Nye Valtra N93 og N103 Det handler alt sammen om holdninger Ny T-serie Mere end bare nye forlygter Ny tilgang og holdning til tingene - din individuelle traktor. Den nye Valtra N93 og N103 samt den nye T-serie.
Nye Valtra N93 og N103 Det handler alt sammen om holdninger De to nye N-serie modeller N93 og N103 står nu klar til at ændre din holdning til traktorer. Vores lange, innovative historie med AGCO Power har endnu engang vist sig som en succes. Den nye 3-cylindrede motor er et økonomisk valg for dig, der er på udkig efter praktisk anvendelig trækkraft. De to nye modeller er utroligt handy. Motorhjelmen har fået nyt design, hvilket sikrer et perfekt udsyn for føreren og gør frontlæsserarbejde nemt og sikkert. Oven i det hele kommer, at vi introducerer den nye 5-trins powershift transmission med en hidtil uset brugervenlighed. Det praktiske og enkle nordiske design er ergonomisk og simpelt for brugeren. Disse karakteristika gør de nye N93 og N103 til det bedste valg i denne traktorklasse. Kom og skræddersy din nye Valtra. Hovedpunkter Det giver den mest økonomiske løsning, når du selv skræddersyr din traktor - du har mulighed for at vælge Økonomisk 3-cylindret motor sparer omkostninger Forbedret udsyn gør arbejdet nemt og sikkert Traktoren er meget handy - det øger produktiviteten Ny HiTech 5 transmission giver øget fl eksibilitet 2 Ny transmission: HiTech 5 og et stærkt hydrauliksystem 3 1 4 HiTech 5 er en ny 5-trins powershift transmission, hvor hastigheden fra trin 1 til trin 5 øges med 128 procent. Der er 20 gear i begge kørselsretninger, og med krybegear (ekstraudstyr) er der 30 gear i hver kørselsretning. HiTech 5 transmissionen er simpel at betjene, selv om føreren stadig har fuld kontrol over de fire gruppegear og de fem powershift trin. HighTech 5 transmissionen betjenes uden gearstænger. Skift mellem de fire gruppegear foregår automatisk ved hjælp af elektronik. Med AutoTraction, automatisk powershift og hastighedskontrol er traktoren så tæt på at have trinløs transmission, som det er praktisk muligt med en powershift transmission. Krybegear og kørselsafhængig pto tilbydes som ekstraudstyr på alle modeller. Med den nye transmission er der fl eksibel tomgangshastighed på motoren. Standard tomgangshastigheden er 850 omdrejninger pr. minut. Den lave tomgangshastighed på 650 omdrejninger pr. minut opnås ved at sætte vendegearshåndtaget i P-position. Transmissionen og hydrauliksystemet kører på en fælles smøreolie. Åbent center hydrauliksystemet har som standard en pumpeydelse på 73 liter pr. minut. Som ekstraudstyr kan vælges en større pumpe, der kan giver 90 liter pr. minut. Tandhjulspumpen er placeret i differentiale huset. Betjeningsventilerne er mekaniske. Transmission Model HiTech HiTech 5 Valtra N93 Valtra N103
Den nye 33AWI motor lever op til den nye trin 3B miljøstandard 33AWI motoren (A=after treatment /Waste gate) er en 4-ventilet motor med sin oplyste effekt ved 2.200 omdrejninger pr. minut. Motoren har en Waste gate turbolader type CZ C12 samt en væskedrevet kølerventilator. 33AWI motorerne lever op til udstødningsnormerne ved hjælp af en kombination af en DOC katalysator (Diesel Oxidation Catalyst) samt EGR udstødningsrecirkulation (cooled exhaust gas recirkulation). EGR ventilen styres af motorstyringen - ikke af udstødningssensorer. EGR recirkulationssystemet kræver en masse kølekapacitet. Ikke desto mindre er motorhjelmen ekstremt kompakt, så føreren har et godt udsyn. DOC katalysator-komponenterne minder om komponenterne på en motor med SCR-teknologi, de er blot større. Den nye 33AWI motor reducerer udledningen af kulilte og kulbrinter med over 90 procent. Partikelmassen reduceres med 15-30 procent. Der er heller ikke så meget diesellugt og støj mere. Derfor er der ikke behov for yderligere støjdæmpning. Nyt design forbedrer produktiviteten De nye Valtra N93 og N103 er konstrueret med en ny frontramme, hvor der kan monteres en integreret frontlift som ekstraudstyr. Frontliftens løftefelt er gjort længere end tidligere. Den samme type frontlift anvendes også til Valtra s 4-cylindrede N-serie modeller. Frontliften har en løftekapacitet på 28 kn. Motorhjelmen og forlygterne på de nye N-serie modeller har fået et nyt design. Akselafstanden er 2.533 millimeter, hvilket er 1,5 millimeter mindre end på de tidligere N82 og N92 modeller. Til det nye udstyr hører også HiTech 5 transmission, ny betjening til transmissionen og bremser med forstærkere på modeller med HiTech 5 transmission. Bredt udvalg af ekstraudstyr til førerkabinerne Ekstraudstyr N93 N103 HiTech N103 HiTech 5 Kabineaffjedring SVC kabine Skovkabine Motor, Agco Sisu Power Model Type kw hk Nm Valtra N93 33AWI 73 99 430 Valtra N103 33AWI 82 111 465 TwinTrac dobbeltkommando Gaspedal bagi kabinen Air conditioning Opvarmet bagrude Klargjort til Agcommand
Valtra introducerer nye farver Metallic rød, metallic grå, metallic grøn og metallic blå. Ønsker du at høre mere om nyhederne og prøvekøre de nye modeller, så besøg din lokale Valtra forhandler. Du kan finde din lokale Valtra forhandler ved at gå ind på www.valtra.dk.
