Medlemsblad for Holbæk Sejlklub

Transkript

1 NR. 4 April ÅRGANG Medlemsblad for Holbæk Sejlklub

2 BESTYRELSEN HAR ORDET Hvis interessen for Holbæk Sejlklubs aktiviteter fra vi medlemmer er lige så stor i dag, som den var den aften, da overvældende mange mødte op for at aflive klubskibet Frem, så forventer jeg et stort fremmøde til den årlige generalforsamling, der finder sted senere i denne måned. Formanden, et par af bestyrelsesmedlemmerne og en suppleant, skal gen- eller nyvælges, og det samme gælder for alle udvalgsformændene, der, som jeg forstod ved det møde vi havde med dem den 22. februar, alle vil modtage genvalg. Jeg har stor respekt for udvalgsmedlemmerne og det arbejde de lægger i opgaverne. Jeg har selv været med som instruktør i sejlerskolen og er fortsat med i Frem udvalget, og lidt i sejludvalget, så jeg ved at der gøres meget for at holde det hele i gang. Til glæde for os selv, men ikke mindst for alle jer der har lyst til at deltage i aktiviteter, som surfing, kapsejlads, tursejlads, kurser, foredrag eller bare som mødested til spisning, hygge, sang og samvær med andre medlemmer. Derfor anbefaler jeg, at man møder op og giver sin mening tilkende, og meget gerne også lidt af sin fritid, for at deltage og sikre et fortsat liv i sejlklubben. Desværre har vi jo nok mistet Frem, jævnfør ovenstående, der vel var den største eksponent for samling og glæde til klubbens medlemmer, ikke mindst for de lidt ældre, og dem der ikke mere har deres egen båd. Med håb om en god generalforsamling. Venlig hilsen Ove Perch-Nielsen Forsiden: Sejlsæsonen står for døren, og det kan ses på nærværende nummer af Skumsprøjt. 40 sider fyldt med indhold om aktiviteter i klub og på havn. Blandt de sikre forårstegn er Sejlerskolens start, hvor forventningsfulde kursister klargør og søsætter ALF og ALFA. I år mangler der imidlertid nogle erfarne instruktører, som kan lære fra sig, så endnu flere kan nyde aftenerne på fjorden, som her på forsiden, hvor den ene klubbåd glider af sted på bidevind. Redaktøren lader den halve Gl. Dansk gå til Sejlerskolen, så de har lidt at styrke sig på under forårsklargøringen. Niels Geel kan hente flasken ved henvendelse på kontoret. 2

3 APRIL 2011 F 1 L 2 Svømmehal S 3 M 4 T 5 Junior: Teori-aften O 6 Seniorfrokost T 7 Sejlerskole: Intro-aften F 8 L 9 Sejlerskole: Klargøring Svømmehal S 10 M 11 T 12 Seniorbowling Junior: Teori-aften O 13 Seniormøde T 14 F 15 L 16 S 17 M 18 T 19 O T 21 F 22 L 23 S 24 M 25 T O T F L Junior: Jolleklargøring Sejlerskole: Klargøring Svømmehal Sejlerskole: Klargøring Junior: Teori-aften 20 Seniormøde 26 Junior: Teori-aften 27 Seniorudflugt 28 Generalforsamling 29 Junior: Overnatning 30 Standerhejsning Tilriggerfest MAJ 2011 S 1 Junior: Kæntningsøvelse M 2 T 3 Junior: Sejlads O 4 Seniorfrokost T 5 Junior: Sejlads F 6 L 7 S 8 M 9 T 10 Junior: Sejlads O 11 Senior: Udflugt Onsdagssejlads T 12 Junior: Sejlads F 13 L 14 S 15 M 16 T 17 Junior: Sejlads O 18 Seniormøde Onsdagssejlads T 19 Junior: Sejlads F 20 L 21 S 22 M 23 T 24 Junior: Sejlads O 25 Onsdagssejlads T 26 Junior: Sejlads F 27 L 28 S 29 M 30 T 31 Junior: Sejlads H U S K E T A V L E N 3

4 STANDERHEJSNING Lørdag den 30. april 2011 kl. 14:00. Vi mødes ved klubhuset, hejser standeren og byder den nye sejlsæson velkommen. På gensyn! Bestyrelsen TIL SALG 2 stk. gummikødben mm. Kr. 60 pr. stk. 2 stk. gummikødben 20 mm. Kr. 70 pr. stk. 2 stk. foldecykler i poser. 20 hjul, 6 udvendige gear. Som nye. Sælges samlet for kr ,- Stævnstige 3 trin Båtsystem som ny. Nypris kr ,- Nu kr. 800,- Volvo Penta 3-bladet skrue, ny left. Kr. 400,- Henvendelse til John Hyrup tlf

5 Støt vore annoncører - de støtter os

6 Tømrer- og snedkerfirma Jacob Andreasen Om- og tilbygninger Nybygninger Reparationer Vi laver også: Havnearbejde, broer, mindre bolværker og ramning af pæle Tlf Strandmøllevej Holbæk Mobil Fax GARANTI ORDNING Støt vore annoncører - de støtter os

7 INDKALDELSE TIL GENERALFORSAMLING Dagsorden: Hermed indkaldes til ordinær generalforsamling i Holbæk Sejlklub torsdag den 28. april 2011 kl. 19:30 i Holbæk Sejlklubs klublokale. 1: Valg af dirigent og stemmetællere 2: Bestyrelsens beretning 3: Udvalgenes beretning 4: Godkendelse af regnskab for : Forelæggelse af budget og fastsættelse af kontingent 6: Indkomne forslag (se næste side) 7: Valg til bestyrelsen: På valg er: Formand Karin Rodian (modtager ikke genvalg) Frede Didriksen (modtager genvalg) Per Carstensen 8: Valg af bestyrelsessuppleanter: Erik Vilhelmsen (modtager ikke genvalg) 9: Valg af revisor: På valg er: Jørgen Christoffersen (modtager genvalg) 10: Valg af revisorsuppleant: På valg er Marianne Billesbølle (modtager genvalg) 11: Valg af formænd til samtlige udvalg 12: Eventuelt På gensyn den 28. april 2011 Bestyrelsen Bestyrelsen skal beklage, at regnskabet ikke er offentliggjort i dette nummer. Dette skyldes, at kassereren ikke har modtaget regnskabet i så god tid, at det kunne blive færdiggjort og revideret. Regnskabet vil blive udleveret på generalforsamlingen og vil blive offentliggjort i Skumsprøjt i maj måned. Indkomne forslag til generalforsamlingen på følgende side. 7

