Medlemsblad for Holbæk Sejlklub

Transkript

1 NR. 9 SEPTEMBER ÅRGANG Medlemsblad for Holbæk Sejlklub

2 BESTYRELSEN HAR ORDET En bemærkning til formanden for Holbæk Marinas indlæg i sidste Skumsprøjt: At vi betalte den høje husleje pga. at vi ikke var selvbygger på vor klubhus er der delte meninger om. Vi må også påpege, at juniorhuset står stor set som uisoleret hal og uden gulv men med SF-sten på jord, og et af husene ingen strøm. Med hensyn til slæbestedet for optimisterne var lejen på ca kr. årligt. Der blev skrevet, at vi har sparet ca kr. årligt. Det vil jeg sige, at det har marinaen taget for meget???? Og med hensyn til udgiften til vor administration føler jeg, det har været et tag-selv bord. Fordelingen med at vi blev talt op efter medlemmer er jo helt hen i skoven, ja selv vores hustruer, hvis vi har familiemedlemskab, så bliver det noteret for 2, lige ledes for passive medlemmer. Ikke flere skriverier her i medlemsbladet, men forhåbentlig en snarlig forhandling. Bestyrelsen har bestemt, at alle klubbens motorbåde skal have en bådfører, som har min. speedbådscertifikat. Dette, fordi vi bl.a. havde en skade på en motor på en af gummibådene, som var sejlet på en sten. Da de bliver brugt som følgeskib til optimisternes og surfernes undervisning bliver vi nødt til at have fælles regler. Før sommerferien var der 8 windsurfere op til eksamen, og alle erhvervede speedbådscertifikat. Vi har haft et møde med Dansk Sejlunion, Holbæk Windsurfing Club og Holbæk Sejlklub. Det var meget positivt med tanke for opstart af kitesurfing. Vi havde allerede 7-8 kitesurfere, som vil indmelde sig. DS har givet tilsagn om økonomisk håndsrækning. Bestyrelsen Flemming Seim Forsiden: Der var mange bud på forsidebilledet denne gang, og redaktøren har valgt dette. Det er fra Pinsen, hvor der var træskibsfestival i Holbæk, og hvor Holbæk Sejlklub deltog. Blandt andet var skolebådene fra Sejlerskolen på vandet, hvilket Niels Tengberg på glimrende vis har indfanget med sit kamera. Der er 1 2 Gl. Dansk til Niels til afhentning på kontoret som tak. 2

3 S 1 M T O T F 6 L 7 S 8 M 9 T O SEPTEMBER Navigation: Intro-aften 3 Surf-klubaften, Mette 4 Senior: Frokostmøde Onsdagssejlads 5 Surf-klubaften: Torben T 12 F 13 L 14 S 15 M 16 T 17 O 18 T 19 F 20 L 21 S 22 M 23 T 24 O 25 T 26 F 27 L 28 S 29 M 30 Surf-klubaften: Sanne Senior: Møde Onsdagssejlads Surf-aften: Jesper Surf-aften: Lars Senior: Møde Surf-aften: Mette Junior: Danske Bank Cup Surf-aften: Erik Senior: Møde Surf: afrigning OKTOBER 2013 T 1 O 2 Senior: Frokostmøde T 3 F 4 L 5 S 6 M 7 T 8 O 9 Senior: Møde T 10 F 11 L 12 S 13 M 14 T 15 O 16 T 17 F 18 L 19 S 20 Sildebord kl M 21 T 22 O 23 T 24 F 25 L 26 S 27 M 28 T 29 O 30 T 31 H U S K E T A V L E N 3

4 LOGO Program for seniorer: september Onsdag den 4. sept. Onsdag den 11.sept. Kl Havnekoret mødes i klublokalet. Kl Klubhuset åbner. Kl Frokostmøde med HURRA for fødselarerne. Kl Havnekoret mødes i klublokalet. Kl Klubhuset åbner. Kl Vi spiser den medbragte mad og hygger os. Onsdag den 18. sept. Kl Havnekoret mødes i klublokalet. Kl Klubhuset åbner. Kl Vi spiser den medbragte mad og hygger os. Onsdag den 25. sept. Kl Havnekoret mødes i klublokalet. Kl Klubhuset åbner. Kl Vi spiser den medbragte mad og hygger os og lidt af oktober Onsdag den 2. okt. Onsdag den 9. okt. Kl Havnekoret mødes i klublokalet. Kl Klubhuset åbner. Kl Frokostmøde med HURRA for fødselarerne. Kl Havnekoret mødes i klublokalet. Kl Klubhuset åbner. Kl Vi spiser den medbragte mad og hygger os En og anden vil nok tænke tilbage på denne sommer - - eller rettere de år sommeren startede med regn og rusk. Det var dog lidt bedre end i år, hvor vi lang tid før sommerferiens begyndelse, havde en himmel, der var konstant lyseblå, og temperaturen trængte til en svalebajer, for at livet blev til at holde ud. Kornet blev modnet alt for tidligt. Landmanden jublede over høst af tørt korn, og samtidig græd han over manglende vand til roer, majs og kartofler. Vand havde vi nok af, til at sejle i, men det var dæleme varmt for de få, som tog på langfart i nordiske farvande. 4

