Hvordan udbyder man støjreducerende slidlag (SRS)

Hvordan udbyder man støjreducerende slidlag (SRS) Metode til klassifikation af SRS Ved: Mikael Thau, LOTCON Dansk model for udbud af SRS Ved: Ole Olsen, Ribe Amt

Metode til klassifikation af SRS ved Mikael Thau LOTCON LOTCON

Model for klassifikation og deklaration af støjreducerende slidlag Indledende overvejelser og forberedende aktiviteter: 1990 1999: Udførelse af forsøgstrækninger med drænasfalt 2003 2006: Udførelse af forsøgsstrækninger med tynde slidlag bl.a. under SILVIA 2004 2006: Løbende erfaringsopsamling med CPX måleudstyr (trailermetoden) Studietur til Holland oktober 2005 med henblik på udbudsmetoder samt metoder for klassificering af SRS og verifikationstesting Temadag januar 2006 mellem vejteknikkere fra vejdirektoratet, amter, kommuner, industri samt rådgivere Igangsætning af en arbejdsgruppe med den målsætning, at udarbejde et 1. generationssystem for måling, dokumentation og udbud af støjreducerende slidlag LOTCON

LOTCON 1. Generationssystemet: Model for klassifikation og deklaration af SRS Klassificering af støjreduktionen af asfaltslidlag Deklarationsordning for SRS Beskrivelse af støjmålemetoden Krav til udførelse af feltkalibrering af måleudstyr

LOTCON 1. Generationssystemet Klassificering af støjreduktionen af asfaltslidlag - Et slidlags støjreducerende egenskaber kan klassificeres i en af tre klasser A, B og C afhængig af den målte støjreduktion og sat i forhold til en dansk referenceværdi for en standard asfaltoverflade. - Referenceværdien er baseret på CPX målemetoden og er tilpasset niveauet fastsat i den nordiske støjmodel (Nord2000) for danske forhold.

Referenceværdier 90 Relation mellem CPX (survey method) og SPB for personbildæk, med SPBreferenceniveauer fra den Nordiske støjmodel VI equation 85 84,8 110 km/t M+P 2006 SPB - db(a) (målt i 1,2 m højde) 80 75 70 79,3 71,5 80 km/t 50 km/t VI 2005 Tyre A Y=1,048X-26,662 M+P 2006 Tyre A Y=0,901X-12,522 65 93,3 101,9 108,0 93,6 101,1 106,3 60 80 85 90 95 100 105 110 115 120 CPX_L = L_A + 1,0 db(a) (temperaturkorrigeret med faktor 0,05) LOTCON

1. Generationssystemet Referenceværdier: CPXDK: 94,0 db(a) ved 50 km/h CPXDK: 102,0 db(a) ved 80 km/h LOTCON

1. Generationssystemet Eksempel 50 km/h 80 km/h Målt CPXDK : 90,2 db(a) 98,4 db(a) Reference: 94,0 db(a) 102,0 db(a) Støjreduktion: 3,8 db(a) 3,6 db(a) LOTCON

Klassificering af SRS Støjreduktion i db(a) Støjklasse 50 km/h 80 km/h Klasse A: x > 7,0 x > 7,0 Klasse B: 5,0 < x < 7,0 5,0 < x < 7,0 Klasse C: 3,0 < x < 5,0 3,0 < x < 5,0 LOTCON

1. Generationssystemet Klassificering af SRS Klasse A: Klasse B: Klasse C: Særligt støjreducerende Meget støjreducerende Støjreducerende LOTCON

LOTCON 1. Generationssystemet Deklarationsordning for SRS - En asfaltproducent kan dokumentere den karakteristiske støjreducerende egenskab af et slidlag ved at deklarere den for produktet relevante støjklasse A, B eller C. - Dokumentationen baseres på støjmåling af udførte teststrækninger. - Deklarationsordningen beskriver krav til udførelse af teststrækninger.

Eksempel på klassificering af SRS ved 50 km/h LOTCON

Eksempel på klassificering af SRS ved 80 km/h LOTCON

LOTCON 1. Generationssystemet Beskrivelse af støjmålemetoden Målemetoden er CPX (trailermetoden) og skal udføres i overensstemmelse med ISO/CD 11819-2 inkl. det danske metodetillæg. Lukket trailer anvendes af Carl Bro Åben trailer anvendes af VI

LOTCON 1. Generationssystemet Beskrivelse af støjmålemetoden - Målemetoden er CPX (trailermetoden) og skal udføres i overensstemmelse med ISO/CD 11819-2 inkl. det danske metodetillæg. - For at sikre ensartethed af måleprincipper mellem forskellige målefirmaer er målemetoden præciseret ved et særligt dansk metodetillæg. F.eks. er dækmontering og kørselsbeskrivelse fastsat. - Støjmålingen rapporteres som et korrigeret indeks CPX DK

