kollektiv transport afgangs-, TRafIK- og InfoRmaTIonsløsnIngeR
|
|
- Sigrid Davidsen
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 kollektiv transport afgangs-, TRAFIK- og informationsløsninger
2 S04 BUS-INFORMATIONSSYSTEM S05 AFGANGS- OG infokærme S06 BUILD-in AFGANGS- OG INFOSKÆRME S07 TRAFIKINFORMATION TIL BUSLÆSKÆRME S08 SERVICESKÆRME S09 INFOTAINMENT S10 ONBOARD DIGITAL SIGNAGE SYSTEM MERMAIDS REFERENCER INDENFOR KOLLEKTIV TRANSPORT S11 Mermaids referencer REFERENCER 11 2 indhold
3 MERMAID SKANDINAVIENS FØRENDE LEVERANDØR AF DIGITAL SKÆRMKOMMUNIKATION PÅLIDELIG REJSEINFORMATION I Danmark foretages 1. mio. rejser dagligt med bus, tog og færge. For alle de, der hver dag benytter sig af kollektive transportmuligheder, er der et stort behov for at få lettilgængelige rejseinformationer under hele rejseforløbet især når turen indebærer brugen af flere transportformer. Hos Mermaid ved vi, at den moderne rejsende ønsker mere og bedre rejseinformation om det samlede kollektive trafiksystem, specielt hvis noget uventet sker, såsom nedbrud og ændringer i trafikken. Vores digitale afgangs-, trafik- og informationsløsninger har således til formål at optimere informationsniveauet på tværs af kollektive transportformer, bl.a. via realtidsinformation. De er desuden også i stand til at bringe vigtig information om kommende eller aktuelle uregelmæssigheder i trafikken. Vi tilbyder skærmløsninger til kommuner, virksomheder, og trafikselskaber, som ønsker at servicere medarbejdere, besøgende eller rejsende med rejseinformation ved trafikknudepunkter, busstoppesteder, tog-, metro- og s-tog stationer, i busser, i toge, i foyer m.v. KVALITETSSIKRING & OPTIMAL DRIFTSØKONOMI Mermaid har udviklingsafdelinger indenfor både hardware og software. De skaber fremtidssikrede specialløsninger med høj fokus på den mest effektive totalomkostning. Vores løsninger er gennemtestet, og er kendetegnet ved høj driftsstabilitet. Samtidig er de blandt markedets mest intuitive. Systemadministrationen er enkel og sikker og betjenes via vores egenudviklede software. Skulle vores kunder ønske at outsource administrationen i forhold til system- og driftsovervågningen, så varetager Mermaid gerne denne opgave. På de følgende sider beskrives et lille udpluk af vores digitale afgangs-, trafik- og informationsløsninger. Fakta Mermaid skaber produktløsninger, der konsekvent imødekommer de behov og forventninger, som vores kunder og ikke mindst slutbrugerne har det handler om at effektivisere rejsetiden og reducere den oplevede ventetid. mermaid 3
4 BUS-INFORMATIONSSYSTEM BUSLØSNINGER Da busselskaberne Arriva og Citytrafik, som konsekvens af trafikselskabet Movias EU-udbud A8, vandt flertallet af busruter i Storkøbenhavn i medio 2011, blev det samtidig startskuddet til et tæt samarbejde med Mermaid. Mermaid tilbød at udvikle en modulopbygget kommunikationsplatform, der både kunne afvikle infotainment, stoppestedsannoncering, skiltestyring, Wi-Fi og fungerer som et digitalt touch-panel til chaufførerne. Fakta Bus-informationssystemet er modulopbygget og fungerer som en digital kommunikationsplatform, som fuldautomatisk drifter infotainment, stoppestedsannoncering, skiltestyring og Wi-Fi. Samtidig bruges det som et personligt indstemplingskort for chaufføren, der har mulighed for at kommunikere med landsiden og busselskabet i forhold til skiltestyring og formidling af trafikale informationer. ARRIVA CASE Bus-informationssystem i ca. 300 busser: 750 stk. infotainment skærme, 300 chaufførskærme og ca. 260 bus-informationscomputere. Mermaid er totalleverandør. Integreret bus-informationssystem Mermaids integrerede bus-informationssystemer bygger på en klar ambition: at simplificere og forstærke formidlingen af data og servicebeskeder i busser til gavn for chauffører, passagerer og busselskabet. Systemerne fungerer som moduler, hvis funktionalitet ikke er låst, men kan videreudvikles efter behov.»mermaid udviste en stor vilje til at udvikle en multifunktionel kommunikationsplatform til vores busser. På baggrund af deres store indsigt i software - såvel som hardware udvikling har vi i dag et fuldautomatisk bus-informationssystem, som drifter infotainment, stoppestedsannoncering, skiltestyring og Wi-Fi. Samtidig fungerer det som et digitalt kommunikationsredskab for vores chauffører. Desuden styrer det informationsskærmene i busserne, som viser trafikinformation, nyheder og vejret. Alt i alt har vi fået et system, som har givet os nogle fundamentale driftsfordele.«jan Crone, Forretningsudviklinger, Arriva Vores viden og kompetence indenfor hard- og softwareudvikling overbeviste Arriva og Citytrafik om, at vi kunne løse det store udviklingsarbejde, der lå forude. I dag opererer platformen i sin fulde kapacitet i mere end 300 af Arrivas bybusser i Storkøbenhavn, mens Citytrafik har implementeret dele af systemet i 50 bybusser. Og siden er Nobina kommet til med 26 busser i Randers. Løsningen er den største af sin art i Skandinavien. 4 BUS-INFORMATIONSSYSTEM
