Integreret bus-informationssystem

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "Integreret bus-informationssystem"

Caspar Schmidt
8 år siden
Visninger:

1 Integreret bus-informationssystem

2 IBI Integreret bus-informationssystem Mermaid s integreret bus-informationssystem (IBI) er til gavn for både buschauffører og passagerer. Via WiFi, GPS og eksisterende datasystemer kan systemet trække og formidle vigtig data- og serviceinformation. Mermaid s positioneringsservice er et stykke software, som indhenter oplysninger om bussernes geografiske placering og fungerer som en hovedcentral. Positioneringsservicen indhenter et GPS signal og en køreplan via nettet og er derved i stand til at videregive information omkring rute, destination og næste stop. Systemet er styret af en central computer, som fysisk er placeret i bussen, og som er i stand til at lagre, formidle og styre information omkring bussernes geografiske placering, styring af skilte samt information via skærme (infotainment). Værktøjerne til at indsamle denne information er en GPS-antenne og et odometer (distancetæller placeret ved ét af bussens hjul). Eksisterende datasystemer IBI fungerer som det primære system til at positionere og drive bussens skilte samt voice announcement. Der er mulighed for at IBI kan samarbejde med eksisterende datasystemer som allerede forefindes i bussen f.eks. eksisterende GPS, odometer, kørecomputer, radio eller lignende for at sikre enten en backup-løsning eller udvidelse af funktionaliteten. GPS / online køreplaner Den centrale computer henter informationen via GPS og en trådløs forbindelse til trafikselskabets interne køreplan. Hvis der er et eksisterende system som drifter, vil data-flow fra den centrale computer fungerer som en sekundær datakilde. Hotspot Med en trådløs internetforbindelse i bussen på enten 3G eller 4G kan bussens passagerer frit oprette sig som brugere på bussens hotspot og surfe på internettet via deres egen mobil eller PC. Hotspottet er optimeret til brug i busser og benytter avancerede caching-teknikker for at optimere internetoplevelsen for brugeren samt, at sikre at brugen af internettet sker i overensstemmelse med de ønskede regler og bestemmelser. Endvidere giver hotspottet mulighed for udtræk af trafik på nettet, som løbende kan følges fra centralt hold enten via en hjemmeside eller en ugentlig . Positioneringsservice leverer positioneringsdata til de andre enheder: Linie nr. Destination Zone Ankomsttid Næste stop GPS position 2 Integreret bus-informationssystem

3 ! Vigtig information Mermaid s integreret bus-informationssystem (IBI) er til gavn for både buschauffører og passagerer. Derudover sikrer det driften af voice announcement og skiltestyringen. Eksempel PÅ IBI systemet Eksisterende datasystemer WIFI GPS 3 G / 4 G Skærm 1 Skærm 2 Central computer DCU Skærm 3 Skiltestyring Voice Annoucement Skilt 1 Skilt 2 Skilt 3 Skilt 4 Skilt 5 Skilt 6 Eksempel PÅ IBI systemet 3

4 BUS-TEKNOLOGI VOICE ANNOUNCEMENT & SKILTESTYRING EKSEMPEL Skilt Skærmene viser simpel information såsom buslinje-nummer og navn. Skilt 5 Linie Skilt 3 Venstre side, Linie Skilt 6 Den indbyggede positioneringsservice i PC/playeren indfanger informationer omkring rute, destination og næste stop. Via skærm 6 bliver denne information automatisk videregivet til bussens passagerer. Skilt 1 Linie/Dest. Skilt 4 ( inde ) Linie Skilt 6 ( inde ) Kombinationsskilt Skilt 2 Højre side, Linie/Dest. VOICE ANNOUNCEMENT Via højtalere gør voice announcement passagerne opmærksom på næste stop ved hjælp af en talesyntese. Talesyntese er betegnelsen for et sprogteknologisk produkt, der omdanner skreven tekst til tale (lydfiler). 4 Bus-teknologi

5 Skærmen indeholder oplysninger om: Buslinje, kommende station, stednavn og stop-ikon På skærmens nederste del er der mulighed for reklameplads. Eksempel på infotainment layout Skærmen giver mulighed for at informere om nyheder, vejret, reklamer samt ruteinformation. Skærmen er opdelt og indeholder oplysninger om: Buslinje Kommende station Stednavn/ stop -ikon På skærmens nederste del er der mulighed for reklameplads. MERMAID 3

6 Arbejdsgiver kan give generelle og/eller personlige servicebeskeder til medarbejderstaben Chaufføren kan selv indtaste og indhente relevante oplysninger DCU er en touch-skærm som er specialdesignet til brug i busser

7 DCU DRIVER CONTROL UNIT DCU er en enhed, som chaufføren bruger via en touch-skærm. I forhold til positioneringsservicen fungerer DCU som en yderst vigtig backup for PC/playeren. Dette gøres for at sikre, at skiltestyringen og voice announcement aldrig går i stå, da dette kan betyde høje driftsomkostninger. Touch-skærm DCU er en touch-skærm som er specialdesignet til brug i busser. Touch-funktionen er valgt, fordi den er fleksibel mht. til design og funktion, og samtidig er den en hurtig og nem kommunikationsplatform. Skærmen skal ses som et kommunikationsværktøj. Den fungerer som et avanceret, digitalt og personligt indstemplingskort til chaufføren, der kan registrere sig via en kortaflæser. Arbejdsgiver kan således give generelle og/eller personlige servicebeskeder til medarbejderstaben, eksempelvis trafikoplysninger som er tilpasset chaufførens rute, fejlrapportering samt backup for skiltestyring. Chaufføren kan også selv indtaste og indhente relevante oplysninger, som kan gøre hans arbejdsdag lettere. Her vil chaufføren let og nemt kunne rapportere om færdselsproblemer (ulykker, forsinkelser m.v.) via ikoner, som illustrerer diverse scenarier. DCU 7

8 MERMAID DANMARK Fabriksparken Glostrup Telefon: Bredskifte Allé 5 st Aarhus V Telefon: Mermaid Norge Gaustadalléen Oslo Telefon: Mermaid Sverige Ringvägen 100C, 11tr Stockholm Telefon: kontakt@mermaid.dk

Relaterede dokumenter

INTEGREREDE BUSINFORMATIONSSYSTEMER

2014 INTEGREREDE BUSINFORMATIONSSYSTEMER SIDE 1 ARRIVA OM LØSNINGEN» Hos Arriva ønskede vi en integreret kommunikationsplatform der kunne vise trafikinformationer og infotainment på informationsskærme