RENAULT TRUCKS DELIVER RENAULT PREMIUM DISTRIBUTION www.renault-trucks.dk
GØR HVERDAGEN NEMMERE Renault Premium Distribution er udstyret med nye Euro 5 motorer med højere effekt (fra 270 til 460 hk). Den har forbedret brændstofforbrug, nye manuelle gearkasser og gearkasser med elektronisk styring (Optidriver+) samt bremsesystemer af højeste kvalitet. Tilsammen giver det optimal ydeevne og køreglæde helt i top. 2
Renault Premium Distribution har høj nyttelast, en fremragende komfort i førerhuset og forbløffende nemme opbygnings- og tilpasningsmuligheder. Renault Premium Distribution tilbyder en lang række løsninger som kan hjælpe til at øge rentabiliteten bl.a. Optifuel Solutions, et unikt værktøj til optimering af brændstofforbrug, som kun tilbydes hos Renault Trucks. 2 ADGANGSTRIN TIL FØRERHUSET 40 FORSKELLIGE MODELLER RENAULT PREMIUM DISTRIBUTION 3
4 KILOMETER EFTER KILOMETER OPTIMERER PRODUKTIVITETEN
EN ENKEL METODE TIL BEGRÆNSNING AF SERVICE- OG VEDLIGEHOLDELSESUDGIFTER Drivlinen på Renault Premium Distribution er driftssikker og har en høj ydeevne. Den er designet med henblik på minimal vedligehold : - Det første servicebesøg efter 20.000 km er afskaffet - Intervallerne mellem olieskift er blevet længere - Affjedringernes leddelinger er vedligeholdelsesfrie - Luftfilterindsatsen har længere levetid (120.000 km). TRANSPORTER MERE Renault Premium Distribution har optmieret nyttelast, så du kan transportere flere varer, begrænse antallet af transporter og øge rentabiliteten. Blandt de mange forskellige drivaksler med enkelt reduktion og navreduktion, er du sikker på at finde den bedst egnede løsning til din anvendelse. Desuden tilbyder Renault Trucks servicepakker, alt inklusive: arbejdets varighed, dele og arbejdsløn. Renault Trucks forpligter sig til at tilbyde den bedste service og den korteste nedetid. SKIFT TIL ET HØJERE GEAR Drivlinen er solid og bredt dimensioneret. Den er udelukkende designet med henblik på at imødekomme de særlige krav til distributionskørsel med tungt gods. Den er lige velegnet til langdistance kørsel som til nærdistribution, og gennemsnitshastigheden forbedres. OPTIDRIVER+ * : 60KG HØJERE NYTTELAST 3% LAVERE BRÆNDSTOF FORBRUG MED OPTIDRIVER+ *Som option RENAULT PREMIUM DISTRIBUTION 5
PÅ ALLE TYPER VEJ OPLEV FORBEDRET YDEEVNE 270hk - DXi7 340hk - DXi7 430hk - DXi11 460hk - DXi11** 2750 440 2750 440 2750 440 2750 440 2500 2250 2000 1750 1500 400 360 320 280 240 2500 2250 2000 1750 1500 400 360 320 280 240 2500 2250 2000 1750 1500 400 360 320 280 240 2500 2250 2000 1750 1500 400 360 320 280 240 OP TIL 1250 200 1250 200 1250 200 1250 200 1000 160 1000 160 1000 160 1000 160 750 120 750 120 750 120 750 120 500 80 500 80 500 80 500 80 250 40 250 40 250 40 250 40 2.200Nm 0 Nm 0 kw 0 Nm 0 kw 0 Nm 0 kw 0 Nm 0 kw 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 o/min. 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 o/min. 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 o/min. 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 o/min. 6
OPTIFUEL SOLUTIONS Med Optifuel Solutions tilbyder Renault Trucks de mest effektive teknologier og tjenester til begrænsning af brændstofforbruget: Optimeret drivline, gearkasse med elektronisk styring (Optidriver+ * ), SCR-system samt uddannelse i økonomisk kørsel med Optifuel Training og Optifuel Infomax. NYE EURO 5 MOTORER FOR AT OPTIMERE EFFEKT OG ØKONOMI DXi11 Euro 5 motoren er kendt for sin høje gennemsnitshastighed og kan tilbyde endnu højere ydeevne med de nye effekter på 380, 430 og 460 hk** samt lavere brændstofforbrug. DXi7 Euro 5 motoren er blevet opgraderet og tilbydes nu med effekter på 270, 