Installation af RNS-E samt Fartpilot og Kørecomputer i A4 B6 & B7 Før du går i gang skal du have anskaffet en del reservedele. Navigation RNS-E ( incl. DVD, GPS antenne ) 7500,- Doppeldin ramme 8E0 858 005 F 250,- Midterkonsol 8E0 863 241 F 6PS 500,- Askebæger 8E0 857 951 J 4PK 350,- Låg til askebæger 200,- Bose forstærker f.eks 8E5 035 223 A 400,- Div stik og kabler til kombi & forstærker 200,- RNS-E adapter + radio antenne adapter 400,- Fartpilot arm 4E0 953 521 4PK ( til Avant ) 200,- Elektronic modul 8E0 953 549 R 900,- Underdæksel 8E0 953 512 L 6PS 250,- Viskerarm (bordcomputer) Avant 8E0 953 503 C 4PK 500,- Viskerarm (bordcomputer) Limo 4E0 953 503 B 4PK 500,- Fjern plus kablet på batteriet inde du starter ombygningen! Fjern først radioen og antenneforstærkeren mellem kablet ( lille alu cylinder), derefter alu-rammen som omgiver radioen. Når den er væk kan du skrue 2 stjerne skruer ud i hver side, fjern så plast rammen. Klima anlægget kan trækkes ud. Midterkonsollen har en del skruer og bolte ( se billede )
Før du kan skubbe midterkonsollen bagud og væk skal du fjerne et lille sort plastik stykke som sidder lige under håndtaget på håndbremsen det er monteret med 2 skruer. Derefter skal du koble håndbremsen fra midterkonsollen. ( se billede serie ) Der er 2 skinne hoveder på midterkonsollen. De løber i 2 slidser på håndbremsen. Du skal via hullet til askebægeret trykke du 2 plast arme ind derefter kan hele midterkonsollen skubbes bag ud og tages helt ud af bilen.
Pas på ved listen over ESP / kreditholder / kopholder, plast armene kan knække. Der er kun 4 skruer som holder Din konsollen ( husk at frakoble stikkene til ESP og katastrofe blikket )
For at få lyd på de bagerste højtaler skal der tilsluttes en forstærker til RNS-E. Det kunne f.eks være en original BOSE 8E5 035 223 A, den kan fint placeres bag handskerummet. Handskerummet er monteret med 5 skruer ( se billede ) For at kunne installere fartpilot & kørecomputer armene samt elektronik modulet skal rattet afmonteres. Airbaggen fjernes ved 2 skruer på bagsiden at rattet. Rattet er skruet til ratstammen med en massetand bolt den kan skrues løs med en 3/8 tomme umbraco nøgle. Husk efter du har fjernet skruen og inde du trækker rattet at ratstammen så lav en markering med en tus, så kan du finde positionen igen. Underdækselet fjernes ved 3 torx skruer, du behøver ikke afmontere ratstammejusterings armen, underdækslet kan sagtens fjernes uden. Træk de 2 stikforbindelser ud af elektronik modulet. Derefter elektronik ringen som laver forbindelsen mellem elektronikmodulet og rattet der er 3 små plast hager placeret kl. 9.00-12.00-15.00. Løsen umbraco skruen under ratstammen, så kan du trække hele enheden af rat stammen. På de næste to billeder har jeg markeret de vigtige punkter.
Flyt den gamle blinker arm over på det nye elektronikmodul, sammen med fartpilot arm og den nye visker arm (kørecomputer).
Monter enheden igen og husk at tjekke stik forbindelserne inde du montere over og under dækslerne. Monter den nye Dobbelt-din rammen. Tilslut strøm og højtaler stikkene til RNS-E adapteren. Fjern kombi instrumentet ( 2 skruer bag listen ) ( se billede ) Træk de 2 CAN-BUS ledninger mellem RNS-E og kombi instrumentet. blåt stik bag i kombi instrumentet [ ben 19 CAN low, 20 CAN high ] Stik D på RNS-E [ ben 9 CAN high, 10 CAN low ]
( vis du ikke har sprinkler væske føler i bilen skal du lægge ben 1 blå stik til stel ellers få du en sprinkler væske fejl da bordcomputeren nu overvåger væskestanden ) Placer GPS antennen på jern bjælken bag kombi instrumentet ( strips den fast eller brug dobbelt klæbende tape ) Monter kombi instrumentet igen. Inde monteringen af den nye midterkonsol så husk at flytte den lille plast bakke ( den hvor cigerat tænderen sidder monteret i ) ( se billede ) Monter forstærkeren, rattet og diverse plastik dele igen.
