Dag 5-4/6: Tørtermik - dansk dagssejr Friday, 08 July 2011 21:32 - Last Upded Sunday, 15 January 2012 21:52 Vejr opgave. Og allersidste dag af konkurrencen, lørdag 4/6, der udsigt til rigtig godt flyvevejr termik helt op til 2500 meter, d mest som tørtermik. Vin skulle blive svag nordlig. Leif Jørgen Ulvne udskrev igen en 3:15 timers AAT opgave (237,3/456,9 km), ne gang kun to sektorer: 1 / 10
Dag 5-4/6: Tørtermik - dansk dagssejr Friday, 08 July 2011 21:32 - Last Upded Sunday, 15 January 2012 21:52 Opgaven 4/6: 3:15 timers AAT via 2blev sektorer ne, muligt efter svæveflyveområder Starmoen der Gardemoens gælde ændrede flyve C,lidt kunne i en specielt, informion. smal seneste kun flyveleder åbnet bræmme åbnes, luftrumsekspropriion til havde tilvi 8000 6000 mellem ne overskre fod, fod. dag Oslo Vi skulle måtte TMA sine eroplyst. temmelig skrive beføjelser. ikke Senere under ulandbare længere langt, ( mod sydligste terræn muligt. startste) visyd. havde mod Men Tidligere afmodtaget områderne, viste øst, de nye men sig, Planlægning flyvning 6000 fod i sydligste del af opgaveområ lyder af meget, men er "kun" 1600 meter over dalbun vel 7-800 meter over toppene, giver ikke voldsomt meget arbejdshøjde i forhold til terrænet smalle luftrum dernede, i grad net, der skulle tages i planlægningen. Samtidigt jo ikke svært regne ud, vi skulle langt ud i sektorerne, for ikke flyve "under ti". Med svære forhold forhold mod syd, måtte der sses score kilometrene i nordlige sektor, men allerede fra jor Starmoen kunne vi se, nordlige del af opgaveområ dækket af et tykt lag cirrus. Hvad gør man? ville være svært gå langt mod syd svært gå langt mod nord, men vi skulle en af delene helst begge, vidt kunne regne ud, hvis rejsehastighe lå i samme område som dagen før. 2 / 10
Dag 5-4/6: Tørtermik - dansk dagssejr Friday, 08 July 2011 21:32 - Last Upded Sunday, 15 January 2012 21:52 Indtil videre der d ikke net hastværk komme afsted. Dem, der blevet slæbt i luften, da slæbene startede, lå kæmpede i 3-600 meter i områ. Langt mod syd langt mod nord stod de flotteste cumuli, men lige omkring Starmoen som om, termikken ikke rigtig ville i gang. Alle i "selvstarterbriga" klappede hesten en ekstra gang. Jeg checkede sellitbilleder en gang mere i håb om, cirruslaget mod nord vej bort, men der ikke udsigt til væsentlig bedring infor opgavetidsrummet. Så pludselig spottede vi fly over Starmoen i nærmere 2000 meter. Skyerne ikke kommet nærmere, men tørtermikken åbenbart braget igennem. Eftersom der ikke håb om bedring af situionen, hverken mod syd eller mod nord, vel bare om komme afsted? Jeg fandt straks efter stop af motoren lige ved pladsen en 1,5 m/sek tørtermikboble, der langsomt, men sikkert løftede EA op i 2350 m, kunne tærskle ud kl. 13:13 i 2214 meter. På vejen mod nord kunne man vælge holde mod øst eller mod vest. Begge steder der udsigt til flotte skyer over fjele 30-40 km borte. Men man kunne jo bare gå lige kursen. Da tørtermikken fin omkring Starmoen, ssede, ville være i skyfri område midt imellem. En ås går forbi Rena næsten lige til centrum af sektor 1. I dag vin i nord solen i syd-sydvest. Hvor skal man lede efter termikken henne over en ås, der går nord-syd? Jeg ssede et lille trick, som nordmæne lærer deres strækelever Svedanor-strækkurset heroppe. Tricket kan udtrykkes i to ord, men I må tage strækkursus hvis I vil høre de første 35 km holdt DG'en et glial 49 en. virkede heroppe, over al forventning: Over gennemsnitshastighed 135 km/t. Så røg ind i boble, der gav 2,5 m/sek integreret til 2200 meter. Over de næste 25 km holdt 106 ved 129 km/t. Efter have tilbagelagt 82 km en gennemsnitshastighed 103 km/t, nåede imidlertid op til kanten af cirrus-laget: Ind under et cirrusbælte i nordlige sektor (se PDA'en). gik ikke, nødvendigt vende sku fiske op fra 1000 meter QNH, hvilket er tæt fjeldkammens højde: 3 / 10
