulebakken 34 9000 Aalborg Telefon 99 36 77 00 Telefax 99 36 77 01 wwwcowidk Indholdsfortegnelse
Læs mereBehandling af høringssvar
Behandling af høringssvar Rute 200 Skanderborg-Aarhus-Hinnerup/Hammel Høringsforslag I forbindelse med Trafikplan Aarhus 2017, som skal træde i kraft når letbanen kører næste år, foreslås afgangene på
Læs mereRuteforløb Bemærkninger Skøn for udgift til minimumsbetjening
Forslag til udvidet ansvar til Region Midtjylland for kørsel med elever til ungdomsuddannelserne. Juni 2010 På baggrund af kommunernes, KKR s, uddannelsesinstitutioners m.fl. bemærkninger til trafikstyregruppens
Læs mereTrafikplan for Region Sjælland Henrik Kaalund Regional udvikling Region Sjælland www.regionsjaelland.dk
Trafikplan for Region Sjælland Henrik Kaalund Regional udvikling Region Sjælland www.regionsjaelland.dk Regionens trafikopgaver: Movia: Bestilling af 3 typer af opgaver: Regional Bustrafik Lokalbanekørsel
Læs mereBussituationen for Grenaa Handelsskole, Grenaa Gymnasium, Grenaa Tekniske Skole og 10. Klasse Center Djursland
Trafikudvalget 2007-08 (2. samling) TRU alm. del Spørgsmål 996 Offentligt Djurslands Erhvervsskoler Bussituationen for Grenaa Handelsskole, Grenaa Gymnasium, Grenaa Tekniske Skole og 10. Klasse Center
Læs mereHøringsblad. 2) Ønske om afg. hhv. kl. 10 og kl. 11 fra Østbirk til Horsens. (1)
112 Horsens - Østbirk - Voerladegård Afg. kl. 13.50 fra Horsens på hverdage ændres til 13.57, for at opnå forbindelse fra bybuslinje 5. Afg. kl. 10.00 fra Vestbirk på lørdage ændres til kl. 9.55. Der er
Læs mereBestyrelsesmøde i Sydtrafik
J.nr.: 00-01-06-1-11 Dato: 5. april 2011 Initialer: CN Bestyrelsesmøde i Sydtrafik Dagsorden Tid: Onsdag den 13. april 2011 kl. 10.00 12.00 Sted: Capitol Hotel Medlemmer: Poul Rosendahl Iver Pedersen (Afbud)
Læs mereSpørgsmål & Svar. ny trafikplan SPØRGSMÅL OM LOKALE ÆNDRINGER I FASE 2 (SOMMER 2012)
Spørgsmål & Svar ny trafikplan Vi arbejder stadig på de nye køreplaner, og der kan fortsat ske ændringer bl.a. som følge af politiske beslutninger. Informationerne opdateres på sydtrafik.dk i takt med,
Læs mereFormålet med det lokale trafiksystem i Nordfyns kommune er primært at befordre skoleelever til og fra skole.
: Kollektiv trafik i Nordfyn Kommune 2014-2015 Indledning Formålet med det lokale trafiksystem i Nordfyns kommune er primært at befordre skoleelever til og fra skole. Ved ændring af skolestrukturen i 2012,
Læs mereMidttrafik SYD Rute Ma-fr Lø Sø Økonomi 400 kr./t 104 Følgende ture er tynde og kan nedlægges:
Besparelsespotentiale for tynde ture på de regionale ruter i region Midtjylland. Midttrafik SYD Rute Ma-fr Lø Sø Økonomi 400 kr./t 104 105 Juelsminde-Horsens kl. 21.55 (3) Horsens-Juelsminde kl. 22.53
Læs mereForudsætningerne for FynBus svar er det nuværende regionale rutenet.
Region Syddanmark Damhaven 12 7100 Vejle Direktion lho@fynbus.dk Telefon direkte: 6311 2201 Den 29. august 2008 Høringssvar vedr. forslag til principper for bustrafik FynBus har i brev af 18. juni 2008
Læs mereTRAFIKPLAN FOR REgION MIdTjyLLANd
TRAFIKPLAN FOR region midtjylland Den regionale trafikplan herunder X bus og privatbaner Visioner og principper for det regionale rutenet Den regionale udviklingsplan sammenfatter Regionsrådets visioner
Læs mereNotatet sammenfatter planen. Høringsudgaven kan ses på www.sydtrafik.dk - Om Sydtrafik.