5

6 Tømrer- og snedkerfirma Jacob Andreasen Om- og tilbygninger Nybygninger Reparationer Vi laver også: Havnearbejde, broer og mindre bolværker Tlf Strandmøllevej Holbæk Mobil Fax GARANTI ORDNING Støt vore annoncører - de støtter os

7 Ohøj derude :). Den 22/6 afholdt klubben traditionen tro Orø rundt, hvor Torben som sædvanlig ledede og fordelte slagets gang. På dagen var der godt med både vind og vand i fjorden, og forhåbentlig en smule mindre tang end i oktober, hvor vi normalt plejer at sejle dette Ø grand prix. Stemningen var i top både på land og på vandet, og de af os der fornyligt havde erhvervet os et speedbådscertifikat, fik rig mulighed for at afprøve vores evner i følgebådene. Næste år tror jeg dog jeg lægger billet ind på køkkentjansen hahaha ;)... Resultatet blev som følger: Windsurf: 1. Henrik Carstens 2. Bent Niss 3. Anissa Morath Kite: 1. Steffen Øvind 2. Bjørn Rune Jensen 3. Morten Hansen Der har ikke været den store tilgang af nye medlemmer i løbet af sommeren, men de der er kommet, er til gengæld blevet hængende, og det er dejligt at se de helt unge piger kaste sig over surfingen. Noget nyt og meget interessant er, at bestyrelsen i sejlklubben har sagt ja til at vi foretager en investering i kiteudstyr til undervisning. Dansk sejlunion har oven i købet sponseret os med yderligere 5000 kr. Det betyder, at der fra midt august vil være mulighed for at lære de grundlæggende ting med kiten, hvilket Jesper og Thor primært kommer til at stå for. Det er dog vinden, der afgør præcis, hvornår der vil være undervisning, men følg med på vores facebook side (holbæk windsurfing club) som holder os løbende opdateret. Fortsat god sommer og masser af alohas herfra Sanne :) 7

8 NAVIGATIONSUNDERVISNING SÆSON 13/14 Sejlsæsonen er startet meget sent i år pga. vejret, men selvom vi lige er startet, er det tid at tænke på vinterens sejlaktiviteter. Navigationsundervisningen har et program med nogle nye kurser. Selvom det kun er speedbåde og store både, der kræver uddannelse og eksamen for fritidsfartøjer, kan det være en god idé at lære lidt om sejlads både teoretisk og praktisk. Der er desværre stadig uheld og ulykker der skyldes ukendskab til søvejsreglerne. Alle kan blive bedre, også dem der har sejlet i mange år, og så giver det en sjovere sejlads, når man kan lidt navigation. Har du gået på Sejlerskolen i år, så få taget den teoretiske prøve nu, mens du er i gang. Duelighedsbeviset giver rabat på forsikringen, og mange udlejningsfirmaer kræver det. Nedenfor kan du læse om vinterens program. Har du spørgsmål, så ring til en af underviserne. Det ser ud til at vi igen i år kan oprette yachtskipper hold af første grad og tredje. Er du en af dem der har ventet på muligheden for at komme op i navigationens formel 1, så er chancen der nu. Der er begrænsning på deltagerantallet til max. 8, så tag beslutningen nu. Der er højst 3 hold på Sjælland, og de seneste 20 år har et af dem været i Holbæk. Undervisningen er ændret, så det nu kan klares på en sæson. Introduktionsaften mandag den 2. september kl i klublokalet Holbæk Sejlklub. Sejlklubberne samarbejder om undervisningen, så Tursejlerne er også indbudt. Du kan møde lærerne og også tilmelde dig. Tilmelding kan også ske til LOF Holbæk, når programmet kommer, eller på Program: Duelighed Pensum omfatter hele den teoretiske del af duelighedsbeviset. Det "rigtige" duelighedsbevis kræver også en bestået praktisk prøve, f.eks. Sejlerskolen eller speedbådskørekort. Kursusindholdet er tilpasset med hovedvægten lagt på de færdigheder, der er mest brug for, når man sejler i danske farvande. Brug af instrumenter, sejlads efter navigator og ikke mindst sikkerhed indgår i undervisningen. Søkortet, kompasset og kurser gennemgås grundigt. Færdselsreglerne er højt prioriteret. Et duelighedsbevis kombineret med sejlererfaring er fuldt tilstrækkeligt grundlag for at færdes sikkert i 8