Så langt så godt. Nu skal klima panelet tilpasses det er nemlig for bredt. Lav en markering med en blyant, først 1,2 mm så 0,7 mm. ( se billede )
Brug noget tape til at lave en linie mellem de 2 punkter. Brug en fil til at fjerne den overskydende plastik. Nederst på panelet skal du fjerne ca. 1-2mm for at lave en lille afrunding som starter ved 0,7 markeringen ( se billederne ) Forsøg så om panelet kan monteres i midterkonsollen, der skal nørkles lidt, pres evt. lidt til midterkonsollen, det er bedre klimamodulet sidder stramt end at der er luft mellem konsollen og panelet.
Så skal du bare have tilsluttet RNS-E anlægget og sat strøm på bilen igen. Nu mangler du kun at programmer bilen med dit VAG-COM interface.
[Vælg] STG 01 (Motorelektronik) [Derefter] Funktion 11 (Fartpilot-Aktiveringskoden: 11463) (Fartpilot-Deaktiveringskoden: 16167) [Ud af 01] [Vælg] STG 17 (Kombiinstrument) [Derefter] Funktion 10 [søg] Kanal 19 [Tilpas kodningen] x?xxx: Bordcomputer 0 - nur Ebene 2 (Langzeitspeicher) 1 - Ebene 1 und 2 xx?xx: Fahrerinformationssystem 0 - FIS (9Q2 bzw. 9Q4) 1 - ohne FIS (9Q3) [søg] Kanal 62 Ændre 1 til 5 [gem] [Ud af 17] [Vælg] STG 16 (Lenksäulenelektronik) [vælg] Funktion 07 0xx?x: Bordcomputer/GRA 0 - kein Bordcomputer, keine GRA 1 - Bordcomputer 2 - GRA 4 - Bordcomputer, GRA Så langt så godt.
Du skal nu ind og kode ABS modulet ( grundet udskiftning af elektronik modulet er ABS opsætningen gået tabt ) [Vælg] 03 (Brake Electronics) [Derefter] Funktion 11 Her skal du login for at kunne ændre i modulet. --------------------------------------------- Sådan beregner du din login kode. ( markering er en 1,6 ) 0?xxx: Chassis 9 - Audi A4 0x?xx: Brakes 2 - Brembo 17" (PR-1LJ) 3 - FN3 16" (PR-1LT/1LF) 4 - HP2 16" (PR-1LX) 4 - FNR 16" (PR-1LA/1LG) 5 - FN3 15" (PR-1LB/1LE) 6 - C54 (PR-1LZ) (standart) 0xx?x: Engine 5-4/6 Cyl. Diesel 7-4/5 Cyl. Gasoline 9-6/8 Cyl. Gasoline 0xxx?: Transmission 5 - Manual 7 - Automatic (5HP19, 5HP24, AG4, AG5) 9 - Multitronic --------------------------------------------- Når du har indtastet koden [OK] [vælg] Funktion 07 og udfyld ved hjælp af nedenstående 0?xxx: Chassis 4 - Audi A4
0x?xx: Brakes 1 - C54 (PR-1LZ) (standard) 2 - FN3 15" (PR-1LB/1LE) 3 - HP2 16" (PR-1LX) 3 - FNR 16" (PR-1LG) 4 - FN3 16" (PR-1LT/1LF) 5 - Brembo 17" (PR-1LJ) 0xx?x: Engine 5-4/6 Cyl. Diesel 7-4/5 Cyl. Benzin 9-6/8 Cyl. Benzin 0xxx?: Transmission 5 - Manual 7 - Automatic (5HP19, 5HP24, AG4, AG5) 9 - Multitronic [OK] Så skal du bare lige have nulstillet Steering Angle Sensor (G85) Start bilen Drej rattet 90 til venstre og derefter 180 til højre og 90 til venstre igen. Kør 100 meter lige ud på en jævn overflade ikke hurtigere end 20km/t. Hvis bilen kører ligeud under testen, så stop bilen. Du må ikke dreje mere på rattet og ikke slukke for motoren Via VAG-COM [Vælg] [03 - ABS Brakes] [derefter] Funktion 11 Indtast koden 40168 [OK] [Basic Settings - 04] [Indtast i Group ] 001
[OK] [Log dig ud af VAG-COM] Så skulle div. ESP, ABS alarmer gerne stoppe og du er færdig med installationen.