8 FORSLAG TIL GENERALFORSAMLING Forslag 1. Anlis Nissen har fremsat forslag til vedtægtsændringer. Forslaget indebærer, at der stemmes enten ja eller nej til, at der må afgives stemme ved fuldmagt. Forslag 2. Søren Grundtvig Sørensen har fremsat følgende forslag: Jeg vil gerne foreslå at der afholdes en ny afstemning om FREM, da den første afstemning ifølge min opfattelse var i strid med vedtægterne. Afstemningen skal gennemføres i nedenstående rækkefølge: 1. Skal sejlklubben beholde FREM. Hvis ja: 2. Skal den dyre reparation gennemføres. Hvis nej 3. Skal den billige reparation gennemføres. (kan evt. udelades hvis man antager at et nej til spm. 2 er et ja til spm. 3) RESPONS PÅ INDLÆG I JANUAR-NUMMERET Bestyrelsen har drøftet Matthies Nissens indlæg i Skumsprøjt i Januar nummeret. Vi syntes at det er en rigtig god ide, og bestyrelsen kan anbefale, at eventuelle initiativtagere melder sig til denne opgave. Bestyrelsen skal i henhold til beslutningen på den ekstraordinære generalforsamlings opstarte et salg af Frem, og vi har kontaktet Bådmægleren fra Korsør. Han har oplyst, at han mener at Frem kan sælges for ca kr., så indtil vi hører nærmere fra en eventuel gruppe af initiativtagere vil vi fortsætte salgsarbejdet. Karin Rodian 8

9 Undervisning i praktisk sejlads til Duelighedsbevis Torsdag den 7. april kl En ny sejlsæson står for døren. Det er tid at tilmelde sig undervisning i praktisk sejlads. Pensum er det, der kræves for at kunne aflægge den praktiske prøve i sejlads med sejlbåd i forbindelse med erhvervelse af Duelighedsbevis. Der afholdes introduktionsaften torsdag den 7. april kl for alle interesserede i sejlklubbens lokaler. Her vil du få lejlighed til at stille supplerende spørgsmål. Du vil modtage gode råd om påklædning og udrustning - så vent evt. med at anskaffe tøj og vest til efter mødet. Der vil på mødet blive sammensat 2 x 4 hold à 3 deltagere - i alt max. 24 deltagere - og du vil møde din kommende instruktør. Så vidt muligt vælger du selv din egen sejldag på en af de fire første aftener i ugen. For de, der har mulighed for det, vil der endvidere blive oprettet et eller flere eftermiddagshold. Første lektion er allerede lørdag den 9.april, lørdag den 16. og søndag den 17. april kl , hvor vi i fællesskab skal klargøre og søsætte de to både. Det er ikke mødepligt alle dagene, men du skal påregne at skulle møde mindst én dag og måske to dage. I øvrigt er det vejr og vind, samt din flid, der bestemmer hvor mange dage, vi skal bruge til klargøringen. Holdsammensætning til klargøringen vil blive foretaget på mødet den 7. april. Den praktiske sejlads starter i uge 18 og afsluttes ultimo september med aflæggelse af den praktiske prøve. Indimellem vil Sejlerskolen dog være afbrudt 3-4 uger i juli måned efter direkte aftale med instruktør og elever. Det tilstræbes, at der sejles min. 16 gange à 3 timer inden prøven. Kursusafgift er kr , - inkl. undervisningsmaterialer, men eksklusiv prøvegebyr, såfremt du ønsker at aflægge prøve. Sejlerskolen optager kun medlemmer af Holbæk Sejlklub. Er du ikke medlem skal du påregne indskud (kr. 100,-) og kontingent (kr. 750,- pr. år) oven i kursusafgiften. Hilsen Niels Geel 9

10 Sejlerskolen mangler instruktører! Foråret er ved at være på vej, og det er ved at være tid for indtegning af elever til Sejlerskole og planlægning af sommerens undervisning. Men vi skal også have tilsagn fra nogle instruktører. Uden instruktører ingen undervisning! Haves: To velholdte skolebåde og forhåbentlig 24 ihærdige elever. Ønskes: Otte velmotiverede instruktører samt en bådsmand eller to, der sammen med udvalgsformanden kan være med til at vedligeholde skolebådene. Du vil så få mulighed for at låne skolebådene, når de ikke bruges til undervisning. Ønskelige krav: Besiddelse af almindelig sejlerfaring og en smule pædagogiske evner. Du behøver altså ikke at være hverken Americas Cup vinder eller vinder af et DM for at komme i betragtning som instruktør/bådsmand. Alt hvad der kræves er lidt tålmodighed og en gang imellem is i maven! Du bestemmer ugedag og starttidspunkt for aftenens undervisning (normalt tre timer). Søsætning af bådene og almindelig vedligeholdelse tager andre sig af. Når vi har samlet instruktøremner nok, indkalder vi til et møde ultimo marts med gamle og nye instruktører. Her vil der være mulighed for at stille spørgsmål til undervisningen mv. Nærmere herom tilgår efterfølgende pr. mail eller evt. pr. brev. Venlig hilsen Niels Geel Tlf Mobil Mail: [email protected] 10

11 Kapsejladssæsonen starter snart. I skrivende stund er der stadig is i havnen, men mon ikke den bryder inden weekenden Torsdag den 10. marts holdt Sejludvalget og Aktivitetsudvalget et fælles arrangement. Der blev gennemgået Sejludvalgets planer for den kommende sæson og derefter fortalte sejlmager Claus Høj Jensen om trimning af både. En meget hyggelig aften hvor sejlere havde valgt at møde op. Vores planer for foråret er som følger: Der er lige kommet en ny udgave af DH reglen. Et par væsentlige forskelle er at det nu er muligt at forny sit målerbrev via og at der er flere forskellige mål alt efter banetype og vindstyrke. Vi har besluttet at onsdagssejladserne sejles efter cirkelbane målene. Der vil i forbindelse med varselssignal blive annonceret, hvilken vindstyrke der lægges til grund for resultatberegning. For i øvrigt at kunne administrere det, så vil det være det målerbrev man har registreret ved tilmeldingsfristens udløb, som vil være gældende for forårets sejladser. Hvis man skal have ændret det mål, så tager vi et ekstra tilmeldings gebyr på kr. 50. Dette har vi valgt at gøre, fordi vi ikke har ressourcer til at skulle ændre mål hver onsdag. Desuden mener vi også det er mere fair for sejlerne at de ved hvilket mål at modstanderne sejler med. Husk: Tilmelding forudsætter gyldigt målebrev og det SKAL fornyes i år. Startrækkefølgen Startrækkefølgen er ændret i et forsøg på at få mindre spredning på bådene i mål. Folkebådene vil komme til at starte først, 10 min. efter starter distancebanen og yderligere 5 min. efter starter trekantbanen. Kapsejladserne bliver afviklet med samme banesystemer som de forrige år. Dog er der små justeringer, så check banekort omhyggeligt. Klassebåde vil få eget løb, hvis minimum 3 både tilmeldes til Trekantbanen. 11