NOTAT Team GIS og Sekretariat Sags id.: 13.05.16-P17-1-14 Sagsbeh.: DL0UCP 07-05-2014 Høring af trafikplan 2014-2018 for Sydtrafik. Trafikplan 2014-2018 er godkendt af Sydtrafiks bestyrelse og sendes i
Læs mereNotat Forslag til justeringer, ruter og køreplaner Kollektiv trafik i Svendborg Kommune
FynBus 29. april 2013-1 - PLAN SAZ/SJ Notat Forslag til justeringer, ruter og køreplaner Kollektiv trafik i Svendborg Kommune Indledning Dette notat beskriver FynBus forslag til justeringer i Svendborg
Læs mereRegionsbesparelser Horsens Kommune
Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 5. december 2018 1-30-76-201-1-17 Rikke Rasmussen rr@midttrafik.dk 21358096 Regionsbesparelser Horsens Kommune 104-105 Midttrafik afventer Region Midtjyllands
Læs mere1 | Alle kommentarerne om kollektiv trafik i Vejle Kommune | Sydtrafik | 2010~2019
Høringssvar til Sydtrafik Forslag til køreplan 2011/2012 Nr. Høringspart Resumé Forvaltningens bemærkninger 1. Grundejerforeningen for Hvidbjerg, Høll og Mørkholt 2. Tillidsrepræsentanter for omsorgsmedhjælpere
Læs mereNotat. Til: Region Sjælland. Kopi til: 3. marts 2014. Notat - Busbetjening af Tølløsebanen
Notat Til: Region Sjælland Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler LRI Direkte +45 36 13 16 51 Fax - LRI@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 3. marts 2014 Notat - Busbetjening af Tølløsebanen
Læs mereOplæg til ændringer i Albertslund, Brøndby, Glostrup og Vallensbæk kommuner - justeret ift. kommunernes reaktioner på notatet af 21. december 2015.
Notat Til: Albertslund, Brøndby, Glostrup, Vallensbæk kommuner Kopi til: Ballerup og Egedal kommuner, TOR, KAV, MKL Sagsnummer Sagsbehandler TOR JBN Direkte +45 36 13 16 40 66 Fax - JBN@moviatrafik.dk
Læs mereTransport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 142 Offentligt
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 142 Offentligt Notat Transport- og Bygningsministeriet Frederiksholms Kanal 27 1220 København K TRU 142 Transport- og Bygningsministeriet
Læs mereHerning bybusser Køreplanskift juni 2013
8. februar 2013 Edith Blynning Herning bybusser Køreplanskift juni 2013 Rute ændring, beskrivelse, gennemgang og behandling af høringssvar for Herning Bybusser Linje 1A Gullestrup Ændring af ruteføring:
Læs mereStatus efter 1 år Forsøg med rute 23 til Morud.
FynBus 24. februar 2014 PLAN Status efter 1 år Forsøg med rute 23 til Morud. RK/SJ Baggrund Nordfyns Kommune gennemfører i samarbejde med FynBus og Busbanden 5462 et 2-årigt forsøg i 2013-14 med øget busbetjening
Læs mereSpørgsmål & Svar. trafikplan. generelt til trafikplanen
Spørgsmål & Svar OM GENNEMFØRELSE AF NY TRAFIKPLAN FRA SYDTRAFIK Da den endelige køreplan stadig er under udarbejdelse, blandt andet som følge af politiske beslutninger, kan der fortsat ske ændringer.
Læs mereSydtrafiks trafikplanoplæg - Regionsrådets høringssvar
Sydtrafik Regional Udvikling Direktørområdet Kontaktperson: Erik Ørskov Erik.Oerskov@regionsyddanmark.dk regional.udvikling@regionsyddanmark.dk Direkte tlf. 76631989 28. maj 2009 Side 1 / 5 Sydtrafiks
Læs merePrincipper for kollektiv bustrafik af regional betydning. Region Syddanmark, 29. januar 2009
Principper for kollektiv bustrafik af regional betydning Region Syddanmark, 29. januar 2009 BAGGRUNDEN FOR REGIONSRÅDETS PRINCIPPER Regionen skal sikre kollektiv trafik af regional betydning og kommunerne
Læs mereTrafikplan , Sydtrafik
Område: Regional Udvikling Udarbejdet af: Erik Ørskov Afdeling: Direktørområdet E-mail: Erik.Oerskov@regionsyddanmark.dk Journal nr.: 09/4658 Telefon: 76631989 Dato: 29. maj 2009 Notat Trafikplan 2009-2012,
Læs mereDen behovsstyrede kørsel omfatter telekørsel, den individuelle handicapkørsel (lovpligtige), Midttur og kan-kørsel for Midttrafik.