5 Fakta: Specialdesignet HD LCD skærme, som viser aktuelle positionsbestemte afgangstider for bus, S-tog, tog og Metro. Materialerne består af stål, aluminium og glas. Glasset er specielt coatet og hærdet. Skærmstørrelsen strækker sig fra 23"- 70". AFGANGS- OG INFOSKÆRME MED REALTID... REFERENCER Aarhus Banegård Randers Busterminal Esbjerg Rutebilstation Color Line Bornholms Lufthavn Billund Lufthavn Aarhus Lufthavn Horsens Kommune Skanderborg Kommune Ringkøbing-Skjern Kommune Fredericia Kommune m.fl. Afgangstavler er et af vores nøgleprodukter indenfor den kollektive trafiksektor. Vi tilbyder trafikselskaber, virksomheder og kommuner muligheden for at formidle positionsbestemt rejseinformation, i realtid, i forhold til bus, Metro, tog og S-tog helt ned på lokalt stoppestedsniveau. Afgangsinformationen opdateres automatisk og hentes fra Rejseplanens køreplansdata via kablet internet/ mobilt bredbånd. Rejsende, medarbejdere, besøgende etc. har således mulighed for at få relevant trafik- og rejseinformation netop dér hvor de har brug for det. Løsningen findes med eller uden et informationsfelt i bunden af skærmen. Infofeltet kan benyttes til at bringe relevante trafikinformationer såsom ruteomlægninger, vejarbejde, nye køreplaner, kommunale nyheder etc. AFGANGS- OG INFOSKÆRME 5
6 FAKTA 55" build-in skærm monteret i Metroselskabets vitriner eller bag glasvægge. Løsningen er koblet til Rejseplanen i forhold til at hente aktuel afgangsinformation. Desuden er løsningen koblet til andre datakilder fra Metroselskabet for at kunne formidle generelle servicebeskeder og rejseinformation. Skærmen guider passagererne mellem forskellige transportformer, og henviser til nye rejsemuligheder ved driftsforstyrrelser. BUILD-IN AFGANGS- OG INFORMATIONSSKÆRME MED REALTID METROSELSKABET I/S Metroselskabet I/S og Mermaid står bag en ny digital informationsskærm, som skaber en overskuelig oversigt over trafikinformation på tværs af kollektive transportformer. Visningen er baseret på Trafikinfo Udvikling Samarbejdets (TUS) design. TUS er en fælles projektorganisation, der driver tværgående trafikinformationsprojekter i hovedstadsområdet gældende for bus, tog, S-tog og Metro. Skærmens øverste del samler alle relevante afgangsoplysninger i forhold til skærmens geografiske placering. Den nederste del kan benyttes til at formidle forskellige praktiske rejseinformationer, men også almindelige servicebeskeder i forhold til Metroen m.m. 6 BUILD-in AFgangs- og infoskærme
7 DYNAMISK TRAFIKINFORMATION TIL BUSLÆSKÆRME AFA JCDECAUX Til AFA JCDecaux har Mermaid udviklet en interaktiv skærmløsning med lyd designet specielt til buslæskærme. Løsningen formidler kommercielt indhold, og har indbygget touch-funktion samt bevægelsessensor, som aktiverer højttaleren.... Showcase Mermaids 22" touch-skærmløsning til buslæskærme fungerer som en digital trafik- og informationstavle. Skærmen viser altid opdateret indhold. Udover afgangstider kan skærmen benyttes til at vise anden form for indhold (reklamer, informationer etc.), hvor brugeren nemt og hurtigt kan navigere rundt mellem forskellige nyheder og informationer. Mermaids digitale trafik- og informationstavler er således en ideel platform for busselskabet til at kommunikere serviceinformation i forhold til eksempelvis drift. Skærmene kan også hjælpe kommuner til at understøtte og effektivisere kommunikationen til borgerne. Men skærmene kan også bruges til at kommunikere kommercielt indhold hvor sendefladen sælges til eksterne leverandører. FAKTA 46" implementeret i vitrinen. Indbygget højtaler og bevægelses sensor samt klimaanlæg. FAKTA Touch-skærm som er placeret i en indbygningskassette lavet i stål som kan farves efter ønske. Skærmstørrelsen kan strække sig fra 9"- 26". Løsning med påbygning kan leveres mellem 26"- 70". BUSLÆSKÆRME 7
8 FAKTA 46" servicekærme; indeholder mediaplayer og tilhørende software platform indbygget i et solidt stålkabinet med specialudviklet frontglas. Et effektivt klimaanlæg sørger automatisk for regulering af varme og køling, som sikrer at paneloverfladen undgår sorte pletter og andre permanente skader. Skærmene viser trafikinformation, nyhedsformidling, reklamer og underholdning. Skærmene står på de 29 største S-togs stationer i Storkøbenhavn. SERVICESKÆRME For DSB S-tog har Mermaid udviklet et dynamisk digitale skiltesystem til perroner. Systemet består af et 46" digitalt skilt med indbygget mediaplayer og tilhørende software platform. Løsningen er indbygget i et kraftigt stålkabinet med specialudviklet frontglas. Systemet bidrager med serviceinformationer som f.eks. forsinkelser og sporændringer. Udover sendefladen for trafikinformationer har systemet ligeledes en reklamesendeflade, som DSB S-tog har solgt til eksterne leverandører. DSB S-togs serviceskærme er en essentiel del i virksomhedens strategi om at opretholde et meget højt service- og infor ma tionsniveau. Projektleder hos DSB S-tog, Karsten Andersen, glæder sig over, at Mermaids administrationssystem tillader, at indholdet på hver enkelt skærm kan administreres fra centralt hold. Karsten Andersen, udtaler:»fordelen ved at benytte digitale informationsskærme ligger naturligvis i, at vi hurtigt kan nå ud til vores kunder, selvom de er spredt meget ud rent geografisk. Skærmene giver os mulighed for hurtigt at kunne formidle fuldstændig opdateret trafikinformation på de rigtige skærme til stor gavn for vores passagerer.«8 SERVICESKÆRME
