Formschön rejsevogn Det er ikke uden grund, at Camping-Fritid kigger Knaus efter i sømmene. Det er i år 10 året for Knaus' lancering af den revolutionerende»franske«seng, hvor en 3/4 seng deler plads med toiletbord, brus og toiletrum. Dengang blev Knaus 495 TF kåret som årets vogn af FDM, Brancheforeningens medlemmer og DCU. Modelindretning har siden tilført begrebet fransk seng utallige kombinationer, UFE, FU etc. til det klassiske i dag. Hovedparten af enlige par vælger denne indretning til den foretrukne rejsevogn. Arven løftes igen Knaus vil i fremtiden fokusere på de unikke løsninger, og vil adskille sig fra det volumenproducerede præg og sætte standarden for produktudviklingen i den tyske caravanbranche. Knaus designfilosofi har før skabt opmærksomhed og nytænkning bl.a. Eurotrenten, Sport & Fun, Eurostar og Blue Line serien, sidstnævnte med den karakteristiske blå skærmafdækning. Eksteriør Knaus Südwind 500 FU er traditionelt opbygget med Al-Ko chassis, med langsgående vanger og med tilvalg af deltaaksel i størrelse 1400 kg til 1600 kg. Vognen er udført i hvid aluminiumsplade. Meget tidløst design med et enkelt signal med svaleparret i blålige farver, men ellers uden 36 Camping-Fritid 8-9/2004
I 10-året for Knaus' revolutionerende lancering af den franske grandlit også kaldet 3/4 sengen, som giver mere plads, har Stefan Rosendal prøvekørt Südwind 500 FU for at se, om de stadig lever op til forventningerne. stafferinger. Bagenden er løftet med grå halvmåneformede lygter, fint afstemt og integreret i den hvide lygtebom. Den mest bemærkelsesværdige ændring er vel nok designet af front og gaskasse. Køkken Vinkelkøkkenet er det første, en gourmet/feinschmecker vil lægge mærke til. Ved køkkenpladsen er førstehåndsindtrykket rigelig plads til kokken. Enhver vil trives her, for ofte ser vi fabrikanternes alt for store armbevægelser til vask og komfur. Komfuret er designet som en svag bølge med tre kogeblus i lige linie. Rummeligt selv til en kogekones gryder. Hvis det ikke er nok, findes der ekstra aflægningsplads med klap ind til soveværelset. Køkkenbordet måler hele 160 65 cm. Herved er der god plads i underskabe til gryder, kedel og konserves. Trådhylden fungeret fint med den rigtige monteringshøjde, men nederste stålhylde kunne udnyttes bedre, selvom Knaus leverer ekstra plastdupper, så køkkenmodulerne kan ruminddeles. I vinkelafsnittet er der blevet plads til krydderihylde og anden aflægningsplads. Foroven er to overskabe af god størrelse og med skillerum. Mellem skabene er der gjort plads til småting. Vi savner plads til affaldsspand og en ekstra halogenspot, for den gode bordplads kræver også lys. Men det kan monteres som ekstra tilbehør, for hele vognens oversektion er designet med en grå»plastafdækning«ingeniørbakke, hvilket måske lyder lidt billigt. Men der er tænkt rigtigt fra Knaus, for alt elektrisk føres gen- nem bakken, såsom lys, ledninger til højttaler og andet, uden at der bores huller i apteringen overskabene. Toilet og bad Toilet og bad er i tidens trend centrum med masser af lys det vender jeg tilbage til, med et strejf af grålig farve i låger og aflægningsplads. Baderummets kantafslutninger til møbeldele er ligeledes pænt forarbejdet og giver fin helhed som et rigtigt vådrum. Designet med de bløde kurver stemmes fint af med Thetfords nye drejetoilet/kassettetoilet, men der må være en mening med formgivningen. Specielt sæbebeholderen er formgivet, så toiletgrej, shampoo, og barberskum rasler rundt under kørsel. Lidt praktisk sans vil være på sin plads. Ligeledes det store oplukkelige sidevindue, som giver mulighed for masser af lys ruden er ikke matteret! Det bør rettes. Det store plus er nu