Bilag 2: Behovsstyret kørsel Den behovsstyrede kørsel omfatter telekørsel, den individuelle handicapkørsel (lovpligtige), Midttur og kan-kørsel for. Telekørsel Telekørslen er en del af den offentlige servicetrafik
Læs mereRegelmæssig og direkte
Regelmæssig og direkte 1 Overblik Sammenhæng mellem Movias buskoncepter Geografi Buskoncepter Byområder A-BUS Linjer i og mellem byområder og arbejdspladser i hovedstadsområdet ALMINDELIG BUS S-BUS +WAY
Læs mereTrafikplan 2009-2012 for kollektiv trafik i Sydtrafiks område. Hovedrapport. Maj 2009. Høringsudgave
Trafikplan 2009-2012 for kollektiv trafik i Sydtrafiks område Hovedrapport Maj 2009 Høringsudgave Forord I henhold til lov om trafikselskaber skal Sydtrafik mindst hvert fjerde år udarbejde en plan for
Læs mereOrientering om arbejdet med trafikplanens 2. implementeringsfase, som skal iværksættes med sommerkøreplanskifte 2012 (pr. 1.
18. marts 2011 J.nr. 70-01-2-11 Kontaktperson Bela Bergemann Email: bb@sydtrafik.dk Direkte telefonnr.: 76 60 86 77 Orientering om arbejdet med trafikplanens 2. implementeringsfase, som skal iværksættes
Læs mereTrafikplan 2009-2012 for kollektiv trafik i Sydtrafiks område. Bilagsrapport. September 2009
Trafikplan 2009-2012 for kollektiv trafik i Sydtrafiks område Bilagsrapport September 2009 Indholdsfortegnelse Bilag 1: A-A relationer med afstand på maksimalt 50 km...3 Billund Lufthavn Vejle... 4 Billund
Læs mereMødesagsfremstilling
Mødesagsfremstilling Teknisk Forvaltning Teknik- og Miljøudvalget ÅBEN DAGSORDEN Mødedato: 04-10-2011 Dato: 26-08-2011 Sag nr.: TMU 85 Sagsbehandler: Charlotte Schleiter Kompetence: Fagudvalg [ ] Økonomiudvalget
Læs mereOprettet: 20. Januar, 2010 20:49 af Erik Olesen Sinaivej 13. Sandholt Lyndelse
Rute 2: Ringe-Boltinge-Espe-Snarup-Krarup-Lyndinge Oprettet: 1. Marts, 2010 09:20 af Heidi Christensen Hej Fynbus Vi vil gerne høre om det er muligt at lave en ændring til busrute/lokalrute 2 i Ringe.
Læs mereReferat Udvalget for Teknik & Miljø mandag den 15. februar 2010. Kl. 16:30 i Mødelokale 1, Lejre
Referat Udvalget for Teknik & Miljø mandag den 15. februar 2010 Kl. 16:30 i Mødelokale 1, Lejre Indholdsfortegnelse 1. TM - Godkendelse af dagsorden...1 2. TM - Strategioplæg for kollektiv trafik til offentlig
Læs mereRute 11 Herning Arnborg - Brande
Rute 11 Herning Arnborg - Brande Der indsættes en ny X busrute 911 på strækningen Herning-Brande-Billund. Følgende afgange fra Herning på rute 11 ændres: Kl. 8.30 ændres til 9.40. Kl. 13.40 kører kun til
Læs mereRegionsanalyse Sydjydernes trafikale trængsler
January 20, 2010 Vækstkampagnen Danmark som udviklingsland DI lancerer i efteråret 2010 vækstkampagnen Danmark som udviklingsland. Det overordnede formål med kampagnen er skabe synlighed om Danmarks vækstudfordring.