9 INFOTAINMENT S-TOG KØBENHAVN I 2010 påbegyndte DSB S-tog implementeringen af deres nye digitale informationsskærme specialudviklet af Mermaid. Designet er innovativt og futuristisk. I dag fungerer skærmene som et vigtigt element i DSB S-tog s servicekommunikation til passagererne. Skærmene viser nyheder, reklamer, branding budskaber samt rejseinformation. FAKTA 19" 2-siders Train Compartment Monitor. Mermaid har leveret skærme og tilhørende software platform til 135 S-togsvogne. Skærmene viser nyheder, reklamer, branding budskaber og rejseinformation. Kabinettet er lavet af aluminium, og glasfronten er hærdet og lamineret. Skærmindholdets operationelle stabilitet sikres ved brug af avanceret software. Mermaids TCM er DS/EN certificeret. Denne europæiske kvalitetsstandard omhandler elektronisk udstyr i rullende materiel. Den dækker forhold som drift, design, konstruktion og test af elektronisk udstyr. INFOTAINMENT 9
10 ONBOARD DIGITAL SIGNAGE SYSTEM Mermaid drifter en avanceret digital skilteløsning på Color Lines færger og på land. Løsningen omfatter ca skærme, og er udviklet specielt til færgefart. Løsningen indbefatter bl.a.: GPS-styret skærmindhold Positionsbeskeder som aktiveres via GBS (Trigger punkter) Kommunikation over satellit Tv avisen, reklame spots, færgespots og infospots Dynamiske kort med færgens position Radar/kort funktion, loaded søkort Skærmene befinder sig i public-områder, i butikker, ved kasseapparater, i restauranter og barer samt indtjekning- og venteområder, hvor de leverer en bred vifte af rejse- og sikkerhedsinformation og reklamer til passagererne. FAKTA Levering af software som betjener ca stk. digitale informationsskærme på færgerne og på land. Løsningen indeholder funktionalitet speciel udviklet til transportsegmentet, bl.a. GPS-styring af indhold, kommunikation over satellit, dynamisk kort med færgens position m.m. 10 ONBOARD DIGITAL SIGNAGE SYSTEM
11 Mermaids referencer indenfor kollektiv transport referencer 11
12 MERMAID DANMARK Fabriksparken Glostrup Telefon: Bredskifte Allé 5 st Aarhus V Telefon: Mermaid Norge Gaustadalléen Oslo Telefon: Mermaid Sverige Ringvägen 100C, 11tr Stockholm Telefon: kontakt@mermaid.dk
Integreret bus-informationssystem
Integreret bus-informationssystem IBI Integreret bus-informationssystem Mermaid s integreret bus-informationssystem (IBI) er til gavn for både buschauffører og passagerer. Via WiFi, GPS og eksisterende
Læs mereINTEGREREDE BUSINFORMATIONSSYSTEMER
2014 INTEGREREDE BUSINFORMATIONSSYSTEMER SIDE 1 ARRIVA OM LØSNINGEN» Hos Arriva ønskede vi en integreret kommunikationsplatform der kunne vise trafikinformationer og infotainment på informationsskærme
Læs mereTilsagnsnotat. Passagerpuljen 6. runde
Tilsagnsnotat Passagerpuljen 6. runde 28. november 2011 3 Tilsagnsnotat Der er i 6. runde udmøntet for 37,1 mio. kr. til 10 projekter. Desuden er der overflyttet 28,5 mio. kr. til Fremkommelighedspuljen.
Læs mereVIRKSOMHEDER & SERVICESEKTOR. Levende skærmkommunikation til
VIRKSOMHEDER & SERVICESEKTOR Levende skærmkommunikation til VIRKSOMHEDER, RÅDGIVNINGSSELSKABER, KONFERENCECENTRE, OVERNATNINGSSTEDER OG RESTAURATIONER MERMAID LEVENDE KOMMUNIKATION TIL DINE KUNDER OG GÆSTER
Læs mereHvordan understøtter Rejseplanen den samlede mobilitet? v. Jens Willars, den 17. november 2015 TØF medlemsmøde
Hvordan understøtter Rejseplanen den samlede mobilitet? v. Jens Willars, den 17. november 2015 TØF medlemsmøde Agenda Rejseplanens opbygning, mission og vision Sammenhængen i data? Hvad bringer fremtiden?
Læs mereImplementering af realtid og stoppestedsannoncering i X Busser
Implementering af realtid og stoppestedsannoncering i X Busser ansøgning til passagerpuljen resumé Realtidsinformation er et vigtigt element i bestræbelserne på at gøre den kollektive trafik attraktiv
Læs mereBenny Esmann Jensen. Regionstog A/S. www. regionstog.dk
Benny Esmann Jensen Viceadministrerende i i d direktør Regionstog A/S ITS i Regionstog Trafikinformation med passageren i fokus Fra 1. januar 2009 består regionstog af Odsherredsbanen Tølløsebanen Lollandsbanen
Læs mereTilsagnsnotat. Passagerpuljen 5. runde
Tilsagnsnotat Passagerpuljen 5. runde 13. maj 2011 3 Tilsagnsnotat Indhold Indhold P2011-5-05, Midttrafik Trafikplan Aarhus indførelse af ny trafikplan Aarhus 5 P2011-5-07, Nordjyllands Trafikselskab
Læs mereTrafikknudepunkter og skiftemuligheder i Hovedstadsområdet
Trafikknudepunkter og skiftemuligheder i Hovedstadsområdet Special Session på Trafikdage 2014 tirsdag den 26.8. kl. 15:10 til 16:20 3. linje Lokale 4, 110, Kroghsstræde 3 DSB, Movia og Metroselskabet I/S
Læs mereRejseplanen Afgangstavleprojekt TØF 2010
Rejseplanen Afgangstavleprojekt TØF 2010 ? Hvem er Rejseplanen? Samarbejde på tværs af udbyderne af kollektiv trafik i Danmark påbegyndt i 1997 (med data fra HT og DSB) Aktieselskab (fra 2003) ejet af
Læs merePassagerpuljen, 5. ansøgningsrunde Projektbeskrivelse
Passagerpuljen, 5. ansøgningsrunde Projektbeskrivelse 1. Projekttitel Navigation på rejsen 2. Resumé Projektet skal medvirke til at sikre kunderne i den kollektive trafik en god rejseoplevelse ved at forsyne
Læs mereOFFENTLIG SEKTOR. Levende skærmkommunikation til kommuner, regioner OG offentlig service, sport OG kultur
OFFENTLIG SEKTOR Levende skærmkommunikation til kommuner, regioner OG offentlig service, UDDANNELSESSTEDER, sundhedsvæsen, sport OG kultur MERMAID LEVENDE KOMMUNIKATION I DET OFFENTLIGE Borgere, brugere,
Læs mereudbredelse af NT Live i Region Nordjylland