12 Tilmelding ønskes foretaget på sejlklubbens hjemmeside: klik ind på udvalg og sejludvalg og tilmelding. Har du ikke mulighed for tilmelding Tilmelding via hjemmesiden ønskes kan foretaget tilmelding på sejlklubbens ske på den trykte hjemmeside: tilmeldingsblanket som er medtaget i ind dette på nummer. udvalg oghvis sejludvalg der betales og tilmelding. over netbank, Har husk du ikke navn mulighed eller bådnavn for tilmelding og sejl- klik via nummer hjemmesiden i tekstfeltet. kan Betaling tilmelding foretages ske på senest den trykte ved tilmeldingsfristens tilmeldingsblanket udløb. som er medtaget i dette nummer. Hvis der betales over netbank, husk navn eller bådnavn og sejlnummer Startgebyret i tekstfeltet. for forårets Betaling onsdagssejladser foretages senest er kr. ved 250,00 tilmeldingsfristens for alle 7 sejladser. udløb. Vi Startgebyret vil opfordre alle forårets sejlerne onsdagssejladser til at deltage i er nogle kr. 250,00 af sejladserne for alle 7 fra sejladser. nogle af vores nabo klubber. En komplet liste kan findes på Vi vil opfordre alle sejlerne til at deltage i nogle af sejladserne fra nogle af vores nabo klubber. En komplet liste kan findes på Vi har hørt, at der er flere både der mangler engagerede gaster. Det vil blive derfor forsøgt at lave en gastebørs på klubbens hjemmeside under forum. Vi har hørt, at der er flere både der mangler engagerede gaster. Det vil blive derfor Håber forsøgt at at se lave rigtig en mange gastebørs både på på klubbens vandet. hjemmeside under forum. Sejludvalget Håber at se rigtig mange både på vandet. Sejludvalget INDSÆT foto Sæsonstart INDSÆT foto Sæsonstart Så starter kapsejladssæsonen igen. 12 Så starter kapsejladssæsonen igen.

13 ONSDAGSSEJLADSER FORÅR maj og juni Der sejles efter ISAF - RRS, Kapsejladsreglerne , med Skandinavisk Sejlerforbunds og DS forskrifter, DS sejladsbestemmelser, samt udleverede sejladsbestemmelser. Kategori C. Der sejles på en distancebane eller trekantbane. Start: Første start kl , varselssignal kl NV for Holbæk trafikhavn. Bane: Der sejles på den udlagte bane N og V for trafikhavnen. Tidsbegrænsning: 2 h 30 min. for hver start. Program: Program og deltagerliste udleveres fra FREM den 11. maj mellem kl og Program vil være tilgængeligt på klubbens hjemmeside senest 1. maj. Deltagerlisten senest den 10. maj. Præmier: Til hver 3. startende båd i hvert løb. Præmieoverrækkelse: Efter endt sejlads ved klubhuset. Betaling: 250,00 kr. på: reg. nr. 3208, konto nr (Danske Bank). Husk NAVN og SEJLNUMMER i tekstfeltet. Tilmeldingsfrist: Senest 3. maj Klip 2011 HOLBÆK SEJLKLUB 2011 Tilmelding til: Onsdagssejladser - Forår Bådtype: Bådnavn: Sejl nr.: Klub: Skipper: Adresse: Tlf. nr.: Postnr.: By: Certifikat nr.: Trekantbane Distancebane Uden spiler (sæt x) Sendes til Sejludvalget, Holbæk Sejlklub, Strandmøllevej 249, 4300 Holbæk. Senest den 3. maj

14 14

15 Støt vore annoncører - de støtter os AUTOHALLEN SVINNINGE Sandblæsning & Industrilakering af: Både Husfacader Jernkonstruktioner m.v. SMEDEVEJ SVINNINGE TLF BIL TLF

16 tryksager design farvekopi digitalprint STOR print stempler reklametryk - og meget mere Sejer s Bogtryk Hørve Møllevej Hørve Støt vore annoncører - de støtter os 16

17 SÅ ER VI KLAR TIL EN NY SÆSON Vi glæder os til at starte og håber at vejrguderne er med os i år. Vi holder 4 teoriaftener i april og går på vandet i starten af maj. Vi har lavet en foreløbig plan for året, men der vil nok komme enkelte ændringer i løbet af sæsonen. Vi glæder os meget til at se de Gamle Sejlere igen og forhåbentlig vil der igen i år, komme nye optimister til Holbæk Sejlklubs Juniorafdeling har fået ny hjemmesideadresse: Teori Første teoriaften bliver den 5. april kl Første sejldag Vi går på vandet første gang den 03. maj kl Der bliver sejlet 2 gange om ugen, tirsdag og torsdag fra kl Det er vigtigt at jollen er rigget til kl Der er skippermøde kl. 18,00 hvorefter vi går på vandet. Vi sejler til ca , hvorefter vi rigger af og samles for at sige farvel. Vi sejler hyggesejlads om tirsdagen og træner banesejlads om torsdagen. Alle optimister bør deltage begge dage. Kæntringsøvelse Vi holder kæntringsøvelse for alle nye sejlere i Holbæk svømmehal den 1. maj kl til Erfarne sejlere er velkomne til at deltage. Jolleklargøring Vi har klargøring af joller og klubhus den 16. april fra kl Alle forældre og sejlere skal deltage denne dag. 17

18 Stævner Vi deltager i alle kredsens stævner + enkelte udvalgte andre stævner med følgebåd. På nuværende tidspunkt er alle stævnedatoer ikke på plads. Sidste sejlaften inden sommerferien bliver en kort tur på vandet og derefter griller vi. Sidste sejlaften på sæsonen ditto. Det forventes man deltager i standerhejsning og nedhaling det er en tradition, at juniorer deltager aktivt i dette. Tidslinie: Marts: Infomøde: 29. marts. kl uge 13 April: Teori: 05. april. kl uge 14 Teori: 12. april. kl uge 15 Klargøring klubhus: 16. april kl uge 15 Alle sejlere og forældre skal deltage. Teori: 19. april. kl uge 16 Teori: 26. april. kl uge 17 Overnatning 29. april. kl uge 17 Standerhejsning 30.april. uge 17 Alle sejlere og forældre bør deltage. Maj: Kæntringsøvelse 1. maj. kl uge 17 Alle nye sejlere skal deltage. På vandet: 03. maj. kl uge 18 På vandet: 05. maj. kl uge 18 På vandet: 10. maj. kl uge 19 På vandet: 12. maj. kl uge 19 På vandet: 17. maj. kl uge 20 På vandet: 19. maj. kl uge 20 På vandet: 24. maj. kl uge 21 På vandet: 26. maj. kl uge 21 På vandet: 31. maj. kl uge 22 18