310 og 340 hk. For at imødekomme kravene i EEV standarden (Enhanced Environmental Friendly Vehicles) har Renault Trucks udviklet en løsning uden partikelfilter***, der er enkel og økonomisk at vedligeholde. EFFEKT/MOMENT FORHOLDET ER TILPASSET MELLEM OG LANGE STRÆKNINGER Med de nye effekter og højere momenter (fra 1.800 til 2.200 Nm på DXi11 og fra 1.010 til 1.300 på DXi7) opfylder Renault Premium Distribution kravene i distributionserhvervet hvad angår ydeevne og miljøvenlighed. OP TIL 460hk ** MED Optidriver+ * KØRER DU LÆNGERE PÅ LITEREN Den nye version af Optidriver+ * gearkassen med elektronisk styring har markedets hurtigste gearskift. Den udjævner brændstofvariationer og sikrer en besparelse på 3% i gennemsnit i forhold til en manuel gearkasse, hvilket kan udgøre flere tusinde kroner om året. Med færre mekaniske dele i bevægelse i forhold til en tilsvarende manuel gearkasse er vedligeholdelsen stærkt begrænset, og koblingens levetid bliver forlænget. Renault Premium Distribution tilbydes med Optidriver+ * og DXi11 motor med den ideelle drivline for at nå en højere gennemsnitshastighed. *Optidriver+ som option på DXi11 motorer eller den 6-trins manuelle Optitronic gearkasse med elektronisk styring, der tilbydes som kundetilpasning med DXi7 motoren. **Renault Premium Distribution, kun autotransporter ***Disponibel fra september 2009 afhængigt af motorvalget RENAULT PREMIUM DISTRIBUTION 7
FRA BY TIL BY TRANSPORT MED FULD KOMFORT NEMMERE ADGANG TIL FØRERHUSET For at begrænse belastningen ved hyppig ind- og udstigning har Renault Trucks udviklet "Access-konceptet": Dørene åbnes i 90, der er skridsikre adgangstrin, indstigningshåndtag på hver side af døren, trinbelysning, justerbart sæde og og flytbart, luftstyret rat. EN PERFEKT ERGONOMI FOR ØGET VELVÆRE Det ergonomiske instrumentpanel på Renault Premium Distribution giver et hurtigt overblik over alle nødvendige informationer: Eksklusivt digitaldisplay, kontrollamper, målere og kontakter. Betjeningsanordningerne er placeret inden for rækkevidde, opbevaringsrummene er nemt tilgængelige, og kørepositionen er ideel. PRAKTISKE OG FUNKTIONELLE INDRETNINGER Førerhusets indretning er både funktionel og komfortabel. Uanset model er pladsen udnyttet optimalt, takket være de mange indbygninger og store opbevaringsrum. En række udstyr gør opholdet i førerhuset mere bekvemt: Tidsindstillet belysning, 12 og 24 V stik, fjernsynshylde, el-opvarmet sæde osv. ET STORT UDVALG AF FØRERHUSE - FOR BEHAGELIG TRANSPORT Renault Premium Distribution tilbyder tre forskellige førerhuslængder (Kort, Global og Lang), den ene er specielt indrettet til, at føreren kan overnatte lastvognen med høj komfort. Der kan vælges tre taghøjder. Førerhusenes interiør er beklædt med nye farveharmonier og er både farve- og smudsbestandige. ÅBNING AF DØRENE I90 º EN LILLE VENDERADIUS Det kompakte førerhus (2.300 mm bredt), det korte udhæng foran (1.420 mm) og de korte akselafstande gør Renault Premium Distribution perfekt egnet til kørsel i f.eks forstæder. Manøvredygtigheden er eksemplarisk på grund af den korte venderadius og det reducerede udhæng foran. 8