udbredelse af NT Live i Region Nordjylland ansøgning fremkommelighedspuljen resumé Er bussen kørt fra stoppestedet? Er den forsinket? Når jeg mit næste skifte? Usikkerhed og ventetid er nogle af de væsentlige
Læs mereProjekttitel: Metroens realtidsinformation tilgængelig på web og mobil. Mrk. Passagerpuljen
Projektbeskrivelse Projekttitel: Metroens realtidsinformation tilgængelig på web og mobil Fra: Til: Metroselskabet I/S puljer@trafikstyrelsen.dk Mrk. Passagerpuljen Dato: 30. september 2009 Resumé Projektet
Læs mereOverraskende hurtig 1
Overraskende hurtig 1 Overblik Sammenhæng mellem Movias buskoncepter Geografi Buskoncepter Byområder A-BUS Linjer i og mellem byområder og arbejdspladser i hovedstadsområdet ALMINDELIG BUS S-BUS +WAY Linjer
Læs merePolitisk dokument med resume
Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 6. december 2012 Mads Lund Larsen 08 Strategi for Movias trafikinformation - Forslag til initiativplan 2013 Indstilling: Administrationen indstiller,
Læs mereBilag 1: Administrationens Vurdering af trafikselskabernes ansøgninger til Mobilitetspuljen
Bilag 1: Administrationens Vurdering af trafikselskabernes ansøgninger til Mobilitetspuljen Informationstavler i Sydtrafiks regionale busser Projektdata Ansøgt beløb fra 2.1 mio. kr. mobilitetspuljen Indstilling
Læs mereITS i Regionstog Projektbeskrivelse
2009 ITS i Regionstog Projektbeskrivelse Regionstog's projektbeskrivelse og budget til en samlet ITS-løsning der indeholder: Intelligente stationsstandere og fjernstyret konflikt-håndtering ved brug af
Læs mereKollektiv transport som én enhed. v. Søren Englund Centerchef i Trafikselskabet Movia
Kollektiv transport som én enhed v. Søren Englund Centerchef i Trafikselskabet Movia DOT - Din Offentlige Transport 2 Lov om trafikselskaber 7, stk. 3 - med virkning fra den 1. januar 2015 Trafikselskabet
Læs mereOndisplay - Digitalt informationssystem
Ondisplay - Digitalt informationssystem Instore TV, Infoskærme eller digital skitning Instore TV blev fra den spæde begyndelse i USA introduceret som en ny mediekanal primært i detailforretninger. Et faktum
Læs mereHvornår kører toget?
Hvornår kører toget? Kundens oplevelse af trafikinformation i S-toget Jernbanekonferencen d. 17. maj 2010 Side 1 Kommerciel, Markedsanalyse Togturen - rejsekæden Hvad påvirker kundernes tilfredshed? Ved
Læs mereForbedrede forhold for bybuspassagererne
Forbedrede forhold for bybuspassagererne i Nordjylland Resumé Ansøgning til Passagerpuljen Grundproduktet i form af linjeføring og køreplaner er i dag veludviklet i de små bybus-systemer i Nordjylland.
Læs mereTrafikinformationsstrategi i DSB
Trafikinformationsstrategi i DSB Information på den hele rejse... set fra et kundeperspektiv TØF 10. oktober 2008 Line L. Matthäi Udviklingschef Planlægning og Trafik Side 1 Plan for strategiudviklingsforløbet...
Læs mereat bestyrelsen tager status for anvendelsen af de 5 mio.kr. afsat i 2012 til tværgående trafikinformation til efterretning.
Politisk dokument uden resume Sagsnummer ThecaSag-107178 Movit-2507809 Bestyrelsen 6. december 2012 Pernille Jørgensen 14 Status vedr. pulje på 5 mio.kr. til trafikinformation Indstilling: Administrationen
Læs merePå sporet af noget godt? Dagens Menu.
På sporet af noget godt? Dagens Menu. Præsentation af hvordan arbejder de danske pendlerklubber Hvordan foregår dialogen med DSB Hvordan arbejder Pendlerklubben Kystbanen Hvilke mål har Pendlerklubben
Læs mereTØF oktober 2010 Indhold Indledende forløb workshops Task force Projektorganisation Resultater Erstatningskørsel Kommunikation Kundens oplevelse før Kundens oplevelse under Kundens oplevelse efter Opfølgning
Læs mereMed henblik på at bidrage til disse mål har Movia gennemført en strategisk gennemgang af selskabets trafikinformation.
Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 25. oktober 2012 Anders Borring-Møller 07 Forslag til strategi for trafikinformation Indstilling: Administrationen indstiller, at bestyrelsen tiltræder
Læs mereProjektbeskrivelse, Passagerpuljen
Projektbeskrivelse, Passagerpuljen 1. Projekttitel Tværgående trafikinformationskoncept på knudepunkter - Pilottest på Flintholm station. 2. Resumé Projektet Tværgående trafikinformationskoncept på knudepunkter
Læs mereDigital Signage. Information på rette tid og sted
Digital Signage Information på rette tid og sted Digital Signage Infoløsninger der formidler information hurtigt og enkelt Behovet for information i virksomheder, uddannelsesinstitutioner og butikker har
Læs mereAnsøgning til Region Syddanmarks Mobilitetspulje
7. august 2019 J.nr.: 19/00696 Kunde og Marked Udarbejdet af Andreas Hårde ah@sydtrafik.dk +4576608643 Ansøgning til Region Syddanmarks Mobilitetspulje Projektbeskrivelse 1. Projekttitel Informationstavler
Læs mereNotat. Trafik planlægning. Fremkommelighedspuljeansøgning, Trafikstyrelsen
Notat Fremkommelighedspuljeansøgning, Trafikstyrelsen Projektbeskrivelse for forprojekt på Flintholm Station. Ansøgning til fremkommelighedspuljen. Projekttitel Bynet 2018 - "forprojekt til forbedring
Læs mereFremtidens rejser. De gode rejseoplevelser i centrum. Bus & Tog
Fremtidens rejser De gode rejseoplevelser i centrum Bus & Tog Det skal være en god oplevelse at rejse med den kollektive trafik Bus & Tog samarbejdet er en række parter, der samarbejder for den gode rejseoplevelse.