Dag 5-4/6: Tørtermik - dansk dagssejr Friday, 08 July 2011 21:32 - Last Upded Sunday, 15 January 2012 21:52 Under er virkelig svært få f. Så slut me vand. lykkedes ikke finde nle ortlige bobler inde under cirrus-laget langt mindre finde en energirute. I perioder sank 3-4 m/sek, følte mig tvunget til vende ca. midt i sektoren kl. 14:10 i 1520 meter. På vejen sydover sank, endte i ca. 1000 meter ved Koppang, før lykkedes finde en svag boble, der bar opad 1,3 m/sek i snit. 1000 meter lyder måske af meget efter danske forhold, men er næsten nede i højde fjeldkammen, har en gang prøvet skulle bruge 2 timer (!) hive mig op fra dan et hul igen, t ingen chancer. Mod syd gik gradvis bedre, men der havde bredt sig en grim følelse af nederlag i cockpittet, fordi ikke lykkedes komme i bund i sektor 1. kunne næsten ikke betale sig prøve flyve hurtigt, for ville jo blot betyde, kom hjem "før ti". Og hvad glæde havde haft af, gik kanongodt turen nord? Ubevidst tror faktisk, sænkede farten. Og netop i sindsstemning røg ind i en boble, der gav 4,6 m/sek integreret til 2600 meter: 4,6 m/sek integreret i 2000 meter. Så bliver ikke meget bedre vore breddegrader. næsten som om, termikken forsøgte opmuntre mig. Tak. er jo selvfølgelig flyveglæ, der betyder net, kan ikke måles hverken i kilometer eller point. Efter kanonboble, ud i områ tørtermik igen. Præcis som gårsdagen kneb 4 / 10
Dag 5-4/6: Tørtermik - dansk dagssejr Friday, 08 July 2011 21:32 - Last Upded Sunday, 15 January 2012 21:52 gevaldigt holde et ortligt glial. Over de næste 52 km holdt DG'en kun et glial 36. Jeg vidste heldigvis, termikken der et eller an sted, for vi havde jo været i samme område før. Først i 1100 meter ca. 20 km syd for Starmoen fandt 2,1 m/sek til 1600 meter. Her fulgtes i øvrigt Ole John Aske i CI (som mange gange før - hvorfor mon?). kneb d gevaldigt for os begge finde nle ortlige bobler i tørtermikbæltet, men for nå ind til skyerne, skulle man enten langt mod syd eller langt mod øst (hvor er ulandbart). 5 / 10
Dag 5-4/6: Tørtermik - dansk dagssejr Friday, 08 July 2011 21:32 - Last Upded Sunday, 15 January 2012 21:52 Gennem bælte tørtermik sammen Ole John Aske i 1200 CI mod bedre skyer mod syd. Ole gik sikre da ijohn kassen, Østerdal valgte nenlunde men elven gå mod omend Glomma for øst, tidligt høj ofte valgte ofte vende ubehagelig styre næsen nede efter omkring nordover. lav. skyerne Pludselig 1200 længere meter, sagde fremme vinklen "bip", ud kursen. 2. til sektor 6000 Endelig blive farve befandt rigtig for fod nåede mig AAT godt", iet område tænkte frem B, til hvor. Oudie'n skyerne, Nu max. skjulte høj der fandt al bare luftrumsinformion, 2,8 8000 m/sek fod, trælse integreret eller omstændighed, imindst område C anede meter. en ikke, " max. lyserøde om her højde kunne Her ved. Frem lykkedes, knap 6000 måtte fod. ICAO-kortet, Suk. konstere, men ikke i helt område let C, finde ud af, fine hvor boble kunne. Da kun tages endelig op fortalte, skulle lykkedes infor gået før. ad tilbage pommern rækkevidde. selvfølgelig isektoren næppe områ der, til. Jeg Jeg ville finde forventede, tærsklede være besluttede tørtermik et par hjemme rimelige hjem mig u de "før kl. for andre bobler 16:43 ti". vende: have havde Der 1,8 sikker Et et fløjet -en kig snit 2,0 i højde øvrigt m/sek, klokken 102,9 til ca. lige 80 glide km/t snart km hurtigt hjem. hovedregning følte, pladsen som dagen Mødte fortalte fik først, Markus ham da slukøret, Ganev fik lagt pladsen lfilen kun efter ind blevet landing. nordmænes til ca. Han 103 spurgte km/t. fine Så