KULT Timing Crew. Tidtagning

Transkript

1 18.13 Bracket racing (speciel type af handicapkørsel) I Bracket racing bestemmer køreren selv, hvilken bedste tid, han mener at kunne køre inklusiv reaktionstid. Køreren skal selv aflevere sit personlige index inden eliminering i tidstagningen. Indexet kan ikke laves om mellem elimineringsrunderne, med mindre andet er nævnt i tillægsreglerne. Tidsforskellen mellem de tider to kører oplyser, udgør handicappet mellem disse kørere. Konkurrencen kan arrangeres med ulige brackets, eks.: Bracket A = motorcykler, der beregner at fuldføre distancen på 0-10 sekunder, Bracket B = motorcykler, der beregner at fuldføre distancen på sekunder, osv. Konkurrenceformen kan tilpasses, uanset klasse- og gruppeinddeling Tidtagning Tidtagning på begge baner skal være adskilt fra hinanden. Tidtagning aktiveres efter at nedtællingen påbegyndes. To måder at starte tidtagningen på: 1. Stagefotocellen er ikke længere brudt. 2. Startfotocellen brydes I drag racing skal begge muligheder forefindes. Ved lokal konkurrence er det nok at stagefotocellen forefindes. Tidtagning slutter, når målfotocellen brydes. Se tidtagningsbilag Drag Racing (bilag 1). Bilag 1 Tidtagning Drag Racing. KULT Timing Crew Tidtagning KULT Timing Crew benytter PortaTree timing systems Det er et anerkendt tidtagnings anlæg der bliver brugt verdenen. Vi har her meget kort, prøvet at beskrive hvordan PortaTree fungere vedr. RT og ET tider. Træets to starter Full tree = hver enkelt gule lampe tændes ovenfra og ned Pro tree = alle gule lamper tændes på en gang Full tree

2 Dette starttræ bruges i handicap klasserne samt ved små klasser inden for både bil- og mc klasser Intervallet mellem de gule samt den grønne lampe tændes er 0,500 sek. Pro tree Dette starttræ bruges til de store bilklasser samt de fleste mc klasser Intervallet mellem de gule og den grønne lampe tændes er 0,400 sek. RT tiden RT tiden er reaktionstiden. Dvs. den tid som går fra den grønne lampe tændes til køretøjet forlader stage fotocellen. PortaTree systems angiver alle RT tider med kørerens reelle RT tid + intervallet på træet. Derfor skal man altid fratrække 0,500 sek. hvis der køres i en klasse med full træ og 0,400 sek. i klasser med pro træ. ET tiden ET tiden er den reelle kørte tid. Dvs. den tid som går fra køretøjet forlader stage fotocellen til det kører igennem mål fotocellen. Hvornår starter ET tiden ET tiden starter når køretøjet forlader stage fotocellen. Hvornår starter RT tiden RT tiden starter når den grønne lampe tændes. PortaTree systems angiver alle RT tider med kørerens reelle RT tid + intervallet på træet. Derfor skal man altid fratrække 0,500 sek. hvis der køres i en klasse med full træ og 0,400 sek. i klasser med pro træ.

3 Timeslip RT er reaktionstiden + træets tid på 0,400 sek. eller 0,500 sek. 660FT er ET tiden for 201 m 1320FT er ET tiden for 402 m I dette billedeksempel er der tale om pro street, hvor der køres med pro træ og RT tiden er derfor reelt 0,610-0,400 = 0,210 sek.

4 Kvalificerings liste for BRACKET I bracket kvales ind efter RT tiden RT tiden er tillagt træets tid på 0,500 sek. (reelle RT tid = minus 0,500 sek.) ET tiden er ligesom på timeslipen ikke tillagt træets tid på 0,500 sek. Bracket kører med full træ Kvalificerings liste for PRO STREET I pro street kvales ind efter ET tiden RT tiden er tillagt træets tid på 0,400 sek. (reelle RT tid = minus 0,400 sek.) ET tiden er ligesom på timeslipen ikke tillagt træets tid på 0,400 sek. Pro street kører med pro træ

5 Stigen/Eliminering for bracket Tidtagningen er sat op til at køre med haltende sportsman stige og Full træ Der er 6 deltagere Indenfor bil klassereglementet må indexet ændres efter første eliminerings runde. Den gule firkant vil blive beskrevet nedenfor.

6 Udklip fra bracket stigen/eliminering B504 er startnr. Navn 14,65 er index tiden sat af køreren 0,821 er RT tiden (reelle RT tid = minus 0,500 sek.) 2,271 er 60 ft tiden 14,684 er ET tiden 148,71 er km/t B504 ligger 0,034 sek. over sin index tid B502 ligger 0,165 sek. over sin index tid Følgende vil vise, hvorfor B502 vinder selvom B504 er tættere på sin index tid. Det vigtigste i dragrace er, at komme først over målstregen. Dette er bracket et utrolig godt eksempel på og beviser, hvor vigtig reaktionstiden er. Sådan udregnes tiden: B504: ET tiden 14,684 + RT tiden 0,821 index tiden 14,65 = 0,855 B502: ET tiden 13,615 + RT tiden 0,614 index tiden 13,45 = 0,779 Den laveste tid er altid den vindende, med mindre køreren kører under sin index tid, og derfor blev B502 vinder og videre til næste runde. Da en reaktionstid på 0,000 vil være den ultimative RT tid, bliver RT tiden ikke tillagt ET tiden.

7 Stigen/Eliminering for SGB fra MECA Raceway Tidtagningen er sat op til at køre med hel pro stige og pro træ Der er 16 deltagere Den røde firkant vil blive beskrevet nedenfor.

8 Udklip fra SGB stigen SGB80 er startnr. Navn 6,20 er klassens breakout 0,595 er RT tiden (reelle RT tid = minus 0,400 sek.) 1,644 er 60 ft tiden 6,256 er ET tiden 189,39 er km/t Sådan udregnes tiden: SGB80: ET tiden 6,256 + RT tiden 0,595 6,20 = 0,651 sek. SGB71: ET tiden 6,279 + RT tiden 0,464 6,20 = 0,543 sek. Den laveste tid er altid den vindende, med mindre der køres under klassens breakout, og derfor blev SGB71 vinder af klassen og SGB80 runner up. Da en reaktionstid på 0,000 vil være den ultimative RT tid, bliver RT tiden ikke tillagt ET tiden. Sprint Tidtagningsanlægget er bygget til at køre dragrace og ikke sprint, og anlægget kan derfor ikke lægge RT tiden til ET tiden, når der køres finaler. Finalerne i sprint er derfor en gentagelse af kvalificering. Her er der ikke nogen, (eller rettere altid én), der kommer først over stregen. Det gælder også i bracket. Ønsker man at RT tiden tælles med i finalerne skal denne tillægges ET tiden manuelt i eksempelvis Excel efter løbets afslutning.

9 Enkelt forklaring på, hvordan anlægget fungere RT tiden Træets tid på 0,400 sek. eller 0,500 sek. Mål Stage, hvor cellerne får kontakt ET tiden I DRAGRACE ER DET VIGTIGSTE ALTID AT KOMME FØRST I MÅL