toiletdøren, der er en rigtig dør med god bredde. I soveværelset er der hjørnevask med masser af aflægningsplads og skabsplads for selv den mest forfængelige. Gulvpladsen kan virke trang, men det hænger sammen med, at 3/4 sengen går mere vinkelret ud end tidligere 7 cm. Ofte var sovepladsen for kort for langbenede personer, hvor fødderne strittede ud over sidekanten. Soveværelset er med foldbar madras, sengemål 138 200 cm og opbygget i kraftig krydsfinerramme og understøttet, uden at det generer feriebagagen. Lamelbunden er ligeledes foldbar, og det passer ganske fint sammen, dog savnes en fjederanordning, som holder lamelbunden i oprejst stilling. Det havde været praktisk, til gengæld er der ofret en stor serviceklap, så stole og bord kan stuves den vej rundt. Interiør Südwind 500 FU må betragtes som passende for det enlige par, der ønsker god plads, og som skal følge varmen rundt i Europa. For indretningen byder på skabsplads en masse i et let stringent design. I front er der dobbeltseng med lamelbund og springmadrasser, vaskekumme og hjørnetoilet med brus. I midten køkken og klædeskab, og bagest rundsiddegruppe. Mellem køkken og soveafsnit et overskab med plads til fjernsyn og placeret, så det enten kan ses fra opholdsafdeling eller soveværelse. Pladsen er rigelig, selv til DVD'eren. Møblementet er fremstillet af lys bøg, Camping-Fritid 8-9/2004 37
hvor overskabene har let formbøjede skabslåger med pænt afrundede kantlister. I rundsiddegruppens hjørneafsnit er der gjort plads til to hylder, til hurtig fralægning af mobil, nøgler og andre småting. Underhylden er ofret dels til ekstra skabsplads, men også til vognens elektriske udstyr. Velafstemt farvevalg og interiører. Rundsiddegruppen er med to høje hjørnehynder for de magelige, og pladsen er fremkommelig selv for de kraftige. Siddekomforten er fast og med god siddedybde op mod klimaryglænet. Til opredningen følger en ekstra hynde med, og samlet liggeareal måler 208 148 uden løse hynder tilovers. Fint nok, betræk valgfrit i to farver. Klimaryglænet er clipsbart og dermed nemt at holde rent, tænkt for allergikere. Dobbeltskabet med flytbare hylder måler 105 185 cm. og dybde 56 cm. Komfortniveau og farver er fint afstemt uden at være for de pyntesyge. Vi mangler skillerum i overskabe og dobbeltbund i magasinerne. 38 Camping-Fritid 8-9/2004
I KORTE TRÆK Modelvarianter Südwind leveres i 21 modelvarianter fra 400- til 750-serien og kan erhverves fra kr. 106.740. Fabrikat: Knaus Model: Südwind 500 FU Årgang: 2004 Importør: Forhandlere fordelt på 17 aut. salgssteder www.knaus.dk Agent: Knaus Scandinavia A/S, International House, Center Boulevard 5, 2300 København S Telefon 32 52 33 23, telefax 32 50 33 83 Nytænkning og gennemført design. Dimensioner: Totallængde: 732 cm. uden/med gaskasse. 532 / 580 cm Totalbredde: 229 cm. Indv. 216 cm Totalhøjde: 254 cm. Indv. 195 cm Liggeareal: 3/4 seng: 138 200 cm Rundsidegruppe/ ombygningsseng: 208 148 cm Sovepladser: Fire Typegodkendt vægt: 1400 kg Tilladt totalvægt: 1500 kg mulig vægtforhøjelse af tilladt totalvægt 1600 kg/1700 kg mod merpris Egenvægt: 1125/1400/1175/1500 kg Køkkenmodulerne kan ruminddeles. Udstyrspakke: Stabilisator AKS 2004 Friskvandstank, på ruller 25 l med særskilt serviceklap Alle vinduer oplukkelige med kombikassette rullegardiner Køkkenudtræk med kurv og hulblik Køleskab 86 l i stedet for 77 l Serviceklap kan låses (type Seitz) Tekstilrumdeler i stedet for forhæng Blæseranlæg 12v Pluspakke: HEKI II (Type Seitz) Rulbar myggenetdør Dækpåfyldningssystem med kompressor Kraftige støtteben, stabilform Lang Truma Therme varmtvandsforsyning til køkken og bad Koblingsvægt: 28 kg/ Tjenestevægt 43 kg. i køreklar stand