Sønderborg Kommune. Als Gokart Klub, c/o Janus F. Eskesen, Egelykke 20, Vollerup, 6400 Sønderborg

Transkript

1 Skema til brug for screening (VVM-pligt) VVM Myndighed Projekt beskrivelse jf. anmeldelse Sønderborg Kommune Der ansøges om, at der kan køres med udlejningskarts hele året rundt, og at kørslen kan starte kl om lørdagen i stedet for kl Klubben har endvidere ansøgt om afholdelse af en uges sommerlejrskole for en ungdomsskole. Lejrskolen omfatter ca. 50 personer og varer fra mandag til fredag. Der vil blive kørt på banen i tidsrummet kl mandag, onsdag og fredag samt tirsdag og torsdag i tidsrummet kl sammen med klubtræning. Der køres i både udlejningskarts og racerkarts. Det er en ungdomsskole, som arrangerer en sommerferie for nogle af deres elever, som ellers ikke har mulighed for denne type ferie. Navn og adresse på bygherre Bygherres kontaktperson og telefonnr. Als Gokart Klub, c/o Janus F. Eskesen, Egelykke 20, Vollerup, 6400 Sønderborg Klubben: Jan L Bladt, Grundtvigs Allé 158, 6400 Sønderborg, tlf , mail: janbladt@live.dk Miljøkonsulent: Otto Dyrnum, DASU, Idrættens Hus, 2605 Brøndby, tlf (mand.-onsd.), mail: ody@dasu.dk Projektets placering Projektet berører følgende kommuner Pilehavevej 10, 6440 Augustenborg, matrikelnr. 296, Asserballe, Asserballe. Sønderborg Kommune Oversigtskort i målestok 1: Se bilag 1 Kortbilag i målestok 1:1.500 Se bilag 2 Forholdet til VVM reglerne Ja Nej Er anlægget opført på bilag 1 til bekendtgørelse nr af 6. november 2014 Er anlægget opført på bilag 2 til bekendtgørelse nr Det eksisterende anlæg Ver. 1.1/ / AANN

2 af 6. november a): Permanente væddeløbs- samt prøvekørselsbaner for motorkøretøjer. Udvidelsen 14: Ændringer eller udvidelser af anlæg i bilag 1 eller 2, som allerede er godkendt, er udført eller er ved at blive udført, når de kan være til skade for miljøet (ændring eller udvidelse som ikke er omfattet af bilag 1). Ikke relevant Ja Bør undersøges Nej Tekst Anlæggets karakteristika: 1. Arealbehovet i m 2 2. Er der andre ejere end bygherre 3. Det bebyggede areal i m 2 og bygningsmasse i m 3 Der skal ikke bygges på området. 4. Anlæggets maksimale bygningshøjde i m Der skal ikke bygges på området. 5. Anlæggets kapacitet for så vidt angår flow og opbevaring af: Anlægget er en gokartbane og producerer ikke. Råstoffer type og mængde: Mellemprodukter type og mængde: Færdigvarer type og mængde: 6. Anlæggets kapacitet for strækningsanlæg 7. Anlæggets længde for strækningsanlæg:

3 8. Er anlægget eller dele af anlægget omfattet af: Standardvilkår: Bekendtgørelse om standardvilkår i godkendelse af listevirksomhed, H 201. BREF-dokumenter: BAT-konklusioner: 9. Anlæggets behov for råstoffer type og mængde: I anlægsfasen: Intet anlægsarbejde. I driftsfasen: 10. Behov for vand kvalitet og mængde: Ingen anvendelse af råstoffer i driftsfasen. I anlægsfasen: Intet anlægsarbejde. I driftsfasen: Der er behov for drikke- og badevand i forbindelse med sommerlejrskolen. 11. Forudsætter anlægget etablering af yderligere vandforsyningskapacitet: 12. Affaldstype og mængder, som følge af anlægget: Farligt affald: Der genereres ikke farligt affald. Andet affald: Spildevand: Lidt mere husholdningsaffald som følge af sommerlejrskole og længere åbningstid. Der fremkommer ikke spildevand fra aktiviteterne. Der generes ikke mere overfladevand som følge af udvidelsen. Sanitært spildevand ledes til samletank, der tømmes efter behov. 13. Kræver bortskaffelse af affald og spildevand Bortskaffelse af affald sker i henhold til

