Nye EU-krav på uddannelsesområdet

Transkript

1 Nye EU-krav på uddannelsesområdet Indsæt billede her 8,1 cm. højt x 16,3 cm. bredt Trafikstyrelsens sikkerhedskonference 27. oktober 2011

2 Krav til certificering af lokomotivførere Implementeringen af direktiv 2007/59 Status: - Certificeringsbekendtgørelse revideret (inkl. vejl.) - Helbredsbekendtgørelse revideret (inkl. vejl.) - BJ om registre licenser og certifikater Kommissionsbeslutning om kriterier for godkendelse af uddannelsesinstitutioner og kriterier for afholdelse af prøver.

3 Tidsplan for gennemførelse 29.oktober 2011*) - Alle nye lkf i grænseoverskridende trafik 29. oktober Alle lkf, inkl a-førere *)I praksis medio januar 2012 kan de første EF-licenser udstedes.

4 Ansøgning og fremstilling af licenser - Procedure - Ansøgning som hidtil, dog skal ansøgningsskema anvendes - Enkeltpersoner kan søge, eller virksomheder på vegne af disse - Tidsfrister - En måned må der iflg. direktivet gå - Midlertidig licens kan komme på tale - Dokumentation - Uddannelse (9 år) - Erhvervspsykologisk test - (Helbredgodkendelse) - Kopi af id (pas eller kørekort) - Samtykkeerklæring - Lkf-uddannelse, herunder logbog - Gebyr - Betales for udstedelse og genudstedelse (gebyr ikke fastlagt p.t.)

5 Den nye EF-licens - Gyldigt i hele EU + Norge m.fl. - Bevis til styrkelse af: - Personens identitet - Personens grundlæggende kompetencer - Personens mentale egnethed - Personens helbredmæssige egnethed. - Skrappe krav til licensbevisets udformning for at modvirke svindel. - Løbende nummerering (ved genudstedelse) modvirker svindel

6 Licensens udformning

7 Den nye licens Ulemper - Formkrav betyder højere pris. - Produktionstiden bliver længere (dog maks. 1 måned) Fordele - Gyldigt i hele EU - Bevis på samme kompetencer i alle lande - Meget svært at forfalske - Mere holdbart - Fortløbende nummerering

8 Forudsætning for størst mulig nytteværdi af licens Myndighed - Kontrollere opfyldelse af krav - Ajourføre register - Følge op på danske og udenlandske licenser Virksomhederne - Informere Trafikstyrelsen om gyldighed ved alle ansættelser af lkf. - Informere TS om afsked. - Sikre kompetencer - indledende og løbende.

9 Licens- og certifikatregistre - Trafikstyrelsen fører licensregistret - Virksomhederne fører certifikatregistre - Ingen samkøring af registre planlagt. - Trafikstyrelsen deltager i task force i ERA om udvekslingsmodul - Munder ud i anbefaling til EU-kommissionen - Indledende diskussion er taget tidligere på året.

10 Elementer under tydeliggørelse DK: - Opfyldelse af kompetencekrav specificeret for lokomotivførere, også de nye typer af lokomotivførere ( a-førere ). ERA: - Yderligere specifikation af licenskompetencer i lkf-dir bilag IV - Yderligere specifikation af sprogkompetence ift. lkf-dir. certifikatkrav - Afklaring af smart card til lkf-licens (under udarbejdelse) - Rapport om certificering af andre sikkerhedsklassificerede funktioner

11 A-certifikater Trafikstyrelsen har nedsat en arbejdsgruppe om a-certifikatførere - Alle virksomheder (inkl. Bdk) repræsenteret - Klargøre - nuværende adgangskrav (alder, uddannelse, sprog m.v) - Faglig uddannelse - Arbejdsfunktion - Dækket af direktiv 2007/59 (hvor går certificeringsgrænsen)? - Erhvervspsykologisk test? - Overensstemmelse med direktiv/bek. krav? Arbejdet afsluttes primo 2012

12 Førere, som udfører a-funktioner Frem til Førere, som er uddannet frem til 2013 til de funktioner, som ikke hidtil har været omfattet af lkf-certificering, bevarer deres førerret. - Vandelsgodkendelse gennemføres - Erhvervspsykologisk test forventes ikke at skulle gennemføres - Uddannelser, adgangskrav m.v for alle a-funktioner, skal være forelagt for og godkendt af Trafikstyrelsen inden oktober Efter 2013: - Ingen skelnen i adgangs- og kompetencekrav for licensansøgere.

13 Godkendelse af uddannelsessteder for uddannelse af lkf, samt krav til prøver - Kommissionsbeslutning foreligger - Ikraftræden 1. juli 2013 for eksisterende uddannelsessteder. - Omfatter alle jernbanevirksomheder og infrastrukturforvaltere. andres lkf. - Omfatter alle udbydere af uddannelse af lkf, og som ikke er jbv/ifv. (f.eks. de to skoler, som står den offentlige lkfuddannelse). - Lige adgang til uddannelse og fair eksamination er omdrejningspunktet for kommissionsbeslutningen.

14 Hvilke krav stilles til uddannelsescentre? - Styring - Kompetente undervisere - Kørelærere har mindst 3 års erfaring - Dokumenteret metode til sikring af indhold, organisering, og længde af træningsforløb, uddannelsesplaner og kompetencer, - Dokumenteret system til logning af uddannelsesaktiviteter - Have et kvalitetststyringssystem el.lign. procedurer, som sikrer at uddannelsen opfylder kravene i dir. 2007/59 - Have kompetencestyring, som løbende sikrer undervisernes kompetencer. - Dokumentere procedurer, som sikrer opdaterede uddannelsesmaterialer m.v

15 Godkendelse som uddannelsescenter Jernbanevirksomheder og infrastrukturforvaltere kan udvide deres sikkerhedscertifikat, hvis: - De nævnte krav til uddannelsescentre er opfyldte - Man udelukkende uddanner eget personale Ellers: - Godkendelse på lige vilkår med eksterne uddannelsescentre Trafikstyrelsen står for godkendelse og tilsyn.

16 Krav til eksaminatorer og prøver Eksaminatorer - Fagligt kompetente - Mindst 4 års erfaring - Højere krav end minimumskravene p.t. i Danmark Prøver - Særlige forhold, hvis underviser er eksaminator

17 Tak for opmærksomheden Morten Brok