9 danske farvande. Duelighedsbeviset giver adgang til at leje båd og rabatter på forsikringen, og det opfylder også kravene til speedbådsfører. Meteorologi: Der arrangeres en fælles meteorologiaften for duelighedsholdene. Orienteringsaften i Holbæk Sejlklub mandag den 2. sept. kl. 19:00-20: lektioner, kr. 1900,- plus materialer Holbæk Sejlklub mandage kl. 19:00-21:45 start Bjergmarkskolen tirsdage kl.19:00-21:45 start Bjergmarkskolen onsdage kl.19:00-21:45 start Yachtskipper 3 Kurset giver en dybere indføring i navigationen end duelighedskurset, og der er flere emner i pensum. Y3 er en glimrende måde at repetere duelighedsstoffet på. Pensum omfatter foruden udvidet navigation også søret, sømandskab, sejladsplanlægning og meteorologi. Eksamen afholdes af Søfartsstyrelsen, og hvis man kan bestå en synsog høreprøve, kan der udstedes et sønæringsbevis med ret til at føre fartøjer over 15 og op til 24 meter. Det er hvad loven kræver for at blive skipper på større fartøjer. Der er mange flere regler, men dem lærer du på kurset. Der må påregnes udgifter til bøger mv. Orienteringsaften i Holbæk Sejlklub mandag d. 2. sept. kl. 19:00-20: lektioner, kr. 2600,- plus materialer Bjergmarkskolen tirsdage kl. 19:00-21:45 start Yachtskipper 1 Yachtskipper af første grad er næsten et must hvis man har planer om de store sejlture, men også almindelige sejlere kan få glæde af kurset. Man får det meste af en styrmandseksamen. I kurset indgår astronomi, brug af sekstant, sømandskab, sygdom og sundhed, stabilitetsberegninger, meteorologi, oceanografi, brug af tekniske navigationsmidler, signalering, skibsdagbog og naturligvis avanceret navigation. Derudover indgår en godkendt førstehjælpskursus på 30 timer, som betales særskilt. Der må påregnes udgifter til bøger mv. Orienteringsaften i Holbæk Sejlklub mandag d. 2. sept. kl. 19:00-20: lektioner, kr. 2600,- plus materialer (en del bøger fra Y3 kan genbruges) LOF Østerled 28A 2.sal, mandage kl. 19:00-21:45 start Speedbådsbevis Speedbådsbevis med afsluttende prøve. Her gennemgås søvejsregler, farvandsafmærkninger, fortøjninger, knob og stik. Elementær sikkerhed og regler om forurening 9

10 indgår ligeledes i det teoretiske stof. Kurset sluttes af med praktisk prøve. Et speedbådskørekort er lovpligtigt for stort set alle hel- og halvplanende både. Man skal være fyldt 16 år for at måtte føre sådanne. NB! Teoridelen udgør 11 timer. Praktikdelen samt prøve udgør 2 timer om eftermiddagen den følgende mandag. Nye hold oprettes efter behov. Hvis du ønsker foto i dit Speedbådsbevis, skal dette sendes elektronisk til censor (vedhæftet på en ) senest på prøvedagen. Bjergmarkskolen fredag kl. 18:00-21:40 lørdag 09:00-15:30 prøve mandag eftermiddag Der oprettes 2 hold. Se nærmere i Skumsprøjt september Førstehjælp Grundlæggende førstehjælp bør alle kunne, nu er det også obligatorisk i skolerne og til køreprøven. I navigationen er det kun obligatorisk for Y1, men det er jo ligeså vigtigt for alle sejlere. Kan du bruge en hjertestarter? Nu har vi 2 på havnen. Det siges at man ikke kan gøre noget forkert, men det kan være lidt svært i en meget kritisk situation at forstå hvad maskinen siger til dig. Der er mange forskellige hjertestartere på markedet, og de fungerer ikke ens. LOF har en instruktør der kender sejlernes behov. Der er 3 kurser der alle er godkendt: Genopfriskning d. 24/9 kr. 250,-. Mellemniveau d. 1/10 til d. 29/10 kr. 650,- Højt niveau d. 1/10 til d. 26/10 kr. kr. 1250,- Obligatorisk for Y1 Alle dage er kl til på Bjergmarksskolen Navigationslærerne: Bob Petersen tlf Frits Hansen: tlf John Junge tlf Bjarne Nielsen tlf (Speedbådsbevis) Med venlig hilsen Frits Hansen 10

