Glatførebekæmpelse Snerydning og Kombikørsel Version 1.0 0
Indhold A. INSTRUKS GLATFØREBEKÆMPELSE 2 1. GENERELT VED GLATFØREBEKÆMPELSE 2 1.1 Forberedelser inden vinter 2 1.2 Udkald 2 2. ARBEJDETS UDFØRELSE 2 2.1 Inden arbejdets påbegyndelse 2 2.2 Under arbejdets udførelse 2 2.3 Efter arbejdets udførelse 4 3. KONTROL 4 B. INSTRUKS SNERYDNING 5 4. GENERELT VED SNERYDNING 5 4.1 Forberedelser inden vinter 5 4.2 Udkald 5 5. ARBEJDETS UDFØRELSE 5 5.1 Inden arbejdets påbegyndelse 5 5.2 Under arbejdets udførelse 5 5.3 Efter arbejdets udførelse 7 6. KONTROL 8 C. INSTRUKS KOMBIKØRSEL 9 7. GENERELT VED KOMBIKØRSEL 9 7.1 Forberedelser inden vinter 9 7.2 Udkald 9 8. ARBEJDETS UDFØRELSE 9 8.1 Inden arbejdets påbegyndelse 9 8.2 Under arbejdets udførelse 9 8.3 Efter arbejdets udførelse 9 9. KONTROL 10 1
A. INSTRUKS GLATFØREBEKÆMPELSE 1. GENERELT VED GLATFØREBEKÆMPELSE en er til brug for chaufføren, og omfatter hans arbejdsopgaver ved beredskabsperiodens start, under- og efter arbejdets udførelse. 1.1 Forberedelser inden vinter 1.2 Udkald Den rute der skal saltes omfatter såvel egentlige kørebaner som svingbaner, rundkørsler, vejtilslutninger, buslommer, pladser o.l. Entreprenøren skal gøre sine chauffører bekendt med standardruten og instruere i eventuelle særlige forhold på ruten. Chaufføren skal være klar til omgående udrykning på alle tider af døgnet i hele beredskabsperioden som strækker sig fra 01/10 til 30/04 det efterfølgende år. Ved udkald meddeler vintervagten hvor meget salt der anbefales spredt, samt hvor meget salt der skal læsses på sprederen. Chauffør skal stille med læsset saltspreder ved rutens startsted hurtigst muligt, og senest 45 minutter efter entreprenøren pr. telefon er udkaldt af vintervagten. 2. ARBEJDETS UDFØRELSE Chaufføren skal være bekendt med sikkerheds- og betjeningsinstruks for sprederen. Chaufføren skal, såfremt der før eller under arbejdets gennemførsel sker uregelmæssigheder, straks meddele dette til vintervagten. 2.1 Inden arbejdets påbegyndelse Chaufføren monterer sprederen på lastbilen, sikrer at den er spændt ordentligt fast og får den læsset med salt og saltlage til befugtning. Umiddelbart inden arbejdets påbegyndelse ved rutens startsted skal chaufføren afgive klarmelding til vintervagten via SMS og modtage eventuelle yderligere instrukser. 2.2 Under arbejdets udførelse Fugtsaltning udføres som forebyggende foranstaltning på tør eller våd kørebane, men kan også udføres efter at der er opstået rim, samt under og efter snefald. Mobiltelefonen skal være tændt og kunne høres under indsatsen. Det gule blinklys skal være tændt og synligt hele vejen rundt i alle situationer under indsatsen. 2
Chaufføren skal indstille sprederen til den aftalte dosering, og i øvrigt indstille spredebredde og symmetri i overensstemmelse med de aktuelle vejstrækningers krav. Der skal spredes salt indtil ca. 50 cm før kantlinje/belægningskant. Der må ikke spredes salt ind over græs eller beplantet helle. 3
Ruten skal gennemkøres uden pauser. Rutekortet og den aftalte standardgennemkørsel skal nøje følges, hvis der ikke er truffet andre aftaler. Chaufføren skal under spredningen kontrollere saltningens kvalitet (bredde, fordeling og symmetri) og om nødvendigt korrigere sprederindstillingen, fx ved stærk sidevind. Arbejdet skal altid udføres i kørebanens kørselsretning. Kørehastigheden skal tilpasses forholdene og må ikke overstige: Ved befugtet salt, max. 50 km/t. Såfremt der under kørslen konstateres eller opstår fejl eller skader på vejen, vejudstyr eller materiel, skal chaufføren omgående kontakte vintervagten, som afgør om reparation skal udføres omgående, eller det kan afvente arbejdets færdiggørelse. Når arbejdet indstilles, også midlertidigt, skal dette straks meddeles vintervagten, så der til stadighed er overblik over arbejdets omfang. 