4 ændringer af bestående ordninger: Sønderborg Kommunes regulativer. Projektet medfører ikke en forøget eller ændret mængde overfladevand. 14. Overskrides de vejledende grænseværdier for støj og vibrationer: I anlægsfasen: I driftsfasen: Intet anlægsarbejde. Støjberegningen på udlejningskarts viser, at de fastsatte støjgrænser er overholdt ved beboelse og Høgebjerg ved den udvidede drift. Ved kørsel med racerkarts under sommerlejrskolen skal godkendelsens støjgrænser overholdes. Der køres kun med racerkarts og udlejningskarts på tidspunkter, hvor der i forvejen må køres på banen. 15. Overskrides de vejledende grænseværdier for luftforurening: Der er ingen afkast. 16. Vil anlægget give anledning til støvgener: I anlægsfasen: Intet anlægsarbejde. I driftsfasen: 17. Vil anlægget give anledning til lugtgener: Al kørsel foregår på asfaltbelagt bane. I anlægsfasen: Intet anlægsarbejde. I driftsfasen: Der kan være lugt fra udstødningsgasser fra gokarts. Lugtgener i forbindelse med udvidelsen vurderes at være ubetydelige. Der er i den gældende miljøgodkendelse

5 fastsat vilkår til lugt. 18. Vil anlægget give anledning til lysgener: I anlægsfasen: Intet anlægsarbejde. I driftsfasen: Der er ingen banebelysning. 19. Er anlægget omfattet af risikobekendtgørelsen: Anlæggets placering: 20. Forudsætter anlægget ændring af den eksisterende arealanvendelse: 21. Forudsætter anlægget ændring af en eksisterende lokalplan for området: Gokartbanen er omfattet af lokalplan nr Gokartbane ved Høgebjerg fra Lokalplanområdet kan anvendes til fritidsanlæg i form af en gokartbane med klubhus/værksted og faciliteter for publikum. Det vurderes, at det ansøgte kan rummes inden for lokalplanens rammer, og at udvidelse af driftstiden for udlejningskarts ikke kræver yderligere plantilladelser. Lejrskolearrangementet kræver ikke landzonetilladelse, da der er tale om et midlertidigt arrangement. 22. Forudsætter anlægget ændring af kommuneplanen: Gokartbanen er beliggende i landzone i kommuneplanrammeområde D, som er udlagt til offentlige formål, og den konkrete anvendelse er motorsportsanlæg. 23. Indebærer anlægget behov for at begrænse anvendelsen af naboarealer ud over hvad der fremgår af Arealanvendelsen af arealer, der grænser op til anlægget, kan opretholdes i henhold

6 gældende kommune- og lokalplaner: 24. Vil anlægget udgøre en hindring for fremtidig anvendelse af områdets råstoffer og grundvand: 25. Indebærer anlægget en mulig påvirkning af sårbare vådområder: til gældende kommuneplan. Anlægget hindrer ikke fremtidig anvendelse af råstoffer og grundvand. Området er ikke udpeget til råstofområde eller råstofinteresseområde. Området er udpeget til område med særlige drikkevandsinteresser (OSD). Anlægget er ikke placeret i eller i nærheden af udpegede og registrerede vådområder eller lavbundsarealer. 26. Forudsætter projektet dispensation fra gældende bygge- og beskyttelseslinjer: 27. Er anlægget tænkt placeret indenfor kystnærhedszonen: Intet bygge- og anlægsarbejde. Anlægget ligger ca. 2,4 km fra kysten. 28. Forudsætter anlægget rydning af skov: Der skal ikke ryddes skov. 29. Vil projektet være i strid med eller til hinder for realisering af en rejst fredningssag: 30. Kan anlægget påvirke registrerede, beskyttede eller fredede områder Nationalt (f 3): 3 overdrev og sø/vandhul: Vandhullet er beliggende syd for banen på matriklen. Overdrevsarealet er beliggende på sandede skrænter omkring gokartbanen. Arealfredning: Mod øst grænser anlægget op til Høgebjerg, som er Als s højeste punkt. Der er i miljøgodkendelsen fastsat skærpede støjgrænser, når banen anvendes til kørsel med udlejningskarts. Udvidelse af den tidsmæssige udstrækning

7 Internationalt (Natura 2000): af udlejningskørsel medfører ikke potentiel påvirkning af registrerede, beskyttede eller fredede områder. Det nærmeste Natura 2000-området er EFhabitatområde 197 Flensborg Fjord, Bredgrund og farvandet omkring Als (marint), som er beliggende ca. 2,4 km øst for anlægget. Udpegningsgrundlaget er naturtyperne: Sandbanke (1110) og Rev (1170), samt arter: Marsvin (1351). Området er også et fuglebeskyttelsesområde (F64), hvor udpegningsgrundlaget er: Troldand, Bjergand, Hvinand og Toppet Skallesluger. Natura 2000-område EF-habitatområde 104 Lilleskov og Troldsmose (terrestrisk) ligger ca. 5,6 km nordvest for anlægget. Udpegningsgrundlaget er naturtyperne: Flerårig vegetation på stenede strande (1220), Strandenge (1330), Næringsrige søer og vandhuller med flydeplanter eller store vandaks (3150), Bøgeskove på morbund uden kristtorn (9110), Bøgeskove på muldbund (9130), Egeskove og blandskove på mere eller rig jordbund (9160) og Elle- og askeskov ved vandløb, søer eller væld (91E0), samt arter: Skæv vindelsnegl (1014) og Stor vandsalamander (1166). Det kan afvises, at anlægget påvirker Natura 2000 områder negativt grundet de store afstande. Der er registreret løvfrøer på arealet, hvor