11 Støt vore annoncører - de støtter os VINTAPPERBUEN KR. HYLLINGE - TLF BIL AUTOHALLEN SVINNINGE Sandblæsning & Industrilakering af: Både Husfacader Jernkonstruktioner m.v. SMEDEVEJ SVINNINGE TLF BIL TLF

12 DESIGN LAYOUT PROFESSIONEL DIGITALPRINTER Vi kan tilbyde højkvalitets farveprint på foreningsblade, flyers, brochurer osv. Kontakt os og få en yderst fornuftig pris. Sejers Bogtryk Hørve Møllevej Hørve Tlf post@sejersbogtryk.dk SALG AF KOPI- PAPIR FÆRDIG GØRELSE DIGITAL PRINT OFFSET TRYK 12 Tryk- & Kopicenter

13 Efterårssæson - Året kalender: August: Stævne 24. august - B og C stævne i Sorø Stævne 25. august - Herslev - del af kredsmesterskab På vandet 27. august kl uge 35 På vandet 29. august kl uge 35 September: På vandet 03. september kl uge 36 På vandet 05. september kl uge 36 På vandet 10. september kl uge 37 På vandet 12. september kl uge 37 På vandet 17. september kl uge 38 På vandet 19. september kl uge 38 På vandet 24. september kl uge 39 På vandet 26. september kl uge 39 Danske Bank Cup 22. september i Holbæk Kl uge 38 Alle sejlere og forældre skal deltage. Harboe Cup september i Skælskør uge 39 Oktober: På vandet 01. oktober kl På vandet 03. oktober kl afslutning på 2013 Afslutning sæson uge 40 Afrigning af klublokaler og joller - Dato kommer senere... Der sejles klubmesterskab for erfarne sejlere til Danske Bank Cup. Følg med på 13

14 SOMMERTILBUD til alle i Holbæk Marina TRØJER MED HOLBÆK SEJLKLUB LOGO Jyderup Bogtryk/Offset v/bjarne Schmidt og Erik Vilhelmsen sponsorerer 100 stk. logoer til Holbæk Sejlklub. Holbæk Firmatøj opbevarer logoerne og påvarmer logoerne gratis på tøj købt i butikken. Derfor kan vi tilbyde de første 100 medlemmer gratis tryk på poloshirts eller T-shirts med logoet Holbæk Sejlklub. Farve på poloshirt, eller T-shirts efter eget valg og størrelse - efter disse hundrede tryk er prisen + kr. 29,00 pr. logo/tryk. T-shirt unisex størrelser You nr valgfri farve inkl. logo tryk Holbæk Sejlklub - kr. 65,00 inkl. moms. Poloshirts Herre model You Milano - valgfri farve inkl. logo tryk Holbæk Sejlklub - kr. 125,00 inkl. moms. Samme i Dame model You Carinda - valgfri farve inkl. logo tryk Holbæk Sejlklub - Kr. 125,00 inkl moms. Sweatshirts lange ærmer You valgfri farve inkl. logo tryk Holbæk Sejlklub kr. 179,00 inkl. moms. Polo sweatshirt lange ærmer You valgfri farve inkl. tryk - Holbæk Sejlklub kr. 239,00 inkl. moms Det meste kan fås i forskellige farver. Der ligger et katalog i sejlklubben til gennemsyn. Ellers kan det ses på nettet - derefter tast - you - og varenr. Ved modeller ud over disse tilbud gives der en rabat til medlemmer af sejlklubben på 10 % - gældende lager/skaffevare. NB! De fleste Helly Hansen jakker kan også skaffes. Der kan ud over dette laves logoer hos Holbæk Firmatøj med eget navnetryk / bådens navn, eller type, men kun i én farve: Hvid -Rød - Navy eller Sort - til påsætning under logo / højre bryst eller ærme. Dette koster pr. pr. brysttryk (små) kr. 50,00 inkl. moms pr. tryk. For rygtryk (store) kr. 80,00 inkl. moms pr. tryk Holbæk Firmatøj Tåstruphøj Holbæk. Tlf