Læs mereTaledataradio: Et Moviaprojekt med Radio og Realtid. Projektleder Uffe Crone Nielsen, Movia
Taledataradio: Et Moviaprojekt med Radio og Realtid. Projektleder Uffe Crone Nielsen, Movia Trafikdage på Aalborg Universitet 2007 1 Introduktion og baggrund Taledataradio-systemet blev i sin endelige
Læs mereBedre stoppesteder påfyn og Øerne
Bedre stoppesteder påfyn og Øerne Præsentation TØF 2. oktober 2012 1. Om projektet -forudsætninger Interviews med involverede parter(fynbus, kommuner, operatører, DSB, AFA) 2.904 stoppesteder, ca. 1.400
Læs mereHvem taler. Casper Jul Nielsen Projektleder BeKTra
Hvem taler Casper Jul Nielsen Projektleder BeKTra Erfaring fra Trafikselskaber i Nord og Midtjylland Ansvar for implementering af ny kørsel Ansvar for PLANET og internetbestilling Medansvarlig for udvikling
Læs merehøjklasset busbetjening
+ way højklasset busbetjening Overblik Sammenhæng mellem Movias buskoncepter Geografi Buskoncepter Byområder A-BUS Linjer i og mellem byområder og arbejdspladser i hovedstadsområdet ALMINDELIG BUS S-BUS
Læs mereIfølge Metroservice var der følgende information til passagererne i monitorerne ved begge platforme:
AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2010-0068 Klageren: XX Sverige Indklagede: Metroselskabet I/S v/metroservice A/S Klagen vedrører: Erstatning på 2.662 kr. til flybilletter.
Læs mereTransformative Library. Digital formidling der transformerer biblioteksoplevelsen
Transformative Library Digital formidling der transformerer biblioteksoplevelsen touchshelf infowall touchwall screensaver touchshelf touchshelf er integreret i bibliotekets hylder og er udviklet til at
Læs mereNY VISION FOR BUS & TOG FREMTIDENS REJSER
NY VISION FOR BUS & TOG FREMTIDENS REJSER 29 09 2008 VISIONER FOR BUS&TOG - Bus & Tog - Mission, visioner og strategier - Handlingsplan 2009 Fremtidens rejser/ 2 Fælleskontoret For Kollektiv Trafik Rejseplanen
Læs merePrince2 Projektgrundlag. Notat til: Trafikstyrelsen. Kopi til: 22. februar Projektbeskrivelse - Count down på stoppesteder
Prince2 Projektgrundlag Notat til: Trafikstyrelsen Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler CKK Direkte 36 13 16 70 Fax 36 13 20 93 CKK@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 22. februar 2010
Læs mereRETAIL INTERSPORT EN DIGITAL BUTIKSOPLEVELSE
RETAIL INTERSPORT EN DIGITAL BUTIKSOPLEVELSE INTRODUKTION LEVENDE KOMMUNIKATION TIL RETAIL BRANCHEN INDHOLD... s02 INTRODUKTION s06 INTERSPORT/ACTION KANAL... s03 KUNDERNE UDTALER s08 POWER WALL... s04
Læs mereTil bestyrelsesformænd og administrerende direktører i Movia, Metroselskabet og DSB
MINISTEREN Til bestyrelsesformænd og administrerende direktører i Movia, Metroselskabet og DSB Dato J. nr. 2010-1762 Frederiksholms Kanal 27 F 1220 København K Telefon 41 71 27 00 Transportministeriet
Læs mereRejseplanen. Trafikkonference 2009. 29. april 2009
Rejseplanen Trafikkonference 2009 29. april 2009 Agenda Hvem er Rejseplanen? Organisering Hvad er Rejseplanen (nuværende services)? Traditionel internet information, mobile løsninger, Frk. Rejseplanen
Læs mereFYNBUS STRATEGI FOR. Flere passagerer
FYNBUS STRATEGI FOR Flere passagerer 2015 1 Indhold Om FynBus strategi for flere passagerer 2015... 3 Strategiens grundlag... 4 Fra strategi til virkelighed... 5 Strategiens indsatsområder... 6 Strategi
Læs mereTrafikken Hovedstaden. Udkast til design. Web App Twitter
Udkast til design Web App Twitter Redesign web Nuværende forside Redesign web Forside BIL KOLLEKTIV TRAFIK CYKEL NYHEDER OM OS Mine kameraer Placering A Placering B Kollektiv trafik Bus Movias busser kører
Læs mereS-letbane på Ring 3. Sådan kunne et bud på linjeføring. af S-letbanen på Ring 3 se ud.
S-letbane på Ring 3 Sådan kunne et bud på linjeføring af S-letbanen på Ring 3 se ud. Stort potentiale for øget kollektiv trafik i Ring 3 korridor I Hovedstadsområdet er markedsandelen for den kollektive
Læs mereNotat. Til: Albertslund Kommune. Kopi til: Vallansbæk Kommune, Ballerup Kommune, Egedal Kommune. 18. april 2018
Notat Til: Albertslund Kommune Kopi til: Vallansbæk Kommune, Ballerup Kommune, Egedal Kommune Sagsbehandler JSM Direkte +45 36 13 16 96 Fax - jsm@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798
Læs mereProjektbeskrivelse. 1. Projekttitel Count down til Pendlernettet
Projektbeskrivelse 1. Projekttitel Count down til Pendlernettet 2. Resumé Trafikinformationen på pendlernettet fremtidens hovednet for kollektiv trafik på Sjælland - skal styrkes, som del af Movias Trafikplan
Læs mereBilagTMU_141203_pkt.20.01
Markedsføring af linje 8A BilagTMU_141203_pkt.20.01 Fakta om 8A 29. marts 2015 lancerer vi en ny A-bus linje. Den kommer til at hedde 8A. 8A følger den nuværende ruteføring for linje 18 mellem Nordhavn
Læs merePolitisk dokument med resume. 17 Ejerskab og finansiering af trafikanlæg. Indstilling: Administrationen indstiller,
Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 19. december 2014 Mads Lund Larsen 17 Ejerskab og finansiering af trafikanlæg Indstilling: Administrationen indstiller, At administrationen i dialog
Læs mereHvad ved vi om Passagerernes holdninger og tilfredshed?
