1 i LuftVG Frihed i luftrummet, luftfartøjsbegrebet

Transkript

1 1 i LuftVG Frihed i luftrummet, luftfartøjsbegrebet Den tyske luftfartslov af 1. august 1922 (den tyske lovsamling 1922 I, s. 681), som ændret ved artikel 2, stk. 175, i loven af 7. august 2013 (forbundslovtidende I, s. 3154) (1) Luftfartøjer kan frit benytte luftrummet, medmindre der foreligger en begrænsning herfor i nærværende lov, de retsforskrifter, der er vedtaget til gennemførelse heraf, den internationale lovgivning, der finder anvendelse på nationalt plan, forordninger fra Rådet for Den Europæiske Union og de retsforskrifter, der er vedtaget til gennemførelse heraf. (2) Luftfartøjer defineres som: 1. fly, 2. rotorfly, 3. luftskibe, 4. svæveflyvere, 5. motorsvævefly, 6. frie og forankrede balloner, 7. drager, 8. nødfaldskærme, 9. flymodeller, 10. luftsportsudstyr, 11. andet udstyr beregnet til brug i luftrummet, såfremt det kan flyve i en højde på over 30 meter over jorden eller vandet. Rumfartøjer, raketter og lignende missiler anses som luftfartøjer, så længe de opholder sig i luftrummet. Ubemandet flyveudstyr, herunder kontrolstationer hertil, som ikke anvendes til sportseller fritidsformål (ubemandede luftfartøjssystemer), anses også som luftfartøjer. opdateret den i LuftVO Grundlæggende bestemmelser om adfærd i lufttrafikken (1) Alle trafikanter i luftrummet skal forholde sig på en måde, der sikrer lufttrafikkens sikkerhed og orden og ikke udsætter andre for fare, beskadiger andre eller forhindrer eller forstyrrer andre, mere end hvad der efter omstændighederne er uundgåeligt. (2) Den støj, der opstår i forbindelse med driften af et luftfartøj, må ikke overstige den støj, der uundgåeligt bliver skabt under den korrekte ledelse eller betjening. (3) Det er forbudt for personer, der som følge af indtagelsen af alkohol eller andre rusmidler eller som følge af mentale eller fysiske lidelser ikke er i stand til at varetage opgaverne som fører af et luftfartøj eller besætningsmedlem, at føre et luftfartøj eller arbejde som besætningsmedlem.

2

3 15a Forbudt anvendelse af luftrummet (1) I en afstand på mindre end 1,5 kilometer fra flyvepladsgrænsen er følgende anvendelse af luftrummet forbudt: 1. at flyve med drager og lade børneballoner stige til vejrs eller at flyve med Lindenberg-drager, 2. at affyre fyrværkeri a) i kategori 2 i henhold til den første anordning til den tyske sprængstoflov i dens gyldige version i tidsrummet fra den 2. januar til den 30. december, b) i kategori 3, 4, P2 og T2 i henhold til den første anordning til den tyske sprængstoflov i dens gyldige version samt lysende elementer i ballonform (navnlig flyvende eller himmellanterner) inden for flyvepladsens åbningstid, 3. at gøre brug af projektører eller optisk lyssignaludstyr, navnlig laserudstyr, der kan forstyrre flyveoperationerne på en flyveplads. (2) Delstatens ansvarlige lokale luftfartsmyndighed kan tillade undtagelser fra forbuddet i stk. 1, hvis den anvendelse af luftrummet, der er genstand for ansøgningen, ikke udsætter den offentlige sikkerhed og orden for fare. (3) Det er forbudt at flyve med ubemandede luftfartøjssystemer, hvis 1. systemet flyver uden for operatørens synsvidde, eller 2. systemets samlede vægt overstiger 25 kg. Luftfartøjssystemet flyver uden for operatørens synsvidde, når det ikke er muligt at se eller entydigt at genkende det længere uden brug af særligt optisk hjælpeudstyr. Delstatens ansvarlige luftfartsmyndighed kan i restriktionsområder for flytrafikken i henhold til 11 og i tilfælde af flyvninger, som ikke foregår over landepladsens flyvepladstrafik, tillade undtagelser fra forbuddet i henhold til stk. 1, såfremt den anvendelse af luftrummet, der er genstand for ansøgningen, ikke udsætter den offentlige sikkerhed og orden for fare. (4) Myndigheden fastlægger ud fra egen pligtmæssig vurdering, hvilke dokumenter der skal vedlægges dispensationsansøgningen i henhold til stk. 2 eller stk. 3, afsnit 3. (5) Delstaternes lovmæssige bestemmelser om forbud mod opstigning af lysende elementer i ballonform forbliver uberørt. Uofficiel indholdsfortegnelse