19 Juni: På vandet: 02. juni. kl uge 22 På vandet: 07. juni. kl uge 23 På vandet: 09. juni. kl uge 23 På vandet: 14. juni. kl uge 24 På vandet: 16. juni. kl uge 24 På vandet: 21. juni. kl Afslutning forår uge 25 Juli: Sommerferie! uge August: På vandet: 16. aug. kl uge 33 På vandet: 18. aug. kl uge 33 På vandet: 23. aug. kl uge 34 På vandet: 25. aug. kl uge 34 På vandet: 30. aug. kl uge 35 September: På vandet: 01. sep. kl uge 35 På vandet: 06. sep. kl uge 36 På vandet: 08. sep. kl uge 36 På vandet: 13. sep. kl uge 37 På vandet: 15. sep. kl uge 37 Danske Bank Cup 18. sep. Holbæk uge 37 Alle sejlere og forældre skal deltage. På vandet: 20. sep. kl uge 38 På vandet: 22. sep. kl uge 38 Harboe Cup sep. i Skælskør uge 38 På vandet: 27. sep. kl Afslutning sæson uge 39 Der sejles klubmesterskab for erfarne sejlere til Danske Bank Cup Holbæk. Klubmesterskab for nye sejlere i slutningen af september. Vi glæder os. Med venlig hilsen Charlotte og Henrik Juniorafdelingen 19

20 20 Program for seniorer: april og lidt af maj Onsdag den 6. april. Kl Seniorsangerne mødes i klublokalet. Kl Klubhuset åbner. Kl Frokostmøde med HURRA for fødselarerne. Tirsdag den 12. april. Kl OBS! sidste Seniorbowling inden sommer. Onsdag den 13. april. Kl Seniorsangerne mødes i klublokalet. Kl Klubhuset åbner. Kl Vi spiser den medbragte mad og hygger os. Onsdag den 20. april. Kl Seniorsangerne mødes i klublokalet. Kl Klubhuset åbner. Kl Vi spiser den medbragte mad og hygger os. HUSK tilmelding til bustur d. 27. april. Onsdag den 27. april. Kl Bustur til København. Kl Vi stopper og stiger ombord i havnerundfarten. Kl Vi spiser frokostplatte i Lynettens restaurant. Kl Forventet ankomst til Holbæk Marina. Pris for hele arrangementet kun Kr. 225,- pr. deltager. Hjemkomst ca. kl OBS! Begrænset deltagerantal, så derfor er ABSOLUT sidste tilmeldingsfrist den 20. april og lidt af maj.. du søde milde Onsdag den 4. maj. Kl Seniorsangerne mødes i klublokalet. Kl Klubhuset åbner. Kl Frokostmøde med HURRA for fødselarerne. Onsdag den 11. maj. Kl Afgang i egne biler til Hornbæk.Det bliver en god dag - - men herom senere. Onsdag den 18. maj. Kl Seniorsangerne mødes i klublokalet. Kl Klubhuset åbner. Kl Vi spiser den medbragte mad, og hygger os Der er stadig nogle af os seniorer, der oplevede den herlige 4. maj, da budskabet kom fra London om, at de tyske tropper i Danmark havde overgivet sig. Det var en herlig fest med flag og lys i vinduerne. Sent på aftenen den 4. maj skød tyske soldater som bare fanden på langs ad Nørrevold, hvor jeg lå i dækning op ad hegnet til Ørstedsparken. Det pev lidt om ørerne. Jørgen

21 SÅ SMADREDE DE DEN TØNDE! Blandt de mange traditioner, som Holbæk Sejlklubs Seniorer har, hører der også en fastelavnsfest, men da alle møder i Seniorafdelingen foregår på onsdage, måtte katten i tønden også lide den kranke skæbne på en onsdag. Men som traditionen byder til en rigtig fastelavnfest, skulle al folket selvfølgelig have noget at stå imod med, inden det skulle gå ud over tønden. Det blev af hensyn til præcisionen i slagene kun til kaffe og en rigtig gammeldags fastelavnsbolle med creme, flødeskum og syltetøj. På grund af vejret, eller rettere sagt på grund af den kolde vind fra syd, var tønden hængt op i sejlklubbens grillhus. Det tog de hærdebrede seniorsejlere af begge køn kun et par omgange slag, før bunden faldt ud, og endnu færre slag, før katten hang alene tilbage, ventende på det afgørende slag. Det blev Arne, som fik tildelt titlen af kronprins, og lidt senere stod Villy med katten i hånden, som tegn på, at det var ham, som blev årets kattekonge. Indsæt billede Vindere Inde i sejlklubbens hyggelige lokale, var der skænket op med en lille trøster i form af Gammel Dansk til de afkølede seniorer. Om det var den lille trøster, eller om det var den herlige varme i lokalet, der fik snakken til at gå, skal være usagt. Men alt blev endevendt. Oppe under loftet er der modeller af diverse sejlskibe, både de lidt ældre af træ med gammeldags sejlføring, og nyere både, som de gamle i gårde kalder for yoghurt-bægre. I lang tid gik snakken omkring en model af en gammel kutter med topsejl, fok, klyver og jager. En ualmindelig smukt udført model. 21

22 Klokken blev efterhånden henad 12.30, hvor Bertil rystede skibsklokken og bad os indtage pladserne, for at vi kunne gå i gang med at fortære årets forlorne havnekat, med hvad dertil hører af surt, sødt og vådt. Desserten bestod af et velvoksent stykke lagkage med et tykt lag marcipan til at holde lidt sammen på både creme og kage. Til Klokken at tage lidt blev af den efterhånden søde smag, henad god 12.30, kop - hvor eller Bertil flere kopper rystede skibsklokken kaffe. og bad os indtage pladserne, for at vi kunne gå i gang med at fortære årets forlorne havnekat, med hvad dertil hører af surt, sødt og vådt. Desserten bestod af et velvoksent stykke lagkage med et tykt lag marcipan til at holde lidt sammen på både creme og kage. Til at tage lidt af den søde smag, en god kop - eller flere kopper kaffe. Som i eventyret kunne man næsten sige: se det var et rigtigt fastelavnsgilde. Jørgen Busch Som i eventyret kunne man næsten sige: se det var et rigtigt fastelavnsgilde. Jørgen Busch 22

23 HVORNÅR ER JEG EN SENIOR? Der er dem, som bliver sure, fordi de ikke længere kan være med på lilleput-holdet, og det bliver lige så slemt, når juniorholdet siger stop for yderligere udfoldelser. Sådan er det jo ikke i sejlerkredse, her er det mere en slags følelse, der sætter et umærkeligt skel mellem ung og gammel - eller junior og ældre hedder det vel. Tag nu f.eks. en tilfældig onsdag på et af seniorafdelingens frokostmøder, for slet ikke at tale om det første møde i hver måned. Selvfølgelig snakker vi om, hvorfor en af medlemmerne ikke er til stede. Det viser sig, at et par medlemmer er taget til et fjernt land, for at opleve fastelavnsløjerne der. En ligger derhjemme med ondt i halsen, men har sørget for, at sende en hilsen til alle med et bedre helbred. Og hvad drejer snakken over maden og en kop øl sig så om? På de sidste møder har FREM stået på dagsordenen, og selvfølgelig har indlæggene været både pro et contra. Bådene på land har også fået et ord med - og så er der det almindeligt sociale, med gode råd om, hvor der i denne uge er billigst øl og lignende. Lige nu drejer meget snak sig om, hvor turen i sommer skal gå hen, og erfaringer fra den samme eller lignende ture bliver luftet. Alle de gode råd om havne, små listige ankerpladser i den svenske skærgård og indkøbsmuligheder gives videre, forhåbentlig til glæde for en eller anden. Seniorafdelingen er et samlingssted for en masse erfaringer fra mange års sejladser både i Danmark og i udlandet. Det er noget du kan bruge seniorafdelingen til, og så behøver du ikke engang være medlem af en særlig klub, for vi er i forvejen medlemmer i Holbæk Sejlklub. Jørgen Busch 23