Læs mereBusalternativer til Vestbanen
12. november 2009 Busalternativer til Vestbanen I den netop vedtagne trafikplan for Sydtrafik er det forudsat, at der i planperioden (2009-2012) er fortsat togdrift på Vestbanen, og at togkørslen i 2011
Læs mereBilag til høringssvar til Region Syddanmarks regionale principper for bustrafik
Bilag til høringssvar til Region Syddanmarks regionale principper for bustrafik Generelt vurderer Sydtrafik, at Region Syddanmarks model for principrevision indeholder flere positive aspekter. Principperne
Læs merePrincipper for kollektiv bustrafik af regional betydning
Principper for kollektiv bustrafik af regional betydning Indhold Baggrund for forslaget Formål hvad vil vi nå med principperne? Et regionalt rejsemål hvad er det? 2 Overordnede principper Den kollektive
Læs mereRuterne 11 Herning-Arnborg-Brande og 19 Herning Hammerum-Brande
Ruterne 11 Herning-Arnborg-Brande og 19 Herning Hammerum-Brande Rute 11: Antallet af ture reduceres fra 9 til 3. Ruten betjener fremover strækningen Herning-Arnborg- Skarrild-Karstoft med 1 tur om tur
Læs mereResumé af Trafikplan for Nordjylland 2009-12
Resumé af Trafikplan for Nordjylland 2009-12 Af Signe Klintgaard Korać m.fl., funktionsleder for planlægning, Nordjyllands trafikselskab & Lykke Magelund, chefkonsulent, Tetraplan A/S Trafikdage på Aalborg
Læs mereEksisterende busruter
BILAG TIL DAGSORDEN TIL ØKONOMI, TEKNIK OG MILJØUDVALGET 19. APRIL 2010 SOLRØD KOMMUNE Teknisk Administration Ændringer af buskørslen fra 2011 Eksisterende busruter Buslinjer i 2010: 97N 121 126 210 212
Læs mere+WAY OPGRADERING PÅ LINJE 101A OG NY BUSVEJ TIL KØGE NORD STATION
FEBRUAR 2014 KØGE KOMMUNE OG MOVIA +WAY OPGRADERING PÅ LINJE 101A OG NY BUSVEJ TIL KØGE NORD STATION SAMMENFATNING AF FORSLAG I RAPPORTEN: +WAY PÅ 101A I KØGE (VER 2.0) 1. Sagsfremstilling Køge er en
Læs mereStatusrapport Vejle Kommune. Sydtrafik 2010
Statusrapport Vejle Kommune Sydtrafik 2010 Indledning...3 Kørselsaftaler...5 Mellembys ruter...6 Rute 201... 6 Rute 207... 9 Rute 211... 12 Rute 214... 16 Rute 216... 19 Rute 307... 22 Rute 503... 25 Oplandsruter...
Læs mereTILRETTELÆGGELSE AF BUSTRAFIK EFTER KOMMUNALREFORMEN
Område: Regional Udvikling Udarbejdet af: Ebbe Jensen Afdeling: Mobilitet og infrastruktur E-mail: ebbe.jensen@regionsyddanmark.dk Journal nr.: 08/8455 Telefon: 76631987 Dato: 20. november 2008 TILRETTELÆGGELSE
Læs mereForslag til køreplan 2015-16 for buskørslen i Hedensted Kommune.