4

5 De tyske luftfartsbestemmelser (LuftVO) Dato for udarbejdelse: "Luftfartsbestemmelser i versionen fra bekendtgørelsen af 27. marts 1999 (forbundslovtidende I, s. 580), som senest er ændret ved artikel 1 i loven af 18. januar 2010 (forbundslovtidende I, s. 11)" Status: revideret ved bek. v I 580; senest ændret ved art. 1 G v Anvendelser af luftrummet, der kræver tilladelse (1) Følgende anvendelse af luftrummet kræver en tilladelse: 1. at flyve med flymodeller a) med en samlet vægt på over 5 kg, b) med raketdrev, når drivstofblokken overstiger 20 g, c) med forbrændingsmotor i en afstand på under 1,5 km fra beboelsesområder, d) af enhver art i en afstand på under 1,5 km fra flyvepladsgrænsen. Derudover nødvendiggør flyvninger med flymodeller på flyvepladser lufttilsynets eller flyveledelsens tilladelse, 2. at flyve med drager og Lindenberg-drager, hvis de er fastgjort til en line på over 100 m, 3. at affyre fyrværkeri, hvis dette stiger over 300 m til vejrs, 4. at flyve med forankrede balloner, hvis de er fastgjort til et reb på over 30 m, 5. at flyve med selvdrevne missiler uden styring, 6. at gøre brug af projektører eller optisk lyssignaludstyr, navnlig laserudstyr, der kan blænde førere af luftfartøjer under indflyvning til og start fra en flyveplads, 7. at flyve med ubemandede luftfartøjssystemer i henhold til 1, stk. 2, nummer 11, i den tyske luftfartslov. (2) Holderebet/-linen på ubemandede forankrede balloner og drager skal om dagen mærkes med små rød/hvide flag og om natten med røde og hvide lys, der er placeret i mellemrum på 100 m, således at rebet/linen bliver synlig(t) for andre luftfartøjer.

6 (3) Myndigheden med ansvar for udstedelse af tilladelsen i henhold til stk. 1 er delstatens ansvarlige lokale myndighed, medmindre ansvaret ligger hos den befuldmægtigede i henhold til 31c i den tyske luftfartslov. (4) Der bliver udstedt en tilladelse, når den planlagte anvendelse ikke kan udsætte lufttrafikkens sikkerhed eller den offentlige sikkerhed og orden for fare. Tilladelsen kan indeholde bibestemmelser og kan være udstedt til personer eller persongrupper til enkelte tilfælde eller være en generel tilladelse. Myndigheden fastlægger ud fra egen pligtmæssig vurdering, hvilke dokumenter der skal vedlægges ansøgningen om udstedelse af tilladelsen. Myndigheden har navnlig ret til at kræve, at der bliver fremlagt en eksperterklæring vedrørende egnetheden af det område og luftrum, flyvningen skal ske i. (5) Udstedelsen af en tilladelse kan blive betinget af, at det kan dokumenteres, at arealets ejer eller andre retmæssige ejere har givet deres samtykke hertil. 16a Særlig anvendelse af det kontrollerede luftrum (1) Der skal indhentes en luftfartskontroltilladelse hos det kompetente luftfartstilsyn ved flyvninger i det kontrollerede luftrum. Dette gælder for 1. faldskærmsudspring og nedkastning af genstande med faldskærme, 2. flyvning med flymodeller og selvdrevne missiler uden styring, 3. flyvning med lysende elementer i ballonform og masseopstigning af børneballoner og opstigning af børneballoner, der er bundet sammen, 4. flyvning med ubemandede frie balloner (navnlig vejrballoner) med en samlet vægt på selve ballonen og ballasten på over 0,5 kg, 5. flyvning med ubemandede luftfartøjssystemer. (2) Ansvaret for at indhente en luftfartskontroltilladelse ligger 1. i tilfælde som nævnt i stk. 1, nr. 1, hos føreren af luftfartøjet, 2. i tilfælde som nævnt i stk. 1, nr. 2, hos den person, der starter flymodellen eller andre flyvende elementer, 3. i tilfælde som nævnt i stk. 1, nr. 3, hos den person, der starter det lysende element, eller hos arrangøren, såfremt opstigningen involverer lysende elementer i ballonform, 4. i tilfælde som nævnt i stk. 1, nr. 4, hos den person, der starter den ubemandede frie ballon, 5. i tilfælde som nævnt i stk. 1, nr. 5, hos den person, der starter det ubemandede luftfartøjssystem. (3) Delstaternes lovmæssige bestemmelser om forbud mod opstigning af lysende elementer i ballonform forbliver uberørt.

7