24 Læserbrev: KÆRE NAVIGATIONSLÆRERE Lad mig rette en lille misforståelse vedrørende de muligheder en deltager i kurset til Yachtskipper 3, og det sønæringsbevis den beståede deltager kan få gennem Søfartsstyrelsen, efter at deltageren også har bestået den obligatoriske syns- og høreprøve. Jeg henviser til orienteringen i Skumsprøjt om indholdet i kurset til Yachtskipper 3. At have taget Y3 med tilhørende sønæringsbevis er ikke ensbetydende med, at vedkommende helt automatisk kan gå ombord i et skib på mellem 20 og 100 tons som skibsfører. Det er nødvendigt, at en nyuddannet Y3er først går i lære for at kunne manøvrere et større fritidsskib forsvarligt. Det er især havnemanøvrer den ny Y3er skal lære - og det vil tage lidt tid, alt efter hvilken erfaring aspiranten i forvejen har. Dertil kommer, at den kommende fører af skibet skal have fuldstændig tjek på de krav, der ifølge Søloven kan stilles til en skibsfører, og det er ikke så lidt. Den styrmand (eller bedstemand), der skal være ombord sammen med skibsføreren skal mindst have Sønæringsbevis for bestået Duelighedsprøve samt eventuelt også bestået prøve i motorpasning, når skibet er på over 20 ton, hvis vedkommende også skal betjene maskinen. Det drejer sig om, at skibet skal føres i overensstemmelse med det lidt udefinerbare begreb, der hedder godt sømandskab. Og hvorfor skriver jeg dette? Det har hændt, at en person, der lige har afsluttet Y3- eksamen, og har fået det dertil hørende eksamensbevis, er mødt op på FREM med sit nyerhvervede eksamensbevis i hånden for at være skipper. Den går heldigvis ikke. Der skal mange timers øvelse i at føre et skib som FREM på mere end 44 tons sikkert ud og ind af en havn, og kunne betjene den gamle og ofte lidt genstridige store DANNORMA- motor. Men det hele kan læres, og der er skippere af den gamle skole som kan hjælpe en ny aspirant til skipperjobbet gennem nåleøjet, så vedkommende kan få glæde af at sejle med en god gammel Pæreskude fra 1934, bygget på Fejø af legendariske skibsbygger Mortensen. Jørgen Junge Busch (pt i land på grund af hofteskade) 24

25 Støt vore annoncører - de støtter os 25

26 K. MADSEN & SØNNER BÅDMOTORER m/tilbehør Lærkevej Holbæk Tlf Fax Biltlf MARINE K. MADSEN & SØNNER BÅDMOTORER m/tilbehør Lærkevej Holbæk Tlf Fax Biltlf Støt vore annoncører - de støtter os 26

27 Det er ikke kun de professionelle windsurfere der rejser til de varme lande når her bliver for koldt i Danmark, også på juniorsiden er det blevet til en tur ned i varmen. Den 17 årige windsurfer DEN-26 Christian Justesen, har god vind i sejlene for tiden. Med en god portion titler i bagagen allerede, har han vist sig frem på den internationale scene. Her fortæller han om sine oplevelser down under i Australien, hvor han sejlede årets første mesterskab. Christian bor i Skive, og går til daglig på Handelsgymnasiet. Udover at windsurfe, bruger han også megen tid på fysisk træning for at holde grundformen ved lige så han er klar til at komme på vandet. Og for at få råd til at købe windsurf udstyr, bruger han noget af fritiden på at trykke og sælge windsurf sejlnumre. Det meste af tiden bliver dog brugt på Skive Fjord. Efter en lang vintersæson, hvor jeg havde trænet i fitnesscenter og løbetrænet, var det en stor glæde at kunne tilmelde sig 2011's første store Formula windsurfing stævne i Australien. Alt dette blev muliggjort ved at DBO kunne give støtte til rejsen, flyselskabet Qantas kunne hjælpe med at få udstyret transporteret derned, min trofaste sponsor Neil Pryde Scandinavia kunne få det nyeste udstyr frem tids nok, og endelig, at min familie ville støtte med resten, for jeg skal da hilse og sige, at det ikke er gratis at komme ud i verden, og dyrke sin sport på højeste niveau. Den 31. januar ankom jeg til Hawks Nest, i nærheden af Sydney for at deltage i det australske mesterskab. Der var konkurrencestart om onsdagen, og det gav mig et par dage til at få mit helt nye windsurfing udstyr tunet ind. Lige inden jeg havde forladt kolde Danmark, havde jeg fået de nye Neil Pryde RS: Racing Evo III 10,0 og 10,7 sejl. Jeg havde mit Formula board JP-100, som jeg havde stor succes på sidste sæson.jeg havde også et nyt sæt finner fra VMG. Den omstændighed, at der var så meget nyt udstyr, og det faktum, at jeg ikke havde været ude at sejle i fire måneder, gjorde det hele meget spændende, hvordan skulle jeg dog blive klar til konkurrencen på bare 2 dage? Da vi ankom på stranden, var jeg temmelig spændt på at få rigget mit udstyr til, så hurtigt som muligt. Jeg havde ikke set mit udstyr siden min far og jeg pakkede det, og det havde været på en lang rejse (Skive-København-München-London-Bangkok- Sydney-Hawks Nest), så jeg var meget lettet over at se, at alt var der, og alt var i god stand. Jeg kunne mærke, at jeg ikke havde sejlet et stykke tid, jeg var faktisk nødt til at tænke over hvordan jeg skulle rigge mit grej igen. Jeg gik på vandet med min 10,0 og en lille finne. Jeg linede up, som jeg har gjort 100 vis af gang hjemme i Skive 27