1. Generationssystemet CPX DK indekset: CPX DK = 0,85 * CPXL + 0,15 * CPXH + K CPXL er personbilbidraget udregnet efter: CPXL = 1,00 * L A + 1,00 CPXH er lastbilbidraget udregnet efter : CPXH = 1,00 * L D K er en korrektionskonstant relateret til det aktuelt anvendte måleudstyr. LOTCON

LOTCON 1. Generationssystemet Krav til udførelse af feltkalibrering af måleudstyr - For at sikre ensartethed i udførte målinger er der krav til feltkalibrering på nærmere angivne teststrækninger - Pt. er forsøgsstrækningerne på Kongelundsvej og på M10 ved Solrød udpeget - Feltkalibreringen danner baggrund for fastsættelse af korrektionskonstanten K relateret til det aktuelt anvendte måleudstyr

LOTCON 1. Generationssystemet Feltkalibrering og korrektionskonstanter Korrektionskonstanter revideres årligt og skal obligatorisk anvendes for alle målinger udført under den danske deklarationsordningen for støjreducerende slidlag. På baggrund af målinger udført 2004/2005 er fastsat følgende korrektionskonstanter: Vejteknisk Institut (åben trailer): K: 0,0 db(a) Carl Bro (lukket trailer): K: 0,0 db(a)

1. Generationssystemet Feltkalibrering og korrektionskonstanter LOTCON

Dansk model for udbud af støjreducerende slidlag, SRS ved Ole Olsen Ribe Amt

INDHOLDSFORTEGNELSE BESTEMMELSER OM UDBUD OG TILBUD SÆRLIGE BETINGELSER (SB) SÆRLIGE ARBEJDSBESKRIVELSER (SAB) FOR VARMBLANDET ASFALT SÆRLIGE ARBEJDSBESKRIVELSER (SAB) FOR OVERFLADEBEHANDLING SÆRLIGE ARBEJDSBESKRIVELSER (SAB) FOR REMIX SÆRLIGE ARBEJDSBESKRIVELSER (SAB) FOR KOLD AFFRÆSNING AF ASFALTBELÆGNINGER SÆRLIGE ARBEJDSBESKRIVELSER (SAB) FOR STØJREDUCERENDE SLIDLAG (SRS) SÆRLIG ARBEJDSBESKRIVELSER (SAB) FOR BÆRELAG MED SLIDLAGSEGENSKABER" SÆRLIG ARBEJDSBESKRIVELSER (SAB) FOR ARBEJDSPLADS MV.

Dansk model for udbud af SRS SAB paradigma for udbud af SRS Paradigma for særlig arbejdsbeskrivelse indeholder retningslinier for udbud af støjreducerende slidlag. Herunder: - deklarering af støjreduktion - dokumentation - materialebeskrivelser - kontrol Beskrivelserne i SAB er baseret på 1. Generationssystemet for udbud og dokumentation af SRS. SAB skal revideres i takt med, at erfaringsgrundlaget bliver større.

Dansk model for udbud af SRS Dokumentation af den støjreducerende egenskab ved entreprenørens støj-deklaration Dokumentation skal baseres på støjopmålte teststrækninger. Entreprenøren klassificerer det støjreducerende slidlag i en af tre støjklasser A, B eller C. Støj-deklarationen inkluderer: - Angivelse af støjklasse - Resultater af støjmålingen - Identifikation af teststrækningen - Referencer til asfaltmaterialets specifikation og analyser - Oplysning om asfalttype og receptur

SAB foreskriver dokumentation af den støjreducerende egenskab ved entreprenørens deklaration. Dokumentation skal være i overensstemmelse med 1. Generationssystemet for udbud og dokumentation af SRS.

Dansk model for udbud af SRS Krav til materialesammensætning SAB beskriver krav til sammensætning af asfaltmaterialet. Dette af hensyn til øvrige funktionelle egenskaber, som f.eks. holdbarhed. Der stilles ikke krav til kornkurve ud over maksimal kornstørrelse. Komprimeringskrav gøres ikke gældende for udlagte lagtykkelser < 55 kg/m 2. Der er åbnet op for alternative asfalttyper af hensyn til fortsat produktudvikling.

Dansk model for udbud af SRS Krav til materialer

Dansk model for udbud af SRS Kontrolomfang For entreprisestørrelser større end 100 ton fremsendes dokumentation for kornkurve og bitumenindhold for hver påbegyndt 500 t. For entreprisestørrelser større end 1000 ton suppleres med kontroller, jf. AAB Varmblandet asfalt (entreprisestørrelse II).

Dansk model for udbud af SRS Tolerancer 1. Generationssystemet er endnu ikke udviklet i et omfang, at verifikationsprøvnings ved støjmåling kan gennemføres. - SAB foreskriver derfor ikke støjmåling af det udførte arbejde. - SAB forudsætter, at de støjreducerende egenskaber er tilstede såfremt asfaltmaterialets tolerancer overholdes. Tolerancer for kornkurve og bitumenindhold er som beskrevet i AAB Varmblandet asfalt. For volumetriske egenskaber (Marshallprøvning) gælder de i SAB anførte intervalgrænser.