15 SVEND BILLESBØLLE ER DØD Vores berømte og afholdte klubmedlem Svend Billesbølle er afgået ved døden, 89 år. Normalt bringer Skumsprøjt ikke nekrologer, men få medlemmer af klubben har sejlet så mange sømil og gjort klubben så kendt udadtil som netop afdøde Svend Billesbølle. Svend var slet ikke af såkaldt sejlerslægt, men i en voksen alder besluttede han sig for, at sejlads var spændende. I 1978, i en alder af 55 år sejlede Svend første gang ud på verdenshavene. Først til USA og Vestindien i en Naver 29. Herefter blev det til en jordomsejling i Stormy; en Leisure 23 med påhængsmotor! Rejsen tog 4 år, og Svend var nær aldrig kommet hjem pga. sygdom og stranding. Hjem kom Stormy dog til Holbæk Marina, hvor klubbens medlemmer sejlede ham i møde i deres både inden modtagelsen på kajen i I 1988 drog han ud på sin anden jordomsejling i den endnu mindre Stormy II, en Lynæs 18. Efter 7 år kom han hjem igen efter at have været 11 2 gang rundt om jorden. Han var da 72 år og gik efterfølgende i land i Holbæk efter mere end sømils sejlads. Stormy II kom på museum på Valdemars Slot på Dansk Museum for Lystsejlads. Den lille båd var ikke større end at den kunne stå indenfor i udstillingen. Der står den så vidt vides stadig. Sammenlagt brugte Svend 12 år på verdenshavene. Fælles for Svends ture var et beskedent budget og samvær med de ofte meget fattige lokale, hvor han kom frem. 3 bøger nåede Svend at skrive om sine rejser, og utallige foredrag er det blevet til, også i Holbæk Sejlklub, hvor hele Vadestedet var fyldt fra ende til anden. Svend Billesbølle blev udnævnt til æresmedlem i Holbæk Sejlklub med baggrund i sine flotte bedrifter og sin medvirken til at gøre Holbæk Sejlklub kendt, ikke mindst i sejlerkredse. Svend var et beskedent menneske uden store armbevægelser, men med sans for værdier som naturen, friheden på havet og et liv uden en overflod af materielle goder. Svend efterlader sig 5 børn, heriblandt sønnen Jørgen, som har en Scankap 99 i marinaen. Rikke U. Nissen 15

16 BAVARIA 38/3 CRUISER SÆLGES BAVARIA 38/3 CRUISER SÆLGES Årgang Super billig og yderst velholdt, som ny indvendig. Båden er utrolig rummelig Årgang overalt, Super med billig 3 separate og yderst kahytter. velholdt, Toilet som med ny brusebad. indvendig. Båden er utrolig rummelig overalt, med 3 separate kahytter. Toilet med brusebad. Tilbehør: Bovpropel Tilbehør: 4hk., rullestorsejl, rullegenua, high-tech sejl, varmt vand, 25 AH lader Bovpropel v med HFI 4hk., og rullestorsejl, 2 landstik, 4 rullegenua, batterier, køleboks, high-tech 3-bladet sejl, varmt Volvo vand, Penta 25 foldepropel, AH lader - ny 230 sprayhood v med HFI samt og 2 cockpittelt landstik, 4 med batterier, rustfrit køleboks, stålbøjler, 3-bladet kompas, Volvo log, Penta ekkolod, foldepropel, Garmin 10 ny sprayhood kortplotter, samt autopilot cockpittelt s1, VHF med med rustfrit /DSC, stålbøjler, radio m/cd kompas, og fjernbetjening, log, ekkolod, Garmin tv fladskærm, 10 kortplotter, Webasto autopilot fyr på 3,5 s1, kw, VHF ildslukker, med /DSC, trykvand, radio m/cd 2 ferskvandstanke, og fjernbetjening, lænsepumperskærm, teak Webasto i cockpit. fyr på 3,5 kw, ildslukker, trykvand, 2 ferskvandstanke, lænsepum- tv fladper, teak i cockpit. 29hk. Volvo Penta. 29hk. Volvo Penta. Båden har ikke sejlet chartersejlads! Båden har ikke sejlet chartersejlads! Pris kr ,-. Henvendelse Pris kr ,- til John. Hyrup, tlf Henvendelse til John Hyrup, tlf Indsæt: Fra traveliftens top Indsæt: Fra traveliftens top 16 Så meget fylder en Bavaria 38 i traveliften! Så meget fylder en Bavaria 38 i traveliften!