til, blev hvordan han helt stille... gået, Forklaringen resultserver stod nle serveren af de andre nemlig, endnu manglede dagsvinder. deres nægtede lfiler ind. d acceptere..lidt 2hjem, minutter Formodede efter Efter lykønskede der rykket end Markus min forklaring Markus adskillelse op hængt Ganev, mig Ganev, en op som 2. af u plads flyveren men lå dagssejren. ganske foran for i Ole centerbygningen mig John samlede uventede et dejligt ikunne Aske samlede result. sølvaljeplacering. bad, ilægge CI virkelig kom fik result, Egentlig Erland der næsten være d Sørby havde nle rigtigt? chock, i DM, haft af Jeg de ikke en der da checkede andre rigtig fløjet de dårlig deltagere stod, to meget resultlisten, piloter dag. hurtigere udover ertil Resulter 5, 04.06.2011, Final results Speed AAT Club, Task time: 03h 15min Starmoen - Ytre Rendal krk - Lundersæter krk - Starmoen Task length: 237,3km/456,9km (347,1km) Maximum Points: 1000, Day factor = 1,000, Script: Speed task AAT ver 3.11 (lrb juli 07), Day valid, m 6 / 10
Dag 5-4/6: Tørtermik - dansk dagssejr Friday, 08 July 2011 21:32 - Last Upded Sunday, 15 January 2012 21:52 # CN Speed Dist. 1. Pilot Country Gl Points Pen. EA Jacobsen Claus Nedergaard Vejle Svæveflyveklub, Danmark DG-808C Competiti 102.9km/h 359.3km 2. 1000 XO 100.0km/h 336.0km 3. 99.6km/h 331.6km 96.3km/h 342.8km Ganev Markus Uppsala Flyklubb Segelflygarna ASG 29/18m Rosdahl Per DFKS GSFK Ventus 2CT 872 EI 93.5km/h 335.9km LAK 17 AT 18m 935 RR 5. Tønsberg SFK 944 9X 4. Baartvedt Ole Raudsandmoen Geir EFK/S LS10-st 819 7 / 10
Dag 5-4/6: Tørtermik - dansk dagssejr Friday, 08 July 2011 21:32 - Last Upded Sunday, 15 January 2012 21:52 Analyse. Comp stig glial glidedist højde EA DG 808C(18m 102,9 XO LAK 17/18m 100,9 9X Pilot Cruise sp Middel Start Fly Hast MiddelStart- Claus N Jacobsen 359 3:30 1,9 3:22 2,1 13 Ole Baartvedt 336 Markus Ganev ASG-29 14 99,6 8 / 10
Dag 5-4/6: Tørtermik - dansk dagssejr Friday, 08 July 2011 21:32 - Last Upded Sunday, 15 January 2012 21:52 RR Ventus 2ct/18m 96,3 Per Rosdahl 332 3:34 1,9 EI LS 10st/18m 93,5 336 3:35 1,5 km/t km tim m/s 13 Geir Raudsandmoen 12 km rigtig glædeligt se Ole Baartvedt markere sig for en gangs skyld (han har haft lidt svært ved få gang i sku). Ligesom undertegnede bygger han sin flyvning en dyb fysisk forståelse af vel aerodynamik som termik. Han underviser i strækflyvning skriver artikler om ene an emne. Den fysiske forståelse lønner sig især dage tørtermik. (Famouos last words?): Selvom vi begge følte, gået dårligt, må de andre have haft endnu sværere. er eneste forklaring, kan finde, vi vinder en dag, hvor der meget, der gik galt. 9 / 10
Dag 5-4/6: Tørtermik - dansk dagssejr Friday, 08 July 2011 21:32 - Last Upded Sunday, 15 January 2012 21:52 Markus Ganev brillerer endnu en gang ved holde et særdeles højt snit trods dårligt middelstig. Denne dag fik han d ikke net særligt højt glial ud af ASG'en. Jeg gætter, han tanker ASG'en helt op vand, glider som en drøm, men stiger dårligt. Jeg havde generelt ca. 80 liter DG'en, hvilket gav en vingebelastning 48 kp/m2. Den kan tage næsten dobbelte mængde vand, men bliver ikke særlig sjov flyve, er trods alt vigtigste, synes. Per Rosdahl Geir Raudsandmoen markerede sig for første gang under stævnet. Per ventede længe fik en rigtig god udgangsposition, men han må bruge tid i par dårlige bobler undervejs. Geir ved ikke. Har mødt ham lavt et par gange, formoder, er parkeringsbøderne, der koster. Flyet fejler ihvertfald ikke net. Han gav mig lov til prøve sin LS-10 for et par år si, har aldrig fløjet et bedre 18-meter fly. Den er lige harmonisk som LS-4 lige levende hurtig som LS-8. Synd, ikke går bedre salget, for flyet fortjener bestemt bedre. 10 / 10