KMK Klubnyt Nyt fra klubben. 23.05.2018 Igen et pænt fremmøde med 10 medlemmer, selvom vejret udenfor var som på en varm sommerdag og mere indbød til hjemlig hygge med grill på terrassen end en tur i kælderen. Store problemer. Hvordan kan det være at der pludselig kommer sporvognsskinner her??? Rune tager sig til hovedet. Flemming, Michel og Bent ser mistroisk på skinnerne. Flemming siger: "Her kommer der sporvogne ind fra rum 5. Hvordan kan det lade sig gøre??? Nææ, Rune tænker: De tre typer der, dem kan jeg ikke arbejde med. Ham i midten kagler ustandselig om, at det ikke må koste noget, Bentketcher vil kun tale om strømforsyning, og "grønlænderen" vil bare klage over dårligt lagt spor. Jeg holder det ikke ud længere, og jeg har allerede brugt samtlige klip i mit kort til distriktspsykiatrien.åh Gud! Alle kigger på sporplaner og skinnerne. Rune er ved at bide i baldakinen: Mon det er mig, der har lagt skinnerne forkert?? Nej, nu går Rune ud for at hænge sig op! Grønlænderen er sur og gider ikke snakke med de to andre, og Michel nægter at se Bent i øjnene. I rum 4 med Fjordby var der store frustrationer over de anlagte spor, der ikke levede op til de stillede kvalitetskrav og den nye tilslutning af sidebanen fra dobbeltsporet inde fra rum 5. Der blev arbejdet på sagen, og Rune, den flittige banebørste, fik efterhånden styr på spor og sporskifter. Der blev igen lagt lidt mere ballast i rum 3. Det tager tid for LT at placere hver enkelt skærve rigtigt. Noget af et pillearbejde.
I rum 7 var der livlig aktivitet med at få savet traceerne og anbragt i forskellige niveauer. Det er en stor hjælp med print af sporplanen i korrekt størrelse og at save ud efter printet. Bent har efterhånden fået sammensat en samlet sporplan fra rum 3 til 7. Det minder lidt om en sporplan i størrelse N, men det giver et godt overblik over sporforløbet. Henrik fik løsnet de lagte skinne i rum 2, så der nu kan monteres korkunderlag. Sammen med LT fik han skåret en masse strimler af korkrullen, som Flemming havde fået bestilt og leveret. Der blev holdt byggemøde med status på fremdriften i rum 2 og 7 samt fremlagt sporplan for rum 4 til kommentering. På byggemødet blev også drøftet indhold og stil for Klubnyt, hvor der var enighed om at fortsætte på samme måde. Per og Witzel havde aftalt at stå for aftensmaden, der bestod af gryderet med ris, godt krydret og med både peberfrugter, champignon, løg samt rosiner. Men, der var ingen dessert..dennegang? Bare en lille joke. Nu prøver jeg at få sporvognen til at køre ind på sidebanen. De opdager nok ikke, at det er mig. Jo Rune - Henrik er på pletten med foto af ændringen. Du er afsløret. Bent er ved at ændre klubbens anlæg fra H0 til N størrelse. Så er der plads til flere skinner. Så bliver Flemming, det Grønlandske hulepindsvin glad og giver nok en omgang mørkt øl til alle. Og lidt hvalbøf? Kan I gætte, hvor han er henne? Rigtig gættet, han er nede i kassen, I ser til venstre!
Jan og Jørgen arbejder ufortrødent videre med tracen til Nørre Sundborg. De aner ikke noget om, at der måske kommer en sporvogn kørende fra rum 5. De forbereder underlaget til skinnerne i forskellige niveauer. Det er i størrelse H0, dvs. 1:87. Bare se på bordet, hvor de er klar til at save tracen ud efter mål fra sidste uge. Vi må nok regne med et større underskud på årets regnskab, ja måske et massivt èt af slagsen. Årsag: Helt ekstraordinært store udgifter til printerpatroner og -papir.
Nu stopper det. Jan har lige hørt fra Bent at vi ændre til spor N. Hvad så med sporplanerne på bordet?? Lad mig komme ud af den mærkelige klub, der ikke engang kender forskel på størrelsesforhold. Jan siger, "Nej, hvor mit øre summer efter at have stået så længe ved siden af Jørgen og hørt på alt hans snak, om at det hele går så langsomt, fordi vi citat: "Bare sidder og krydrer røv", citat slut!"