Nyttelast: 275/1400, 325/1500 kg Interiører: Bøg Konklusion Alt peger på, at Knaus i Jandensbrunn stadig er i førertrøjen med 3/4 sengsmiljø i indretningen og fastholder nøgleværdierne, som Knaus kvaliteten er kendt for. En værdig arvtager for nytænkende og gennemført design, interiør, oplevelser og køreoplevelse i særklasse. Indvendigt som udvendigt er alle sejl sat til for at gøre ferieopholdet til en yderst komfortabel fornøjelse. Der er god gulvplads for to og skabsplads en masse. Med designet lægger Knaus kort sagt op til igen at sætte nye standarder for campingoplevelsen. Her er trådhylden sparet væk til fordel for gasovn. Ergonomisk flot designet kogesektion. Kogesektionen er formgivet, så bordpladsen udnyttes bedre med gryderne på række. Camping-Fritid 8-9/2004 39
Seng med delbar madras forbedringen er på 7 cm. Toilet og bad med»rigtig«dør. El Belysning i vognen er fordelt med tre lofthalogenspot, der tændes individuelt, således også til hyggebelysning. Endvidere to hjørnespot i soveafdelingen og rundsiddegruppen, samt to halogenspots over køkkensektionen, hvilket er for lidt til arbejdsbelysning. Tre stk. 230 volt stikkontakter. Det er for lidt med dagens megen elektronik. Vand, varme, udstyr og ventilation Vognen er udstyret med 25 liter friskvandstank, 22 liter spildevandstank på hjul. Varmt vand i hanerne fra Truma Therme varmtvandsforsyning. Blæservarme med velplacerede varmeslanger og dyser. Men underligt nok er varmeslangen, der er ført under vognbunden, ikke isoleret! Det vil give problemer i ydersæsonen. Vores råd er trods manglende isolering elektrisk gulvvarme med dobbeltbund i magasiner eller en Truma 5002 ovn, idet vognens indvendige mål er 528 cm den rigtige løsning for vintercampisten. Friskvandsslanger er sirligt ført langs varmeslanger, og der er tænkt over den tekniske installation. Det praktiske havde været fuldendt med afdækning af varmtvandsforsyningen i det store sengemagasin, og spildevandsafløbet afla- stet. Tagluge HEKI II er ikke standard, men et fornuftigt tilvalg og en glimrende ventilationsmulighed selv på kolde dage, hvilket er en stor behagelighed. Alle vinduer er oplukkelige og med nyudviklet myggenetsdør, dog skal man passe på glideskinnen i gulvet, der nemt kan trykkes. Køreegenskaber Vognen blev hægtet på en Toyota Rav 4 turbodiesel og prøvekørt på en strækning af 65 km hovedsageligt motorvej. Kugletrykket blev målt til 28 kg. med tom vogn, altså som vognen var»født«. Et retvisende billede af vægtfordelingen og stabiliteten af vognen, uden at vi af den grund ville fremprovokere noget! Vognen kørte med mærkbar påvirkning af sidevind og sug fra forbikørende lastvogne, men uden nervøsitet. Herefter blev der læsset, og kugletrykket sat til 80 kg. Forudsætningen for et stabilt vogntog er, at kugletrykket afstemmes således, at vognen er i balance ved den givne marchhastighed af 80 km/t. Dvs. statisk tryk på 80 kg. og et dynamisk tryk ca. på 45 kg. i fart. Herved ligger vogntoget vandret i forhold til vejen, helt optimalt. Vognens tjenestevægt er opgivet til 43 kg med reservehjul, gasflaske, kabel og tidens udstyr. Vognen kørte herefter upåklageligt. Under køkkenvasken bør afløb aflastes. Plusser Design og høj grad af finish Køkken og kogesektion Massiv dør til badeværelse Smart og let tilgængelig gaskasse Stor serviceklap Skabsplads m. flytbare hylder Lofthalogenspot, der tændes individuelt. Minusser " Mangler stikkontakt i rundsiddegruppe. Belysning i køkken Badeforhæng Klart vindue i toilet Manglende isolering af varmeslange under vognbund Dobbeltbund i magasiner Mangler fjederanordning i sengemagasin Svagt konstrueret støttehængsel til aflægningsklap og lås 40 Camping-Fritid 8-9/2004