Kan Rejsekortsdata anvendes til beregning af rejsetid?

Transkript

1 Kan Rejsekortsdata anvendes til beregning af rejsetid? Det korte svar ja! Rasmus Albrink, Plan og trafik, 1 1 OKTOBER 2015

2 Agenda Lidt historie om rejsetider og CitySense Rejsetider beregnet via Rejsekortsdata Muligheder og udfordringer Drøftelse, spørgsmål og svar 2

3 Lidt historie om rejsetider Pris Antal teknologier og udbredelse Tid ANPR Detektorer i vej Detektorer langs vej GPS i firmaflåder GPS i privatbiler Tags i køretøjer Bluetooth Wi-Fi Mobilsignaler App's Rejsekortsdata Registrering af køretøjer Registrering af ting i køretøjer Kombinationsløsninger 3

4 Anvendelse af CS Optimering af signalanlæg Forsinkelsesanalyse på konfliktniveau Optimeringspotentiale A: Høj forsinkelse B2H: Middel forsinkelse 4 B1V: Lav forsinkelse

5 Anvendelse CS Effektevaluering af projekter Historiske analyser i værktøjer udviklet til excel og GIS 5

6 Optimering af netværk Detaljeret registrering af køretøjer Samples i morgentrafik (21/08-15): kl : ca. 400 kl : ca. 550 kl : ca. 700 kl : ca. 400 Samples på hverdage: ca Samples på en weekend dag: ca

7 Måtte holde for rødt Forsinkelse ved rødt, ca. 40 sekunder Nåede igennem for grønt 7 25 AUGUST 2015 GPS, BLUETOOTH OG WI-FI I TRAFIKKEN Gæt på omløbstid: ca. 100 sekunder

8 Rejsetider beregnet via rejsekortsdata Beregningseksempel med data fra buslinje 250s Data fra 1/ / Total cirka linjer Udvælgelse af data med 'check ud' på rute 250s Analyse på cirka linjer 8

9 Rejsetider beregnet via rejsekortsdata Rejsekortsdata udvalgt med 'check ud' på rute 250s 'Check ud' tidspunkt Rejse 1 Rejse 2 Rejse 3 Rejse 4 Rejse 5 Samme bus Rejse 6 Tale-Data-Radio 250s rejse tid rejse tid Vi kender stoppested, men ikke kørselsretning fra Rejsekortsdata Fra Tale-Data-Radio kendes tidspunkt ved stoppestederne, samt kørselsretning Samkøring af datasættene Samme bus Beregningen tager cirka 6 timer 9 1 OKTOBER 2015

10 Rejsetider beregnet via rejsekortsdata God overensstemmelse i den beregnede rejsetid God effekt af busbane 10 1 OKTOBER 2015

11 Rejsetider beregnet via rejsekortsdata God overensstemmelse mellem Rejsekortsdata og Tale-Data-Radio Rejsetiden er meget jævn og bilrejsetiden er cirka 1 min 40 sek. lavere end busserne Cirka 9000 registreringer med Tale-Data- Radio og cirka 2000 registreringer med Rejsekortsdata. Større spredning på rejsetider beregnet med Rejsekortsdata, men gennemsnittet ligger indenfor få sek OKTOBER 2015

12 Muligheder og udfordringer Kortlægning af fremkommelig samkøring med GPS, CS, App's Korridor analyse konkurrenceflade mellem bil og kollektiv trafik Evaluering af projekter Månedlig rapport om rejsetiders udvikling Kortlægning af udvikling for de enkelte ruter Udpegning af kryds med spolefejl eller lign. Indexberegning samt historisk oversigt Mindre datamængde end eksempelvis GPS 12

13 Muligheder og udfordringer Muligheden for dataudtræk målrettet rejsetid (hvorved supplerende datakilde kan undlades Tale-Data-Radio eller køreplan) Rejsetiden er fra 'check ud' 'check ud' (derved indgår tiden ved stoppested som en del af rejsetiden) Folk har en tendens til at tjekke ud før de ankommer til stoppestedet, derved forskydes målepunktet i forhold til stoppestedet Inddragelse af 'check ind', hvorved rejsetiden kan opdeles i stoppestedstid og reel køretid OKTOBER 2015

14 Drøftelse, spørgsmål og svar 14