17 Støt vore annoncører - de støtter os 17

18 K. MADSEN & SØNNER BÅDMOTORER m/tilbehør Lærkevej Holbæk Tlf Fax Biltlf MARINE K. MADSEN & SØNNER BÅDMOTORER m/tilbehør Lærkevej Holbæk Tlf Fax Biltlf onsarbejde. nstallationer. Støt vore annoncører - de støtter os CMS. r. 18 Service og reparationsarbejde. Salg og installation af motorer. Salg af reservedele og udstyr. Gl.ringstedvej Holbæk c-ms@mail.dk tlf YANMAR LOMBARDINI PERKINS VOLVO PENTA BUKH MERCRUISER VETUS CMS

19 BÅDBRAND: TANKEVÆKKENDE, SÅ HURTIGT DET KAN GÅ Fra lokalavisen.dk: Lystbådehavnen i Frederikssund måtte lørdag eftermiddag (3. august) lægge rammerne til et større opbud af udrykningskøretøjer, da en båd udbrændte totalt. I en time frygtede man, at der var folk om bord på den brændende båd... Politiet blev kaldt til lysthavnen i Frederikssund kl , hvor vidner kunne fortælle, at bådens motor pludselig gik i gang. "Man hørte en eksplosion, og båden gik i brand," siger funktionsleder Henrik Laugesen ved Nordsjællands Politi. På det tidspunkt vidste man ikke, om bådens ejere var om bord. Små 50 minutter senere, det vil sige kl , fik Nordsjællands Politi kontakt med bådejerens kone, der meldte, at manden lige var gået et smut, men at hun ikke kunne forestille sig, at han var nede ved båden. Ti minutter efter fik politiet endelig fat i bådens ejer, der heldigvis var gået fra havnen for længst. Båden, der brændte ned, var faktisk ny i lystbådehavnen på Kalvøvej. Et ægtepar havde købt den for nylig og sejlede den fredag til havnepladsen. Lørdag stod den på rengøring af båden, inden ægteparret forlod havnen kl Der gik små to timer, inden båden var brudt i brand. "Den foreløbige konklusion ud fra hvad, vidner, ægteparret og røgdykkeren, der var den første mand i båden, har fortalt, er, at der er sket en kortslutning af de elektriske installationer. Kortslutningen har startet motoren, der overopheder og antænder båden," siger Henrik Laugesen fra Nordsjællands Politi i Frederikssund. Foto af den brændende motorbåd og nabobåden, en Maxi, som blev godt afsvedet ved branden. Fotos er indsendt af Lars, som har en Vega, der var på tur til Frederikssund pågældende lørdag, men som klarede frisag. Indsæt. Baadbrand1 og Baadbrand2 19

20 EN SEJLERSKOLEKURSISTS OPLEVELSER PÅ VANDET I april-udgaven af Skumsprøjt skrev en kursist på duelighedskurset om sine oplevelser med at læse og lære teori inden hun skulle på vandet med Sejlerskolen til sommer. Nu er det blevet sommer, og Mette beretter her om sine indtryk om bord på Sejlerskolens Drabant 24. Kan halse bøjes? Du sejler jo ikke halvvind! råber instruktøren til mig. Jeg trækker forvirret styrepinden til mig og tænker, at det eneste jeg har hørt om, er hal-finn, fra filmen Italiensk for begyndere. Og ligheden er slående. Jeg kunne ligeså godt være begyndt til fremmedsprog på aftenskole. Der er lige så mange gloser, jeg ikke kender eller forstår. Ved nærmere eftertanke, tror jeg egentligt, at kan jeg flere italienske gloser end maritime begreber... Al begyndelse er svær. Det er jeg helt klar over og mindes, at jeg som 18-årig var sikker på, at jeg aldrig nogensinde ville få kørekort til bil. Jeg måtte køre i kravlegården på køreteknisk anlæg to gange, inden kørelæren turde slippe mig fri på vejene. Men jeg bestod køreprøven, og det endda uden at have flere timer end gennemsnittet, og er i dag endda en habil billist udi egen opfattelse. Selvom der er gået temmelig mange somre, siden jeg fik mit kørekort, kommer følelsen af ikke at have kontrol over tingene tilbage til mig, som var det i går. Det samme gør følelsen af panik ved synet af en modkørende/sejlende, og pludselig ville jeg ønske at der ikke kun stod sejlerskole på siden af båden, men at den var udstyret med gule sejl, der helt klar og tydeligt signalerede over for de andre på havet, at de, hvis de nærmede sig båden, stævnede mod fare. På dybt vand En ting er det rent praktiske med at styre og sætte sejl. Det er en udfordring i sig selv, når man ikke helt har følingen med hvilken halse man sejler på, og til tider synes at miste både overblik og kontrol, når båden krænger meget og vinden rusker i sejlene. Fald af! hører jeg instruktøren sige, og da han griber fat i styrepinden, går det til min store lettelse op for mig, at det ikke indbefattede en kold dukkert, men hører til kategorien af nye begreber, der har en helt anden betydning, end dem jeg kender. Inden jeg startede på sejlerskole troede jeg at halse, var noget hunde gør. Jeg havde aldrig hørt om klysset men kun om kloset og troede at et skøde var et dokument man underskrev, når man køber hus. Det skal åbenbart ikke være let! Der er jo intet, der 20