DAG FOR DAG LEVERING UNDER SIKRE FORHOLD EKSTRA EFFEKTIVT CENTRALT BREMSESYSTEM Sammenkoblingen af forskellige bremsesystemer (driftsbremser, motorbremse og retardere) sker ved hjælp af Electronic Braking System. På hvert hjul tilpasser opbremsningen sig til vejgrebsforholdene, hvilket bruges til hele tiden at mobilisere fuld bremsekapacitet. Det centrale bremsesystem er markedets bedste og giver en rekordhurtig decelerationshastighed på 7 m/s 2, hvilket er 25% bedre, end lovgivningen kræver! ET BREDT UDSYN, SOM FANGER ALT Den brede forrude, som går langt ned på Renault Premium Distribution, og ruderne med stor åbning, giver en god oversigt over vejen og de nærmeste omgivelser. De uafhængige sidespejle med et hovedspejl og en vidvinkel med antivibrationsarme og frontspejl begrænser de døde vinkler og sikrer optimalt udsyn både bagud og fremad. Udstyret kan suppleres med "Vision" døren med rude i den nederste del, hvilket gør det nemmere at manøvrere, en siderude bag i passagersiden og en bagrude. DECELERATIONSEVN PÅ7m/s² BREMSEEFFEKT* PÅ500kW *Med Optidriver+ og Voith retarder RENAULT PREMIUM DISTRIBUTION 9
VÆLG EN SKRÆDDERSYET LØSNING TIL DIN AKTIVITET EN EFFEKTIV LØSNING TIL ALLE ERHVERV Renault Premium Distribution er specialist i distribution af tungt gods og tilbydes i en hel serie, som kan tilpasses mange forskellige erhverv: Transport af industrigods, ekspreslevering og køletransport, tankvogn, renovation, slamsuger og autotransporter. Materialernes og samlingens kvalitet sikrer din investering lang levetid, specielt på grund af overfladebehandlingen med kataforese og en gennemprøvet elektronisk opbygning. EXCEPTIONEL NEM OPBYGNING Med forboringer, akselafstande for hver 200 mm, afmærkning af vangerne, forbindelsesstykker samt skrue- og boltsæt er chassiset på Renault Premium Distribution indrettet, så opbyggernes arbejde bliver nemmere og mere effektivt. Renault Trucks har udviklet en særlig elektronisk styreboks til opbyggerne, som bruges til at tilslutte karrosseriets elektronik til lastbilens elektronik. Systemet og alle komponenter er nøje gennemtestet. 10
40 KOMBINATIONSMULIGHEDER FOR ET SKRÆDDERSYET ARBEJDSREDSKAB Med de mange kombinationsmuligheder, kan man tilpasse sin Renault Premium Distribution til sit erhverv. Trækker- og forvognsmodeller fra 16 til 26 tons (4x2 og 6x2), 14 forskellige akselafstande på forvognene, 3 på trækkerne, med eller uden styreaksel, et stort udvalg af effekter (fra 270 til 460 hk), 3 førerhuse og 3 taghøjder, drivaksler med enkelt reduktion eller navreduktion, flere tilkoblings- og chassishøjder, luftaffjedring eller mekanisk affjedring. Til helt særlige behov kan der fremstilles specielle konfigurationer som kundetilpasning, f.eks. forvognen 6x2/4 med en Pusher styreaksel bag til renovationskørsel eller vedligeholdelse af veje. VÆLG MELLEM 14 AKSELAFSTANDE CHASSISET ER FORBEREDT FRA FABRIKKEN RENAULT PREMIUM DISTRIBUTION 11
TEKNISK PORTRÆT FØRERHUSE Et tilpasset udvalg af førerhuse: Kort førerhus (1,6 m). Global førerhuset (2 m) Det ideelle kompromis mellem funktionalitet og komfort. Det tilbydes med forskellige typer interiør: Global Standard - Global Relax - Global Night - Global Utility. Langt førerhus (2,2 m), der er rummeligt og komfortabelt, specielt beregnet til langturskørsel. Findes med 2 køjer. Førerhusene findes med tre udstyrsniveauer: Authentique Alliance Privilège. MOTORER DXi7 Euro 5 198 kw (270 hk) ved 2.300 o/min. 1.010 Nm fra 1.200 til 1.800 o/min. 228 kw (310 hk) ved 2.300 o/min. 1.150 Nm fra 1.200 til 1.800 o/min. 250 kw (340 hk) ved 2.300 o/min. 1.300 Nm fra 1.200 til 1.700 o/min. DXi11 Euro 5 280 kw (380 hk) ved 1.800 o/min. 1.800 Nm fra 950 til 1.400 o/min. 316 kw (430 hk) ved 1.800 o/min. 2.040 Nm fra 950 til 1.400 o/min. 338 kw (460 hk) ved 1.800 o/min. 2.200 Nm fra 950 til 1.400 o/min. Renault Trucks har valgt SCR-systemet (Selective Catalyst Reduction) til efterbehandling af udstødningsgas for at overholde Euro 5 standarden. Det består af flere elementer: En AdBlue tank Et modul til dosering af AdBlue (DNOX-pumpe) En lydpotte til katalyse af NOx En dyse til indsprøjtning af AdBlue i udstødningen Følere, der sikrer, at hele systemet fungerer korrekt (NOx-føler, niveau- og temperaturføler for AdBlue samt føler til måling af høj temperatur). En forkatalysator på nogle DXi7 (i henhold til indstillingerne). 1600 2000 2200 575 670 2300 2090 2300 2000 2090 2300 780 2020 2090 465 1300 1700 1900 Kort førerhus Global førerhuset Langt førerhus 12