Mærkelig klub, tænker Michel. Har du først opdaget det nu, kære Per? Men tag et par glas af den gode flaske Von Osten. Bare se på mig. Jeg har holdt de mærkelige medlemmer ud i mange, mange år, men kun fordi jeg tager et par glas eller fire til at dulme nerverne med. Per nøjes med en gang ananasvand, men ser også lidt mistroisk ud og tænker: Jeg kunne også godt tænke mig et par glas. Nææ, Michel føler efter, med slørede øjne, om der er flere hår tilbage deroppe. Det må der være, for jeg har ondt i flere af dem efter at have tømt flasken foran mig - og det er ikke den til venstre. Betragt engang alle glassene foran ham. de siger vist det hele! Men, vi fik en god snak om Michels misbrug, og han har lovet bod og bedring. Nu er han på vandvognen! Per har givet op, kan man se.
Inde i rum 2 er Henrik gået igang med lidt vandalisme. Hvordan mon der kommer tog til at køre her? Mon nogen opdager, at Henrik er igang med at tage sømmene op, der holder skinnerne på plads? Måske skal skinnen skubbes lidt længere ud mod kanten, så kan Flemming måske få plads til et spor mere?
Det er ren vandalisme eller måske lidt terror imod at køre med lange tog i klubben. Vi skal køre med små tog med toakslede vogne og ikke flere end højst 5 vogne efter et lokomotiv, ellers så sprænger jeg sporet i luften. Der er måske lidt modstandsmand over ham Henrik. Eller er det begyndelsen til model af broen over floden Kwai (udtales kvaj!)? Så kan vi bygge en jungleskov og skjule sporene. Hvorfor ikke bare køre på det, som det er? Så slipper vi for at lægge både ballast og kork. Den røde ledning skal nok bære det hele.
Mon jeg husker rigtigt? Er det nummer et glas eller nummer 4, jeg er igang med?? Prøv at spørge den erfarne drukkammarat Henrik. Han har nok styr på antal glas og rækkefølgen, når han er til finere vin vinsmagning i DSB vinklub.
Hvad laver Rune nu dernede? Er han ved at undersøge Flemmings livmål, eller reparation af et sporskifte? Han jo vant til at ligge og rode med sin vandflyver, nu da huen er gemt bort i den varme forårsvarme. Flemming er sur, for det er hans hule, som Rune nu beboer. Rune har ombygget den til en hangar. Der er kun et stort problem med at få plads til de nye pontoner, som er kommet fra Boeing i Seattle. Der var også problemer med monteringen af dem, for de passede ikke helt til Runes smalle størrelse 47 i sko. Men nu har han endelig modtaget nogle særlige beslag, der også vil lette omstillingen, når hjulene skal på igen engang til vinter. For så fryser Køge bugt, og så kan Rune jo ikke lande - vel!
Mon der er nogen der ser, at jeg tager et lille glas af en gode bitter? Så går aftenen bedre og jeg kan tænke tilbage på de gode gamle dage hos DSB, hvor der kørte tog til tiden. Mon Per er faldet i søvn efter at have hjulpet Michel med at få tømt de fire glas? Nej, Per er bare helt ør i hovedet, for Flemming er i gang med at synge en arie, og han nyder det! Flemmings bas-baryton behager ikke Pers øre. Det er en arie fra anden akt fra Rigoletto, som Flemming henånder. Se blot al den patos, som han mobiliserer i ansigtet.det er et meget stort øjeblik! Hvis det er en rigtig opera, så dør han, før han når at få drukket vinen med gift i.
Vi fandt et billede fra de gode gamle dage i Slagelse med damplokomotiv. Det er Flemming, der stikker hoved ud og dirigere de stakler til arbejdet, mens han nyder et par glas med gammel dansk bitter. Så kører det hele bedre. Det var tider med passende antal medarbejdere omkring lokomotivet. Det er Flemming, som står med hænderne i lommen og snakker med "bøderen". Billedet stammer i virkeligheden fra Flemmings depot og blev taget i fredags. (Tilladelse fra privat foto fra Kurt Otzen, optaget i Slagelse i 1964)
Så venter vi bare på maden. Ja, men den er du jo kommet med Witzel, så ud og få gryden ind på bordet. Se på de tørstige blikke, som både LT og Michel sender til den næsten tomme flaske på bordet, men hvor er de små glas henne? Mon Michel henter et par af sine gode flasker cognac, som vi plejer at få til bestyrelsesmøderne? LT prøver forgæves at påvirke Michel, vil du ikke nok lade være med at drikke mere i aften? Det vil han ikke. Men Witzel, han er en glad mand. Han sidder og ser fjernsyn. Det er en kunstudsendelse med Jørn Thorgård, der viser moderne abstrakt kunst på skærmen. Kreationen, som I ser på billedet, hedder meget poetisk: "Dengang da juletræerne voksede nedad!"
Nix, ingen alkohol her, men god dansk mad. Witzel havde medtaget en kær gæst, nemlig Preben, der er en ørn både til computer og mekanik. Den store jule grydeslev er kommet frem til risene.