28 men denne gang med et par Aussier. Jeg kunne mærke, at jeg havde utrolig hastighed i forhold til dem. Det var en fantastisk følelse bare at komme på vandet igen, især når men man denne kommer gang fra med minus et par 10 grader, Aussier. og Jeg hue, kunne handsker mærke, og at store jeg havde frakker utrolig - direkte hastighed til 35 i grader forhold og til surfershorts! dem. Det var en fantastisk følelse bare at komme på vandet igen, især når man kommer fra minus 10 grader, og hue, handsker og store frakker - direkte til 35 Jeg grader havde og surfershorts! på forhånd besluttet ikke at gøre meget ved trimmet denne dag, da jeg havde brug for bare at være på vandet, og få fornemmelsen af mit udstyr. Den næste dag var Jeg vinden havde på let forhånd fra morgenen, besluttet så ikke jeg gik at gøre ud med meget min ved 10,7. trimmet Jeg var denne stadig dag, flyvende da jeg havde en brug forbløffende bare hastighed at være på i forhold vandet, og til de få fornemmelsen andre, selvom af vinden mit udstyr. kun var Den næste knob. dag med var Jeg vinden kom ud let sammen fra morgenen, med AUS-3 så jeg Sam gik Parker, ud med min der 10,7. er i front Jeg var på den stadig australske flyvende FWtour en forbløffende og han var hastighed også på i forhold det samme til de brand andre, som selvom mig. I vinden hastighed kun var kunne jeg knob. følge med ham Jeg kom på kryds, ud sammen men han med gik AUS-3 bare højere Sam Parker, end mig! der Jeg er var i front nødt til på at den ændre australske mit trim. FWtour og et par han ting, var også som nedhal på det samme og mastefod. brand Hans som mig. råd gjorde, I hastighed at jeg kunne sejlede jeg meget følge Vi tunede bedre, ham på og kryds, det så men rent han faktisk gik bare lovende højere ud end før starten mig! Jeg på var konkurrencen. nødt til at ændre mit trim. Vi tunede et par ting, som nedhal og mastefod. Hans råd gjorde, at jeg sejlede meget bedre, og det så rent faktisk lovende ud før starten på konkurrencen. (indsæt billede DEN 26) Efter (indsæt to billede dages træning DEN 26) var det så tid til race om onsdagen. Vi startede ud med at vente på stranden, da vinden var forudsagt til at komme sent på eftermiddagen. Og det gjorde Efter to den dages så! træning I den første var det sejlads så tid var til jeg race på om 10,7, onsdagen. men jeg Vi var startede simpelthen ud med nødt at til ven- at skifte på stranden, ned til 10,0, da fordi vinden vinden var forudsagt var øget så til meget. at komme Resultatet sent på af eftermiddagen. første sejlads var Og ikke det så gjorde godt den som så! jeg I havde den første håbet, sejlads jeg endte var jeg på en på ,7, plads. men jeg var simpelthen nødt til at skifte ned til 10,0, fordi vinden var øget så meget. Resultatet af første sejlads var ikke så I anden godt som sejlads jeg havde gik det håbet, meget jeg bedre, endte da på jeg en kunne 12. plads. kontrollere 10,0 bedre, og jeg fik kæmpet mig op til en 9. plads. Jeg måtte erkende at der var anderledes at sejle nu, I hvor anden det sejlads var blevet gik Race det meget mode. bedre, Der da blev jeg ikke kunne givet kontrollere ved dørene, 10,0 og bedre, der var og virkelig jeg fik kamp kæmpet om mig pladserne op til en også 9. plads. med flere Jeg måtte meget erkende tætte situationer der var på anderledes vandet, hvor at sejle der var nu, skade hvor det på var udstyr blevet! Der Race blev mode. absolut Der ikke blev taget ikke hensyn givet ved til, dørene, at jeg og var der en var ung virkelig dansk windsurfer. kamp om pladserne Der var kamp også med om alle flere placeringer meget tætte på situationer vandet, og sådan på vandet, skal det hvor selvfølgelig skade være. på udstyr! Der blev absolut ikke taget hensyn til, at jeg var en ung dansk der var windsurfer. Der var kamp om alle placeringer på vandet, og sådan skal det selvfølgelig være. 28

29 På andendagen skiftede vinden fra NØ til SV, hvilket betød, at vinden kom fra den Australske ørken/outback, og det blev meget varmt 35 til 42 grader pyh ha! Også styrken af vinden var skiftende, helt uforudsigelig, men vi var under AP - så vi var nødt til at være klar hele dagen lang, desværre uden held, og endelig blev sejladserne skudt af, og vi kunne alle gå hjem temmelig udmattede, ikke på grund af racing men på grund af varmen. Vi havde dog en super dag på stranden, idet vi kunne se alle de nye sejl osv. snakke med alle deltagerne og fortælle hinanden nogle gode røverhistorier det var "awesome" som de siger down under. Jeg benyttede også dagen til at snakke lidt med en af NP team sejlerne brasilianeren BRA-999 Wilhelm Schurmann, og han gav mig nogle meget gode råd om trim, dejligt at snakke med en af dem, der har været med til at udvikle de nye sejl. Den 3. racedag var meget anderledes. Det havde været forudsagt, at vinden ville komme omkring 14-tiden, og at den ville være temmelig stærk. Men den så let ud, så jeg satsede og valgte at starte med min 10,7, og en medium finne, så jeg stadig ville have kontrol over udstyret, skulle vinden øge. Det overraskede alle, at vinden ikke var stærkere end 8-10 knob, og i første sejlads lykkedes det mig, at komme op til en position som nr. 5 ved topmærket første gang og på anden omgang var jeg helt oppe på en 3. plads perfekt MEN så døde vinden pludselig over hele banen og sejladsen blev skudt af. ØV-ØV! Det var en god oplevelse, og det viste mig, at trimmet og udstyret virker rigtig godt for mig i lette vindforhold. Senere kom vinden tilbage, og denne gang var det knob. Jeg var på min 10,7 og der blev gennemført tre sejladser, hvor jeg sluttede som 10, 12 og 9, hvilket betød at jeg sluttede dagen på en 1. plads i Youth-klassen og som 10er i den samlede stilling. Lørdag var den sidste dag, og vinden skulle komme ved 13 tiden. OGdet gjorde den, med omkring knob, så jeg riggede min 10,0. De fleste af de øvrige konkurrenter havde valgt større sejl, men alle gik ind efter den første sejlads for at ændre dem til mindre sejl. Jeg var til tider meget overpowered og måtte kæmpe meget for at opretholde kontrol i den stærke vind og de stejle bølger. Resultatet var okay, jeg kom ind som 11, 10 og 12, stadig i spidsen for Youth klassen, men faldet en plads tilbage til en samlet 11. plads, lige uden for mit mål for stævnet. Til aftenens prisoverrækkelse havde arrangørerne lavet et flot arrangement, og i år var der en masse sponsorer, som støttede arrangementet. Det var virkelig et fantastisk sted at afholde et formula windsurfing stævne og et meget professionelt afholdt arrangement som helhed. Jeg håber, at komme tilbage næste år, og at der vil være endnu flere unge der kommer og deltager. Jeg var tilfreds med mine resultater, vinder af youth klassen, selv om jeg ville have foretrukket at være i top 10 samlet som var mit mål. Efter stævnet nåede jeg lige at holde nogle dages ferie, inden vi vendte tilbage til Danmark, hvor jeg vil starte træningen på vandet, så snart isen er væk fra Skive 29