21 hedder det samme som på landjorden. Dørken, pantry, ruf. Ja ikke engang spil eller fald har samme betydning som når man har fast grund under fødderne. Er det så mærkeligt at man bliver en smule forvirret? Og når jeg bliver bedt om at sejle enten halvvind, bidevind eller agten for tværs kører mit indre kompas forvirret rundt og prøver at febrilsk at visualisere retningen for mit indre blik. Jeg føler mig med andre ord på dybt vand, selvom jeg rent faktisk sidder helt tørskoet i båden og kun engang imellem får lidt saltvand i håret, når en bølge sprøjter ind over stævnen. Men selvom jeg i den grad føler mig på dybt vand, håber jeg på, at sejlerinstruktørens mange års erfaring og min gode solide stædighed forhåbentlig vil føre mig sikkert i havn og gennem eksamen til efteråret. Indtil da er der intet andet at gøre end at øve, øve, øve både i at sejle, lave smarte knob (og ikke kællingeknuder!), og terpe mærkelige gloser. Kan halse bøjes? Mette Tingholm Hallo medlemmer af sejlklubben! Nu er sildebordsholdet ved at vågne og klargøre den kommende sæson. Vi starter op igen den tredie søndag i oktober, nemlig Søndag den 20. oktober kl i klubhuset NB: Husk at reservere den tredie søndag i oktober, november, januar, februar og marts. På gensyn omkring sildebordet. Med hilsen Sildebordsholdet 21

22 FOLKEBÅDSFØDSELSDAG Folkebådene fejrede lørdag den 29. juni FD 382 "Tøsens" 50-årsdag med frokost i klubhuset og festflagning. Jeg vedlægger et billede af de flotte fartøjer! Venlig hilsen, Olav Nygaard Indsæt: Folkebaadsfest 22

23 Tlf Åbningstid: Dagligt fra Salgsafdeling også åbent lørdag Østre Havnevej Holbæk Støt vore annoncører - de støtter os BRØKER & NIELSEN Strandmøllevej Holbæk Tlf Bådmaling Bådudstyr Sejlertøj Reparation og apteringsarbejde udføres. 23

24 Støt vore annoncører - de støtter os 24

25 Skipperskrøne MED ISFÆRGE I GRØNLAND Denne skipperskrøne ligger måske lidt uden for emnet sejlads, men alligevel. Jeg sad og kiggede i min gamle dagbog for at finde noget om en eskimohyttes indretning og så kom tankerne og minderne fra den gang, da en fanger og jeg måtte benytte en isflage som færge, for at komme tilbage til Thule. Beretningen er et uddrag af min blyantskrevne og 61 år gamle utydelige dagbog: I begyndelsen af marts 1952 kørte jeg med mine hunde mod syd fra Thule for at finde og indtegne på kortet alle de steder, hvor det var muligt at overnatte i (helst) klippehuler mellem Thule Air Base, Kap York og det lille udsted, Savigsivik. Som tidligere, da jeg var langt inde på indlandsisen, valgte jeg også denne gang at bede Kavigarssuaq Miteq (Edderfuglen, Knud Rasmussens følgesvend på 5. Thuleekspedition), om at køre sammen med mig til Savigsivik. Det frøs bravt, mellem -20 C og -30 C, og dertil kom, at vi jævnligt måtte blive en dag eller to i teltet på grund af snestorm. Nogle steder var der lange omveje for at finde et godt overnatningssted. Medens jeg så efter gode overnatningssteder, kiggede Kavigarssuaq til sine rævefælder, og samtidig nåede han at skyde nogle sneharer, hvilket var en kærkommen erstatning for de amerikanske feltrationer. Ved Kap York var der et gammelt blikskur. Planen var, at det på et tidspunkt skulle blive en lille butik. Det blev dog aldrig til noget, hvorfor blikskuret forfaldt, og blev benyttet af slæderejsende som overnatningssted. At sove i dette blikskur viste sig at være næsten umuligt på grund af de løse stålpladers evindelige raslen under den storm, vi søgte ly for netop her. Rasleriet var så ubehageligt, at vi valgte at køre videre i snestormen for at søge overnatningsmulighed på en nærliggende boplads. Vi blev modtaget i en af bopladsens små tørvehytter, og medens vi drak den obligatoriske kop kaffe med en beskøjt blødgjort i kaffen, pegede konen i huset pludselig på mine bjørneskindsbukser, og sagde, at jeg skulle tage bukserne af. Jeg tror nok, at jeg blev lidt rød i hovedet - - og så brød Kavigarssuaq ud i en voldsom latter. Midt i morskaben fandt jeg ud af, at konen havde set, at en syning i bjørneskindsbukserne var gået op, og at hun ville sy den. Området mellem Kap York og Savigsivik blev også undersøgt, og vi blev et par dage i Savigsivik, for at give hundene et længere hvil, og for at fodre dem op, inden vi begav os på hjemvejen. 25