Ny T-serie Mere end blot nogle vigtige ændringer Vi har udviklet motorer i samarbejde med AGCO Sisu Power i mere end 50 år. Desuden har vi en fælles målsætning, nemlig at hjælpe traktorbrugerne med at få mere ud af deres Valtra traktorer gennem øget produktivitet. Vores ønske er, at brugerne skal være stadigt mere tilfredse med deres investeringer i nye Valtra traktorer. Vore produkter og processer udvikles løbende for at maksimere præcisionen, effektiviteten, sikkerheden og miljøvenligheden. Når vi når vore mål, betyder det, at der spares tid, brændstof og andre ressourcer - og arbejdsmiljøet forbedres. Den løbende produktudvikling gør også Valtra traktorerne mere brugervenlige. Hovedpunkter Nye generationer af transmissioner til Direct og Versu modelvarianterne Nye T163e Versu og T163e Direct modeller Motorer, der arbejder ved lave omdrejningstal, reducerer brændstofforbruget med op til 10 procent De langsomtgående motorer har maksimalt drejningsmoment ved 1.100/1.200 omdrejninger pr. minut Fire nye metalfarver Nye Direct 2.0 og Versu modeller Valtra s CVT transmission er blevet forbedret på væsentlige punkter. Vi har lyttet til vore kunder og foretaget ændringer for at forbedre transmissionernes totale ydeevne. Blandt andet er der ændret på både hardware og software. Det er på den baggrund, at vi nu introducerer den nye generation af Direct modelvarianter under navnet Direct 2.0. Også den 5-trins powershift transmission på Versu modelvarianterne er blevet videreudviklet. Desuden er softwaren til denne transmission blevet modifi ceret ud fra vore kunders ønsker. EcoPower for første gang med CVT transmission T-serie modeller HiTech T133, T153, T173 og T193 Versu T153, T163e, T183 og T213 Direct T153, T163e, T183 og T203 Model Max. effekt, hk Max. effekt, kw Max. moment, Nm T163e Versu 185 / 1700 omdr. 136 / 1700 omdr. 810 / 1250 omdr. T163e direct 185 / 1700 omdr. 136 / 1700 omdr. 810 / 1250 omdr. De maksimale hk-ydelser spænder fra 158 hk til 225 hk De maksimale drejningsmomenter spænder fra 630 Nm til 900 Nm
EcoPower stiller mange kræfter til din rådighed I disse tider er sænkninger af brændstofforbruget en nøglefaktor. AGCO Power motorfabrikken har i tidens løb stået bag en lang række nyudviklinger, som forbedrer motorernes effektivitet og slidstyrke - samtidig med, at de er blevet gjort mere miljøvenlige. På Valtra s model T163e EcoPower udnyttes de langsomtgående AGCO Power motorers robusthed og sejtrækningsevne til fulde. Sammenlignet med standard motorer er disse motorers omdrejningstal sænket med 400 omdrejninger pr. minut - uden at det maksimale drejningsmoment er mindsket. Resultatet er en reduktion i brændstofforbruget på op til 10 procent. To traktorer i én Traktorførerne har nu mulighed for at vælge mellem to forskellige motorindstillinger ved at trykke på en knap. ECO-indstillingen anvendes ved kørsel under skiftende arbejdsforhold. Ude i marken byder denne indstilling på masser af motorkraft og drejningsmoment. Standardindstillingen anvendes ved jævn belastning og høje gennemsnitshastigheder i bakket terræn. Standardindstillingen anvendes også, når der er brug for høj hydraulikydelse. Denne indstilling byder på en effekt og et drejningsmoment, der passer perfekt til transportkørsel og ved tunge pto-opgaver. I standardindstilling er motorens nominelle hastighed 2.200 omdrejninger pr. minut. Disse traktorer har også transport boost, som sikrer ekstra motorkraft under transportkørsel. Reducer dine