30 Fjord. Stævnet i Australien har givet mig en perfekt forberedelse til den kommende sæson, Fjord. Stævnet hvor der i er Australien mange formula har givet windsurfing mig en perfekt stævner forberedelse booket ind til i kalenderen den kommende allerede. sæson, hvor der er mange formula windsurfing stævner booket ind i kalenderen allerede. (indsæt billede youth vinderne) (indsæt billede youth vinderne) Christian Christian Jeg er ikke i tvivl om at vi kommer til at høre mere til Christian de kommende år, han har Jeg er vist ikke han i tvivl er meget om at målrettet vi kommer omkring til at høre sin sport, mere til og Christian har også den kommende fornødne opbakning har vist fra sin han familie. er meget målrettet omkring sin sport, og har også den fornødne opbak- år, han ning fra sin familie. Så hvis man er flittig og passer sin træning, så meget det overhovedet er muligt, så er Så mulighederne hvis man er der, flittig og og jeg passer sikker sin på træning, det også meget vil være det muligt overhovedet hvis nogen er muligt, af HWCs så er juniorer mulighederne har en der, drøm og om jeg at er deltage sikker i på kapsejladser. det også vil være muligt hvis nogen af HWCs juniorer har en drøm om at deltage i kapsejladser. Og nu til noget helt andet: Og De nu medlemmer, til noget helt som andet: har privat udstyr liggende klubhuset, kan råde over 1 hylde, og De da det medlemmer, efterhånden som kniber har privat en del udstyr med pladsen liggende i klubhuset, kan så vil råde vi bede over 1 ALLE hylde, som og har da det deres efterhånden private udstyr kniber liggende, del med om at pladsen de inden i klubhuset, 1. maj mærker så vil alt vi deres bede ALLE udstyr med som har navn deres og telefon private nr. udstyr også liggende, dragter og om redningsveste. at de inden 1. Grej maj som mærker efter alt denne deres dato udstyr ikke med er mærket navn og vil telefon blive nr. lagt også på loftet. dragter og redningsveste. Grej som efter denne dato ikke er mærket vil blive lagt på loftet. Jan Jan Foto: Adam Craven, Rob Plim og privat foto Foto: Adam Craven, Rob Plim og privat foto 30

31 50 DELTAGERE TIL KITE-TEMAAFTEN 2 Kitetema-aften Kitetema-aften 2 blev blev en en super super god god aften. aften. I et et samarbejde samarbejde de de mange mange lokale lokale kitesurfere kitesurfere har har HWC HWC fredag fredag den den februar februar afholdt afholdt Kitetema-aften Kitetema-aften Det Det blev blev igen igen et et tilløbsstykke tilløbsstykke med med deltagere. deltagere. Denne Denne gang gang lagde lagde Morten Morten Sandager Sandager ud ud med med at at fortælle fortælle og og visse visse billeder billeder af af hvordan hvordan han han selv selv bygger bygger sine sine twintip twintip boards. boards. Der Der blev blev stillet stillet mange mange spørgsmål spørgsmål om om materialer materialer og og så så videre, videre, og og efterfølgende efterfølgende kunne kunne deltagerne deltagerne selv selv se se og og føle føle på på noget noget af af Sandagers Sandagers flotte flotte træboards. træboards. Igen Igen havde havde Surf Surf & Kite Kite Holbæk Holbæk og og den den nystartede nystartede Sports-Clinic Sports-Clinic sørget sørget for for rigelige rigelige mængder mængder af af drikkelse, drikkelse, kaffe kaffe og og kage. kage. Claus Claus Skriver, Skriver, som som til til dagligt dagligt styrer styrer SailRepair SailRepair på på Odden, Odden, fortalte fortalte om om reperationer reperationer af af kites. kites. Til Til interesserede interesserede sejlere sejlere kan kan oplyses oplyses at at Sail Sail Repair Repair også også kan kan reparere reparere og og sy sy kalecher kalecher til til både både mv. mv. Vi Vi fik fik en en masse masse gode gode fif fif til til hvordan hvordan vi vi holder holder vores vores grej grej vedlige, vedlige, og og hvor hvor store store reperationer reperationer det det i det det hele hele taget taget kan kan betale betale sig sig at at lave. lave. Claus Claus Skriver Skriver havde havde nogle nogle kites kites med, med, hvor hvor han han viste viste hvordan hvordan nogle nogle reperationer reperationer var var blevet blevet lavet, lavet, og og hvad hvad det det havde havde kostet. kostet. Det Det var var impornerenede impornerenede hvordan hvordan en en næsten næsten totalt totalt smadret smadret kite kite kunne kunne repareres. repareres. 31

32 Til slut underholdte Lars 47 Dam med en masse forskellige kitesurfing emner. Lars 47 Dam har været med lige siden vi startede med windsurfing og hoppede på kitesurfing for ca. 10 år siden, altså da kitesurfingen kom til DK. Lars er medstifter af og er i dag med i den daglige drift af portalen. Lars er også medstifter af bølgebamserne og en lang række andre aktiviteter indenfor kitesurfing. Udover disse emner fortalte Lars en masse om kiteferie i Syd Afrika, hvor han lige har opholdt sig i 14 dage. Det blev også vist en masse fantastiske billeder og filmklip, og det blev alt i alt en super positiv aften. Vi har en 3. kitetema-aften i støbeskeen, og her vil et af hovedemnerne blive HWC og kitesurferne. Venlig hilsen Lars Hansen og Steffen Øvind INDLÆG TIL SKUMSPRØJT Der kommer jævnligt henvendelser fra bidragsydere omkring format mv. for indlæg til Skumsprøjt. Skriv dit indlæg i et almindeligt Word-dokument. Skrifttype og størrelse er underordnet. Redaktøren samler det hele i ét dokument, som sendes til Sejers Bogtryk, der lægger det hele over i et DTP-program, som man efterfølgende trykker bladet ud fra. Du skal derfor ikke bruge tid på at opsætte teksten, så den fylder en A5 side eller lignende. Tilsvarende skal du heller ikke kopiere fotos ind i teksten, for trykkeren skal bare skille det hele ad igen, når jeg sender manuskriptet til trykkeriet. Derfor: Skriv din tekst i et Word-dokument og send det som vedhæftet fil til din . Har du fotos, så vedhæfter du også disse til mailen. Fotos må gerne fylde 2-3 MB. Det giver en fin trykkvalitet. Hvis du er i tvivl, så send det du har, så ser jeg på det. Billedet skal være skarpt og ikke med alt for megen spraglet baggrund. Redaktøren 32