26 I et par dage kunne vi køre uden at vind eller ny sne sinkede os. Men da vi kom forbi en mindre gletscher, kunne vi se frosttåge stige op fra åbent vand længere fremme. I nogle tilfælde må man gøre venderejse, og søge en rute op over indlandsisen, for at komme tilbage til Thule. Vi håbede dog på, at det åbne vand blot var en bred revne i isen, som snævrede ind længere fra land. Vi kørte ud mod vest, og samtidig så vi efter, om der skulle være en mindre løsreven isflage, vi kunne benytte som isfærge. Den mulighed kom. Med min harpun fik jeg sat en line fast på den anden siden af revnen. Slæde og hunde kom ud på isflagen, og med udsigten til andet end en våd sok, opførte både mine og Kavigarssuaqs hunde sig eksemplarisk under hele overfarten på denne herlige isfærge - - eller måske skulle den kaldes en træk-isfærge. Vore trængsler var dog ikke helt forbi. Længere fremme ved selve Kap Athol var der åbent vand helt ind til klippen. I løbet af september og helt frem til juni efterlader tidevandet et lille lag is inde ved klipperne, og dette islag vokser i takt med, at tidevandet skyller vand op, hvor det fryser til is, for til sidst at danne en hylde. Denne hylde ville vi forsøge at køre på de få hundrede meter indtil vi kom forbi kappet. Det lykkedes, og så fik hundene lov til at køre lidt længere den dag, for at vi kunne lægge os til at sove i en lun køje. Jørgen Junge Busch Bådstativ i stål sælges. Kr ,- Står på landplads A19 i Dragerup Marina. Jeg har haft min TUR 97 stående i det SÆLGES Jeg kan kontaktes på mail: prebencosmos@hotmail.com eller tlf

27 KONTAKTSIDEN Holbæk Sejlklub Strandmøllevej Holbæk Tlf Sejlklubbens bestyrelse: Formand: Flemming Seim. Tlf / Mail: Kasserer: Ove Perch. Tlf Ungdomsleder: Henrik Hellstern-Hauerslev. Tlf Næstformand: Kristian Eriksen. Tlf Sekretær: Lisbeth von Jessen. Tlf Bestyrelsesmedlem: Steen Knudsen. Tlf Udvalg: Sejludvalg: Steen Knudsen. Tlf Sejlerskole: Niels Geel. Tlf Surf: Mette Lundov. Tlf Aktivitetsudvalg: Kim Hansen. Tlf Seniorudvalg: Bertil Nordlund. Tlf Kabysudvalg: Egon Meling. Tlf Kontaktpersoner: Klubmålere: Bjarne Søeborg. Dag: Aften: Johnny Klindt Jacobsen. Tlf Optimist: Charlotte Hellstern-Hauerslev. Tlf Web-master: Henrik Hellstern-Hauerslev. Tlf Navigationsundervisning: Frits Hansen. Tlf Mail: Skumsprøjt: Rikke Urbansen Nissen, Rådhusvej 14, 4300 Holbæk. Tlf Deadline den 10. Anna Katarina Blond Tlf Fax Kontor åbent: Tirsdag kl Onsdag til fredag kl Kontor Havnefoged: Jørgen Vad Nielsen Tlf Telefontid: 1/4-1/12 alle hverdage, undtagen lørdag kl Tanktid: Kortautomat til benzin og diesel: Døgnåben. Dankort, Visa, Mastercard, Eurocard, JCB 27

28 Afs: Holbæk Sejlklub, Strandmøllevej 249, 4300 Holbæk HEMPEL Hard Wax Flydende 500ml Vejl. 160,- Pris: 79,- ÅBNINGSTIDER: Mandag-fredag Lørdag Stenhusvej Holbæk Tlf