Notatark Sagsnr. 13.05.22-P00-1-14 Sagsbehandler Lars Oksbjerre 12.2.2015 Indstillingsnotat Forslag til køreplan 2015-16 for buskørslen i Hedensted Kommune. Beslutningstema Udvalget for Fritid & Fællesskab
Læs mereNotat. Til: Region Hovedstaden. Kopi til: 6. august 2013. Direkte busforbindelse mellem Frederikssund og Hillerød
Notat Til: Region Hovedstaden Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler TOR Direkte +45 36 13 16 40 Fax - TOR@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 6. august 2013 Direkte busforbindelse mellem
Læs merePulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder, 2. ansøgningsrunde. Projektbeskrivelse. 1. Projekttitel Landsbyruter i Faxe
Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder, 2. ansøgningsrunde Projektbeskrivelse 1. Projekttitel Landsbyruter i Faxe 2. Resumé I december 2010 omlagde Region Sjælland sine lokaltog- og
Læs mereChaufførens forbikørsel så sønnen ikke kom med bussen. Bjarne Lindberg Bak (2 stemmer) Asta Ostrowski Torben Steenberg
AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2014-0104 Klageren: XX 7323 Give Indklagede: Sydtrafik CVRnummer: 29942897 Klagen vedrører: Chaufførens forbikørsel så sønnen ikke kom med
Læs mereBilag Bilag 1: Servicemål for kollektivtrafik Bilag 2: Serviceniveau skolebuskørsel Bilag 3: Ordforklaring
Bilag Bilag 1: Servicemål for kollektivtrafik Bilag 2: Serviceniveau skolebuskørsel Bilag 3: Ordforklaring 2 3 5 6 Bilag Bilag 1, 2 og 3 kan læses i bjælken over foto. 2 / 6 Bilag 1: Servicemål for kollektivtrafik
Læs mereBaggrund Betjening af Mørkhøj Betjening af Mørkhøj, Ruteforslag Betjening af Mørkhøj, Ruteforslag
Notat Til: Nikolai Hansen Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler KAV Direkte +45 36 13 17 76 Fax - kav@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 15. januar 2015 Bybus Gladsaxe økonomioverslag
Læs mereProces. Trafik og Veje Teknik og Miljø Aarhus Kommune
Nyt busnet i Aarhus Økonomi Dårlig økonomi. De afsatte penge til kollektiv trafik kunne ikke mere dække nettoomkostningerne. Hvis kørslen havde fortsat uændret, ville kommunen få et underskud på 39 mio.
Læs mereEvt. høringssvar sendes til bkch@vordingborg.dk senest den 11. december 2015
Til skolebestyrelserne for Valdemarsgade 43 folkeskoler, private skoler 4760 Vordingborg samt Tlf. 55 36 36 36 ungdomsuddannelserne i www.vordingborg.dk Vordingborg kommune Sagsnr.: 15/24263 Dokumentnr.:
Læs merePotentialet for aflastning af E45 for national og international trafik, mhp. at begrænse trængselsproblemerne på E45, herunder ved Vejlefjordbroen.
Udkast DEPARTEMENTET Dato 15. marts 2010 Linjeføringsscreening for en ny midtjysk motorvejskorridor Det fremgår af Aftalen om en grøn transportpolitik af 29. januar 2009, at der skal gennemføres en strategisk
Læs mereReferat Fællesmøde mellem Udvalget for Børn og Unge og Udvalget for Kultur og Planlægning's møde Tirsdag den 25-06-2013 Kl.
Referat Fællesmøde mellem Udvalget for Børn og Unge og Udvalget for Kultur og Planlægning's møde Tirsdag den 25-06-2013 Kl. 15:30 Byrådssalen Deltagere: Bruno Hansen, Flemming Madsen, Gert Rasmussen, Bo
Læs mereLetbaner i Århus. Hvad er en letbane? Udfordringen. Letbaneprojektes etape 1.
Letbaner i Århus Afdelingsleder Rigmor Korsgaard; Århus Kommune Projektleder Niels Melchior Jensen, COWI A/S Hvad er en letbane? Begrebet letbane dækker over et bredt spekter fra de traditionelle sporvogne
Læs merePulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde
Tilsagnsnotat Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 1. runde 13. februar 2014 3 Tilsagnsnotat Der er i 1. runde udmøntet for 55,2 mio. kr. til 14 projekter. I pulje til forbedring
Læs mereI budget 2015 for Kørselskontoret er der afsat 300.000 kr. til innovationsprojekter på driftsbudgettet..
Notatark Sagsnr. 13.05.00-P20-2-14 Sagsbehandler Lars Oksbjerre 17.12.2014 Indstillingsnotat Prioritering af ansøgninger til Pulje for Yderområder 2015 Beslutningstema Udvalget for Fritid og Fællesskab
Læs mereTrafikplan 2009-2012 for kollektiv trafik i Sydtrafiks område. Bilagsrapport. Maj 2009. Høringsudgave
Trafikplan 2009-2012 for kollektiv trafik i Sydtrafiks område Bilagsrapport Maj 2009 Høringsudgave Indholdsfortegnelse Bilag 1: A-A relationer med afstand på maksimalt 50 km...3 Billund Lufthavn Vejle...