8 Forventes området at rumme beskyttede arter efter bilag IV: gokartbanen er beliggende. Der er i de tilstødende natur- og landbrugsarealer omkring gokartbanen registreret dværg-, syd- og langøret flagermus. Forventes området at rumme danske rødlistearter: 31. Kan anlægget påvirke områder, hvor fastsatte miljøkvalitetsnormer allerede er overskredet: Overfladevand: Udvidelsen af køretiden har ingen yderligere betydning for dyre- og plantelivet i og omkring gokartbanen. Der er ikke kendskab til rødlistearter i projektområdet. 32. Er projektet placeret i et område med særlige drikkevandsinteresser eller/og indvindingsopland: 33. Er projektet placeret i et område med registreret jordforurening: Beliggende i OSD og i indvindingsopland til Asserballeskov Vandværk. Grunden er kortlagt på vidensniveau 1. Der skal ikke bygges eller anlægges i forbindelse med udvidelse af driftstiden og afholdelse af lejrskolen, og der skal dermed ikke flyttes jord. 34. Tænkes anlægget etableret i et tæt befolket område: Anlægget er beliggende i det åbne land. 35. Kan anlægget påvirke: Historiske landskabstræk: Kulturelle landskabstræk: Arkæologiske værdier/landskabstræk: Æstetiske landskabstræk: Anlægget berører ikke udpegede eller registrerede landskabelige, kulturhistoriske og geologiske værdier, jf. Kommuneplan for Sønderborg Kommune.

9 Geologiske landskabstræk: Kendetegn ved den potentielle miljøpåvirkning 36. Er området, hvor anlægget tænkes placeret, sårbar overfor den forventede miljøpåvirkning: 37. Er der andre anlæg eller aktiviteter i området, der sammen med det ansøgte medfører en påvirkning af miljøet (Kumulative forhold): Det er et eksisterende anlæg. Området vurderes ikke at være sårbart overfor den forventede miljøpåvirkning forbundet med udvidelsen. Gokartbanen ligger i det åbne land og grænser op til landbrugsarealer. Der er ingen anlæg eller aktiviteter i nærheden, der kan bidrage til en kumulativ effekt. 38. Er der andre kumulative forhold? 39. Den forventede miljøpåvirknings geografiske udstrækning i areal: 40. Omfanget af personer der forventes berørt af miljøpåvirkningen: De forventede miljøpåvirkninger forventes primært at være afgrænset til de umiddelbart tilgrænsende arealer. Støjberegning viser, at de gældende støjgrænser for beboelse og Høgebjerg kan overholdes ved udvidelsen. 41. Vil den forventede miljøpåvirkning række ud over kommunens område: 42. Vil den forventede miljøpåvirkning berøre nabolande:

10 43. Forventes miljøpåvirkningerne at kunne være væsentlige Enkeltvis: Eller samlet: 44. Må den samlede miljøpåvirkning betegnes som kompleks: De identificerede påvirkninger forventes ikke at være væsentlige hverken enkeltvis eller samlet. Den samlede miljøpåvirkning betegnes ikke som kompleks. Det konkrete projekt medfører velkendte påvirkninger, som er almindelige ved den type anlæg, og som kan beskrives. 45. Er der stor sandsynlighed for miljøpåvirkningen: 46. Er påvirkningen af miljøet Varig: Hyppig: Gokartbanens påvirkning af miljøet er varig og irreversibel medmindre banen nedlægges og fjernes. Reversibel: Konklusion Giver resultatet af screeningen anledning til at antage, at det anmeldte projekt vil kunne påvirke miljøet væsentligt, således at der er VVM-pligtigt: 27 Anlægget ligger ca. 2,4 km fra kysten i det åbne land. Da gokartbanen er placeret i bunden af en tidligere grusgrav, kan den ikke ses fra kysten. Det vurderes, at anlægget ikke vil have en betydning fra kysten. 30 Udvidelsen af køretiden har ingen påvirkninger for dyre- og plantelivet i og omkring gokartbanen. 32 Anlægget ligger i et OSD område og i indvindingsopland til Asserballeskov Vandværk. Der er ansøgt om en udvidelse af driftstiden på en eksisterende gokartbane, der er miljøgodkendt. Der er dermed taget højde for den eventuelle grundvandstrussel et sådan anlæg kan udgøre. I miljøgodkendelsen er der stillet standardvilkår til beskyttelse af jord, grundvand og overfladevand. Den udvidede driftstid har ikke nogen betydning for

11 drikkevandsinteresserne. Projektet vurderes således ikke at være VVM-pligtigt.

12 Bilag 1 Oversigtskort

13 Bilag 2 Indretning