omkostninger med EcoPower Skal man have maksimalt udbytte af EcoPower, kræver det en særlig køreteknik. Det er overraskende, hvor lave omdrejningstal, der kan køres med ved såvel delvis som fuld belastning i forbindelse med mange opgaver. En helt ny verden indenfor traktorkørsel åbner sig ved kørsel med lave omdrejningstal. Traktorførerne har en virkelig god grund til at køre med helt ned til 1.000 omdrejninger i minuttet, når drejningsmomentet her stadig er 25 procent højere end ved den nominelle motorhastighed på 1.800 omdrejninger pr. minut. Motorstøjen er også lavere og får karakter af en stille brummen ved lave omdrejningstal. Ved lavere motoromdrejningstal er energitabene i både motoren og transmissionen mindre, og desuden er olietemperaturen lavere. EcoPower motorer er de mest økonomiske under skiftende arbejdsforhold. Tager man de fortsatte stigninger i brændstofpriserne i betragtning, er de økonomiske fortrin ved EcoPower traktorerne betragtelige. En vigtig nyudvikling fra Valtra er den lave tomgangshastighed, der bliver standard på modeller med CR motorteknologi. Når føreren standser traktoren og aktiverer håndbremsen, falder motorhastigheden automatisk til 650 omdrejninger pr. minut. Herved sænkes brændstofforbruget straks, og motorstøjen falder til et behageligt niveau. Intet unødvendigt brændstofforbrug, ingen overflødig støj, intet unødvendigt slid på motoren. Fordele ved langsomtgående motorer: Nominel motorhastighed på 1.800 omdr Maksimalt drejningsmoment ved 1.100/1.200 omdr Meget højt drejningsmoment helt nede ved 1.000 omdr Bredt omdrejningsområde med konstant drejningsmoment Lavt brændstofforbrug - cirka 10 procent lavere end i motorens standardindstilling Lav udledning af giftige udstødningsgasser skåner miljøet Mindre spildolie Mindre vibrationer Lav stempelhastighed giver motoren en længere levetid
VALTRA LMB Danmark A/S Postboks 138, Midtager 2, DK-2605 Brøndby www.valtra.dk Tekniske specifi kationer N93 N103 MOTORTYPE, AGCO SISU POWER 33AWI 33AWI Antal cylindre/slagvolumen, liter 3 / 3,3 3 / 3,3 EFFEKT, KW/HK VED 2.000 RPM (ISO 14396) Max. effekt, hk (kw) 99 (73) 111 (82) DREJNINGSMOMENT, NM VED 1.200 omdr. Max. drejningsmoment, Nm 430 465 TRANSMISSION Type PS3 PS3, PS5 Antal gear, type *) 24+24R 24+24R, 20+20R Kørehastigheder, min.-max. ved nominelt omdr. *) 3.5-40 3.5-40 2 HASTIGHEDER PÅ PTO 540 v. motor omdr. 1874 1874 540e v. motor omdr. 1539 1539 1.000 v. motor omdr. 2000 2000 Kørselsafhængig PTO ekstraudstyr ekstraudstyr HYDRAULIKSYSTEM Max. pumpeydelse, liter/minut 73 73 (90) Max. antal ventiler, bag 4 4 Max. antal ventiler, for 2 2 Mængde af hydraulikolie til rådighed for redskaber, ltr. 30 30 BAGLIFT Max. løftekapacitet, kn 53 ( 77 ) 53 ( 77 ) Max. løftefelt, mm 700 700 Frontliftens løftekapacitet, kn 28 28 VÆGT OG MÅL Med dækmontering 460/85R38 + 380/85R28 Akselafstand, mm 2533 2533 Længde, mm 4329 4329 Bredde, mm 2538 2538 Højde, mm 2875 2875 Venderadius, m 4,5 4,5 Frihøjde ved bagakslen, mm 480 480 Vægt med fulde tanke og uden ekstra vægte, kg **) 4700 4700 Brændstoftank, ltr. 220 220 *) Krybegear er sædvanligvis ekstraudstyr. Med krybegear 30+30R, 0,7-40 km/t. Vægt cirka 4.700 kg med dækmonteringen 18.4R34 + 14.9R24. **) Største dækmontering: 600/65R34 + 480/65R24. de traktorer, der vises i denne brochure kan være udstyret med ekstraudstyr eller andet tilbehør. Ændringer mulige - alle rettigheder forbeholdes. Bemærk 50 km/t transmission er ikke mulig at bestille i danmark.