LAVESTE TILBUD UDEN ÅRLIGE OMKOSTNINGER TILBUDSLISTE FOR STØJREDUCERENDE SLIDLAG (SRS) 2007 ENTREPRISE NR.: LDV. NR.: KM: BELYST: JA / NEJ UDFØRELSESTIDSPUNKTET: SÆRLIGE FORHOLD: FORSTÆRKNINGSBEHOV: mm ~ kg/m² UNDERLAG: XXX fra 19XX ÅDT (total): Æ10 (total): ENTREPRISESTØRRELSE: I/II ( t) Arbejdets betegnelse og art Enhed Mængde Enhedspris Pris i alt kr. kr. 1. 50 kg/m² Støjreducerende slidlag m 2 20.000 48,00 960.000,00 (SRS), SMA 6/8, støjklasse B (80), knuste klippeskærver. Bemærkninger Bygherrens Eksempel på tilbudsliste typisk anvendt ved laveste bud for mellemstore arbejder 2. Planfræsning. m 2 - generelle 3. Håndopretning. t - oplysninger 4. AB/PA 8 t på overkørsler og sideveje t 50 1.250,00 62.500,00 og 5. Lokale fræsninger i 5 cm dybde, incl. t 10 1.500,00 asfaltmateriale GAB 0, i affræset bassin. 6. Fjernelse af kørebaneafmærkning. m 2-7. Udskiftning af faste kørebanedæksler. 8. Udskiftning af faste rendestensriste. stk. - 9. Hævning af flydende kørebanedæksler. stk. - 10. Hævning af flydende rendestensriste. stk. - 11. Hajtænder. stk. - Reguleringspriser: For mer - eller mindreforbrug af: stk. 15.000,00 12. SMA 6/8 (SRS) t 50 800,00 40.000,00 ± 100% - bemærkninger Tilbudssum excl. moms 1.077.500,00 Eventuelle forbehold: den dd / mm - 2007 Entreprenør

LAVESTE TILBUD MED ÅRLIGE OMKOSTNINGER Side 1 TILBUDSLISTE FOR STØJREDUCERENDE SLIDLAG (SRS) 2007 ENTREPRISE NR.: 110 LDV. NR.: KM: BELYST: JA / NEJ UDFØRELSESTIDSPUNKTET: SÆRLIGE FORHOLD: FORSTÆRKNINGSBEHOV: mm ~ kg/m² UNDERLAG: XXX fra 19XX ÅDT (total): Æ10 (total): ENTREPRISESTØRRELSE: I/II ( t) MAX ANTAL ARBEJDSDAGE: Arbejdets betegnelse og art Enhed Mængde Enhedspris Pris i alt kr. kr. 1. 50 kg/m² Støjreducerende slidlag m 2 30.000 45,00 1.350.000,00 (SRS), støjklasse B (80), knuste Bemærkninger Bygherrens Eksempel på tilbudsliste typisk anvendt ved økonomisk mest fordelagtige bud for mellemstore arbejder 2. Planfræsning. m 2 - generelle 3. Håndopretning. t - oplysninger 4. PA 8 t på overkørsler og sideveje t - og 5. Lokale fræsninger i 5 cm dybde, incl. asfaltmateriale GAB 0, i affræset bassin. t - bemærkninger 6. Fjernelse af kørebaneafmærkning. m 2-7. Udskiftning af faste kørebanedæksler. stk. 2 350,00 700,00 8. Udskiftning af faste rendestensriste. stk. - 9. Hævning af flydende kørebanedæksler. stk. - 10. Hævning af flydende rendestensriste. stk. - 11. Hajtænder. stk. - Reguleringspriser: For mer - eller mindreforbrug af: 12. SRS t 75 750,00 56.250,00 ± 100% Tilbudssum excl. moms 1.406.950,00 Mangelsansvarsperiode: 7 år Entreprenøren påregner at udføre arbejdet på arbejdsdage Eventuelle forbehold: den dd / mm - 2007 Entreprenør

Side 2 Vurdering af tilbud. Entreprise nr. 110 1. Økonomi Vægtnings % 1.1 Tilbudssum 1.406.950 1.2 Bygherrens budgetramme 1.200.000 Procentfradrag for under-/overskridelse -50% kr 103.475,00 Ja/nej anføres med 1 2. "Fradrag" Vægtnings % Ja Nej 2.1. Fradrag for 6 års mangelsansvarsperiode -2,0% kr 0 1 2.2. Fradrag for 7 års mangelsansvarsperiode -3,0% -kr 42.209 1 2.3. Fradrag for 8 års mangelsansvarsperiode -4,0% kr 0 1 2.4. Kortere udførelsesperiode, pr. kalenderdag -2,0% kr 0 Vurderet tilbudssum 1.468.217 Forventet levetid (fra Bilag til Udbudsmateriale - 1 år) 13 Beregnede årlige vurderede omkostninger 133.679 Realrente = 0,025