Det er teamarbejde. Per havde sørget for ris med rosiner. Witzel for gryderetten med diverse ingredienser. I virkeligheden er det ikke rosiner, men svesker der er puttet i! De er også så gode for peristaltikken hos klubbens medlemmer. Bare vi nu har papir nok derude!
Øhhhhh - minder det ikke lidt om første nytårsdag eller efter en god og hyggelig aften i byen? Noget med rester fra maven, efter man har talt med den store telefon? (toilettet) Det har næsten samme farve. Men det smagte fortrinligt og alt blev spist.
Så er der byggemøde og vi skal have styr på sporplanen i rum 4. Den har alle da set, mener Flemming. Nej siger flere medlemmer. Det ser spændende ud. Hvordan passer det med sporvognsskinnerne? Endnu engang ser sporplanen fortvivlet kompliceret ud og hænger den sammen med den øvrige sporplan? Nææ, de fleste ser noget betænkelig ud. Er det planen, vi skal bygge efter??? Hvor fører så sporet hen, der peger mod Rune? Hvor skal det nye fyrtårn fra Jørgen placeres? Nej, vi har bibellæsning. Det er derfor alle sidder så andægtigt. Per beder en stille bøn, det er bare så smukt. Rune tænker tilbage på sine mange fantastiske flyvninger gennem tiderne. Især dengang han fløj over Atlanten sammen med Lindbergh tilbage i 27. Det var hårdt, men det hele værd med den pragtfulde modtagelse i Paris. Den glemmer Rune aldrig.
Flittig aktivitet i klubben. To mand arbejder og resten følger ivrigt med og kommenterer arbejdet. Witzel maler kirken og hvad er det Flemming laver i baggrunden? LT ser interesseret til. (Det er han bedst til!)
Nu vil Rune gerne vide, hvad det er Flemming har gang i. Der loddes og samles. Mon det er roebane lokomotiverne, som Flemming har kastet sig over?
Se Rune, sådan lodder man de små håndtag på siden af lokomotivet. Prøv det til næste onsdag, så kan vi se på at lodde gangtøjet. Det kræver nok en større lup. Hvornår mon Rune bliver færdig med de lokomotiver? De er så små, at det umuligt kan vare så længe. Der må ligge noget andet bag!
Rune er et specielt medlem. Her føler han pulsen på anlægget. Jo, den er god nok, der er en sporvogn på vej til sidebanen. Måske han også kan foretage healing og endda via sin mobiltelefon. Er det et nyt forretningsområde fra klubben med at tilbyde healing? Timeprisen bliver nok ca. 1.000 kroner per ½ time. Ja, man skal blot medbringe sin mobiltelefon, som anbringes over det syge sted. Så ringer Rune til den; der går et øjeblik, mens han tænker på sygdommen, og han sender sine ultrabølger gennem telefonapparatet. Vupti, så er alt godt igen. Rune er ved at lede efter sin helbredende telefon, som han mener at have tabt inde under sporet. Rune er meget træt bagefter. Det er derfor, det er så dyrt.
Inde i rum 2 rumsterer det besynderligt. Det er LT og Henrik, der har gang i udskæring af kork til underlag for skinnerne. Henrik, den vandal, har taget alle sømmene op fra skinnerne, så de ikke længere ligger fast. LT fabler forstyrret noget om varmlim med en pistol. Mærkeligt medlem.
Tja, så blev den flaske tømt. Hvem har drukket mest den aften? - Michel for pokker!
Og endnu engang et billede af roderiet på bordet i rum 2. Selvom der er købt fejeblad og kost, roder det rundt på bordet. Nu må det være slut. På bordet ligger noget med en elektrisk hæftepistol. Hvem skal hæftes til væggen for uartig opførsel?
Henrik synes, der manglede et autoværn ved stationen i rum 3. Nu er det sammen med kommunens folk monteret, så ingen kører ud over skrænten. Det virker som om der har været en mindre forårsstorm over anlægget og træer ligger midt på gaden. De røde og sorte ledninger er lyslederkabler, som det lokale teleselskab er ved lægge i jorden. Så bliver der også højhastigheds telefoni i Skovby.
Bent, hvad er det? Der ligger en uisoleret ledning på gulvet med 380 volt. Tænk på hvad der sker, når den blå og brune ledning kommer til at rører hinanden. Så bliver der nytårsfest med stjernekastere.
Så lykkedes det også for Jan og Jørgen at få lagt traceen i rum 7 med forskellige niveauer. Så venter vi bare på, at der kommer en sporvogn, måske linje 10, kørende ind på papirskinnerne. Så er vi ved at være færdige med skinnelægningen og kan køre på papirskinnerne. Meget hurtigere - og ikke mindst smartere. Næste gang har vi printet en ny og overraskende sporplan ud til glæde for medlemmerne. Inden jul skal vi have kørt på 60 forskellige planer! Det er formandens målsætning!