Læs mereHandicapkørsel. Vejledning til brugere og chauffører
Handicapkørsel Vejledning til brugere og chauffører Gældende fra 1. november 2007 Denne vejledning forklarer om vilkårene for at bruge Sydtrafiks handicapkørsel og opdateres en gang årligt i forbindelse
Læs mereFORORD. I begge tilfælde er bedre kollektiv trafik en naturlig del af løsningen.
FORORD Den kollektive trafik i Danmark har det skidt. Passagerne fravælger bus og tog til fordel for stigende privatbilisme. Det er en udfordring for os at få vendt denne udvikling. Danske Regioner har
Læs mereNotat Betjening af Åbyskov med bybussystemet i Svendborg
FynBus 11. juli 2014 PLAN SAZ/SJ Notat Betjening af Åbyskov med bybussystemet i Svendborg Baggrund FynBus har den 1. juli modtaget Notat vedr. muligheder for justeringer i den kollektive (Åbyskov og Troense).
Læs merePlanoplæg til fremtidigt regionalt rutenet på Fyn
Område: Regional Udvikling Udarbejdet af: Ebbe Jensen Afdeling: Direktørområdet E-mail: Ebbe.Jensen@regionsyddanmark.dk Journal nr.: 09/3400 Telefon: 76631987 Dato: 29. maj 2009 Planoplæg til fremtidigt
Læs mereReferat til fællesmøde med beboerforeningerne den 16. september 2010
Referat til fællesmøde med beboerforeningerne den 16. september 2010 Deltagere/præsentation: Bredstrup-Pjedsted beboerforening: Karen Pagh, Lone Nørgård og Laurits Vind Herslev borgerforening: Bjarne Hansen
Læs mereSamtlige kommuner i Region Midtjylland Region Midtjylland. Høring om projektkatalog 2009
Samtlige kommuner i Dato 26. juni 2008 Journalnummer -30-75--23-07 Kontaktperson Henning Nielsen Høring om projektkatalog fremsender hermed forslag til projektkatalog for i høring hos kommuner og Region.
Læs mereFORSLAG TIL NYT BUSNET I HILLERØD SYD INDHOLD. 1 Baggrund 3. 2 Resumé 3 2.1 Fordele og ulemper 4. 3 Princip for ændret drift 7
HILLERØD KOMMUNE, MOVIA FORSLAG TIL NYT BUSNET I HILLERØD SYD ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk UDKAST INDHOLD 1 Baggrund 3 2 Resumé
Læs mereForbedrede forhold for bybuspassagererne
Forbedrede forhold for bybuspassagererne i Nordjylland Resumé Ansøgning til Passagerpuljen Grundproduktet i form af linjeføring og køreplaner er i dag veludviklet i de små bybus-systemer i Nordjylland.
Læs mereMidttrafik har nu gennemgået jeres udkast til togkøreplanerne for K11.
Trafikudvalget 2009-10 TRU alm. del Spørgsmål 1254 Offentligt Fra: Karin Sørensen Sendt: 31. maj 2010 09:19 Til: 'britta.indraccolo@arriva.dk' Emne: Bemærkninger til togkøreplanerne Midttrafik har nu gennemgået
Læs mereOdense Byråd. Åben. Referat. Onsdag den 29-10-2014 kl. 17:00. Byrådssalen. Afbud fra: Niclas Turan Kandemir
Odense Byråd Åben Referat Onsdag den 29-10-2014 kl. 17:00 Byrådssalen Afbud fra: Niclas Turan Kandemir I stedet for Niclas Turan Kandemir mødte Abdisalan Yussuf Hassan A: Sager til afgørelse i Økonomiudvalget/Byråd
Læs mereDato: 15. juni 2016. qweqwe. Trafikstruktur i Halsnæs Kommune. Kollektiv trafik
Dato: 15. juni 2016 qweqwe Trafikstruktur i Halsnæs Kommune Kollektiv trafik Den nuværende kollektive trafik i Halsnæs Kommune består dels af Lokalbanen Hundested Frederiksværk Hillerød (Frederiksværkbanen),