GEARKASSER De manuelle, automatiske og elektronisk styrede gearkasser sikrer en optimal kombination af nyttelast, brændstoføkonomi og køreglæde. DXi7 DXi11 Betegnelse Udveksling Gear Super H 6S 1000 TO 6.75-0.78 (R 8.63) 6 9S 1110 TO 9.49-0.75 (R 12.59) 9 9S 1310 TO 9.49-0.75 (R 12.59) 9 BVA 3200V 3.49-0.65 (R 5.36) 6 16S 1930 TD 16.47-1.0 (R 16.47) 16 16S 2230 TD 16.47-1.0 (R 16.47) 16 16S 1830 TO 13.8-0.84 (R 16.42) 16 16S 2230 TO 13.8-0.84 (R 16.42) 16 AT 2412D 14.94-1.0 (R 14.94) 12 AT 2612D 14.94-1.0 (R 14.94) 12 ATO 2612D 11.73-0.79 (R 14.84) 12 Alle manuelle gearkasser (DXi7 og DXi11) har nu som standard kabelstyring og et trykluftsstyret gearskift med servo (Servoshift), der gør skiftebevægelserne hurtige og nemme. DXi11 er udstyret med det unikke DMS-system (Driving Monitoring System), som er udviklet af Renault Trucks til at optimere brændstoføkonomien. Det viser hele tiden i realtid det optimale gear for brændstoføkonomi og ydeevne. Optidriver+ gearkasse på DXi11 Markedets bedste elektronisk styrede gearkasse med det hurtigste gearskift giver det bedste kompromis mellem mobilitet og forbrug. Det automatiske gearskifte tager højde for lastbilens last, vejens hældning, motorens specifikationer, drivlinen, speederpedalens stilling samt hastighedsnedsættelse eller opbremsning. Automatgearkasse på DXi7: Allison 3200 V Denne 6-trins automatgearkasse er specielt egnet til aktiviteter, som kræver hyppige start og stop. Den findes med akselafstande fra 3,50 m til 4,75 meter. Den er programmeret til at udelade utidige gearskift for at beskytte motoren mod for højt omdrejningstal. Gearskiftet er præcist på grund af den automatiske tilpasningsfunktion, der tager højde for lastvognens last, kørselsforholdene og slitagen. Momentomformeren sørger for en blød opstart og er velegnet til start på en skråning. DRIVAKSLER Et stort udvalg af drivaksler med enkelt reduktion eller navreduktion, der er optimerede til mange forskellige anvendelsesformål og lastkonfigurationer. P 13150 P 1391 P 13170/2 P 1361.7 Enkelt Enkelt Navreduktion reduktion reduktion Navreduktion DXi7 DXi11 340 340 340 348 348 348 1609 1524 1117 1032 824 2067 1575 646 685 Kort førerhus Normalt tag Langt førerhus Fladt tag Langt førerhus Hævet tag RENAULT PREMIUM DISTRIBUTION 13
BREMSESYSTEM Renault Premium Distribution er udstyret med markedets bedste bremsesystem, der giver øget sikkerhed, et lavere forbrug og mindre vedligehold: Elektronisk styresystem, EBS5, som findes i tre varianter: EBS Basic, EBS Basic + og EBS Full (ESP) Bremsesystem med skivebremser på alle hjul Elektronisk luftstyringssystem, APM (Air Product Management) Komplet udvalg af retardere: Elektrisk - Telma (DXi7) - og hydraulisk - Intarder (manuel 9- og 16-trins gearkasse), Voith (Optidriver+) og Allison (3200 V) Sammenkobling af de forskellige bremsesystemer: driftsbremser, motorbremse og retardere. EBS Basic ABS Styring af motorbremsen Styring af differentialets indkobling Traction test (sættevogn) Nødopbremsningssystem Advarselsmeddelelse for bremse Registrering af bremsefejl Harmonisering af opbremsningen Sammenkobling af retardere og driftsbremser. EBS Basic + Samme funktioner som EBS Basic ASR (mod hjulspin) Hill Start Assistant Udligning af bremseklodsernes slitage. EBS Full Samme funktioner som EBS Basic + ESP (retningsstyring og væltesikring). AFFJEDRING Der findes to konfigurationer med mekanisk affjedring med standard frihøjde, der er optimeret til et forakseltryk på 7,1 tons (akselforskydning 125 mm), 8 tons (akselforskydning 160 mm) og 9 tons (akselforskydning 60 mm). Mekanisk affjedring bag findes med en akselforskydning på 60 mm. Parabelaffjedring bag og asymmetrisk parabelaffjedring (kort overhæng). Luftaffjedring bag med en vandring på op til 250 mm, hvilket øger lastbilens stabilitet og kørekomforten (last op til 13 tons). Luftaffjedring foran med en vandring på op til 250 mm, så højden kan styres, og det vandrette niveau kan holdes konstant. Tre konfigurationer for en last på op til 8 tons: Standard, sænket og sænket til stor volumen (GV). AKSELAFSTANDE Akselafstande i mm Forvogn 4 x 2 Forvogn 6 x 2 Trækker 4 x 2 3500 3700 3900 4100 4300 4500 4750 5000 5250 5500 5800 6100 6450 6800 14
SERVICES TILPASSET FAGFOLK EN PARTNER I HVERDAGEN Renault Trucks Approved parts: Kvalitet med originale reservedele Approved Parts reservedele er designet og godkendt til Renault Trucks køretøjer: Producenten forpligter sig til at bevare køretøjernes oprindelige ydeevne. Servicepakker Vedligeholdelsen inkluderer både reservedele og arbejdsløn til en fast pris. Arbejdet udføres af højt kvalificerede mekanikere, og der anvendes kun originale Renault Trucks reservedele. Renault Trucks 24/24 Uanset tidspunkt, ugedag og sted i Europa tilbyder assistancetjenesten Renault Trucks 24/24 at udføre nødreparationer med det samme. En koordinator følger op på din assistancemelding, indtil nødreparationen er udført. FØLG FORBRUGET OG UDNYTTELSE AF KØRETØJERNE Optifuel Programme Optifuel Programme er en global løsning, der sikrer virksomheden lavere brændstofudgifter. Programmet omfatter Optifuel Training og Optifuel Infomax og er beregnet til instruktører, køreskolelærere og vognparkschefer, der efterfølgende kan uddanne chaufførerne. Optifuel Infomax Optifuel Infomax er et værktøj til opfølgning på køretøjets anvendelse og følsomhed over for rationel kørsel. Du kan nemt følge køretøjets brændstofforbrug og kan helt præcist definere besparelsesområder. Optifuel Training Benyt dig af vores instruktørers erfaring i rationel kørsel, og udnyt dermed køretøjernes fulde økonomiske potentiale. FÅ STYR PÅ BUDGETTET OG LASTVOGNENS NEDETID Udvidelse af garantien med Expandys Vælg den rigtige forsikring til køretøjets væsentlige komponenter i henhold til det forventede årlige kilometertal samt forsikringens varighed og dækningsniveau. Truckplus Renault Trucks fælles mærke for brugte køretøjer, der garanterer høj faglig kvalitet på et udvalg af køretøjer af alle fabrikater. www.truckplus.net Finansiering fra Renault Trucks Financial Services Renault Trucks Financial Services garanterer: - en fast kontaktperson som sælger dig bil + services + finansieringsløsninger - en hurtig afgørelse når det gælder finansiering, så du kan tage bilen i brug så hurtigt som mulig. For individuel sagsbehandling, kontakt din salgskonsulent hos Renault Trucks. OP TIL 15% BESPARELSE PÅ HELE VOGNPARKEN RENAULT PREMIUM DISTRIBUTION 15
Renault Trucks Danmark A/S Email: Contactnordic@renault-trucks.com www.renault-trucks.dk Vi anbefaler Renault Trucks Oils Alle mål og specifikationer er vejledende. Fabrikanten forbeholder sig ret til at foretage ændringer uden forudgående varsel for altid at imødekomme kundernes krav bedst muligt.ref. 50 21.026 582- Antal: 500 eksemplarer - Renault Trucks SAS med en kapital på 50.000.000 euro - Registreret i Lyons aktieselskabsregister under nr. 954 506 077 - Imprimerie Brailly, 69564 Saint-Genis-Laval - 07/2009