2.3 Efter arbejdets udførelse Når arbejdet er afsluttet melder chaufføren færdig til vintervagten via SMS, og gør opmærksom på eventuelle konstaterede fejl og mangler ved materiellet, samt forbrug. Hvis vintervagten ikke har givet/giver ordre til yderligere aktiviteter, afsluttes arbejdet, og spreder rengøres og henstilles/ophænges i galge på pladsen. Spredeskive, tragt og drivhjul m.v. rengøres efter saltning ved skylning. Der må benyttes let højtryksspuling. Saltsprederne vil med jævne mellemrum blive indsået af værkstedet. Hvis chaufføren har mistanke om, at indsåningen ikke længere er korrekt, f.eks. efter skift til anden salttype, skal han kontakte vintercentralen for tilkald af værksted. I perioder med meget fugtigt salt og/eller hård frost kan vintercentralen beordre saltspredere tømt for salt for at forhindre frysning. Primært skal saltet aftømmes i saltstakken. Hvis det sker på pladsen skal chaufføren sørge for at alt salt straks fjernes med læssemaskinen og ved efterfølgende fejning. Større mængder salt må aldrig ligge under galger. Tømning af spredere udføres som angivet i Sikkerhed- og betjeningsinstruksen. 3. KONTROL Kopi fra den digitale fartskriver (tachografen), udleveres på forlangende. 4
Snerydning B. INSTRUKS SNERYDNING 4. GENERELT VED SNERYDNING en er til brug for chaufføren, og omfatter hans arbejdsopgaver ved beredskabsperiodens start, under- og efter arbejdets udførelse. 4.1 Forberedelser inden vinter 4.2 Udkald Den rute der skal ryddes, omfatter såvel egentlige kørebaner som svingbaner, rundkørsler, vejtilslutninger, buslommer, pladser o.l. Entreprenøren skal gøre sine chauffører bekendt med standardruten og instruere i eventuelle særlige forhold på ruten. Chaufføren skal være klar til omgående udrykning på alle tider af døgnet i hele beredskabsperioden som strækker sig fra 01/10 til 30/04 det efterfølgende år. Chauffør skal stille med plov monteret ved rutens startsted hurtigst muligt, og senest 45 minutter efter entreprenøren pr. telefon er udkaldt af vintervagten. 5. ARBEJDETS UDFØRELSE Chaufføren skal være bekendt med sikkerheds- og betjeningsinstruks for sneploven. Chaufføren skal, såfremt der før eller under arbejdets gennemførsel sker uregelmæssigheder, straks meddele dette til vintervagten. 5.1 Inden arbejdets påbegyndelse Chaufføren monterer selv ploven på lastbilen, sikrer at den er spændt ordentligt fast til bilen og at skær og evt. hjul er justeret efter de angivne instrukser. Umiddelbart inden arbejdets påbegyndelse ved rutens startsted skal chaufføren afgive klarmelding til vintervagten via SMS og modtage eventuelle yderligere instrukser. 5.2 Under arbejdets udførelse Snerydning iværksættes i henhold til det til enhver tid gældende vinterregulativ for Guldborgsund kommune. Hvis andet ikke er aftalt med vintervagten, udføres snerydningen i henhold til rutekort og rutebeskrivelse. Mobiltelefonen skal være tændt og kunne høres under indsatsen. Det gule blinklys skal være tændt og synligt hele vejen rundt og ved kørsel med sneplov skal de særligt monterede lygter (projektører) ligeledes være tændt. Lastbilen skal læsses med ballast, således at dens samlede vægt er over 16 tons. 5
Snerydning Lastbilplovenes hovedopgave er at sørge for at kørebanerne hele tiden er farbare. Lastbilerne skal derfor hovedsageligt gennemføre rydning af de gennemgående strækninger, i kørebanernes normale trafikretning. Snerydning foregår fortrinsvis i kolonne, med 2-4 plove i hver kolonne. Ved veje med smal midterrabat, eller uden midterrabat, udføres snerydningen så der først ryddes fra vejens midte og mod højre, og efterfølgende ryddes der yderligere mod højre side af vejen. Det skal påses, at sneen fjernes helt i bund i plovens fulde bredde. 6