Læs mereStrategisk analyse af en fast Kattegatforbindelse Baggrundsnotat om forudsætninger for vejtrafikken
Strategisk analyse af en fast Kattegatforbindelse Baggrundsnotat om forudsætninger for vejtrafikken Indholdsfortegnelse 1 Baggrund... 3 2 Formål... 3 3 Forudsætninger for vejinfrastrukturen... 3 3.1 Overordnet
Læs mereStatens jernbaneplan, resumé og forslag til bemærkninger fra Region Syddanmark
Område: Regional Udvikling Udarbejdet af: Ebbe Jensen Afdeling: Mobilitet og infrastruktur E-mail: Ebbe.Jensen@regionsyddanmark.dk Journal nr.: 08/8455 Telefon: 76631987 Dato: 19. august 2008 Statens jernbaneplan,
Læs mereNyt bybusnet Træder i kraft juni 2015
LOGO1TH_LS_POSrød Nyt bybusnet Træder i kraft juni 2015 1 2 Busserne starter tidligere om morgenen og slutter senere om aftenen Derfor nye bybusruter Se de vigtigste forbedringer og nye tiltag Det nuværende
Læs merePulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder, 5. ansøgningsrunde. Projektbeskrivelse
Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder, 5. ansøgningsrunde Projektbeskrivelse 1. Projekttitel Ny lokalrute Billund-Skjoldbjerg-Vorbasse 2. Resumé De regionale ruter blev i 2015 optimeret
Læs mereUDFORDRINGER ØKONOMI. Regional Udviklin g i alt. Tilskud til kollektiv trafik. Kollektiv trafiks andel
UDFORDRINGER ØKONOMI Region Midtjylland ønsker at fastholde en maksimal ramme på ca 51 % af Regional Udviklings budget Øgede udgifter bus-tog samarbejde (flere passagerer i tog) Øgede omkostninger rejsekort
Læs mereRute nr. Kunde Ønske Kommunes bemærkninger til det foreslåede Esbjerg Kommunes bemærkninger til Sydtrafik. 2. Lokalruter
Rute nr. Kunde Ønske Kommunes bemærkninger til det foreslåede Esbjerg Kommunes bemærkninger til Sydtrafik 2.1 Busbetjening fra Hostrup og Kokspang til Hjerting/Skads via Esbjerg 240 Borgere fra Kokspang
Læs mereÆndringer til Viborg bybusser til køreplanskiftet juni 2010
Ændringer til Viborg bybusser til køreplanskiftet juni 2010 Nærværende notat beskriver mulighederne for at gennemføre ændringer i det nuværende bybussystem i Viborg til køreplanskiftet juni 2010. Ændringerne
Læs mereTeknik- og Miljøudvalget budgetforslag 2018, driftsønsker vedrørende den kollektiv trafik
Projektteam Sagsbehandler: Helle Ellemann Andersen Sagsnr. 00.01.10-Ø00-47-16 Dato:1.5.2017 Bilag 3 Teknik- og Miljøudvalget budgetforslag 2018, driftsønsker vedrørende den kollektiv trafik I dette notat
Læs mereBilag 3: Letbanen i Østjylland
Bilag 3: Letbanen i Østjylland Letbane i Århusområdet Der pendles mere og længere end nogensinde før, og udviklingen ser ud til at fortsætte. I dag er store dele af vejsystemet i Østjylland overbelastet
Læs mereIndspil til kollektiv trafikplan for det østjyske bybånd
Indspil til kollektiv trafikplan for det østjyske bybånd Trafikkonference 08, Kollektiv Trafik Forum Ole Sørensen, projektleder, Letbanesekretariatet i Midttrafik Det østjyske bybånd To sammenhængende
Læs mereDe foreslåede ændringer kan gennemføres inden for driftsbudgettet til kollektiv trafik.