Hvad ved vi om Passagerernes holdninger og tilfredshed? konferencen : Passagerernes stemme i den kollektive trafik, den Christina Hvid, Direktør i Bus & Tog Bus & Tog samarbejdet Består af alle udbyderne
Læs merePerspektiver og muligheder i bustrafikken
Perspektiver og muligheder i bustrafikken Jeppe Gaard Områdechef, Projekter og infrastruktur 1 Oplæg i Transportministeriet 14. november 2013 Hvad efterspørger kunderne i den kollektive trafik? Movia kundepræferenceundersøgelse
Læs mereNYHEDSBREV BUSSELSKABER OG VOGNMÆND // NR. 14 - DECEMBER 2013. Trafikinformation 2. Skive trafikterminal 3. Nyt kortsalg i Herning 5
NYHEDSBREV BUSSELSKABER OG VOGNMÆND // NR. 14 - DECEMBER 2013 Trafikinformation 2 Skive trafikterminal 3 Nyt kortsalg i Herning 5 Tr a fi k p l a n 2 0 1 3-2 0 1 7 6 Markedsføringsmateriale i busserne
Læs mereImplementering af korrespondancesikring i X Bus
Implementering af korrespondancesikring i X Bus 1. Projekttitel Implementering af korrespondancesikring i X Bus 2. Resumé Projektet formål er, at implementere en proces og et system for korrespondancesikring
Læs mereROSKILDE DANMARKS BEDSTE TRAFIKBY. Ved Jesper Nygård Kristensen
ROSKILDE DANMARKS BEDSTE TRAFIKBY Ved Jesper Nygård Kristensen Trafikbestillerkonferencen 2014 12. juni 2014 ROSKILDE KOMMUNE: DEN KOLLEKTIVE BUSTRAFIK ER HØJT PRIORITERET +WAY VISION Politisk besluttet
Læs mereTUS breder sig men hvad er erfaringerne? Jens Willars Programleder - TUS jewi@dsb.dk
TUS breder sig men hvad er erfaringerne? Jens Willars Programleder - TUS jewi@dsb.dk Effekten af TUS trafikinformation - tilfredshedsundersøgelser Effekten af TUS trafikinformation - tilfredshedsundersøgelser
Læs mereServicestandarder for trafikinformation. Skærme og højttalere
Servicestandarder for trafikinformation Skærme og højttalere 3. Version 19.01.2016 Indhold Side 1. Forord 3 2. Formål med servicestandarderne 4 3. Forklaring på de forskellige driftssituationer 5 4. Servicestandard
Læs mereMermaid A/S - Halvårsmeddelelse 1. halvår 2012 (1. januar 30. juni).
Mermaid A/S - Halvårsmeddelelse 1. halvår 2012 (1. januar 30. juni). Selskabets forventninger til ordreindgangen i 1. halvår 2012 er ikke blevet indfriet, hvilket primært tilskrives markedets fortsatte
Læs merePejlemærker for trafikinformation i fremtiden for fjern- og regionaltog. 17.Maj 2010 BaneBranchen Fra tanke til handling
Pejlemærker for trafikinformation i fremtiden for fjern- og regionaltog 17.Maj 2010 BaneBranchen Fra tanke til handling Pejlemærker for trafikinformation i fremtiden Temaer Passagerens forventninger til
Læs mereServicestandarder for trafikinformation. Skærme og højttalere
Servicestandarder for trafikinformation Skærme og højttalere 4. Version 17.08.2016 Indhold Side 1. Forord 3 2. Formål med servicestandarderne 4 3. Forklaring på de forskellige driftssituationer 5 4. Servicestandard
Læs mereUdvikling af et BRT buskoncept
Udvikling af et BRT buskoncept Thomas Damkjær Petersen Projektleder Trafik- og rådgivningscenter E-mail: tdp@moviatrafik.dk - og hvordan kan det anvendes? 1 Movia, 12. juni 2014 Agenda Del 1: Baggrunden
Læs mereden professionelle leverandør af multimedia løsninger til bilen
den professionelle leverandør af multimedia løsninger til bilen Nakkestøtte skærmløsninger spænding på bagsædet Skræddersyet skærmløsning i nakkestøtten CSM forhandler og tilbyder professionel montering
Læs mereBanebranchen 2015. ITS på banen Økonomidirektør Benny Esmann Jensen. Danmarks bedste jernbane med kunden i fokus
Banebranchen 2015 ITS på banen Økonomidirektør Benny Esmann Jensen ITS på banen: Mål med ITS Status i dag Fremtiden. Status vision - strategi Regionstog A/S Vores 4 linjer: 110R/210R Østbanen 410 Tølløsebanen
Læs merePassagerpuljen, 5. ansøgningsrunde Projektbeskrivelse Klar Besked Portalen
Passagerpuljen, 5. ansøgningsrunde Projektbeskrivelse Klar Besked Portalen 1. Projekttitel Klar Besked portalen en fælles trafikinformationsportal, der giver medarbejderne adgang til driftsinformation
Læs mereVelkommen i trafikken. Per Als, Center for Byudvikling, Københavns Kommune
Velkommen i trafikken Per Als, Center for Byudvikling, Københavns Kommune Københavns Kommunen vil gerne have mange investeringer, jvf KIK, Havnetunnel mv. Den Kollektive Trafikverdenens 3 Kategoriske Imperativer:
Læs mereTUS koncept for fælles, tværgående trafikinformation. Trafikinformation i ét visuelt udtryk, én logik og ét sprog
TUS koncept for fælles, tværgående trafikinformation Trafikinformation i ét visuelt udtryk, én logik og ét sprog 6. feb. 05 Kunderne er fælles for trafikselskaberne. Det er trafikinformationen også! TUS
Læs mereEffekter ved afsluttede puljeprojekter Sine Amelung, sam@trafikstyrelsen.dk Henrik Severin Hansen, hsh@trafikstyrelsen.dk
