Rieber & Søn Danmark A/S Distribution Tyskland Side 1 Rieber & Søn Fragtoplæg 2013 BIH Dec. 2012
Løsning 1 Sendinger mellem 1-8 paller: Dobbeltdæktrailer DAG 0 Dobbeltdæktrailer med kapacitet på 66 paller. Max. tillladt vægt pr. palle: 350 kg., 80x120x120 cm. Traileren bliver sat til rampe mellem 16.00-17.00 R&S laster selv traileren mellem 17.00-23.00 DAG 1 Traileren bliver afhentet ca. 05.30 Traileren ankommer til DE-30 Langenhagen kl. ca. 15.00 og tømmes Sendingerne bliver fordelt i hele Tyskland DAG 2 Sendingerne (ca. 98 %) bliver leveret DAG 3 Resten bliver leveret Side 2 Rieber & Søn Fragtoplæg 2013 BIH Dec. 2012
Løsning 2 Sendinger mellem 1-8 paller: Rest DAG 0 Trailer ankommer til læsning ca. kl. 19.00 R&S læsser evt. rest ind på traileren + evt. direkte partier (+ 8 paller), som også passer på. Denne instruks tilgår fra DSV ca. kl. 15.30 Trailer kører efter endt læsning DAG 1 Traileren ankommer til DE-30 Langenhagen kl. ca. 12.00 og tømmes Stykgodssendingerne bliver fordelt i hele Tyskland Evt. direkte partier på denne bil bliver leveret DAG 2 Sendingerne (ca. 98 %) bliver leveret DAG 3 Resten bliver leveret Side 3 Rieber & Søn Fragtoplæg 2013 BIH Dec. 2012
Løsning 3 Sendinger mellem 9-33 paller: Direkte leveringer DAG 0 Booking inden kl. 15.00 DAG 1 Sendinger bliver afhentet på et minimum af antal biler afhængig af slutdestination Tidspunkt aftales nærmere DAG 2 OG 3 Sendinger bliver leveret Vi gør opmærksom på, at en del af de modtagere, der skal have direkte levering, kræver forhåndsadvisering. Dette betyder at afhentning kan skubbe sig, afhængig af leveringstermin. Side 4 Rieber & Søn Fragtoplæg 2013 BIH Dec. 2012
Forudsætninger for transporten Alle sendinger skal være indtastet og overført via DSV e-services inden kl. 15.00. Afhentning hver mandag, tirsdag, onsdag og torsdag. Der må forventes dobbelt mængde mandage. Læsning mellem kl. 20.00 22.00 af R&S. En fri parkeringsplads til hver standtrailer. Forventet mængde på 325 375 paller per uge. Max 120x80x120 cm. per palle, max 350 kg. per palle. Side 5 Rieber & Søn Fragtoplæg 2013 BIH Dec. 2012
Prissætning 1 8 paller ZONE 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ZIP 01-09 10-19 20-29 30-39 40-49 50-59 60-69 70-79 80-89 90-99 1 PLL 289 277 268 258 266 279 285 303 313 297 2 PLL 533 511 492 474 494 517 532 566 585 550 3 PLL 789 751 727 696 722 760 781 833 861 812 4 PLL 962 918 879 846 885 933 962 1.029 1.066 995 5 PLL 1.178 1.120 1.075 1.031 1.078 1.138 1.175 1.259 1.305 1.219 6 PLL 1.392 1.324 1.270 1.218 1.275 1.346 1.389 1.489 1.543 1.440 7 PLL 1.599 1.522 1.460 1.400 1.465 1.546 1.596 1.711 1.773 1.655 8 PLL 1.801 1.713 1.643 1.576 1.649 1.741 1.797 1.926 1.996 1.863 Ovennævnte priser er i DKK pr. forsendelse, all in, dog excl. gældende olietillæg (p.t. 29%) samt moms, afgifter og vareforsikring. Adviseringomkostninger pr. sending på DKK 50,- når der skal ligges ind på fragtportaler som Mercareon, Transporeon, Cagoclix og lign. Trailertilkørselsgebyr på DKK 950,- per læssedag. Der er ikke pallebytte. Side 6 Rieber & Søn Fragtoplæg 2013 BIH Dec. 2012
Prissætning 9 33 paller ZONE 1 2 3 4 5 6 7 8 ZIP 20-25 17-18 06,26, 32-34, 37,49,99 27-31, 38-39 10-16 48 40-47, 50-51, 58-59 35, 52-53, 57 9-14 pll 107 138 157 143 145 167 155 223 15-19 pll 80 111 127 115 115 137 129 140 20-23 pll 71 100 116 104 105 124 120 130 24-29 pll 63 91 105 95 96 111 112 122 30-34 pll 55 82 96 88 87 102 106 113 Full load 1.705 2.557 3.011 2.757 2.749 3.200 3.367 3.603 ZONE 9 10 11 12 13 14 15 ZIP 01-04, 07-09 36, 98 54-56, 60-65, 90-93, 95-97 67-69, 74,76 70-71, 73,75 66,72, 80-81, 85-86,89 77-79, 82-84, 87-88,94 9-14 pll 176 183 214 221 235 247 257 15-19 pll 150 157 186 192 205 217 226 20-23 pll 140 148 176 180 192 203 212 24-29 pll 133 142 169 172 184 194 202 30-34 pll 126 134 160 163 174 184 191 Full load 4.040 4.328 5.152 5.262 5.611 5.930 6.172 Ovennævnte priser er i DKK pr. palle (full load dog pr. forsendelse), all in, dog excl. gældende olietillæg (p.t. 29%) samt moms, afgifter og vareforsikring. Side 7 Rieber & Søn Fragtoplæg 2013 BIH Dec. 2012
Forudsætninger for transporten Generelle oplysninger: Ved forsendelser til/fra ikke brofaste øer, påregnes øgede transttider samt fragtomkostninger. Ovennævnte gælder ikke for temperaturregulerede transporter & farligt gods, samt højt beskattede varer. Paller og gitter bokse byttes ikke. 1 kbm = 333 kg. 1 ladmeter = 1850 kg. I krav på fragt og andre ydelser i henhold til nærværende tilbud, må modregning ikke finde sted. Forbehold tages imod regeringsindgreb, force majeure forhold etc. samt ændringer i oliepriser, valutakurser, færgepriser samt tunnelog broafgifter. Transittiderne skal anses som værende vejledende. Direkte afhentning og levering med vore liniebiler / containere forudsætter, at af- og pålæsning samt kørselsforhold muliggør dette. Transportbetingelser: Alle opgaver udføres i henhold til Nordisk Speditørforbunds Almindelige Bestemmelser (NSAB 2000). Bestemmelserne begrænser vort ansvar for bortkomst, forringelse eller beskadigelse af gods til SDR 8,33 per kg og for forsinkelse op til fragtbeløbet, maksimalt SDR 50.000,- for hver ordre. Ved oplagring er speditørens samlede ansvar for skade ved en og samme hændelse begrænset til SDR 500.000 ( 27). Særlig opmærksomhed henledes på, at krav mod speditøren forældes efter 1 år ( 30), og at panteretten ( 14) omfatter såvel aktuelle som tidligere krav. Krav på fragt m.v. skal honoreres uanset handelsaftalens leveringsbetingelser ( 10). Side 8 Rieber & Søn Fragtoplæg 2013 BIH Dec. 2012