Energibesparende under alle forhold. Luftkompressorer 3
Funktionsprincip Det unikke intercooling kølesystem bevirker, at kompressoren under belastning har et markant lavere energiforbrug. Samtidig er driftstemperaturen væsentligt lavere, hvilket muliggør en længere driftstid, der igen medfører en højere luftproduktion pr. time og dette helt uden at øge kompressorens slagvolumen. Når kompressoren ikke producerer luft træder det nyudviklede tomgangssystem SLS (selbstbestätiges leerlaufsystem) til og sænker brændstofforbruget markant. Som et resultat af den lavere driftstemperatur, belastes motorolien mindre. Oil cracking og dannelsen af biprodukter minimeres og aflejringer forhindres. Automatisk tomgangssystem (SLS) Driftstilstand Aflastningsventil Indsugningskammer Sammenligning F tryk F Fjeren Mellemkammer med køling SV DV Indsugningstryk SV DV Mellemtryk Stempel trin 1 Udgangstryk Stempel trin 2 Ordinær kompressor sammenlignet med Voith 2-trins kompressor Ordinær kompressor Voith 2-trins kompressor Trykkammer 100 % Luftmængde Energiforbrug Arbejdstemperatur Maksimalt tryk Højere produktion og kortere drift giver lavere energiforbrug med 2-trins turbo-kompression med intercooling p D Ordinær kompressor 2-trins, trin 1 2-trins, trin 2 Driftsbesparelse Lufttryk p Z p S Luftvolumen 5
Spar brændstof under kørslen. Luftkompressorer fra Voith I den for automobil industrien historiske by Zschopau i delstaten Saxen, udvikler og producerer Voith en ny generation af kompressorer for lastbiler, busser og specialkøretøjer. Kompressorerne udmærker sig ved en markant højere energi-effektivitet, mindre udledning af skadelige stoffer, lavere vægt og udvidede service intervaller. Udover et dygtigt ingeniørteam med stor erfaring, benytter Voith sig også af den know-how, der er på de omkringliggende universiteter, deriblandt det tekniske universitet i Dresden, til udvikling af innovative løsninger indenfor stempelkompressorer. LP 490 til MAN D 08 LP 490 til Daimler OM 457 2
Produkt Program Programmet omfatter to-trins 2- og 3-cylindrede kompressorer fremstillet i enten støbejern eller aluminium. Dimensions Type Længde Højde (uden slangestuds) Bredde LP 490 til MAN D 08 292 mm 326 mm 151 mm Fordele: LP 490 til Daimler OM 457 233 mm 370 mm inkl. flange 173 mm inkl. flange Højere energi effektivitet op til 1.0 l / 100 km - Energi opsamling ved nedbremsning og medløb er muligt - Forlænget operationstid med helt op til 85 % Forbedret luftkvalitet Forlængede service intervaller Lavere udledning af miljøskadelige stoffer Ingen skadelige stoffer der nedbryder olien (æter og acetone) Mulighed for højere driftstryk, også over 15 bar LP 490 til Daimler OM 93x / 47x 263 mm 354 mm 155 mm LP 700 til Daimler OM 457 407 mm 351 mm 175 mm LP 725 til Daimler OM 47x 350 mm 440 mm 178 mm LP 490 for Daimler OM 93x / 47x LP 700 for Daimler OM 457 LP 725 for Daimler OM 47x 3
Der CapaCity fra Mercedes-Benz Godkendt! Voith LP 700 i Mercedes-Benz CapaCity Siden 2008, har den 3-cylindrede LP 700 kompressor været standardmonteret i den 4-akslede lavgulvs ledbus CapaCity med en længde på næsten 20 meter. 250 busser af denne type med 193 sæder er i service på projekt Metrobüs BRT (Bus RapidTransit) anlægget i Istanbul, hvor de hver dag skal modstå de meget hårde arbejdsbetingelser. Busserne kører med intervaller på helt ned til 30 sekunder og de opnår en gennemsnitshastighed inklusive planlagte stop på maksimalt 40 km/h. De flytter ca. 750 000 passagerer hver dag - og kører i gennemsnit 160 000 km. om året. CapaCity er udelukkende udstyret med LP 700 fra Voith Den eneste kompressor på markedet, der kan levere den mængde luft der kræves af CapaCity under de vanskelige forhold. Ved dagligt brug udmærker LP 700 sig ved at være robust og yderst pålidelig. Gentagne undersøgelser af kompressorer der har kørt mere end 250 000 km. viser stort set ikke synlige tegn på slid. 4
Voith Turbo Danmark A/S Egegårdsvej 5 4621 Gadstrup, Danmark Tel. 46 14 15 50 Fax 46 14 15 51 soeren.appelby@voith.com voithturbo.dk G 2096 dk ak 2013-10 Mål og illustrationer er vejledende. Retten til ændringer forbeholdes.