Denne artikel er publiceret i det elektroniske tidsskrift Artikler fra Trafikdage på Aalborg Universitet (Proceedings from the Annual Transport Conference at Aalborg University) ISSN 1603-9696 www.trafikdage.dk/artikelarkiv
Læs mereNørreport. Bus, tog og Metro, mens vi bygger om
Nørreport Bus, tog og Metro, mens vi bygger om Vi bygger Ny Nørreport Under navnet Ny Nørreport er DSB, Banedanmark og Københavns Kommune gået sammen om en omfattende ombygning af Nørreport Station og
Læs mereForbikørsler; 1. kvartal 2009
Højbjerg d. 19. maj 2009 /mic Forbikørsler; 1. kvartal 2009 Nedenfor følger en oversigt over klager over forbikørsler i 1. kvartal 2009. Oversigten er fordelt på rutetype og rutenr. Klager over udgåede
Læs merePassagerpulsen. Mette Boye. Trafikdage Ålborg 2015
Passagerpulsen Mette Boye Trafikdage Ålborg 2015 Formål: Bedre kollektiv transport for passagererne tager udgangspunkt i passagerernes behov og ønsker fokus på passagerernes samlede rejse fra dør til dør
Læs merePROFESSIONELLE KVALITETSLØSNINGER TIL DIGITAL SIGNAGE SMUKKE OG INTELLIGENTE DIGITALE DISPLAYS, SOM ER LETTE AT TILPASSE PRÆCIS DIN VIRKSOMHED
PROFESSIONELLE KVALITETSLØSNINGER TIL DIGITAL SIGNAGE SMUKKE OG INTELLIGENTE DIGITALE DISPLAYS, SOM ER LETTE AT TILPASSE PRÆCIS DIN VIRKSOMHED www.modstudio.dk INNOVATIV INFORMATION Vi ser digital skiltning
Læs merePassagerpulsen. Mette Boye TØF 1.10 2015
Passagerpulsen Mette Boye TØF 1.10 2015 Formål: Konkrete forbedringer for passagererne i den kollektive transport tager udgangspunkt i passagerernes behov og ønsker fokus på passagerernes samlede rejse
Læs mereKorrespondancesikring
Korrespondancesikring TØF 2012 Oktober 2012 Hvad er korrespondancesikring Transportenhed: Forsinkelse +2 min Info til chauffør Info til tog / bus Afventer 2 min System: Korrespondance -sikringssystem Statistik
Læs mereNye sygehusstrukturer Nye trafikale udfordringer
Nye sygehusstrukturer Nye trafikale udfordringer Baggrund i projekter for Region Hovedstaden Hvilken rolle spiller den kollektive trafik i betjeningen af de eksisterende sygehuse og hvilke udfordringer
Læs mereibus Evaluering af ibus-tiltag
ibus Evaluering af ibus-tiltag Januar 2012 Indhold 1 Baggrund og formål... 3 2 Om undersøgelsen... 4 2.1 Respondenter... 5 3 Konklusion... 7 4 Resultater... 8 4.1 ibus generelt... 8 4.2 Internet... 11
Læs mereStatus for evaluering af lov om trafikselskaber. k Søren Wille
Status for evaluering af lov om trafikselskaber k Søren Wille Baggrund I hovedstadsområdet: Samarbejdet mellem de mange aktører fungerer ikke Finansieringsmodellen for busdriften svær at forstå og blokerer
Læs mereMødesagsfremstilling
Mødesagsfremstilling Teknisk Forvaltning Teknik- og Miljøudvalget ÅBEN DAGSORDEN Mødedato: 04-10-2011 Dato: 26-08-2011 Sag nr.: TMU 85 Sagsbehandler: Charlotte Schleiter Kompetence: Fagudvalg [ ] Økonomiudvalget
Læs mereRejseplanen. trafikinformation via Rejseplanen
Rejseplanen Bedre kundeoplevelser l med trafikinformation via Rejseplanen Agenda Rejseplanens nuværende kanaler Rejseplanen i tal Hvordan understøtter Rejseplanen nu og i j p g fremtiden bedre trafikinformation
Læs mereInfotainment er visning af trafikinformation fra Movia samt kommercielle budskaber/nyheder/vejrudsigter
Notat Til: Kopi til: Sagsnummer Sagsbehandler MLL Direkte 36 13 15 05 Fax MLL@movia.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 25. februar 2008 Bilag 06.2 Bestyrelsesmødet den 6. marts 2008 Bilag 2.
Læs mereATP s digitaliseringsstrategi 2014-2018
ATP s digitaliseringsstrategi 2014-2018 ATP s digitaliseringsstrategi samler hele ATP Koncernen om en række initiativer og pejlemærker for digitalisering i ATP. Den støtter op om ATP Koncernens målsætning
Læs mereRegeringen vil fremtidssikre hovedstadens offentlige transport
Regeringen vil fremtidssikre hovedstadens offentlige transport Med regionernes udtræden af den kollektive trafik justeres organiseringen af de kollektive trafikselskaber i hele landet, således at trafikselskaberne
Læs mereKøbenhavns kollektivtransport
Onsdag 21. sep. 2005 Transport i by - Oslo Københavns kollektivtransport Torben Knudsen (Per Gellert) tak@hur.dk Kommunalreform 1. januar 2007 Vision Værdier VT HUR København 1 nyt selskab (bus & lokalbane)
Læs mereat bestyrelsen tager administrationens evaluering af forsøget med nye stoppestedsinformationer
Politisk dokument med resume Sagsnummer Bestyrelsen 25. oktober 2012 Mads Lund Larsen 06 Evaluering af forsøg med ny stoppestedsinformation Indstilling: Administrationen indstiller, at bestyrelsen tager
Læs merePersoner med handicap skal kunne rejse selvstændigt og spontant med den kollektive transport på samme vilkår som alle andre.