Snerydning Ved veje med bred midterrabat, hvor sneen kan skubbes ind på denne, udføres snerydning ved at den forreste plov skubber mod vejmidten, medens de efterfølgende plove skubber mod højre side af vejen. Snerydning ved buslommer, vejkryds og pladser m.m. aftales med vintervagten. Kørehastigheden skal afpasses efter forholdene. Arbejdet skal udføres med hensyntagen til omgivelserne, herunder trafikanter, naboer og andre entreprenørers arbejde i forbindelse med snerydning. Derfor skal følgende hensyn tages: Der må ikke køres hurtigere end at sneen kan aflægges hensigtsmæssigt langs vejen, og ikke kastes ind over cykelstier, fortove og naboejendomme. Der må ikke ved passage af broer kastes sne- og isklumper ud over brosider, til gene for den nedenunder kørende trafik. Der skal vises hensyn overfor fodgængere, cyklister og andre trafikanter som færdes eller opholder sig i nærheden af arbejdsstedet. Der skal vises hensyn overfor parkerede biler, vejens udstyr, herunder kantsten, færdselstavler, kantafmærkning mv. Hvor kørebane og cykelsti er adskilt med en mindst én meter bred stribe med kantpæle, skal sneen oplægges i en vold på den hvide stribe mellem kørebane og cykelsti. Langs alle kørebanekanter mod rabat, skal sneen skubbes ca. 10 cm. ud over asfaltkanten. Særlige forhold vil blive behandlet ved rutegennemgangen. Chaufføren skal under arbejdets udførelse kontrollere resultatet af den aftalte snerydningsindsats, og kontakte vintervagten i tilfælde af uregelmæssigheder og uafklarede spørgsmål. Chaufføren skal regelmæssigt kontrollere plovens skær for nedslidning og herved sikre, at der bliver skiftet skær inden selve plovbladet bliver slidt. Såfremt der under kørslen konstateres eller opstår fejl eller skader på vejen, vejudstyr eller materiel, skal chaufføren omgående kontakte vintervagten, som afgør om reparation skal udføres omgående, eller det kan afvente arbejdets færdiggørelse. Når arbejdet indstilles, også midlertidigt, skal dette straks meddeles vintervagten, så der til stadighed er overblik over arbejdets omfang. 5.3 Efter arbejdets udførelse Når arbejdet er afsluttet melder chaufføren færdig til vintervagten via SMS, og gør opmærksom på eventuelle konstaterede fejl og mangler ved materiellet. 7
Snerydning Hvis vintervagten ikke har givet/giver ordre til yderligere aktiviteter, afsluttes arbejdet, plov rengøres, smøres og henstilles på plads. 6. KONTROL Kopi fra den digitale fartskriver (tachografen), udleveres på forlangende. 8
Kombikørsel C. INSTRUKS KOMBIKØRSEL 7. GENERELT VED KOMBIKØRSEL en er til brug for chaufføren, og omfatter hans særlige arbejdsopgaver i forbindelse med kombikørsel. 7.1 Forberedelser inden vinter 7.2 Udkald Forberedelse inden vinter er som for glatførebekæmpelse og snerydning. Forhold vedr. udkald er som for glatførebekæmpelse. 8. ARBEJDETS UDFØRELSE Chaufføren skal være bekendt med sikkerheds- og betjeningsinstruks for spreder og sneplov. Chaufføren skal, såfremt der før eller under arbejdets gennemførsel sker uregelmæssigheder, straks meddele dette til vintervagten. 8.1 Inden arbejdets påbegyndelse Chaufføren monterer saltsprederen på lastbilen, sikrer at den er spændt ordentligt fast og får læsset sprederen med salt og saltlage. Chaufføren monterer herudover ploven på lastbilen, sikrer at den er spændt ordentligt fast til bilen og at skær og hjul er justeret efter de angivne instrukser. Umiddelbart inden arbejdets påbegyndelse ved rutens startsted skal chaufføren afgive klarmelding til vintervagten via SMS og modtage eventuelle yderligere instrukser. 8.2 Under arbejdets udførelse Kombikørsel udføres under og efter snefald, eller hvor et let snelag kan fjernes ved en enkelt gennemkørsel. Salt må kun spredes i den ryddede bredde som vist på figuren. Kombikørsel gennemføres i øvrigt efter de under glatførebekæmpelse og snerydning anførte retningslinier. 8.3 Efter arbejdets udførelse Arbejdet afsluttes efter de under glatførebekæmpelse og snerydning anførte retningslinier. 9
Kombikørsel 9. KONTROL Kontrol gennemføres efter de under glatførebekæmpelse og snerydning anførte retningslinier. 10