33 Tilriggerfest Lørdag 30. april 2011 kl Holbæk Sejlklub Kære medlemmer af Holbæk Sejlklub. Så bydes der op til dans med vores lokale band Brødrene Gyldenkærne. Det har og er i skrivende stund igen været en meget lang vinter, men det skal dog ikke tage forventningens glæde til den nye sejlsæson fra os. Forhåbentlig er vi godt i gang med bådene, nogle sejler har sikker allerede været på vandet, når vi er fremme ved den 30. april. Bestyrelsen syntes det kunne være rigtigt hyggeligt, at starte sæsonen med en Tilriggerfest, hvor vi kan hilse på alle de gode sejlervenner efter en laaang vinter, opfriske minder fra den forgangne sæson, udveksle ideer og forslag til den nye sæson, og ikke mindst en lille sving om. Program: kl Velkomstdrink. kl Spisning. kl Tilrigning til dans. kl Dans til Brødrene Gyldenkærne. kl Hygge og afrigning Vi forstiller os, at du selv medbringer tilbehør til maden. Vi sørger for nogle lækre møre bøffer og pølser, som grilles på Karsten Stendahls plads. Der vil være mulighed for at købe vand, øl og vin til meget favorable priser. Du kan selvfølgelig selv medbringe mad/drikkevare. Så er der det med prisen, det er jo aldrig sjovt. Bandet koster kr. 100 pr. person. Vi regner med at velkomstdrink, pølser, grillkuld og bøffer kan gøres for ca. kr. 40 pr. person. Medbringer du selv alt proviant, er prisen kr. 100 pr. person. Ønsker du bøffer, pølser og velkomstdrink, er prisen kr. 140 pr. person. Tilmelding senest 16. april 2011 Tilmeldingsskema findes på hjemmesiden 33

34 Tilriggerfest Personalehjælp til den. 30 april 2011 Kære medlemmer af Holbæk Sejlklub. I forbindelse med afholdelse af Tilriggerfest den 30. april kunne vi godt bruge lidt hjælp fra jer medlemmer. Udover vi gerne så en masse medlemmer til festen, kunne vi også bruge lidt HJÆLP i forbindelse med til og afrigningen af festen. Har du lyst til at give en hånd med så henvend dig til: Peter Monrad Sommerwind Mobil , Mail: [email protected] 34

35 Tlf Støt vore annoncører - de støtter os Åbningstid: Dagligt fra Salgsafdeling også åbent lørdag Østre Havnevej Holbæk Støt vore annoncører - de støtter os 35

36 BRØKER & NIELSEN Strandmøllevej Holbæk Tlf Bådmaling Bådudstyr Sejlertøj Reparation og apteringsarbejde udføres. 36

37 Tilriggerfest Send via Udskriv formular Tilmelding Tilmelding senest 16. april 2011 Holbæk Sejlklub lørdag den 30. april 2011 kl : Navn Vandpladsnummer Antal voksne Mobilnummer: 1. Jeg medbringer selv alt proviant kr. 100 pr. person. 2. Jeg ønsker bøffer, pølser og velkomstdrink.kr. 140 pr. person. Jeg har indsat kr. på kontonummer med teksten Vandpladsnummer + dit vandpladsnummer Bemærkninger Finanskrise!!!!!!!!!!!!! denne samfundstilstand rammer også Tur Venners aktiviteter. Som alle andre ansvarlige mennesker, ønsker vi ikke at stå med udgifter, som ikke kan afholdes. Derfor har vi valgt at deltagerbeløbet skal betales forud. Vi håber I har forståelse for denne beslutning. Tilmeldingsskema findes på hjemmesiden eller du kan sende denne blanket til Holbæk Sejlklub Att. Tilriggerfest 2011 Strandmøllevej 249, 4300 Holbæk Yderligere oplysninger ved henvendelse til Peter Monrad Sommerwind Mobil , 37

38 Husk at chipkortet du har fået udleveret skal opdateres senest den 31 marts Kortet skal nu også bruges til vagtskuret. Det gamle kan afleveres på Havnekontoret, eller i postkassen. Alle både skal være mærket med bådnavn og hjemsted. Hvis dette ikke er på plads, vil båden ikke blive søsat. Husk også at årsmærke skal sættes synligt på båden. De der har master liggende på stativer ved havnekontoret skal fremover sørge for, at det bliver så kortvarigt som muligt. Det vil ikke blive accepteret, at masterne bliver liggende uge efter uge. Når du bliver indkaldt til arbejdshold, og tiden ikke passer, husk at ringe til havnekontoret og meddel dette. Du har mulighed for at skifte til anden weekend, eller til en hverdag. Hvis du ikke har blevet indkaldt, men gerne vil komme og give en hånd med, er du velkommen til at ringe og aftale tid. Arbejdsweekender er publiceret på Marinaens hjemmeside samt nedenfor her: Alle store både, som ikke har været op tidligere, kommer op den 7 maj, eventuelt den 8 maj ( hvis der er mange), skal i vandet igen den 14 maj. I bedes venligst sørge for, at jeres stativer har navn og havneplads på. Søsætning for de både, der allerede står på land er den 9. og 10. april. Ved eftersyn sidste efterår har vi konstateret mange dårlige fortøjninger. Husk at de skal være minimum 16 mm tov, og det må ikke være skader eller knuder på dem. Til sidst, men ikke mindst GOD SEJLERSOMMER TIL JER ALLE Med venlig hilsen Havnefogeden 38

39 KONTAKTSIDEN Holbæk Sejlklub Strandmøllevej Holbæk Tlf Sejlklubbens bestyrelse: Formand: Karin Rodian. Tlf Kasserer: Ove Perch. Tlf Ungdomsleder: Henrik Hellstern-Hauerslev. Tlf Øvrige bestyrelse: Frede Didriksen. Tlf Per Carstensen Flemming Seim. Tlf Udvalg: Sejludvalg: Kim Henriksen. Tlf Sejlerskole: Niels Geel. Tlf FREM-udvalg: Frede Didriksen. Tlf Booking af FREM: Anna Katarina Blond. Tlf i kontortiden. Surf: Lars Hansen. Tlf Aktivitetsudvalg: Flemming Seim. Tlf Seniorudvalg: Bertil Nordlund. Tlf Kabysudvalg: Egon Meling. Tlf Anna Katarina Blond Tlf Fax [email protected] Kontor åbent: Tirsdag til fredag kl Kontaktpersoner: Klubmåler: Bjarne Søeborg. Dag: Aften: Optimist: Charlotte Hellstern-Hauerslev. Tlf Web-master: Henrik Hellstern-Hauerslev. Tlf [email protected] Navigationsundervisning: Frits Hansen. Tlf Skumsprøjt: Rikke Urbansen Nissen, Rådhusvej 14, 4300 Holbæk. Tlf Deadline den 10. [email protected] Kontor Havnefoged: Jørgen Vad Nielsen Tlf Telefontid: 1/4-1/12 alle hverdage, undtagen lørdag kl Tanktid: Kortautomat til benzin og diesel: Døgnåben. Dankort, Visa, Mastercard, Eurocard, JCB 39

40 Afs: Holbæk Sejlklub, Strandmøllevej 249, 4300 Holbæk Hempel Mille Xtra 2,5L Vejl. 1100,- Pris: 709,- ÅBNINGSTIDER: Mandag-fredag Lørdag Stenhusvej 4300 Holbæk Tlf