Notatark Sagsnr. 13.05.22-P00-1-15 Sagsbehandler Lars Oksbjerre 22.2.2016 Indstillingsnotat Kollektiv trafik køreplanperiode K2016-17 Udvalget skal tage stilling til foreslåede ændringer i Midttrafiks
Læs mereFynBus bestyrelse. Referat for. Tillægsdagsorden til bestyrelsesmøde. Torsdag, den 22. januar 2015 kl. 16.00-18.00
FynBus bestyrelse Referat for Tillægsdagsorden til bestyrelsesmøde Torsdag, den 22. januar 2015 kl. 16.00-18.00 Deltagere: Formand Morten Andersen, Nordfyn Næstformand Poul Andersen, Region Syddanmark
Læs mereBekendtgørelse om tilskud til forbedring af den kollektive trafik i yderområder
Edvard Thomsens Vej 14 DK-2300 København S Telefon 72 21 88 00 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Bekendtgørelse om tilskud til forbedring af den kollektive trafik i yderområder I medfør af
Læs mereNotat I forbindelse med budgetlægningen
Trafik og Veje Dato: 11 08-2017 Sagsnr.: Sagsbehandler: vphls Notat I forbindelse med budgetlægningen 2018-2021 Dato: 11. august 2017 Kopi til: Emne: Rutetilpasninger på den regionale kollektive trafik
Læs mereNotat Følsomhedsanalyse på buskapaciteten i Svendborg (belægningsprocent)
FynBus 2. marts 2012 PLAN SAZ/sj Notat Følsomhedsanalyse på buskapaciteten i Svendborg (belægningsprocent) Baggrund. FynBus har modtaget en henvendelse fra Svendborg Kommune, hvor kommunen ønsker at få
Læs mereEn pendlerstrategi for Fyn. Fællesmøde om strategi for den kollektive trafik FynBus, den 27. oktober 2015, kl. 13.00-17.00
En pendlerstrategi for Fyn Fællesmøde om strategi for den kollektive trafik FynBus, den 27. oktober 2015, kl. 13.00-17.00 INVITATION: FynBus skal i henhold til Fælles fynske strategi for interessevaretagelse
Læs mereGodkendelse af Køreplanindstilling
Punkt 4. Godkendelse af Køreplanindstilling 2019-2020 2019-008618 Sundheds og Kulturudvalget indstiller, at byrådet godkender, at køreplanen for den kollektive trafik i Aalborg Kommune ændres og justeres
Læs mereU D K A S T. Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 1. september 2010 1-01-77-1-10 Jytte Groth jgr@midttrafik.dk 8740 8223
U D K A S T Dato Journalnr Sagsbehandler e-mail Telefon 1. september 2010 1-01-77-1-10 Jytte Groth jgr@midttrafik.dk 8740 8223 Referat fra HMU-mødet den 31. august 2010. Sted Mødetidspunkt Mødedeltagere
Læs mereHøring af køreplanindstilling 2019/2020
Punkt 3. Høring af køreplanindstilling 2019/2020 2019-008618 har fået fremsendt forslag til køreplan 2019/2020 i høring. Jan Øhlenschlæger fremlægger sagen. fastlægger herefter sit høringssvar. Beslutning:
Læs mereDet overordnede mål er at fredeliggøre
KOLDING KOMMUNE BYMIDTEN SKAL FREDELIGGØRES TRAFIKALT Det overordnede mål er at fredeliggøre bymidten i trafikal henseende og højne sikkerheden for de»bløde«trafikanter samt forbedre de handicappedes forhold.
Læs merePulje til busfremkommelighed, 1. ansøgningsrunde Projektbeskrivelse
Pulje til busfremkommelighed, 1. ansøgningsrunde Projektbeskrivelse 1. Projekttitel +Way-opgradering af 5A stoppesteder i Tårnby Kommune 2. Resumé Projektet løfter standarden og kvaliteten af stoppestederne
Læs mereAkut udbygningsbehov på E45 i Østjylland
Akut udbygningsbehov på E45 i Østjylland Mobilitetskommissionen for den østjyske byregion maj 2015 »» Mobilitetskommissionen for den østjyske byregion dokumenterer, at behovet for udbygning af den østjyske
Læs mereReferat fra Fagligt Forum den 20. august 2009 Hotel Scandic, Silkeborg
Referat fra Fagligt Forum den 20. august 2009 Hotel Scandic, Silkeborg Pkt. 1: Velkomst og siden sidst samt økonomi Velkomst ved Jens Erik Sørensen Den nedsatte tekniske referencegruppe er blevet bedt
Læs mereEksempler på sammenhængen i køreplanerne
Eksempler på sammenhængen i køreplanerne Der har været en række klager over dårlig sammenhæng i køreplanerne mellem linje 315 og 230R på Hornsherred. For linje 318 har der endvidere været klager over for
Læs mereJELLING LOKALRÅD. Banedanmark.dk. banebetjeningbillund@bane.dk. Jelling, den 4. november 2014
Banedanmark.dk banebetjeningbillund@bane.dk Jelling, den 4. november 2014 Vedr. Idefasehøring i forbindelse med ny bane til Billund Lufthavn Med henvisning til Banedanmarks annonce i Jelling Ugeavis den
Læs mere