! Personer med handicap skal kunne rejse selvstændigt og spontant med den kollektive transport på samme vilkår som alle andre. I praksis er tilgængeligheden til offentlig transport fortsat ikke optimal
Læs merePulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 2. runde
Tilsagnsnotat Pulje til forbedring af den kollektive trafik i yderområder 2. runde 23. april 2014 Der er i 2. runde udmøntet for 26,4 mio. kr. til 11 projekter. I pulje til forbedring af den kollektive
Læs mereResultater af prototypetesten
Resultater af prototypetesten Vi har prototypetestet use casene 1, 2, 4 og 5 1. For at undersøge, om vores prototypetest var forståelig for brugerne afholdt vi først en pilottest med en testperson for
Læs mereDansk strategi for ITS
Dansk strategi for ITS ITS udviklingsforum marts 2011 Indledning Trafikken er de senere årtier steget markant. På de overordnede veje er trafikken fordoblet de seneste 30 år, og den øgede trængsel på vejnettet
Læs mereudbredelse af NT Live i Region Nordjylland
udbredelse af NT Live i Region Nordjylland ansøgning fremkommelighedspuljen resumé Er bussen kørt fra stoppestedet? Er den forsinket? Når jeg mit næste skifte? Usikkerhed og ventetid er nogle af de væsentlige
Læs mereKundepræferencer. Jesper Wibrand Trafikselskabet Movia - Analyse & Indtægter. 28.08.2012 / Aalborg
Kundepræferencer Jesper Wibrand Trafikselskabet Movia - Analyse & Indtægter 28.08.2012 / Aalborg Kundepræferencer Agenda Highlights fra Movias kundepræferenceundersøgelse Hvordan er indsamlet og behandlet?
Læs mereHÅNDBOG OM TRAFIKTERMINALER
HØRINGSBOG KOLLEKTIV TRAFIK PÅ VEJE HÅNDBOG OM TRAFIKTERMINALER Oktober 2014 HØRINGSBOG Indhold 1. Gennemførelse af høringen 3 1.1 Høringsbrev 4 1.2 Høringsparter 6 2. Resultater af høringen 7 Høringssvar
Læs mere5HMVHSODQO JJHU'DQPDUN
5HMVHSODQO JJHU'DQPDUN &KULVWLDQ%/HJDUWK%XV 7RJ6HNUHWDULDWHW %DJJUXQG Siden 1993 har DSB, HT og NT samarbejdet om udviklingen af elektronisk køreplan for både bus og tog - det såkaldte Projekt Rejseplanlægger.
Læs mereFynBus strategi for baserer sig på tre værdier: KUNDEN I CENTRUM SIKKER DRIFT KONTINUERLIG KVALITETSUDVIKLING
DET SKAL VÆRE NEMT Det skal være nemt at rejse med FynBus. Det er visionen i FynBus nye strategi for årene 2018-2020. FynBus ledelse har i samarbejde med trafikselskabets mange interessenter og medarbejdere
Læs mereMobilitet i Nordjylland - Kombineret mobilitet. Danske Busvognmænd Korning kro, 16. januar 2018
Mobilitet i Nordjylland - Kombineret mobilitet Danske Busvognmænd Korning kro, 16. januar 2018 Nordjyllands Trafikselskab (NT) 1 region 11 kommuner 450 busser og 20 tog 32 mio. passagerer pr. år 1.400
Læs mereServicestandard for højttalerudkald i tog. For togpersonalet
Servicestandard for højttalerudkald i tog For togpersonalet Formålet er god trafikinformation til kunderne Standarden Folderen her henvender sig til dig som togfører i DSB og handler om standarden for
Læs mereAARHUS > SKJERN. Aarhus. Skjern. Gyldig fra 13.12.2015 til 10.12.2016
AARHUS > SKJERN Gyldig fra 13.12.2015 til 10.12.2016 Aarhus Viby Jylland Hørning Skanderborg Alken Ry Laven Svejbæk Silkeborg Engesvang Bording Ikast Hammerum Birk Centerpark Herning Herning Messecenter
Læs mereNotat. Til: Albertslund Kommune. 22. februar Busdrift i Ring 3 under anlæg af letbanen - Albertslund Kommune. Resumé
Notat Til: Albertslund Kommune Sagsbehandler JSM Direkte +45 36 13 16 96 Fax - jsm@moviatrafik.dk CVR nr: 29 89 65 69 EAN nr: 5798000016798 22. februar 2018 Busdrift i Ring 3 under anlæg af letbanen -
Læs mereTrafikale tilgængelighedsanalyser. Jesper Nordskilde COWI A/S
MapInfo Konference 2007 - Syn for sagen... Kolding, 18. september Jesper Nordskilde COWI A/S 1 Hvad er en trafikal tilgængelighedsanalyse? Overblik over rejsemuligheder Rejsetid for forskellige transportmidler
Læs mereVentilationsaggregater. Systemair Access. Automatik til Geniox ventilationsaggregater
Ventilationsaggregater Systemair Access Automatik til Geniox ventilationsaggregater Systemair Access Den lige vej har været et fast holdepunkt siden vores første runde kanalventilator i 1974. Vi vil gøre
Læs mereFlere passagerer 2014-2015
FYNBUS STRATEGI FOR Flere passagerer 2014-2015 1 Indholdsfortegnelse Strategi for flere passagerer 2010-2015... 3 Status 2010-2013... 4 Gennemførte aktiviteter 2010-2013... 5 Strategi 2014... 7 1. Sikker
Læs mereKundetyper i kollektiv trafik. Birgitte Lomholt Woolridge Marketing Manager, Rejseplanen A/S
Kundetyper i kollektiv trafik Birgitte Lomholt Woolridge Marketing Manager, Rejseplanen A/S Agenda Kort præsentation af Rejseplanen Udfordring og projektforløb Kundetyper Webundersøgelsen Konklusioner
Læs mere